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Gerd Brauneiser – Vom Fliesenleger zum erfolgreichsten Escort-Tuner
Gerd Brauneiser ist einer, der nicht unbedingt den klassischen Weg gegangen ist – und vielleicht genau deshalb so erfolgreich wurde. Eigentlich Fliesenleger, hat er sich sein gesamtes technisches Wissen selbst angeeignet. Angefangen hat all
Uwe Mahla vom Motorsport-Reporter zum BMW-Pressesprecher über F1, Krisen & Kommunikation
Vom Brief als Kind an Stirling Moss bis in den 18. Stock des BMW-Vierzylinders – die Karriere von Uwe Mahla ist alles andere als gewöhnlich. Er beginnt als motorsportbegeisterter Jugendlicher, fährt während des Jurastudiums selbst Rennen im
Christoph Flittner über den unterhaltsamen Alltag eines Fahrlehrers
Die Fahrschule ist der Ort, an dem für uns alle alles angefangen hat – und gleichzeitig hat sich genau dieser Ort in den letzten Jahren radikal verändert. Moderne Fahrschulautos sind vollgepackt mit Assistenzsystemen, Automatik, Displays un
Martin Marx: vom Renningenieur zum HWA-CEO
Martin Marx kennt den Motorsport aus allen Perspektiven: als Schrauber, Renningenieur, Teammanager – und heute als CEO der HWA AG in Affalterbach. Seine Karriere begann ganz klassisch: im historischen Motorsport, mit Werkzeugkiste und ölige
Gordian von Schoening – Mit HWA von der DTM zur eigenen Automarke
Vom Hamburger Schrauber zum CTO eines eigenständigen Automobilherstellers. In dieser Folge ist Gordian von Schoening zu Gast – heute Technikvorstand bei HWA und verantwortlich für eines der spannendsten deutschen Automobilprojekte der Gegen
Dr. Klaus Böttcher – 23 Jahre Bosch Motorsport, Diesel-Revolution & die Technik hinter Le Mans
23 Jahre lang stand er an einer der unsichtbarsten, aber entscheidendsten Schnittstellen des Motorsports: Dr. Klaus Böttcher, ehemaliger Leiter von Bosch Motorsport. Er war dabei, als Audi mit dem Direkteinspritzer Le Mans revolutionierte.
Wolfgang Plinske
Wolfgang Plinske war mehr als nur Mitarbeiter. Er war Verkäufer, Prokurist, Mitdenker – und über drei Jahrzehnte enger Wegbegleiter von Günter Artz. Das Autohaus Nordstadt in Hannover war in den 70er- und 80er-Jahren eine der schillerndsten
Dr. Karl R. Schuster
In dieser Folge ist Dr. Karl R. Schuster zu Gast. Seit 1987 ist er Rennarzt im nationalen und internationalen Motorsport: DTM, Gruppe C, Le Mans, Nürburgring, Daytona. Er hat Generationen von Fahrern betreut – von jungen Talenten bis zu ech
Burkhard Bechtel
Burkhard Bechtel gehört zu den prägenden Stimmen des deutschen Motorsports. Seit mehr als vier Jahrzehnten ist er dabei – erst als aktiver Fahrer bei Slalom- und Bergrennen, später als Journalist, Kommentator, Produzent und Ausbilder. Im Po
Manfred Gotta - der Namensgeber
Er hat keine Autos entworfen – aber er hat ihnen Identität gegeben. In dieser Folge von Alte Schule spricht Manfred Gotta, einer der einflussreichsten Naming-Experten der Automobil- und Markenwelt, über sein Lebenswerk. Vectra, Twingo, Actr
Fritz Neuser – einer der ältesten Autohändler Deutschlands
Er ist einer der letzten echten Zeitzeugen der automobilen Nachkriegsära – und vermutlich Deutschlands ältester aktiver Autoverkäufer. In dieser außergewöhnlichen Folge spricht Fritz Neuser über ein Leben, das kaum dichter, widersprüchliche
Tim Bergmeister
Motorsport war bei den Bergmeisters nie nur Beruf, sondern Familiengeschichte. Über vier Generationen hinweg – vom Großvater auf Motorrädern über den Vater als Bergkönig bis zu zwei Söhnen im internationalen Rennsport. Mein heutiger Gast is
Reunited mit Frank und Jens von "Zwo aus 11" - der Alte Schule Jahresrückblick
Ich verbringe den Feiertag mit Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes von Zwo aus 11. Drei Stimmen, viele Meinungen, noch mehr Geschichten – und garantiert keine stille Nacht. Frank erzählt von einem turbolenten Berufsjahr, ich habe Problem
Best of Alte Schule: Gregor Gries über die erste W18-Idee
Diese Woche nimmt euch Best of Alte Schule mit in zwei völlig unterschiedliche, aber gleichermaßen faszinierende automobilhistorische Welten: 1. Der geheime W18 von Bugatti – Gregor Gries erzählt Porsche hat jüngst ein W18-Patent angemeldet
Leo Aumüller: Der Abarth-Sammler aus Schönbrunn
