Rhön300: Rhön statt Rhône - 300 km mit dem Rad durch die Rhön (mit Peter)

0:00 Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge vom Rhön Cast, dem Podcast für alle, die unsere wunderschöne Mittelgebirgslandschaft erleben wollen. Heute geht es nicht zu Fuß durch die Rhön, sondern auf 2 Rädern und das auch mit ordentlich Tempo, denn wir sprechen heute über eines der sportlichsten Highlights im Veranstaltungskalender unserer Region, den Rhön 301 Radmarathon, der nicht nur Muskelkraft, sondern auch echten Teamgeist und mentale Stärke fordert.

0:26 Mit dem Slogan Erfahre deine Grenzen, setze sie, wenn ein klares Zeichen. Hier geht es nicht nur um das Ankommen, sondern auch ums über sie hinauswachsen. Unser heutiger Gast ist Peter Baumgart, Mitorganisator, Herzblut Radsportler und Rhön Liebhaber. Gemeinsam blicken wir hinter die Kulissen vom Rhön 300 wie ist die Idee eigentlich entstanden, was macht den Rhön 300 so besonders und was erwartet die Teilnehmerin auf und noch neben der Strecke? Sattelt also schon mal Eure Gedankenräder und wir starten jetzt durch in eine spannende Etappe voller Geschichten, Missionen und echter Leidenschaft für den Radsport in der Rhön.

1:01 Los geht's Hallo Peter, Schön, dass du da bist. Ja Hallo, grüß dich, Selina und Zuhörer. Willst du dir vielleicht noch mal kurz vorstellen, wer du genau bist und welche Rolle? Ich hatte es ja schon mal kurz angesiedelt, tesa du eigentlich beim Rhön 300 spielst? Ja, also ich bin der Erfinder. Fragezeichen dieser Veranstaltung. Ich war über 30 Jahre lang in der Rhön unterwegs, ich war als Garten und Landschaftsbauer Def mit mehreren Trupps immer in der Rhön, als unterwegs bei Kunden und hin und her und kenne natürlich dadurch die Rhön, Unterfranken und Osthessen wie die Westentasche vor jetzt schon über 9 Jahren. Habe ich dann mein Geschäft abgegeben und habe, damit ich mich trennen kann, von der

1:56 ganzen Geschichte eine Wanderung unternommen nach Spanien. Also man sagt diesen Jakobusweg bin ich gegangen über 3 Monate von hier bis ans an den Atlantik und in der Zwischenzeit hat man natürlich unglaublich viele Zeiten und und Gedanken und da ist in mir der. Gedanke einer Radveranstaltung gewachsen durch unsere Rhön, das sagt immer unsere schöne Rhön, also einfach Rhön. Ja, wir haben so abwechslungsreiches Gelände und und überschaubar, ich bin in 5 Kontinenten Rad gefahren, Mountainbike und weiß der Kuckuck was alles in den Alpen ist es wunderbar ob das Ötztal ist oder sonst wo diese Marathons die fahren 2 Stunden den Berg hoch. 10 minuten runter oder 20 Minuten runter und dann ist die Geschichte zu Ende. Bei uns ist es anders, da bei

2:52 uns, wir fahren 15 minuten 20 Minuten hoch, 5 Minuten runter und das am laufenden Band, also da sind die Anforderungen ganz anders da und. Mir gefällt es hier einfach am schönsten, weil er gerade die Rhön, wir haben die hoch mit den mit den hohen Flächen, mit den mit den weiten Ausblicken, oder wir haben diese, diese Waldstraßen, diese ruhigen Straßen, wo wo relativ oder fast kein Verkehr stattfindet, ja, also ideal zum Radfahren und eben auch Rennradfahren, und dieses erfahre deine Grenzen, war ein Gedanke von mir.

3:33 Weil wir fahren ja in Bayern, Hessen und Thüringen. Das war mein mein Grundgedanke. Die Grenzen erfahren von Bayern, Thüringen und Hessen, und das ist natürlich auch eine Kombination für die eigene Leistungsfähigkeit, denn diese 300 Kilometer fährt, von dem muss jeder Normalmensch den Hut ziehen, weil das ist eine Leistung, die bei wenigen Veranstaltungen gefordert wird. Und man muss auch dazu sagen, dass es du hattest ja die Alpenpässe schon angesprochen, die sind ja meistens auch deutlich einfacher zu fahren, obwohl sie vielleicht auch mehr Höhenmeter haben wie jetzt die Berge in der Rhön, also bei den Alpenpässen geht es ja langsam und gemächlich nach oben und in der Rhön gibt es ja dann auch

4:15 noch mal steilere Rampen, also anspruchsvollere Rampen, vor allem wie im Alpenraum beispielsweise, und ja, Grenzerfahrung kann man ja auch auf die auf die Bundesländer auch wieder beziehen, also da hat du hattest ja quasi so ein. Kleine Doppeldeutigkeit auch mit drin. Exakt ja, also wie gesagt, in den Alpen.

4:33 Ich bin viele Pässe gefahren, es ist, du stellst dich unten rein, fängst an und irgendwann nach der 3.4. Kehre schaltet dann gern ab und du triffst einfach nur noch sofort dich hin, wo oben bist du oben nach irgendeiner Stunde oder anderthalb der kehre 4852 irgendwo und. Frierst wie die Sau, weil oben ist es arschkalt, dann setzt du dich aufs Fahrrad weiter fährst Berg runter, nach 5 Minuten nur die Hände weh vom Bremsen und von der Kälte und ja, das ist halt alles bei uns überschaubar und wir haben ja auch nicht diese diese Extremwetterlagen wie jetzt in den Alpen oder so was bei uns ist das ja alles viel harmonischer und das war einfach mein Grundgedanke damals zu sagen, Ui, ich fange so was

5:20 an. Und ja, ich habe dann wie ich zurück kam nach über 3 Monaten aus Spanien habe ich dann einen großen Plan gekauft. Über die Rhön, habe da wunderbar die Strecke eingezeichnet, die ich mir vorgestellt habe und habe mich dann erkundigt. Ja, also du musst zum Landratsamt da mitgehen, ich bin dann zum Landratsamt gefahren nach Bad Kissingen, weil die ja für mich zuständig sind und.

