200: Von Unbound Gravel bis Rennradfahren: Time Fluidity 2026, neue Orbit360-Serie

0:04 Hallo zusammen zu einer neuen Folge. Nehmen wir André? Nehmen mir Enko, das war ja okay. Wir fielen nichts ein! Ja man will nicht wieder Cornflakes oder Marshmallow sagen weil wir hier gerade aus der Pre-Show kommen sozusagen. aber... Pre Show angucken, anhören vorallem. Zu einer neuen Proteinfolge. Ja genau, wir haben über Proteinenmarshmallowregel Neues, neue Rezeptur ist im Anmarsch.

0:35 Heute geht's um den Overnighter, den wir zusammen mit Curve gemacht haben. Dann habe ich hier so ein paar kleine Picks. vorweg mit World Bicycle Relief gibt es in der Kilometeraktion die neue Orbit Serie startet. da bin ich mal ein bisschen reingeguckt finde ich sehr spannend. anbauend Gravel würde ich mal kurz drüber sprechen weil es da so ein Paar Sachen gibt die ich ganz interessant fand die ich jetzt so im Nachhinein gehört und gelesen hab.

1:02 Weimar und Oberrottasche, kleines Follow-up. Time Fluidity – das ist dieser wunderhübsche Rahmen der hier im Hintergrund steht ein neuer Time-Ram. Und wie das so bei Time so marketingmäßig ist läuft immer so ein bisschen unterm Radar. keiner kriegt es richtig mit dass sie neues Fahrradlaunchen gefühlt.

1:22 Sieht jetzt auch erstmal aus wie ein Fahrrad? Genau, sieht das aus. Also in echt sieht es auf jeden Fall krasser aus noch mal als Offenbild weil die Lackierung halt special ist ne? Aber ich habe so das Gefühl dass das ja eine Kategorie Fahrrad ist oder in einer Kategorie Fahrrad spielt die immer wichtiger wird.

1:41 und da haben sie auch viel richtig gemacht. deswegen ich glaube das ist für Time ein ganz ganz wichtiges Fahrrad was die hier gebaut haben. Und ja würde ich sagen Fangen wir tatsächlich kurz an mit der ... Mit der Fahrt, die wir mit Curve gemeinsam gemacht haben. Am letzten Wochenende sind wir ... Haben ja so einen Overnighter mit Curv zusammen veranstaltet.

2:10 War so ein bisschen... Die Idee? Ja! Leute da heranzuführen. Also es geht ja um dieses Flashpacking, ihr habt diesen Begriff Flashpackging erfunden ne? Nee nicht erfunden! Den gibt's schon länger hier. Wie den gibt´s schon. Es ist nicht erfunden von uns. André hat ihn erfunden mit David zusammen. Ne, es gibt ganz viele Begriffe.

2:33 das haben wir auch so ein bisschen in dem einen Video erklärt wo David mal so seine in Anführungszeichen Flashpackings Ausrüstung... Die sich ja nicht so doll von Bikepacking unterscheidet, aber die zeigt er so im Video. Und sowas kommt auch immer ganz gut an. also jeder nimmt da immer ein Tipp mit und du kannst dem Jahr noch einen Tipp geben...

2:54 Eine Stunde Video! Aber sehr kurzweilig erstaunlicherweise obwohl es nur um das was in seinen Taschen drin und welche Taschen irgendwie benutzt. Ja ist irgendwie ist das wie ein Ü-Ei mäßig. man will dann wissen was ist in der nächsten Tasche wohl drinnen? Also entweder gehst du auf eine Bikepacking-Tour und bist selber gerade am Plan.

3:13 Und der Sommer steht ja sozusagen hier vor der Tür, also viele Leute wollen glaube ich gerade Bikepacken gehen. Jeder findet nochmal irgendeinen Tipp... ...und ganz viele Leute sind sehr erfahren und haben auch noch mal einen Tipp. Das finde ich halt geil! Ja das stimmt, das stimmt! Ja und dann gibt es ja diese Leute die, die ja komplett immer am Renten sind wenn wir Bikepacking sagen.

3:38 Und in Wirklichkeit im Hotel schlafen. das ist ja so wie mit dem Grapple-Bike rundfahren und dann kommt ein Mountainbiker. So ist es denn so wenn wir den Bikepackings zum Overnighter sagen können Bikebacking Leider also Lettlern Buch lesen. Lasst doch die Leute das Bikepacking nennen oder lasst doch sie mit dem Gravelbiker fahren.

3:58 Oder auch mit Mountainbike, wir lassen euch also witzigerweise der Gravel biker gefühlt hat noch nie über Mountain Biker geräntet. Alter warum fahren die denn das nicht mit dem gravel bike? Alter wie doof können die sein dass mit mountain bike zu machen macht doch keiner Und dann fährst du auf der Straße.

4:13 Warum fahren die das nicht mit dem Rennrad? Ja, macht doch keiner! Aber in der Mountainbike-Szene scheint es der komplette ... Das komplette Ding zu sein, Gravelbiker zu halten, warum sie nicht ein Mountainbike fahren. Also ich schere jetzt alle über einen Kamm. wahrscheinlich so eine kleine Minderheit von Tolls, die das so machen aber ist halt so.

4:32 Immer dieses Zweifeln ja... Warum kaufst denn du ein iPhone und nicht ein Android? Ist doch viel besser oder umgekehrt Echt egal. Also wenn irgendwer Bock hat, mit dem Granator zu fahren oder sonst was mountainbikes ist doch völlig egal. Jedenfalls ob man also flashpacking gab schon ich habe sehr bike packing.

4:52 leid war ja meine variante mal früher. die hab ich aber erfunden. Die habe ich glaube ich wirklich erfunden oder? Nennt auch kein anderer so. aber ich habe es erfunden und Flashpacking gibt's schon. das ist so für eine nacht So. was ist ja genau so amerikamäßig. Flash ist ja hier blitzmäßig, schnell einfach ... sozusagen du kommst nach Hause und entscheidest dich kurzfristig.

5:18 ich will heute nach draußen schlafen. Und dann nimmst du das Nötigste mit. Aber draußen haben wir gar nicht draußen geschlafen? Es kann draußen sein, es kann aber auch im Hotel oder sonstwas sein. Wir müssen jetzt noch einen definitiven Begriff erfinden für Leute die drinnen schlaffen wollen! Hotel-Packing?

5:39 Ja. Pensionspacking, Flashfl... Wie auch immer. Bikepacking light ist dann schon wieder zu wenig. Tja! Wir erfinden das. Ihr erfindet das Wort und schreibt's bitte in die Kommentare und sagen wir, dass wir es erfunden haben. Nee, wir kaufen dann die Domänen und machen da Markennamen draus. Bike-Lamping könnte man auch sein aber das könnte auch draußen sein mit ... Und du hast auf dem Lastenrad deine Siebträgermaschinen.

6:04 dabei kannst du. Weiß mal nicht? Ja, wie auch immer. Wir nehmen einfach... wir sind da einfach gebiket. Overnighter haben wir gemacht mit schlafendem Hotel. Eine Fahrradtour! Genau eine Fahrradtur und einer hat doch tatsächlich gezeltet? Einer einziger nur?! Ich meine einer! Alter Und der Rest war glaube ich so in Pensionen Hotels und Ähnlichem.

6:27 Wer hat draußen geschlafen? möchte ich gerne wissen. drop mal den Namen? Der Name Patrick kann das sein? Das ist der Patrikis Robert. Nee, Robert glaube ich hieße. Groß? Ja! Mit Tattoos? Tattoose haben die alle ja irgendwie. Ja aber Grüße gehen raus an Robert. Kenne ich von früher. wir haben uns lange nicht gesehen... ...aber vielleicht hört er ja mit Bart und so.

6:50 ne? Ja habe ich gesehen und hab mich gefreut und dann dachte ich so Scheiße warum bin ich nicht dabei? Ich glaub Robert ist da richtig genau. Cool schätze ich auch so ein. Habe ich mir fast gedacht. deswegen wollte ich den Namen wissen. Und das ist ein riesen Riesen-Riesenn Problem ... einen Campingplatz an der Weser zu finden, wo ihr hättet schlafen können.

7:08 Echt? Der ist richtig verzweifelt, dann irgendwann abends beim Essen herangekommen. Weil die nur Campingautos nehmen. Und dann hat ihm Gott sei Dank irgendeinmal den Tipp gegeben, fahr doch mal zu den Kanu-Clubs! Die lassen Leute zelten für ein Dreizehner. Da hat er dreizehn Euro bei so einem Kanu Club und der Kanu Klub hat gerentet was es das eigentlich für eine Scheiße dass sie keine Zähplätze mehr haben.

7:31 Das ist ja echt krass. War natürlich über Finksten wahrscheinlich auch alles ausgebucht, wenn nicht alles aus gebucht wäre hätte so ein Campingplatz wahrscheinlich gesagt ja nehmen denen wo sonst einen Karawaren steht da ist eine Wiese frei. den Euro hätten sie dann wahrscheinlich mitgenommen. aber das Problem ist ganz oft dann dass diese Karawarn-Vanplätze auch geschottert sind und dann kannst du damit deinem Zelt nicht gut stehen und so.

7:52 Stimmt das kann ich auch noch sagen. Ja das habe ich auch schon mal gehört. Alter wie krass es das oder? Ja das fand ich auch sehr sehr crazy. Also, er hatte richtig Schwierigkeiten da was zu finden. Ohne die Kano-Clubs wäre auch aufgeschmissen gewesen. Dann hätten wir ihn wahrscheinlich irgendwo mit aufgenommen.

8:12 Wir hatten ja ein paar Zimmer dann und einige von uns waren im Fährschlafen ... Das weiß ich gar nicht ob das eine Kette ist, das wollte ich noch mal nachgucken. In Minden, das nennt sich FAI also färschlafengeschrieben. Lustiger Wort wird's? Gibt's das? nur, dass verschlafen Neustadt in Holstein gibst du was auch?

8:38 Verschlaven am Hafen. Apatoptel-verschlafendee. Aber vielleicht ist es auch nicht geschütztmäßig und also das ist ja ein Wortwitz wo vielleicht auch zwei drei Leute draufgekommen sind. Ich glaube auch das ist so. aber wir waren jedenfalls im Verschlafend in Minden. Das war super Super cool weil die waren halt auf Fahrräder eingestellt.

8:59 Das sah von außen ein bisschen so lala aus, ein bisschen alt und von innen richtig geil modernisiert. Mit Safari dann an der Wand ... Und dann hast du ja immer die Angst mit deinem Fahrrad, darf ich da reinschieben oder nicht? Dann habe ich mir das Zimmer angeguckt und dann wusste ich schon nach hinten ist eine Terrassentür, dann könnte ich da heimlich dadurch schieben.

9:16 und dann sagt jemand, der vorher schon eingecheckt war, die halten einem die Türen auf und helfen dir das Fahrrad mit reinzuschieben. Geil! Wir waren nun mit unseren Monster Gravel Bikes unterwegs, es war richtig geil Das liebe ich. Und das ist im Innenen, das wie gesagt pickt hier draus habe ich auch im Video gepickt.

9:32 Das kommt jetzt am Sonntagkornvideo dazu. Das war richtig geil! Also wer da durchkommt und Bikepacken will, Bikepack mit Schlafen in den Dorf der sollte da übernachten weil es vom Preis auch okay. Siebzig achtzig Euro glaube ich Außer, dass ein Kollege von mir als denn alle wir das gebucht haben. Der hat dann am Ende ne höherem Preis.

9:58 Das geht ja dann dynamisch hoch wenn die fast ausgebucht sind! Also früh buchen aber es war auch... Wir hatten da noch Easy-Zimmer gekriegt. also es war richtig geil und kann man auch Früchte kriegen morgens und solche Sachen. also mega cool Genau. Ich bin ganz gespannt auf das Video, aber erzähl mal jetzt schon hier in der Tiefe ein paar Sachen hast du ja vielleicht auch nicht erzählt oder sieht man nicht?

10:25 Genau. also die Planung war ja so dass wir gesagt haben wir führen Leute so ein bisschen ans Bikepacking heran. da sind natürlich Profis gekommen die es schon hundertmal gemacht haben sind aber vielleicht auch welche dabei gewesen. die ist noch nicht gemacht haben. und für mich ich mache ja gar nicht so viel bike Packing Kram, weil ich die Zeit nicht habe.

10:43 Egal ob Hotel ohne Hotel drei, vier Tage unterwegs sein mit dem Fahrrad irgendwie ... kriege ich das ganz oft nicht so richtig hin mit Arbeit-, Familie- und anderen Urlauben, die man vielleicht noch plant? Ich hab nicht die Ruhe zu sagen. Ich bin mal eine Woche auf und fahr mit dem Rad rum bisher. Deswegen geriet!

11:02 Das immer so in den Hintergrund und wir hatten jetzt auch lange keine Reisen mehr, wo es Sinn gemacht hätte zwei Tage vorher. So wie ich das mal nach Holland gemacht habe. Zwei Tage vorher mit dem Rad losfahren und dann da in den Rest der Familie treffen. Es ändert sich vielleicht alles weil die Kinder erwachsen sind.

11:18 Zumindest der erste ist jetzt volljährig. D.h., man fährt jetzt auch wieder anders im Urlaub. oder könnte das sich auch nochmal wieder ändern? aber es war halt schwierig bisher ne? Weil's mit den anderen Urlaubsplanungen nicht so richtig passte Und hab dann dieses Overnighter-Ding nie so auf dem Schirm gehabt.

11:40 Wir haben es jetzt einmal mit Freunden gemacht, dass wir zwei Nächte übernachtet haben im Harz. Das war dieser Harz genau? Was wir beim Harz mal gemacht haben vor zwei Jahren, das war auch supergeil. aber auch das muss koordiniert werden weil das kannst du nicht jetzt so spontan, da müssen ja alle drei zur gleichen Zeit Urlaub haben und so weiter... Das, was ich total nicht auf dem Schirm hatte.

12:01 Was durch dieses Event mir jetzt erst bewusst wurde wie geil das eigentlich ist Samstag auf Sonntag zu machen also Erstmal es ist ja mit diesem bikepacking light Mit den ganzen modernen Dingen die man so ans Fahrrad ran schrauben kann total easy zumindest bei schönem Wetter. Es muss da nichts mitschleppen.

12:19 das Fahrrad fährt sich ganz normal. Also Lass es zwei drei Kilo Gewicht mehr sein maximal. und Fahrrad-Handling technisch hast du nicht eine fette Arschrake, die dir wurde kein Wiegetritt mehr fahren kannst. Also zumindest dann wenn ihr nichts zählt hest ist das halt super easy. Mein Setup zeige ich in dem Video als Bonus am Ende auch noch mal.

12:38 da packe ich meinen Rad dann auch nochmal aus wie ich das alles so gemacht habe und Dann dann Fährst du irgendwo hin? Hast ein Tag wie sonst auch aufm Gravelbike also wirklich kein unter. du merkst nicht dass du Sachen mit dabei hast. Wir waren so fünf, sechs Stunden unterwegs nur. Das war natürlich ... Also ich würd wahrscheinlich... Ja also es war auch eine gute Länge.

13:02 jetzt gerade wenn du mit mehreren unterwegs bist weil wir mittags ne Stunde essen gegangen sind und sowas. Und das ist sofort ein Reset. Du hast dieses was du sonst auch hast vielleicht drei vier fünf stunden am samstag Radfahren Bis dann aber in einem fremden Ort Gehst ins Hotel gehst abends schön Essen hast nicht den Alltag ... zurück, der zu Hause vielleicht auf dich wartet.

13:22 Da steht halt kein Laptop, wo du dann reinguckst und irgendwelche E-Mails schickst oder sonst wie. Also bist halt sofort resettet... Am nächsten Tag fährst du zurück, kommst irgendwie ... ... um fünfzehn, sechzehnt, siebzehn Uhr zuhause wieder an,... hast den Sonntagabend noch zum Ausruhen und kannst Montag wieder zur Arbeit gehen.

13:38 Es ist wirklich ein kompletter Reset am Wochenende. Egal ob man es alleine macht ich würde das jetzt auch mit Freunden. also das ist ja auch eine Sache wo man sagen kann Oh, Wetter wird jetzt in den nächsten zwei Wochen stabil. Lass uns mal ... Habt der Bock, in zehn Tagen Novernight mit mir zu machen?

13:57 Also was man so kurz sich überlegen kann macht das einfach. Das ist ein Flashpacking vielleicht fast, ne? Ja genau! Es ist ja wirklich schnell und schnell geplant. fährst irgendwo hin. Wenn du an dem Ort wo du hin willst kein Hotel findest nimmst halt einen Ort drum rum. also es ist völlig egal Und was halt wirklich geil isst.

14:15 Du lernst Wenn dir jetzt vornimmst ein hundeter oder hundertfünfzig Kilometer zu fahren am Samstag zum Beispiel, dann musst du ja irgendwie. entweder du fährst mit dem Zug zurück. Da habe ich aber nie Bock drauf. Oder du fahrst halt eine schöne Runde. So jetzt nehmen wir mal diesen Hundertkilometer. Wenn die hundert Kilometerrunden hier in Hannover, kenne ich alle auswendig.

14:40 Dann fährst du entweder darum... Darum stehen oder mehr? Und du kommst ja dann wenn du den Radius von deinem Zuhause nimmst bist du jetzt irgendwo zwischen dreißig und vierzig Kilometer. in dem Radius bewegst du dich weil dann musst du irgendwann sehen dass du wieder zurückfährst. und wenn du ein Luftballon fährste also eine Runde ... sind es wahrscheinlich dreißigvierzig Kilometer maximal, weil du hast ja so zehn Kilometer rechts und links durch die...durch die Biegung.

15:05 Kann man ja mathematisch berechnen in den Umfang der Strecke! Und so hast du ja wirklich die Chance, so wie wir's jetzt gemacht haben, achtzig Kilometer sind verberg ich hinten, neunzig Kilometern zurück und du hast aber eine Hundertseptiger Runde am Ende gehabt mit zwei tausend Höhenmetern auf zwei Tage verteilt und hast viel mehr gesehen.

15:25 alles neu Alles geil, alles geile Strecken und das kann man ja noch hochrechnen. Wenn du sagst du fährst jetzt vielleicht nicht in so einer Gruppe, wir waren ja fünfzehn Leute, wir mussten ja ein bisschen gucken wie schnell, wie langsam sind wir da konnten wir jetzt ja nicht sagen wir fahren hundertzwanzig mit vielen Höhenmeter und Hundertfünfzig zurück weil wir ja nicht wissen ob das nicht zu viel für Leute wird und in so eine Gruppe geht es nicht.

15:47 aber wenn du dann sagst Du machst das ganze alleine bist fit hast Bocken Hundert Fünfziger an einem Tag zu fahren und hunderte am nächsten Tag Ja, wie geil der Radius auf einmal wird. Kannste Romance mehr fahren wieder zurück Ende des Tages? Also es ist schon ... Und das war mir nicht bewusst. Das war ein Learning für mich.

16:04 Wir haben eigentlich das gemacht, um Learning für andere bereitzustellen mit Curve zusammen zu planen. David und Tom haben das geplant. Dann war's für mich eigentlich der größte Augenoffene. Na ja, das is ja easy! Da kann ich sogar sagen, wenn ich erst Samstag oder Freitag nach Mittag ... nach Feierabend.

16:25 Im Sommer fahre ich hundertzwanzig Kilometer in vier, fünf Stunden an einen Ort und komme am Samstag zurück... ...und hab noch das ganze Wochenende nur habe aber eine Nacht wo auswärts geschlafen. wie geil ist das? Ja! Und was kann ich an neuen Strecken kennenlernen? ne und dann mit Gravel oder Rennrad was auch immer du fährst es ja völlig egal.

16:43 Aber du hast halt einfach wieder eine neue Erfahrung und nochmal mehr Kilometer im Bein oder zumindest mehr neue Kilometer den Bein. also Für mich war das richtig geil. Ja, diese Sicherheit auch zu haben so okay. ich habe meinen Schlafplatz da jetzt schon gebucht und das ist die Strecke und Die Streckel.

17:02 also würde ich auch immer so machen dass es irgendwie machbar ist nicht so. Oh ja meine Grenze ist bei so und so vier Kilometern. Ich bin schon mal Hundertfünfzig gefahren Jetzt mache ich mal zweihundertzwanzig. Das ist dann halt Vorsichtig. Randtasten würde ich dann eher sagen Dass man da jetzt nicht komplett am Arsch, also es muss irgendwie schaffbar sein.

17:22 Weil sonst entsteht wieder Stress. und dann würde ich mir auch aussuchen so was wie Menden zum Beispiel ihr wusstet okay da wartet auch noch ein geiles Restaurant auf uns und es gibt sowas und dann so einen Ziel zu haben wo man sich den Abend einfach schön machen kann. und Fahrrad ist bei euch mit Sicherheit immer noch ein Thema auch am Tisch gewesen weil alle Fahrrad begeistert sind.

17:44 gar nicht mal so Ist auch schön. Gar nicht mal so! Trotzdem lernst du halt auch neue Leute kennen, so da? Ja und das war ein zweites Ding was ich auch mega cool fand, neue Leute kennenzulernen Was wir ja auch versuchen im Social Rights. wenn wir irgendwo hinfahren, Social Rights mitmachen oder hier selber Social Rights veranstalten ist es ja so dass man das auch so ein bisschen macht um neue Leute zu kennenlernen.

18:14 Es bleibt aber auch manchmal aus ... weil es nicht so richtig funktioniert, ne? Weil du ja immer nur... Wenn ich selber veranstalte dann fahre ich entweder vorne oder hinten und gucke das alle mitkommen. Und dann hast du höchstens die Chance vor- und nach der Fahrt hier und da ein Smalltalk zu machen.

18:30 Ja! Und da bleibt. dann ist man selber aber auch schon so ein bisschen im Tunnel und muss gucken, jetzt muss ich gleich noch erklären wie die Fahrt geht überlegt schon wo fährt man lang und dann ist das auch auf Smalltalk begrenzt, oder wenn wir dann zum ... irgendwo anders, wenn wir irgendwo hinfahren.

