Langsamfahrt: #123 - Der InterCity

Die Deutsche Bahn hat den klassischen InterCity verabschiedet. In dieser Folge blicken wir auf die über 55 jährige Geschichte des InterCity zurück.

• Die verschiedenen IC-Konzepte

• IC 71 – Die Anfänge des InterCity

• IC 79 – Jede Stunde, jede Klasse

• IC 85

• ICmod – Modernisierung der InterCity-Wagen

• InterCity 2 – Doppelstöckig

• Besonderheiten

• Zugnamen

• Wagengattungen

• Das Zugsekretariat

• Abschnittsweise 200 km/h und die Schnellfahrstrecken

• Kurios kurzer IC – Wiesbaden-Mainz

• Speisewagen

• Sitzplatzreservierungen

• Lokomotiven des InterCity

• Baureihe 103 – Klassiker

• Baureihe 120 – Die neue Drehstrom-Lok für den InterCity

• Baureihe 101 – Die moderne Standardlok für den InterCity

• Dieselloks

• planmäßiger Lokwechsel

• Farbkonzepte des InterCity

• InterCity ins Ausland wird der EuroCity

• Sehr lange InterCity-Verbindungen und Kurswagen

• Anderer Fernverkehr

• Der InterRegio

• 1991 – Der ICE kommt

Zum offiziellen InterCity-Abchiedsevent der Deutschen Bahn folgt noch eine weitere Folge.

Gesprächspartner: Marcus Grahnert (grahnert.de)

Weiterführende Links:

• Internetseite von Marcus Grahnert (grahnert.de)

• Langsamfahrt-Ausgabe über Speisewagen (langsamfahrt.de/82)

• Langsamfahrt-Ausgabe über Kurswagen (langsamfahrt.de/104)

InterCity bei Oberwesel auf der linken Rheinstrecke gezogen von einer 120

Klassischer IC 71, nur mit der 1. Klasse

Ab dem IC79 gab es auch Wagen der 2. Klasse

Abteil der 1. Klasse

Die Gänge der Abteilwagen strahlten Gemütlichkeit aus

historischer Großraumwagen der 1. Klasse

modernisierter Großraumwagen der 1. Klasse