"Auf eine Runde mit ... dem Dacia-Team Ollis Garage Racing"

0:00 Auf eine Runde mit der offizielle Podcast der ADAC-Rabinolen Nürburgring Langstrecken Serie präsentiert von Dunlop. Freut dich auf spannende Einblicke hinter die Kulissen, echte Geschichten aus dem Fahrerlager und alles rund um die Faszination Nordschleife! Willkommen zu einer neuen Folge. wir freuen uns sehr dass ihr wieder eingeschaltet habt.

0:26 Ich habe heute sogar Sabine und Oliver Krise vom Team Oli's Garage Racing. Und freue mich sehr, dass ihr den Weg hierher gefunden habt! Hallo! Hallo Bianca! Ja schön, dass Ihr da seid. Ähm ich fange gleich mal ganz direkt an Hand aufs Herz Wenn man euch einen brandneuen, neuen Elfgd III Cup hinstellen würde Würdet ihr den Dutcher eintauschen?

0:52 Oder wäre es euch zu langweilig? Wie eine Schüttel schon langweilig. Was sollen die Jungs denn dann machen? Weil ihr sonst so viel zu tun habt mit dem Dutch, ja oder? Ja also ich dachte schon anspruchsvoll das Ding, dass ist richtig, aber Porsche wenn er kaputt ist gehst du ins Regalpult zu neun, hört sich das Bild an und so.

1:08 Wenn wir kaputt haben fangen wir von null an und bauen ein ganzes Ding wieder komplett neu auf. Das wäre da wirklich langweilig. Ist mal so ein Ding nachfahren, klar würde ich gerne mal tun aber da fehlt uns das Budget halt für und das ist der andere Wunder auch noch. Aber einen tauschen glaube ich nicht.

1:23 Weil eure Seele euer Herz an diesem Auto hängen. könnt ihr das vielleicht ein bisschen beschreiben worum es da geht? Warum ihr dann den Dacia dem neuen FGT-Dreikap Den Vorzug gibt? Das ist Herzblut, sagen wir mal so. Wir haben angefangen, also wir wollten ja vierundzwanzig Stunden rentieren fahren. Wir hatten bei den Dacia als erstes gehabt und waren dann im Cup unterwegs und da haben wir uns ein Clio gekauft für die Vierundzwziger aber wir hatten nichts an Teile.

1:47 Aber wir hatten jeder ein bisschen Geld wo wir das finanzieren hätten können. Und dann ist die Idee geboren mit dem Dutcher. Da wurde immer zu ausgelacht, aber das hat mich ja nur noch bestärkt. Weil wollen die mit der Karre? Das ist Schrotthaufen etc., BIP... Aber wir sind mit dem Dinger dann angekommen und deswegen hängt wirklich mein Herz dran.

2:06 Der kennt jede Schraube! Ja. Und auch da ganze Team. also wenn ich sehe, ich sage hier irgendwie irgendwas anderes was wo zu Haufeln gibt halt hätte glaube ich keiner von uns Bock drauf. Also, ich denke nicht. Geht es auch so ein bisschen darum was Besonderes dann in dem Feld eigentlich zu sein? Oder wenn Porsche haben wir ja richtig viele in der NLS aber Dacia gibt's halt eben nur einen.

2:27 Ja und wenn ihr sagt wäre langweilig wieso warum ist der Dacia in dem Fall dann so arbeitsintensiv? oder wie beschäftigt er euch Das Team, also das was bei uns an den Wochenenden stattfindet. Das ist ja jetzt nicht nur dass alle da sitzen und schrauben dann wird Teile werden kontrolliert es wird immer wieder etwas Neues ausprobiert wie die die Motorkühlung gemacht haben.

2:51 Haben sie zu Hause erst mal Motorhauben kaputt gesegt Löcher reingesägt? Was machen wir dahinter? Und dann steht natürlich abends das Bier und das Grillen. Wir sind dann halt alle zusammen. was würden die sonst machen in der Kneipe sitzen? Nein, die sind bei uns. Also geht es um das Miteinander? Auf jeden Fall!

3:08 Für mich. Ja klar. Und da hättest du wahrscheinlich nicht so viel am Kampauto zu schrauben, schätze ich mal. Wenn du ein Porsche kaputt bist, ist es schwierig. Dann musst du ihn erst einmal reindecken und sagen, den Dutcher kenn ich wirklich auswendig, aber wir haben's zu Hause gebaut. oder einen Porsche hab' ich nicht gebaut.

3:25 Der kommt fertig, du musst ihm erstmal reinflussen. Kann ich das überhaupt? Finetze stemmen war so ein Auto, das kommt ja auch noch dabei. Wenn es jetzt so wird ist er nur noch das Chassis Dacia. Das andere haben die sich alle ausgedacht, ausprobiert verschiedene Teile eingebaut. Es ist immer ein Probieren!

3:45 Das wollte ich sowieso fragen. wie ist denn das? Vielleicht können wir da gleich schon mal reingehend bin, wo du das jetzt erwähnt hast. was ist dann wirklich noch Dacia? Was ist eigentlich Rennsporttechnik, die jetzt nicht zum Dacia gehört? Also Glas und Chassis. Und das Dacia im Leben ist tatsächlich noch Dacia, aber der Rest schon wirklich nicht mehr, also innen drin schon nicht mehr.

4:06 Wir haben von Haltex Freiburg Mehroberer Steuergritte drin wir haben sequenziales Getriebe jetzt drinnen, wir haben so komplette Renault Sport Technik da drinne. Wir hatten damals gestanden, den kriegen wir dann nie rein, diese Achse. aber die haben wir dann tatsächlich zeitlich reingekriegt. Das ist alles aus dem Hause Renault-Sport weil mit dem Dacia Standard Sachen sind mittlerweile dabei knapp drauf.

4:26 auf PS ist dann alles auseinandergebrochen. Die Radträger haben nicht mehr gehalten, Antriebswellen sind kaputt gegangen, aber wirklich ständig. Wir mussten halt auch das Auto halt haltbar zu machen und sind dann auf den Sport gegangen. Das war schon eine Reise. Wir kennen uns ja auch schon ein bisschen länger, ich habe euch lange begleitet.

4:44 Ich glaube es waren mal neunzig PS, dann irgendwie hundertfünfundsechzig oder so... Es war der Zwischenschritt. wie du sagst jetzt fast Wie hat sich das so entwickelt? Könnt ihr da ein bisschen einen Einblick geben, wie es ursprünglich mal angefangen hat? Also angefangen hatte ich im Dacia Cup mit den neuen NACCPS.

5:00 Hier hatten wir alle. So und muss es mit dem neuen NacCPS klar kommen, eine Infobis damit schnell. also mit dem Ding schnell fahren geht ist natürlich schwierig aber haben alle das gleiche. Ist ja wie beim Couchboard in Prinzip. Dann wurden wir mal eingeladen in Holland zu dieser DNT-Serie, die wollten kleine Autos haben.

5:15 Sind wir dann da aufgelaufen? Da waren halt nur so BMWs oder Dreier-BMWs und Porsche gab es ja glaube ich nicht. Irgendwelche Golfs usw., der war natürlich sehr langsam. Wir wohnen gefühlt hundertmal überhundet nach Stundenrennen. Dann haben wir uns halt hingesetzt zu Hause, auch bei einer Flasche Bier und Grillabend.

5:33 Ich hab hier noch so ein Clio Williams-Motor, eine Hundertfünfzibäse. Dann fangen wir nochmal nach Holland. Da waren die Motivationen gelegt? Ja, da waren wir dann in Holland schon einmal im Mittelfeld. Die Tegras sagten, das habt ihr in der Geburt. Das habt ihr einen Knall, aber total geil! Hauptzustempel draufgefahren, fand ich mir egal.

5:54 Sprühdose lackiert. Wir haben einen im Team, der hat wirklich dieses ganze Auto mit einer Spraydose lackiert. Ich weiß nicht ob du auf den Lack stand, keine Ahnung aber dass er da gestanden hat und jedes einzelne Teil, das war dieser blau-schwarze, hat ja mit der Dose lackert. Ist der in seinem Nebenberuf Graffiti Sprayer oder wie kann?