18:52 Ich hab immer den Vorteil, dass mich Leute auch hier und da mal ansprechen, wenn man eine Pause macht. Aber das sind kleine Zeitfenster nur, wo das vielleicht funktionieren kann, dass man miteinander spricht und sich näher kennenlernt. Aber irgendwann ist es vorbei, der einer muss nach Hause. bei manchen Veranstaltungen ist dann auch so, dass man hinten raus ja irgendwie sehen muss.

19:15 Dass man nach Hause kommt weil man noch andere Termine hat und so es mir dann auch schon passiert. Dann hinterher denke ich okay wäre eigentlich cool gewesen wenn wir noch mit mehr Leuten hätte sprechen können. aber das ergibt sich auch nicht immer oder weiß ich nicht und das war jetzt da und deswegen ist das sicherlich eine Veranstaltung die wir auch nochmal anbieten werden weil auf einmal hat man abends die Ruhe am Tisch zu sitzen Und man quatscht und tatsächlich nicht übers Rad fahren.

19:42 Was macht der eine? Der andere war Feuerwehrmann, der nächste macht dies ... Also wirklich auch so Dinge oder Menschen wieder kennenzulernen, die man sonst nicht kennengelernt hätte wie zum Beispiel Robert. mit dem saßen wir ja auch am Tisch, er hat auch tolle Sachen erklärt erzählt. Es war wirklich ... weiß ich nicht.

20:02 Ich bin ja nun auch ... Denkt man gar nicht. Bin ja immer ein bisschen scheu, Leute kennenzulehren aber wenn man am Tisch sitzt spricht man miteinander. ... denn jetzt ja nicht der, der sofort auf jeden vielleicht zugeht. Aber das ist natürlich dann geil an so einem Abend. Man muss natürlich immer hoffen, dass es nicht die falschen Leute sind... Die kommen aber!

20:21 Da haben wir eine relativ hohe Trefferquote,... ...dass eigentlich immer ganz coole Leute zu unseren Events kommen. Und das war echt mega geil. Auch von Curve war Tom dabei und Ryan einer der... Chefs sozusagen, auch von Körfer mit dabei. Mit seiner Frau und solche Sachen war es auch mega lustig! Also dieses Video kommt jetzt am Sonntag... Ihr werdet euch das ein oder andere mal kaputt lachen.

20:47 Und nicht wundern warum das Video gut fart heißt. Das war eigentlich das Allergeiz. Die Geschichte muss ich hier schon erzählen. Ist egal wenn ich das jetzt spoilere dann weiß man's wenigstens schon. Der Podcast höher ist immer im Vorteil. fahren wir durch den Wald und dann sind ja wirklich, wir sind auch immer nett langsam an den Spaziergängern vorbei und so.

21:12 Und die grüßen einen ja auch wenn sie nicht, also wir bedanken uns ja immer, guten Morgen! Gute Fahrt rufen die denn. oder haben Sie zu Ryan gesagt? Guten Morgen, gute Fahrt! Und dann sitzen wir da in der Schaumburg beim Essen. leider habe ich es nicht live auf Kamera gehabt wie er das erzählt hat. Dann sitzen wir dort und dann sagt er Ja... Wir rufen um die Leute, sehr leichte Menschen.

21:37 Aber ich weiß nicht was sie für mich wollen. Sie wünschen mir einen guten Morgen und eine gute Fahrt! Und Fahrt heißt halt Pupsen auf Englisch. Dadurch dass man ja guten Morgen gut und alles ähnlich wie im Englischen ist versteht und dann aber aus Fahrt fährt wird Wir haben den ganzen Tag, haben wir uns gegenseitig gut Fahrt gewinnt.

22:04 Egal wenn einer losgefahren ist, gut fährt und wenn einer wieder angeguckt... Also es war lustig! Das ist auch perfekt in so ner Gruppe. Wenn sowas auftritt und so ein Running Gag da sich schon das verbindet ungemein. Richtig schön. Ich glaube dass werden wir nie vergessen. Wir werden hier jedem gut fahren wünschen egal was passiert.

22:26 Gab's noch andere Sachen, wenn dann Zucker ins Bier gemacht wurde. Guckt euch das Video an! Sehr, sehr ambisant. und am Ende gibt es als Bonus noch meinen Unpacking. Ich bin ein Curve gefahren. Natürlich hier das Curve was in Elbauns im Showroom hängt Was ich auch schon öfter gefahren bin Und bin's lange nicht gefahren weil ich ja jetzt auch so'n bisschen In meinem Tunnel war.

22:49 welches Karbonfahrrad will ich denn haben? Dann das neue Fahrrad gekommen ist Und hab aber ja dieses Metallfahrrad im Hinterkopf. Bzw., das steht schon fest, dass ich ein Metallfahrrat haben will und dann war das auch noch mal ... Dann konnte ich von Tom XL-Belgie Quatsch Kevin fahren? Big Kev, ja. Big Kef!

23:16 Das ist jetzt so auf meiner Wunschliste drauf, dass sich mal einen Big Keff haben will. Und das ist schon ... Metall fährt sich gut vor allem Titanen Ja, also es ist doch irgendwas schon beim Losfahren so sehr ich Karbonen feiere. Es ist ... ja und das ist tatsächlich auch so ein Ding, es ist ein anderes Radfahren.

23:41 Also es ist einen anderen Sport. Obwohl's ja eigentlich man auf dem Fahrrad sitzt oder auf dem Go-Bike sitzt und durch den Wald fährt aber es is'n anderer Sport. Ein anderes Gefühl an andere Dämpfungseigenschaften nicht besser oder schlechter als Time, aber anders. Und so ein bisschen, wie auf Wolken fährt man.

24:00 Ein bisschen komfortabler ist es definitiv. Aber ich find's besser als das Komfortabel was einige Carbonrahmen machen. Also es ist irgendwie eine ganz eigene Haptik. du hast diesen Komfort aber auf eine andere Art und Weise, auf so ne natürlichere Art und Weiße also nicht weil irgendwo vielleicht ... Manche bauen ja Dämpfer in die Rahmen ein oder oder versuchen es über das Carbon-Layup, dünne Streben usw.

24:32 zu lösen und das ist halt immer so ein ... Titan macht das einfach automatisch vom Material her gefühlt also es irgendwie ganz was Eigenes hat Rad richtig Spaß gemacht und du bist ja trotzdem schnell mit diesem Rad unterwegs. also du musst dich vor so fährst ja hinter den carbonen Leuten hinterher bis genau so schnell ... und hast ein anderes Handling.

24:56 aber auch, das ist wieder Curve. Also Titanenrahmen sind ja nicht Titanen-Ramen. Andere Hersteller die bauen halt... Die Geometrie, die man von normalen Gravelbikes kennt oder Roadbikes,... Ist auch okay wenn man das haben will, aber das Curve hat halt so ein eigenes Ding da drin ne? So eine eigene DNA und das ist so was ja auch so einen Ryan, Jesse alle die man so kennt von Curve Tom Wo man genau weiß, die bauen die Räder eigentlich ja für sich selber.

25:25 Das Ding ist halt immer es gibt so viele Sachen sind schon da gewesen waren dann wieder weg und das ist wie mit Klamotten. manchmal ist das wieder irgendwie modern, dann ist dass wieder modern Und man sieht bei vielen Rahmenherstellern, dass jetzt kommt wir so eine Zeit wo alle das machen den Winkel und den Winke und die ändern denen.

25:44 Bei Curve ist es nicht so, dass es geprägt ist davon was gerade sozusagen angesagt ist sondern Was die Leute feiern und die fahren damit. Und finden das geil, wie sich was fährt. Dadurch entwickelt sich das halt bei denen. Das finde ich geil. Damit sind die auf jeden Fall den anderen oft einen Sprung voraus, würde ich mal sagen?

26:06 Ja ja! Also das ist einfach so. ein eigenes Fahrspaßding ... ... was ich so anders noch nicht erlebt habe. Da können... also es schon Ich weiß nicht, ich hab den ganzen Tag wohlgefühlt auf dem Rad und... Ich check's auch nicht. Also die Malagaberge, die mit dem Kevin hochgefahren bin, das war so easy für mich.

26:28 Und wo man denken müsste okay ja, dass Zitarnfahrrad wiegt ja aber ein bisschen mehr als irgendwie einen Carbon-Rad oder irgendwie sowas. Das ging so gut! Und das sind so ein paar Sachen, die man sich so ... Okay dann waren es halt irgendwie so Twentyniner in Anführungszeichen ne? So große Reifen und so.. Sitzposition, dass du ein bisschen aufrechter bist was förderlich am berg aus sein kann.

26:51 Ja aber es gibt auch noch da noch so eine zone die nicht erklärbar ist und das ist eben halt wieder dieses fahr das und probier das mal aus weil das ist halt... ...ne anderes fahren wie du schon sagst. Das ist aber schwierig zu erklären manchmal ich finde's halt irgendwie Es ist ... es ist crazy, weil ich ja auch komplett immer noch so mein Time abfeiere und du ja auch dein Envy.

27:16 Wo du sagst wie geil fährt das? Und das ist ja perfekt! Ja... und dann hast du ein zweiter Kategorie-Bike wo du sagest also die wirklich, die sich ja überschneiden, weil sie beide gravel können vielleicht dass eine mit einem bisschen breiteren Reifen jetzt zumindest in meinem wenn nicht zum im time vergleiche in deinem Bereich ist es gar nicht soweit weg von der reifenbreite Kevin und Envy.

27:39 Und dann hast du aber dieses, dieses Komp... fahren beide das gleiche Terrain und es ist trotzdem beides anders perfekt. Wo man durch beiden, neun-neinzig Prozent von hundert Prozent geben würde vom Fahrspaß Und trotzdem sind sie komplett unterschiedlich und das macht es ja auch wieder irgendwie ganz spannend.

27:59 Das N plus ein Rad, wo man sagt okay heute nehme ich das und feiere dass. Ich habe so ein bisschen das Gefühl, das könnte bei Stahl passieren, bei Edelstahl wenn du sagst ok heute nehme mich das Carbonen-Rennrad, heute nehme sich das Stahlrenrad weil ich weiß ja auch, der Kunde der jetzt dieses tolle Stahl Rennrad hier bei uns.

28:23 Haben wir da einer Priesshow drüber gesprochen? Ich weiß es gar nicht, nur der richtigen Show. Der das Phoenix jetzt demnächst abholt, also dieses drei D-gedruckte Jäger ... Wir sprechen da eine Priessshow schon darüber. Ähm... ich weiß ja, dass er auch einen tollen Carbonrenner hat und richtig gute Beine hat und schnell fahren kann.

28:41 Und sonst wie! Da wird man auch sagen, heute nehme ich mal das schöne Carbonrad und heute nehm' ich mal ein schönes Stahlrad. Es ist ein anderes Mindset, das weiß ich nicht. Aber das ist vielleicht auch immer dieser typische Auto-Vergleich wo man sagt okay heute nehme ich mal den Lotus wenn Leute Bock haben auf Motorsport und heute nehm' ich mal dem Porsche.

29:04 und es ist halt beides ein schnelles Auto aber unterschiedliche Ansätze. Das ist ein Lotus leicht Was auch immer weiß nicht, du kennst dich sogar ganz gut aus im Motorsport. Ich kenne mich ein bisschen aus aber es ist jetzt nicht so dass ich einen Lotus und Porsche zu Hause stehen hab oder das Fahren würde.

29:23 Ich bin da auch gar nicht die DNA ne? Ich durfte mal in meinem ersten Job viele Porsche fahren von meinem Chef durch die Gegend fahren und seitdem brauche ich das nicht mehr. Gott sei Dank gehabt haben. schützt vor Hammwollen ist eigentlich immer ganz gut. Ist nicht so mein Ding. Aber das isso... So kann man es vielleicht vergleichen und beides ist dann so ein unterschiedliches Ding.

29:46 Also, nur dass du wenn du Bock hast Auto-Fan zu sein auf normalen Straßen willst dir die Dinger ja auch nicht fahren? Da hättest du schon größerer Hässel zu sagen ich fahr mal los und hab Spaß während wir mit unseren Fahrrädern einfach sagen können Ich fahr Mal Los und hab Spass. Ja Einfach vor der Haustür schon oder eben im Overnighter Alles Curve nach wie vor Können weiß ich nicht, kann man schwer in Worte fassen.

30:13 Also das ist wie beim Time wo ich auch gesagt habe eigentlich müsst ihr es mal fahren. Das ist ... Titan hat's da tatsächlich gegenüber Time noch ein bisschen einfacher weil man die Optik gut finden kann dass die Nachhaltigkeit kein Lack drauf. also wenn ich Taschen dran mache brauche ich nichts abzukleben und so.

30:31 das hat ja für Bikepacking sowieso viele viele Vorteile während Ich das zum Beispiel beim Time sehr alter muss Mr. Fahne, sonst versteht das nicht weil vom Aussehen sieht man hier mit der Grunde aus sieht es ganz normal aus wie ein Wennrad oder irgendwas halt aussieht. jetzt waren wir bei zwei Punkten stehen geblieben.

30:52 die erste Sache die im Raum stand war eigentlich krass dass du gesagt hast einen Curve steht bei dir auf der Wunschliste und wir haben so ein bisschen darüber schon mal getießt. was denkt ihr denn was Ingo noch für den Fahrrad will oder irgendwie sowas? Das hast sie ja indirekt verraten sozusagen. und gleichzeitig hast du irgendwas mit Unpacking noch gesagt Genau.

31:12 Also ich hab ... Wie gesagt, es gibt einen schönen Vlog der sehr lustig ist. und dann habe ich gedacht mach's ein zweites Video wie ich im Garten meine Sachen auspacke und ... Habe ich denn einfach hinten dran geklatscht. Das sind mal zehn Minuten wo ich zack-zack alles was ich so mitgenommen hab ausgepackt hab.

31:33 Müsste euch das Video angucken? Da kann ich jetzt so. Highlight oder vielleicht einer der wichtigen Sachen die ich jetzt testen wollte ist die Be Free Trinkflasche von Katatyn. Ja Die haben wir da drin. Genau, die haben wir jetzt auch im Shop ganz frisch reinbekommen. Es gibt ja schon viele Systeme wo man sagt ich bereite mir mal Wasser auf mit dem Filter aber keins wo du es live während der Fahrt beim Trinken machen kannst.

32:00 so richtig zumindest. Ja sie haben jetzt ein bisschen diese Lücke gefüllt. Katadünfilter zusammen mit einer Elite Trinkflasche. das heißt Da steht zwar wie free drauf, aber ist halt von elite mal gemacht. Kannst theoretisch Fly heißt die. Elite fly die auf die Profi Radprofis fahren und mega beliebte Flasche auch genau und hast halt eigentlich nur eine Elite Flight Flaschen mit dem anderen Deckel.

32:29 Und da ist ein kleiner Filter drin. das heißt du hast wenn du jetzt eine siebenhundfünfzig Milliliter Flaschern hast dann ist da wie so So zwei Zentimeter Durchmesser, vielleicht vier Zentimeter lang so eine kleine Röhre die in die Flasche rein ragt. Eine Flaschen mit Deckel und wenn du unten an der Elite quetscht kommt oben gefiltertes Wasser raus.

32:50 Und es gibt zwei Möglichkeiten entweder nimmst den Membranfilter alleine Der filters alles raus was du nicht haben willst Und dann kannst du zusätzlich noch oben in den Deckel ein Aktivkohlefilter reinsetzen. Das ist so ein schwarzes kleines Ding, was du rein setzt auch so zweimal zwei Zentimeter rund und das ist dafür da.

33:16 wenn du jetzt Wasser aus irgendeinem See nimmst, es gibt ja so Moor-Seen die so ein bisschen erdig schmecken, dann holst du diesen erdigen Geschmack auch mit weg. Chlor ist auch ein Thema da, ne? Genau. Chlor, Erdiges ... Also das was so an flüchtigen Geschmackssachen die nicht schädlich sind Die aber scheiße schmecken Dafür ist der Aktivkohlefilter da So wie ich das verstanden habe.

33:41 Der Rest wird über den Membranfilter weggemacht. Das heißt du kannst jetzt einfach in See gehen Wasser rein trinken Und das finde ich ... finde ich so das erste Mal ein spannendes Produkt, wo ich sage okay... ...das ist ja mal ein Filtersystem. Da könnte ich mich auch mit anfreunden und da habe ich auch Anwendungswecke für.

34:01 Weil ich wäre jetzt vielleicht nicht derjenige, der irgendwie aus dem Brackwasser sich was herstellen muss weil dafür bin ich viel zu sehr in einer Zivilisation unterwegs. Und dafür wäre das Ganze vielleicht auch zu wenig. Ich glaube wenn du da irgendwo eine Leiche im Wasser drin rumschwimmt willst du ein anderes Filterssystem haben?

34:22 Oder muss doch so eine Tablette da reinlegen, dann zusätzlich eine Viren-Töter-Tablette? Genau. Das ist nämlich das einzige bin ich mir relativ sicher. Ich weiß es nicht zu hundert Prozent aber ich meine durch diese Filtersysteme die da drin sind oder auch andere anbieten Da ist immer dieses Risiko Viren Ist das letzte was halt nicht sozusagen raus gefiltert wird.

34:46 Bakterien ja, Viren nein und das Ding Genau. Und die einzige Sache, wo das halt eigentlich groß aufkommen kann ist wenn jetzt zum Beispiel du am Fluss irgendwie Wasser nimmst und zehn Meter um die Ecke da liegt ein Tier und verendet da oder sonst sowas. Das sind immer diese kleinen Sachen. Du könntest natürlich auch abkochen und so.

35:07 Das wäre auch nochmal eine andere Geschichte. und dann gibt es noch diese Tabletten, wenn du hundertprozentig sicher gehen willst Aber in den meisten Situationen ist man relativ safe damit. Genau, Antivirus ist das Einzige, was du nicht mitkriegst. Es ist jetzt aber, meine ich auch so ... dass Viren selten im Wasser sind, es sei, dann steht das Wasser irgendwie?

35:29 Ja genau. Selbst wenn da das Tier verendet heißt das noch nicht, die Viren natürlich ja. Und das, was dich schwer krank machen kann, sind sowas wie Salmonellen. Das ist ja bakteriell! Das willst du ja nicht haben. Ein Salmonellen-Ding hast du zwei Wochen bis da ausgenockt, während so ein Virus nach einem Tag Scheißerei wieder weg ist, wenn du Glück hast.

35:49 Auch selbst Noura oder sowas ... Ist, glaub ich, ein, zwei, drei Tage? Der nervt zwar richtig, aber irgendwann bist du wieder gesund! Ähm... Ich find's hauptsächlich wegen der Bakterien, Schwermetalle und solche Sachen. Für mich wichtig, weil ich das vom Kopf ... Nicht gut hinkriege, jetzt so am Friedhofsbrunnen wurde so pumst.

36:13 Wo ich sagen würde jetzt kein gutes Gefühl! Genau, alle trinken das. Aber ich hab kein gutes Gefühl! Das ist ja aber auch das Ding so... Früher wurde immer gesagt so Ja, äh... Blah, Trinkwass... Also wenn kein Schild steht, kein Trinkwasser dann is es Trinkwaser am Friedhof. und da haben auch manche schon bei uns geschrieben So ne ganz so einfaches ist doch nicht.

36:32 Und mit so einer Flasche. genau das ist es nämlich Ne? So aus dem Hahn und so Wasser nehmen und auch dieser. Ich denke jetzt auch an Urlaub zum Beispiel in komplett Spanien. Es ist immer dieses Chlorwasser und das sollte man nicht trinken, also ob ich jetzt ... Das Wasser mit der Flasche trinken würde weiß ich nicht... Also auf jeden Fall wenn ich jetzt zum Beispiel Badlands fahren würde und da sind diese Wasserhähne wo alle Leute einfach komplett krank werden davon die davon Wasser nehmen besteht halt echt eine gute Chance dass du mit dieser Trinkflasche dann das eben nicht kriegst.

37:06 so Also was ich genau, das ist genau das Anavesa. Das Anaveser gibt es irgendwo mitten im Niemandslanden Toilettenhäuschen wo du theoretisch dir Wasser rauszapfen kannst. also da ist glaube ich auch ein Bierbegarten in der Nähe und sonst wie. aber sonst isst er nichts weiß ich wie lange das Wasser da unterwegs ist in welchem Scheiß Tank das liegt?

37:28 Ist der Tank sicher wo's dann bis zur Leitung geht? Das ist halt so das, ne? Ich hatte das mal in der AWD-Arena hier. Hab ich auch gedacht, bin nicht schlau und trinke Leitungswasser anstatt mir teures Wasser am Dings hat. Durchfall am nächsten Tag! Ich kann aber natürlich ... Kann auch ein Virus gewesen sein, den ich sonder... Also es ist immer so kausal schwer zu sagen, ob's wirklich der Wasserhahn war Aber ich bin da irgendwie vorsichtig, gerade so bei Vereinsheim irgendwo am Rande der Stadt.

38:00 Und sonst wie du weißt ja nicht, wie das Wasser dahin kommt und ob es nicht in irgendeinen Tank zwischengelagert ist? Wie lange steht der Tank da? Das ist so dieses ... Da hab' ich kein gutes Gefühl! Was ich halt mega feiere, dass das ganze Elite kompatibel is'. D.h., wenn dir die Farben nicht gefallen, kaufst du einfach eine Eliteflasche und schraubst den Deckel um... Und einen entscheidenden Vorteil hastest auch Wenn jetzt so wie wir nach Minden, braucht dich ja kein Wasser.

38:27 Ich wusste ja, wir können überall nachfüllen und so weiter. Hab das nur mitgemacht und aktiv aus der Flasche getrunken, weil ich mal wissen wollte, wie das ist ... hab da einfach sauberes Wasser reingekippt und hab's trotzdem gefehlt. War doch viel sauber! Geht sauberer als sauber? Weiß man nicht ne?

