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ENJOYYOURBIKE! Cycling-Lifestyle / Gravel- & Roadbike-Talk + Bike-Technik· Folge 172

171: OPEN 2.0! Gerard Vroomen & Andy Kessler über das neue U.P.P.E.R. CONCE.PT

Mittwoch, 30. April 2025 · 2 h 12

MP3

Shownotes

Das neue U.P.P.E.R. CONCE.PT, der Technologieträger für alle zukünftigen OPEN-Bikes! Welche technische Philosophie steckt hinter den neuesten Entwicklungen bei OPEN! Freut Euch auf ein tolle Gespräch mit Gerard Vroomen und Andy Kessler.
Das neue U.P.P.E.R. CONCE.PT, der Technologieträger für alle zukünftigen OPEN-Bikes! Welche technische Philosophie steckt hinter den neuesten Entwicklungen bei OPEN! Freut Euch auf ein tolle Gespräch mit Gerard Vroomen und Andy Kessler.\
Ein Gespräch über Design, Technik, Leidenschaft -- und warum Komfort und Geschwindigkeit kein Widerspruch sind.

Gerard und Andy gehen auf die Entscheidung für die Produktion in Europa ein, und erläutern sehr detailliert die raffinierten technische Details des neuen UPPER CONCEPT Rahmens, wie z.B. die schlau integrierte Cockpit-Verstellung, das Monocoque-Design des Rahmens).

Natürlich stellen wir auch die große Frage, wohin sich der Gravelmarkt bewegt. Sind Gravelbikes vielleicht sogar nur Roadbikes mit dickeren Reifen?

LINKS ZUR SENDUNG

Unser Test-Fahrt-Video zum neuen UPPER CONCEPT:

youtu.be/BwSxC6woHYA

Die Website von OPEN:

opencycle.com

OPEN in unserem Shop:

enjoyyourbike.com/open-cycle

Folge 19: Gerard und Andys OPEN-Phylosophie:\
youtube.com/watch?v=8uljQA3tukU

Folge 85: Gerard über das California MIN.D.

youtube.com/watch?v=wUhLZaN-JSA

INHALT

Intro

A-B Fragen an Andy & Gerard

Gegenwart und Zukunft des Gravelbikes

Der Entwurf eines Rahmens fängt immer mit dem Reifen an

Langer Produktzyklus statt jedes Jahr marginale Änderungen.

Einstellbares integriertes Cockpit: Warum? Und die Technik-Details.

Neuentwicklung sehr teuer: die Entscheidung dahinter (Passion for the Bike)

Die Definition von Gravel

UPPER CONCEPT: Technologieträger für die Zukunft aller OPEN-Räder?

Rahmendesign: Komfort ist key. Trotz modernerAero-Formen

Monocoque: Der Rahmen kommt als Ganzes aus der Form

Hinterbau: noch dünnere Sitzstreben für mehr Komfort

Aerogabel ohne Kompromisse beim Komfort.

T47 statt Pressfit, aber nur weil es alle so wollen

Jede Rahmengröße bekommt eine eigene Gabel

Rahmengeometrie und Reifenbreiten

Rahmendesign! Auffälliges Designmerkmal: das neue Steuerrohr

Produktion: Umzug nach Europa eine Herausforderung? Die Gründe?

Statement zu den Verzögerungen der Auslieferung der neuen Modelle

Es gibt nur Road Bikes & Race Bikes: Die Zukunft des Gravelbikes!

Ausblick auf die die zukünftigen OPEN Modelle

Abschlussfragen: Lastenrad, Faltrad & Größter Fail, Gravel-Selbstbau

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