5:44 Habe den Plan da hingelegt und da waren dann 2 Mitarbeiter, die waren total begeistert sein. Ja klasse und ich wollte das ja als Rennen machen, als ich die Zeit rennen wie ich tour.de France oder schon auf jeden Fall war alles easy im August. Ich habe dann angefangen mit Werbung und alles hatte dann schon die ersten 100 Starter und die sagt naja du machst aber im April musst du mal einen kurzen. An Antrag stellen und dann läuft es. Und dann habe ich mit den Bimbachern zu durch Zufall gesprochen, hast dann die, nee nee, Baumgart, niemals kriegst du ein Radrennen hier genehmigt habe ich angerufen, ja selbstverständlich alles klar, da habe ich im Januar habe ich dann den ersten Antrag gestellt

6:34 auf diese Durchführung der Veranstaltung. Und Anfang März rief dann die Bundes die Regierung von Unterfranken bei mir an, ob ich mal Zeit hätte, nach Würzburg zu kommen. Ja, wie gesagt, ich war ja, ich hab ja noch nie sowas veranstaltet, das war meine erste und. Bin dann nach Würzburg zur Regierung von Unterfranken, kam da in den Saal rein, fitten da 6 Polizisten mit goldenen Fingern auf den Fingern, da auf den Schultern. Ich dachte um Himmels willen, was ist denn Saal? Also Summe war dann also so wie ich das geplant habe, gibt es natürlich überhaupt nicht.

7:13 Was sind die Jungs gekommen, also diese Polizisten, wir sind mit dem VW Bus 3 Tage hier durch die Rhön gefahren, haben die ganze Strecke angeguckt und alles. Und dann haben wir bei der ersten Veranstaltung haben wir dann gesagt, gut, ja, 100 Kilometer können wir nicht machen auf Zeit, wir haben die ersten 45 Kilometer gesperrt und haben da also das gesperrt, heißt ja, jede Straße war irgendwo ein Feuerwehrauto oder irgendwas gestanden und hat die Strecke abgesperrt, 170 Starter damals.

7:43 Und die konnten dann die ersten 50 Kilometer auf Zeitwertung fahren und der Rest musste normal gefahren. Also es war ein ein Riesenaufwand, es waren 6 Polizeimotorräder im Einsatz, die Polizei war überall vor Ort, also es war ein Spektakel von Contemern und ja und es war also trotz allem eine tolle Veranstaltung, die Dorothea Bea hat damals Schirmherri gemacht und hat dann auch die Preise verteilt für diese Zeitwertung. Also es war trotz meines Unbedarftheit und noch eine gute Veranstaltung geworden, aber es hat mich viel, viel Herzblut gekostet, um es zu überstehen und danach haben wir das zweite Jahr habe ich dann absagen müssen, eine Woche vor der Veranstaltung, weil ich die Genehmigung erst eine Woche vorher bekommen habe, mit einer

8:37 Irrsinnsauflage, also das hätte mich fast 20000€ allein nur. Für Betreuung von Polizei und und Feuerwehr gekostet und da habe ich es absagen müssen. Habe allen Teilnehmern natürlich ihre Stadtgebühr zurückbezahlt und im dritten Jahr haben wir das dann normal gemacht und dann ist auch langsam der Polizei klar geworden, dass da hier keine keine Raudies, Raser oder sonst was unterwegs sind und seitdem läuft die Veranstaltung eigentlich. Problemlos sich also ohne große Genehmigung, Sperrungen und sonst was.

9:13 Funktioniert das jetzt einwandfrei? Und es ist eigentlich auch jetzt kein richtiges Rennen. Also ihr habt ja eine Zeitmessung, also zumindest zu dem Punkt, also 2022, wo ich mitgemacht habe, gab es eine Zeitmessung, aber jetzt kein klassisches Radrennen, wie man sich jetzt beispielsweise so große Radrennen wie Cyclassics und. Oder rund um den Attersee jetzt mal vorstellt, oder? Das ist nicht in der Rhön Stadt.

9:38 Also ich kann mir es nicht vorstellen, dass es uns gelingen würde, weil am Samstag in der Rhön solche Straßen zu sperren, das das denke ich, kriegen nicht die hin und so groß werden wir auch nicht werden, wenn ich natürlich sehe wie jetzt gestern Triathlon Frankfurt, ja die können da ruckzuck sperren, wie da in der Hauptstraße mitten in der Stadt.

10:00 Wenn ich mir vorstelle, ich würde irgendwo hier in einem Dorf in Waldberg oder sonst was die Dorfstraße sperren, ja, da wäre ich würde mich steinigen, glaube ich ja nein, jeder Teilnehmer bei uns wird ja mit einem RRRFID. Chip überwacht ja, wir haben also mehrere Stellen, wo wir dann sehen, wo die Fahrer durchgekommen sind.

10:23 Das ist erst mal gut für die Überwachung des ganzen Tross, wie die, wo die sind oder wer fehlt und und wie gefahren wird, und jeder Teilnehmer kann nachher schauen, was er für eine Zeit hatte. Ich darf aus aus diesem Zeitwert Thema das. Niemand, also niemals eine Liste machen, wo ich sagen würde, 12. War der Hans, Zweiter war der und der und der, das ist nicht statthaft, also jeder kann seine Zeit abrufen, der kriegt ja dann eine Urkunde über so digital, die kann er dann reinholen, wer das intern natürlich vergleicht, das darf der natürlich gerne machen, aber offiziell darf ich keine Wertungslisten rausgeben. Also ich finde es doch gar nicht schlimm, dass es da keine. Kein Rennen ist ganz im

11:12 Gegenteil, so habe ich auch für mich als teilnehmende Person die Zeit auch mal mehr links und rechts zu schauen und die Natur und die Landschaft ja der Rhön auch zu genießen. Wenn ich jetzt ein klassisches Rennen fahre, wie ich bin jetzt selber schon mal in die Siglassics auch mitgefahren in Hamburg, da bist du dabei, irgendwie im Pelletor zu fahren, da das irgendwie mitzuhalten. Da hast du gar keine Zeit, irgendwie links und rechts zu schauen, weil ansonsten fliegt das ganze Pelleton mit dir in den Graben, wenn du einen falschen Schlenker machst. Du hast völlig fokussiert, weil du hast ja keine Chance da irgendwas rundrum aufzunehmen, ja. Und das ist, finde ich, für die Rhön besser so wie es jetzt aktuell ist, dass man zwar

11:56 vielleicht eine Zeitmessung hat, aber gar kein Ranking hat. Man kann da trotzdem im Pelleton fahren, aber halt gemütlicher im Pelleton fahren. Wie im klassischen Rennen sage ich jetzt. Mal gut in der, in der in der 300 er Verto da ist natürlich jetzt mit Pause oder mit mit langsam fahren wenig drin. Also die Jungs, die müssen schon richtig Gas geben weil Minimum sollte man eigentlich einen 25 er schnitt fahren und das ist schon heftig, wir haben ja dabei bei der großen Strecke 6 Pause Stationen.

12:31 Wo es zweimal sogar warmes Essen gibt. Und also ich habe schon erlebt, dass da Jungs durch sind, wir haben da zweimal eine Wasserflasche gegriffen und das war alles, ja, aber aber sonst? Der Rest, die unter die, ja, die haben einmal warmes Essen und eine Pause, da geht es dann nicht mehr auf die Minute, ja, aber die anderen ja, oder ich habe auch schon erlebt, dass die erst nach 15 Stunden 16 Stunden ins Ziel kommen, das heißt also so kurz vorm Dunkel werden, ja, das wird natürlich auch nicht mehr so in meinem.

