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Shownotes
Rhein, Elbe, Donau: Überall Niedrigwasser. Die Folge: Atomkraftwerke müssen stoppen, Frachtschiffe fahren nicht oder laden weniger. Was tun? Und: Ist die Bahn zu teuer? Eine Studie zeigt: Die Werbung für Spartickets entspricht oft nicht der Realität.
Das erwartet euch in dieser Folge:
() Intro und Begrüßung
() Niedrigwasser führt zu Milliardenschäden in der Wirtschaft und ökologischen Problemen – kann die Politik etwas tun?
() Hohe Preise für schlechte Leistung? Verspricht die Bahn günstigere Tickets als sie anbietet?
Mehr dazu in der Deutschlandfunk App:
• Wirtschaft am Mittag | Niedrigwasser: „Gütertransport wird massiv ausgebremst“, Intv. D. Binding, DIHK (deutschlandfunk.de/niedrigwasser-guetertranspo…)
• Umwelt und Verbraucher | Niedrigwasser: Warum der Ausbau der Elbe sinnlos ist, Intv. Ernst Paul Dörfler (deutschlandfunk.de/niedrigwasser-warum-der-aus…)
• Interview | Trockenheit – Für wen die anhaltende Dürre zum Problem wird (deutschlandfunkkultur.de/trockenheit-wenn-du-d…)
• Informationen am Morgen | Wasserverbrauch – Monitoring soll Effizienz verbessern (deutschlandfunk.de/wasserknappheit-wie-bund-un…)
Weiterführende Links:
Ticketpreise der Deutschen Bah (vzbv.de/sites/default/files/2026-07/26-07-28_D…)n
Gäste in dieser Folge:
• Katahrina Thoms, Korrespondentin im Deutschlandfunk-Hauptstadtstudio
• Michael Koch, Stellvertretender Bundesvorsitzender Pro Bahn
Host: Josephine Schulz
Redaktion: Tom Funke
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Für Anregungen, Informationen, Lob oder Kritik sind wir per E-Mail unter dertag@deutschlandfunk.de zu erreichen. Oder per Whatsapp an: 01522 4147752. Wir freuen uns über Abos und Empfehlungen.
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Noch mehr spannende Podcasts gibt’s in der Deutschlandfunk App (deutschlandfunk.de/apps-100.html).
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