#56 - Zahlst du oder dein KI-Agent? Samsung liefert Batterien für KI, Huawei steckt im Luxusauto, und Singapur ruft die Roboter

Samsung SDI steigert den Umsatz um über 50 Prozent, auch dank Backup-Batterien für KI-Rechenzentren, und wenn KI-Agenten bald für dich einkaufen, muss der Händler wissen: Zahlt hier Malcolm oder sein Agent?

Frisch aus Shanghai: Heute viel China, und was Malcolm dort sieht und erlebt, fließt direkt in die Geschichten ein.

In dieser Folge:

🔋 Samsung: Batterien für KI-Rechenzentren (01:50) — Samsung SDI meldet 52 Prozent mehr Umsatz. Malcolm erklärt, warum KI-Rechenzentren Backup-Batterien brauchen: Sie überbrücken Stromausfälle im Millisekundenbereich, eine Art Notstromaggregator wie im Krankenhaus. Mehr als 60 Gigawattstunden Energiespeicher entsprächen dem Energieinhalt von über einer Million Autobatterien. Dazu Shanghai: kaum Motorenlärm, grüne Kennzeichen, Batteriewechsel für Lieferroller. Sein Fazit: Wir in Europa sind nicht nur KI-Neandertaler, sondern Elektrofahrzeug-Neandertaler.

🚗 Huawei: KI-Rechenzentrum und Luxusauto (09:48) — Huawei kennt man bei uns von Handys, ist aber auch Chinas Pendant zu Nvidia: In Wuhan startet ein KI-Rechenzentrum mit rund 1.000 Ascend-Beschleunigerkarten und eigener Software-Umgebung (CANN statt CUDA). Dann das Auto: Malcolm setzt sich in Shanghai in den Maextro S800, den JAC und Huawei gemeinsam bauen, rund eine Million Yuan, gefühlt zwischen Maybach und Rolls-Royce. Sein Vergleich mit dem VW ID. Buzz fällt hart aus, und die Frage bleibt: Warum bauen wir in Europa keine solchen KI-Autos?

🤖 Singapur: Roboter-Wettbewerb mit Micron (16:50) — Singapur startet gemeinsam mit dem Chiphersteller Micron einen Wettbewerb für KI-Roboter: Ein Roboterarm soll eine Kammer öffnen, ein Bauteil tauschen, reinigen und wieder verschließen. Für Menschen leicht, für Roboter extrem schwer, sagt Malcolm, wie eine perfekte Montageanleitung mit dicken Skihandschuhen. Er findet die Regeln spannender als den Roboter: sechs Teilaufgaben, bis zu zwölf Punkte, keine Punkte für menschliche Hilfe, erst Simulation, dann echter Roboter, Finale am 20. März 2027. Dazu der Leiterplattenhersteller seines Freundes in Shanghai und die Frage, warum Europa ein KI-Entwicklungsland ist.

💳 Tencent und Visa: Wer bezahlt, du oder dein KI-Agent? (23:23) — Tencent und Visa kündigen am 29. Oktober eine Zusammenarbeit für internationale Zahlungen und Einkäufe mit KI-Agenten an, bisher eine Absichtserklärung. Malcolm zahlt in Shanghai alles mit WeChat, von Eis über Hotel bis zum Foto an der Skyline, und hat im letzten Monat drei oder vier von 100 Zahlungen über KI-Agenten laufen lassen. Sein Punkt: Wenn Agenten für uns bezahlen, muss ein Händler prüfen können, woher der Agent kommt und ob er vertrauenswürdig ist. Dafür braucht es Protokolle.

🧵 Der rote Faden (28:32) — Europa muss nicht nur nach China schauen, sondern auch nach Singapur und Südkorea, und was machen wir? „Wir schlafen noch.“

Klarstellungen zur Aufnahme:

• Samsung SDI: Die „52 Prozent“ sind 52,6 Prozent mehr Umsatz im dritten Quartal 2026 gegenüber dem Vorjahresquartal, nicht „pro Jahr“. Treiber sind laut Samsung Energiespeicher und Backup-Batterien für KI-Rechenzentren, aber auch Rundzellen für Elektrowerkzeuge und E-Autos. „Nicht für Autos, sondern für KI-Rechenzentren“ war zu pauschal (Samsung SDI).

• „Mehr als 60 Gigawattstunden“ sind Aufträge für Energiespeicher insgesamt in diesem Jahr, nicht ausgelieferte Batterien und nicht ausschließlich für KI-Rechenzentren (Samsung SDI).