13:01 Sinn, weil das mir zu gefährlich ist. Ich habe dann in Hammelburg habe ich dann so einen Abzweig eingebaut. Was heißt also Leute, es ist jetzt 18:00 Uhr, bitte abbiegen auf die 250 Kilometer, weil ihr schafft diese letzten 50 Kilometer schafft ihr nicht mehr vor der Dunkelheit. Was natürlich auch sinnvoll ist, die Menschen da noch mal darauf hinzuweisen, weil ich kenne es selber. Man ist dann so ein bisschen auf so einem. Dran, drin und man wird es ja dann trotzdem schaffen und dann verkalkuliert man sich ja vielleicht trotzdem ein bisschen und dann ist es vielleicht auch teilweise falscher Stolz. Ja, also was ich da so manchmal sehe, dann bin dann ich habe ich glaube beim ersten oder zweiten

13:44 Mal kam. Da war dann schon, wird mir. Unser unser Besenwagen sagt ja dann Leute, dreht jetzt um oder beziehungsweise ihr könnt da und da abbiegen. Wir haben ja hier in der Rhön alle Möglichkeiten irgendwas abzukürzen, das ist ja nicht so, dass wir da über Pässe oder sonst was hinüber müssen. Wie jetzt der Bötzthaler oder so was. Ihr könnt jetzt jetzt ich nehme mal Hammelbroich als Beispiel an Hammelbroich die Bundesstraße, das sind 15 Kilometer und dann seid ihr wieder im Ziel aber aber ihr müsst euch nicht noch mal über riesen Berge und ins Spessart rein campen, aber da gibt es immer wieder welche wo ich sage. Denen ist das egal.

14:20 Da kann man beim ersten mal, ich glaube so um 10:00 Uhr, ein Mädchen. So kam da um 10:00 Uhr an, ist total happy, hat unterwegs irgendwo in der Gaststätte sich ein Cola gefegt ge gefrochten, weil sie kein Geld mehr hat, die haben dann ihren Cola geschenkt, dass sie weiterfahren konnte, da denke ich mal ja, ich meine man muss seine Ziele haben, aber irgendwo über über alles übers nie brechen ist natürlich so eine Geschichte, ja. Was soll denn schon mal auf die eigene Gesundheit auch ein bisschen achten, sage ich jetzt immer. Genau, ja, aber das sind diese kleinen Geschichten, die einem immer wieder dazu motivieren, weiterzumachen und zu sagen okay, also wenn mich jemand am am Tag vor der Veranstaltung fragt, Macht bloß nächstes Jahr

15:06 wieder, sage ich, garantiert, nee, das schaffe ich nicht mehr, das schaffe ich nicht mehr. Und dann, wenn es soweit ist und du siehst diesen diesen Rücklauf, wo die sagen Mensch klasse und super und so ich komme aus Würzburg, ich habe gar nicht gewusst wie schön die Rhön ist oder ja oder auch aus aus aus München, wenn so ein Münchner sich mal über die Donau gewagt hat und kommt zu uns und sagt, Mensch, das ist ja hier eine tolle Gegend und so, das sind dann diese Dinger, wo dich dann nachher wieder motivieren weiterzumachen.

15:38 Aber es ist schön, dass die Organisatoren und die Teilnehmerinnen manchmal die gleichen Gedanken haben. Also ich hatte auch schon oft den Gedanken, so nach dem Wettkampf an sich, Boah, das mache ich nie wieder, wie blöd war ich denn, dass ich das gemacht habe und dann also vor allem währenddessen. Also ich habe jetzt so einen langen Distanz gemacht, ich mache das nie wieder, wie bekloppt war ich denn dann irgendwie so am nächsten Morgen, denkt man sich so, och, eigentlich war das schon ganz schön, also eigentlich ist Teilnehmer und Organisator relativ identisch von der Gefühlslage her.

16:07 Ja, ich glaub schon oder was mir so so einfällt, die die die in am schönsten in Erinnerung geblieben, wenn es Veranstaltungen sind, die wo es zum Beispiel kackwetter hat, wo es wo ich wo du 200 Kilometer Rad gefahren bist, nur im strömenden Regen, wo du nichts gesehen hast und und im Nachhinein sagt der Mensch ist es ja toll, dass du das durchgestanden hast. Ja, also es bleibt zu mir in Erinnerung, wie wie Sachen, die bei gutem Wetter oder oder, ich sag mal in harmonischer Umgebung laufen, ja.

16:39 Aber wir hoffen noch jetzt mal, dass es dieses Jahr perfektes Wetter geben wird an dem Wochenende, oder? Ja, wir hatten ja immer bis. Ja, also es war nie zu warm es. Es hat. Letztes Jahr hat es mal ein Gewitter gegeben im hammelbriger Raum was ein Bar erwischt hatte, das lässt sich einfach nicht vermeiden, aber im Großen und Ganzen ist die Wetterlage so Anfang August bei uns relativ stabil. Ja wir hatten auch schon fast 40 Grad Hitze in der in im Saaletal ja aber das sind.

17:07 Aus meiner Situation, wenn man aus dem Saaletal Rausfährt und kommt dann wieder in dem Fall jetzt über Gräfendorf in in den Wald hoch, da sind es gleich 78 Grad wieder weniger und. Wenn wir jetzt vielleicht noch mal ganz speziell auf das Wochenende dieses Jahr blicken, was können denn da die Teilnehmenden eigentlich erwarten, wenn wir jetzt mal am Freitag beginnen und dann so das Wochenende durchgeht?

17:29 Ja gut, wir, wir haben ja dann ab Freitagmittag kommen schon die ersten, Wir haben ja einen großen Camp. Bereich also wir haben alles gepflastert oder oder viel gepflastert, haben gute Stellplätze für Wohnwege oder oder Camper. Dann haben wir noch eine Große-Wiese. Ja, das im im nahen Umfeld vom unserem Stadtplatz, den ich auch als relativ ideal halte, also wir haben eine Sporthalle mit 400 Sitzplätzen, haben dort mehrere Dusch und und toilettengelegenheiten.

18:03 Haben eine Pastor innen drin von einem sogenannten Sportrand, das heißt also, wir haben da eine Theke und so was, wir machen heraus und machen Getränke verkauft am Freitag ab 06:00 Uhr gibt es eine Nudelparty mit x verschiedenen Nudelsorten und eben jetzt als Highlight dieses Jahr die Frau Dr. Professor.

18:26 Sabine Bruckmann Mai auch eine Teilnehmerin über 300 Kilometer ist dies eine Urologin und hält einen Vortrag über oder über Motivation und was man sich so bei so einer Langstrecke für Gedanken macht und so weiter also das wird mit Sicherheit eine interessante Geschichte werden. Und dann gibt es ab 04:00 Uhr morgens gibt es ja für alle Teilnehmer Frühstück. Ja, das heißt so ein Frühstücksbuffet mit Kaffee und und Getränken und und Würstchen.

