Anmelden
Cover von Podcast generálního ředitele ŘSD

Politik & Verwaltung

Podcast generálního ředitele ŘSD

von ŘSD ČR

Website RSS

Folgenzu den neuesten

  1. Letní velké opravy 2025

    Začalo léto. Pro většinu to znamená prázdniny a dovolenkové cestování. Pro ŘSD to ale znamená nejčilejší období stavební sezóny. Proč? V létě jsou ideální podmínky k opravám, ať už kvůli počasí, světlu anebo nízkým dopravním intenzitám. Prá

  2. MOSTY

    Stavíme mosty. Hodně mostů! A není každý stejný, stavíme krátké pro řidiče v podstatě nepostřehnutelné propustky ale i velké, vzdušené odvážné estakády. Některé mosty stavíme stranou a pak je na jejich konečné stanoviště přesunujeme, deseti

  3. Radioaktivita na stavbě dálničního úseku D11

    Jak neskrýt překvapení z nepřekvapeného generálního ředitele, když se na stavbě dálnice projeví radioaktivita, dokonce v násobcích limitů. A nechystají se teď u Trutnova změny během výstavby, při kterých vyletí státní miliardy radioaktivním

  4. Archeologický průzkum na D11 a D35

    Stavba dálnice, to jsou statisíce kubíků zeminy, kameniva, betonu, kilometry ocelových svodidel a tisíce tun asfaltu. Těžká váha! Zdá se, že to něco jen tak nevychýlí. A přece, při výběru zákonem předepsaného archeologického průzkumu se neú

  5. České dálnice v roce 2050

    Rok 2050, zatím daleká budoucnost, ale jak bude v té době vypadat česká dálniční síť? Tohle téma jsme probrali v dalším dílu s panem generálním ředitelem ŘSD. Jsou pevně stanovené trasy? Bude Pražský okruh dál od hlavního města?

  6. Dálnice D3

    Výstavba dálniční sítě v ČR je na maximálním tempu. Nyní stavíme cca 200 km, a to včetně jihočeské dálnice D3. Pana generálního ředitele jsme se ptali, jak práce na Jihu pokračují a budeme skutečně na hranicích dřív než Rakušáci? A jak to v

  7. Rozšíření dálnice D1 u Brna

    Dlouhé kolony před Brnem a rozšiřování dálnice D1 u Brna. Tak a dost! Tedy těch kolon, jinak projekt rozšíření pokračuje! Jak to ale udělat, aby se neopakovaly 20kilometrové kolony kamionů? Podle všeho je projekt o sedmi etapách pryč, zkapa

  8. Dálnice D6

    Karlovarské dálnice se dneska staví 35 km, na konci léta 15 km půjde do provozu a za 3 roky se pojede PO DÁLNICI z Varů do Prahy. Pravda nebo fikce, pane generální řediteli? A jak to je ve skutečnosti? Nikdo tomu totiž po pár desetiletích s

  9. Veřejné projednání ke stavbě silnice I/35 Turnov - Úlibice

    Veřejná prezentace budoucí stavby kapacitní silnice podél Českého ráje. Těch emocí! Těch hesel! Těch návrhů na změnu trasy! Těch obvinění z manipulace s čísly! Toho strachu! Co vlastně může nebo chce, pane generální řediteli, s názorem veře

  10. Nezapomínat na Břeclav

    Nedávno jsme zmínili pár obchvatů a hned se ozvali lidé z Břeclavi, že jsme jste je nezmínil a že jestli to nemůže znamenat, že Břeclav trochu přibrzdíme. Bude to tak, pane generální řediteli? A když už jsme na jihu, co dotažení D55? A co v

  11. Začátek stavební sezóny – Velké opravy

    Začalo to Plzní, zahájením přestavby kruhové křižovatky u Makra a kvůli tomu pondělním plzeňským silničním skorokolapsem. Jenomže je začátek stavební sezóny a těch „Plzní“ teď po republice bude asi povícero, pane generální řediteli? Tak kde

  12. Dopravní intenzity na nových dálnicích

    V učebnicích pro liniové stavaře se praví, že trvá týdny či měsíce, než se doprava postupně „přelije“ na nově otevřenou dálnici. Jak je to s D3 kolem Českých Budějovic? A jak na Zlínsku? Musí se řidiči přemlouvat, aby začali jezdit po dálni

  13. Stavba obchvatů Náchoda, Znojma a Bíliny

    Není to dálnice, není to v centru republiky a přeci se o obchvatu Náchoda tolik poslední roky mluvilo. Dennodenní šňůra kamionů v centru města, takových míst už v ČR mnoho není. A jestli jo, tak právě z mapy mizí.

  14. Hlavní opravy dálnic a silnic v roce 2025

    Velké opravy čekají letos především dálnice D5 a pak i D11 a D8. A znamená skutečně každá rekonstrukce dálnice nutně i měsíce a měsíce nekonečných kolon kamionů? Jde harmonogramy oprav zkrátit? A jak se to dělá? A kdo to vlastně chce? A kol

  15. Mírná zima a zrychlování staveb

    Když se chcete zeptat, jaká je zima? neptejte se meteorologa, ptejte se dálničáře, kolik má ještě soli? Zatím sice hodně solíme, ale sněhu moc není. …a tak stavíme.

