#4 | BMW macht uns wieder schwach: Elektro-M3, Le Mans, Bovensiepen & der 30.000€ Bus-Schock

In Folge 4 von AutoFokus wird es emotional: Alex muss beichten, dass er auf der Autobahn kurz Schadenfreude empfunden hat – und danach geht es direkt um Autos, bei denen genau diese Emotionen wieder eine Rolle spielen.
BMW zeigt ein neues M3 Concept auf Elektro-Basis und plötzlich sind sich Alex und Klaudio erstaunlich einig: Wenn der nächste M3 so kommt, dann bitte elektrisch. Aber warum steht da schon wieder „Concept“ dran? Und warum baut BMW nicht einfach genau dieses Auto?
Außerdem sprechen wir über Le Mans, den starken Auftritt von Toyota, den BMW-Hype, den Genesis Magma GT, Bovensiepen als neue alte Alpina-Alternative und die Frage, ob ein veredelter BMW heute vielleicht mehr braucht als nur noch mehr Leistung.
Dann wird es praktisch: Alex war mit dem Toyota Proace Verso unterwegs und fragt sich, warum man für einen VW Multivan rund 30.000 Euro mehr bezahlen soll. Dazu gibt es eine kleine Therapieeinheit über T6.1-Fahrer auf der Autobahn.
Zum Schluss geht es um China-Autos, Omoda, BYD, Geely, zu ähnliche Displays, unsere 50.000-Euro-Neuwagen-Auswahl und den neuen Audi A6 Allroad, der manchen offenbar schon wieder zu breit ist.
Was sagt ihr: Muss ein Auto im Zweifel auch mal unpraktisch sein dürfen, wenn es dafür richtig gut aussieht?

00:00 Schadenfreude auf der Autobahn
04:04 Willkommen zu AutoFokus #4
04:33 BMW M3 Concept: Elektro oder nichts?
09:20 Warum Alex Konzeptautos nicht traut
14:05 BMW, Toyota und Le Mans
21:48 Genesis Magma GT
28:02 BMW 3er ohne Chrom
30:11 Bovensiepen statt Alpina
38:04 Der bessere Bovensiepen wäre ein B58
42:02 Toyota Proace Verso vs. VW Multivan
45:19 T6.1-Fahrer auf der Autobahn
48:33 Sehen China-Autos alle gleich aus?
53:21 Neuwagen bis 50.000 Euro
57:27 RAV4, CX-60 und Rabattlogik
01:00:48 Renault 5, bZ4X oder Tesla?
01:04:06 Neuer Audi A6 Allroad
01:05:39 Ist der A6 Allroad zu breit?
01:08:39 Hausaufgabe: 90er-Auto bis 20.000 Euro
01:11:11 Buße mit Jaguar XJ