• Trainingsläufe: Fällt beim KI-Training der Strom aus, beginnt das Training in der Regel nicht bei null, sondern ab dem letzten Zwischenstand (Checkpoint). Unterbrechungen sind bei großen Trainings Alltag: Meta zählte beim Llama-3-Training 466 in 54 Tagen (Meta, Llama-3-Studie).

• Elektroanteil in Shanghai: Nicht 71 Prozent und nicht „jedes dritte Auto“. Im März 2026 waren 56,99 Prozent der verkauften Pkw rein elektrisch (22.915 von 40.203), also mehr als jedes zweite (Stadtregierung Shanghai).

• Der Vergleich hinkt etwas: Deutschland 19,1 Prozent (Destatis) und Österreich 21,3 Prozent (Statistik Austria) sind Jahreswerte für reine Elektroautos bei den Neuzulassungen 2025, der Shanghai-Wert ist ein Monatswert. Ende 2024 hatte Shanghai rund 980.000 Ladepunkte, nicht ganz eine Million.

• Eine Million Yuan sind laut EZB-Referenzkurs vom 30. Oktober 2026 rund 135.000 Euro, nicht 150.000. Das ist ein chinesischer Preis, kein Importpreis für Europa. Der Maextro S800 startete mit Preisen von 708.000 bis 1.018.000 Yuan (EZB, JAC).

• Die Erlebnisse mit dem VW ID. Buzz und die Aussagen über VW und seine Partner sind Malcolms persönliche Erfahrung und Einschätzung, keine geprüften Unternehmensfakten.

• Singapur: Veranstalter sind das National Robotics Programme, A*STAR und das PINE Lab der NTU. Micron ist Titelsponsor und liefert den ersten Anwendungsfall. Teilnehmen können Forschungsteams, Start-ups und Unternehmen weltweit, nicht nur aus Singapur. Die Eingangsszene mit Micron und dem Staat ist eine erzählerische Vereinfachung (Rede von Staatsministerin Gan Siow Huang, National Robotics Programme).

• Die Mitarbeiterzahlen der Leiterplatten-Firma (Belegschaft halbiert, auch bei den Wettbewerbern) stammen aus Malcolms Gespräch mit seinem Freund in Shanghai, nicht aus geprüften Daten.

• Industrieanteil: In Singapur macht die Industrie knapp 20 Prozent der Wirtschaftsleistung aus (Staatsministerin Gan Siow Huang). Das Verarbeitende Gewerbe in Deutschland liegt mit 19,9 Prozent der Bruttowertschöpfung 2024 etwa gleichauf (Destatis, Bezugsgrößen BIP und Bruttowertschöpfung nicht ganz identisch), „noch mehr“ stimmt also nicht. KMU sind eine Größenklasse, keine Branche, und lassen sich nicht mit einem Industrieanteil vergleichen.

• Tencent: 1,4 Milliarden sind die gemeinsamen monatlich aktiven Nutzerkonten von Weixin und WeChat (1,439 Milliarden am 30. Juni 2026), nicht 1,4 Milliarden verschiedene Menschen und keine Zahl zahlender Kunden (Tencent).

• Der Rechnungszahlungs-Pilot gehört nicht zur Tencent-Visa-Absichtserklärung: Visa, BILL und Billtrust haben ihn am 20. Oktober vorgestellt, ein begrenzter B2B-Pilot, bei dem ein Agent bereits freigegebene Rechnungen über Lieferantenportale bezahlt. Tencent ist daran nicht beteiligt. Die Vereinbarung vom 29. Oktober ist ein Memorandum of Understanding zu grenzüberschreitenden Zahlungen, Überweisungen und KI-Agenten-Einkäufen (Visa, Tencent).

• China und Südkorea liegen in Ostasien, nicht in Südostasien. Nur Singapur gehört zu Südostasien (UN-Geoschema M49).

Quellen: Samsung SDI (Quartalszahlen), Stadtregierung Shanghai, Destatis, Statistik Austria, Wirtschaftsbehörde Hubei, Huawei Cloud, JAC, Europäische Zentralbank, Meta (Llama 3), METI Singapur (Rede Gan Siow Huang), National Robotics Programme, Tencent, Visa (BILL/Billtrust, Trusted Agent Protocol), UN-Statistikabteilung.

📱 Schreib Malcolm auf WhatsApp/Telegram/Signal: +43 676 6144 904

🌐 werchota.ai

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