6:17 Jeder ist eigentlich gelernter Lackierer lösen. Hat dann aber dann nie weiter, aber ganz wirklich sehr gut. Okay, also auch mit der Dose. Mit der Dosis bei uns in Halle? Also keine Lackierkabine nicht. So haben wir damals angefangen. Da habt ihr auch so ein bisschen Perfektionismus über Bord geworfen?

6:35 Oder habt ihr einfach gesagt, Jo, es sieht doch gut aus. Es sieht gut aus und günstig! Perfkt war's auch klar. Wir hatten damals Geld nicht. Jetzt bringen wir das Ding mal zum Lacker. Duschmal im Drüber für ein paar Tausend Euro. Die Kohle hatten wir einfach. Wir haben dann quasi günstige Lack gekauft da und hat das Ding dann schwarz-bad gemacht.

6:51 Erst mal noch blaue Akcenter rein und das sah auch gut aus. oder was weiß ich, dass dort richtig kacke aussaut. Und wie ging es dann weiter, weil du gerade gesagt hast, seit ihr da mit dem Clio Williams Motor in Holland gefahren? Genau. Dann haben wir die ersten Ausflüge hier gemacht. in der RCN war auch okay aber dann wollten wir halt mehr und dann kam der Zornhaut-PS-Motor aus dem CliO III.

7:13 Da war damals ein schwerer Unfall mit so und dann hießet von oben als ihr müsst ein bisschen schneller werden und dann kommen die Optionen geht nur mit Aufladung. Mit Turbo. Okay. Ich glaube, es gibt ja auch sehr viele Mythen. einfach oder sind sich viele gar nicht bewusst was eigentlich für eine Technik unter dem Dutcher steckt?

7:34 Zumindest höre ich das im Parallel. Ganz viele nicht! Erzähl mal... Also ich kriege es ja nur über Social Media. mit viel ignoriere ich das, weil ich reg mich sonst auch zu sehr auf. Antworte gar nicht drauf. Also die wissen gar nicht was da drinsteckt, was die Jungs an Arbeit reingesteckt haben. Die Rundenzeiten... Klar hast du auch mal Runden-Zeiten, die scheiße sind.

7:55 aber das haben andere auch. Weil dass die Gegebenheiten sind wenn es regnet, wenn Koziks die ist. Was sollen die denn machen? Aber wir haben halt oder Ich habe mich damals mit den Leuten auseinandergesetzt und die wollten, dass wenn wir das Auto neu bauen, dass wir unter elf Minuten kommen müssen. Das war quasi die Vorgabe?

8:14 Genau! Das war die Vorgehabe unter elf Minuten und das haben die Jungs gekriegt und dann haben sie getüftelt. Wann hatte ich aber? Wir sind damals kurz vor... Vom ersten Rennen sind wir fertig geworden, Nachts noch. Das war hart. Unser Team ist ja nicht immer nur in Münster, sondern wir haben welche im Ruhrgebiet und von hier oben.

8:36 Die sind zu uns gekommen. Da standen Wohnmobilwohnwagen alles bei uns auf dem Hof. Und die haben wirklich bis zur letzten Minute diese Karre fertig gemacht. Dann haben wir aufgeladen und dann sind wir zu bringen gefahren! Also Campingplatz für eurer Haustür. Und da hat sich wahrscheinlich auch wieder dieser Zusammenhalt und warum ihr das macht irgendwie gezeigt, oder?

8:57 Das macht Spaß. Die sind alle verrückt. Das ist witzig! Ja. Wann war es dann ungefähr ... Was habt ihr da quasi noch alles am Auto verändert als es da so Last-Minute fertig geworden ist? Wir wussten, wir haben die erste NLS-Lauf, aber noch die alten Achsen drin gehabt. Hier sind er dann kollabiert. Wir haben Radträger gebrochen und andauern.

9:18 Das Ding hat ja keine zwei Runde gehalten. Der Antriebswählen kaputte in der Stampe. Die Motorkühlung? Die Motor-Kühlung war ein ganz großes Problem. Genau! Wir mussten runterdosteln auf hundertfünf TPS. erst mal wieder... Na ja doch erstmal wohl. Und wird einfach zu heißig ist. Dann haben wir da gesessen.

9:31 Machen wir Ero-Dynamisch irgendwas machen. Aber wir fahren schranken. Wir hatten keinen Coupé hier. Also Ero, wollen wir nicht darüber reden. Dann haben wir da gesessen mit den Leuten, die so ein bisschen ausgehen. Und dann haben wir was gebaut und Marcel hat hier diesen Trichter vorne gebaut, dass das runterkommt.

9:46 Ich hab überlegt, was für Achsen nehmen wir? Da haben wir rumgemessen. Ich habe einen kleinen Schrottplatz, richtig sich immer auf. Also ich glaub, manchmal sind wir besser als die Ludolf. Okay! Weil er kann auch nichts wegschmeißen. Aber es liegt alles. ihr Luder ist auch schön. Ich hatte da noch drei Clio stehen mit den Achsen und dann mal vermessen und geguckt.

10:03 Wir mussten ein bisschen was umschweißen aber dann kriegten mir die Achse darunter. Das war für mich ein Malestein. Dann hab' ich diese selbstlenke Achse vom Clio auf einmal drin gehabt... ...und die hält jetzt. ne? Die großen Radlagerer drinnen oder so. Was hat der CUNY da noch drauf gesprüht? Da hat sich doch noch einen Spaß mitgemacht.

10:16 Ja, aus dem Hinterachsel. Wie hieß das noch? Kubota, diese Baggerfirma. Hatta extra eine Schablone und da hat das dann auf die Achse gesprüht. Die ganze Achse schön orange gemacht, dann hinten in schwarz. Ja genau. Und alles so. was habt ihr denn für eine Achse? Vom Bagger mit dem Rissi. Ach wie schön!

10:36 Wie schön! Ich sehe schon uns verbindet die Liebe zum Clio. Da bin ich ja auch... Das ist wirklich ein super Auto. War ein tolles Cup-Auto! Lässt sich super fahren und wir haben jetzt quasi die Achsen, das Fahrbeck nicht ganz. Deswegen also... Jetzt hat der Fakum den Kurven ein bisschen langsamer wie so ein Clio, weil ich kenne den Clio aber wir sind noch gut wie ich.

10:56 Ja okay, hört sich so ein bisschen nach Daniel Düsentrieb auch hin und wieder an oder Biene? Würdest du das unterschreiben? Ich würde auch einen Geilweinspiel bringen. Okay Die sind immer am Tüfteln und am Ausprobieren. Aber die Mütten können dir immer wieder ausräumen, wenn ihr den Leuten erklärt, was da druntersteckt und dass ihr nicht nur um die Strecke kriegt.

11:22 Nein! Mittlerweile fahren wir im hinteren Mittelfeld wohl aber wir schwimmen mitten. Wir sind nicht mehr die rote Laterne. Das meinen immer viele noch ... Sie ärgern sich auch schon? Ja ein paar... Was heißt Ärgern? Dass sie sich nicht überholen lassen wollen. Okay, das sind nicht einfach Steinbein. Das hat Audi auch schon ein paar Fights gehabt.

11:43 Wäre ja peinlich von einem Dutcher überholt so weh. Ist so, ja. Herrlich! Ganz im Gegenteil aber nicht peinlig sondern ein richtiger Hype ist nach dem Vierundzwanzigstundenen entstanden. ich meine... Ich verfolge euch jetzt schon mehrere Jahre in der NLS. Aber ich hatte das Gefühl, beim Vierundzwanzig-Stundenrennen vielleicht auch durch Max Verstappen, dass viele Leute neu dazugekommen sind haben viele euch eigentlich erst entdeckt und ... Ich glaube auch!

12:14 Und ich hab jetzt mal nochmal gecheckt. ihr seid mittlerweile bei über hundert viertausend Followern auf Instagram. also mich hat es wirklich... Von fünfundzwantzig? Also wir sind mit fünfund zwanzig tausend zum Vier-undzwanzig-Studien-Rennen gefahren? Nein! Und am Ende waren's dann. Es ist jetzt schon wieder rückläufig, hundertfünf hatten wir und jetzt ist es schon wieder Rückläufe.

