Arbeiten im Camper: Wie ein Künstler sein Wohnmobil zum rollenden Arbeitsplatz macht

0:08 Hallo und herzlich willkommen zu CamperStyle, deinem Camping-Podcast. Ich bin Nele und heute nicht mit Sebastian, aber dafür mit Moritz im Studio. Und wir sprechen über das Thema. Camping und Arbeiten verbinden. Moritz hat einen Camper und Moritz ist Künstler. Und alles Weitere erzählt er euch jetzt einmal selber. Hallo Moritz.

0:34 Ja, hallo. Schön, dass das so gut geklappt hat. Genau, wie du schon gesagt hast, wir hatten ja da schon drüber gesprochen, bin ich mit meiner Kunst unterwegs und ich hatte ja auch gehört, dass ihr öfter dann Leute drin habt, die mobil arbeiten und ich dachte mir, das ist vielleicht nochmal eine schöne Ergänzung, dass man da diesen, ich sag jetzt mal, Lebenswandel dann mit dabei hat.

0:59 Ja, ich finde es total spannend, dass du heute bei uns bist, weil, wie du gesagt hast, wir haben zwar öfter mal Leute, die wie wir mobil arbeiten, aber eigentlich in erster Linie online. Und das ist ja bei dir ganz anders. Du machst ja was mit deinen Händen und hast dann dein Campingfahrzeug sozusagen auch als Transportfahrzeug, um dich dann auch zu Kunden zu bewegen und so weiter.

1:23 Und über das Thema wollen wir jetzt heute mal sprechen, wie man eben auch, ich sage jetzt mal, andere Arten von Arbeit mit dem Camping verbinden kann. Was machst du denn genau und wo findet man dich? Also ich mache, wenn man es runterbrechen möchte, um es einfach zu machen, im Grunde Kunst. Also ich mache Stahlskulpturen, bin aber dann auch unterwegs mit kleineren Sachen.

1:49 Ich sage jetzt mal für den Garten zum Beispiel, mache ich dann Staudenalter. Ich mache dann für den öffentlichen Raum große Stahlskulpturen. Und dann je nachdem, wenn Leute das auch wünschen, dann zum Beispiel so spezielle Anfertigungen wie spezielle Möbel oder wenn man irgendwie ein Lieblingsstück hat, das man irgendwie in ein Möbelstück integrieren möchte.

2:07 Also im Grunde alles, was irgendwie Spaß macht und wo ich selber dann mein Design umsetzen kann. Wie lange machst du das schon? Insgesamt so um die 13, 14 Jahre jetzt. Ach, so lange schon? Krass. Also hast du irgendwann mal so einen klassischen Beruf gemacht, erlernt oder bist du direkt quasi von der Schule in die Kunst reingepurzelt?

2:37 Nee, ich habe gestartet mit einer Ausbildung im Handwerk, habe also Metallbauschlosser gelernt, da waren auch Schmieden mit dabei, solche Sachen. Und habe dann aber schon in der Ausbildung mich nebenbei dann selbstständig gemacht, weil mir das einfach Spaß gemacht hat, irgendwie Sachen zu gestalten und so seine eigenen Projekte dann umzusetzen.

2:58 Und ja, dann hatte sich das einfach so weiterentwickelt. Aber im Grunde so, wie es immer ist, wenn man mit irgendwas anfängt und so Step-by-Step dann immer weitergeht. Kannst du dich noch erinnern, was das erste Objekt war, das du verkauft hast? Ja, das erste, ich sage jetzt mal in Anführungszeichen, was ich offiziell verkauft habe, war für eine Praxis so eine große Lampe, ungefähr zwei Meter mit Ablageflächen.

3:28 Die war auch nach wie vor, finde ich, die immer noch schön. Und das war so das erste Objekt, wofür ich dann auch das Gewerbe angemeldet hatte, die ich dann da so verkauft hatte. Und wenn jetzt jemand hier zuhört, der sagt auch sowas, könnte ich mir aber auch mal vorstellen für meine Praxis oder für meinen Garten oder für mein Zuhause, wo findet man dich denn online und auch physisch?

3:55 Also ich bin natürlich relativ viel unterwegs. da sollte ich das vielleicht auch dann immer nochmal besser bewerben, da hänge ich nämlich immer ein bisschen hinterher. Ich mache ein paar Sachen dann auf Instagram, wo man das eigentlich immer am besten sehen kann, weil das für mich immer der geringste Aufwand ist, die Sachen hochzuladen. Alles andere brauche ich immer Menschen, die mir dabei helfen bei der Internetseitenpflege.

4:19 Also auf Social Media, Instagram ist das samis-art-design, wenn ich mich jetzt nicht vertue. Ja, ist richtig. Ich habe es hier offen. Ah, gut, okay. Dann fragst du mich ab und ich versuche es richtig zu sagen. Und im Internet ist es samis-design.de. Ja, genau. Traurig eigentlich. Ach, so geht es uns immer mit unseren anderen Podcasts.

4:50 Da müssen wir auch immer überlegen. Ich verlinke auf jeden Fall alles nochmal in den Shownotes und finde es super sympathisch. Es soll ja auch keine Werbefolge werden, sondern wir wollen ja über das Thema sprechen, aber ich finde es halt trotzdem immer ganz schön, wenn die Leute auch mal gucken können, was unsere Gäste so alles machen.

5:07 Jetzt habe ich ja schon gesagt, dass viele eben bei Camper und Job sofort an dieses klassische digitale Nomadentum denken. Also da sitzt jemand mit Laptop, vielleicht am Strand, vielleicht liegt er in der Hängematte. Aber da ist auch der Camper sozusagen der Ort des Geschehens. Also wenn ich zum Beispiel unterwegs bin mit meinem Mann oder auch Sebastian und Stefanie unterwegs sind, dann arbeiten wir im Wohnwagen, im Wohnmobil und das geht jetzt natürlich nicht, wenn du meterhohe Skulpturen machst, die machst du ja nicht in deinem Fahrzeug.

5:41 Erzähl doch mal, wie du genau unterwegs bist, also was du für ein Fahrzeug hast und wofür du das genau nutzt. Also ich habe einen Grand California, der ist ja auf der Basis von dem Crafter, also den 600er, halt mit Allrad, das war mir auf jeden Fall wichtig, um es mal so ganz kurz zu machen. Und dann habe ich, wenn ich jetzt für größere Sachen unterwegs bin, wo ich dann große Skulpturen oder mehrere Sachen mitnehme, bin ich dann meistens mit Anhänger unterwegs, das ist dann meistens etwas über 5 Meter Anhänger.

