- alle zwei WochenErscheinungsrhythmus
- 8 mintypische Länge
- 22. Okt.letzte Folge
Folgenzu den neuesten
Stavba SV obchvatu Pardubic
Razantní postup právně sebejistého státního investora nebo arogance státu vůči jednomu majiteli pozemku? Právo jednotlivce na svou představu o ceně pozemku anebo zákonem určený výpočet ceny půdy a k tomu veřejný zájem stotisícového města na
Noční práce na stavbách
Práce v nočních hodinách na dálnicích a silnicích. Zásadní věc, kterou mnoho řidičů ale nevidí, protože v noci – pochopitelně – spí. Pak přichází ten dojem, že ŘSD v noci vůbec nepracuje. To je ale chiméra. Třeba všechny údržbové práce v ag
DNY otevřených dveří na vybraných stavbách
Desítky kilometrů betonových autostrád a obchvatů se blíží momentu, kdy na ně vyrazí běžný provoz. Nebyla by to ale škoda si je hotové před plným zprovozněním detailně neprohlédnout? Vždyť jsou to krásné stavby plné zajímavých detailů. Tako
Rekostrukce Pražského okruhu
Zahájená rekonstrukce Pražského okruhu mezi tunelem Lochkov a křižovatkou k Barrandovu vyvolala překvapení a emoce. Na stole jsou 3 hlavní otázky: Proč okruh vůbec opravovat? Proč teď kdy ještě běží rekonstrukce Barrandovského mostu? a Proč
Práce v průběhu léta
Budou na ŘSD o prázdninách kanceláře a staveniště prázdné? Pane generální řediteli, pojede ŘSD přes léto na půl plynu nebo jste naopak zakázal zaměstnancům brát si dovolenou?
Dostavba dálnice D3 u Tábora
Dostavba ani ne půl kilometru dálnice u Tábora sloužila více než 10 let jako ilustrace toho, jak dokážou jednotlivci s využitím všech právních úskoků blokovat výstavbu. Obstrukcí bylo dost, u Tábora už pracují stroje a začátkem srpna se tu
Výstavba dálnice z Prahy do Karlových Varů
Kdy jindy si kriticky a narovinu popovídat o výstavbě dálnice do Karlových Varů, něž v době slavného filmového festivalu. A to je právě teď. Tak pane generální řediteli, jak rychle se řítí naše bagry do Varů?
Dokončení staveb
Hotové stavby, po kterých se ale nejezdí. A ještě pár měsíců jezdit nebude! Je to šlendrián investora a vedení stavby anebo média a veřejnost něco o dopravních stavbách neví? Co děláme na stavbách, které jsou v očích nedočkavé veřejnosti ho
Kravaty místo lopat
Jsou stavby, které se svým harmonogramem řítí ke svému dokončení a zprovoznění. Některé dokonce zrychlujeme, pojedou dříve. Naopak jsou stavby, kde místo „lopat“ pracují „kravaty“; stavby s právními komplikacemi. Které to jsou? Co je s nimi
Bagry na Pražském okruhu
Titulky hlásaly, že bagry najely na trasu dalšího úseku Pražského okruhu – mezi D1 a Běchovicemi! Projet po dálničním okruhu z D1ky na Hradeckou, Libereckou nebo přes Letňany na Ústeckou dálnici je sen desítek tisíc řidičů. Ovšem denně! Pan
MOSTY
Mostů má ŘSD ve své správě přes pět tisíc. A mnoho dalších ještě stavíme – nejvíc jich vzniká na nových dálničních úsecích. Ačkoliv jsou jich desítky, přesto jsou mezi nimi takové, které se vymykají. Jsou zvláštní. Třeba výškou nad terénem,
Dálnice D11 Trutnov - st. hranice ČR/Polsko
Poláci jsou s dálnicí na hranicích. My ne, je to ostuda. Přitom od Vánoc jsme už měli stavět. Na výsledek tendru na zhotovitele ale chodily odvolání. A teď další zlom, ale ne k lepšímu. Co se to děje a jak to bude dál? Tady jdou žerty stran
Obchvat České Lípy
Zahájení stavby obchvatu je vždycky velká sláva. Zvlášť pro místní. Proč? Protože jim za rok a něco přestanou jezdit skrz obec, městys, město pod okny přes náměstí kamióny a vůbec tranzit. Třeba Olbramovice, Chýnov nebo třeba i Slaný už to
Dálnice D52, dálnice na Vídeň
Dálnice D52. Mezi lidmi spíš dálnice na Vídeň. Už bez nadsázky desítky let se říká. Desítky let už měla jezdit a nejezdí. Ale zatímco ještě před pár lety se z pohledu dálničního investora mohla zdát jako nereálný přelud kvůli nepřekonatelné
Zajímavé a náročnější projekty ŘSD
Postavit dálnici znamená leckde i něco víc nebo jiného než dva betonové pásy s asfaltem a k tomu svodidla a patníky a odvodnění. Jak se ŘSD cítí před stavbou výrazně složitějších nebo dokonce atraktivnějších staveb, a co vlastně se stavby d
Rozšíření dálnice D5