12:33 Weil ich bin ja auch nicht jeden Tag dran, kann man ja auch nichts mehr machen. Du machst das ja auch alles selber? Du hast jetzt keine Agentur oder so dahinter? Nein tatsächlich, ja. Wahnsinn! Ich versuche jede Antwort... Also nach dem Vierundzwanziger habe ich zu Olli gesagt, ich muss dieses Telefon ausmachen.

12:48 Ich muss diese Uhr vom Arm nehmen. Ich war ja achtundrassig Stunden wach und das Telefon ging wirklich ... Kontinuierlich. Und dann habe ich im Flugmodus geschaltet und ich glaube, ein Tag später war das schon. Aber was war da los? Erzählt mal, was ist das? Wir haben es letztlich nicht verstanden. Meine Tochter hat mich am Sonntagmorgen, ich glaube als sie dann ausgeschlafen hatte um zehn, hat sie mich angerufen und sagt, Mama!

13:16 Was ist hier los?! Ich kann überhaupt keinen Tiktok mehr gucken ohne dass ich euch in eure Gesichter gegucken muss. Nicht so höh? Ja, ich habe das gar nicht mitgekriegt weil ich bin ja auch nicht die ganze Zeit im Handy immer was war. Und dann hab' ich das aufgemacht Und dann waren wirklich schon ... und auch super lustige Videos.

13:34 Also, meine Tochter, als wir nach Hause kamen, die kam mit einem Video und sagten, das gucke ich mir jetzt immer an, wenn ich schlechte Laune habe! Das war der Verbremser von unserem Fahrer Alex. Da hast du so eine Musik-Einspiele. eigentlich hätte der Wagen links abbiegen müssen und er so ... gerade ausgefallen, das war schon witzig.

13:53 Ja, Wahnsinn. Was ich als sehr witzig fand, dass sogar DuLingo die Sprachen lernen App, die ja eigentlich nichts mit Motorsport zu tun hat. Selbst sie haben so einen Comic-Reelentwurf, wo der Datscher ... Also, wo euer Datscherm mit drin war? Die haben Olli wahrscheinlich getrackt, weil er lernt ja immer Spanisch mit DuLingon und hat gedacht, da kann man den Missmann nehmen!

14:12 Ah ja, wart ihr nicht auch jetzt erst irgendwie hier in Spanien im Urlaub oder genau? Und hat's geklappt mit dem Spanischen Kennissen? Konnte es ein bisschen was anwenden? Kann wir bestellen? Aha, okay. Und ich hab gehört, man hat eigene Majo eingekauft weil die Modellen nicht gut können. Er war keine Majo oder da war Milchsuppe?

14:31 Oder musste ich leider los mit einer Dübbelmajo? Also für mich ist er jetzt Mr. Pommes. Okay, das ging auch mit den rudimentären Spanisch-Kennnissen. Wahnsinn. Das hat mich wirklich überrascht, wo ich gedacht habe was ist denn hier jetzt plötzlich nach einem vierundzwanzigstunden? Als wäre dann der Dutcher erst geboren so zu sagen den Kantenfolge?

14:50 viele Einwählen noch nicht. Aber auch weltweit! Ich weiß gar nicht wieviel Sprachen ich mir auf Instagram übersetzen musste weil bei mir hapert's ja schon mit Englisch und da muss ich ja dann auch gucken. wenn jemand spricht dann ist vielleicht so Burgstücke aber ich muss es mir übersetzen und muss dann auch so antworten Eure Tochter ist ja aber sonst nicht bei den Rennen dabei, oder?

15:11 Nein. Die war einmal dabei und hat unseren Megan zum technischen Abnahme gefahren... ...und hat dann hinterher im ausgelösten Feuerlöscher gesessen und hat sich gedacht, äh nein! Die hatte immer Schaumbart oder...? Ja, Schaumparte in Megane. Bei ihr ist es tatsächlich noch so, es ist sehr früh aufstehen angesagt, ne?!

15:30 Also du musst ja um kurz vor sieben in der Box sein und da ist die eigentlich noch scheintodig. Okay, verstehe ich. Ich dachte das nicht so. Aber ist doch, die kommt vielleicht auch. Die ist von unserer Unterkunft ins Auto gewatscht. Dann waren wir hier oben und dann ist sie tatsächlich in den LKW gegangen... ...und hat sich bei irgendeinem von uns aus dem Team wieder ins Bett gelegt.

15:49 Und dann war die bis Mittags nichts zu sehen? Ja gut! Wie alt ist denn eure Tochter? Zwanzig. Wenn man nicht jetzt so Muttersport begeistert ist, vielleicht so erklärt. Das stimmt. Ihr habt auch einen Spitznamen für den Datscher. Jetzt muss man ja dazusagen, das ist gerade erwähnt! Ihr habt ja den Megan auch noch.

16:10 Den darf man nicht vergessen, der hat ein Spitznamen und ... Das haben wir von Kevin und Mala übernommen. Der Wagen ist tatsächlich von Kevin oder Mala? Muss ich nicht sehen hier schließlich sehr kreis. Der hieß vorher schon Maggie. Wir haben das dann einfach übernommt. Also getauft wurde definitiv von Kevin & Mala.

16:26 Ach witzig! Ja genau, Kevin und Maler waren ja auch hier zu Gast erst vor zwei Folgen. Okay da war schon Maggie für den Meganan gesetzt. Genau Der Dacia heißt Bock Norris. Wie seid ihr auf Bock Noris gekommen? Mein Bruder hat mich immer mit Chuck Norris Witzen genervt, wirklich generft und der Wagen hatte halt unheimlich viele Fehler, hat immer gebockt.

16:51 unser ... Wie nennt sich das? Unser Ingenieur sitzt vom Laptop und sieht auf Mal Geräusche um. welche Farben haben die? Und irgendwann hab ich dann einfach da gesessen und gesagt Das ist ein Bock! Bock Norris. Ach, schön! Und die Fans wie finden die das so? Kommt es gut an oder hat sich das bei euch im Team auch enteriert?

17:10 Ja sonst hieß es ja... Hat er ja mal gesagt Princes und Diva und ich hab gesagt weißt du was? Ich sag mit den Tussis hatten wir bis jetzt einfach gar keinen Glück. Ich sage jetzt muss sie kehl hier, ja?! Ja und das wurde dann der... ...durchgekommen. Der Bock Norriss. Du bist ja auch am Funk. Benutzt du auch hier Bock Norrs als Floskel oder wie läuft es so bei euch am Funk?

17:31 Nee also... Seid ihr seriös am Funk? Nee, zwischendurch mal nicht. Also am Anfang hatten wir ja Schwierigkeiten mit dem Auto und dann hat unser Ingenieur der war nicht mit, der hat mich angerufen, er hat gesagt Biene es ist besser wie ich gucke hier gerade auf den Laptop vielleicht sollte Olli jetzt nicht das Rennen zu Ende fahren sondern lass uns den Wagen abstellen Hab ich Olli angefunkt, hab gesagt, wenn wir jetzt gleich reinkommen.

17:53 Wir stellen jetzt bitte den Wagen ab weil wir wollen ja nichts kaputt machen und Olli hat dann einfach getan als wenn er mich nicht gehört hat. Super kaputt! Ja das sind die Szenen einer Ehe oder würde ich sagen? Dann haben wir im Team besprochen der will nicht auf uns hören alles klar dann sehen wir ihn auch nicht.

18:08 Er ist dann in die Box gekommen weil er musste tanken. Dann hat wirklich das Team sich nur auf ihre Arbeit konzentriert. Es wurde nur getankt, es ist keiner zu ihm ans Fenster gegangen und mit ihm gesprochen. Ich hab vor dem Auto gestanden, hab ihn nicht angeguckt, obwohl ich gemerkt habe er Bord meld ins Gesicht.

18:24 Und jemand sagt dann über Funk Schatz! Schatz, ich hab ihn nicht angeguckt. Hab so getan, als wenn man Funk nicht funktioniert. und irgendwann Sabine! Und Sabine hörst du ja gar nicht gerne? Dann stand meine Nackenhaare und dann sagt er, ich habe Durst. Ich sag ja das ist jetzt Pech Du hast mich nicht gehört, ich hör dich nicht, tschau.