18:58 Weißt du gucken, was alles ja, also was so ein Sportler braucht 06:00 Uhr starten die 300 er und 230 er ab 07:00 Uhr dann 101 170 die können dann bis 08:00 Uhr durchstarten, wir haben ja durch unsere. Zeitname hat jeder seine exakte Zeit, wenn er über die Stadtrampe Rausfährt, also über den Stadtbogen, dann hat er nach 40 Kilometer haben wir die erste Pause, dort gibt es Getränke und und ein paar Nasssachen, also so salzhaltiges Gebäck und und ja, was man, was man eben so als als Radfahrer aufnimmt. Nach bei der großen Strecke haben wir dann in Bischofsheim wieder die nächste Verpflegung, um dann nach der Wasserkuppe in Tann beim Rhöndorf gibt es dann das erste Mal Nudel oder Reis. Wer Nudeln nicht verträgt und

19:59 auch so die Kleinigkeiten, dann haben wir bei Burgwallbach die nächste Wasserversorgung mit Obst vor allen Dingen dort liegen wir den den den Fokus. Auf Obst wie Wassermelonen oder Äpfel, Bananen und und was man so auch gern mag. Dann geht es weiter nach Wittershausen, dort macht die Feuerwehr unsere Bewirtung, dort gibt es wieder Nudeln bis zum Abwinken, alle Getränke und für die Langstrecke bzw die Südstrecke die 170 er haben wir dann noch mal zwischen zwischen Gräfendorf und Burg sind. Haben wir noch mal eine Verpflegungsstation? Dort wird viel Wert auf Süßes gelegt, also wie wie Cola und und da gibt es dann auch die Gummibärchen und so weiter an, also eine vielseitige Verpflegung für die Teilnehmer. Ziel ist dann auch wieder

20:59 bewirtet, dort gibt es alle Getränke und unser Caterer bietet Burger in verschiedenen Versionen an, die. Vermutlich, wenn man dann noch ein paar Bratwürste oder Steaks machen. Wer lieber was anderes essen wird, dann also ist der Tag ist eigentlich nahrungstechnisch völlig erschlossen. Was auch cool ist.

21:23 Also ich kenne es selber, wenn man ein bisschen länger Rennrad fährt, irgendwann hat man auch keine Lust mehr auf irgendwelchen Süßkrams, weil man meistens irgendwie eine Zuckermischung auch im Wasser mit drin und da hilft dann vielleicht auch mal ein Obst oder irgendwas herzhaftes wie ein bisschen Reis oder sowas auch.

21:38 Ganz ja. Wir haben zum Beispiel Brezeln, so Butterbrezeln, mit der Salzbutterbrezel also die lassen sich auch gut essen und schnell, weil die Jungs haben ja zum Teil, also zumindest die Langstrecken, nicht so viel Zeit, da eine große Pause zu machen, die nehmen da schnell was auf und dann geht es wieder weiter, aber gerade Salz und so weiter ist bei uns an jeder Station Wasser, wenn man vom Mineralbrunnen von Bad Brückenau bedient.

22:08 Und und ansonsten gibt es Säfte und und Ola und weiß der Kokokos ja Alkohol weniger. Manchmal gibt es einen Sekt irgendwo, wenn einer Sekt möchte. Also ich habe es am Wochenende wieder selber gemerkt. Ich war jetzt was mir war, ich glaube ich war 140 Kilometer unterwegs und ich hatte normalerweise mal Salz in meinen Flaschen mit drin hatte ich diesmal vergessen, ich habe es dann tatsächlich auch gemerkt, dass mir Salz fehlt, ich bin dann extra noch mal in den Supermarkt und habe mir auch eine Salzbrezel geholt. Für den Salzbedarf das unterschätzt man tatsächlich. Es war auch relativ warm am Wochenende und ja, wenn dann das Salz zu wenig vorhanden war, macht sich das auch relativ schnell ja bemerkbar.

22:45 Super Tütchen, so weißt du so diese, diese Portionstütchen, die kann dann jeder selber dosieren was er reinmacht, die Knabber dann überall rum, ja. Und hast du da eigentlich irgendwie eine Lieblingsetappe oder Lieblingsabschnitt auf deinen wegen, die du immer für die Teilnehmenden planst? Wo du sagst, da müssen die auf jeden Fall vorbeifahren, komme was wolle. Nee, also es gibt so so viele Stellen die, die interessant sind.

23:13 Nee, also ich habe jetzt so so alles so mögliche hintereinander rangereiht, also wie gesagt, die schwarzen Berge sind erst einmal sozusagen um diesen Tross, denn wenn da so 400 500 starten auf den Schlag, die muss man erst mal wieder unterbringen, das heißt, die sind danach, wenn die das erste Mal richtig auf die Straße kommen. Dann sind die schon eine Viertelstunde auseinandergezogen.

23:36 Das heißt also, wir haben die ersten 40 Kilometer so gut wie keine großen öffentlichen Straßen. Gut, um 06:00 Uhr sind bei uns diese Dorfstraßen ja gut, da ist ja noch gar nichts los, also die, die fahren dann in die schwarzen Berge rein und bis die da aus diesem Nirvana rauskommen, ist eine Stunde rum. Die schwarzen Berge sind auch richtig cool. Also da fährt ja auch eigentlich kein Auto, gefühlt also nie. Und da hast du halt auch als Rennrad übelst viel Platz, ohne drauf achten zu müssen.

24:05 Großartig, ob da jetzt ein Auto kommt oder nicht, manchmal ganz selten kommt ein Traktor, aber da kommt man auch zurecht. Plan ist also selten, doch sind die Traktoren doch selten vor 08:00 Uhr unterwegs. Weiß nicht von daher verkehrstechnisch und wir haben auch dann jetzt, gerade wenn man dann weiter wieder runter kommt. Nach Hammelburg, also nach Wittershausen, an dem sich ja die 230 er Strecke Richtung Ziel und die Hunderter Richtung Ziel bewegt und die anderen noch Hammelburg, Gräfendorf, Bahn hinten tut sich gar nichts mehr.

24:44 Gräfenburg dorfburg Sinn, das ist eine 10 oder 11 Kilometer lange Waldstraße, ja, die geht erstmal berghoch und dann ewig durch den Wald, da ist nicht viel Betrieb, da ist ruhig, ja. Und dann geht es von Burgsin noch mal nach Aura in den Spessart, kurz rein, auch da, das ist eine Breitestraße, auch da ist Ruhe und dann bejandern wir über Aura, über Mittelsinn wie hinten runter, das ist eine wahnsinnig schnelle Abfahrt nach Mittelsinn und machen an der Sinn entlang bis zeitlaufs und da fahren wir dann auf dem Fahrradweg in den Rhönrad Express. Bis ruppboden also wieder so 10 Kilometer. Nur ein Radweg, der sehr ruhig ist. Und dann geht es auch wieder durch unsere Dynische Zen zurück und nach.

