Industry Insights Podcast: Das Ende der Schaltung? Warum eCVT die Branche umkrempelt

Deutschland hat einen neuen Verkehrsminister und die Accell-Gruppe einen neuen Besitzer. Brompton hat zwei neue Investoren und einige Marken Concept Bikes mit eCTV-Motoren. Warum das alles? Wohin führt uns das alles? Das besprechen wir in der neuesten Industry Insights-Folge.

Wo Politik drauf steht, stecken meist hitzige Debatten drin – und so wird auch der eigentlich harmlose Auftakt zur Abdankung von Verkehrsminister Patrick Schnieder und seinem Nachfolger zur Diskussionsgrundlage zwischen Host Sissi Pärsch und Branchen-Insider Alex Thusbass. Wieviel politischen Rückenwind braucht die Fahrradindustrie überhaupt? Alex verzichtet auf das Lüftchen, Sissi fordert zumindest einen guten Hauch ein.

Accell in chinesischen Händen

Dann besprechen die beiden noch die Übernahme der Accell Group mit Marken wie Babboe, Lapierre, Haibike und Ghost durch die Dutech Holdings. Nach dem Scheitern durch KKR, versucht sich nun also die Unternehmensgruppe mit Rechtssitz in Singapur und HQs in Shanghai. Alex und Sissi erklärt, was die neuen Besitzer besser machen müssten, um die Marken wieder zu einer alten Stärke zu führen.

Decathlon holt sich 10 % an Brompton

Dann hat Brompton zwei neue Investoren an Bord geholt: Decathlon hat über seinen Investment-Arm wohl einen zehnprozentigen Anteil an den Londonern erworben und die chinesische BA Capital Venture (die auch Anteile an Tenways hält) 5 %. Was ist die jeweilige Motivation und wie kann Brompton langfristig von dem Einstieg profitieren?

eCVT: Darauf hat die Welt gewartet?!

Und dann geht es noch ausführlich um die neue Antriebsgeneration, mit der (die sich gegenüberstehenden Marken) Avinox und Gobao die Eurobike beherrscht haben. Alex erklärt Sissi die Funktionsweise des schaltungs- und getriebelosen Antriebs, der über zwei E-Motoren gesteuert werden. Wo liegen die Vorteile, wo die Herausforderungen? Welche Auswirkungen werden die eCVTs auf die Nutzung des Fahrrads haben, auf den Fahrradfachhandel beziehungsweise seine Werkstattkultur, auf die Mitbewerber wie Bosch – und unser Bremsverhalten?

Alls das erfahrt Ihr in der neuesten Industry Insights-Folge.