18:43 Und dann haben wir ihn rausgeschickt wieder. Herrlich, ehrlich. Ja ich finde gerade so als Familie oder eben ein paar Motorsport zu machen. wie gesagt ich komme auch aus einer Motorsport-Familie, ich weiß noch früher Papakartmechaniker Das ist manchmal ganz gut, aber manchmal gibt es dann auch wirklich Zoff und vermischt sich so.

19:01 Aber wir machen das ja auch noch gar nicht so lange zusammen. Er hat das vorher mit einem Kumpel zusammengemacht und der hat dann aufgehört und da wusste ich ... er schafft das nicht alleine? Weil du musst ja auch mit den Sponsoren und sowas. Das ist halt einfach nichts ein Ding! Und da ich das nach vorne versprochen hab die dann verstorben ist, habe ich gesagt okay, ich mach das... und ich mache das eigentlich erst seit.

19:24 Ansonsten ist er mal alleine losgezogen. Haben wir auch immer Krieg gehabt, ne? Die Scheuerung immer kurz vor der Schalte. Jetzt hieß es immer, wenn du zu vielen Zwanziger fährst oder so... Es wäre eine Woche weg, ne! Dann stehen die Koffer vor der Tür. Kein Lüge? Ich hatte da nichts mit einem Hut. Ich wollte das nicht und ich hatte kein Bock drauf.

19:42 Und das kam dann halt wirklich durch meine Freundin Esther und ... Ja, dass er da stand. Wieso heißt du ihr disversprochen? Hat sie sich davor gekümmert oder wie? Nein, Sie hat immer gesehen, dass wir uns immer gestritten haben. Wir wussten ja, dass sie stirbt. Sie hat im letzten Gespräch tatsächlich zu mir gesagt, Bine, Du musst mehr versprechen, dass du den Olli hilfst.

20:02 Da sag ich warum. Dann hat sie gesagt es ist doch viel besser, sich schöne Erinnerungen zu machen die man gemeinsam hat als zu streiten. Und dann hat sie noch zu mir gesagt, du musst mir das versprechen. Das habe ich hier dann versprochen und dann hab' ich's gemacht! Und du bereust es hoffentlich nicht oder?

20:19 Nur manchmal wenn so tierisch nervt alles, aber wer hat das nicht? Aber eigentlich ist doch immer Harmonie ein bisschen. Außer aus der Hürde am Funk nicht erworben. Ja. Ich bin ja halt diejenige, die auflädt und erst so der rückere Polmann glaubt es nicht aber er ist dann so der Rögerer und ich bin eher so die...

20:39 Bei mir dauert zwar lange. Bitte Peitsche draufhaut! Sie sofort bei mir dauerte ein bisschen. Dann kommt dann die Vulkan-Explosion? Dann auch richtig, da stimmt ja. Ihr habt ja auch das Motto. damals habe ich glaube ich eine der ersten Geschichten mit euch zusammen gemacht. Da haben wir viel über Dacia versus Goliath geredet.

20:57 Das fand ich immer schön, das stand ja auch immer hinten drauf. Wie ist es, Olli? Wenn du wirklich so ein GT-Drei im Rückspiegel hast. Du weißt das Auto ist irgendwie zimmer so teuer wie der Dutcher. Wie ist das vom Gefühl her? Lässt dich das völlig kalt oder ist das schon bisschen mit Nervosität verbunden?

21:16 Also nervös bin ich immer. Es ist so... Würde ich lügen, wenn ich schon die Routine hätte. Aber du bist doch nur nervös vorher. Ja, wenn nicht bin ich drin und jetzt geht's am Anfang. So wie jetzt beim Podcast. Vorher waren wir nervös und jetzt läuft! Ich weiß nur, die ersten Rennen in der NLS, da habe ich mir wirklich dann diese du-du für ersten Start.

21:34 Da hab' ich mich wirklich bald in eine Hose gemacht. Ist kein Witz, weil ich dachte, wenn die kommen gleich zu zehn, wo soll ich denn dahin? Die fallen ja über dich drüber und hast sie gesehen! Die fallen über dich her, das ist einfach so. Das war auch so. Aber ich habe da meine Linie gefahren und daran gewöhnt sich nicht.

21:46 Die gehen noch alle mit ihr fern rum muss ich wirklich sagen also alles super mittlerweile läuft sehr gut. Also am Anfang klar bist du nervös bis halt wirklich immer Ich weiß ja nicht, was kommt. Ich versuch mich auch so ein bisschen immer aus allen rauszuhalten. Lass die da vorne erst mal machen, weil wir machen nochmal Langstrecke.

22:00 Wir waren kein Sprint drin und dann ist das schon viel jetzt so, dass sie sich am Anfang schon ein bisschen kabbeln. Dann versuche ich mir wirklich dann so ein bißchen rauszahlen. Und ist es wirklich so, dass du sagst ich fahre einfach nur meinen Stiefel über. Darüber wird ja ganz oft diskutiert. auch im Umgang mit Groß und Klein bleiben die Kleinen auf ihrer Linie und die anderen finden schon ihren Weg vorbei.

22:20 fährt man auf die Seite dann kommt's aber zu Missverständnissen. Es kommt drauf an Ich beobachte viel hinten wie noch mal ein kleines Auto. also wir haben einen riesen Spiegel drin aus der NESCA quasi damit mich das alles schön sehen kann. Habt ihr echt was in andern Spiegelextra? Ach krass, okay. Ich guck so wer kommt dahinten?

22:42 Wer ist das? Ist da ein Pulk? So ist das die Spitze? Die fahren ja meistens drei, vier Autos hintereinander. Da mache ich dann Platz also zur Not auch im Karo-Selfe. Also das mache ich tatsächlich. Aber wenn sie sein muss weil er schneller wie ich, dann muss er halt die Linie verlassen und der Problem ist immer, wenn ich die idealen hier verlasse bin ich im Dreck.

22:59 Das ist noch mal so, oder? Versuche ich, wenn es geht zu vermeiden. Wenn ich natürlich nicht in eine Spitze komme, dann versuche ich da wirklich Platz zu machen. Würdest du sagen, dass man da aber insgesamt zwischen groß und klein schon jetzt einen guten Umgang gefunden hat? Und ich meine am Ende des Tages glaube ich ja auch, was man oft vergisst bei kleinen Autos, langsameren Autos oder großen Autos.

23:18 Es ist ja nicht immer nur wie für PS oder wie schnell man ist das entscheidende Kriterium sondern halt auch einfach wer hinter dem Steuer sitzt und ob derjenige die nötige Übersicht hat. Ich glaube, der Faktor wird oft... nicht genug geschätzt quasi, dass das auch einfach eine große Rolle spielt. Das stimmt da bin ich komplett bei dir.

23:35 wenn ich ein Porsche vor mir habe der eigentlich wesentlich schneller ist und ich kleb mit dem Datsche hinten dran und schiebt ihn quasi weg und er fährt mich nur auf den Grade immer weg dann frage ich mich warum? Und es gibt solches? Das gibt's tatsächlich leider. Ist nicht oft aber hab' ich jetzt schon paar mal erlebt.

23:47 du sitzt da drin und fragst Warum? Warum verdellt so ein Auto? Gerade ausfahren schnell, weil du kämpfst. Ich komme dann irgendwann auch dran an dem vorbei. Denkt mal die kotzen auf den Stuhl da, aber ich komm dann dran vorbei und dann kommt die Döttinger Höhe oder Schwiegenkreuz. Dann fahren sie wieder nicht vorbei.

24:06 Das ist dann ein bisschen nervig, das stimmt. Aber an die Großen sind die Vollprofis, also die gehen wirklich färben... Also ich muss es wirklich sagen. Manche machen sogar noch warm linke an für mich. Ach süß! Das ist ja total nett. Oder wie beim Lkw machen auch manche, finde ich mega. Ach das ist sehr cool.

24:22 Die bekunden quasi dass sie auch Datscher veränzt sind? Ja von mir ist er auch so gut als klar. Klar wenn du auf dich die Kranne zugefährst und nur siehst sehen oder ich bremse damit er vor mir da rein kann die runterbremsen. Dann mache ich Platz, das ist einfach so. Würdest du sagen es gibt schon so bestimmte Pappenheimer?