6:16 Wo ich dann halt die Sachen mitnehme. Und ja, im Grunde ist das dann so, dass ich ja auch von unterwegs, also tatsächlich dann auch vom Laptop aus arbeiten muss. Es gibt dann zwischendurch Termine, die ich dann irgendwie wahrnehmen muss oder, ja, ich habe dann irgendwie ein Gespräch mit einem, was ich dann unterwegs machen muss.

6:37 Ja, jetzt nicht unbedingt dann mit einem Podcast, aber dass ich dann irgendwie da, Sachen bearbeiten muss oder schnell eine Mail rausschicken muss. Und das ist halt einfach, wenn man dann direkt einen Tisch quasi bereit hat, man muss nicht großartig was umbauen, ist das schon wirklich praktisch. Und je nachdem, wo ich dann hinfahre, um dann irgendwie Sachen zu besorgen, Hölzer besondere oder irgendwo weiter weg einen Termin habe, aber gleichzeitig dann halt irgendwie einen Termin mit meinem Anwalt oder sonst was, dass ich dann halt einfach mich kurz dann irgendwo hinstellen kann, habe dann auch mehr oder weniger Ruhe und kann dann halt dann irgendwie eine Stunde oder sowas dann das Meeting dann abhalten.

7:18 Und ja, das ist für mich auch so eine Sache, dass ich sagen muss, das gibt mir dann immer viel mehr Ruhe. Manche können das ja auch immer Kaffee machen oder so. Das ist gar nicht so meins. Ich mag es auch nicht, irgendwie im Café zu telefonieren oder so, weil mich das selber immer nervt, wenn ich im Café bin und andere Leute dann da telefonieren.

7:39 Und ja, im Kämpfer ist es halt einfach, man hat die Ruhe, man kann sich dahin stellen, wo man möchte und man kann das halt gut in seinen Zeitplan integrieren. Und ja, eigentlich ist immer, wenn man auch von der Autobahn runterfährt, ruckzuck irgendwo ein kleiner Ort, wo man irgendwie eine halbe Stunde stehen kann oder eine Stunde.

7:53 Ich finde es auch schön, dass man mal zwischendurch eine kleine Siesta machen kann im eigenen Bett, wenn man mal müde ist von der Fahrt oder so. Das ist natürlich auch ein Vorteil. Ich denke ja immer dann an sowas als erstes. Also für dich auch so eine Mischung aus rollendes Büro, Werkstatt, Übernachtungsplatz ja auch, du schläfst ja auch dann, wenn du längere Termine hast drin, Transporter, ja interessant, also wie oft bist du da so unterwegs im Jahr?

8:24 Das ist eine gute Frage. Also es gibt auch Wochen, wo ich gar nicht unterwegs bin. Aber ich hatte jetzt mal überlegt, so im Schnitt schon so, würde ich sagen, so drei Tage die Woche. Dann schon auf jeden Fall. Ja, jetzt am Wochenende auch wieder liefere ich was aus. Genau, und das ist dann schon eigentlich relativ häufig.

8:43 Es sind dann nicht immer Strecken von irgendwie 500 Kilometern. Aber ja, selbst wenn es irgendwie zwei Stunden sind und du bist dann irgendwie vor Ort, bist dann noch irgendwie, ja, die Leute sind ja auch alle super nett. Ja, dann guckt man, wie stellt man es hin? Dann ist man da irgendwie trotzdem in einem Tag beschäftigt, auch wenn man am Anfang denkt, das ist irgendwie eine Sache, die eine Stunde nur dauert.

9:05 Und ja, hat dann trotzdem halt alles dabei. Also man muss nicht extra nochmal Wasserkanister mitnehmen. Du kannst dir die Hände zwischendurch waschen, was ich auch immer ganz schön finde, gerade wenn man dann irgendwie was ausbuddeln muss oder Zement anrührt oder sonst was. Und ja, auch die Toilette mit dabei zu haben, der eine oder andere kennt das ja, wenn er dann irgendwie einen Handwerker da hat.

9:23 Und das ist ja auch nie ein Problem, das ist ja auch menschlich, aber es ist halt auch schön, wenn man halt seine eigenen Sachen dann einfach mit hat. Naja, also ich bin ja sowieso sehr auf Privatsphäre bedacht immer und es gibt halt auch Geschäfte, die man jetzt vielleicht nicht dem Kunden reindonnern möchte, wenn es mal heilig ist.

9:42 Ja, ist ja was anderes, auch wenn man eben kurz pinkeln geht oder eben halt was Größeres. Das ist ja irgendwie auch einem selber dann unangenehm. Natürlich ist es nie ein Problem bei uns, wenn Handwerker sind, die können natürlich auch selbstverständlich alles benutzen, aber trotzdem möchte man das ja vielleicht selber auch dann nicht unbedingt.

9:59 Ja, also ich finde es halt einfach praktisch. Und wann hast du gemerkt oder wann kam für dich so die Idee. Ich möchte jetzt irgendwie meine Termine anders gestalten. Also ich möchte vielleicht nicht mehr ins Hotel gehen zum Übernachten oder ich brauche ein bisschen mehr Raum für mich, wenn ich bei längeren Kundenterminen bin. War das von Anfang an oder kam das so mit der Zeit?

10:24 Nee, also ich habe das ja bei Kollegen auf den Ausstellungen dann immer gesehen, dass sie halt mit ihren Wohnmobilen unterwegs waren. Und vom Grundsatz her fand ich das auch immer cool. Ich war aber in meiner Kindheit so ein bisschen traumatisiert, weil wir da irgendwie bei Bekannten waren, also da war ich vielleicht fünf oder so, und die hatten ein Wohnmobil, was innen drin, ich weiß nicht, du kennst das wahrscheinlich auch, es gibt so Sachen, die dann von innen immer klamm sind, so ein bisschen kühl und klamm.

10:53 Und das war für mich immer so die Assoziation mit Camping, dass ich, obwohl es viel praktischer gewesen wäre, da nie Lust drauf hatte. Außerdem mit den schweren Anhängern ist es halt auch ein relativ schwieriges Zugfahrzeug zu finden, was halt dann das alles quasi abdeckt. Also zum einen den Allrad ein bisschen mehr Leistung hat, wo ich auch mit dem Kalifornien nicht so ganz happy bin, aber wo es ja auch nicht so ganz die perfekte Lösung gibt.

11:19 Und da habe ich dann die ersten Jahre immer in Hotels übernachtet. Aber das war dann auch so ein langer Leidensweg, bis ich dann irgendwann wieder, gedacht habe, vielleicht sollte ich das einfach mal selber ausprobieren und die Vergangenheit sein lassen. Ja, und das waren so Erlebnisse, dass ich im Hotel war. Ich meine, die Hotelpreise haben sich jetzt in den letzten Jahren, seit ich angefangen habe, auch verdoppelt. Oh ja.