25:37 Also verkehrstechnisch ist bei uns einfach. Wenig los. Wir haben keine Ampeln normalerweise, wir haben 45 Kreisverkehre, wir haben keine Bahnschranken zwischendrin, wo gibt es das auf 300 Kilometer, dass man, dass man nicht irgendwo an der Ampel halten muss oder oder eine Bahnschranke im Weg ist.

25:57 Das ist ja doch fast ein No, würde ich sagen. Er hat auf jeden Fall seltenheitseffekt, würde ich sagen. Und es ist, auch, wenn man in der Rhön unterwegs ist, eigentlich immer sehr, sehr schön, dass man die Strecken sich so aussuchen kann, dass man eben nicht großartig anhalten muss, wenn man nicht möchte.

26:15 Ja, genau, ja. Das ist schon echt richtig cool. Ja, also wir von unserer Seite versuchen, unseren Fahrern alles so angenehm wie möglich zu gestalten. Wie gesagt, Wir haben einen tollen Campingbereich, das alles. Fußläufig zu erreichen ist also alles in der Nähe. Ja, die Feuerwehr weist dann ab, die die Parken ein, die nur so kommen.

26:41 Ja und ich weiß, dass Rundrum alle Hotels und und Fremdenzimmer und und wie sie alle heißen Airbnb belegt sind von den Teilnehmern und das ist ja auch für für unsere Gegend auch nur ein kleiner Wirtschaftsförderer, ja. Ja, aber ich denke halt so diese Kleinigkeiten auch mit diesen Veranstaltungen bei eurer Veranstaltung finde ich jetzt keine Kleinigkeit. Ich finde eure Veranstaltung, ich habe ja selber auch schon mitgemacht, richtig, richtig schön und wird auch ja sehr sehr gut angenommen und ich glaube auch wenn du jetzt einmal an dem Wochenende hier in der Region rund um Schondra warst und dann gesehen hast, dass es in der Region auch schön ist und toll ist, die kommen ja immer wieder.

27:22 Ob es jetzt zu eurer Veranstaltung jetzt selber ist oder einfach mal so zum Urlaub mit der Familie, sei es jetzt zum Wandern, Rennrad fahren oder Mountainbike. Also die, wenn sie ja sehen, dass die Rinnen toll und schön ist, kommen die ja immer wieder und eure Veranstaltung könnte ja quasi ein Anstoß dafür sein, wiederzukommen.

27:36 Ja, ja, ich erlebe es ja immer wieder, wenn ich hier oben bei uns in den Berghütten unterwegs bin, mit meinem Hund oder mit dem Fahrrad. Und du sprichst dann diese Rennradfahren und sagen, ja, oh, wir kommen von da und da, wir trainieren für die Rhön 300 und wir fahren mal eine Strecke, aber es ist ja heute alles über das Internet leicht zu erreichen, diese Streckenplanung und so weiter also da tut sich schon auch was im Umfeld für die Gegend und.

28:02 Das ist auch richtig schön also. Das ist ja nicht nur ein Wanderparadies, die Rhön, sondern auch ein Radfahrparadies tatsächlich. Und warum das nicht so bisschen den Leuten auch näherbringen, Bimbacher macht es ja auch immer an Pfingsten, ihr macht es dann immer Anfang August. Bimbach ist ja auch eher so die Hessische Rhön, ihr startet ja quasi in der Bayerischen Rhön, also ihr nehmt euch da auch nicht wirklich was weg, sag ich jetzt mal.

28:25 Ihr ergänzt euch ganz tatsächlich sehr, deswegen finde ich es eigentlich schon cool, dass ihr wir so 2 richtig tolle Radveranstaltungen auch hier in der Region haben. Ja, also ich. Ich habe also ab nie, ich darf es ganz jetzt sagen, ich bin bei den ersten 45 bimbacher Veranstaltungen bin ich mitgefahren und dann, weil wir in Bayern immer Pfingsten Ferien haben, war ich, ich glaube 30 Jahre on Block jedes Jahr an Pfingsten im Urlaub, das heißt also, Bimbach ist mir total entgangen, weil ich nie da war.

29:01 Und ich habe den auch nie irgendwo, wie ich das dann nachher so durchgeplant habe, gesehen, dass ich jetzt Konkurrenz oder sowas für die bin, sondern wenn, dann ist es für mich die Ergänzung in den in den südlichen Teil der Rhön. Ja, weil da sind die ja gar nicht hergekommen zu uns in unserem Bereich jetzt die letzten paar Jahre waren sie mal durchgefahren durch Bad Brückenau, ja, aber ist jeder keine Konkurrenz drin, um Gottes Willen, ja.

29:29 Denn ihr seid ihr seid ja ungefähr auch 2 Monate unterschiedlich. Pi mal Daumen immer, je nachdem wann halt Pfingsten gelegen ist. 2 bis 3 Monate und daher kann man auch beide Veranstaltungen gut mitmachen und durchziehen, wenn man das möchte. Wer mag, kann da gerne bei beiden fahren. Ja, wir sind ja preismäßig.

29:45 Sind wir etwa in der selben Liga, ich? War die ist ja leider auch nicht in Bimbach oben gewesen, obwohl ich in der Nähe war. Da war mir einfach das Wetter zu schlecht, um darauf zu fahren. Ja und was halt in der Rhön noch schön wäre oder ist sind die die Mountainbike strecken, wir haben ja hier ein ein Wahnsinns Mountainbike Paradies ja da macht jetzt die.eu mit EU Förderung ein Andreas Schubert der darf da Streckenplanung und ausweisen, der gibt sich da extrem viel Mühe, da gibt es also so ein.

30:19 Hier bei uns im Umkreis, etwa 1012 strecken, die selbst ich alle mount Biker sage. Hut ab, also was man hier fahren kann, es ist schon irre was bei mir noch im im Hinterkopf schwebt, ich habe auch noch ein Gravel Bike mit dem ich jetzt unterwegs bin, eine Gravel Bike Strecke anzubieten, aber da traue ich mich noch nicht so richtig ran, die Bimbach haben glaube ich dieses Jahr Gravel Bike angeboten.

30:46 Da bin ich jetzt mal am Abfragen bei der Rhön 300, was bei der Veranstaltung, ob das ob so was angenommen wird, ob oder so was Interesse birgt, weil auch revel Bike. Technisch könnten wir hier von schon raus gigantische Touren planen, also nicht nur lang sondern auch wirklich erlebnisreich. Das auf jeden Fall.

31:09 Vor allem Graveln ist ja quasi das neue Rennrad fahren, der der jetzt noch kein Rennrad hatte, hat entweder zusätzlich noch ein Gravelbike zum Rennrad oder fängt mit dem Graveln an, deswegen wäre das auf jeden Fall noch mal eine gute Ergänzung denke ich und wird auch denke ich gut angenommen. Ja gut, ich meine, die können ein Gravelbike.