38:43 Deswegen... Und das war eigentlich letztendlich nur der Test. aber was man machen kann ... zwei Elite-Rinkflaschen mit den normalen Deckeln, wo man draus trinkt. und hast du wirklich... ... ein Scheiß, thirty-fünf Grad Tag. Und das hatten wir nämlich schon mal! Dass wir irgendwo gelandet sind. Da haben wir dann netterweise irgendwie bei Leuten geklingelt und uns Wasser rausgeholt.

39:06 Aber hast Du das nicht? Das kann Dir hier in Deutschland schon passieren auf der Fahrt nach Grömitz. Irgendwann ist da niemals Land und thirty-five Grad und Du hast kein Wasser mehr. Dann hast Du halt nimmst halt einfach diesen Filterdeckel mit Schraubst eben den normalen Deckel ab, Filterdeckel drauf und hast immer eine Option wenn du unterwegs bist.

39:23 Und der wiegt ja nichts. Der hat sogar so gar keine kleine Schlaufe. kannst du noch irgendwie wie so ne Tasse an die Arschrakete ran klipsen? Ja so würde ich es dann wahrscheinlich auch machen weil der hat natürlich irgendwie sozusagen. also kann sie diese Filter einzeln nachkaufen und er hat so eine halbwertzeit.

39:40 Ich glaube tausend Liter meine ich genau. Mein Idee war auch schon, wenn ich jetzt zwei Trinkflaschen dabei habe. Dass sich eine Filter und also du könntest natürlich... Wenn du jetzt Gefahr läufst oder ich kriege kein sauberes Wasser dann nimmst du sozusagen aus dem was weiß ich? Aus der Wasserstelle wo du nicht sicher bist machst du sozusagen deine Flasche voll durch den Filter drückst du die in ihre andere Flasche und dann hast du natürlich zweimal das Wasser durchgejagt.

40:11 Das heißt, der hält natürlich auch nur halb so lange aber ... Du könntest sozusagen auch ein bisschen sparen was dir... Ja ich hab jetzt ja auch nur eine Flaschen mitgenommen. also man denkt. im ersten Augenblick denkt man ja ich kauf mir mal zwei Aber ist ja eigentlich Quatsch! Du kaufst ja eine und du brauchst da eigentlich ja.

40:31 Also den Deckel einzeln gibt es nicht. Du brauchst ja eigentlich nur den Decke Einmal mit dem Filter und fertig. Und was aber tatsächlich, was einem klar sein muss? Das ist aber für mich kein großer Nachteil weil ich sowieso nur klares Wasser da reinfüllen würde. Keine Funder, wollte ich fast sagen. Genau diese Aktivkohle, wenn du das trinkst kommt schon sehr wenig raus.

40:53 Also die Aktivkole macht den Durchfluss sehr langsam also während der... Wasser trinkst ohne Aktivkohle. Also die Eliteflaschen, ich hab ja Fitlock vorher dran gehabt. und oder wenn du jetzt zum Beispiel auch die Kigo-Flasche nimmst mit dem Titanen, die sind ja auch so wenig quetschbar. Ich würde sagen das gefilterte Wasser aus der B-Free ist wie eine Kigo Flasche.

41:24 Okay Da kommt halt einfach viel weniger Wasser raus als weil. die Elite Flye sind einfach die schnellsten Und das ist eigentlich, ich hab' ihn ja jetzt lange fitlock gefahren. Jetzt habe ich die Elite Fly dran und da kannst du ja mal richtig schnell trinken. Einmal drücken und du hast wahrscheinlich so zwei ... ... Zwei-hundert Milliliter drin?

41:44 Ja deswegen nehmen die ganzen Voltoleute so in diesen Sachen herab. Das ist richtig geil! Wenn ihr dich da erst einmal wieder gewöhnt hast... ...und fitlock ist da nämlich auch viel langsamer. Ich würde sagen, so die gefilterte Wasser ist ein bisschen langsame als fitlock Und das ist schon sehr, sehr geil.

42:04 Wenn du dann nicht dieses Geschmacks-Ding hast und wenn ich jetzt ... Wo ich halt noch Anwendungszwecke sehen würde, wo ich zum Beispiel auch Wasser entnehmen würde, wäre ich jetzt, weiß ich nicht, wenn ich im Harz irgendwo in etwas höherer Lage so ein Bach sehe der von oben durch Steine runter rutscht.

42:26 Da würd' ich auch füllen. Mit dem Filter hätte ich jetzt auch keine Angst. In den Alpen sowieso, aber in den Alpen kannst du es tatsächlich meistens auch so trinken das Wasser ab. Sie würde ich jetzt sagen so ab achthundert bis tausend Meter Höhebauste der gar keine Sorgen zu machen wenn da nicht gerade selbst wenn das scharf reingepinkelt hat oder irgendwie ... Aber das Urin ist ja meines Wissens auch steril Da ist ja normalerweise keine Bakterien und weiß ich nicht kann die jetzt halb wissen, ne?

42:52 Habe ich auch mal gehört. Das ist, glaube ich so, wo ich dann auch die Flasche benutzen würde und dann halt Wasserhähne. Und da würde ich den, wo kein Trinkwasser dransteht, würde ich auch nehmen. oder wenn du irgendwo weißt das wird jetzt aus dem Grundwasser gepumpt, würde dich auch nehmen weil da erwarte ich jetzt keine Viren.

43:08 trotzdem würde ich mal ein bisschen pumpen und ein bisschen durchlaufen lassen vielleicht und da ist es mir denn auch egal mit dem Geschmack. Ich glaub dieses geschmackding ist wirklich mit erdigen wasser. das ist dann ein Problem. da würde man das vielleicht machen. Also sagen wir so, den kleinen Aktivkohlefilter kannst du ja immer mitnehmen als Doppelsicherung.

43:28 Aber das ist dann wirklich schon da. Da brauchst Du denn eine Minute um zwei Hundert Milliliter zu trinken glaube ich. Die beschreiben in den technischen Daten auch den Durchfluss. aber eine Flasche kaufen. Ich habe es jetzt so gemacht, ich hab mir Elite-Flaschen fürs Time hier zum Beispiel in Schwarz gekauft, zwei schwarze Flaschen weil die Und würde dann dieses Filter, würde die B-Free Flasche gar nicht benutzen.

43:54 Die blaue sondern den Deckel auf die schwarze machen damit schöner aussieht zum Beispiel. also das wäre zu meinem Plan und tatsächlich ist der wäre auch der Plan die die Flaschen immer reinzumachen ohne Filter und den Filter separat einfach in der Frameback ... zu transportieren. Selbst wenn du so machst, ist halt das krasse, dass das Ding so klein ist ne?

44:14 Weil wir hatten früher auch schon mal so Wasserfilter und haben auch hier und da mal getestet so... Und das waren immer relativ große Sachen die du mitschleppen musstest und es war nicht so komfortabel. Du brauchtest dann was anderes wo du daraus trinkst oder irgendwie eine Blase noch dabei und all sowas.

44:31 Das war alles nicht so easy zu benutzen und das ist halt sehr einfach. Ich fand's halt mega cool, dass es halt einfach wie eine Trinkflasche funktioniert. Voll! Ich hab das ja wirklich benutzt, wenn man einmal die Elite und die andere... ...und ich fühlte mich jetzt nicht unbedingt weniger betrunken mit der, wenn ich die BV genommen habe.

44:50 Also weiß ich nicht ist das das erste Mal was man sich überlegen kann? Sie hat... Das ist so ein bisschen kleines Problem. sie hat halt so einen Henkel dran Also so ein, wo du einen Karabiner dran machen kannst um sie vielleicht am Gürtel zu tragen oder eben den Deckel kannst du ja theoretisch hinten an die Arschrake ran klipsen und so weiter.

45:10 Geil! Nicht mehr die Metalltasse sondern der... Ja aber es ist halt vor- und nachteil zugleich weil du natürlich nicht einen runden Deckel hast sondern immer diese urwale Spitze so zwei Zentimeter rausrag. Das heißt du musst sie richtig wieder in die Flaschenhalter reinmachen hat mich jetzt nicht so gestört.

45:26 Kurzzeitig hatte ich auch überlegt das wegzuflexen. Also wenn du die Flasche nicht mit dem Hänkel brauchst, musst du den Hänkeleit wegflexen. Das wäre noch so eine Variante wie man es bei den FitLocks-Flaschen auch machen. Die haben ja auch immer einen Deckel. Da gucken ja auch so zwei Dinger. Wenn sie ein Stern sieht oder knifft man die halt einfach ab.

45:46 Aber der Deckel ist doch gut! Ja nutze ich nicht. Ja das war auch nochmal so'n kleiner Test nebenbei. Der irgendwie so ganz... Ganz wichtig war. Cool! Ja, bin ich auch gespannt was du da so auslädst... ...aus deinem Fahrrad? Was du da mitgenommen hast? So besonders kam es mir jetzt gar nicht vor. aber wer weiß die kleine eine oder andere Anregung ist vielleicht das ist ja mal das.

46:20 Manchmal reicht genau das ein Teil was man auspackt wo Leute sagen oh da wäre ich ja nicht drauf gekommen. Wir haben ja auch in der letzten Folge schon ein paar Leute geschrieben, so auf einmal habe ich hier aus der Schweiz Zahnbürsten im Warenkorb. Ja genau, die Kura-Prox. Die hat übrigens gut funktioniert.

46:37 was bei Kura Prox überhaupt nicht funktioniert sind diese komischen scheiß kleinen Bürsten. Achso ja, diese kleinen zahlenswischen Räume? Das ist ja so. Zahn zwischen Raumbürsten zumindest hab' ich sie so identifiziert Zwischen meine Zahnen. zwischen Räumen passen die nicht. Aber ich brauche auch immer ganz dünne Zahnseite, weil ich enge Zähne habe wie auch immer.

47:02 Es gibt ja auch so Leute, die haben einen Zentimeter Platz zwischen den Zähnen. Für diese ist das wahrscheinlich super, aber jedenfalls für mich nicht. Ja, weil dann auch nur für die eine lücken? Ja, es gibt ja viele, die mehr Platz zwischen... Also bei der Profi-Lachse, die Zahnärztin, wo ich Profi Lachse mache, die kommen auch immer erst mit dem falschen Zahnseid und merken dann, ober dir geht er gar nicht.

47:24 Das scheint auch so ein Specialfall zu sein. Aber diese kleine Box, wo du zahlenbösst und zahlenpasst da drin ist ... Kannst dir auch einfach ein paar Fäden reinlegen. Das wäre zu meinem Plan, vielleicht für Spike-Picking. wenn du in eine Woche fährst kannst ja auch so einen Faden... Wenn den vielleicht nochmal abwaschen und noch mal benutzen keine Ahnung Auch wenn es irgendwie komisch ist Abkochen vielleicht Wendet.

47:48 aber eigentlich kann man diese Fäde die nehmen ja nun wirklich keinen Platz weg. Kannst auch eigentlich so ne Rolle mitschleppen. Echt nicht viel Platz. Gut, kommen wir kurz zur Werbung. Wir haben wieder NordVPN mit an Bord. Hurra, wir sind immer noch sicher unterwegs hier! Genau und die ja ist ein VPN-Dienst.

48:14 wer das nicht weiß dass internet ist ja gerade wenn du bikepacken bist und im hotel schliefst und da das öffentliche wählen willst rein gehst mit deinem smartphone zum beispiel dann kann dich ja theoretisch jeder rauslesen was du da gerade machst und weil die ja ganz oft nicht verschlüsselt sind, das ist eine offene WLAN-Netzwerke.

48:34 Das heißt es ist ein potentieller Eingriffspunkt und wenn du so einen VPN-Dienstleister dazwischen schaltest große Firmen machen das auch wenn du jetzt Homeoffice machst und bei irgendeiner Autoherstellerarbeit das kriegst du auch einen VPN Zugang. Das heisst das ist Ende zu Ende verschlüsselt. Das was an Internetkommunikationen von dir sagen wir mal bis zum Internetknotenpunkt der Telekom geht, ist dann einfach verschlüsselt.

48:59 Und so kannst du das als Privatmensch oder eben auch als Unternehmen also aber auch so als normale Person sagen okay ich hol mir auch einen VPN-Dienstleister wenn ich unterwegs bin und da ist NordVPN wirklich in meinen Augen so dass was... Also es ist einfach wirklich konvinient? Es ist so einfach, es läuft hinter uns Ja, du kriegst eine App und musst nur noch sagen ich stelle in der Verbindung her.

49:25 Du kannst sie automatisiert sagen nimm die schnellste Und schnell ist auch ein wichtiges Stichpunkt. früher als ich mal mit VPN vor zehn Jahren rum experimentiert hatte um zum Beispiel im Ausland Tour de France gucken zu können In der ARD Mediathek oder so kam es da nicht dran weil da ne Länderschwere drin war und dann konnte ich damals schon sagen okay ich gehe in so einen ... deutschen VPN-Dienstleister, wenn ich in Deutschland kommuniziere mit einer deutschen IP.

49:53 Schon konnte ich das gucken aber es hat halt geruckelt wie Sau! Und das ist krass heute ne? NordVPN sind einfach richtig schnell. Also die sind nicht langsamer auch wenn du Downloads hast oder Videos guckst, VRK nicht VRK... Es ist halt so dass ich's sogar zu Hause anlasse teilweise und vergesse wieder abzuschalten weil ich denke... wo ich es vielleicht gar nicht bräuchte.

50:14 Ich hab's immer an und wir laden hier YouTube-Videos hoch, das dauert normalerweise, ne? Und das ist super easy. mit der Geschwindigkeit! Hast du manchmal was dem Pingen angeht eine schnellere Geschwindigkeit als wenn du normal über deinen ... normalen Telekom Anbieter ins Internet reingehst. Es ist für Gamer ganz interessant zu gucken ob ich da auf mit der IP oder mit dem Server von NordVPN vielleicht einen schnelleren Pingen kriege weil das ist ja manchmal kriegsentscheidend bei so Spielen.

50:42 Und ja, ist nicht viel Geld dafür dass man sich... also ich habe so einen vierundzwanzig Stunden-Abo abgeschlossen. Vierundzwzicht Monate abgeschlossen und wenn du das über unseren Link machst kriegst du sogar noch vier extra Monate mit dazu. Über den Wenn Du den zwei Jahrestarif buchst. Das ist so wie früher bei Komot die Karten kaufen.

51:07 Du machst das mal für kleines Geld und nützt es, zwar nicht unendlich irgendwann nach achtundzwanzig Monaten ist Schluss. aber es ist wirklich geil also es tut nicht weh. Also es würde sich schon für die eine einzige Reise jetzt im Juli lohnen um Tour de France vielleicht zu gucken wenn da wenn man jetzt wirklich weit weg fährt wo man vielleicht den deutschen Sprecher sonst nicht mehr kriegen würde und das International gucken.

51:31 Also wir können in anderen Ländern auch übertragen, so ist es nicht. aber guckt euch das an nordvpn.com. schrägschich enjoy your bike. ihr habt eine dreißig Tage Geld zurück garantie wenn ihr merkt dass ganze funktioniert doch nicht. aber es funktioniert also eigentlich risikofrei wegen der dreißigtage und risikoffrei weil ich bin so schnell Was klicken im Internet angeht, ich würde ja sofort merken wenn das irgendwo nervt und nicht funktioniert.

51:59 Also...und früher musste man noch IP-Adressen irgendwie mühsam im Betriebssystem einstellen. Das funktioniert einfach mit dieser App so einfach. Da musst du dich richtig auskennen? Muss sich ausknen! Ja und jetzt machst du das, klickst das trotzdem so einen iPad oben rechts zum Beispiel steht dann dieses kleine VPN-Logo auf deinem Smartphone auch.

52:18 das heißt ihr wisst auch wenn ihr im VPN drin seid. also Kann ich euch nur ans Herz legen, deswegen macht uns das auch Spaß für euch Werbung zu machen bei NordVPN. Und vor allem freuen wir uns für die Unterstützung von euch bei dieser Sendung Vielen Dank. Wo wir beim Thema unterstützen sind Was auch sehr spannend ist was noch bis siebten Juni geht.

52:44 Es gibt bei World Bicycle Relief eine richtig geile Aktion. Die nennt sich Pedal to Empower. Vom fünfundzwanzigsten Mai bis siebten Juni, das heißt ihr seid jetzt schon mit dabei und habt noch bis Sonntagzeit Kilometer zu sammeln. Und die werden gespendet. pro Kilometer ein US-Dollar Spende okay? Nicht von euch sondern von Unternehmen, die mit WorldBicycle Relief da als Spender auftreten.

53:13 Das ist so ähnlich wie die spendenverdopplung wie man im Dezember jetzt, zum Beispiel hatten wir sie ja auch wieder. Ihr spendet hundert Euro und dann stehen da Unternehmen im Hintergrund die sagen, wir verdoppeln die auf zweihundert z.B Und in dem Fall ist es so dass die Kilometer, die ihr jetzt fahrt und dort angebt das die gespendet werden.

53:33 Das heißt wenn ihr jetzt in diesem Zeitraum fünftausend Kilometer fahrts wären fünftaußen Kilometer gespendete Ist ein Link. den verlinke ich unten World Bicycle Relief, Pedal to Empower. Sonst bei Google eingeben auf den Link klicken und wenn ihr da draufklickt dann kommt die Seite und dann könnt ihr dort eure Kilometer eingeben.

53:55 das heißt es ist am Ende so du kannst. meine Aktivitäten steht denn hier d.h. Start zwischen Etappe Ziel oder Start bis Ziel gibst Du ein von wo bist Du gefahren wie viel Kilometer? Und dann kannst du weitere Tiere hinzufügen und weitere Aktivität. Die werden richtig arm bei den Kilometern, die ich in den letzten Tagen veranwende.

54:18 Also im Schnitt wahrscheinlich pro Tag fünfzig. Ah, geil! Fünfzwanzigste bis siebte sind vierzehn Tage? Nicht ganz ne? Was hatten wir denn? Fünf ... doch vierzehnt Tage. Vierzehnte Tage sind ... also siebenhundertfünfzig Kilometer kriege ich bestimmt zustande. Das heißt, siebenhundertfünfzig Dollar werden gespendet.

54:42 Dafür dass ich die letzten Tage ... muss ich Rad gefahren sein oder? Der Auto wahrscheinlich nicht! Paddel steht da. Nee, ich weiß nicht, ob Laufen ging im Ziel. Aber nehmen wir mal nur die Radfahrten. Ja, macht man ja auch mehr. Also, ich find's erst einmal cool und... Ihr habt dann auch noch mal die nächsten zwei Tage in Anreiz, euren Flashback Packing Overnighter zu machen.

55:11 Und Nummer zweieinhalbfünfzig Kilometer von Samstag auf Sonntag zu fahren. Ja das ist doch cool! Hoffentlich hat sich jemand vom Nordstupeak, die jetzt hier gerade bei uns durchfahren da auch angemeldet weil sie machen ja auch bisschen über tausend Kilometer alle. Ja also erzählt das weiter. Das ist das Allerwichtigste.

55:29 schickt euren Freunden diesen Link ... umso mehr kriegen wir zusammen. Weil wenn ihr das jetzt am Freitag hört, der nächste hört... ...das erste Montag ist die Aktion vorbei! Das stimmt. Also das müssen wir eigentlich voll jedem erzählen,... ...dem wir jetzt treffen und diesen Link per WhatsApp durch die Gegend schicken.

55:48 An alle, die in dem Kontaktebuch stehen. Ja es ist echt geil. also da kommt ein... ...also musst du ja überlegen... ...hundertvierundzwanzig... Nee, hundertvierzicht Kilometer ist ein Rad. Da so einfach war es noch nie Fahrräder zu spenden, ohne selbst Geld auszugeben. Und natürlich der Tipp auch immer selber ein bisschen Geld spenden geht vielleicht noch.

56:13 Also coole coole Aktion und die sind ja nah dran glaube ich jetzt an den Millionen Bikes diese schon ausgeliefert haben eigentlich also ist jetzt nicht mehr weit weg. Sehr geil! Neue Orbit Serie ist das nächste Kleine Thema, was fast an mir vorbeigegangen wäre. Haben wir heute Morgen noch drüber gesprochen?

56:31 Wenn nicht Instagram wäre hätte ich es auch nicht gesehen. Ja ohne Scheiß. also ich glaube ich bin doch einfach zu wenig jetzt gerade instagrammäßig unterwegs und da ist das einfach alles an mir vorbei gelaufen Und Grüße gehen raus am Baum an der Stelle. bei dem habe ich nämlich gesehen dass er auf dem Orbit Festival war.

56:50 Dann dachte ich so, ist das ein Bild von letztem Jahr? Nee. Das war jetzt gerade. Es ist nämlich auch an mir voll irgendwie vorbeigerauscht und der hat auch den Orbit dieses Jahr hier oben Hannover rum geplant. Ja es geht mal nicht hoch in die Berge sondern... ...das ist mal entspannt. Stimmt! Der Hannover-Orbit ist zweieinhalb Kilometer flach also wirklich flach auf zweihundert Kilometern.

57:14 fünfundundfünfzig Höhenmeter ist ja gar nichts. Das stimmt. aber zweieinander Kilometer ist natürlich jetzt auch Nichts geschenkt ist, also... Ist für viele. Wir haben ja jetzt Nordstupeak sind wir wieder ... Zwischenstationen wie nennt sich das Checkpoint? Ja! Das heißt die Nordstupik-Leute kommen gerade hier vorbei holen sie den Stempel abkriegen was zu trinken und solche Sachen.

57:37 Und habe ich mit einem der gestern einer der schnelleren Leute auch, die hier unterwegs waren Heute kommt glaube ich so die Masse an. heute meinig War noch schon einige da heute. Der hat gesagt, dass jetzt die letzten Kilometer zurück nach Hamburg flach waren. Und das fand er gar nicht so gut. Er meint, es ist mental hart.

58:02 Weil die Berge halt immer abwechslungsreicher sind und man kann sich mal ausruhen bergab und solche Sachen. Okay ich habe auch schon von Leuten gehört, die echt froh sind, dass die Höhenmeter endlich vorbei sind? Ja ich wäre ja auch so! Also ich hab das Denkmann. aber flach trittst du die ganze zeit und berg hoch berg runter hast immer mal wieder eine halbe stunde also ne viertel stunde ein bisschen geschwindigkeit rausch abwechslung Und rußt dich vielleicht auch mal ein bisschen aus.