11:46 Das ist so die eine Sache, so dieser finanzielle Aspekt. Aber ich hatte dann auch die letzten Jahre so viele Sachen, wo ich dann... Zum Beispiel dann zu einer Vernissage gefahren bin, wollte mich noch schnell eben fertig machen, war dann halt dementsprechend verschwitzt. Und ja, du willst dann einchecken und dann öffnet keiner.

12:09 Und habe mich dann auch im Nachgang noch richtig mit dem rumgeärgert, bis ich dann quasi auch mein Geld zurückbekommen habe. Und er war einfach nicht da. Ich habe ihn versucht, telefonisch zu erreichen und sonst was. Und dann kamen dann Ausreden von. Ja, er wäre ja da gewesen, ich hätte ja nur lauter klopfen müssen, bis irgendwie, er hätte ja auch mal einen freien Tag verdient.

12:29 Oha. Das geht halt nicht. Und ja, das sind halt Sachen, wenn man sowieso schon knapp dran ist und vor allem, wenn man es dann auch irgendwie halt geschäftlich braucht, wobei es privat natürlich auch immer blöd ist, die halt einfach nerven. Und da habe ich gesagt, das ist so ein Punkt, dass mich das einfach nervt.

12:49 Aber dann waren auch Sachen wie, dass du dann Kopfkissen hast, die wie so ein Ballon aufgeplant waren. Bei dem letzten, wo ich war, letztes Jahr, weil ich dachte, das wäre eine gute Idee, das war eigentlich von den Bildern her ein super süßes, kleines Tiny House, aber so ein Bauernhof. Und die hatten dann ein Riesenkopfkissen. Also das war so gefühlt, also nicht nur gefühlt, das war wirklich so einen halben Meter dick.

13:14 Also ich konnte nicht drauf schlafen. Ich habe dann nachher mir eine Hose zusammengelegt und die als Kopfkissen benutzt. Und die Decke war aber dann im Gegenzug nur bis zum Bauchnabel. Das war so ein Punkt, wo ich dachte, ich habe da gar keinen Bock mehr drauf, und dann war das im Hunsrück, und ich bin dann noch Ewigkeiten durch die Gegend nachts gegurkt, und ständig ist mir wild vor das Auto quasi gelaufen, also du konntest auch nicht da großartig schnell fahren.

13:41 Da habe ich gesagt, mit dem Camper, das ist einfach viel praktischer. Ja, also wir übernachten ja, außer wenn wir nach Mexiko fliegen, für die Zwischenübernachtung wegen Hund, gar nicht mehr in Hotels. Eben auch aus den Gründen. Also erstens musst du zu bestimmten Zeiten auch überhaupt erst mal ein Hotel kriegen.

14:02 Zweitens die Preise, die du genannt hast. Drittens die unklaren Situationen. Also auch Kopfkissen, Bettdecke. Ich friere meistens wie ein Schneider, weil ich das gewöhnt bin, mit zwei Decken zu schlafen. Und Heizkissen. Ja, ich bin eine Oma, danke. Dann hasse. Ich sag jetzt mal auch so ein paar Hygienethemen manchmal wenn dann noch irgendwelche Haare aus unteren Körperregionen irgendwo an der Bettdecke hängen oder im Bad, finde ich halt auch mies und.

14:35 Auch wenn wir in Hotels so der Mittelklasse waren, waren da teilweise so räudige Zustände im Sinne von dass da nicht ordentlich sauber gemacht wurde. Und dann hast du halt in deinem Camper deine eigene Matratze, wo du weißt, da schlafe ich okay drauf. Du hast dein eigenes Klöchen dabei, wie wir schon gesagt hatten.

14:57 Und was ich auch einen unschätzbaren Vorteil finde, du kannst in aller Regel, vor allem wenn du mit einem, Van unterwegs bist, so wie du, halt direkt am Geschehen sein und musst nicht irgendwo hinfahren, dann noch spät, sondern so wie wir es auch gemacht haben, zum Beispiel schon, wenn wir auf Hochzeiten waren oder so, einfach den Wohnwagen vor die Tür gestellt.

15:17 Und da dann aus der Location raus und schlafen gegangen. Und das finde ich halt auch krass, weil wenn du ein Hotel hast, dann weißt du ja auch nie genau, wie weit ist das weg. Oder finde ich überhaupt eins im selben Ort und muss dann nachts noch fahren. Nee, das ist definitiv auch so ein Thema. Also dieses abends und nachts dann nochmal da durch die Gegend juckeln, das ist irgendwas, wo ich dann auch sagen muss inzwischen, dass ich da keine Lust mehr drauf habe.

15:43 Ja, und jetzt, wo ich es halt auch anders jetzt gewohnt bin, ja, wollte ich es auch jetzt nicht mehr ändern. Du hattest mir ja in unserem Vorgespräch erzählt, da haben wir so ein bisschen geplaudert, aber noch nicht so tiefgehend, dass es vor dem Grand California schon mal andere Versuche gab. Und mir ist dann noch im Gedächtnis geblieben, dass auch mal ein Tiny House angesagt war bei dir.

16:10 Was hattest du da schon alles in der Richtung? und was hat dann davon für dich funktioniert und war es eher nicht so? Ja, also angefangen hat das im Grunde, weil ich auch einfach dieses Tiny House und minimalistische Leben ganz spannend finde, dass ich halt mir selber halt ein Tiny House gebaut habe, allerdings halt auch, komplett mit Fahrwerk und dem Ganzen, was man quasi sonst zukaufen würde.

16:37 Das hatte ich halt alles dann selber konstruiert und selber gebaut. Das waren auch Sachen, die ich dann halt gerne so, wenn es dann fertig ist gerne verkaufen wollte ähm, Ja, so Kleinigkeiten wie zum Beispiel, dass man dann keine Trittstufen braucht, weil man es bis auf die Erde runterfahren kann, was ja auch beim Wohnmobil so eine Sache ist und beim Wohnwagen.

16:59 Und ja, das ist dann, also finde ich nach wie vor immer ein spannendes Thema. Das war dann zum Teil dann halt einfach für mich eine Ausstellungsfläche und zum Teil dann, dass ich da dann schlafen konnte und wohnen konnte mit Bad drin und so. Großen Wassertanks und Abwassertanks. Und danach. Ja, kommen wir vielleicht gleich nochmal zu. Auf jeden Fall, um es kurz zu machen, danach hatte das dann nicht geklappt. Da hatte ich mir dann ein Pickup gekauft und wollte dann eigentlich für den dann eine Wohnkabine bauen.

