1 Mio. $ pro Tag! Tanker-Aktie vor dem nächsten Schub? + Deutschlands Cyber-Security-Champion

0:06 Hallo und herzlich willkommen zu HotBeds, dem Podcast von Finanzen.net. Ich bin Thomas Kohl Und die Sendung wird präsentiert von SEO, dem Online-Programm von Finanzen.net. Der Podcast stellt wie immer keine Aufforderungen zum Kauf oder Verkauf der besprochenen Wertpapiere dar. Die vorgestellten Aktien, Zertifikate oder Hebelprodukte sind sehr volatile Anlagemöglichkeiten mit hohem Risiko.

0:27 Der podcast stellt keine Anlagebratung da und ihr handelt auf eigenes Risiko. Der Tagessatz für die Charterung eines Öltankers klettert erstmals in der Geschichte über die Marke von einer Million US-Dollar. Grund dafür ist das knappe Angebot an Schiffen, für den Transport von Rohöl und auch Kraftstoffen.

0:47 Die Eigner sind selten bereit, die Passage durch die Straße vom Homoos zu wagen. Diese Verknappung treibt die Kosten für physisch geliefertes Öl in die Höhe – um das zu einem Zeitpunkt, an dem Tanker auch zunehmend ins Visier von Cyberangriff geraten. Auch die Raten für Tanker außerhalb des Golfs sind erheblich gestiegen.

1:05 So berichtet es Bloomberg, dass ein Schiff von US-Schiffen einen Tag kostet um Öl aus dem Oman zum Beispiel nach China zu transportieren. Problematisch für den Energiemarkt ist auch der Ukraine-Konflikt. Im Schwarzen Meer ist das Risiko durch ukrainische Drohneingriffe angegriffen zu werden sehr hoch und das gilt sowohl für Schiffe als auch für Hafeninfrastrum.

1:28 Höhere Frachtraten führen dann zu höheren Endpreisen für Rohöl und bringen die Käufer schlussendlich in Bedrängnis. Zuletzt gab es zwar etwas Entspannung durch erhöhte US-Lagerbestände, noch der Ausfall der Ostwestpipeline in Saudi Arabien könnte noch Wochen dauern. Aktuell fällt die Transportmenge overall auf dem Seeweg und auch über das Land.

1:49 Hinzu kommen Cyberangriffe auf Tanker, die von Europa in den USA unterwegs waren. so sollen rund um Gibraltar Heckerangriffe auf Software von Tankern gegeben haben. Das hätte im Würstkäß zu einer Kollision oder zu einer Explosion führen können, rund um gepralter Verkehr in täglich rund dreihundert Schiffe.

2:08 Und das alles treibt die Kosten. Energieunternehmen kaufen mittlerweile sogar gebrauchte Tanker, um Miete und Versicherungen zu umgehen. Problematisch dabei auch Gebrauchten Tanker sind derzeit sehr teuer und kosten sogar mehr als neue. weil die Produktion zwei bis drei Jahre dauert und aktuell ist hier zu einem Engpass kommt.

2:27 Wobei auch für Europa. Saudi-Arabien hat Öllieferung storniert, was eigentlich in den nächsten Wochen in Europa ankommen sollt. Das heißt für uns – Die Erholung am Aktienmarkt ist irgendwie fragil! Nach dem heutigen Verfall könnte es die nächsten Wochen schon wieder abwärts gehen. Statistisch gesehen fällt der Markt in siebenundzwanzig von dreienthreißig Jahren.

2:47 nach dem Septemberverfall In der zweiten Hälfte des Monats September ist die Schwäche am stärksten, bevor es dann Anfang Oktober wieder aufwärts gehen sollte. Zurück zu den Tankern! Das Anliegermagazin der Aktionär hat eine Tanker-Aktie im Fokus DK Tankers. Die Firma weist zuletzt fast zweihundert Millionen Euro Gewinn aus – der höchste Gewinn ever.

3:11 DK hat vor allen Dingen Suez Tanker, die passen gerade mal durch den Suez Kanal durch und auch ein paar kleinere Schiffe. Die Kosten für ein solches Schiff liegen bei unter zehntausend US-Dollar täglich im Durchschnitt. Die letzten Frachtraten lagen bei hunderttausend an Tag und der Preis wird jetzt ansteigen und sich massiv in der Bilanz niederschlagen, denn das Angebot schrumpft oder ist sehr gering.