58:30 ja das ist manchmal schwierig nachzuvollziehen wie das so nach vier fünf tagen ist weil ich kann mich auch erinnern an so diese richtigen breiter im deister die wir gemacht haben. Das natürlich wenn du berg aufhörst und dann Die Konzentration geht nach unten und so. guckst du öfter auf deinen Fahrradcomputer und die Kilometer gehen nicht nach oben, weil du die ganze Zeit bergauf fährst.

58:54 Das ist alles so langsam und dann guckste immer noch das gleich immer noch. Dann fährste ab und dann sind ein paar Kilometer drauf schnell und dann geht es aber wieder nach oben. also das kann auch frustrierend sein. aber ich weiß was du meinst? Es ist schon eine gewisse Art von Abwechslung. Ist vielleicht auch Fahrertyp abhängig.

59:13 Ich war früher auch eher der Bergmensch. Jetzt mittlerweile kann ich auch geradeaus stundenlang fahren, also bin da ein bisschen kräftiger geworden vielleicht oder auch ein bisschen ausdauernder was das angeht. Der der das gesagt hat war halt einfach noch mal halb so dünn wie ich gefühlt. Er war Bergziege wahrscheinlich und für den ist natürlich geradeaus anstrengender als für jemanden der richtig Muskulatur in dem Ball.

59:38 Also der wird auch Muskulatur in den Beinen haben, aber es gibt da macht ja wieder. also jemand der geradeaus fährt. Der darf auch siebzig-achtzig Kilo wiegen und die das merkt man ja bei Tour de France und Coro ja auch immer wenn da die Bergziege die ihr müssen richtig kämpfen geradeaus schnell fahren zu können Kommt auch aufs Fahrrad an.

59:57 übrigens, ne? Also manche fahren hier mit einem HT, manche mit dem Fully sogar. für die ist natürlich geil so klettern und abfahren Aber auf dem Gravelrad bist du natürlich irgendwie, also wenn du jetzt nicht ganz so breite Reifen hast. So auf so einer geraden Strecke auch ganz gut unterwegs. Ja ja deswegen und Orbit ich dachte das gäbe es gar nicht hatte für dieses Jahr geplant mir Orbits aus der Vergangenheit rauszusuchen die ich mal fahren will weil ich habe richtig Bock Bock, mal Greville schnell zu fahren würde mich aber niemals bei so einem Tracker oder Harz Gravel oder sonst wie anmelden weil es mir viel zu gefährlich ist mit vielen Leuten.

1:00:40 und ich das ... nicht ... ja weiß ich nicht. Ich will nicht gegen Leute fahren. Ja. Versteht ihr? Ich will aber schnell fahren. Ich hab Bock auch mal mich zu messen oder mich zu verausgaben. Das ist ja so ein Gefühlsting. Aber auch ohne diesen Druck und wenn ich dann merke, ich kann nicht mehr Okay, dann fahre ich halt zurück oder lass mich abholen.

1:01:05 Was auch immer ne? Und hab keine lustenfesten Termine im Kalender zu haben und dann piste es so was wie anbauend. jetzt wo du denkst Alter da wäre ich ja hätte ich mir einen Arsch gebissen wenn ich dahin geflogen wär weil so ein Matsch fahr' ich doch nicht. Oh bitte ist das halt geil weil du erstens selber plan kannst wann es ist.

1:01:24 Du kannst es immer fahren Du kannst dich sozusagen messen mit der Zeit musstest aber nicht Genau, du kannst das als Abenteuer fahren. Es sind harte Strecken also es ist immer irgendwas so... Kannst du's auch als Mehrtagesstrecken? Ja ich würde mal sagen so Hundertfünfzig Kilometer plus Minus sinds immer.

1:01:41 und wenn es mal weniger ist haste mehr Steigung, wenn man mehr ist weniger Steigung. Und du kriegst geschenkt einfach mal eine Mega-Strecke. weil das Scouting wie wir es früher gemacht haben und so wie jetzt viele andere auch gemacht haben in den letzten Jahren das war immer ein geiles Scouting da waren nie.

1:02:00 Also es ist immer geile Sachen, mit ein bisschen Anspruch. Du kannst halt auch mal auf dem Trail landen. Also wo du sagst okay den kann ich nicht fahren, da muss ich absteigen weil das vielleicht technisch nicht ganz oder wo du halt langsam fahren musst... Oder wurde voll geil so wie du. Das ist genau das was ich haben will!

1:02:16 Ich stecke wahrscheinlich in der Mitte von beiden und es sind halt immer geilen Gegnern und Leute die sich auskennen Perfekt skauten über Monate. Ich weiß auch, wie ich den ... Ich hab ja auch eingeschautet hier. Über Hildesheim, Deister und so zurück. Also eine Mischung aus Flach- und Bergig. Da steckt viel Gehörenschmalz drin?

1:02:39 Ja! Und da musst du immer noch mal was ändern, weil auf einmal alles zugewachsen ist im schlimmsten Fall. Das kann dann auch passieren. Aber das kriegt man mit dazu. Du kannst voll in die Rangliste reingehen, für dich selber fahren. ... auch in die Ranglisten reingucken, ohne dich selber zu registrieren und siehst dann... Oh!

1:02:57 Ich war ja gar nicht so langsam oder gar nicht schnell wie auch immer. Und ganz viele fahren das auch als Two- als Overnighter? Das macht bei hundred-achtzig Kilometer Gravel auch immer Sinn zu sagen Ja gut ich fahre das. in zwei Etappen haben auch viele beim Deister Delta früher gemacht. Und ich habe jetzt gesehen, ich hab mir nur mal hier in unserer Umbehebung das Hannover Ding angeguckt.

1:03:19 Und da finde ich super spannend Hildesheim Weil das ja genau... Da brauche ich nur eine halbe Stunde mit dem Auto hin und kann da losfahren. Da gibt es eine Strecke, sieben, dreißig Kilometer, zweitausend, zweihundertsiebzig Höhenmeter. Das ist die auf die ich richtig Bock habe mal zu fahren weil da war ich noch nie.

1:03:40 Also Hildesheim Ja! Weil das war Teil meines eigenen Orbits teilweise. aber da geht's in so einen Gebirgstrand glaube ich indem ich noch nicht rumgefahren bin. Ja und südlich von Hildesham ne? Ja also Richtung Einberg-Alfeld drumrum irgendwie. Genau das ist cool Das würde ich auch gerne machen. Der ist jetzt festgeplant, ob ich den Hannover zwei Hundert Kilometer flach schätze, dass ich vieles davon schon kenne.

1:04:00 Gerade weil wir jetzt Stein oder Meer letztens gefahren sind da hinten rum. also das ist Teile von unserer Mindentour glaube ich und der Rest den kenn'n nicht auch viel. aber eigentlich muss man denen mal fahren ne? Den würd ich zum Beispiel ... Also den Bergen, den würde ich alleine gern fahren, weil da ist ... Da hätte ich Bock die Berge auch hoch zu ballern.

1:04:23 Den Zwei-Hundert Kilometer Flach, da könnte man vielleicht auch mal eine Aktion draus machen weil flach ist immer besser um mit mehreren Leuten zu fahren. Weil da ist nicht dieses diese Gewichtsproblematik der eines leichter andere schwer und wir kommen nicht gemeinsam den Berghochding. Das hast du da nicht so.

1:04:41 Also flach kann man eigentlich sehr gut zusammenfahren das stimmt Wenn man aus Hannover kommt, dann gibt es eigentlich so vier die man ganz gut fahren kann. Harz habe ich noch gesehen? Genau, Harz ist wieder einer von Bianca. Die hat auch um... Also die letzten Jahre immer was gescoutet da. Was hast du da noch?

1:05:01 Das hier in der Nähe von Paraborn sozusagen ein bisschen hinter Bad Pyrmont neben Holzminden. Ne Holzminde ist ja ... noch unsere, nee Holzminder. Also ist es auf jeden Fall Teutoburger Wald? Ja das stimmt auch geil! Das ist ja alles grün! Teutoberger Wald sowieso. Da steht auch noch bei mir auf der Liste eine Strecke die ich da unbedingt fahren will... Ich glaube das ist echt kühl.

1:05:33 Äh cool. Kühl vor allem! Kühl ist es nicht wahrscheinlich jetzt gerade. Na gut aber Wald ist. wir sind ja auch bei dreißig Grad im Wald. eine andere Liga, als wenn du irgendwo exposed fährst. Das ist richtig in der Sonne. Auf jeden Fall die anderen sind hier auch nicht weit entfernt. Danach muss man schon echt weiterfahren?

1:05:55 Ja ja, holsteinische Schweiz gibt es wiederum zwei oben im Norden, meine ich. Es stimmt genau zwei zusammen. Neben Hamburg noch was... Ist aber auch nicht direkt von Hamburg. das war ja auch eigentlich immer ganz geil. Die Kati hatte auch immer von Hamburg manchmal was gescoutet, die fand ich total schön einer der schönsten Orbits.

1:06:16 Immer noch für mich in der Südheide da. Nicht in der Sütheide aber in die Heide rein südlich von Hamburg und... Aber diesmal gar nicht in der Heide. Diesmal komplett andere Richtung. Ja durchgespielt. Und das Festival ist glaube ich wieder im Schlaubeteil jetzt so gewandert? Nein nicht! Aber wie ich gehört habe das letzte Mal da Das weiß ich nicht.

1:06:38 Das weiß sich auch nicht mit Sicherheit. Also das Orbit Festival lohnt sich immer noch, vielleicht klickt ihr das auch nochmal? Sind auch alle... also auch dass in der Eifel war cool! Genau, Eifl war geil, Schlaubeteil war geil und wir waren jetzt so lange nicht mehr da, dass ich auch langsam mal wieder Bock hätte hinzufahren weil das war so...

1:06:59 Jetzt beißt man sich ein Arsch. das was dieses Jahr nicht geschafft haben ne? War das schon? Ja ja Ach fuck Ja, das meine ich ja. Das habe ich gesehen bei Baum, dass er da war und ... Ach so! Ich dachte es ist wieder im Sommer Herbst wie auch immer. Das war ja sonst immer später ein Jahr, dachte ich.

1:07:14 Nee, das hab' ich nicht mitbekommen. Na siehst du gut? Dass wir jetzt hier nochmal drüber sprechen, dann müssen wir halt nächstes Jahr hin. Oh, da bin ich jetzt doof... Also, ich guck noch mal. Die Website ist unbrauchbar vom Orbit. Gefühlt. Entschuldigung Raphael. Ich hab heute Morgen mit Raphael WhatsApp hin- und hergeschrieben, hab ihm gesagt, du ... äh ... ich hab versucht Klick mal, klick mal den Banner.

1:07:34 Versuch mal in das Gravity Festival reinzukommen. Ich muss ja gar nicht! Das ist ja schon vorbei. Ja okay. Zweiundzwanzigste bis zwanzigeste Mai war es. Habe ich nicht mitbekommen? Ähm...ja tatsächlich. also ich finde die Seite ist ziemlich cool. Sie sieht hübsch aus nur bedienbar jetzt. Aber guck mal hier ist eigentlich einfach hier oben steht ein Reiter Events.

1:07:54 aber du hast auch erstmal versucht dem Banner zu klicken. Nee ich wollte nur runter scrollen. Grüße, grüße gehen raus. Ja hier geht schon viel ab auf der Seite Alter. aber guck mal hier wie das alles ist. ja es ist halt wirklich nice animiert und sehr schöne Bilder. wenn du wieder zurück willst ist halt nur ein pain.

1:08:14 genau jetzt. ich hab tatsächlich die strecken nicht gefunden. also ich bin auf gravel serie gegangen. dann steht da auch was für wie die ganze funktioniert und habe aber die strecke nicht gesehen. okay Und dann habe ich jetzt aber, ich erspare euch das ganze. Ich gucke noch mal Generation da. Ich würde jetzt auf Events und Root Overviews.

1:08:36 Gravel Series würde ich drauf gehen. Genau hier steht All Roots released in May. Ah! Jetzt weiß ich es die dir weil diese Links zu den Roots sind auf der Wiese in Weiß. Ach so deswegen findest du das nicht? Weil du denkst dass ist ein großes Bild. Ja, das ist schwer zu sehen. Das ist echt das Problem.

1:09:04 Ach aber geil! Auf der Wiese da waren wir ja auch. Das war ja in einer Eifel gewesen. Erinnerst du dich? Da gibt es auch coole Fotos. Ein Foto glaube ich sogar was ich irgendwo noch... Ist das nicht so bei uns in irgendeinem Thumbnail mit drin? Ich weiß es gar nicht. Kann sein Na ja, ich verlinke es euch direkt falls ihr's nicht findet.

1:09:27 Die Route Routes Overview und dann gibt es bei Komot eine Collection. selbst die Kollektion bei Komoot habe ich nicht gefunden. Ich war auf der Orbit Komoot Seite und da war das letzte waren irgendwas zwar mit zwanzig sechsundzwanzig wie auch immer. Also ich bin einfach hier hab das Podcast Text-Dokument aufgemacht, da habe ich dann auf den Link geklickt und war schon einmal da.

1:09:49 Ja also unsere Show Notes sozusagen! Die funktionieren. Ähm, ja. Die Links sind da aber in der Grünwiese. Ja okay. Grüne Wiese angucken und dann habt ihr die Routen quer über Deutschland. also auch gibt es im Süden, Mitte überall... Und das Ganze ist per Donation, also per Spendenbasiert. Das heißt spendet da was hin?

1:10:16 Auch wenn... Also erstens spendet etwas hin weil ihr müsst ja ein World Bicycle will lief kein Geld spenden sondern nur Kilometer Richtig. Das heißt, das was ihr jetzt gespart habt die hundert siebenvierzig Euro könnt ihr an Orbit spenden. vielleicht reichen auch sieben vierzig euro. keine Ahnung das muss halt jeder selber wissen was er kann was er will.

1:10:35 also es ist seit einfach wenn du auf Donate klickst auf der Orbit Webseite dann kommt ... könnt ihr per Paypal da ein bisschen Geld hinschicken. Spätestens dann, wenn ihr eine der Strecken fahrt ist das eigentlich ne Pflichtveranstaltung da ein bissel Geld hinzuschicken und da kriegt ihr ja... Ihr kriegt sehr viel fürs Geld und da sind sehr viele Stunden, sehr viel Herzblut reingewandert in die Sachen.

1:10:57 Also da auf jeden Fall spenden und... Ja! Hab da glaube ich einen großen, großen Benefit und das vielleicht geht's dem ein oder anderen auch so wie mir, der dann sagt okay, wenn ich Bock auf was langes, schnelles zu fahren dann vielleicht lieber ohne Menschen um mich rum. Ja und da kann man echt... Oder halt mit den Freunden die man kennt wo man weiß wie sie waren oder wie die drauf sind.

1:11:20 Selbst wenn ihr kein Cash habt und irgendwie pro Strecke die ihr Fahrten-Euro spendet oder so irgendwas ne? Ihr könnt ja alles Mögliche machen. aber wenn man jetzt mal wirklich auch auf diesen Overview von allen Orbits ... ... zwanzig zwanziger hat das angefangen ne? Sechs Jahre lang Das ist ja mal geil, ne?

1:11:37 Du kannst ja in ganz Deutschland... das ist ein Repertoire an Strecken und die sind alle geil. Du kannst halt sicher sein, dass es eine geile Strecke. Und alleine hier in Hannover muss man echt nahe... Guck mal wie viel sind denn das jetzt? Wir hätten dann eins zwei drei vier mit dem Hildesheim würde ich sagen fünf Strecken, die man von Hannover super gut erreichen kann.

1:12:02 Ja also die Alten lohnen sich auch immer noch! Also, ich finde es ... weiß nicht. Das war ja damals in Corona-Zeiten gab's nichts anderes. Da hat man das ziemlich gefeiert, da kamen das auf. Jetzt ist es gefühlt so ein bisschen im Hintergrund diese Sachen. aber für mich leben die gerade auf weil ich bin auch die letzten Jahre.

1:12:24 dann kam viel Social Rights und alles so mit dazu. Und hier was? Darveranstaltung, darveranstaltung also... Als das mit den Orbits anfangen, gab's so Gravel-Veranstaltungen auch noch nicht viel. Und jetzt sprießen die ja! Also es gibt eine große Konkurrenz an Veranstaltungen, die man fahren kann und damit vielleicht auch weniger, die sagen, ich fahre mal einen Orbit für mich oder ich fahr mal die ganze Serie oder fahr vielleicht auch mehrere Strecken da mal ab... ...und für mich kommt das aber gefühlt gerade zurück, dass ich da Bock drauf habe.

1:12:56 Ich sage okay, das ist jetzt mal wieder ein bisschen dieses ... back to the Abenteuer, mal alleine fahren oder mit einem Freund. Oder mit Freunden fahren und nicht zu so einer Veranstaltung zu fahren. Das geht vielleicht ein bisschen auch einher mit dieser Idee des Overnighters, wo man sagt okay ich mache mir mein eigenes Abenteuern...

1:13:14 Ja! Und nicht nur Veranstaltungen. Also könnte es... Ich habe so ein bisschen das Gefühl dass da auch vielleicht ein bißchen Revival zurückkommt oder dass das wieder ein bißen zurück kommt? Ja echt cool. Anbauend Gravel Haben wir ja schon im Vorgespräch gesprochen, da hast du jetzt dich tief reingelesen und dir alles angeguckt.

1:13:34 Ich bin da komplett drin. Ja das war glaube ich dieses Triathloner Zeitfahren. Nein ich weiß natürlich was es anbauen ist. Ich habe es tatsächlich gar nicht verfolgt. Das einzige was ich gesehen hab zwei Sachen... Es war Scheißwetter, das weiß ich und ich weiß auch dass es Jahre davor auch schon scheißwitter war.

1:13:55 Und ich habe die Leute gesehen und ich hab' gesehen wie weil's einfach ein unfassbar krasses Foto ist von Lecklin Morton wieder gestürztes. hast du das gesehen? Ja da wie er in der luft war da muss einer den... Alter! Ist das ein krasses foto? das sieht so heftig aus dem was passiert. Ähm, ich glaube ... Also so wie es sich anhörte vom Text her würde ich jetzt sagen nicht.

1:14:17 Nee? Kein Scratch oder so habe ich gelesen. Wenn das das war... Ja die sind ja alle gestürzt dabei. Die sind ja durch irgendwie meta-tives Wasser auch gefahren und dann liegen sie einfach mal komplett im Wasser drin. also die eine Frau hab' ich gesehen woop lag die im Wasser drinnen. Ja krass na Alter!

1:14:34 Ja aber erzähl mal was ist denn da passiert? Also das Ding ist, ich hab's auch erst ... Man kriegt das ja so mit, dass es stattfindet. Und dann sieht man Snippets bei Instagram so realswo Leute einfach komplett im Match versinken und langsam. Dann habe ich irgendwo der YouTube-Algorithmus ... Das finde ich wahrscheinlich gar nicht.

1:14:55 wieder hat mir dann so ein Race-Coverage-Zusammenfassung, so'n zwanzig Minuten wo dann Sowohl Frauen als auch Männer teilweise im Splitscreen dann gezeigt wurden. Und das war einfach so Highlights, konnte man sich angucken. Das war halt ganz spannend. und da habe ich schon gedacht Alter ... Eins ist klar wenn ich dahin geflogen werde Ich wäre bei dem Matsch nicht losgefahren.

1:15:19 Aber die, die das machen sind natürlich Rennfahrer und wollen da gewinnen. Ist doch mit deren Leben. Die haben ein Job bzw. ist eine Passion. Ja, sie müssen ja sowieso starten wegen der Sponsoren. Aber ich glaube die haben auch Bock. Den ist das Wurscht wie das Wetter ist. Da sind wir halt als normale Menschen können das ja vielleicht gar nicht.

1:15:43 Also ich kann es jedenfalls nicht. Meins wäre's nicht immer so... Da muss man auch sagen, da muss man ein bisschen Bock drauf haben. Und das ist bei anderen Rennen ja auch so ... Auch bei Tracker und sonst dabei. Du bist als Virtue Tour de France fahre auch! Du musst halt bei dem Scheißwetter los. Hilft alles nichts.

1:15:57 Aber die sehen auch immer scheiß aus ne? Also die sind covered in Dreck. Ja aber die sahen auch diesmal richtig krass aus. Die Räder dir, das ist ja ... Das ist ja... Die hatten wirklich das Problem dass Schaltung und Laufräde nicht mehr funktioniert hat weil das wie Leben ist. Peanut Butter Das war das Wort, was ich letztes mal nicht wusste.

1:16:17 Einige Kommentare geschrieben. Peanutbutter-Schlamm sozusagen. Der klebt einfach dein ganzes Fahrrad zu und dich selber... ...und du siehst dann kannst nichts mehr sehen durch die Brille. also mega megakrass! Und das ist vielleicht auch so die Grenze warum ich sowas nicht fahren wollte. als privaten Mensch mit allem drum und dran ist er schon des Risikofährt.

1:16:39 halt mit. Du fährst halt unter einer Brücke durch, wo Knie hoch Wasser steht und liegt im Schlimmsten. Weil das Gute ist, du fällst nicht hart wenn du umkippst ... Im Wasser? Ja, das ist ja noch nicht mal vom Einer springen. Du fällts ja nicht auf den Asphalt sondern erst mal die Wasseroberfläche und singst dann ein.

1:16:58 Vielleicht ist es gar nicht so riskant aber... Doch die Steine und so, wenn's da wo diese Stelle das Foto mit Lecklern, das fand ich krass weil das waren echt Heftige Steine. Also ich möchte dann nicht hinfallen auf diese Steine drauf, das ist schon hart ins Wasser? Ja! Es ist wirklich durch diesen Matschfahren und so.