17:37 Also beziehungsweise zuerst kaufen. Das hatte mir aber alles nicht so ganz gefallen. Sebastian hatte ich ja mitgekriegt, Der war ja auch mit einer Wohnkabine unterwegs. Und dieses Thema mit dem rauf und runter machen, ich finde, das kann man machen, wenn man dann Zeit hat. Aber ich möchte das halt gerne dann relativ schnell machen. Und ich komme dann, weiß ich nicht, je nachdem dann irgendwie, wenn ich am nächsten Tag noch irgendeinen Termin habe, bin ich dann irgendwie um 12 Uhr nachts von der Veranstaltung zurück und habe dann keine Lust noch irgendwie da unter dem Auto rumzufuckeln beziehungsweise in irgendwelchen Ecken.

18:10 Deswegen sollte es dann schneller gehen. Und quasi fing ich dann an, ein Befestigungssystem dafür zu entwickeln, wo so ein kleines Star daraus geworden ist. Aber damit das halt schneller geht und auch besser hält, weil das ist ja auch so eine Sache, wenn man es mit Spanngurten macht, dass die dann, wenn man es dann nicht perfekt ausgerichtet hat, dass das so ein bisschen Spiel hat.

18:33 Und das war dann im Endeffekt so aufwendig geworden, dass ich dann gesagt habe, das macht glaube ich keinen Sinn, da jetzt noch drauf zu warten, dass ich eine Kabine mache, weil das wäre dann wahrscheinlich so in den nächsten, drei, vier Jahren dann erst fertig geworden. Deswegen habe ich das erstmal hinten drangeschoben, hatte dann aber, während ich den Pickup hatte, dann auch mit einem Dachzelt.

18:57 Das ausprobiert. Das war auch wunderbar. Es hat mir sehr gut gefallen. Also das habe ich dann auch bei Minusgraden genutzt, und habe dann aber gemerkt, irgendwann, also ich hatte dann auch immer Wasser, zum Waschen und sowas mit dabei, aber dass es dann doch komfortabler ist, wenn man halt eine komplette Dusche hat und diese Sachen.

19:16 Und auch den Raum quasi vernünftig abschließen kann. Ja, ich meine, vernünftig ist bei Wohnmobilen auch immer, da kommt man ja schneller rein wie mit dem Haus. Aber dass man zumindest etwas mehr geschlossen hat und, so ein Hauptkriterium war aber auch dieses Auf- und Abbauen, dass man dann halt beim Aufbauen vom Dachzelt, es sind dann zwar irgendwie nur fünf Minuten, aber, gerade wenn es dann irgendwie regnet und es ist nass, dann musst du es nochmal aufstellen.

19:45 Das waren so die Sachen. Ja, und Raum auch, wenn du dann mal vielleicht zwei, drei Regentage erwischst und dann aber trotzdem Büroarbeit und sowas machen musst, dann hast du natürlich in so einem Grand California auch, mehr Wohnraum einfach zur Verfügung. Ja, und halt einen richtigen Tisch. Das sind dann Sachen, die, ich glaube, wenn man so unterwegs ist und.

20:10 Bock auf diese Art Reisen hat, ist das auch wunderbar. Aber für mich war es dann irgendwann, vor allem wenn du halt, du bist den ganzen Tag sowieso schon draußen, zum Beispiel bei einer Veranstaltung und gehst dann noch irgendwie, ja, in ein Dachzelt, wenn es dann die ganze Zeit regnet. Das muss man mögen, aber wenn es dann gerade irgendwie so Richtung Null Grad geht oder sowas, dann weiß ich nicht, dann war mir das irgendwann nicht mehr bequem genug. Ja, verstehe ich total.

20:37 Also ich finde Dachzelt und sowas total klasse auch. Ich habe da auch super drin geschlafen. Ja, das glaube ich. Du hast dann auch schön frische Luft und alles, aber du hast halt gleichzeitig auch, ich habe immer das Thema Regen in Deutschland und Mitteleuropa im Kopf. Und das ist alles schön und gut, wenn du einigermaßen passendes Wetter hast, auch mit unserem Bus zum Beispiel.

21:02 Ich bin so gerne damit unterwegs, aber wenn du dann halt ein paar Regentage erwischst, dann hast du einfach keinen Raum, erst recht nicht für zwei Personen. Und schon mit einer Person wird es eng, weil du ja auch immer so buckelig dann, wir sind nicht groß, ich bin 1,69, aber trotzdem gibt es halt keine Stehhöhe.

21:19 Und so auf Dauer, mich würde es persönlich nerven, es gibt Leute, die finden es super, aber ich bin halt schon jetzt mittlerweile so ein bisschen mehr auf Komfort bedacht, gerade wenn es halt auch ums Arbeiten geht. Ja, ich glaube, das ist halt dieses, gerade wenn es dann um Arbeiten geht, ansonsten halt nur für die Freizeit oder für ein Wochenende, wenn man dann sagen kann, okay, ich suche mir irgendwie ein schönes Wochenende raus.

21:41 Da wüsste ich nicht, ob ich nicht vielleicht beim Dachzelt auch geblieben wäre. Und was gab es sonst noch? Ja, danach, also nach dem Dachzelt und den fruchtlosen, Versuchen, da selber was zu bauen, gab es dann im Grunde den Kalifornier. Das war aber auch so ein Prozess. Also ich hatte mir da unglaublich viele Fahrzeuge angeguckt.

22:07 Aber wenn man dann halt so ein paar Sachen hat, die einem wichtig sind, also ich bin halt dann oft auf nassen Wiesen unterwegs. Und dann muss natürlich am Ende auch irgendwo, ja, dieses blöde Thema Geld, das muss halt irgendwie auch finanziell dann sein. Ich meine, du weißt ja selber, da gibt es ja auch von, ja, ich sage jetzt mal, was hatte ich jetzt gesehen, die günstigsten Wohnmobile im Moment neu bei irgendwie, gab es jetzt einen Hersteller, irgendwie 30.000 Euro oder was? Oder 35?

22:37 Also da würde ich mal tippen, dass das wirklich der Basispreis für ein fast leeres Fahrzeug wäre. Also die, die ich so kenne, realistisch so ab 50, ja. Aber ich sage jetzt mal als unserste Range und dann kannst du ja auch bis zu einer halben Million, also ganz ohne Probleme ausgehen, auch natürlich mehr.

22:56 Aber ja, das ist dann natürlich ein großes Spektrum und ich glaube, das ist sowieso immer so eine Art Kompromiss, wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert oder generell für die Art Reisen. Weil man auf der einen Seite, ich dann auch irgendwie noch in die Stadt kommen muss und möchte und auf der anderen Seite halt, ja, auch bei den Geländen ist das dann auch manchmal um Ecken rum oder sowas, wo das dann auch nicht irgendwie acht, neun Meter lang sein darf.

23:27 Und auf der anderen Seite möchte man halt irgendwie möglichst viel drin haben. Bei mir war halt der Allradantrieb wichtig und eine Hektreffenzialsperre, aber halt auch, dass man ein modernes Infotainmentsystem hat. Und da war jetzt der Kalifornier, obwohl ich auch meine Probleme mit VW habe, so, Ich würde mal sagen, das ist.