  16. Poslední tři části dálničního okruhu kolem Prahy

    Poslední tři části dálničního okruhu kolem Prahy se mají začít stavět do dvou či tří let. To už aby se vykupovaly pozemky, ne?! Zároveň se ale mluví o letos zahajované stavbě veliké nové mimoúrovňové křižovatky u letiště jako o zahájení pra

  17. Stavební zimní období

    V zimě se dříve nestavělo. Přesto ŘSD nasazuje hned na začátek února zahájení hned velmi významných a místními i dlouho vymodlených staveb. Náchod, Litomyšl, Opava. Opravdu začneme v zimě stavět? Nepočkalo by to do jara, pane řediteli?

  18. Rok 2025

    Rok 2024 dozněl rekordním zprovozněním 110ti km nových dálnic. Ale co teď? Nevysílil se dálniční státní investor příliš? Zbudou nějaké dálnice a silnice i na rok 2025? Kde se po novém začne jezdit letos? A kam pošleme bagry? A vůbec, jsou v

  19. Bilance roku 2024

    Rok 2024 je bez jakékoli nadsázky rekordním, především v oblasti dálniční výstavby. A nemůže se stát, že se rekordním rokem české silniční stavitelství vyčerpá a bude čekat na podobné parádní výkony zase pár let podobně jako olympiáda?

  20. Dálnice D7

    D7 jakoby by byla ve stínu velkých transevropských tras. A přitom je to dálniční republikový prst s ohromným ekonomickým potenciálem. Jakým tempem jde chomutovská autostráda kupředu a kdy bude v cíli, který je paradoxně uprostřed?

  21. Hotové dálnice před zprovozněním

    Nikdy se v ČR nestavělo tolik dálnic, tolik kilometrů naráz! Před koncem roku ty hlavní dlouhé, zásadní dálniční tahy mají jít do provozu. Ale proč až před Vánoci, když kdokoliv se na ně podívá, tak přece vidí, že jsou hotové. Na co ŘSD ček

  22. Zkapacitnění dálnice D1 u Brna

    Dálnice D1 u Brna začala v posledních týdnech opět hlásit tu a tam kolonu. I bez nehody. Zdržení leckdy přes 20 minut. To už je na páteřní dálnici nepříjemné. Přitom probíhá její rozšíření na 6 jízdních pruhů. Jak ta stavba vlastně jde? Kdy

  23. Velký městský okruh v Brně

    Horký podzim v Brně! Zní to hrozivě, ale obsahem tohoto sdělení ŘSD pro jihomoravskou metropoli je veskrze pozitivní. Uvádíme do provozu veledůležité části Velkého městského okruhu. Ale to nemůže být všechno, pane generální řediteli, přeci

  24. Jihovýchodní kvadrant Pražského okruhu

    Projet kamionem z D1 na hradeckou D11 nebo Boleslavskou D10 za méně než 10minut a bez zastavení a bez kolon? To není sen, to je projekt jihovýchodního oblouku pražského okruhu. Dálnice D0. Právě jsme na ni dostali ve veřejném výběrovém říze

  25. Dálniční úsek D11 od Trutnova na hranice

    Dálnice D11 a jejích posledních 20 km od Trutnova na hranice má stavební povolení, má pozemky, má projekt, a přece rok čekala, než stavba začne. Proč? A kdo za to může? A kdy se tedy doopravdy konečně začne a kdy se bude jezdit? TEĎ se to v

  26. Povodně a jejich následky

    Povodně jsou za námi, opravy silnic i stavby nových mostů před námi. Silnice v místech, která zasáhla velká voda, budou bezpečnější, mosty pevnější. Jak to uděláme a budeme na to mít dost peněz, pane generální řediteli?

  27. POVODNĚ 2024

    Po záplavách, kde voda ustoupila odhaluje zničené mosty a silnice. Právě tudy se ale do postižených regionů musí okamžitě začít dostávat pomoc. V jakém stavu jsou silnice, kde je zle, a jak a kdy se to podaří opravit? Dnes nejnaléhavější ot

  28. VMO v Brně a tunel Vinohrady

    Velký městský okruh v Brně je už skoro 2 týdny o pěkný kus kapacitní silnice a krásnou vzdušnou estakádu větší. Pořád ještě ale dva kusy stavíme a co víc. Všichni se v Brně ptají na tunel Vinohrady. Ten, co má navázat na estakádu. Bude vůbe

  29. Dálnice D35

    Dálniční síť ČR má pár úzkých míst, jedním z nich je kruháč na okraji Olomouce u Globusu, kde končí a zároveň zase začíná dálnice D35. Kruhové křižovatky obvykle na dálnicích nemáme, a tak už tady stavíme smysluplné řešení. Dokonce se tu bu

  30. Dvě klíčové stavby D11 a SOKP511 (část Pražského okruhu)

    Dvě klíčové stavby, které počítají jedna s druhou, a přitom na jedné se daří a druhou zdržují právní kroky uchazečů o zakázku. Řeč je o hraničním úseku dálnice D11 z Trutnova do Polska a druhou je jihovýchodní oblouk Pražského okruhu od Běc

Ältere Folgen

Anmelden oder registrieren

Jetzt

0:00 / 0:00