1:17:21 Das ist glaube ich noch ganz geil, muss aber auch können. Da musst du ja auch steuern können und keine Angst haben dass der wegrutscht. Ganz viele sind gestürzt. also Paul Foss über den Lenker gegangen hat er erzählt. Das sieht man gar nicht im TV coverage alles. Aber die eigentlich fast jeder mal irgendwo gestürzten Kannst aber nicht alle Stürze einfangen, weil sich das fällt so auseinander.

1:17:41 Und dann siehst du in diesem TV-Coverage wie alle die fahren durch eine Matschkule durch. Die hoch mit Wasser, also Kniehochwasser. Dann fahren die da alle durch und dann geht es natürlich weiter auf diesen Peanutbutterschlammscheiße. Auf einmal bleiben alle stehen und schieben! Das heißt du hast auf dieser Strecke durch diesen Schlamm G Passagen.

1:18:05 Ein Podcast, herzliche Grüße an die Kollegen vom Besenwagen. Da hat Paul Foss berichtet mit ... Ja, weiß ich jetzt natürlich wieder nicht wie der andere Mensch heißt, mit dem er zusammen den Podcast gemacht hat. also sie haben zu zweit gequatscht und Paul Fos hat viel berichtet und die hatten auch von Svenja ... Svenja Beetz hatten Sie auch einen O-Ton drin so eine WhatsApp-Sprache nachher neigt und solche Sachen.

1:18:32 Das war sehr, sehr spannend was er so alles erzählt hatte. Weil das natürlich auch selber gefahren ist und die Svenja Beetz ist den Anbau-und XL gefahren. Das sind meines Wissens dreieinhalbfünfzig Meilen, siebenundzwanzig Stunden. Der hat sich voll drüber aufgeregt dass es so viele G Passagen gibt. also diese Matchpassage hätte man ja auch nicht alle rein nehmen müssen.

1:18:54 ich dachte für die Frauen gab's nur zweihundert? Nein, witzigerweise Das Anbau und XL ist Unisex sozusagen in der Ergebnisliste. Ah, okay! D.h., wenn du auf Results gehst findest du Elite-Men-Zwei-Hundert, Elite-Women-Zweihundert ... Und normal? Zwei-hundert und XL gibt's da Hundertfünfzig. Wenn du draufgehst gibst so wie Altersklassen, gibts da Genderklassen.

1:19:20 Dann weißt du wer von den beiden Frauen erster ist. es aber eine Rangliste... Ich meine weiß ich gar nicht. die erste Frau is fünftzehnter Mann oder so irgendwie sowas glaub' ich. Oval Svenja, genau zwölfte. Zwölfte? Genau die zwölfte Oval und erste der Frauen. also sie ist sozusagen der zwölftem Mann.

1:19:41 das ist auch schon krass, siebenzwanzig Stunden der Erste der Gewinner ein zwanzig Stunden der Mann. Heftig! Und die hat halt auch... Das heißt, diese Schlammen stellen und das hat man in dem Coverage von den Zweihunderter-Rennen auch gesehen. Die fahren dann im Schlamm und irgendwann geht es nicht weiter die Räder bewegen.

1:19:59 Scheiße Meilen sind das ja... Oh nein! Und was halt krass ist wir kennen das ja auch ne? Da ist da geregnet. du fährst mal durch so eine matschige Stelle und dann denkst du die ganze Zeit, dass sieht einer an deinem Reifen und das haben die halt hoch zehn. Na ja, das ist peinlich. Dann schaltet irgendwann gar nichts mehr, dann springen die Ketten ab und dann laufen die halt über die Wiese Laufen die halt aber auch Kilometer lang, um dann irgendwann wieder fahren zu dürfen.

1:20:26 Und haben etwas was wohl war das es technisch viel weniger Platten gab dadurch dass es so nass war. Im Trocknen hast du wohl eher dieses Puncture Problem weil dir natürlich schnell über den Schotter fährst. So fährste ja viel langsamer weil der ganze Match an deinem Reifen zieht. also viel weniger Punctures wohl dafür.

1:20:45 komplett Schaltung schaltet nicht mehr. die Ketten sind aus dem Käfig rausgekommen, im Schaltkäfig. Die sind teilweise zugematscht. Okay ... Dann hat sich Paul Foss in seinem Podcast meinte, wie doof sind die Leute? Dass die kein Chaincatcher gefahren waren, waren wohl komplett im Arsch. Weil die Kette sich mit Schlamm wohl zusetzt und oben auf vorne auf die ... Also du hast ja immer die Zähne, die zwischen der Kette reingehen.

1:21:15 Ja! Und wenn das ist so zäh, dass das nicht mehr passiert. Das heißt, die Kette... Und der Chaincatcher drückt die dann wieder rein? Genau. Dann fällt Zeit ab und der ChainCatcher muss halt von oben Druck drauf geben. also das reicht nicht irgendwie so nach dass es nach innen nicht oder nach außen ab.

1:21:34 das muss richtig so ein Ding sein was von oben druck drauf gibt. und dann sagt er wenn du so wenn das zugefahren ist und du gibst fünfhundert watt drei vier fünf umdrehung darauf dann quetscht du ja irgendwann doch wieder den Dings raus. das geht aber ja nicht wenn die Ketten dich gehalten wird. Das ist eine Eye-Problem.

1:21:51 Wenn die Kette runterfällt, kannst du keinen Druck drauf geben und umgehen? Und dann sind die Leute da komplett verzweifelt. Schreifen haben sich zugesetzt ... Er hatte zwei Laufradsätze, er ist mit dem Fünfziger losgefahren... ...und hat dann gewechselt auf dem Vierziger in der Pause. Weil der Fünfzeiger halt auch sich zu sehr zugesetzert in den Schlammpassagen.

1:22:13 Krass! Ich glaub im ersten weiß nicht wo er die gewechselte. Also das war jetzt echt spannend wie er das alles so erklärt hat Und wie er gesagt hat, die meisten Probleme hatten sie ohne Schenketcher. Und die haben das Rennen vielleicht deswegen verloren. im schlimmsten Fall und der Gewinner bei dem Zweihunderter ist Mats Schmidt-Würz aus Dänemark.

1:22:34 Der ist wohl auch unschlagbar im Moment in der Gravel-Szene. also das ist wohl der Überflieger, das ist so der Tadeh Pokaccia des Gravels. Witzigerweise bei den Frauen war es so viel Gummis Willer fahren. Was ich sehr, sehr spannend finde ist das unter den Top-Zwanzig waren zwei vier sechs Frauen. Rosa Glöser fünfte die hat tatsächlich ein Schaltproblem gehabt.

1:22:59 Das hat man auch gesehen im Schlusssprint. Hat sie so schnell getreten und konnte nicht mehr schalten. Die war ja Vorjahres-Siegerin und ich glaube dies Jahr auch Trackersiegerinnen also auch Favoriten. Die hätte das Ding auch gewinnen können war glaube ich auch mega enttäuscht nach dem Rennen was sich so gehört habe Und dies Fünfte dann geworden, weil sie eben nicht mitsprinten konnte.

1:23:20 Romy Kastet war siebte, Mieke Kröger dreizehnte, Clara Maria Koppenburg achtzehnte Karolin Schiff neunzehntete Jadetreffeisen zwanzigste also wirklich viele viele deutsche Frauen und danach ich habe denn so bis Topf Fünfzig weitergeguckt gab es auch keine weiteren Deutschen sind alle vorne reingefahren finde ich mega krass Bei den Männern, Emil Herzog Achter, Luis Neff-Ninzehnter von dem deutschen Andreas Seefeldt.

1:23:51 Paul Foss – did not finish. Er erklärt auch ganz gut warum und das ist vielleicht auch gleich nochmal ein ganz spannendes Thema was das Gravel Rennzirkus angeht weil das hat er auch sehr gut finde ich ... erklärt und das habe ich so auch noch nicht gesehen oder nicht gehört, wenn du nicht einen Inside-View kriegst.

1:24:12 Und ich will jetzt die nächsten Tage weil das ist doch schon ein bisschen wie so ein Krimi, wenn man dann diese Coverage gesehen hat... ...und dann ist es ja in der Gravel-Szene so schön dass die Menschen die gewinnen oder zweiter oder dritter werden oder wie auch immer oder da ein bisschen was auf... ...oder auch malend wegen Did Not Finish werden.

1:24:31 Die haben ja alle die erzählen in verschiedensten Podcasts ihre Geschichten Entweder im eigenen Podcast oder sind irgendwo eingeladen. Und das ist dann, glaub ich ... mega spannend! So wie früher wunderbare Fahrradwelt als die ... ähm ... als hier Transkontinentelsiegerin zum Beispiel in der Viewtart und solche Sachen.

1:24:54 Das komm' ich jetzt grad auf den Namen nicht schon so lange her. Aber da's sind ja ganz spannende Sachen, was die so einpacken, was sie technisch gemacht haben, wie sie es geplant haben, was waren die Fails? Das finde ich so ganz schön an der Szene, was du bei Natur de France vielleicht über eine Netflix-Doko in Häppchen mal kriegst hier und da mal einen tieferen Einblick.

1:25:15 Aber nicht diesen Podcast mit den Racers. Das kriegste ja hier richtig! Und das ist super spannend, die nächsten Tage vielleicht auch noch mal nach dem Namen zu suchen, die ein interessieren. Da mal reinzuschauen ... an Anbau und Sachen. Nach dem Tracker hab ich das auch hier unter ein oder andere Video gesehen, was super spannend war.

1:25:38 Ähnlich ... Das ist nicht ganz so spannend wie wenn der Quentler am nächsten Sonntag seine Bikepicking-Taschen auspackt aber ähnlich spannend! Ja, was ich eigentlich geil dabei finde mit diesen Geschichten entstehen ja viel mehr Geschichten erst mal durch das Terrain und so dass das spannend wird von der Strecke her.

1:25:57 jetzt mal im Vergleich zu einer Tour de France World Tour dass die dann halt auch auf sich alleine gestellt sind. Das ist so ... Sind sie bei dem Zweihundert da gar nicht? Ja, aber du musst schon ein Allrounder sein und ... Gut das fährt kein Teamfahrzeug hinterher. Also du stehst dann da und du steckst deine Salamis in deinen Wurst.

1:26:17 Ja ja genau in deinem Wurst mit der zu was schießt. In deinen Reifen steckste die Salamis selber rein und sowas. Und das hast du natürlich irgendwie... Also bei Tour de France stellt keiner ab und stellt seine Schaltung ein. oder irgendwie keine Ahnung solche Geschichten. Das finde ich halt spannend, es reicht nicht alleine wenn du sehr schnell Fahrrad fahren kannst.

1:26:39 Du musst halt da gehört mehr zu. Ja das ist das Spannende was mir nicht so bewusst war. Du guckst das Ganze und denkst Alter Specialized beste Fahrräder die gewinnt ja alles. Ich meine dass beide Sieger waren Specialized Fahrrädern ich glaube sogar Top-I, Top-II jeweils Und dann, nach Marketing-mäßig natürlich voll ausgeschlachtet das neue Crux und Pipapo.

1:27:02 Das war es aber ja gar nicht! Und das ist eigentlich das Spannendste was sich jetzt aus den Berichten von Paul Voss rausgehört hat... ...und da finde ich auch sehr authentisch und offen drüber gesprochen. Auch für sich selber wo sein Limit ist weil er hat volles Selbstbewusstsein und weiß, er kann in dem World Circle da vorne mitbalan.

1:27:28 Also der ist ein Podiumskandidat, hat aber das Team im Hintergrund nicht und nicht die Infrastruktur. Und Specialized hat am Ende einfach das größte professionellste Team dahinter. Das kann man vielleicht so vergleichen wenn du jetzt zum Beispiel Ja, bei der Tour de France kann man es nicht so sagen.

1:27:51 Weil da jedes Team was mitfährt ist hochprofessionell trotzdem hat... UAE hat aber trotzdem mehr Geld. UAE, Wismar und Bohrer haben halt trotzdem mehr Kohle und können einfach noch mal zehn Leute mehr an die Strecke stellen, die vielleicht einen Getränk anbieten usw., während das kleine, kleine französische Team, was per Wildcard reinkommt, das nicht hat.

1:28:11 Und so ist es beim Goebbel auch nur dass die Unterschiede noch größer sind. Das heißt, Specialized hatte ... an jeder Foodzone hatten die eigene Teams stehen. Ein eigenes Auto und einen ... Hochdruckreiniger was nicht alles, was die nicht alles brauchen. Food-und was nicht Alles! D.h., es gab nicht diese Problematik wie Paul Fossi hatte.

1:28:35 Er hatte am ersten Nutrition Stopp. Am ersten Checkpoint hat er sein Team. Und die haben's nicht rechtzeitig zum zweiten geschafft. Und das war auch sein Did Not Finish am Ende des Tages weil er keine Gils mehr hatte. Und Zwischeleist juckt das nicht. Dann sind die natürlich, haben die die besten Fahrer, Fahrerin, haben davon noch mehrere im Team.

1:28:56 Das heißt sie können taktisch so wie bei der Tour de France Mannschaftsarbeit machen. Können den ein oder anderen mitnehmen. und was bei Mats Schmitz beim Gewinner beim Zweihunderte halt war Zwei Specialized-Fahrer, witzigerweise hatte einer ein rotes Fahrrad und einen weiße. Die hatten unterschiedliche Trikots an.

1:29:14 Vielleicht war das ein Landesmeister-Trikot? Weiß ich nicht genau von Mats oder ... Nee, das Europameistertrikot war es. Deswegen sah der nicht in Rot gekleidet aus. Ich dachte, als ich die Coverage gesehen habe, dachte ich, warum bleiben die jetzt? Bleib beide stehen! Was steht denn da daneben, wenn er versucht sein Reifen zu flicken?

1:29:34 Hatte deren Reifepanne Und der andere hat die Laufräder getauscht. Ja, das habe ich mitgekriegt. Richtig krass! Weil er der potenzielle Sieger war musste der Andere sein Laufrad hergeben. Das hier so wie das Van der Poel bei Roubaix ist ein Fahrrad von wem anders gekriegt und solche Sachen. also es ist mega mega spannend und das führt dann natürlich zum Sieg.

1:29:57 und da kommt die parallele zum Roubaig auch wieder. Das ist eine reine Materialschlacht. Bei trockenem Wetter geht es um die Platten, dass du irgendwie siehst, dass über die harten Steine oder die spitzen Steine rüberkommst und bei nassen Wetter wird das Material einfach komplett geschreddert. was den Schlamm angeht.

1:30:15 Ja hast der Teamkollegen bei dir, die dir helfen können im Notfall gewinnste das Rennen? Wer der jetzt alleine auf sich selber gestellt, wer Paul Foss das gewesen hätte sein Reifen nicht fixen können, hätte das Rennen nicht gewonnen. Egal wie schnell er ist kann er die schnellsten Beine haben. Mega mega krass und mega spannend.

1:30:37 und das wird natürlich spannend wenn wir in zehn Jahren das sehen haben halt alle so fette Teams. also dann wird es ja vielleicht ein Sport sein. Der hat sicher aus diesem Abenteuer Jeder ist auf sich alleine gestellt, entwickelt. Sind wir jetzt voll in dem Entwicklungsstadion drin? Dass sich das professionellisiert und dass die Teams größer werden.

1:30:59 Dass da auch Geld verdient und reingesteckt wird. Und eins ist klar für Specialized hat es sich gelohnt. was meint's wie viele Leute jetzt das Krux klicken werden wenn sie es leisten können? schon scheißend teuer das Ding. aber es ist schon ... schon krasses Business was da gerade passiert gefühlt. Und dann zählt's am Ende, wer am wenigsten Pannen oder die am besten gemanagt kriegt.

1:31:25 Und Paul Foss hat halt wirklich ... Das war ganz spannend, der fährt in die zweite Fußzone rein und wusste ja mein Team steht ein bisschen weiter hinten und sieht sein Team nicht, fährt die ganze Fußzone durch und merkt so okay da kommt auch jetzt keiner mehr. Ja das ist bitter! Ich meine denn müsste er zurückgefahren und hat die anderen Teams um Gels angebettelt und hat glaube ich drei Gels gekriegt Von anderen Teams.

1:31:50 Und das ist schon ... Erst mal crazy, dass er nur drei gekriegt hat? Die müssen doch einen ganzen Kofferraum voll gehabt haben! Kann ich mir doch nicht vorstellen. Und er musste dann ... Wie gesagt, da ... In einer Pre-Show war das glaube ich ja, hab' ich das ja schon kurz erwähnt. Er fährt auf hundertzwanzig bis hundertreißig Gramm Carps pro Stunde.

1:32:12 Also richtig krass, also hat darauf trainiert. Train the gut wahrscheinlich Was ja schon wieder mehr ist als die Hundert, als die Neunzig bis Hunderzehn oder Hundertzwanzig, die man sonst so hört. Was hat ein Gel? Wie viele Carps dann? Also er hatte jetzt vierzig pro Stunde für den nächsten Turn. Mit drei G-Ears oder was?

1:32:34 Ja, eins hat da wohl noch eine Tasche gehabt wie auch immer. Er hatte ... Was in den Gels drin, das weiß ich gar nicht! Er meinte, der hätte dann pro Stunde noch vierzig Carps, Gramm Carps und konnte dann die Leistung nicht mehr so bringen. Ist jetzt auch nicht leer gefahren, er konnte noch fahren aber nicht mehr... die Performance liefern.

1:32:49 Und das ist mega krass, wenn du wirklich auf allerhöchsten Level und auf aller höchste Intensität fährst. Wie krass das sein wie krass dieser Organismus ... funktionieren muss mit Carps oben rein, ab in die Muskeln, ab ins Herz-Kreislaufsystem. Dass du Puls hundertsechzighundertundachtzig was auch immer dauerhaft fahren kannst.

1:33:18 Was das für eine Maschinerie ist und dass dann wenn du vierzig Gramm Carps nur noch hast, dass sofort der Körper runterschaltet und es geht nicht mehr. Und das ist schon so. wo man auch ein bisschen... ...was einen auch so ein bisschen beruhigt, wo man sagt okay, die schnellen Geschwindigkeiten, bisschen Ernährung wird da oder dieses ... Energiemanagement wird da schon für verantwortlich sein, dass Menschen heutzutage viel schneller fahren können.

1:33:44 Und das merke ich ja im meinem eigenen Training auch. Ja du denkst ja viel mehr darüber nach. was stecke ich da jetzt in meinen Mund? alles rein? Ja also dieses... Früher hat man halt mal, wenn man Hunger hat dann Riegel gegessen. Oder ganz früher Nüchtern und so. Und jetzt wo man weiß in der ersten halbe Stunde ... Wenn ich zehn Stunden Rad fahren will, knall' ich mir schon mal neunzig oder in die erste Stunde knall', ich mir noch einmal neunzig Gramm Kohlhydrate rein.

1:34:09 oder im Amateurbereich also in meinem Bereich, wenn ich jetzt von mir aus gehe würde ich sagen neunzeig weil so Intensitäten das ich hundertzwanzig brauche kann ich als Amateur gar nicht fahren aber die Neunzig brauche ich vielleicht. Das macht mich schon schneller, merke ich ja bei mir selber schon.

1:34:26 Wie soll das dann erst bei so einem voll austrainierten, gut begleiteten, ernährungsbegleiteten Profi-Sportler sein? Ja, ja, ja. Sehr Profis! Also finde ich mega krass. und am Ende war glaube ich die Problematik, die er hatte, dass durch das Frauenrennen ... Und noch so ein Fünfzig Meiler. Anfängerinnen haben die auch noch gemacht ... so ein jedermann glaube ich, Ding.

1:34:56 War, glaube ich die Strecke von Punkt ... ... Verpflegungspunkt eins zu Verpflegungspunkt zwei nicht offen, sodass das sein Team ... ... ihn nicht verpflegen konnte um dann darüber zu fahren? Und er meinte dass wenn es ... ... durch den, wenn's trocken gewesen wäre wärs noch unmöglicher gewesen, weil das fällt... ... dann schneller gewesen wär.

1:35:14 Scheiße! Und das ist jetzt so sein Ding ne? Er muss jetzt sehen, dass er oder seine Hausaufgabe ist. Er meint der kann ... körperlich mitfahren. Er hat nicht mehr, er ist vierzig. Er hatte nicht mehr viele Starts... ... wo er vorne reinhalten kann und vielleicht auch eine gute Platzierung fahren könnte oder aufs Podium fahren könnte.

1:35:31 Vielleicht sogar gewinnen weiß ich nicht. Ähm, ihm fehlt halt das Team dahinter. Er braucht halt ein zweites Team da und das ist halt Geld und Sponsoren. Man muss halt die Richtige, das ist glaube ich so die Hausaufgabe, die er hat. Hat Paul Fosst nicht genug Fans, die sich da auch hinstellen würden?

1:35:47 Ein bisschen geht's da, Parater. Ich schätze beim Tracker wäre das easy weil man damals irgendwie relativ mit wenig Geld hinkommt. aber fliegt mal nach Kensers. Das ist glaube ich auch mit ein paar Mal umsteigen und der kommt an irgendeinen Hub an muss dann nach Kensers rüber Fliegen und so ganz einfach ist es nicht.

1:36:14 Und deswegen, das ist hochprofessionalisiert. Das Wäscheleist waren so mit die einzigen, die halt so professionell unterwegs waren. Ich hab zu anderen Videos auch von ... dann noch irgendwie reingespült gekriegt, wo man gesehen hat, da gehört es sich. Laufen auch der eine oder andere Mechaniker läuft da rum und technisch ... Ist halt auch spannend!

1:36:39 Also dann ... So jemand wie Dylan Johnson war im Windkanal vorher. Die haben verschiedenste Sachen ausprobiert. Haben sie Federgabeln vorne reingemacht, dann haben Sie an die Federgabeln drei D gedruckte Flügel dran gemacht, ob das aerodynamisch besser ist und je nachdem wie der Flüge war, war es besser oder schlechter?

1:37:00 Die eine Federgabel hat einen Komma fünf Watt gibt's also Dylan Johnson selber googlen findet da bei YouTube. Da könnte man er hat so rumgenördet und hat tausend Sachen aus probieren Trinkblase hinten am Rückenspartwatt Weil du dann so ein bisschen aussiehst wie ein Ei. Also oben auf den Schultern die Trinkblase, noch mehr zum Ei wirst du wenn du vorne auch noch eine Trink-Blase reinmachst!