23:49 Ein passables Gesamteil, mit dem man das möglichst gut abdeckt. Und in dem Sektor gibt es ja allradmäßig auch gar nicht mal so viel Auswahl. Also da hast du noch einen Sprinter vielleicht. Ja, und der hätte mich auch interessiert. Der hat dann halt nicht dieses, wie nennt sich das, Ultrahochdach in Kalifornien.

24:14 Also ich hatte mir den Hümer dann angeguckt, wäre dann preislich aber nochmal, ich glaube, 40.000 Euro teurer gewesen. Ja, und ja, so Dieselheizung und sowas war mir halt wichtig, aber dass die auch trotzdem auf Elektro läuft. Und da wird es halt irgendwann dann teuer und eng in der Fahrzeugauswahl. Gibt es aktuell Sachen, die du jetzt noch ändern möchtest? Du hast den jetzt schon ein paar Jahre schon, ne?

24:41 Nee, den Kalifornier habe ich jetzt. Also den hatte ich letztes Jahr vor einem Jahr bestellt. Ah, okay, ganz frisch. Genau, bis dahin war es quasi immer mit dem Dachzelt. Und den habe ich jetzt seit, ich glaube, Anfang November, dass ich mit dem jetzt, tatsächlich dann unterwegs sein konnte. Und gibt es jetzt schon Sachen, die du gerne anpassen möchtest, wo du sagst, da mache ich mich jetzt mal dran so in puncto Aus- und Umbauten oder passt es jetzt so für dich in der Konstellation?

25:15 Also da gibt es wirklich noch einiges. Also von der Basis her finde ich es immer noch besser, als es selber auszubauen. Also vor allem, weil das ja auch unglaublich viel Zeit und dann auch am Ende Geld kostet. Aber so ein paar Sachen, die ich gerne ändern würde noch, wäre auf jeden Fall diese Toilettensache.

25:35 Da würde ich mir eine andere Lösung vorstellen. Vielen Dank. Da ist jetzt so eine klassische Kassette, so eine Chemietoilette drin. Genau, wir glaube ich auch. Ja, wir können es ja im Moment auch nicht ändern, weil der Wohnwagen, mit dem wir unterwegs sind, ist nicht unser. Aber ja, da hätten wir durchaus auch Interesse an einer anderen Lösung.

25:55 Ja, und es gibt ja unglaublich viele Sachen, aber ich würde mal sagen, so diese Komposttoiletten bzw. Trenntoilette oder Einschweißtoilette, Das fände ich halt auch eine Lösung, die wahrscheinlich besser ist und die im Moment ja auch viele dann irgendwie verbauen, also nachträglich einbauen. Und das finde ich schon dann auch eine coole Lösung.

26:19 Ja, dann so Sachen wie die Trittstufe ist eine absolute Katastrophe. Ich habe das Gefühl, die Hälfte der Zeit funktioniert die gar nicht, beziehungsweise ständig. Also gerade im Winter hat die, glaube ich, die meiste Zeit gar nicht funktioniert, weil dann immer irgendwie was da drin ist oder sonst was. Ich meine, es ist jetzt kein Drama, weil du kannst ja dann einfach darüber steigen.

26:38 Aber wenn du sie hast und auf der einen Seite nimmt sie die Bodenfreiheit weg und auf der anderen Seite funktioniert sie nicht, ist das natürlich eine schlechte Mischung. Und ja, da überlege ich dann auf jeden Fall das noch rauszuschmeißen und was anderes reinzumachen. Ja, dann ein Heckträgersystem, dass man da irgendwie ein bisschen Ausrüstung dran machen kann die man da nicht drin haben will, auf der anderen Seite halt gerne mitnehmen möchte und ja, dann ein bisschen höher und ich hatte auch jetzt gemerkt bei so ein paar Gelegenheiten, dass das mit den Reifen, also da sind jetzt halt normale Straßenreifen drauf, also die Transporter-Reifen.

27:16 Und da würde ich halt nochmal größer gehen, also das, was halt möglich ist und, halt ein bisschen gröber, dass die sich da wieder freischaufeln können. Ja, das heißt, du hast also noch so ein paar Modifikationen vor, aber jetzt erstmal... Voraussichtlich, voraussichtlich. Also das ist ja auch immer eine Sache, ich habe immer gedacht, dass ich die Fahrzeuge lange behalte und im Endeffekt war dann immer irgendwie was...

27:39 Dass ich gesagt habe, okay, jetzt haben sich irgendwie nochmal Umstände geändert und ich bin dann doch nochmal irgendwie gestern deswegen gewechselt. Deswegen würde ich sagen, voraussichtlich würde ich das gerne ändern, aber ich weiß ja auch nicht, was jetzt auf dem Weg dahin noch irgendwie passiert, dass ich mir vielleicht nochmal irgendwas anderes hole oder mich umentscheide.

27:58 Ja, das wäre jetzt nämlich tatsächlich eine Frage gewesen, ob es schon irgendwie einen Ausblick gibt, vielleicht doch nochmal dich diesbezüglich zu verändern, aber... Noch nichts Konkretes für euch daraus? Nee, also grundsätzlich muss ich sagen, ist das halt eine gute Kompromisslösung jetzt, so wie es gerade ist.

28:18 Achso, eine Auflastung wollte ich gerne noch machen, weil die Anhängelast schon für so ein großes Fahrzeug dann recht bescheiden ist mit zwei Tonnen. Sonst hatte ich immer Geländewagen, die halt auf jeden Fall dreieinhalb konnten und das ist auch oft dann eher so erforderlich. In Deutschland ist das ja nicht so das Problem, aber so im Ausland wird es dann, doch eng, wenn man da dann überlädt.

28:42 Und ja, ich fand die Ivecos, Iveco Allrad interessant, aber man muss auch sagen, im Endeffekt, wofür braucht man es und eigentlich so für die meisten Sachen, ich sag jetzt mal 99,9% ist dann mit so einem California das dann auch irgendwie abgedeckt und ja, ich sag jetzt mal so ein Iveco, der dann nochmal irgendwie, weiß nicht, 5 Liter mehr Sprit verbraucht und nochmal, ja.

29:11 Ich hatte damals mal mit IWCO gesprochen, in der Basis schon irgendwie das kostet, was der jetzt ausgestattet gekostet hat. Und dann ist noch kein Campingaufbau drin. Da muss man auch sagen, es wäre sicherlich ganz nett, aber ist, glaube ich, nicht das, was wirtschaftlich sinnvoll wäre. Und irgendwo versuche ich mich ja dann auch an der Realität zu orientieren.

