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Sonderfolge: Zu Gast bei Alpina
Made in Buchloe Unser Wunsch ist in Erfüllung gegangen! In Folge 19 von Achtung Fahrspaß haben wir uns vorgestellt, wie es wohl wäre einen Blick hinter die Kulissen von Alpina zu werfen und zack, nur wenige Monate später waren wir in Buchlo
Folge 30: Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
Muuurica Wir knacken die 800 PS-Grenze! Für das erste US-Car bei Achtung Fahrspaß haben wir uns einen echten Banger ausgesucht, den Dodge Challenger Hellcat Redeye. Als ob ein "gewöhnlicher" Hellact nicht schon brutal genug ist, hat Dodge b
Folge 29: BMW M5 (E34)
Der beste M5 aller Zeiten? Der BMW M5 ist eine Ikone unter den Sportlimousinen und in dieser Folge von Achtung Fahrspaß testen wir mit dem E34 die zweite und gleichzeitig letzte Generation des M5 mit Reihensechsyzlinder. In diesem Fall durf
Folge 28: Hyundai i30 N
Bernd der Hyundai Dieses Mal ist es kein Porsche, BMW, Mercedes, Renault oder Fiat. Premiere bei Achtung Fahrspaß: Mit dem Hyundai i30 N haben wir das erste nichteuropäische Auto getestet. Anfangs wurde die Submarke N noch belächelt, doch m
Folge 27: Porsche 911 (991) GT3 Touring
Wir feiern Jubiläum Wir feiern einjähriges Bestehen von Achtung Fahrspaß! Fast auf den Tag genau vor einem Jahr ging unsere Premierenfolge online. 27 Folgen plus 5 Sonderfolgen - das entspricht 42,5 Stunden Podcastmaterial. Zu diesem feierl
Folge 26: Audi TT RS
Ist der TT RS ein Mini-R8? Der Audi TT RS wird umganssprachlich auch als Mini-R8 betitelt. Ob er diesem Anspruch gerecht wird, klären wir in der neuen Folge von Achtung Fahrspaß. Die Vorzeichen stehen jedenfalls gut: Beim TT RS trifft der f
Folge 25: Mercedes CL 55 AMG
Natürlich mit V8-Kompressor Prollkiste oder Sammlerstück? Das ist eine der Fragen, die wir uns in der neuen Folge von Achtung Fahrspaß stellen, in der wir über den Mercedes CL 55 AMG sprechen. Die Baureihe C 215 war lange Zeit als Ludenkarr
Sonderfolge: Vergessene Prototypen
Diese Autos hätten gebaut werden müssen In dieser Sonderfolge von Achtung Fahrspaß sprechen wir über Concept Cars, die leider nie in Serie gegangen sind. Autos, von denen wir uns gewünscht hätten, dass sie es über den Prototypen-Status hina
Folge 24: VW Amarok
Der VW, der eigentlich ein Ford ist Eine weitere Premiere bei Achtung Fahrspaß - in Folge 24 fahren wir den ersten Pick-up. Allerdings keinen XXL-Truck aus den USA, sondern den VW Amarok, der etwas weniger dick aufträgt, als Ford F-150 und
Folge 23: Porsche Boxster (986)
Wie viel Porsche steckt im Boxster? Der erste Boxster war lange Zeit als Hausfrauen-Porsche verschrien und wurde von vielen Fans nur müde belächelt. Dabei war es der 1996 eingeführte Boxster, der Porsche aus einer finanziellen Notlage geret
Folge 22: Renault 5 Baccara
Der Luxus-Kleinwagen Der Renault 5 ist eine Ikone! Erst kürzlich haben die Franzosen den Kleinwagen als Elektroauto mit gelungenem Retrodesign neu aufgelegt, doch wir sprechen in dieser Folge von Achtung Fahrspaß über das Original. Jedoch n
Folge 21: Mercedes-AMG CLE 53 Coupé
Auch ohne V8 ein echter AMG? C-Klasse oder E-Klasse? Die simple Antwort lautet: beides! Der Mercedes CLE ersetzt seit 2024 die Coupé-/Cabrio-Versionen von C- und E-Klasse. Das (vorläufige) Topmodell ist der Mercedes-AMG CLE 53 und genau den
Folge 20: Audi A1
Der GTI von Audi Ein Kleinwagen von Audi? Ja! Den A1 gibt es seit mittlerweile 15 Jahren, doch das Ende des kleinsten Audi naht. Die seit 2018 angebotene zweite Generation mit dem Kürzel GB soll schon bald eingestellt werden. Allerhöchste Z
Folge 19: BMW Alpina B3 Touring (F31)
Der M3 Touring, den BMW nie gebaut hat Ein Alpina ist ein Auto für Kenner. Für alle, denen ein BMW von der Stange zu gewöhnlich ist, die aber trotzdem unter dem Radar unterwegs sein wollen. Der erste Alpina bei Achtung Fahrspaß ist ein B3 B
Sonderfolge: Jahresrückblick 2024
Das war das Jahr 2024 Im Mai 2024 ist die erste Folge von Achtung Fahrspaß live gegangen. Inklusive Konzeption, Vorbereitung und Planung haben wir aber das gesamte Jahr am Podcast gearbeitet. Nach zwölf Monaten ist es an der Zeit zurückzubl