1:37:26 Da hat er dann Abstand vongenommen weil das sein Körper zu sehr runtergezogen hat und solche Sachen. Das hängt ja hier vorne auch. Ja das ist es auch an den Armen? Teilweise gilt's an den Trizeps... Damit der Eier rieger wird. Okay, wirklich? Und solche Sachen ... Es ist was da alles passiert und ... Shane Catcher scheint das da Paul Foss richtig drüber geräntet.

1:37:52 für alle die es nicht gefahren sind. Da meint er ja, fällt schlecht hin. Der war Pflicht. sozusagen hätte ich nie gedacht, ist für uns schön Wetterfahrer auch völlig irrelevant. Ich will so ein Ding nicht an meinem Fahrrad haben. Aber bist du Racer und geht's um die letzte Sekunde und willst du so ein ding musst du durch diesen Schlamm durch, brauchst du das Ding.

1:38:13 Kettenöl war natürlich, Kette wachsen waren natürlich das Riesending also da... Wie das Riesending? Haben sie gewachst oder nicht wachsenlos? Also was ich gehört, was ich bisher ... Ich hab verschiedene Dinge gehört. Ich habe gehört dass Leute mit Wachs losgefahren sind und dann geölt haben zwischendrin.

1:38:28 Das habe ich auch schon in Arno hat das genauso beim Tracker gemacht ging nicht Durch diese Wasserlöcher. Ja, fährst durchs Wasserloch durch und sonst musst du halt irgendwann nach ölen. Und vor allem die sind ja mit einem Kercher in den Pausen auch kurz über die Räder rüber gegangen haben dann nachgeölt irgendwie da bis hin dazu dass Leute irgendwie eine Spritze Kram neben der Trinkflasche hatten.

1:38:52 wird Öl mit so einem Schlauch direkt zur Kette gehen? wie auch immer ich habe es nicht so ganz verstanden. Dann muss ich mal nachgucken bis hin zu Systemen, die das automatisch machen schon. Also elektronisch, die du dir an die Sattelstreebe dran machst. also das scheint auch das nächste Ding zu sein.

1:39:07 wie ölig bei solchen Dingern meine Kette nach Die Svenja Beetz hat sie glaube ich nach...die hatte in dem WhatsApp-Ding gesagt dass sie sie nachgewachsen hat also scheinbar Wachstrips wieder drauf gemacht hat. Wie auch immer keine Ahnung. Also das scheint noch so technisch wichtig zu sein. Und ja, das da wird halt viel rum-Experiment so wie der Triathlon früher wo halt Leute einfach gemacht haben was sie wollten und es ist daher auch immer noch so.

1:39:39 dann die neuen Laufräder immer fetter Die Envis mit Six Point Seven und so haben Sie denn getestet im Windkanal was wie schneller ist und so. also Ja mega spannend Reifenbreiten, weißt du so was im Schnitt? Ja die sind jetzt schmaler gegangen weil sie ja eben nicht bei Trockenheit unter. Also wie ich es verstanden habe je trockener desto breiter wegen puncture resistance weniger Luftdruck also das gleiche was wir hier bei der Tour de France besprochen haben.

1:40:06 Das ideale Reifen Breite wäre ein W-R-E-Sich gewesen wo man sagt damit komme ich weich über die Kobbels hab wenig genug Luftdrucks So ein Spitzerkobbel nicht gleich einen Loch reinmacht. Und so ist es da wohl auch, ne? Dann fährst du halt ... Fünfziger ... Ist ja oft noch das Maximum. was reiten geht der andere mit dem fünffünftziger um möglichst wenig Luftdruck-Puncher keine Puncherprobleme zu haben.

1:40:34 Jetzt ist es so dass sie alle wieder weniger teilweise gefahren sind weil Sie den Platz brauchten wegen diesem Scheißschlammen und Lehm. Voll! Und das äh Ja, weiß ich nicht. Also da sind dann die viele Fünfvierziger auch wieder gefahren worden und das ist aber auch so ein ... vielleicht als Fazit für uns Hobbyfahrer.

1:40:55 Chaincatcher ja? Wenn man im Schlamm fährt machen wir ja eh nicht hier zumindest in unserer Region nicht und Reifenbreiten müssen auch für uns nicht so breit sein weil wir ja da auch nicht am Limit unterwegs sind wie die. Wir müssen unser Rad nicht durchoptimieren Aber ein bisschen Spaß macht es ja trotzdem sich dass so ... hinzukonfigurieren.

1:41:17 Und irgendwie ist ja... Das ist ja auch das Spannende, dass jedes Fahrrad, jedes Set-up immer nur den für dich besten möglichen Kompromiss machen kann. Weil breite Reifen ermöglichen wieder andere Sachen nicht und wenn du dann die Trinkblase irgendwo dir hinten rein quetscht also ich habe auch so ein Unterhänd mit Trink Blase da oben drin schon vorm Jahr gekauft hab ich aber noch nie benutzt Weil das würde für mich nur... ...für einmal austrinken funktionieren, weil ich wenn ich das nachfüllen müsste.

1:41:54 Zumindest wenn ich alleine unterwegs bin. Muss sich ausziehen dann? Ja wie soll ich selber hier hinten die Trinkblase erst mal rausziehen? Dann muss ich ja den Schlauch abmachen, auffüllen und hinten wieder rein quetschen Geht ja gar nicht. Nee, nee, muss ja so ein Rucksack vielleicht doch besser! Aber der ist nicht so irredynamisch.

1:42:12 vielleicht und das ist schon Spaß. Ja wie gesagt also für uns es ist halt auch egal... Ist es egal? Aber macht trotzdem Spaß und man ahmt hier auch ein bisschen hinterher und das is ja auch völlig okay. Ja stark Also irgendwie habe ich gedacht auch anbauend interessiert mich diesjahr nicht Und dann war's doch irgendwie ganz geil und ich hab viel viel.

1:42:36 Also es ist halt unterhaltsam, sich da reinzunürden. Also beim Wetter ist das ja genauso. Paris-Roubaix auch noch mal ein bisschen interessanter wenn Scheißwetter ist. Es tut einem ja leid für die aber es ist schon passiert viel mehr ne? Ja und beide Rennen sind komplett vergleichbar weil die halt Komplett Equipment... Da wird halt gar nichts geschehen.

1:43:01 Da geht's ja auch darum wer hat das beste Team dahinter? Entweder ist das Glück und wenn du Pech hast, muss der sein, der es am schnellsten gefixt kriegt. Und ich würde immer interessieren nach so einem Rennen ... Wie viel macht man da? Repariert man da und wie viele schmeißt man weg? Ja ja. Weil eine Kette wird hundertprozentig weggeschmissen.

1:43:25 Was willst denn dann noch machen, Alter? Als wenn du die jemals wieder sauberkriegst! Ich gehe davon aus dass der gesamte Antrieb im Arsch ist durch dieses Sand. Wenn selbst an der gewachsen Kette, da bleibt ja nichts hängen hier normalerweise. Die ist immer glänzend. aber wenn das ... Selbst die gewachste Kette es nicht mehr hinkriegt?

1:43:50 Nachwachsen finde ich übrigens spannend weil man sagt ja eigentlich diese Transferflüssigkeit was in der Regel so Alkohol oder irgendwie sowas ist, was relativ schnell verfliegt. Da musste er trotzdem selbst bei den schnellen Wachsen sagen, die so sechs bis acht Stunden oder so muss das eigentlich stehen ... verflüchtigt ist und ansonsten zieht es halt auch wie, ja keine Ahnung.

1:44:13 Ja da wird noch...wird man, würdest irgendwelche Lösungen geben die nächsten Jahre? Da wird ja weiter dran rumoptimiert. Da ist vielleicht müsste man dann schon... ...verrat ich das oder melde ich dann Patent an. Wenn man Chaincatcher hat und da so ein Wachsblock der sozusagen dann den du vielleicht ein bisschen runterfahren kannst und damit dann nachwachsen kannst.

1:44:40 Nein, du machst einen Chaincatcher und dahinter den Wachsblock. Wie? Ja also genau wie so eine Stempelbremse kannst du den so runter... Und mit einer Feder der immer auf der Kette drauf liegt aber dann verbraucht er wahrscheinlich auch... Genau deswegen musst du ihn zuschaltbar machen können sozusagen und dann wird es automatisch ja auch warm durch die Reibung und dann kann das da reinfließen.

1:45:01 Reinfließen, ja genau! Das ist geil oder? Oder ein kleinen Minihieter. Also, ja. Das ist die zweitnachtste Folge. Die kann ich mir merken und mal gucken wann das irgendwie entwickelt. Ja, ja... Na gut! Kommen wir zu dem netten Fahrrad was wir hier im Hintergrund haben? Wo wir gerade bei Fluid sind, ne?

1:45:22 Genau. Das Fluidity. Schwer zu sagen von Time. Sag nochmal. Fluidity Sag mal dreimal schnell hinterher. Gab's zwanzig zwölf schon mal. Ja, krass! Das war das erste High End Endurance-Bike von Time damals. und sie gehen da so ein bisschen wieder den Weg der Geschichte wo sie sagen okay das ist jetzt neu aufgelegt und ich habe so das Gefühl dass es so eines der wichtigsten Modelle bei Time wird.

1:46:00 Und da sehen die Leute jetzt einen Fahrradrahmen hier Und der sieht eigentlich aus wie ein Fahrrad. und erzähl mal, warum das für dich das wichtigste Fahrrad ist. Was ist denn eigentlich besonders daran? Ist es ein Rennrad oder ein Gravel Rad oder... Ja, es geht ja in diese Kategorie Allroad. Allroad, wobei ich sagen würde, eigentlich ... Es ist am Ende ja ein Rennenrad aber eben Mit einer Reifenbreite bis vierzig Millimeter geht es ein bisschen in die Klasse.

1:46:34 ja auch von Belgi Ultra oder Envy Frey, was man kennt und ich glaube dass das für viele... Und das haben wir ja auch bei Envy. Gerade bei Envi haben wir das. Wir haben viele, viele Frey Kunden den einfachen Envy Melee zu aggressiv, zu sporty ist. Von der Geometrie hauptsächlich. Reifen Breite gar nicht mal als Hauptargument Weil das Millet kann auch schon für ein Dreißiger Reifen fassen.

1:47:04 Aber so ... Wir denken ja immer, wir können wie Pogi auf dem Rad sitzen, aber die meisten können's doch nicht. und für die ist natürlich diese Klasse Fahrrad was ... Also es gab ja auch früher immer diese Endurance-Rennräder. Das waren aber ja auch immer mit schmalen Reifen usw., noch nicht mit den modernen Geometrien, die man heute fährt.

1:47:28 Und das ist jetzt hier so durch diese Durch diese Gravel-Geschichten, Gravelbikes sind ja auch tolle Allroad-Räder. Ich kann auch da nachher noch mal was zu meinem Time IDAX sagen, was die beiden Loffersetzer angeht wo ich ja auch Allroad mit fahre. aber durch das Learning aus Gravel entsteht halt diese Kategorie von Fahrrädern, wo man jetzt mit maximal vierziger Reifenfreiheit, die man gar nicht rein passen machen muss viele fahren da ganz oft werden in thirty-fünfere Reifen reingemacht ... finde ich entsteht da so eine Kategorie, die super superspannend ist und mit der man viel viel abdecken kann.

1:48:09 Und die Leute einfach nochmal... ...fünfzig Kilometer länger Fahrrad fahren können ohne dass sie gleich Schmerzen kriegen. also ist so. deswegen halte ich das auch für uns Hobbysportler für eine ganz ganz wichtige Fahrradkategorie weil... ...man schnell Rennrad fahren kann ohne gesteinigt zu werden. Einfach von der Geometrie her gefühlt.

1:48:33 Ich weiß nicht, wie du das siehst? Also Reifenbreiten sind ja in jedem Bereich werden die breiter. Das ist egal ob Rennrad, Allroad oder Gravel. Es ist überall wird es sozusagen breiter. und jetzt merkt man irgendwo so in Sweet Spots und so. Das hat man aber auch schon vor zehn Jahren, hat man immer gedacht, dass ist der Sweet Spot.

1:48:55 Wir haben ja. aber Irgendwo ist muss man am ende sein. also es wird ja nicht passieren dass irgendwie bei der Tour de France mal fünfzig Millimeter Reifen gefahren werden. das wird ist ja lächerlich. Jetzt haben wir auch durch ich glaube das war der vorletzte Podcast wahrscheinlich wo wir auch über den Silker Typen über diesen Josh geredet haben und so na, der meinte er auch es gibt einen sweet spot.

1:49:15 dann auf jeden fall und Es war auch vorher hat man schon öfter Mal gerät zählt könnten vierzig Millimeter sozusagen noch ein Rennradreifen sein. Könnte das was sein und unter Umständen ist es so, dass es etwas sein könnte? Und deswegen würde ich auch sagen, also allroadmäßig ist man jetzt hier perfekt aufgestellt.

1:49:37 Würde ich auch beim Frey und so, was wir schon immer gesagt haben... Allied kommt jetzt! Das Allied kommt auf. Wie hieß das nochmal? Eko? Eco ja, kann sein. Da würde ich jetzt aber schon prophezeien, das ist eigentlich auch was du schon sagst. Das perfekte Rennrad auch für den normalen Menschen jetzt gerade.

1:49:58 Aber ich könnte mir so eins auch irgendwann im Pro-Piloton vorstellen ehrlich gesagt bis bis vierzig Millimeter. also das ist ja das was ich auch denke dass diese Reifenfreiheit im Pro Piloton auch auf vierzig millimetern dann in der aggressiveren Sitzposition als hier. Ja klar. Das sehe ich auch Und wir Hobbysportler dürfen da vorher schon mitfahren.

1:50:22 Normalerweise umgekehrt. Das heißt, wir dürfen auf der Kiste jetzt mit vierziger Reifen zlikstheoretisch rum fahren oder eben mit den fünmen Dreißigern. die sehe ich natürlich... Ich sehe am ehesten die Fünben Dreißiger. also es ist ja für eine Reifenfreiheit von dreißig bis vierzig ist es konzipiert.

1:50:41 und da einer Mitte zu fahren ist sicherlich keine blöde Idee zu sagen ich mache mal die fünf Dreißige drauf Die Fünftreißiger Contis, die Fünftausender STR. Laut hat mir ... Ich hab's immer noch nicht selber nachgelesen, weil ich die jetzt selber ja auch gerade fahre auf meinem Time. Äh... Die sollen in dem Rollwiderstand bei Bicycle Rolling Resistance vor den Zwei- und Dreißiger liegen!

1:51:07 Das ist auch crazy schon mal ne? Ohne Scheiß Die Geschichte wiederholt sich bei mir. Ich weiß noch ganz genau, wie ich mit dem Rennradreifen gefahren bin und alle haben mich ausgelacht dafür. Sie meinten was ist das denn für einen Riesenreifen? Bist du komplett doof oder was? Jetzt fahre ich seit anderthalb Jahren oder so von den Reifen.

1:51:30 Und die Geschichte wiederholt sich einfach. Alle sagen da auch schon, was ist das denn wieder für ein Reifen? Das ist kein Rennrad mehr bla bla bla. und jetzt passiert es! Ich sage es dir! Und der... Der Femmendreißiger, der baut bei mir auf der Envy-Felge, auf der SES Vier Punkt Fünf Die ohne Pro Variante.

1:51:46 Ja. Femundzwanziger Innenmaulweite. Siebendreißig auf. Siebendreißig? Ja. Oh. Okay. Und sieht richtig... In meinem Time sieht er richtig geil aus und den würde ich hier auch drin sehen. Scheiße, das passt bei mir nicht rein Ja, aber baut genau siebendreißig auf. Zumindest auf der Felge? In der Breite oder in einer Höhe?

1:52:04 In ner Breite. Höhe habe ich noch gar nicht geguckt. Oh ja, höhe interessiert mich! Muss ich nochmal gucken... Bei Breite dann könnte es auch passen. Ich kann ja nachher noch mal was dazu sagen. Ich hab auch meinen Time ADX-Fünfvierzig. Also das mit den Fünffierziger Reifen. Da ist jetzt dieser Laufradsatz drin mit den sieben dreißig Millimetern.

1:52:23 Auch also fünfundreißiger Contis. Und da habe ich jetzt mal morgens und abends die gleiche Strecke mit gleichen Wattzahlen gefahren. Aber das hebe ich mir für einen Extrapunkt auf. Sehr geil! Den gebe ich auch nicht in die Kapitelmarkten, dass ihr da nicht hinspringen könnt. Nein doch mach' ich natürlich.

1:52:40 Weil das ist ganz spannend. aber ich will vom Fluidity hier nicht ablenken... ...aber wenn ihr da meine Info nachher kriegt dann habt ihr auch keine mehr Angst mehr im Fluidity zu fahren und eben euch nicht das Virtua Race Fahrrad kaufen zu müssen und zu denken, ich bin viel zu langsam unterwegs. Sondern dass ... zumindest für uns Hobbyfahrer, wo es nicht um die Marginal, um hier ein Watt oder da einen Watt geht, verliert ihr auch keiner großartigen Watt, wenn ihr mit dicken Reifen aufrechter sitzt durch den Gegenfahrt?

1:53:17 Ich meine sogar, dass ihr Watt gewinnt! Weil euer Hüftwinkel ... größer ist, weil ihr aufrechter sitzen könnt. Könnt ihr das viel besser auf die Pedale... ...auf die Straße bringen? Seid dann dem Worldtour-Fahrer ähnlicher,... ...weil ihr sozusagen für eure Beweglichkeit und für eure Sportlichkeit,... ...das perfekte Rad habt,... ...die perfekste Kraftübertragung genau wie der Worldtourfahrers Hauchrad nur dass er flacher sitzen kann.

1:53:45 Weil er einfach klein, dünn und eins und wenig wiegt und vielleicht auch die ein oder andere... ... Kniebeuge schon gemacht hat und vielleicht das eine oder andere auch mal aus sein Oberschenkel dehnt, wo wir normale Menschen vielleicht kein Bock drauf haben. Das ist so ganz spannend weil das das beste Beispiel sind ja tatsächlich unsere eigenen Kunden hier die sagen, die Bock auf ein schnelles Rennrad haben und jetzt so glücklich mit dem Fray sind, weil sie einfach schnell sind... Und hundertfünfzig Kilometer drauf sitzen können ohne dass der Nacken wehtut!

1:54:21 gegenüber dem Melee, was sie hätten auch kaufen können. Das schnellere Set-up haben für sich selber und das Bequemere und sowieso nicht langsamer da drauf sind. Also bisschen vielleicht aerodynamisch weil man aufrechter sitzt. aber du kannst dich ja trotzdem klein machen wenn du gegen den Wind fährst und kannst dich bequemer kleinmachen indem du einfach deine Arme entwinkelst und nicht die ganze Zeit mit durchgestreckten Arm.

1:54:45 der Sitz bei dein Nackenweht tut Also super spannend, deswegen ist diese Klasse Fahrrad geil und das finde ich auch eine der wichtigsten Klassen für Time. Time baut das Skylon mega geiles, mega schnelles Rad. Das Skylon Steve. natürlich hat es diese Damping-Eigenschaften also diese Vibationsabeigenschaft die ich ja auch so an meinem Time feiere aber eben nicht in dem Grad wie es jetzt ein Fluidit hier hat oder einen ADAX oder HDR X-Fünf vierzig, weil du bist das ja jetzt auch gefahren.

1:55:18 Das Skylon ist schon sehr WLOS fünf Ding. Ich will schnell und stiff und möglichst schnellsten Maximum am Vortrieb haben. Ja genau! Das ist einfach ein kompletter Race-Gene. Richtig geiles Rad wäre mir wahrscheinlich sogar nicht komfortabel genug vielleicht. Nicht mehr? Früher wär's das mit Sicherheit gefahren.

1:55:45 Ja ja, aber so seit und deswegen und hier steckt halt... Und das ist immer noch so. das Ding, dass Time ja so underrated ist und nicht danach schreit egal ob es... Also ich bin der schnellste und beste Fahrrad sondern wenn man's nicht weiß oder nicht mal gefahren ist, weiß man´s nicht. Das ist ja beim MermGurvel genau das gleiche.

1:56:11 Sie haben halt jetzt, ich kann ja mal so ein bisschen weil wir haben hier so ein kleines Unboxing Video gemacht. Weil wir die Farbe sogar finden auch, das wussten wir vorher gar nicht. Wie geil es wirklich ist! Dieses Blau. Also selber kommt durch und... Aber es ist krass, weil man sieht's auf dem Foto und wir haben es schon, ist ja schon ein bisschen her, dass wir es das erste Mal gesehen haben und ich dachte mir so Ja isst'n cooles blau.

1:56:37 Genau, aufm Foto sah´s schon cool aus? Ja, sieht nett aus Und außer Verpackung raus, alter ist das ein geiler Lack. Weil du sagst es im Video schon? Es ist jetzt nicht so'n mega tiefer Klarlack drübergezogen. Also so einen glänzender... So Seidenmatt. Seidematt Metallik. Aber Metallik und durch dieses Metallik in der Spiegelung hast Du wie so'nen silberkromigen Streifen immer drauf durch die Reflexion vom Licht.

1:57:07 Das sieht mega gut aus! Du hast extra hier sogar das Fahrrad deswegen hingestellt auf den Tisch oder? Das ist auch blau. Meine kleine Figur, die ich von der Cycling World mitgebracht habe. Ja, die Farbe eine der ... also würde ich sofort so nehmen. Würde ich sofort zu nehmen, würd' ich genauso... Also hätt's das ADRX so gegeben, sofort!

1:57:31 Ja ja, safe. und diese, also das Carbon, dass es durch Schaut, ne? Also die Logos das große Time-Logo und dann haben wir jetzt hier diese drei Streifen. Die auch an was anderes erinnern. Haben wir an der Gabel und hinten an der Kettenstrebe... Da sieht man Karbon durch! Auch wieder geil so timemäßig.