29:35 Ich sehe das ja manchmal dann auch, wenn man dann irgendwie unterwegs ist, dass es dann Leute gibt, die dann zum Spaß sich so ein Ding holen, aber im Endeffekt dann doch irgendwie nur auf Campingplätzen unterwegs sind. Ja. Also ich finde es ja irgendwie, kann ich es auf einer gewissen Art, wenn man sagt, das ist ein Traumfahrzeug, dann auch nachvollziehen.

29:55 Aber ich sage jetzt mal, sinnvoll ist es vielleicht nicht immer. Also... Ohne jetzt da zu viel aus dem Nähkästchen zu plaudern, aber wir unterhalten uns ja auch mit Herstellern, Ausbauern und so weiter. Und es gibt den einen oder anderen, der uns schon so, zu verstehen gegeben hat, dass der überwiegende Teil seiner Kundschaft selbst im Expeditionsfahrzeugbereich die Fahrzeuge jetzt nicht unbedingt so nutzt, also dafür nutzt, wofür die mal konzipiert wurden.

30:29 Und wenn du dann halt auch so lustige Sachen siehst, wie. Ein älteres Pärchen mit einem riesigen Expeditionsmobil, was auf einem sehr schönen, sehr teuren Campingplatz im Süden Deutschlands stand, und die Dame und der Herr sich immer die Schuhe ausgezogen haben, bevor sie ins Fahrzeug gegangen sind, dann würde ich mir mal vorstellen, dass die damit jetzt keine ausgedehnten Wüstentouren machen.

30:56 Ja, es ist manchmal, manchmal ist es ja auch dieser Gedanke einfach, dass man könnte, das sagte mir auch, also vor dem Pickup bin ich jahrelang Land Rover gefahren und der Händler sagte mir auch, ich sagte, wie viele Leute von denen nutzen den denn wirklich als Zugmaschine oder fahren mit dem wirklich irgendwie ins Gelände und, er sagt dann auch, also die meisten Leute wollen einfach nur das Gefühl haben, dass sie es machen könnten, aber nicht, aber tun es dann im Grunde auch nie.

31:22 Und ja, ich glaube, das ist eine Sache, wenn es einen glücklich macht, dann soll man das auf jeden Fall auch machen. Aber da ich das ja auch irgendwie dann relativ viel damit unterwegs bin. Muss es sich für mich auch halt irgendwie lohnen. Und vor allem, weil ich das ja gegenrechne mit dem, was ich sonst halt für Hotelübernachtungen oder sonstige Sachen ausgebe.

31:44 Macht jetzt so ein richtiges Schmarrnauto, was dann auch irgendwie von den Größen her gar nicht mehr zu dem passt, wo ich irgendwie unterwegs bin, dann auch keinen Sinn. Jetzt hattest du ja schon gesagt, dass du einen schweren Anhänger hast, um die Skulpturen und wahrscheinlich auch Gerätschaften zu transportieren.

32:02 Hast du den immer hinten dran oder gibt es auch Touren, die du jetzt nur mit dem Grand California machst, wo du dann auch Werkzeug und vielleicht kleinere Skulpturen und sowas im Innenraum mitnimmst? Also für große Veranstaltungen oder wenn ich jetzt große Objekte mitbringe, ich sage jetzt mal alles so über zwei Meter, da bin ich dann mit dem Anhänger unterwegs oder auch wenn ich halt mal eine kleine Raupe mitnehmen muss oder sowas zum Aufstellen, wenn die Sachen halt schwerer sind.

32:36 Und ansonsten habe ich eigentlich dann immer die Sachen so, also dass ich dann sie zum Beispiel auf dem Bett befestige oder hinten in diese, wie nennt man das, in dieses, ja, unter das Bett dann packe. Das geht dann gut und dann habe ich halt auch das Werkzeug und sowas dann hinten drin verstaut. Manche Sachen sind dann vorne.

32:58 Also man kriegt schon, wenn man dann ein paar Mal sich überlegt hat, wie man es am besten reinbekommt, kriegt man schon dann dementsprechend auch viel rein und, kann sich den Anhänger dann auch sparen, wo ich eigentlich dann immer auch bemüht bin, das so zu handhaben, weil da kannst du halt ein bisschen schneller unterwegs sein und bist halt ein bisschen agiler, gerade wenn du in der Stadt irgendwas auslieferst, musst du halt nicht nochmal größere Parkplätze suchen, das ist ja auch manchmal ein bisschen schwierig.

33:25 Wenn du jetzt mehrere Tage damit unterwegs bist, brauchst du dann eine Versorgung vor Ort mit Strom und so weiter? Oder hast du den soweit autark, dass du auch mal irgendwie ein paar Tage ohne auskommst? Nee, ich brauche eigentlich gar nichts. Also so fünf Tage sind eigentlich so gar kein Problem. Ich habe dann Powerstations dabei, den Wassertank. Also ich kann mich dann auch, eigentlich jeden Tag duschen. Das funktioniert auch wunderbar.

33:55 Und die Powerstations, die habe ich dann für meine Arbeiten. Also da kann ich auch ein kleines Schweißgerät mit betreiben und auch den Kaliforniern wieder aufladen. Also das ist kein Thema. Und das war mir auch wichtig, dass ich halt da schon irgendwie so in diesem Bereich fünf Tage dann auch autark bin.

34:17 Wenn du da jetzt bei Kunden zum Beispiel, du hast ja vorhin gesagt, du machst Skulpturen auch für den öffentlichen Raum, das heißt, einige deiner Kunden sind auch Städte, Kommunen, Landkreise vielleicht, oder? Genau. Wie reagieren die denn, wenn du da im Camper anreist und dich da irgendwo hinstellst?

34:41 Ich weiß es noch von uns, wir haben ja Kunden, die alle aus der Campingbranche kommen, aber trotzdem war das am Anfang für die ein bisschen ungewohnt, dass wir zu Terminen halt mit dem Wohnwagen anreisen und da dann auch gerne mal im Hof übernachten, wenn Termin frühmorgens stattfindet. Also das ist eigentlich nie irgendwie, also nicht, dass das irgendwie komisch ankam oder sowas, also eigentlich eher so Interesse und jetzt war ich vor zwei Wochen bei einer Besprechung wegen einer Fundamentierung von der Schule, also für das Fundament von der Skulptur und ja, da hat ihn das interessiert und er wollte dann eigentlich dann, weil er selber überlegt, sich für seine Freizeit einen Camper zu holen, hat ihn das eher dann noch beschäftigt

35:25 und auch einige Kunden, wenn man da ankommt, die sagen dann, ach cool, sie sind jetzt auch mit einem Camper hier unterwegs und finden das eigentlich eher dann interessant, weil sie teilweise auch selber, Camper sind und so diese Art Reisen, aber auch manche, die dann halt auch beruflich dann irgendwie unterwegs sind, selber mit einem Camper, und die das dann eigentlich eher spannend finden und dann auch mal irgendwie reingucken wollen oder sowas, Wobei ich ja jetzt auch noch nicht ultra viel geändert habe.