3:36 Rund eine hundertgroße Rohöltanker sollen von der Straße vor der Straße vom Hormuz festsitzen – ein Großteil zählt zu den größten Schiffen der Welt! die jeweils zwei Millionen Beryl Öl transportieren können. und diese Kapazitäten fehlen. Zudem darf auch Venezuela jetzt wieder über dem Seeweg exportieren, das in der Regel auch dann große Schiffe einsetzt, die lange Strecken fahren können.

3:59 TK Tankers gehört zu den größten Anbietern der Welt – in dieser Klasse! Interessant ist auch, dass die Firma schuldenfrei liegt. In der Kasse liegen ein bis fünf Milliarden Euro. Das wird alles in neue Schiffe investiert. Die sind schon beauftragt oder werden in den nächsten Jahren dann eben auch ausgeliefert.

4:16 Man hat in diesem Jahr zwei Schiffe bekommen und im nächsten Jahr kommen nochmal zwei Schiffen aus Korea dazu. Alte Schiffe wie ein ganz gesagt können zu Rekordwerten verkauft werden, weit über dem Buchwert – das hebt Geld in der Bilanz! Die Achse wird mit einem Kursziel von onehundertvierzig Euro angegeben.

4:34 Aktuell steht sie in New York bei hundert Dollar habe ich gerade gesehen. Der Trend geht steil nach oben sowie auch die Charterkarten. Interessante Achse Sollte die euch anschauen. Anderes Thema Cyber Security, die Zahl der Attacken wächst rasant – ob von dunkler Seite oder von Mafiastrukturen? Die jüngsten Cyberangriffe auf die Berliner Verwaltung hat erneut offen gelegt wie verwundbar die IT-Infrastruktur des deutschen Staates ist.

4:59 Die Hacker hatten Informationen über sensible Infrastrukturallange, über Kraftwerke, Stromleitung und auch Öl-Lager. Die Attacken laufen meist auch mittlerweile über KI Software. Damit hat das insgesamt dramatisch zugenommen! Die Berliner Behörde, BSI meldet über einhundert Angriffe pro Tag. Haus und Hoflieferant ist die Firma Seconded Securities, zertifiziert durch die Regierung und die Lösung für sicherheitsrelevante Bereiche – unter anderem für Ministerien, Behörden aber auch für die Bundeswehr.

5:29 Die Verteidigungsausgaben sind in diesem Bereich deutlich gestiegen. Der Auftragseingang stieg im ersten halben Jahr um achtzig Prozent. der Bestand aller Aufträge liegt bei dreihundertsechzig Millionen. Neunzig Prozent des Umsatzes kommen in Deutschland aus dem öffentlichen Dienst und problematisch ist für die Firma Die Marge, die ist nämlich einstellig niedrig einstellen.

5:49 Trotzdem Hauptargument deutsche Sicherheitslösung in einem europäischen Cloud-Umfeld. Die Firma wird in diesem Jahr eine halbe mehr Jahre Umsatz machen im Durchschnitt einen Wachstum von fünfzehn Prozent. Die Hardware wird komplett eingekauft und die Software kommt in Haus. Aber jetzt muss die Marge steigen, perspektivisch vielleicht auf zwölf bis vierzehn Prozent.

6:12 Das KQV ist mit sechsundzwanzig im Branchen-Schnitt hoch und auch die Margen der Konkurrenz liegen über dreißig Prozent im Branchendurchen. Der ungeschlagene Sieger ist Palantir mit sechzig Prozent Marge. Palo Alto Networks kommt auf dreißzig Prozent. Sekunet ist aber nur bedingt vergleichbar zu den US Firmen.

6:30 Die Aktie Sekunett Security Networks wie sie eben vollständige Namen heißt steht aktuell bei zweihundert fünf Euro. Zweihundertfünfzig ist der nächste höchste Widerstand und im Hoch lag die Aktie bei sechshundert. Bei Hundertseptzig würde ich die Position auflösen, schaut sie euch an! So weit für heute?

6:48 Ich wünsche euch ein schönes Wochenende!