1:57:52 und die Ausfallenden in diesem Forged-Karbonen. Die sehen halt auch dazu so geil aus. Ja, also im Video gibt's so eine kleine B-Roll. Da sieht man das auch ganz gut. Fertigungstechnisch ist das halt top notch. Es ist halt Time und alles steckt da drin was man halt auch schon in der Factory Tour gesehen hat mit Dein Nima und so.

1:58:14 Dann gehst du wahrscheinlich gleich nochmal drauf ein und Kevlar am Gabel schafft natürlich. Ja ja weil wir in dem Video machen nur so Unboxing. dann hab ich zu dir gesagt sollen wir nicht noch mal etwas dazu sagen was das Rad ausmacht oder was alles neu. So ist es. Und das habe ich mir jetzt mal hier für den Podcast alles rausgesucht, weil's sieht aus wie ein Time.

1:58:34 Man denkt na gut man sieht jetzt hier hinten die Hinterbaustreben sind neu. Das ist vielleicht fällt auf also runtergezogene Sitzstreebe... Die Wishbone ist sozusagen weg! ...Wishbone ist weg? Das ist so das auffälligste was man so sieht. Alles andere sieht eigentlich aus wie immer gefühlt. aber das ist so dass was ich sage in Times sieht immer aus wie ever Also so zeitlos.

1:58:56 auf der einen Seite kann man's nennen, aber es ist so unaufgeregt. Wir haben jetzt ja auch nur den Rahmen hier stehen und nicht mal aufgebaut. Aber krass ist halt das doch ganz viel Neues. Letztendlich ist es die Weiterentwicklung vom Alp du S und Alp Du S X. Alp-du-S und Alpe du S x sind sozusagen weg... ...und das Luhidit kommt!

1:59:21 Und sie haben Das Bottombracket ist tatsächlich noch die Form vom Alp-US, die sie übernommen haben. Also wirklich identisch! Sie haben ja diese Wachstechnologie und so weiter... ...sie bauen ja die Form mal innen, mal außen usw., das ist gleichgeblieben. Teile schätze ich vom Unterrohr können auch noch gleich geblieben sind, Gabel glaube ich auch.

1:59:46 Ich glaube nicht dass es jetzt eine neue geworden ist Aber alles andere komplett neu entwickelt. Um die aufrechtere Sitzposition hinzubekommen, haben Sie ... Steuerrohr verlängert? Genau! Auch innen geändert auf zweiundfünfzig Millimeter, weil das war bei den anderen Modellen immer noch so zweieinfünfzig eins.

2:00:09 wie auch immer. Ich weiß es nicht weißt du das aus dem Kopf? Komma schieß mich tot. Irgendwas war da was dass nicht alles kompatibel war. damit wurde die Komparität nochmal ein bisschen erhöht. Genau so SLT steuersetze und sowas. na dass man so von anderen herstellen auch nochmal so Steuersätze nach rüsten kann so Ceramics Beat oder sonst sowas was man haben will.

2:00:29 Und sie haben halt auch nochmal das Faserlayup geändert im Steuerrohr um das extrem steif geflochten, um da noch mal was das Lenken angeht. Noch präzises Lenken hin zu bekommen. Das heißt sie haben durch diese Dynamafasern und dieses Käftlerverstärkte einfach vorne komplett der Steuerrohr ist eigentlich... Und das ist das was wieder so krasses bei Time, dass es unsichtbare ist wo Sie über Ihre Fasermix, weil Sie ja jede einzelne Carbonfaser laufen durch Maschinen und flechten sich zusammen Und da kommen halt einzelne Carbonfäden, die wieder auch schon aus mehreren Fäden bestehen.

2:01:11 Aber diesen Mix haben sie voll im Griff und haben da wirklich noch mal rezepturmäßig. Deswegen glaube ich auch dass das so einer der Next Big Steps sind, die Sie im Fahrradbau jetzt machen, die man einfach nicht sieht weil Sie dieses Phasersystem nochmal so durchoptimieren Mit dem Dyneema-Einsatz. Material Layout, Directional Morphing dieser DyneEMA Einsatz.

2:01:38 Einzig Braided Carbon Structure wie auch immer man das also das Flechten von Carbon Schläuchen dass ich habe es hier gestehen weil ich mir die ganzen Begriffe gar nicht so merken kann damit kriegen sie ja diese Fahreigenschaften hin und gleichzeitig haben Sie ja das Sitzrohr hinten neu gemacht Und haben da auch nochmal, das ist ja komplett jetzt neu entwickelt.

2:02:02 Da haben sie wiederum über diese ganze Rezeptur der Fäden noch mal so ein bisschen Vibrationsdämpfung mit eingebaut und ohne dabei schwammig zu wirken. Das geht letztendlich bei Time, was mein ADHX so ausmacht, dass du diese Vibrationen auf Straßenebene gehen halt weg ... während du im Rest des Bikes ein sehr, sehr stabiles Gefühl hast.

2:02:33 Was sich nicht aufschaukelt, was einfach komplett ... ... ja, was Steifenantrieb hat wenn du in die Pedale reintritt und trotzdem ... ... klebt es irgendwie auf dem Untergrund. also so kleine Vibrationen werden halt ... ... kommen einfach bei dir oben gar nicht an. Also das sind so die Sachen ne? Geometriemäßig, also der Hinterbau.

2:02:58 Die Kettenstreben sind auch neu. Den haben sie kurz ... Also ... Sind ein bisschen kürzer, ne? Genau! Sie wurden ein bisschen verlängert und sind aber nur vierfünfundzwanzig lang. UDH-Kompatibel, das heißt du kannst eine Explorgruppe und solche Sachen dran fahren. Das geht ja auch nicht, wenn die Kettenstrebe zu lang wird.

2:03:20 Das heißt trotz der vierziger Reifen sind sie nicht zu lang hin? Genau, da brauchst du halt längere Klettenstreben natürlich für breitere Reifen oder ... Ja, die auch höher aufbauen das ist klar. aber bei der Radstand... Ist halt gut, ne? Und Geometrien hast Du jetzt nochmal angeguckt! Ja es ist halt... Es ist würde ich sagen schon so eine typische Allroad-Geo.

2:03:41 also jetzt Wenn wir mal zum Beispiel andere, die wir so verkaufen dass wäre einmal Envy Fray ... und das Belgi Ultra. Und da würde ich sagen, schmiegt es sich so eigentlich ziemlich gut in die Mitte an... ... d.h., ist es noch ein Ticken entspannter vom Stack als das Fray. also du sitzt aber beim Belgi-Ultra noch entspanner.

2:04:07 Das Curve, ne? Ja, das Curve Allroad sozusagen. Genau ja! Also da bist du ungefähr in der Mitte auch von den ganzen Winkeln ... nimmt es sich eigentlich nichts auf dem Papier. Sieht das jetzt so aus, als wäre das Time ein bisschen wendiger... ... als zum Beispiel das Fray und auch als das Belgi Ultra?

2:04:27 Das müsste man aber auch im Fahren immer ausprobieren! Manche Sachen die Hersteller geben dann oft kein Trail an da haben wir mal drüber gesprochen diesen Nachlauf sondern einfach nur sozusagen den Steuerrohrwinkel oder also die Gabelvorbiegung Rake auch genannt. da spielt aber dann natürlich auch die Aufbauhöhe der Gabel und so weiter irgendwie noch eine Rolle.

2:04:49 Und das ist auf dem Papier, dafür ist das Rad jetzt auch noch zu neu und manchmal wird es auch falsch eingepflegt und so. Da müsste man eigentlich mal schauen wie sich fährt ob's jetzt wirklich... weil ich bin mir relativ sicher dass das jetzt kein superwendiges Rad sein soll. Soll schon auch schön gerade ausfahren.

2:05:11 Aber dadurch dass wir meine Mein Denken ist schon, dass das eigentlich ein Fahrrad sein könnte was so... ...was so world tourmäßig schon Platz hätte wenn das Steuerrohr nicht so lang wäre. Also wenn es halt aggressiver wäre noch für die World Tour Leute. Deswegen bin ich mehr relativ sicher, dass es auch also definitiv wendig sein wird.

2:05:34 Ja. Genau! Also auch was zum Beispiel so Tretlagerhöhe und sowas angeht da spielt es eigentlich schon immer so ein bisschen zwischen Frey und dem Belgi Ultra mit. Und das macht es aber eigentlich auch interessant, weil du bist ja spasermäßig, haben wir schon oft auf Freys gesehen mit hohen Spacertürmen.

2:06:03 Dann hast du hier im Prinzip die Möglichkeit vielleicht auch das Fahrrad zu fahren dadurch dass Timen gerade mit Rahmengrößen einen anderen Weg geht als andere Hersteller Da, wenn man jetzt zum Beispiel Geometrien vergleicht. Ich habe es z.B mit Frey und Belgi Ultra halt so direkt übereinander gelegt... ...und das ist sowas zwischen fifty-sechsen und achtenfünfzig der L-Ramen hier.

2:06:25 Und das macht dir ja zum Beispiel auch möglich, dass größere Time zu fahren, das ADH X-Fünfundvierzig wo du bei Envy jetzt eher das kleinere wahrscheinlich fahren würdest als noch eine Nummer größer als du normalerweise fährst. Das macht halt manchmal spannend für diese Aufbauten. Also darum geht es ja immer am Anfang von der Planung, vom Rad wieviel Spacer muss ich fahren?

2:06:49 Welche Rahmengröße brauche ich? und manche legen da sehr viel Wert darauf auch dann keine Spacer zu fahren zum Beispiel. Manchen ist das egal. Ich glaube, ich hatte gelesen. Vier Komma fünf Zentimeter ist da kann man mittlerweile hier fahren. Das ist bei anderen Rädern ist normalerweise vier Zentimeter Ende.

2:07:05 also das wird mit Sicherheit wegen dem Kevlar Karbon Schaft auch sein. Genau der ist ja ultra stabil. Ja dass man da noch also Null Komma Fünf Zentimeter mehr fahren kann. Der ist ja auch das ist ja meine Erfahrung vom Adax ist ja Auch Dass. ich Glaube dass diese Gabel Einfach so, diese Gabel ist einfach so geil.

2:07:25 Ja ja und da macht man sich... Da stabil wo sie stabil sein soll dann verdünnt die sicher nach unten und ich glaube mein Gefühl ist dass die da wo jetzt die drei Streifen sind also die ersten zehn Zentimeter die nehmen den ganzen Scheiß von der Straße weg was Vibration angeht und da oben ist hier halt einfach Sacksteif und fährt wie auf Schienen um die Kurve.

2:07:44 Das ist total krass! Naja diese Frequenz wird immer weniger nach oben halt sozusagen. Was ich spannend finde, so Rahmen-Dreieck. Das liegt auch sozusagen in der Mitte zwischen den anderen Rädern und das würde auch bedeuten beim Envy ist zum Beispiel dein Ding auch dass sich je nachdem was für eine Reifenbreite man fährt und sowas.

2:08:07 wenn wir jetzt mal annehmen würden du würdest ein Rennrad mit vierzig Millimeter fahren da würde dir das Fray nicht irgendwie zu steif vorkommen oder so zu wenig Komfort geben Wird aber das steife Rad gegenüber dem Time-Sign. Mit Sicherheit, also genau an den wichtigen Stellen das wissen wir noch nicht weil Innenlager und so weiter ist natürlich hier nicht labrisch Aber das Rahmdreck ist größer.

2:08:31 Und dann haben wir noch diese Dynima Konstruktion sozusagen unter dem Carbon. Ich bin mir sicher, dass hier mehr Komfort vorhanden sein wird als beim Envy zum Beispiel. Ja ja und vor allem auch gegenüber dem Skylon wird es komfortabler. Hundert Prozent. Da müssen wir nicht drüber reden. Und das ADRX-Fürmvierzig wird ja ähnlich komfortabel komponiert sein.

2:08:57 Das fahre ich jetzt ja und das ist ja das was sich nach wie vor so am... Meistens feiere es ja, dass ich ein steifes Fahrrad hab und trotzdem komfort. Dass du nicht dieses Entweder-Oder-Ding hast. Das muss natürlich die Zukunft sein! Wir bauen das jetzt bald auf, was fahren können, da noch mal ein Fahrbericht machen ... Aber das ist schon was wo ich ... Seit alles, was ich von Time gefahren bin, wo ich gemerkt habe, okay, die haben halt einfach ... Es hat so eine eigene Liga in der Carbonfertigung.

2:09:29 So ein eigenes ... Fahrwerk eigene Fahreigenschaften, was nicht bedeutet dass die anderen schlechter oder besser sind. Ja aber es ist halt so ein eigenes Ding und wenn man das gut findet dann gibt's auch keine Alternative mehr. also das ist schon echt cool. und ja es reiht sich jetzt ein Skylon als Racerenner aerodynamisch noch steifer oder viel steifer.

2:09:57 Dann kommt das Fluidity und dann gibt's das ADIX-Fürmvierzig. Das ist das Gravybike, was ich erfahre... Und ... ähm ... Montag ... gibt es noch ein Einsteiger Rennrad von Tainn. Aber da kann ich nicht viel zu sagen. Da wird die bis zu ... ... Zweiunddreißig Millimeter Klasse noch mit einem ... also mit den ... Ja, mit dem preisattraktiven Fahrrad wo man sagt wir sie nehmen sozusagen Das ältere Modell und bau uns sozusagen weiter ein bisschen abgeändert, so dass es gut erschwinglich ist.

2:10:37 Und das sie dieses normale Rennrad was dann ja auch eine rasigere Geometrie hat... ...und so ähnlich wie das Alp-DOS sein wird gehe ich mal von aus. Ich weiß nicht ob ich sagen darf. Ich sage man nicht wie's heißt aber das ist noch so ne Option die dazu kommt. Aber die ... seh ich so für Rennrad-Einsteiger.

2:10:59 Das verhalte ich die für sehr spannend, weil die preislich attraktiver sein wird, ne? Ja! Und ja... das ist so... So baut sich das Ganze auf bei Time. und dass es so glaube ich könnte... weiß ich nicht. also da wäre jetzt nicht mein Fahrrad aber auch nur deshalb, weil ich ja so ein ADX fahre. Ja krass!

2:11:26 Also meins wär's halt komplett Ja. Ich find's sehr, sehr geil. und aber bei dir hat man auch schon gemerkt du ist es die neue Allroad Hoffnung so für dich in Anführungszeichen? Ich finde es eigentlich spannend weil das ist so ein... So ein. Time geht ja immer diesen Weg nicht so aufregend vom Rahmdesign oder so.

2:11:47 also auf den ersten Blick zumindest na auf dem Foto würde ich jetzt sehen und fänds irgendwie ja ein geiles Rad so schön aus. Aber wenn du es dann echt siehst Und dann auch noch mal überlegst, so was das jetzt kann. Was die Leute denken, was es ist ein Allroadrad und dass aber für die Zukunft eigentlich auch das Rennrad sein könnte?

2:12:08 Das finde ich halt sehr, sehr spannend! Ja, ich glaube auch, dass das ein mega, mega schnelles Rad auch ist. Obwohl's eben nicht schnell aussieht. Ich bin total gespannt wie die Leute das aufbauen. bei uns also dies... Wir haben ja schon einen oder zwei im Vorlauf, die jetzt gebaut werden für Kunden.

2:12:31 Ich glaub das ist eine Kategorie Bike, wo vielen Menschen da draußen passen wird und sie viel mit abbilden können. Man kriegt ein bisschen Gravel-Bike dazu. So ein bisschen Gucci, sogar darüber hinaus. mit vierzigere Reifen kannst du damit auch noch fahren. Also hier für den Hannover Bereich ... würde ich im Deister mit rumfahren, wenn es schlammiger ist.

2:12:56 Aber für einen Sommer kannst du dir alles mit fahren und auch mit den Fünftreißigern kann ich schon alles fahren. also das ist schon super attraktiv und ich glaube sowieso für die gibt ja ganz viele die vom Gravel bei kommen und sagen jetzt will ich aber mal Rennrad fahren. Ja kauft euch doch nicht hier so ein Race irgendwie Volt-Tour Fahrrad!

2:13:16 Das ist nicht das was ihr wollt weil ihr kommt von Graveln Ihr seid was ganz anderes gewohnt, wollt jetzt mal ein bisschen Straße und schneller. Und sonst die werden... Das bedeutet aber ja nicht, dass ihr euch jetzt steinigen müsst in der Sitzposition. Also sehe ich gerade für die Leute, die kommen auch jetzt bin ich mal zwei Jahre gegrabbelt.

2:13:37 Jetzt begörne ich mir einen Rennrad definitiv die Klasse Fahrrad selbst wenn es nicht das Time ist. Das Time ist schon eines der Favoriten, was das angeht. Aber da muss man sagen wir Wir haben halt diese Zeit jetzt sozusagen schon hinter uns, wir sind ja aber auch nicht zu Corona zum Beispiel into Fahrrad eingestiegen.

2:13:57 Ich bin mir sicher es gibt eine Menge Leute die jetzt Bock haben. vielleicht also bei uns war das ja auch so ein leasing drei Jahre zb in Skylon durchlaufen zu lassen und einfach. Das war auch eine Zeit in meinem Leben, die ich nicht missen will. Du hattest das jetzt fünf meinst du? Ja damals hatten wir kein Time und so.

2:14:16 Also jetzt hätte ich halt das Skylon gewonnen. Ganz klar! Und damit einfach knallen drei Jahre lang. Das ist halt Hammer. Aber habe ich jetzt keinen Bock mehr drauf. Aber es gibt bestimmt Leute, die haben da Bock drauf. Wenn ihr das machen wollt und irgendwelche Koms angreifen dann ist der Skylon halt eher das Rad aber... also für mich sehe ich ja das hier.

2:14:38 Also was ich sehr, sehr spannend finde und da hab' ich jetzt... also ich habe jetzt auch schon ein Video im Kasten wo ich mein Allroad- und Gravel-Setup mit dem Time ADIX-Fürmvierzig realisiert hab'. Ich hab' letztens, haben wir letzte Woche schon drüber gesprochen. Ich hab den neuen Gravellaufratsatz von Envy mit den Fünfvierziger Reifen und hab' den Road-Laufratsatz mit der Fünfundzwanziger Idenmaulweite und die auf sieben, dreißig aufbauen.

2:15:10 Und fahre das im Moment beides super gerne. Die Idee war ja zu sagen nicht das Fluidity noch als drittes Fahrrad hinzustellen oder als N plus eins des Fahrrads sondern mein ADX-Fürmvierzig soll das mit übernehmen. Ja! Das und mit dem Wissen im Hintergrund wie schnell mein thirty-fünf Millimeter Setup ist.

2:15:38 Und deswegen feiere ich auch diese Klasse von Fahrrad, wenn jemand ein Gravelbike schon besitzt und vielleicht auch eins besitze so wie du es hast mit einer Reifenbreite von fünf Fünfzig Millimetern also wirklich Gravel-Fünfzig-Millimeter weil da macht's gar keinen Spaß mehr einen Rennradlaufersatz rein zu machen.

2:15:58 und der sagt Ich will den Rennrat haben! Ich hab jetzt gestern Und vorgestern ... Vorgestern Abend bin ich eine Strecke gefahren. Eine Stunde ist das, das ist so meine eine Stunde Hausrunde mit Zweihundertfünfzehn Watt mit dem Envy Millet bei ein bisschen Wind also gar nicht viel Wind sonst schafft man die hohen Schnitte gar nicht.

2:16:22 Bin ich dreidreißig Komma Eins Dreindreißige Komma Zweimeinig Schnittgefahren aber wirklich von Das heißt zu Hause los und da muss ich so ein bisschen rum eiern, kurz überschotter. Und dann ab Kronzberggebiet kann ich eigentlich fast ungebremst fahren. eine kleine Ampel war drin aber sonst ging alles und bin dann am Tag drauf mein Time ADX mit den fünfundreißiger Slicks gefahren.

2:16:57 Genau die gleiche Strecke hatte am Ende auch. Zwarhundertfünfzehn Watt drauf, hab mir ja auch so grob überlegt wie schnell fahre ich den Kronzberg hoch? Also da bin ich ein bisschen wiegetritt gefahren ähnliche Watt zahlen und so bergab habe Ich mich dann. sitzpositionen habe ich so ein bisschen darauf geachtet ist nicht wissenschaftlich.

2:17:14 Ein klein nachteil hatte ich ich hatte beides mal wind Von der geschwindigkeit leicht aber er kam ein bisschen aus der anderen richtung. also beim abends bin ich mit Rückenwind raus und gegen Wind rein. Und morgens bin ich mit ... genau umgekehrt, mit Gegenwind raus- und Rückenwind rein. Sind auch viel natürlich auf Windkante.

2:17:35 Und da bin ich thirty-kommal sechs mit dem ADX-Fünfvierzig gefahren. Das heißt so Roundabout null Komma fünf kamer langsamer als mit dem schnellsten Rad was man sich so vorstellen kann? Oder was ... na World Tour! Weltturfahrrad vs. Gravelbike mit dünnen Reifen und das fand ich schon krass, dass das so ein kleiner Abstand ist.

2:17:59 jetzt könnte ich sagen okay lass es durch Messunggenauigkeiten vielleicht Null Komma Sieben oder Vielleicht sogar Einkammer sein. aber Krass Oder ja? natürlich in dem Dreißiger also Es war Jetzt Ja nicht vierzig bin Ich Vierzig Gefahren da würde der Abstand größer werden. Das heisst für einen Welt-Tour Fahrer macht es durchaus Sinn das World Tour Fahrrad zu fahren.

2:18:19 Aber wir alle Freuen uns ja, wenn wir überhaupt ein Dreißiger oder ein dreißiger-dreindreißiger Schnitt hinbekommen. Wir fahren ja keine fünfundvierzig. Bisschen glaube ich das... Ich habe ja Packtaschen und alles dran gelassen am ADRX. Könnte ja sogar sein dass es einen aerodynamischen bisschen geht.