31:26 Kann natürlich auch auf unseren Straßen fahren, das ist ja alles kein Problem, aber die wollen halt auch mal einen Schotterweg fahren und. Da habe ich natürlich, ich bin noch nebenbei Jäger und habe und kenne hier jetzt den Neuwirtshauser Forst oder oder Richtung Gräbendorf, die schon, also auch strecken, da triffst du keinen Menschen, da kannst du 2 Stunden Fahrrad fahren, da kannst du niemand.

31:50 Ja, also das ist schon wer sowas wer die Einsamkeit mag, für den ist das schon toll, andere kriegen da Angst, wenn die stundenlang unterwegs sind und es ist kein Mensch da. Ich sag mal so, solange nichts passiert. Ist immer schön, jemanden zu treffen. Wenn du aber dann natürlich irgendwie mal aus Versehen stürzt und dich nicht mehr so richtig rühren kannst, wäre schon schön, wenn jemand vorbeikommt.

32:11 Das ist wahr, das ist wohl wahr. Ja, ja. Also er hat immer seine Führen wieder. Also ich habe es auch immer gerne, wirklich dann allein im Wald irgendwie zu sein, aber wenn halt was passiert und man sich nicht mehr so wirklich nicht mal ans Handy kommt um irgendwas irgendjemanden anzurufen, ist es dann immer ein bisschen blöd, hat immer alle seine Führen wieder.

32:29 Da könnte ich dir Geschichten von Freunden, die aus der Rhön erzählen, die. Die hältst du nicht für möglich. Da gibt es welche, die fahren abends um 09:00 Uhr von der Platzherren Kuppe runter, stürzen, sind ohnmächtig bis frühs um 11:00 Uhr. Zum Glück war kein Frost sind so gefallen, dass sie auf dass sie die Milch eingeklemmt haben, die Milch war gerissen. Ja, also normalerweise ist der Mensch tot gewesen, fällt aber so komisch und ist bis 10:30 Uhr frühs bis jemand ihn gefunden hat ohnmächtig.

33:02 Und überlebt. Das ist wieder gesund und aber da gibt es hunderte Geschichten von uns hier aus der Rhön, weil, weil wir einfach diese viele überhaupt niemanden sehen, weil du, wenn du irgendwo ich sag jetzt mal Platz der Kuppe geht noch aber wenn du bei mir in Neuwirtshauser Forst unterwegs bist und da passiert was, findet dich als erstes der Wolf, ja.

33:26 Was ja auch immer schön ist. Die Technik hilft dir da Gott sei Dank auch mit. Mein Radnavi beispielsweise ist halt, wenn ich zum Beispiel jetzt angenommen, ich würde jetzt zum Beispiel alleine schon eine Vollbremsung machen, das würde jetzt schon mal auslangen, dass Alarm schlägt bei meiner Notfallperson mit Koordinaten und dann könnte ich noch gegebenenfalls sagen, Hey pass auf, habe jetzt nur eine Vollbremsung gemacht, mir ist eigentlich nichts passiert, alles gut, aber wenn ich halt nicht mich zurückmelden würde, könnte er quasi die GPS Daten entweder selber zu den GPS Daten fahren und schauen ob es mir gut geht oder gleich jemanden holen.

33:56 Ja, das habe ich auf meinem Handy auch drauf, ja. Also das würde ja zumindest helfen. Ja, aber ich verspreche dir, das passiert ja genau da, wo du keine Funkverbindung hast. Vermutlich ja. Also, so Schmalwasser beispielsweise, wäre es eher ungünstig. Ja, auch hier bei uns im Schondrad da hinten unten, da ist zum Teil noch Funk, Feuer frei, ja. Das ist.

34:20 Ja, aber man muss ein bisschen Glück im Leben haben. Also ich war jetzt seit fast 10 Jahren Rennrad. Mir ist noch nie was passiert, zumindest nicht so, dass ich jetzt irgendwie nicht selber noch mal hätte nach Hause kommen können. Also von dem her Glück gehabt. Ja, das ist. Also ich habe in meiner Laufbahn 3 Helme komplett zerstört und die hätte ich.

34:45 Diese Unfälle hätte ich ohne Helm nie überlebt. Ja und ja, und ich könnte jetzt hier von Freunden aufzählen, Geschichten, die. Die Kurve, die kriegt einmal überschlagen, Wirbel gebrochen und und und lassen sich die Finger, also ja, es kommen auch immer wieder in der Rhön welche ums Leben. Das ist leider so beim Fahrradfahren, wenn die da gerade wenn sie so in der Kurve fahren und es sind dann so Wasser wasserabschläge so diese Mulden, der erste Sieg weiter reagiert und der Dritte den Haut es dann über den Lenker ja. Das passiert schon mal.

35:19 Ja, also man muss halt einfach immer aufpassen, was man macht und wir sind schnell unterwegs, Rennrad und und Fahrer und und auch Mountainbike. Man muss halt einfach immer sehen, dass es, dass der Engel mitfliegen kann. Aber ich glaube, wir sollten jetzt mal dieses ja eher untere Thema mal beiseite legen, oder Peter und nochmal zu den schönen Dingen des Lebens zurückkommen. Nein.

35:42 Wie zum Beispiel, wenn jetzt sich noch Leute dafür entscheiden wollen würden, dieses Jahr bei euch mitzufahren, wäre das noch möglich. Ja, selbstverständlich. Ich denke, bis 15 Juli ist zumindest gewährleistet, dass Starter, die sich da über unsere Plattform das Macht Data Sport im Allgäu unten bekommt er vor der Veranstaltung die Unterlagen geschickt, das heißt also, wir wir versenden. Die ganzen Stadtunterlagen und und stadtnummern und so weiter schon vorher, dass man sich darauf vorbereiten kann. Und wer nach dem 15 Juli meldet, muss dann eben bei uns im Stadtbüro die Unterlagen abholen. Also das ist, wir haben bis kurz vorher haben wir, wir haben ja dieses Jahr aufgemacht bis 1000

36:31 Teilnehmer, wir sind jetzt etwas über 700, das heißt also, da ist Luft nach oben auf jeden Fall da. Man kann jederzeit melden, ja. Das ist doch schon mal gut, also. Möglichst ein paar Tage vorher, dass man sonst, sagen wir mal, diese Lernummer, das gefällt mir gar nicht. Also dass man mit Namen fährt und so weiter, dass die Daten irgendwo schon gespeichert sind.

36:56 Und wenn einer vielleicht nur nur in Anführungszeichen als Support dabei ist und dann den ganzen Tag nicht weiß, was er. So n Schondram machen kann, könnte er da beispielsweise als Helfer auch mit Teil von euch sein, dass man sagen kann, hey, du kannst jetzt zur verpflegungstation XY, dann siehst du sogar noch mal deinen Partner, deine Partnerin beim Fahren selber. Beispielsweise.