24:41 Also dass du sagst okay bei dem weiß immer das läuft gut und bei manchen weißt du oh je. das wird wieder mal eine kritische Geschichte. Könnte ich jetzt kein Mal im Namen nehmen? Nein. Klar gibt's da auch schon mal Missverständnisse also passiert immer irgendwo. aber ich habe es auch nicht so gesagt ok der fährt immer beschissen oder das kann ich jetzt nicht sagen.

25:00 Okay Sabino du kriegst es ja Bine, du kriegst es ja auf. Ich wurde schon sensibilisiert auf Bine? Genau! Bine wird sie nur genannt wenn's krachend ist. Wie ist das? Auf Social Media kriegste er wahrscheinlich auch so ein bisschen zu spüren. Das ist schon da... Ein bisschen das Vorurteil immer herrscht, ja der Dacia ist eigentlich zu langsam und so eine Kritik geht es überhaupt noch mit GT-III zusammen.

25:30 Wie könnt ihr diese Kritik nachvollziehen? Wir haben sie ja gerade angerissen. ich finde es liegt auch viel am Kutscher oder wie man so schön sagt am Spacer zwischen Lenkradt und Sitz. böse gesagt aber wie seht ihr das Thema? also das häufigste Wort bei einer Bremsklotz okay Das fällt jetzt auch schon immer weniger, es sind vereinzelt noch.

25:54 Bei Olli weiß ich, der ist immer fair und er kennt sein Auto. Der hat das Auto im Griff selbst in schwierigen Situationen. Wenn du natürlich die Paydriver drauf hast, die das noch nicht so oft gefahren sind dann merkt man auch wer auf dem Auto sitzt. aber ich kann jetzt nicht sagen dass einer von uns schlecht fährt.

26:13 ja sie brauchen auch ihre gewisse Zeit zwei drei Runden dann sind die drin. Aber die Nörgler hast du immer, immer. Ich glaube da kannst du... Was weiß ich wie schnell sein und da kommt trotzdem noch was? Ist ja einfach so. Da checken wir dieses Image. klar aber sehe ich nicht mehr so. Eigentlich könnte jeder also unsere Box ist ja immer offen und jeder zu uns in die Box kommen kann sich das Auto ankommen und gucken was da drin ist.

26:44 Das finde ich eine schöne Einladung. Bei uns dürfen die immer kommen und meistens ist auch bei dem Pitwalk, dass wir das Auto rausschieben. also die Kinder dürfen auch immer bei uns ins Auto. Ich stehe dann meistens am Auto, dass sie sich mal den Sitz setzen können Dass die das mal von innen gucken können.

26:58 Die Erwachsenen sind auch draußen. Also jeder kann sich das angucken was da an Technik drin ist Und dass das nicht mehr Null Acht Fünfzehn ist. Seid ihr denn gerne so an der Docks? Ich hab mich schon mittlerweile dran gewöhnt. Dann bin ich's wahrscheinlich auch gerne wahrscheinlich von aus. Wie gehts dir da, Bine?

27:19 Ich würd leider lieber immer so unterm Radar verschwinden. Ohne so viel Aufmerksamkeit quasi. Wenn er da ist, ich geh dann immer weg und soll er machen. Ich bin eher hinten rum. Verwaltungskram, Sponsorenkram, Verträge mach' ich. Er kann in anderem Rast machen. Ja, sowas geht ja dann aufgeregt. Gerade zum Thema Underdogs, kleine Autos.

28:10 Ganz ja auch viel Diskussion um den Schwingo, die ihr auch mitbekommen habt. Da finde ich es mal interessant. wie habt Ihr denn eigentlich mit dem kleinen Auto angefangen? Also wie habt ihr eigentlich... Den Weg, das ging ja über einen sehr langen Zeitraum. Ihr habt ja eine intensive Vorbereitungsphase gehabt bevor ihr überhaupt erst mal Nordschleif und Vierundzwanzig-Stundenrennen gefahren seid.

28:35 vielleicht du hast es vorhin mal kurz mit Holland abgerissen aber ich weiß nicht. bist Du dann früher auch wirklich da im Dutcher Logan Cup den Zermack gab? Gefahren! Wie habt ihr euch... Ich glaube ihr habt ja auch viel Respekt und eher furcht an dieses Thema hier herangetastet Bevor ihr dann wirklich NLS und Vierszwanzigtunnen rennen gefangen seid?

28:54 Ja klar wir haben auch ganz klar angefangen. Das hat Jahre gedauert bis wir da waren, wo wir heute sind und ich habe im Datscher Cup angefangen, das ist ja auch schon ein fertiges Rennauto einfach gewesen. Der war fertig, den haben wir so getauft mit Zelle drin, Zertifikate... Also nichts irgendwie umgebaut sondern der war ja erst mal so vorgedacht.

29:16 Motor, der war verblompt, Steuergerät war verblohmt, alle das gleiche Material und da musste ich erstmal mit beweisen. Da haben wir dann zwei Jahre darin rumgetont bei Ausflüge nach Holland Und dann planen wir ja mal immer, aber da war der Plan. Aber das war halt noch ein weiter Weg. Du musst die Lizenzen haben und du musst dir die Permit machen.

29:31 Du wolltest dich ein bisschen einfacher früher hast, aber bald ein Jahr Gebrauch für die Permithalte. Das ist für uns sehr langsamer geworden. Sind wir dann über den Dacia Cup? Sind wir in die RZN gegangen? Das haben wir dann zwei Jahre gemacht. Ist eigentlich auch die perfekte Vorbereitung für die NLS.

29:47 und so wie soll ich sagen... Der Weg, den man geht im Normalfall an. Wir sind dann erst, zwanzig-einundzwanzig, das erste Mal in die NLS. Da waren wir das allererste mal hier. Auch nicht jedes Rennen? Nein, nein! Hat es ja gar nicht das Geld dazu. Richtig, das kommt noch... Und jetzt immer gucken, haben wir jetzt die Kohle zusammen für das Nenngeld und Spritgeld und...

30:07 Wie lang ist der DRCN dann gefahren? Zwei Jahre. Also ich fahre sie heute noch, aber dann mit dem Clio. Und NLS hat dir wie lange gefahren bevor ihr dann vier und zwanzig Stunden Rennen tatsächlich gefahren seid? Das war immer mal wieder ein Rennen! Das war jetzt nicht eine Saison durch, so wie wir das jetzt machen.

30:21 Wir haben die ersten, ich glaube, im Jahr zweiterundzwanzig. Da waren wir mal ein bisschen gestuppert, da war, glaub ich, mit Corona anfangen oder so. Dann waren wir irgendwie noch die Erste bei Garten. Ja, und da sind wir ja gut. Da wohnen wir erst mit Lächeln. Da hieß, ihr seid total falsch hier. Die GLP, die ERCN ist dahinten... Ihr seid ja total falsch.

30:37 Man kann gleich sagen, nein wir sind nicht falsch das ist alles gut. Also es war ein schwerer Weg und nach dem Motto her dann fahrt mit dem Eimer zwei Runden dann fällt der Ding sowieso aus. Wir sind dann tatsächlich angekommen. Und dann haben wir uns dann gewagt, ein Jahr später zum... Ja, zum ersten Mal erst über der Qualifier haben wir mal geguckt wie er überhaupt so ist mit den großen Dingern hier und so.

30:57 Das war okay! Also alles Schritt für Schritt und auch... Du kannst nicht hingehen, ein Auto bauen oder sagen da bin ich. Nicht reinsetzen und so'n Rennen fahren? Das funktioniert nicht weil du musst alleine in der NLS mit dem Verkehr mit den großen klarkommen. Klar! Ich würde mir wünschen wenn kleine kommen würden.

31:16 Wäre super ne? Weil es ist einfach zu groß. Wir können's halt nicht leisten. diese GT-Drei Geschichte das geht nicht. Ich erzähle gar nicht stemmbar für uns und deswegen halt die kleinen wäre schön. Heute die Fahrer, die du hast, kommen aus dem Sim-Racing. Das hat er ja nie gemacht! Die kennen vielleicht, weil das heute so naturgetreu ist... ...die Strecke schon durch das Sim- Racing.

