Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast
von Pascal Nagel und Yannick Tiedemann
- wöchentlichErscheinungsrhythmus
- 37 mintypische Länge
- vor 5 Tagenletzte Folge
Folgenzu den neuesten
Wie komm‘ ich ins Büro? Alternative Wege beruflicher Mobilität (feat. Luisa Stöhr und Philipp Scharfenberger)
Der Weg zur Arbeit kann heute ziemlich vielschichtig sein, die Angebote von Arbeitgebern auch. Wie hat sich die berufliche Mobilität gewandelt und was ist noch zu tun? Dienstwagen oder Fahrradleasing? Carsharing oder doch die S-Bahn? Die Mö
USA verbieten Auto-Software aus China – ein Vorbote Trumpschen Ausmaßes?
Die Biden-Regierung will Autosoftware ab 2027 vom heimischen Markt verbannen und vergrößert damit den Schatten, der auf der Autoindustrie liegt – auch auf der deutschen. Drohen unter Trump jetzt eine Eskalation und ein neuer Handelskrieg? N
Konsolidierung und KI – was 2025 auf die Autoindustrie zukommt
Bei Volkswagen glätten sich vorerst die Wogen, in Japan könnte ein neuer Industrietanker vom Stapel laufen und in Nevadas Wüste rollt die nächste Welle der Robotik-Revolution heran. Wer sich „zwischen den Jahren" nicht für News aus der Auto
Was uns bewegte – der große Jahresrückblick 2024
Ein turbulentes Jahr 2024 in der Automobilindustrie geht zu Ende. Zeit für die Redaktion, den Blick zurück auf die wichtigsten Geschehnisse, Trends und Entwicklungen des Jahres zu werfen. Man kann nicht unbedingt behaupten, dass das Jahr 20
Autonomes Fahren ist Realität – aber welche? (feat. Joachim Mathes)
Autonomes Fahren wird die Mobilität auf den Kopf stellen. Doch das Tempo der Veränderung ist von Markt zu Markt unterschiedlich und externen Einflüssen unterworfen. Wo stehen wir heute bei der Selbstfahr-Revolution? „Autonomes Fahren ist di
Wachstumsbremse Bürokratie – stellt sich Europa selbst ein Bein?
Die Zusatzaufwände durch unzählige bürokratische Akte bereiten Unternehmen nicht nur in der Autoindustrie mehr und mehr Kopfzerbrechen – und verursachen massive Kosten. Doch gibt es einen klugen und schnellen Ausweg aus dem Verwaltungsdschu
Audi geht neue Wege in Fernost – ein Erfolgspfad, der Schule macht?
Audis neue Schwester in China tritt künftig ohne vier Ringe auf, dafür aber mit viel China-Speed. Schaffen es die westlichen OEMs im Reich der Mitte wieder in die Erfolgsspur? Audi hat mit der Gründung einer neuen Submarke zusammen mit Join
Lina Eddisi: Ins kalte Wasser!
Lina Eddisi ist bei Schaeffler verantwortlich für KI-Innovationen. Im Podcast sprechen wir mit ihr über ihren Weg in der Autoindustrie, ihren Führungsstil und diskutieren die Frage, wer eigentlich für künstliche Intelligenz die Verantwortun
Trump und die Folgen für die Autoindustrie
Die Wahl Donald Trumps zum US-Präsidenten könnte drastische Konsequenzen für die europäische Autoindustrie haben. Umso mehr gilt es jetzt, eingeschlagene Transformationspfade nicht fluchtartig zu verlassen. Eine Woche, die für uns alle und
Management, Politik, Markt: Wer trägt die Schuld an der VW-Krise?
Schließen sogar drei Werke? Geht es den Beschäftigten an die Löhne? Und wer ist eigentlich verantwortlich für die schwierige Lage bei Volkswagen? Die aktuellen Quartalszahlen belegen, was ohnehin jeder weiß: Um den größten deutschen Autobau