Rozšíření dálnic je spojeno se všeobecným toužebným očekáváním řidičů a veřejné mínění a média také dávají najevo, že některé dálnice smutně proslavené každodenními kolonami už od prvopočátku měly být postavené s více pruhy. Přesto je teď s
Dálnice D11 od Trutnova na hranice
Podle ÚOHS nesmíme podepsat smlouvu s Polským Budimexem na stavbu dálnice D11 od Trutnova na hranice. Stavba už je od konce roku přitom plně připravená a už 4 měsíce tam mohly řádit bagry. Je to čára přes rozpočet, bezesporu. Co s tím, pane
Dálnice D7
V jednom bodě dálniční sítě se koncentrují tři zásadní strategické procesy. Dostavba dálniční linie, výstavba budoucího dálničního křížení s očekávaným mohutným transitním i místním významem a konečně kapacitní a dopravně důstojné připojení
Začíná běžná letní údržba
Končí zima i podle zákona, nastává doba zahájení běžné letní údržby komunikací. Není to jen havarijní rychlé zalepení děr po zimě, je to systematická práce na celou stavební sezónu a na jednom každém kilometru silnice I. třídy nebo dálnici.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže
Počasí, priority vlády, peníze, lačnost stavebních firem po zakázkách, očekávání veřejnosti, podpora regionů. To jsou všechno pobídky pro státního investora ŘSD, aby stavěl silnice a dálnice na plný pecky. Stavíme. Ale není všechno úplně rů
D10 a klíčový dálniční/silniční uzel Mladá Boleslav
Je fakt, že stavíme usilovně v celé republice, ale některá místa na mapách přemalujeme asfaltem víc než důkladně. Tak třeba Mladá Boleslav se svým brutálním dopravním zatížením nejen kvůli automobilce se nezadržitelně mění v klíčový dálničn
Prach, bláto a stavba dálnic
Když se kácí les, létají třísky, říká se. A taky je pravda, že když se staví dálnice, je zprvu všude kolem spousta hlíny a na silnicích bláta. I když uklízíme znova a znova, přeci se lidé v okolí velkých staveb zlobí. Mají špinavá auta, plo
Zrušené územní rozhodnutí na dálnici D49 Hulín–Fryšták
Jaké to je, když u skoro hotové dálnice přijde investor soudním verdiktem o územní rozhodnutí? Takže musíme přestat stavět? A bude se tady jezdit nebo půjde o novou kapacitní cyklostezku za pěkných pár miliard? To se doslova před pár dny st
Letošní realita výstavby ŘSD
Rekordní rozestavěnost, zprovozňování nových dálnic po desítkách kilometrů najednou, mnoho kilometrů nových obchvatů měst a obcí. To je letošní realita výstavby ŘSD. Aby ale bublina stavebního boomu zase rychle nesplaskla, je nezbytné stejn
Zimní podmínky na stavbách v ČR
Mrzne a na mnoha stavbách jsou montérky i bagry v pohybu. Ještě před pár lety se od Vánoc do Velikonoc na stavbách venku prakticky nepracovalo. V posledních letech je to jinak. I v lednu, únoru dálnice, estakády obchvaty rostou. Co je teď j
Transformace ŘSD
ŘSD se přes nový rok přeměnilo ze státní příspěvkové organizace ve státní podnik. Z pohledu řidiče nic nového. Asfalt je černý tak jak byl a stavět by se mělo určitě víc. O výhodách na straně samostatnosti, flexibilnější plánovitosti nového
Projekty ŘSD 2024
Rekordní rozpočet, rekordní kilometry rozestavěné i stavebně zahajované na nových stavbách a během roku i rekordní kilometry zprovozněných dálnic i silnic. Tak se statisticky tváří v plánech ŘSD letošní rok. Jenomže to zároveň znamená i rek
Výstavba dálnice D3
Středočeský úsek českobudějovické dálnice D3 už se některým lidem zdá jako paní Colombová, považují jí za přízrak, který nikdy neuvidí. Drtivá většina ostatních se na tento dálniční úsek těší. Důvodů je mnoho. Jedná se o tranzitní ale i důl
Poslední novela zákona o liniových stavbách
Mluvit o nezbytnosti novelizovaných zákonů, podle kterých se připravují stavby dálnic a klíčových silnic je asi všemi vítané. Jakmile se ale začnou probírat detaily změn ustanovení, podmínek a postupů, leckterý laik ztratí přehled. Přesto s
Stavební materiály
V nejbližších letech má ČR našlápnuto k dostavbě drtivé většiny z plánovaných úseků dostavby dálniční sítě. Stavby jsou připraveny, státní rozpočet dává výstavbě prioritu. Je něco, co by mohlo tento trend ještě odvrátit nebo výrazně zkompli