31:36 Aber das hat er nie gemacht. Er hat alles mit dem Auto abgefahren hier, dass er das verinnerlicht hat und du bist nie Sim gefahren. Nie, es ist nicht Science. Und wie jetzt haben wir Fahrer? Die ja quasi mit ausbildet, die kommen aus den Sim- Racing, da hat er schon gedacht, oh, Sim-racing, aber mittlerweile sagt der auch.

31:53 Eigentlich sind die... Nicht schlecht, wir haben Martin Kafka in Simracing gefahren. Fabian der Tobias, der jetzt da ist. Die kennen die Strecke von Simrasing. Ja aber auch das Auto wie gesagt habt ihr hier über Jahre für das vorbereitet? Was es dann im Endeffekt auch jetzt leistet quasi. Das ist immer ein Schritt weiter.

32:16 also das hört noch nicht auf. Wir sind mit der Leistung und sehen wir es am Ende Mehr wird nicht werden, weil es muss vergucken. Da müssen wir sich mit Euro ein bisschen was machen können. und Fahrwerktechnik und so weiter. Ja, ich finde es schön dass es eigentlich eine relativ niedrige Hürde einerseits ist jetzt in die NLS einzusteigen.

32:35 Auch mit anderen kleineren Autos habe ich letztens auch ein Team wieder potentiert was wirklich nur mit zwei Werkzeugkisten quasi kam. das da geht mein Herz einfach immer wieder auf weil ich denke Es ist schön dass so etwas noch gibt nur mit Hänger und sonst nix. Die haben nicht mehr wirklich einen Boxenplatz gebraucht.

32:53 wir haben dann gesagt das kleinste team der NLS auch die kamen dann irgendwie aus dem Drei-Achzehn-TI-Cup. Es sind einfach kleine Serien vorhergefahren, haben sich über Jahre einfach vorbereitet weil man bekommt ja schnell den Eindruck, da sind sie jetzt einfach mal aber es steckt ja viel Arbeit eigentlich auch dahinter.

33:16 Ich glaube, das Schönste was ihr ja zurückkriegt auch wenn es... ich würde mal sagen ihr polarisiert. Aber das Schöne ist ja ihr bekommt neben dieser Kritik vielleicht von Leuten die nicht ganz genau Bescheid wissen auch wahnsinnig viel von euren Fans zurück oder? Also eure Fanbase finde ich immer wieder erstaunlich.

33:36 Ihr seid ja oft belagert da als irgendwelche Werkteams. Wie ist so eure Beziehung zu den Fans und was geben sie euch so zurück? Es ist mega alleine. Wir haben Dacia Ultras, wie hat's so? was? Ja die Dacia ultras immer auf der Tribüne und dann gehst du mal winken, wir haben hier Fahre. Das ist wirklich unfassbar, ne?

33:55 Doch! Wer sind die Dacia Ultras? Da sind Fans aus... Das sind Marshalls viele... Ja, und dann Fans die sich gebildet haben. Wir haben ein Beispiel in André, den haben wir jetzt zu unserem Fan beauftragten. oder Nadine oder Sascha das sind auch Marshals, die haben die Facebook-Gruppe AudisGarade Racing Fan Group gegründet.

34:18 Die haben natürlich auch sehr viel gemacht für uns. also beim ersten Mal des Unfalls hat ja Redelcommunication für uns so GoFoundMe gemacht dass wir... Erklärt es nochmal kurz vielleicht für die Leute die's nicht mitbekommen, du meinst zwanzig fünfund Das war der erste Totalschaden, das war als ihr mit dem Porsche konzentriert seid.

34:39 Genau! Da war ja dann das Auto ganz hinüber und wir mussten auch wieder alles von vorne anfangen und wussten nicht wieso wir das finanziell stemmen wollten. also ich für mich wäre gewesen Wir lassen's, aber die Jungs sind ja nicht zu bremsen und die Fans auch nicht. Ja dann hat Riddle Communication so GoFound mir gemacht, dann haben wir Geld von denen dazubekommen und beim zweiten Mal hat das die Audis Garage Racing Fan Group gemacht ohne dass wir irgendwie was gemacht haben.

35:06 und hey das ist Wahnsinn was da zusammengekommen ist! Da haben wir gute Sachen fürs Auto. Was waren über sieben Tausend Euro? Das ist auch so ein Grund, warum wir bei dem Dacia festhalten. Wenn wir jetzt mit einem anderen Auto kommen, wo das Haus raufkommt... Die Fans sind dann alle enttäuscht. Das ist eigentlich schon Crowdfunding im Motorsport.

35:28 dann, so zu sagen. Und wenn du überlegst der Querlenker-DK Putfa? Ja! Ein Aufruf beim Vierundzwanziger. Wir brauchen einen Querlenkern. Einer meldet sich innerhalb von fünf Minuten. Er sieht die Kilometer. Unser Ingenieur fährt in die eine Richtung und der Fan kommt uns in die andere Richtung. Wir haben dieses Teil... Und die konnten dann reparieren, oder beim Start vom Vierundzwanzigstunden-Rennen letztes Jahr war das.

35:57 Was war denn da kaputt? Wie hieß es? Der Nockenwellensensor. Wurde einfach aus einem anderen Auto unten auf dem Parkplatz, wurde das ausgebaut? bei uns haben wir gekriegt Haben wir bei uns eingebaut, dann fuhr der Wagen und nach dem Rennen wurde er wieder ausgebaute. Also welchem Auto habt ihr den da ausgebaut?

36:13 Aus dem Renault-Kaptur! Ja, die mussten damit noch in München, ne?! Ja, Wahnsinn... Und das waren auch Fans, die gesagt haben, Helden nehmen unseren Kaptur braucht gerade keinen neuen Welsen. Das war von unserem Sponsor. Von Raffener ja, stimmt. Die haben dann einen Filmwagen mitgenommen, haben das da ausgebaut.

36:28 ich habe ihm hintergesagt hey wir haben das hier bei dir aber das ist jetzt wieder da drin. Oh mein Gott oh mein Gott. okay was das schönste Geschenk oder so Diskurizte, was ihr mit den Fans erlebt habt. Ihr habt ja auch etwas mitgebracht, was sie von den Fans schon bekommen habt! Das ist von Lului, stimmt.

36:47 Unser einer mit der jüngsten Fans. In unserer Tradition, dass jeder immer was mitbringt, habt ihr gesagt, ihr wollt das unbedingt mitbringen? Ja ich nasche ganz gerne und sie versucht das immer zu verhindern. Dann hat Herr Luisa uns die Stachel gegeben. Ich habe dann immer so eine Hand voll in meinen Oberall.

37:03 Nur Probleme sich kann man nicht dran. Da muss ich mal ein bisschen rumfummen und da hab' ich beim Fahren schon mal Döttingen durch den Helm ein bisschen genascht. So wenn das nicht klappt Bianca! dann hast du dreißig Grad, vierzig Grad im Auto. Dann hat er seinen Punktgurt da drüber und kommt nicht an die Tasche und hat sich vorher so eine Hand voll da rein gesteckt.

37:21 Während dem Fahren sensationell ... Und dann steigt der aus? Was hat er denn? Ein Klumpen! Der in Anzug klebt ekelhaft. Du darfst ihn dann waschen am Ende. Ekelhaft... Oh Mann, oh Mann, okay. Das sind die Notfallbong-Bongs. Da kriegst du jedes Mal bei jedem Rennen Nachschub besucht. Wir kaufen das und wir haben dir tatsächlich ne Nervennahrung.

37:42 Die ist dann für dich. Und wie meist Leute kommen wirklich bei uns in der Box vorbei, ob es unsere Fahrer sind auch wenn die nicht bei uns fahren kommen und suchen die Dose, wo können wir reingreifen? Ja jetzt werde ich süchtig! Das wäre lieb. von Kevin und Mala habe ich ja schon Carlos den singenden Cactus begonnen.

37:59 Den haben wir tatsächlich aus. Auch sensationell. also das schlägt Wellen aber damit bin ich sehr gut versorgt. vielen vielen vielen Dank. dass doch super mega Wiener Duert ist gerade erwähnt, wenn es zu dem Jahr zwanzig-dreiundzwanzig war, hattet ihr den Totalschaden. Du hast auch mal kurz gesagt, da wird ihr so kurz vom Aufgeben.