2:18:36 Also das kann sogar sein die nicht so aerodynamische Form des Fahrrades Wie dann ein bisschen ausgeglichen wird dadurch, dass eine Cyclyte und diese kleine Oberrohrtasche oben drauf ist. Die Weimar- und Oberrohtasche habe ich da ja auch noch drauf, das schmale Ding was letztendlich direkt hinter dem Vorbau eine glade Fläche ergibt.

2:18:58 Und es hat auch Top ausgestattet. aber das finde ich schon krass! Das natürlich beides mit Top-Notch-Laufrädern aerodynamisch. Wenn ich da ein Allroad-Laufradsatz mit Berglaufrädern drin hab, ist das noch mal ein Kamerawieniger. Ja gut jetzt muss man zur Verteidigung vom Millet auch sagen wo du jetzt gerade sagst es ist eine Worldtour Fahrrad die fahren ja keine Dreiunddreißig.

2:19:19 also genau die Aerodynamik und so von nicht nur vom Fahrrad sondern auch von den Laufrädern usw. Also wenn du jetzt vierzig oder fünfzig gefahren wärst dann wäre der unterschiedlich jetzt am Wochenende machen Dann wäre es auf jeden Fall noch mal was anderes gewesen mit Sicherheit. Aber genau, ich würde auch sagen also da wo du dich jetzt bewegst so in diesem ... Äh, Dreiundreißig, Vierundreissiger das ist ja jetzt nicht so.

2:19:47 Leute fangen gerade an mit dem Fahrrad fahren. Das ist ja schon genau. Also zwo hundertfünfzehn Watt im Schnitt für eine Stunde muss man ja trotzdem erst mal treten wollen. und war jetzt auch die ähm ... wenn ich jetzt wirklich eine harte Einheit habe und noch mal mehr was treten muss, dann komme ich aber auch maximal auf... Was hatte ich da so?

2:20:11 Als der Rekord ist. Sobald ein Fünf-Dreißiger Schnitt, dann muss ich aber schon wirklich ... ... ein hartes Training auf dem Programm haben. Ja ja! Und wie gesagt jeder, also das ist ja auch immer krass. Also diese ... Jeder einzelne Hügel nimmt einem ja sofort wieder ein Karma weg. Also Kronensberg-Hügel, der macht immer gleich wieder Nullkommafilm weg von dem was ich schön vorne draußen auf der flachen Strecke rausgefahren bin.

2:20:33 Ja also ist ganz, ganz spannend und das ist nochmal so dass ... Das hatten wir auch schon öfter als wir Servelo S V gegenüber dem Gravelbike und sonst wie man verliert ja gar nicht viel und wenn es nicht drauf ankommt In unserer Geschwindigkeit, wo wir uns bewegen. Wenn ich das Set-up sage, dass Fluidity vielleicht noch ein Tick schneller als so eine ADRX, was ja nun eine Gravelbike ist ... Dann verlierst du auch einfach nichts und hast mehr ... Auch da!

2:21:09 Ich hab' ja auch ne leicht aufrechtere Position als auf dem Melee, auf dem ADRx, das war's ja schon ein paar Körnerkoste am Ende des Tages. Wie gesagt, alles nicht wissenschaftlich. Aber erstaunlich ... Das hätte ich nicht gedacht, dass das so nah rankommt. Weil das Millet ist schon sagschnell was ich habe.

2:21:28 Das sehe ich ja, wenn ich das ging über... Also, das gute alte Open-Mind wäre da nicht hingekommen. Wo das ADX jetzt hinkommt. Vielleicht aber auch laufradbedingt? Das hatte auch nicht solche Erolaufräder drin. Die Envy sind natürlich auch scheißenschnell, muss man auch sagen. ... oder wenn du da jetzt zur FFWD Ross, oder so was reinmachst.

2:21:49 Also das spielt natürlich auch eine große Rolle viel mehr als das Rahmendesign am Ende des Tages. Deswegen glaube ich diese Allroad-Kategorie erst mal feiere ich nach wie vor die Allroad Kategorie... ...wie ich mich dafür entschieden habe auf diese ... ... thirty bis fünfundvierzig Millimeter zu gehen als mein Gravelbike.

2:22:11 und wenn ich das nicht gemacht hätte und gesagt hätte so wie Du Ich will vielleicht lieber fünffünfziger Reifen in mein ... entweder reinkriegen, in meinen Mock. Dann wäre und das hast du ja auch so in deinem Stall dann wär das fünfundreißigere Rad daneben halt Pflicht gefühlt. Ja man muss einfach für sich ein bisschen klar kriegen wo ziehe ich meine Grenze?

2:22:34 Also da kann man auch ganz ehrlich sagen wir haben da gab es immer so Versuche und früher war auch zum Beispiel das alte Open war für uns so das Rad was eigentlich alles abdecken kann. Aber heutzutage gibt's das nicht mehr. Ich finde, es ist zu breit. Also ich meine wenn du ... Wenn du nicht so grob fahren willst und diese breiten Reifen nicht haben möchtest oder irgendwie kein Bikepacking usw., dann kannst du das vielleicht noch schaffen?

2:22:59 So ein wirklich Allroad-Rennrad, dann ist es wahrscheinlich sogar sowas weil es perfekt in der Mitte liegt. Das kann das Rennrad sein und das kann im Anführungszeichen das GURVY sein. Genau, da fährt's seit Gucci GURVEY mit vierzig Millimetern. Ist auch super! Aber ansonsten muss man halt irgendwo die Grenze ziehen.

2:23:17 Was ist mein Gravelrad, was ist mein Rennrad? Das kann von bis zu sein so in meinem Fall ist ja das Rennrads da gewesen dass ich und hab dann gesagt okay so so allroad finde ich nice to have Muss sich aber kein eigenes Rad mehr haben. Und dadurch habe Ich mich aber gleichzeitig ich will das allroad ... mithaben, falls ich in Urlaub fahre.

2:23:38 Falls ich Bock habe mit der Grund für das Auro-Rad. Das hab' ich in dem Video auch, was noch kommen wird. Dauert vielleicht ein, zwei Wochen. Ich hab's jetzt schon im Kasten ja mit den Zwei-Laufrads. Da hab ich das auch nochmal erklärt, dass die... Der Grund für die Zwei Laufratssätze und dass sich neben meinem Rennrad noch einen Auro'd haben will ist ja da hab ich SPD-Cleeds dran.

2:23:57 Da habe ich immer die Packtaschen dran weil es ja auch gleichzeitig mein Gravelbike is'. Das heißt, das habe ich alle Convenience, die ich so brauche. Das kann dreckig werden und ich kann damit mal über Schotter fahren, wo ich mit dem BLE kein Bock hab, dass das überschotter fährt weil es auch vielleicht ein bisschen zu steif ist dafür.

2:24:14 Während des Timen, dass einfach ... Mit Fünftrissig über Schoter bin ich jetzt ja auch viel gefahren... Es ist easy! Oder wenn's mal matschig ist, ist mir auch egal, wenn das Rad komplett eingematscht wird, weil es ist ja auch mein Gravy-Bike. Alleine sind die SPD Glieds schon wichtig. Ich will Rennrad mit Freunden fahren, will ich SPG Glieds haben.

2:24:32 Am Racing will ich aber auch irgendwie Rennradschlieds und geile Rennratschuhe fahren. Das sind ja genau diese Grenzen. Ich sage okay das ist so... ...ich habe halt die Virtual-Maschine und hab halt die... ...das Allroad Gravel League. und dafür muss aber vielleicht wenn ich dicke Reifen haben will noch ein anderes Rad her.

2:24:51 Und in deinem Fall du hast das eben ja so schön gesagt! S-Fünf war eine schöne Zeit, willst du nie wieder? ... hast du eine fünfunddreißig Millimeter Allroad-Maschine. haste dir selber geschweißt. Klar brauchst Du kein Gravelbike, wo Fünfundvierziger Reifen rein reihen passen. So nah dran! So nah daran?

2:25:09 Ja, ist so und bei mir ist es genau weit genug weg von dem ... ... NVMe Leading. Und das ist so super spannend für alle vielleicht... ... und deswegen für ganz viele sehe ich eher so ... Ich bin da vielleicht die Ausnahme, die sich vielleicht in diesem forty fünf Millimeter Bereich auch noch oder dieses Allroad-Ding überhaupt haben will zusammen mit zwei Laufrads setzen.

2:25:34 Ganz ganz viele sehe ich ja. Gravelbike, Fünfzigfünftiger Reifen und dann noch so eine Allroadmaschine. daneben ist glaube ich der die schlauere Variante. Also ich meine, wenn ich es mir aussuchen könnte und meinen Vorpaar könnte größer sein dann würde ich wahrscheinlich aber sowas als mein Rennrad wie jetzt benutze.

2:25:54 Würde ich eher so was nehmen weil ich bewege mich halt komplett an der Grenze bei meinen beiden Rädern also Rennrads fünfundreißig. Der ist aber schlustern? Super kniersch! Ich habe sogar...also dadurch dass ich selbst gebaut hab und so ist mir das ein bisschen wurst. Die Umwerferschelle habe ich weggefeilt, damit der Reifen reinpasst.

2:26:13 Der Rahmen gibt es ja aber die Umwerfer-Stelle halt nicht. Es gibt halt nichts so Dünne. Außer für irgendwie zweihundert Euro, aber so viel gebe ich nicht für eine Umwerverschelle aus. und dann würde ich eher sagen, ich würde sowas nehmen in der Mitte als mein Allroadrad bis vierzig, dann würde vielleicht trotzdem fünfdreißig oder halt auch noch.

2:26:33 für die Zukunft könnte ich auch achten dreißiger wer weiß? Vielleicht irgendwann vierzig fahren Und dann wahrscheinlich eher noch ein Rennrad, wo ich bei manchmal denke ich mir schon. Macht schon Spaß das ist wie ganz früher habe ich gedacht boah so einen Zeitfahrrad einmal im Monat damit Flughafenrunde wäre schon geil und dann wäre vielleicht eher so das schnelle Rennratt in Anführungszeichen.

2:26:58 wo jetzt denke na ja früher beim S-Film hatten wir da ging in Mainz Und Deins gingen, glaube ich, auch maximal Rhein. Ja ja irgendwie sowas. Es gab dann ja so Modelle später, da gingen auch noch mal Dreißiger rein oder sowas ... Ähm ... Aber das war auch okay! Das war aber ein anderes Rad als dann das Allroadrad.

2:27:16 Also drei Räder wären so wenn Geld keine Rolle spielt und alles, dann wäre das optimal finde ich. Ja, ist aber auch finde ich Wenn Geld keine Rollen spielt, auch schon fast das Maximum was ich haben will. Weil die wollen ja auch alle Gementinenz und Gefahren und sonst wie werden. Ja, gut! Jetzt ist es beim Fahrrad weniger so... Also das nicht so wie bei einem Auto dass sich das so groß kaputt steht ne?

2:27:40 Ja aber der Reifen ist ein riesen Problem und diese Scheiß Dichtmilch, die flockig wird und so. Das stimmt, ja, das stimmt. Das finde ich schon doof und das kriege ich auch vom Mindset nicht hin. Ich muss die fahren, die Sachen, die ich habe. Aber somit gewachster Kette übrigens kannst du hängen lassen da verharzt er nichts umso was.

2:27:58 Ja das stimmt, das ist geil Nee, also finde ich super spannend. Wie gesagt das Video zum Time mit dem Zweilaufwärtssätzen kommt die Tage wochen Genau das Video hier von auch Genau. und ja kleines Video was sich diese Woche veröffentlicht hat zum Weimar-und Oberrohrtasche Und die hatten wir ja im Podcast auch da ist jetzt... Die ist jetzt langzeitig getestet.

2:28:24 Ich habe das Video auch so aufgebaut dass ich erstmal Na ja, gut. Ich hab erst mal alles montiert und so weiter... ...und habe dann hinten dran meine Erfahrung aus dem Urlaub usw. geschildert. Also könnt ihr euch auch nochmal angucken wenn ihr wirklich Interesse daran habt? Großgrößtes Fazit an der Oberrohrtasche!

2:28:40 Und ich gehe auch noch einmal auf Kommentare rein weil natürlich die Trolls schon wieder zugeschlagen haben. Oh geil! Habe ich noch nicht gelehrt. Nee, hab' ich auch weggelöscht. Aber kannst du noch erzählen? Ja, ja. Ne ne, die die konstruktiv waren habe ich nicht weggalöscht. aber es gibt so Sachen ... mittlerweile so, dass nach dem Lesen des Lettem-Buchs wenn dann einer schreibt ja das ist ein Angebervideo.

2:29:04 Dann wird er einfach blockiert fertig also macht ja gar keinen Sinn mich beleidigen zu lassen. Also er darf mich beleiden und dann gibt es ja die... Lättem muss ich sagen lass ihn machen. Ich bin da nicht mehr sauer und reagiere auch nicht mehr drauf weil das ist ja ganz wichtig. und aber gleichzeitig sage ich auch okay Aber let me, ich muss ja eine Grenze aufbauen damit das nicht nochmal passiert.

2:29:29 Wegblockieren! Das haben wir ja bei Beleidigung. wenn es um dick dünn groß klein geht, dann machen wir das sowieso bei uns im... Also alles was irgendwie beleidigend oder in der Wortwahl schlecht ist muss. halt bin ich mittlerweile so wo ich sage okay das blockiere einfach weg und dass ... kann jemand auch doof finden, dann soll er unsere Videos aber auch nicht weiter gucken ist.

2:29:52 Und wenn er sauer ist und soll uns nicht weiter empfehlen, das ist alles okay! Also da bin ich wirklich nicht mehr sauer, aber es muss halt... ... darf halt dann nicht ein zweites Mal passieren. Das ist halt so wichtig bei der ganzen Geschichte weil konstruktiv ja Unter die Gürtellinie oder persönlich, oder wenn einem irgendwie das Gesicht oder was auch immer beleidigend geht halt nicht mehr.

2:30:16 Ja ich finde es auch ehrlich gesagt also wenn das gegen Wir sind ja relativ abgehärtet YouTube. Es versammelt sich so dass passiert einfach Wenn jetzt einer persönlich gegen mich oder dich irgendwas gegen deine haare sagt oder meine keine ahnung irgendwie Irgendwas gegen meine personen dann kann ich da drüber wegsehen.

2:30:37 Da finde ich das manchmal vielleicht sogar lustig, denn es stehen bleiben. aber sobald man das projizieren kann auf zum beispiel so body shaming oder sonst was irgendwas gegen kleine leute große leute egal warst dann also dann finde ich's halt schlimm und genauso geht mir dass aber auch mit irgendwelchen herstellern oder sonst wars wo man einfach so was schreibt und Hersteller oder irgendwas so runter macht, was einfach nicht fundiert ist.

2:31:04 Man kann halt Kritik üben an Dingen... Gäste Produkte beleidigen geht halt nicht? Ja das ist einfach mies! Man kann Kritik öben, das ist alles gut. Also konstruktiv miteinander sprechen usw., da reagier ich dann auch gerne drauf und sage vielleicht auch nochmal mal, aber ansonsten Alles, was persönliche Schiene geht muss einfach weg.

2:31:27 Weil da muss man sich ja selber vor schützen. Man denkt dann vielleicht trotzdem noch mal drüber nach und wenn derjenige kann das ja denn wieder machen? Und das soll er halt nicht! Also wenn jemand unters Video schreibt... Das ist aber ein Angebervideo oder wie auch immer ... Dann denke ich ja auch so Ja gut.

2:31:45 Dir gefallen meine Videos nicht mit? Du denkst dich bin ein Angehbar. also Ist es ja auch nicht schlimm, wenn ich dich blockiere? Weil du wirst sowieso kein Video mehr von mir gucken. Was willst du dem Scheiß Angeber... Also überhaupt! Wenn ich ein Weimarund-Oberrohrtasche-Video mache darauf zu kommen dass ich damit angeben will ist ja schon mal eine Sache.

2:32:04 Das hätte mich jetzt auch interessiert weil ich habe das Video jetzt natürlich noch nicht gesehen. Ja und das ist ja so eine Sache das ist relativ komisch weit hergeholt. Das könnte ich ja fast noch mit leben aber das ist tatsächlich ein Grenzfall weil er ja noch nicht so ganz beleidigend war. aber dann hab' ich mir auch gedacht na gut Schadet jetzt auch nichts, dich zu blockieren.

2:32:21 Weil du guckst ja das nächste sowieso nicht! Was willst Du denn dann wenn Du mich für ein Angeber hältst? Ist ja das letzte was Du machst das nächste Video von mir anzugucken wahrscheinlich Und dann ist es auch okay glaube ich für beide Seiten weil der wird ja nicht wiederkommen und Ich glaube er würde auch nicht merken dass sein Kommentar vielleicht weg ist.

2:32:37 keine Ahnung. Ich weiß auch nicht, was passiert. Wenn man blockiert ist und noch mal versucht zu schreiben, ob YouTube sagt einem das gar nicht. Meinst du für einen selbst steht der Kommentar dann da? Aber die anderen können ihn alle nicht lesen oder ... Entweder es ist ja dein Kommentar wo ich weiß ich gar nichts passiert.

2:32:55 Schreibt mal in die Kommentare wenn ihr blockiert seid! Was passiert, wenn ihr ein Kommentar schreibt?! Dann könnt ihr hier bei Spotify noch kommentieren. Da liesten wir uns keiner, ne? Spotify vernachlässige ich so dermaßen... Ich gucke da auch nie rein! Ich weiß da kommentierend vielleicht auch der ein oder andere aber wir sind irgendwie doch.

2:33:20 wenn dann antworte ich bei YouTube. Scheiße ja müsste man eigentlich mal reingucken. Wir müssen mal gucken was da passiert ist. ich bin also demnächst ich habe das auch in der Pipeline. dass war Videos bei Spotify rein packen und so. also unser video das geht jetzt mittlerweile über den dienst mit dem wir arbeiten dass man wohl videos aber ich habe es immer noch nicht geschafft das einzurichten.

2:33:39 krass mal gucken. wenn ich das vielleicht schaffe ich's mit der sendung hier schon wer weiß. naja wie auch immer das follow-up was ich vergessen hab in dem video zu erzählen ist das natürlich dieses klettverschlussdinge auch eine dämpfende eingeschafft hat. das heißt alles was du da so rein legst liegt auch weich.

2:33:55 Wenn du jetzt zum Beispiel ne CO-Zweigartusche hast, knallt die halt nicht auf deinem Oberrohr rum sondern macht auch weniger Geräusche und so weiter. Ist so eine Kleinigkeit. dann hat einer geschrieben dass das ja antiquiert ist mit blöden Klettverschluss zu arbeiten. man könnte es ja auch anschrauben und dies und das.

2:34:18 also dem habe ich aber auch konstruktiv ... geantwortet. Das fand ich jetzt auch okay, das so zu schreiben und da wollte ich noch mal drauf eingehen... ...weil ich das im Video auch nicht gut genug rübergebracht habe. Weimount hat es halt auch einfach geschafft... ...so ein Ding mit dreißig Gramm, vierzig Gramm?

2:34:35 Ich weiß gar nicht mehr aus dem Kopf was es ist,... ...mit einem extrem dünnen Material zu bauen... ...ohne dass es nach rechts und links wobbelt obwohl es eigentlich... weniger als ein Millimeter Material. Also es ist so dünn, das ist dünner. jetzt jedes Side Light Außenwand die ich bisher gesehen habe.

2:34:53 also richtig dünnes Material. Dadurch haben wir niedriges Gewicht Es wobbelt nicht und wenn wir das ganze Nicht oder anders Oberrohr schrauben wollten Dann in dem Augenblick muss ja mindestens eine Plastik Schiene unten rein wie du's bei jeder Top Tube Beck hast. Das heißt Dann muss ein Stabilisator reinmachen, unten schon.

2:35:17 Wahrscheinlich musst du sogar einen Stabilisahtor unten reinlegen der rechts und links nach oben geht damit es nicht mehr wobbelt. Nur diese kleinen Punkte hast du, dass man sich drum drehen kann? Mit dem Stabilisanter hast du gleichzeitig wieder ein bisschen mehr Bauhöhe ohne Klettverschluss zum Rahmen.

2:35:36 das heißt dann hast Du wieder Millimeter rechts und Links wo die Tasche nach rechts und link wackeln könnte Was sie jetzt nicht kann. Jetzt können Sie ja sogar einen Rundenoberrohr dran geklebt werden, wo jede Tasche wackelt? Weil runde Oberrohre kannst du schrauben wie du willst das wackelt immer, schwabbelt immer nach rechts und links.

2:35:53 Und deswegen glaube ich dass es das Gegenteil von antiquiert ist sondern eigentlich eine der Einzigen richtigen Lösungen gibt. Es gibt keine richtige Lösung aber es ist eine der innovativsten Lösungen Dass das Ding nicht rumschwabbelt und trotzdem einfach hauchdünnes Material ist. Und trotzdem, und dann gibt's natürlich der nächste, der garantiert hat.

2:36:13 Da passt ja mein Smartphone nicht rein? Ja klar! Dann musst du dir so ein Ding aufbauen was hochaufbaut, dann kommen aber auch deine Knie dran. Sorry... Aber ist das? ich würde sagen die Top-Tubeback ist auch nicht der richtige Ort für ein Smartphone. ehrlich gesagt also würde ich immer sagen es eigentlich nicht der perfekte Platz dafür.

2:36:33 Nee, also es ist wie gesagt ... Also die, die keine ... Es gibt ja ganz viele und die beneide ich auch. Weil tatsächlich eine Top-Tubeck, die breit und hoch ist, finde ich auch irgendwie richtig sexy. Gerade mit dem Magnetverschluss aufmachen zu machen, gelts was auch immer. So ne Apidura jetzt zum Beispiel meinst du?

2:36:52 Ja, so ein Apiduracycler. Was es nicht alles gibt in Groß- und Magnetverschluss. Die Apidua auch geil mit dem Verschluss da passt auch tatsächlich noch mehr rein als in so einer Tasche Hilft dir aber nicht weiter, wenn deine Knie zu eng sind. Also wenn du sozusagen in jedem Wiegetritt da oben gegen kommst?