35:56 Und gab es auch schon mal Momente, wo du es verflucht hast, mit einem Camper unterwegs zu sein oder wo es irgendwie blöd wurde, peinlich wurde oder unangenehm? So richtig schlimme Sachen. Also ich hatte nur einmal eine Sache, das war aber noch mit dem Dachzelt, das war dann in Bayern. Und das war dann über Landvergnügen, war das so ein Bauernhof, war auch nett, aber da war direkt gegenüber eine Kirche und die läutete ab 2, Uhr oder ich weiß es nicht genau, auf jeden Fall irgendwie so, läutete jede halbe Stunde und jede Stunde.

36:37 Und das die ganze Nacht durch. Und da stand in keinem einzigen Kommentar von diesen, weil ich den einmal so eben durchlese, um zu gucken, ob da irgendwas Blödes oder sowas. Und da stand nirgendwo, dass das so wäre. Und da konnte man wirklich gar nicht schlafen. Vor allem das Dachzelt ist ja dann nochmal, lässt mehr Schall durch.

36:55 Das war wirklich eine Katastrophe dann. Oh, scheiße. Also habe ich auch gar nicht, ich glaube, gar nicht geschlafen. Mein Bayern. Ist doch schön. Hauptsache kein Muerzin ruft. Ja. Wenn dich jetzt jemand gehört hat und sagt, ja Mensch, ich habe ja auch irgendwie so einen Job oder einen Betrieb oder ein Geschäft, wo sowas grundsätzlich denkbar wäre, vielleicht könnte ich sowas auch machen.

37:24 Was wären denn so deine wichtigsten Tipps zum Einstieg? Also Steuerberatung machen wir natürlich keine, aber es ist ja auch kein Geheimnis, dass man so ein Fahrzeug, wenn man das betrieblich nutzt, auch absetzen kann. Das kann ja für den einen oder anderen vielleicht charmant sein. Was würdest du sagen, was wäre da wichtig, wenn man sich das überlegt?

37:46 Also auf jeden Fall mit dem Steuerberater sprechen. Das ist sowieso immer das, Wichtigste, glaube ich, bei sowas, damit man nicht nachher irgendwelche bösen Überraschungen hat. Und dann sich auch überlegen, ob man es wirklich benötigt. Also ich würde mal sagen, alle Sachen. Wo man überschaubare Anzahl an Werkzeug mitnehmen, also jetzt speziell, wenn man jetzt einen ausgebauten Camper schon hat, wo man nicht die Möglichkeit hat, dann vielleicht so viele Schränke und sowas noch zusätzlich einzubauen mit Werkzeug.

38:13 Also wenn man quasi absehen kann, dass man irgendwie eine bestimmte Anzahl an Werkzeugen braucht, bei mir ist das ja im Grunde dann ja sehr überschaubar, wenn ich jetzt weiß, ich muss das und das installieren, dann, ist das ja so ein grobes Schema, das dann immer ähnlich ist, deswegen habe ich dann so einen Satz an Werkzeug, den ich dann immer dafür brauche, und mehr kommt dann nicht, wenn ich dann andere Sachen habe, dann räume ich das wieder um. Ja.

38:41 Und deswegen ist das eigentlich, ja, finde ich für viele Leute praktisch, weil ich war ja dann früher auch auf Baustellen unterwegs, wo dann irgendwie, ja, gerade bei irgendwie Neubauten, wo dann noch gar nichts installiert war und man ist dann halt irgendwie zehn Stunden da. Ansonsten muss sich der Betrieb dann halt um eine Toilette kümmern oder es ist dann keine da und dann ist es halt irgendwie nicht so cool, ich glaube, das kann sich jeder vorstellen deswegen kann ich jedem eigentlich empfehlen auch wenn man jetzt kein kompletter Camper sein muss, weil man vielleicht auch irgendwie nur über den Tag unterwegs ist, dass man es vielleicht überlegt auch den Mitarbeitern vielleicht irgendwie die

39:22 Möglichkeit zu geben so kleine Einbauten oder so Sachen, es gibt ja auch viele Sachen, die man so in der Hand mitnehmen kann. Es muss ja kein kompletter Einbau sein, da irgendwie ja, bereitzustellen und, irgendwie sich auch da dann so Gedanken zuzumachen. Genau, also so zu überlegen, was für welche Art der Nutzung brauche ich das und muss es dann wirklich ein Campingausbau vom Hersteller sein, die ja dann auch teilweise Nachteile mit sich bringen für bestimmte Einsatzformen, dass da zu viel Möbel drin sind, man zu wenig Platz für Transport Materialien hat.

39:56 Also was ich auch immer für so eine dienstliche Nutzung empfehlen würde, man kann auch wirklich einen ganz normalen Kleintransporter mit wenigen. Mit wenig Investitionen so ausbauen, dass man den auch als Camper mal für zwei, drei Tage nutzen kann. Da mobiles Klo rein, eine Powerstation rein mit ein bisschen Leistung und vielleicht eine Klappmatratze als Bett. Das kann schon reichen, Dafür, dass man sich vor Ort dann das Leben so ein bisschen angenehmer machen kann.

40:27 Und ja, wenn ich dann auch sehe, teilweise auf den Ausstellungen, also da ist ja dann auch von bis quasi alles unterwegs, also von Leuten, die dann irgendwie für 300.000 sich ein Wohnmobil kaufen, bis dann bei der letzten Veranstaltung dann eine, die dann neben mir im Botanischen Garten übernachtet hat, die einfach nur einen Wohnmobil.

40:45 Einen VW-Bulli hatte oder gemietet hatte und dann einfach nur eine dünne Matratze, drin hatte und das war es dann. Also das ist irgendwie alles möglich vom Spektrum und ich glaube, es ist Hauptsache, dass man sich irgendwie wohlfühlt mit der Lösung, die man dann irgendwie hat und. Das auch ein Stück weit dann gerne macht, also es nicht irgendwie noch eine zusätzliche Belastung ist.

41:14 Ja, und hast du irgendwelche Fehler gemacht, wo du sagst, sie können sich andere eigentlich sparen, die habe ich schon erledigt? Das finde ich immer eine schwierige Frage, das ist ja genauso wie mit der Selbstständigkeit, ja, würdest du jetzt irgendwelche Sachen anders machen? Und, Ja, es gibt viele Sachen, wo man sagen würde, ja, hätte ich jetzt im Rückblick vielleicht anders gemacht, aber eigentlich ist das, glaube ich, auch mit dem Camping, gerade wenn man damit nichts zu tun hat, auch so ein Prozess und weil jeder auch irgendwie andere Bedürfnisse hat.