38:19 Magst du dafür vielleicht mal A erklären wie es dir damit ging? Weil das ist ja jetzt wirklich auch kein Spaß! Ich glaube man macht sich da wenig Gedanken darüber was es eigentlich mit einem Team macht und was in einem vorgeht. Und B hat euch da auch wieder einen Fan unterstützt, der da eine Tür ersteigert hat.

38:38 Aber vielleicht erklärst du mal kurz was hat das so mit dir gemacht? Also ich stand ja in der Box und wenn so ein Unfall ist dann hält der Stream natürlich auch drauf und ich habe nur das Auto gesehen und hab an Max gedacht. Und dann habe ich eigentlich schon meine Beine in die Hand genommen weil oben ins Medical Center gebracht.

38:59 Ich war schon vorher da, so ich bin da wirklich hingerannt und dann kam Max auch aus dem Auto. die haben ihn festgeschnallt dass es war das für mich wo ich gedacht habe... Da ist ein Mensch! Und da hatte ich Angst, ich hatte richtig richtig Angst. Ich hatte Angst um Max und hab mir hinterher auch gedacht es hätte auch Olli sein können der nicht.

39:19 und da habe ich gedacht ne aber die Jungs haben nicht eine Sekunde gezweifelt dieses Ding wieder aufzubauen, wirklich. Und dann haben wir überlegt wie machen wir das? Wie bekommen wir das Geld zusammen? und dann haben Wir angefangen die ganzen Teile bei eBay einzustellen und Dann hat ja der Porsche Fahrer ich glaube für twelvehundert Euro war das eine Tür erstreigert.

39:42 Also ihr habt quasi eine ebay Versteigerung aus den ganzen Teilen Ja genau mit sämtlichen teilen. Da ist dann auch ganz gut was zusammengekommen und die Sponsoren haben wir noch akquiriert. Das war eigentlich schon wieder Crowdfunding so ein bisschen, ihr lebt ja wirklich mit euren Fans? Ja das hat man uns tatsächlich über Social Media vorgeworfen.

40:06 Also, vorgeworden? Wir würden Spenden sammeln. Aber das machen wir ja nicht! Da haben wir die Teile versteigert, aber da hat Riedl dieses Crowdfunding gemacht und danach war es die Fan-Gruppe, da haben wir überhaupt gar keinen Einfluss drauf gehabt. Natürlich haben wir das auch gerne angenommen weil so eine Finanzspritze, wer würde das nicht machen?

40:29 Es spricht einfach dafür dass die Fans wollen, dass ihr dabei seid dass das alles funktioniert. Ja, nur dafür. Das sporen die ja auch an hier unsere Jungs, ne? Wie viel Wandern da und haben diesen Totalschaden wieder mit dir aufgebaut? Insgesamt fast zwanzig Leute oder so recht leaste. Ja aber das ist immer das Kernteam was da ist, was auch im Münster ist, die da wirklich nächtelang... an diesen Autoschrauben und Lösungen suchen.

41:02 Wie kann man das am besten machen? Was verbauen wir jetzt, was müssen wir bestellen? Damit geht es ja schon los! Olli schreibt sich ja nie etwas auf und dann denkt man hinterher, was haben wir jetzt alles bestellt oder fehlt noch? Ja natürlich fehlt was. Der Porsche-Fahrer hat glaube ich die Töne nicht mehr in sein Auto bekommen?

41:16 Nein weil er halt mit einem Porsche da war. Aber den ging's auch nur darum. Ich glaube dass ist auch ein super Funscare Der Markus, der war dann bei uns. Sobald er hier ist, besucht er uns auch. Er war auch zwei oder drei Jahre lang jetzt Sponsor mit bei uns nicht nur von der Tür, sondern hat auch Sponsoring gemacht.

41:36 Das ist ein feiner Kerl. Ich mag solche Sponsoren die sich mitteinbinden... Das ist bei den meisten bei uns so. Die bei den Rennmittern dabei sind. Die kannst du meinen Anzug stopfen und sagen wir haben einen Feuerlöscher zu wenig. Was machen sie? Cool da packt jeder mit an! Wie ist denn das Wärmfahren drüber geredet, hier so Ludolfs?

41:58 Wie sieht's denn zu Hause aus mit Rohkarossen, weil wir gerade auch vom Totalschaden gesprochen haben. Ich sag mal so zwei... Willst du nicht hoffen? können wir noch verpacken? und ich hab noch zwei Schasse stehen. Ich habe einen von der Oma bekommen für wirklich für hundert Euro nur da Ding. Nein! Der Stande ist aus wie neu.

42:13 Ein Datscher von einer Oma hat dir den gefahren. Der stand in der Garage rum, kein Rost nix dran. Das sieht aus wie Neubau. Da steht bei mir jetzt hinten rum. also das... Das ist wirklich top. Und dann habe ich noch einen anderen, also zwei mal gesehen. Ich hab auch noch den ersten, den gibt's tatsächlich auch noch von einundzwanzig aber den will ich ganz gerne so lassen weil er damit mit dem Finger alles an war.

42:32 zu Not würde ich den auch noch nehmen. Er sammelt halt! Aber das sind eigentlich Serien-Dachias wo du die Karossen von... Okay, aber gibt es da gibt es gibt es ja so ein Engpass oder? Du hast jetzt nicht Probleme, es ist halt nur so ein Käfig für den Dutcher. Ich habe noch drei komplette Cups, also davon.

42:50 die Käfige sind noch vorhanden und wenn sie krumm sind dann wird's irgendwann mal... Da müsste man sich wieder einbauen lassen oder so was. Und wie es sonst so mit der Teileversorgung funktioniert? Man merkt's langsam, also bei allen Herstellern die ganzen Teile versorgen. Das lässt ganz schön nach, ein Motor zu kriegen.

43:10 Wir haben einen Hauptsponsorbliker, die uns den Motor immer stellen und die sagten auch Motoren kriegen wir momentan, das ist ganz schwierig. So zwei Liter Turbo, alle machen Downsizing. Den nächsten Step wird dann wieder runter zum eins-achter, wo die Reise da hingehen. Wenn es kein zwei Liter mehr gibt, weil der wird nicht neu produziert.

43:28 Das heißt das wird noch altes aufgearbeitet und wir können hoffen dass wir den dann auch wiederkriegen. Aber das kann ja keiner garantieren. Die gehen nach Renault zurück und die drehen die Birme auf links und kommen dann wieder aber... Was den Teilemangel in dieser Clio-Cup-Ecke angeht, bin ich ja auch voll im Thema.

43:45 Das ist ganz schlimm gar so. Clio und Megane S Sachen also deswegen sammel' ich die alle, ich geb auch nixartig. Ich bin auch schon mal ganze Autos gekauft weil man könnte die Teile ja gebrauchen. Also ich geb mein Clio RS mit dreihundertsechzigtausend Kilometer nicht her! Ich will ihn auch nicht tun.

43:59 wenn er den wegtust dann bitte an uns. Dann wird dergisch eigentlich genau? Ne hat ja lange Traditionen. Es ist wirklich schwierig dem Alter Zeit vorzubewegen. Wie ist es so für ein Budget für eine Saison? Ihr habt ja schon gesagt, das ist für euch nicht immer einfach zu stemmen. Wie muss man sich das vorstellen?

44:19 Vielleicht haben da auch viele Vorurteile und denken der Dutcher fährst du mit dreimal fünfzig durch die Gegend. Ist aber wahrscheinlich wieder eine falsche Annahme. Kannst du dir so ein bisschen einen Blick geben? Ich weiß, Zahlen sind ja immer irgendwie schwierig. Aber kann man da sagen was man dafür?

44:35 eine Saison irgendwie grob ... Eine Saison! Oder Rennen, ich weiß es nicht. Oder irgendwas wo man sich vorstellen kann oder so ein bisschen im Bild machen kann was man da so an Budget braucht? Also Budget weiß ich grob, warst du für so einen Vierundzwanziger drauf unter fünfzig wird das keiner mit allem was so dabei ist.

