Unterirdische Pläne für die KVB: Kölns nächstes Milliardengrab? Außerdem: der Skandal um raum13.

Für die Verkehrswende braucht Köln eine bessere KVB. Was braucht die KVB, um besser zu werden? Einen neuen Tunnel zwischen Heumarkt und Moltkestraße für 807 Mio. €? Könnte das Ratsbündnis von Grünen, CDU und Volt an dieser Frage zerbrechen? OHRENBLUT versucht, das komplexe Thema einfach und verständlich aufzubereiten. Für eine intensivere Auseinandersetzung empfehlen wir verkehrswende.koeln. Außerdem in dieser Folge: ein kurzer Wutausbruch über das Versagen der Stadt beim Ankauf der ehemaligen KHD-Hauptverwaltung in Mülheim-Süd.