37:18 Verständlich, ja sowas sowas haben wir immer wieder gerne. Ja du wer da möchte und sagt Mensch ich bin eh da komm ich, ich fahr mit raus an die Station XY oder ich mach hier vor Ort mit mit irgendwas die die Zielvorbereitung oder ich teile die die. Sieger, also die Plaketten aus weil. Jeder Teilnehmer kriegt ja so eine, so eine, so eine Medaille inzwischen, ja, das teilen wir aus, und dann, also es gibt für jeden der, der helfen will, irgend irgendwas zu tun, ja, wir machen das ja mit einem relativ kleinen Belegschaft, weil das sind ja alles im Prinzip Freunde und Bekannte von mir, wir haben ja in dem Sinn kein Verein, sondern das ist ja, das läuft über eine GmbH.

38:08 Aus rechtlichen Gründen, dass da uns niemand anfangen kann, weil hätte ich das über den Verein gemacht, die hätten mich nach dem zweiten Jahr rausgeschmissen, hätten gesagt, Baumgart bringen uns erst einmal den Fehlbetrag rein, also von daher ist das alles, wir sind eine kleine Mannschaft, aber inzwischen muss ich sagen, eine gut eingespielte Mannschaft.

38:30 Und das ist, glaube ich, auch ziemlich wichtig, da möglichst eingespielt zu sein. Jeder hat so seine Aufgaben, jeder macht das, was er quasi gut kann und. Und dann weiß auch jeder, wo er anpacken muss. Ja, und und vor allen Dingen, was noch gut ist. Wir sind ja nur 3 Kilometer von der Autobahn weg, das heißt also, wer da was weiß, ich aus Nürnberg kommt, ist dann nach anderthalb Stunden da oder aus Frankfurt nach anderthalb Stunden Kassel anderthalb Stunden, also wir liegen ja extrem zentral in Deutschland, wir haben ja bis an alle Grenzen maximal 500 Kilometer, ja. Die sind, die Kommen von der Autobahn, runterfahren zweimal ums Eck und sind da.

39:04 Ja, also auch das ist keine große Fahrerei in der Gegend rum auf, auf Dorfstraße oder sonst was, sondern wie ist halt ruckzuck hier in Schondra es. Ist auch echt ein guter Vorteil für Schondra und die Rhön im Allgemeinen. Also nicht nur für Schondra, ich sag. Ja, wir haben. Auch gleich durch unser Sportgelände haben wir da einfach ideale Bedingungen um um sowas durchzuführen. Und wenn du vielleicht auch noch zuletzt auch noch mal einen Tipp geben könntest für die Vorbereitung für den Rhön 300 in diesem Jahr, welche Tipps wären das dann noch so vielleicht so Paniktraining oder wenn du jetzt schon an paniktraining denkst, vielleicht kürzere Strecken, oder? Einfach einfach fahren, genießen, nicht überpesen einfach ich, ich bin jetzt schon

39:56 ein älterer Mann, ich hab jetzt alles schon durch, ja, einfach. Normal, ganz ruhig und und wenn wenn meine 170 oder ich sage jetzt mal 170 angepeilte und ich merke in Widdershausen verdammt, es ist zu warm, es ist, ich fühle mich nicht wohl oder sonst, ja, dann fahre ich eben nur die Hunderter, mein Gott, oder ich komme von der 300 er und merke dann auch in widdershausen junge, Junge, die ersten 200 Kilometer, die waren schon ganz schön heftig, jetzt noch mal 100 Kilometer wo?

40:27 Ja, dann fahre ich eben direkt ins Ziel über die 30 Kilometer. Das ist ja der riesen Vorteil von meiner Streckenplanung, so wie ich das mache, dass dass man fast an jeder Stelle zurückbiegen kann und es kann sagen, gut, das war es, liebe Leute, ich, ich höre auf und es wird auch keiner im Ziel sein, Schau mal der ist keine 300 Gefahren, sondern nur 230 also von daher alles gut fahren, genießen und und.

40:54 Man muss jetzt nicht auf der letzten Socke da durchs Ziel kommen. Und man muss auch dazu sagen, es ist auch noch mal überall eigentlich. Also ich habe ja 2022 mitgemacht, überall ziemlich gut ausgeschildert, wo man auch noch mal auch ganz offiziell kürzen kann, um auf eine geringere Strecke zu kommen.

41:11 Also es ist auch richtig gut gemacht und dann muss ich nicht extra davor Gedanken machen, wie ich denn wieder zurück zum Ziel komme, wenn ich vielleicht auch ortsfremd bin. Ich kann noch mal auf die Strecken, also auf die aus die Ausschilderung oder die Beschilderung der Strecke. Ich habe mein Problem, war immer früher, du fährst irgendwelchen Schildern nach, du musst permanent gucken, wo ist das nächste Schild, du fährst durch den Ort durch, war da jetzt 1 am Ortsende ist wieder nichts, du bist mir unsicher bei mir, ich habe das so eingestellt bei uns ist oder an jedem Ortsschild findest du bei mir einen einen richtungspfeil Ortseingang Pfeil nach oben heißt ich muss auf dieser Hauptstraße komplett

41:56 durch den Ort, ich brauche mich um nichts zu kümmern, ich fahre durch den Ort durch Ortsende Schild, dort findet wieder finde ich wieder ein Pfeil ist der wieder gerade heißt es auf der Straße bleibe ich bis in den nächsten Ort habe ich in dem Ort einen Abzweig, dann steht am Ortsanfangsschild. Der Pfeil nach links oder rechts und unten drunter habe ich so 140 x 60 cm großes Schild auf dem steht dann 400 Meter, das habe da weiß ich aha jetzt in 400 Metern muss ich nach rechts oder links abbiegen und ebenso ist es nach dem Ortsende Schild wenn es am Ortsende Schild heißt zum Beispiel Jetzt fällt mir ein gleich am Anfang zur ersten Ortschaft singen rein Ortsende kommt ein Schild heißt 2000 links. 2100 Meter, dann weiß

42:44 ich, ich fahre auf der Straße 2 Kilometer und dann kommt ein Rechtsknick nach links. Dort kann man sich eh nicht verfahren, weil ich da Post habe, aber nur das als als Hinweis, ich kann mich immer aufs Ortsschild verlassen und weiß wie ich fahren muss, ich muss also mich da nicht irgendwo immer von Schild zu Schild hangeln, sondern ich weiß ich habe eine Durchfahrt im Ort, ich habe eine Durchfahrt von einem Ort zum nächsten, das heißt ich. Die meisten haben ja inzwischen ihre, ihre ihre Daten am Handy, aber das ist einfach noch so ein, Ich nenne es jetzt beruhigungszeichen, also.