44:54 Mit dem Auto... Auch mit diesem Auto. Ohne das Auto jetzt gerechnet. Den Geld, Spritkauktion nur der Einzige. Wow! Reifen okay alleine das Reifen sind eben zweitausend Euro weg ... grob über den Daumen. Du musst Felgen haben, du musst Bremsen... Also die ganzen Bremsachen Verschleichshalle musst du kaufen und dann hast du Catering, da ist alles dann...

45:16 Unterkünfte fürs Team? Was leppert sich? also kommt einiges zusammen? Das lepperte ich! Eine kleine Handspielung würde ich sagen, das war wie nicht zum ersten Mal. Ja guck du, es leppert sich und bei uns ist auch ich kriege die Krise. Ich krieg die Kriese. auch schön! Auch schön... Ja nee aber das Budgetthema, da hätte ich jetzt gedacht mit dem Dutcher ist es so ein bisschen überschaubarer.

45:45 Aber das sind wahrscheinlich halt auch diese ganzen Speziallösungen und so, die du da finden musst. Einmal dass alleine das Betriebe was da drin sitzt, da reden wir von zwanzigtausend Euro. Das kam auch vom Sponsor von Hollinger und da ist aber jetzt vorbei. Sarini hat das für uns gebaut, die haben wir uns angesprochen und sonst hätten wir es ja gar nicht, sonst hätte sie das ja gar nie ausprobiert.

46:04 Und dann müssen wir da gucken, ob wir mit dem weiter klarkommen oder was wir haben? Oder wir bauen wieder zurück auf den Schalt, wo da die Reise hingeht. So lang werde ich jetzt nicht... darauf angewiesen, dass du Fahrer hast, die das mitfinanzieren. Was ich ganz schwann fand, ihr habt beim letzten Mal einen sehr prominenten Fahrer drauf gehabt in Misha Schau und ihn ja sicherlich einige YouTube-Fans auch kennen...

46:32 Der war aber nicht das erste mal auf dem Auto? Genau! Das wollte ich mir jetzt gerade nachfragen. Erzähl mal was gab es denn von der Geschichte mit Misha? Das erste Mal war ich ja gar nicht dabei. Wann war das? Das war am allerersten Render, da war er in der Mitte. Als ihr das erste Mal NLS gefahren seid... Ja, genau!

46:47 Der hat dann auch noch ein bisschen gedreht... ...vierundfanzig Stundenrennen war das, ne? Genau, so wie wir uns überhaupt hätten leisten können. Also Fahrrad musst du mir haben, nur mit zwei mal geht's sowieso nicht und dann hat der Michel sich damals angeboten und der war dann beim ersten Rennenmitteil.

46:58 Beim Vierundzwanzig-Stunden-Rennen also beim allererste. Wir waren beim Quali, hatten das Auto einmal getestet und beim Vier und Zwanziger hat er dann zugesagt. Und wie hat er es sich damals geschlagen? Ganz gut! Und kanntet ihr euch da vorher schon? Null. Hast du einfach gedacht, den Typen lass ich jetzt fahren weil der hat jetzt Bock aufs Zufahren?

47:14 Ja, ich hab mal geguckt. was macht er? so ist ein YouTuber. okay dann konnte ich noch nicht so viel mit anfangen wenn einer mit zum Handy nachher rumläuft aber mittlerweile war er wieder da und also wirklich total sympathischer Kerl. Ihr habt euch super verstanden, habt ihr eine lustige Geschichte? Voll!

47:33 Ich weiß gar nicht. Der fährt ja eigentlich für Black Falcon und hatte dann frei, weil das Auto noch nicht fertig war und hatte voll Bock... den Wagen noch mal zu fahren. und ich hatte Kontakt mit ihm über Instagram, wir haben telefoniert. Also das ist ein super witziger Typ wirklich! Und er sagte ja, ich gehe dann jetzt mal in die Lounge und wenn ich dran bin, dann schreib mir über WhatsApp.

47:51 Dann habe ich ihm geschrieben gesagt Misha, für zwanzig Minuten bist du dran. Er sagt ja alles klar, ich ziehe mich oben, ich komme dann so... Denke ich, nur noch dreizehn Minuten. Dann habe ich mich nur geschrieben Misha, dreizehn Minuten und dann stand er aber nicht gesehen schon vor der Box macht ein Foto schickt mir das über WhatsApp und sagt, meinst du, ich schaff das?

48:12 Das war so witzig. oder die erste Runde erst Trainingsrunde, die ja gefahren ist, war das Auto kaputt. da hat er die Antriebswille gebrochen und steht hinter uns zu Olli und sagt Olli bitte schön Olli sowie Bitte schön Ja, hat er recht. Weil das war unser erstes Training überhaupt gemacht am Freitagstraining.

48:28 Normalerweise sind wir nicht drin und da ist die Welle dann bei ihm da. Deswegen bitte schön! Wer es beim Rennen passiert, hätte man nach Hause fahren können. Genau, der gesagt eben gut dass ich dich schon vorher kaputt habe. Das war sehr vorausschauend von ihm so ausgebildet. Und er kann fahren... Wirklich?

48:44 Der hat den mal ein bisschen rangenommen in Dutch. also ich hab einen Boss gesehen von ihm. Hinter ihm waren geht dir vier Porsche, der hat sich die Zehen raus gebissen. Er hat's richtig schwer gehabt. Und ein Top-Typ, es ist wirklich einfach ein Top. Da sind wir aber wieder mal bei Kutscher her. Ja also ich denke mal der hätte auch unter Zehn geschafft, das war ganz locker.

49:03 Aber er hatte halt auch keine freie Runde? Nein, nein, hat man alle nicht. Also fahren kann ja wirklich gut. Oder merkt man da ist halt Profi und ich bin halt am Adieu. Das siehst du schon. Die Fans die alle in den Box gekommen sind haben ja unseren Robert noch dabei gehabt. Der hieß vorher War das unsere Gewitteroma.

49:21 Wer ist die Gewitter-Oma? Der Robert, unser Fahrer. Weil der immer über Funk ... Was hast du gesagt?! Hallo! Und das lehnt an diesen Radiosketch da. Genau. Bohrung, Gewitter... Ja, wer es kennt wird nicht dran erinnern. Dann hab ich gesagt, du bist jetzt die Gewittersoma und das war ja eine ganze Zeit lang bis Misha mit bei uns beim Rennen waren und die ganzen Fans in die Box kamen.

49:44 und Robert stand da und sagt Die kommen natürlich nur für mich. Der hat dann so eine Ray-Ban Sonnenbrinn drauf und sagt, ich bin jetzt nicht mehr die Gewitteroma! Ich bin jetzt Maverick. Und jetzt hab' ich gesagt alles klar? Jetzt bist du da nicht mehr in die Gewittersoma, jetzt bist du Mavericks für Arme, habe ich Ihnen gesagt.

50:04 Ja, ich muss wirklich sagen. Ich finde es einfach herrlich, weil das so klingt als hättet ihr jede Menge Spaß bei dem was ihr tut. Deswegen... Was würdet ihr euch für die Zukunft als kleines Team im Langstrecken-Sport wünschen? Und dass noch mehr kleine Teams kommen. Fernes untereinander. Ja, Fernes vor allen Dingen.

50:25 Ihr noch lange dabei seid? Das auch, wie lange es geht. Wir haben aufgeben gesagt, das ist keine Option. Wie lange wir halt können. Ja, irgendwann ist das mal vorbei auch. Weil du siehst da draußen die Autos werden immer schneller und dann ist es irgendwann nicht, wo man sein muss. Wir werden immer älter.

50:44 Ist auch keine Dreißig mehr? Fast! Ein bisschen rüber. Hintersteigst du mit dem Rollator zum Auto und steigst an einen, ne? Und?! Geht... Er hat meins üben. Guck dir Olaf an. Ja, das stimmt. Der fällt heute noch. Mal gucken Ich würde mir wünschen, ihr seid noch sehr lange dabei. Ich finde es einfach immer wieder sehr unterhaltsam und begleite euch ja auch immer mal zwischendurch mit Geschichten und finde einfach ist es immer lustig.

51:20 und was ich am tollsten finde, ihr macht das gerne, was ihr tut und das kommt auch so rüber. Vielen Dank dass ihr heute meine Gäste wart! Und vielen Dank fürs Zuhören und Zuschauen. Ciao!