Blokované stavby

Jak se (ne)mění odpor proti stavbě dálnic a silnic?
Některé dopravní stavby to mají těžké. Patří k nim středočeská D3, severní část Pražského okruhu, D6, obchvat Břeclavi i přeložka na I/45 Nové Heřminovy. Spolky i ekologičtí aktivisté napadají stavební povolení i územní rozhodnutí. Komplikuje to dostavbu základní dálniční sítě i vznik obchvatů. Lepší se to? A co by mohlo pomoci, pane generální řediteli?