Ein Gespräch wie eine Zeitreise: In dieser Folge besuche ich Leo Aumüller, den vielleicht authentischsten Vertreter der alten Automobilwelt, den man heute noch finden kann. Seine Werkstatt in Schönbrunn wirkt wie eine Filmkulisse, in der di
Best of Alte Schule: Alfred Noell
In dieser Best-of-Folge blicken wir zurück auf einen Mann, der das Autofahren im deutschen Fernsehen geprägt hat wie kaum ein anderer: Alfred Noell. Vielen ist sein Name heute vielleicht nicht mehr geläufig – seine Sendung hingegen schon. N
Max Gerrit von Pein – Der Vater hinter Mercedes-Benz Classic und dem neuen Museum
In dieser Folge treffe ich Max Gerrit von Pein – den langjährigen Leiter von Mercedes-Benz Classic, Museumsdirektor und eine der Schlüsselfiguren hinter der professionellen Oldtimerkultur bei Mercedes. Wir sprechen über: – seine frühen Jahr
Best of Alte Schule, Folge 22: August Achleitner
In dieser Best-of-Folge hörst du zwei absolute Highlights aus dem Alte-Schule-Kosmos: Zuerst einen faszinierenden Ausschnitt aus meinem Gespräch mit August Achleitner, dem ehemaligen Baureihenchef des Porsche 911. Er erklärt, wie Porsche in
Norman Simon - Vom Kart über Formel 3000 bis zur Digitalisierung des Motorsports
In dieser Folge treffe ich Norman Simon, der aus einer der bemerkenswertesten Rennfahrerfamilien Deutschlands stammt: drei Brüder, alle drei Rennfahrer – und alle drei gleichzeitig in den Nachwuchsklassen unterwegs. Da sie teilweise im selb
Best of Alte Schule, Folge 21: Dieter Glemser – Der Allrounder des Motorsports
In diesem Best-of blicken wir zurück auf einen der vielseitigsten und sympathischsten Rennfahrer: Dieter Glemser. Einen kleinen Einblick in den Motorsport einer lange vergangenen Zeit, hört ihr hier: von wilden Escort-Schlachten im strömend
Ulf Poschardt (2/2)
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Ulf Poschardt wird unser Gespräch analytischer, politischer und technikphilosophischer – und gleichzeitig noch persönlicher. Ulf spricht über das Verstecken der Technik in modernen Autos, den Verlust der
Best of Alte Schule, Folge 20: Uli Gauffrés
Im heutigen Best of wird’s wieder herrlich Oldschool: Wir reisen zurück in die frühen 1980er, als Uli Gauffrés gemeinsam mit Bodo Buschmann mitten in Bottrop den Grundstein für eine Tuning-Dynastie legte. Wie aus einem frustrierten Daimler-
Ulf Poschardt (1/2)
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Best of Alte Schule, Folge 19: Alwin Springer
In diesem Best Of habe ich zwei absolute Highlights für euch: Alvin Springer, Porsches Motorsportunikum in Amerika, erzählt, wie die legendäre Tuning- und Racing-Firma ANDIAL entstanden ist – eine der prägendsten Erfolgsgeschichten des Pors
Hermann Tilke - Der Mann, der der Formel 1 ein Zuhause gebaut hat
Kaum ein Name wird im modernen Motorsport so oft genannt, wenn es um neue Rennstrecken geht, wie Hermann Tilke. Vom kleinen Ingenieurbüro in Aachen entwickelte sich seine Firma zum Synonym für Formel-1-Strecken der Neuzeit – von Sepang über
Best of Alte Schule, Folge 18: Jürgen Stockmar
Wie Audi mit dem Quattro die Rallye-Welt aufmischte, Hannu Mikkola zu den Ingolstädtern kam – und warum BMW einst plante, seinen V8 in eine Lancia-Karosserie zu stecken. In dieser Folge Best of Alte Schule erinnert sich das ehemalige Audi-V
Günther Huber
Mit acht Jahren fuhr Günther Huber auf einem vom Vater selbstgebauten Motorrad mit Beiwagen vor Tausenden Zuschauern – der Beginn einer außergewöhnlichen Rennfahrerkarriere. In den 1960er-Jahren gehörte er zur legendären Wiener Szene um Joc
Best of Alte Schule, Folge 17: Ernst-Dieter Dickmanns
Wie autonomes Fahren wirklich begann: lange bevor Tesla oder Google überhaupt existierten, fuhr ein Mercedes-Transporter in den 1980ern schon selbstständig über bayerische Autobahnen – ganz ohne GPS, nur mit Kameras und Software! In diesem
Prof. Fritz Indra und Prof. Uwe Grebe
Wenn jahrzehntelange Freundschaft auf Ingenieursgeist trifft: Der legendäre Motorenpapst Fritz Indra und sein einstiger Doktorand Uwe Grebe diskutieren über die Zukunft des Verbrenners, die Irrwege der Politik – und warum Technologieoffenhe
Best of Alte Schule, Folge 16: Kurt Ahrens und Ecki Schimpf
Ein deutsches Rennfahrerunikum: Kurt Ahrens – der erste Sieger eines Rennens im Porsche 917 – hatte die Chance auf ein Formel-1-Cockpit. Doch statt Ruhm und Weltkarriere wählte er Familie, Bodenständigkeit und sein Leben in Braunschweig. Ge