41:45 Zum Beispiel, ja, der eine duscht irgendwie alle vier Tage, muss man mögen. Und der andere, ja, aber manche schwitzen auch nicht. Oder wenn man dann, ja, du weißt, was ich meine. Ich weiß, was du willst, ja. Und dann gibt es andere, die dann halt gerne jeden Tag duschen. Also ich zum Beispiel liebe Duschen und ich finde das wunderbar, dann auch so frisch geduscht dann in den Tag zu starten.

42:09 Und so unterschiedlich, wie das ist, glaube ich, muss man einfach anfangen. Sich damit auseinandersetzen und aber auch sich klar machen, dass es sein kann, dass es vielleicht eine dumme Entscheidung war. Und was ich immer mache generell bei Fahrzeugen, dass ich mir angucke, wie vermutlich dann die Wertentwicklung, das ist ja auch schwierig, das ist ja ein bisschen in die Glaskugel schauen, wie so eine Wertentwicklung sein könnte und ob ich es verkrafte, wenn ich jetzt irgendwie das Fahrzeug nach irgendwie ein, zwei Jahren verkaufen würde, wo du ja natürlich immer einen Verlust machst, wenn ich merke, dass es keine gute Idee war.

42:44 Und wenn man sich das so bewusst macht, dass man sagt, ey, wenn es jetzt irgendwie gar nichts für mich ist, dann ist das jetzt keine Katastrophe und ich muss jetzt nicht an irgendwelchen Dingen festhalten. Dann ist das, glaube ich, immer ein guter Weg und macht es dann auch einfacher, sich dem zu nähern, wo man dann wirklich zufrieden mit ist später.

43:03 Im Grunde gilt ja für die Anschaffung von so einem dienstlich genutzten Fahrzeug auch dasselbe wie für ein privat genutztes. Ich muss mir überlegen, was will ich damit machen, was muss es dafür können und wo sind die Kompromisse, die ich bereit bin einzugehen. Und die Leute, die uns zuhören, viele davon haben ja auch schon Campingfahrzeuge.

43:22 Ich würde vielleicht sogar tippen, die allermeisten. Und, Vielleicht ist es jetzt auch ein Gedankenanstoß zu sagen, Mensch, guck doch mal, ob du das nicht auch beruflich nutzen kannst, wenn du das bisher noch nicht gemacht hast, weil es gibt sehr viele Branchen, wo das möglich ist, wo man aber jetzt nicht sofort drauf kommt, dass es vielleicht eine gute Idee wäre.

43:42 Wo es halt Sinn macht. Also auch als Zimmermann, wenn man irgendwie den ganzen Tag unterwegs ist und du bist dann, ja, je nachdem auf einer Baustelle, wo sich keiner drum gekümmert hat, dass irgendwelche Sanitäranlagen oder sonst was da sind. Oder auch wenn es dann, wenn du irgendwo bist und es regnet in Strömen, ist es natürlich schöner dann irgendwie, wenn du dich irgendwie reinsetzen kannst, wenn jetzt keine Baucontainer oder sowas da sind.

44:05 Oder kannst auch im Winter mal eben die Heizung anstellen, als dass du jetzt da irgendwie vorne in deiner Fahrzeugkabine nebeneinander sitzt und da irgendwie dein Brot ist. Ja, oder in irgendeinem kalten Container. Oder in einem kalten Container, ja. Also das Einzige, was ich jetzt sagen würde, was für mich halt Sinn macht, wo ich auch sagen würde, das würde ich jedem empfehlen, ist vielleicht die Länge, auf die Länge achten.

44:29 Da finde ich halt diese sechs Meter, die ja diese Kastenwagengröße ist. Klar gibt es jetzt auch nochmal kürzere, aber sechs Meter ist für mich so eine Größe, wo ich sage, die ist ziemlich gut, weil man einfach auf der einen Seite noch schon gut auf Parkplätze kommt. Vielen Dank. und auf der anderen Seite aber trotzdem noch ein bisschen mehr Platz hat wie in einem VW-Bulli oder sowas. Also vor allem in der Stehhöhe dann.

44:57 Wir haben fünf Meter und das wäre mir definitiv zu klein für eine dauerhafte Nutzung. Also sechs Meter ist, glaube ich, auch noch, zumindest wenn man irgendwo jetzt nicht mitten in der Stadt wohnt, ein gutes Alltagsfahrzeug ist. Wenn es größer wird, wird es dann schon schwieriger, je nachdem eben, wo man so unterwegs ist.

45:16 Ich war auch gestern unterwegs und war dann in der Stadt auf dem Parkplatz. Und da war ich dann froh, dass ich nur diese 6 Meter habe, weil ich dann auch dachte, wenn jetzt nochmal 80 Zentimeter länger ist, gibt es ja noch diese 680er-Version. Das ist dann schon nochmal, klingt dann so wenig erstmal vielleicht, aber es ist dann schon nochmal eine ganze Ecke mehr, die man dann wieder raushängt und die man dann andere wieder stört.

45:38 Und das wollen wir eigentlich alle nicht, dass dann irgendwie Leute dann sagen, ach, diese blöden Camper, die in der Stadt stehen oder so. Ja, die dann genervt sind. Genau. Ja, cool, Moritz, vielen lieben Dank. Ich bin sehr gespannt auf eure Rückmeldungen zu dem Thema. Also schreibt uns, schickt uns Sprachnachrichten, wenn ihr vielleicht selber euren Camper auch schon mal beruflich genutzt habt oder euch das vorstellen könntet.

46:03 Und als kleiner Tipp, wenn ihr ein Privatfahrzeug habt, was ihr jetzt schon für Urlaube und so im Einsatz hattet und ihr denkt euch jetzt nach der Folge, Mensch, es wäre vielleicht eine gute Idee, das auch mal dienstlich einzusetzen, auch dann sprecht mal bitte mit eurem Steuerberater. Dann kann es auch Möglichkeiten geben, das Finanzamt an der Nutzung so ein bisschen zu beteiligen.

46:25 Das müsst ihr dann aber auf eure jeweilige Situation eben nochmal ausdiskutieren, wie man sowas gestalten könnte. Ich hoffe, dass ihr heute ein paar Ideen mitnehmen konntet. Moritz, dir ganz lieben Dank, dass du uns Einblicke gegeben hast in deinen Arbeitsreisen, in deine Reisearbeit oder wie man es auch immer nennen möchte.

46:48 Und ja, ich habe schon gesagt, folgt dem Moritz, ich packe euch die ganzen Kanäle nochmal in die Shownotes und Moritz, du hast das letzte Wort. Ja, vielen Dank, dass ich hier sein durfte und ja, ich bin auch sehr gespannt, was ihr zu dem Thema sagt und ob das irgendwie für euch nochmal den Ganztößen für euch waren. Tschüss. Tschüss.