Folge 18: Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior
Unsere Weihnachtsfolge 18 Folgen hat es gedauert, bis wir endlich den ersten Alfa Romeo bei Achtung Fahrspaß gefahren sind. Und was für einen! Die Giulia GT, die auch oft als Alfa Bertone bezeichnet wird, ist eines der Alfa-Modelle überhaup
Folge 17: Porsche 968 CS
Das womöglich größte Porsche-Schnäppchen? Muss es tatsächlich immer ein 911 sein? In der neuen Folge von Achtung Fahrspaß stellen wir uns genau diese Frage und testen den oft belächelten 968 CS. Zwar haben die Transaxle-Porsche in den letzt
Folge 16: Mercedes GLE Coupé
Was kann der Diesel-Hybrid? Doppelte Premiere bei Achtung Fahrspaß: Mit dem Mercedes GLE Coupé behandeln wir nicht nur das erste SUV im Podcast, sondern obendrein auch noch den ersten Diesel-Hybrid. Die Kombination aus Diesel- und Elektromo
Sonderfolge: Unsere Privatautos
Wir lüften das Geheimnis "Welche Autos fahrt ihr privat?" Das ist die mit Abstand am häufigsten gestellte Frage von euch. In dieser Sonderfolge von Achtung Fahrspaß gibt es die Antwort! Wir fangen bei unseren jeweils ersten Autos an und geh
Folge 15: BMW 8er (E31)
Der (bis dato) teuerste BMW Technologieträger, Aushängeschild und das teuerste Modell der Firmengeschichte: Der BMW 8er war bei seiner Präsentation eines der fortschrittlichsten Autos aller Zeiten und wurde erst vom 750iL der Baureihe E38 a
Folge 14: Ferrari 430 Scuderia
Mamma mia! Dieses Mal wird es emotional bei Achtung Fahrspaß. Der Grund dafür ist der Ferrari 430 Scuderia - die Extremversion des F430 und ein absolutes Traumauto aus unserer Jugend. Das Rezept des Scuderia ist denkbar einfach: Er ist leic
Folge 13: VW Golf Country
Der Urgroßvater des Tiguan Ist es ein Geländewagen? Ist es ein Golf? Die Antwort lautet: Ein bisschen von beidem. Plump ausgedrückt ist der VW Golf Country eigentlich ein höhergelegter Golf 2. Andererseits war er seiner Zeit bei der Präsent
Folge 12: Mercedes C 32 AMG
1 of 1 Der erste AMG bei Achtung Fahrspaß ist ein echter Exot. Mit dem C 32 wollte Mercedes Anfang der 200er-Jahre gegen den Audi S4 und den BMW M3 E46 antreten. Ungewöhnlich: Unter der Haube steckt kein großvolumiger V8, sondern ein V6-Kom
Folge 11: Audi RS 4 Avant B9
Des RS 6 kleiner Bruder Der Audi RS 4 ist eine Ikone! Das gilt zumindest für den legendären B5, der 1999 auf den Markt kam und so stark war wie ein Ferrari F355. Die Nachfolger standen allerdings stets im Schatten des großen Bruder RS 6. Se
Folge 10: Seat Ibiza
Der coole Bruder des Polo Wir feiern Jubiläum - zumindest ein kleines! Entgegen mancher Erwartungen haben wir uns für die 10. Folge von Achtung Fahrspaß aber keinen Supersportwagen und auch keinen seltenen Youngtimer ausgesucht, sondern ein
Folge 9: Citroën Traction Avant
Der Gangster-Citroën In dieser Folge machen wir eine Zeitreise ins Jahr 1954. Streng genommen springen wir sogar ins Jahr 1934 zurück, denn vor 90 Jahren kam der Citroën Traction Avant auf den Markt. Ein Auto, das seiner Zeit voraus war. Vo
Sonderfolge: Sundowner by Emil's Garage
Vom Renault 5 bis zum Lamborghini Diablo Achtung Fahrspaß beim Sundowner 2024! Tolle Atmosphäre, entspannte Leute, leckere Burger und eine unvergleichliche Vielfalt an Autos - so lässt sich der Sundowner zusammenfassen. Bei diesem Event ist
Folge 8: Porsche 911 Dakar
Der perfekte 911? Ein Porsche 911 fürs Gelände? Genau das ist der 911 Dakar! Das Sondermodell ist eine Hommage an den Porsche 953 mit dem die Zuffenhausener 1984 die legendäre Rallye Paris-Dakar gewinnen konnten. Knapp 40 Jahre später bring
Folge 7: Renault Megane E-Tech
Das erste Elektroauto im Podcast Premiere bei Achtung Fahrspaß: Wir fahren das erste Elektroauto für den Podcast! Ihr habt es euch gewünscht, wir liefern. Der Renault Megane E-Tech ist die elektrische Version des französischen Bestsellers u
Folge 6: BMW M3 CSL
Die Legende CSL: Ein Kürzel, das bei BMW-Fans Gänsehaut auslöst. Der CSL ist die Krönung der E46-Baureihe und wurde nur knapp 1400 Mal gebaut, was ihn zum gesuchten Sammlerstück macht. Bis heute gilt er gemeinhin als der beste M3 aller Zeit
