Marc Tüngler: Darum wird der Thyssenkrupp-Umbau jetzt besonders schwierig (S2, F10)

Der Chef der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, Marc Tüngler, beobachtet Thyssenkrupp seit über zehn Jahren. Eine seiner zentralen Thesen: Der Konzern muss die Interessen seiner Investoren wieder stärker berücksichtigen. Konkret heißt das: Thyssenkrupp dürfe notwendige Reformen nicht aufschieben, sondern müsse sie beherzt angehen. In der Vergangenheit seien Entscheidungen stärker auf den Schutz von Arbeitsplätzen ausgerichtet gewesen. Die Folgen hätten die Thyssenkrupp-Aktionäre zu spüren bekommen: Der Aktienkurs sank über Jahre deutlich.

Vom Industriekonzern zur Finanzholding
Thyssenkrupp-CEO Miguel López verfolgt einen radikalen Plan: Die einzelnen Sparten sollen eigenständig werden, sich selbst finanzieren und am Markt behaupten. Tüngler ordnet ein, ob Thyssenkrupp mit dieser Strategie tatsächlich erfolgreich sein kann.

Am Beispiel der Marinesparte TKMS erläutert Tüngler, wie eine Verselbstständigung den Wert einer Konzernsparte an der Börse sichtbar machen kann. Auch der Thyssenkrupp-Werkstoffhandel Accelis soll künftig auf eigenen Beinen stehen. Doch lässt sich der Erfolg mit TKMS bei Accelis einfach wiederholen?
Und was passiert mit den übrigen Thyssenkrupp-Sparten, darunter Geschäfte rund um Autos, Industrieanlagen und vor allem die Stahlproduktion? Marc Tüngler sagt, gerade bei Thyssenkrupp Steel gehe es längst nicht nur um den Essener Traditionskonzern, sondern auch um die grundsätzliche Frage, welche Rolle der Stahl künftig in Deutschland spielen soll.