Как живет российская гражданская авиация после санкций

После февраля 2022 года российская гражданская авиация оказалась практически отрезана санкциями от остального мира. Запреты коснулись не только воздушного пространства, но и лизинга, регистрации и обслуживания самолетов. И это целиком поменяло работу авиакомпаний. Как теперь поддерживаются самолеты в России? Сможет ли авиация перейти на «отечественный флот»? Стало ли опаснее летать? Рассказывает Анастасия Дагаева, журналистка и независимый авиационный эксперт.
Реклама. Рекламодатель АО «Селектел». erid: 2SDnjeXxtnN
Selectel — независимый провайдер, который поможет построить надежную и гибкую ИТ-инфраструктуру для проектов разной сложности, в том числе для масштабных задач: slc.tl/m4hct
⚡️ У этого выпуска есть видеоверсия! Посмотрите ее на нашем YouTube-канале: youtube.com/@launchtomorrow Будем очень благодарны вам за подписку на канал, лайк и комментарий — это очень поможет нам делать видеоверсию и дальше!
Чат Запуска в телеграме: t.me/zapuskzavtra (youtube.com/redirect?event=video_description&a…)
Бот нашего подкаста: t.me/zapuskzavtrabot (youtube.com/redirect?event=video_description&a…)
Связаться: zapuskzavtra@gmail.com
Редакторки: Маргарита Берденникова и Маша Агличева
Продюсеры: Данил Астапов, Аня Коваленко и Арон Косинов
Монтажер и звукорежиссер: Сергей Христолюбов
Дизайнер обложки подкаста: Петр Сутупов