Wir bauen die Autos der Zukunft. Und arbeiten wie im letzten Jahrhundert

Mein heutiger Partner: Catena-X (Anzeige)
→ Data Space Accelerator, Einstieg in Catena-X für kleine und mittlere Zulieferer (t.ly/datenraum)

Mercedes, BMW und Volkswagen sind zu langsam und zu teuer. Der unbequemste Grund dafür steckt in ihren eigenen Organisationen.
Das lernst du heute
• Was hinter Catena-X steckt und wer die über 1.000 Firmen sind
• Warum dasselbe Bauteil in 3 Abteilungen 3 verschiedene Namen trägt
• Welche 4 Regeln Elon Musk gegen Silos aufgestellt hat
• Warum ein Zulieferer dieselben Daten 4 Mal eingeben muss
• Wie aus 1,4 Mio. zu prüfenden Autos am Ende 14 geworden sind
• Was der Batteriepass ab 2027 für Zulieferer ändert
• Warum du bei Daten nur noch wählen kannst, welche Regeln du brichst
• Warum ausgerechnet Europa den globalen Standard setzen könnte

Zu dieser Episode
• Die ganze Analyse zum Nachlesen, mit allen Quellen & Schaubildern (autopreneur.de/p/catena-x-einfach-erklaert-aut…)
• Hanno Focken (LinkedIn) (linkedin.com/in/hanno-focken-824b8a58)

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