43:20 Ich habe das damals auch als Beruhigung tatsächlich wahrgenommen, als ich teilgenommen habe. Ja, ich, ich, ich habe es ja, ich bin ja lange geirrt nach Schildern und sonst was. Du fährst dann irgendwo, dann bist du in einer Meute, dann sagst du, hier kann es doch gar nicht sein, hier ist es doch nicht, dann fährst du zurück, dann erfährst du, dass irgend so ein Komiker das Schild genommen hat, es hat es weggeschmissen, weil er dort sein sein auf der Jagd ist oder sich irgendwo oder gemeint, er könnte jemanden auf den Arm nehmen, indem er Schilder verdreht oder wegnimmt und passiert, weil ich hier darunter.

43:55 Überhaupt nicht. Wir haben inzwischen so gut wie keine Schilderverluste, also das ist enorm, wie toll jetzt inzwischen schon die Bevölkerung da es versteht, dass das für diese Veranstaltung ist, ja da wäre. Es doch eigentlich auch noch mal wieder ein sehr, sehr positives und gutes Zeichen für eure Veranstaltung für die Rhön und die Region. Ja.

44:16 Ja gut, ich habe letztes Jahr habe ich irgendwo was aufgestellt, da hielt einer an und sagt, Oh, habt ihr am Wochenende wieder die Veranstaltung sage ich ja gut, ich sage meinen Leuten, wir fahren eine andere Straße, ja, Leute, die da mitdenken und sagen, Aha, hier fahren jetzt einige Leute mit Fahrrad, da fahre ich halt mal einen kleinen Umweg, um die nicht zu behindern, ja, das erlebt man.

44:40 Leider als Rennradfahrer viel zu selten. Ich weiß. Aber das Thema möchte ich jetzt auch gar nicht aufmachen, weil ich glaube, da können es dir mehrere Podcast folgen. Damit füllen, vielleicht noch mal zum Ende hin noch mal. Hast du irgendwas, was dir noch auf dem Herzen brennt, zum rund 300, was wir jetzt im Podcast noch nicht besprochen haben, aber du unbedingt los haben möchtest. Also ich wie gesagt, vorher zweifle ich immer dran, dass ich es noch mal mache oder dass ich es überhaupt mache. Und danach war ich ja toll, war es ja, und wie gesagt, das Feedback der Teilnehmer ist immer wieder für mich positiv, wo ich sehe, aha, wir gehen den richtigen Weg. Das ist doch auch immer schön

45:26 und wie gesagt, besseres Lob kann sich geben, wenn du dann vielleicht das Feedback bekommst, das positiv ist und vielleicht auch die Teilnehmenden wieder kommen. Das ist natürlich wäre natürlich das Allerschönste, ja. Und ich habe jetzt da noch als allerletzte Frage. Eine ganz, ganz gemeine. Was ist dein Lieblingsort in der Rhön, das. Ist die Arbeitskanzel beziehungsweise das Paradies. Ich bin Jäger, ich habe eine Kanzel, die heißt arbeitskanzel, da habe ich einen Blick in eine so 500 700 Meter Langewiese mit ein paar Teichen drin und kann da sehr gut Rotwild beobachten. Oder das Paradies.

46:09 Das ist eine Fläche im Schondradal, das ist eine Wiese, da sitzt du neben einem kleinen Bach, die Schondrad, die Plätscher da, und du hast dann so auch eine Wiese, so von 300 Meter breite, Mal 500 Meter vor dir, dort hast du keine Funkverbindung, da hast du nichts, da sitzt du, und dann fällt hier alles runter, da sitze ich und genieße und Stau, Rotwild oder oder je nachdem was an wild kommt, schaue ich an.

46:40 Manchmal muss ich auch schießen, aber 80% muss ich nicht schießen oder brauche ich nicht zu schießen, sagen wir es mal so, also das ist mein, das sind meine Lieblingsorte, die findet auch niemand, ja, weil da ist, da ist nichts, da ist nur Wiese, Wald und wild. Ach, das ist doch aber auch mal schön so. Wiese, Wald, Wild.

47:03 Keinen Handyempfang, keiner, der einen Anrufen kann. Nichts, nichts. Du sitzt da, guckst, bis es dunkel wird und genießt es, also ich zumindest. Ja, aber ansonsten hier in der Rhön haben wir natürlich unglaublich, also wo ich noch gern bin, ist Berghaus Rhön ist eine schöne Geschichte, Würzburger Haus ist gut, Bad Kissinger, die Kissinger Hütte ist ja abgebrannt, da hoffen wir, dass die bald wieder aufgemacht wird, aber das sind so Highlights hier in der Rhön, die man einfach ja, oder?

47:31 Stadt Berghaus da treffen sich oft so die Fahrradfahrer und so weiter und jetzt? Wir haben eine große Terrasse, da sitzen dann 2030, 40, Fahrradfahrer und das ist immer eine eine tolle Stimmung, ja. Das ist also die Rhön hat schon einige tolle Ecken und Enden, wo man einfach mal auch abschalten kann tatsächlich. Nun sind wir immer am Kreuzberg gefahren, da waren mittwochs war das so ein so ein Radfahrer Treffpunkt, da waren manchmal 400 500 Radfahrer da oben gewesen, also das war richtig toll, da hatten die Rhön hat schon viele Ecken wo man wo man mal hingehen kann ja.

48:10 Das auf jeden Fall. Ach, sehr schön. Dann bedanke ich mich auch noch mal recht herzlich, lieber Peter, für deine Zeit und ja, deine Insights zum Rhön 300. Ich hoffe, ihr habt gutes Wetter im August, wenn die Veranstaltung auch stattfindet. Ich freue mich auf jeden Fall drauf und ja, man sieht sich spätestens mal beim Rennradfahren. Danke dir für deine Fragen und wünsche euch allen einen schönen Tag und viel Spaß beim Fahrradfahren und immer unfallfrei, ja.

48:40 Ja, wir hatten. Wir hatten mal vor einem am 15 August war das mal. Vor vielen Jahren war immer so ein Dankgottesdienst von Rhöner Kuppenritt am Kreuzberg und dieser Bader der das Galen hat hat gesagt Ich wünsche euch alle Zeit gute Fahrt aber ab und zu mal ein Kratzer das dürfte schon mal sein. Okay solange es nur ein Kratzer ist, ist es ja okay solange es nicht mehr ist.

49:02 Okay also dann hatte ich dir noch einen schönen Tag und viel Erfolg mit deinem Rhön Karsten, Ja. Vielen Dank, Tschüss. Das war's für diese Folge vom Rhöncast. Schön, dass du mit dabei warst, wenn dir der Podcast gefallen hat, hinterlasse mir gerne eine Bewertung oder empfehle den Podcast weiter.

49:19 Ich freue mich, wenn du nun auch beim nächsten Mal wieder einschalten willst. Und bis dahin bleib neugierig und genieße die Rhön bis zum nächsten Mal.