Früher Lehrling, jetzt Lambo Fahrer: Wie Egi mit 27 sein Auto-Imperium baut

0:00 Ich kann das Auto haben, ich hasse Elektro. Warum? Weil ich halt Benzin im Blut habe zum Beispiel. Aber für 30 Millionen, einen neuen Wagen kaufen, den du 10 Jahre garantierst, dann machst du es einfach. Lambo hat keine hässlichen Karren. Sag mir eine. Ich würde meinem Lehrmeister sehr gerne Props geben.

0:18 Der hat mich richtig vorbereitet. Der hat mir gezeigt, im jungen Alter, dass du einfach Und einfach schaffst du es. Du musst nicht motzen, musst nicht machen. Ich hatte ein Auto, E36 328 BMW. Ich weiss nicht, ob du es kennst. Teure Raketen, sage ich dem. Das Auto war alles für mich. Alles. Wenn ich 50 Schuss verdient habe, habe ich 50 Schuss an diesem Auto investiert.

0:39 In den jungen Jahren mit 22, 23 Jahren nehme ich das schon mit. Du bist Tag und Nacht im Geschäft, bist nie zuhause, gehst 5 Stunden schlafen und dann hörst du, ja, dann bekommen wir dir alles geschenkt. Die Leute sehen nur die Spitze des Eisbergs. Genau. Was darunter abgeht, das sieht niemand. Es werden Leute kommen, die dir dein Geschäft schlechtreden werden, alles schlechtreden werden.

1:00 Aber du musst an dich selber glauben. Auch wenn 5 Tage nacheinander alles scheisse ist, am 6. Tag kommt eine Tür, die dein Leben verändert. Du darfst nie, nie, nie aufgeben. Nie. Mein lieber Egi, schön, dass du da bist. Danke dir. Herzlich willkommen im Podcast. Merci. Hey, zu der ersten und allerwichtigsten Frage.

1:26 Wie geht's dir? Stressig, aber gut. Ich bin vom Geschäft aus rausgekommen und jetzt gut. Das Wochenende noch geniessen. Wieso stressig? Ja, Samstag arbeite ich. Ich habe zwei Leute in den Ferien. Läuft ein wenig. Wie viele Leute sind es jetzt für euch? Wir sind komplett fünf. Wir sind fünf jetzt. Genau.

1:44 Also wir können auf jeden Fall noch sprechen, was du genau machst, weil eigentlich sind wir so zu Stress, aber eigentlich weiss man auch nicht genau, was du am machen bist und was du am drehen bist. Bevor wir auf das kommen, ich denke mir immer noch eine Frage aus für meine Gäste, die da sitzen. Und wir werden sicher auf dein Alter auch noch kommen, aber du bist noch nicht sehr alt, du bist noch sehr jung.

2:06 Und du bist aber ein... Vollzeit und voll Blut Unternehmer. Und darum ist meine Frage an dich. Was war die grösste Erkenntnis für dich als Unternehmer? Wie meinst du grösste Erkenntnis? Nur im Geschäftsleben? Ich muss etwas weiter ausholen, in dem Sinne, dass ich sage, der grösste Erfolg mit dem Erkenntnis zusammen war, dass egal wer etwas sagt, egal wie viele Leute das Gleiche machen wie du, Du musst echt der Beste sein.

2:42 Und das ist das Grösste, was mich mitzuholen hat. Wenn du der Beste bist oder jeden Tag probierst, der Beste zu sein, dann wirst du es auch irgendwann. Was heisst der Beste sein für dich? Der Beste sein in dem, schon nur von deiner Tagesform das Beste rauszuholen. Also 6-7. Klar gibt es schlechte Tage, aber... Also es ist mehr persönlich das Mindset, der Beste zu sein.

3:03 Genau. Um den Anspruch an dich selber... Einen extra Schritt noch machen. Immer. den inneren Schweinehund ausholen. Jeden Tag. Musst du das viel machen? Ja. Ja, eben. Zu dem, was ich mache, es ist nichts einfach, sage ich jetzt mal. Also drop mal, was du genau machst. Ich bin Autohändler. Du bist Autohändler.

3:23 Und deine... Dein Brand kennt man, er ist auf Social Media sehr bekannt, ihr macht sehr coole Sachen. Ich glaube, ihr hattet auch mal einen Change von eurem Auftritt, was ihr genau gemacht habt. Vielleicht kannst du nachher noch mehr davon erzählen. Aber Autohändler. Und zwar bist du der Geschäftsführer von Only Cars.

3:45 Aber nicht Gründer, ist das richtig? Bist du auch der Gründer von Only Cars? Ich habe noch einen Geschäftspartner. Mit dem habe ich es gegründet. Ich habe das zweite Gründer. Noch nicht so lange, im 21? Juni 21. Aber vorher schon ein wenig. Ja, vorher schon ein wenig. Wie kommst du überhaupt in so ein Geschäft?

4:03 Wie beginnst du? Mein Vater hat einen Wärtschatz seit 35 Jahren. Garage Mega. Er ist ein Schrauber und ich bin auch gelernter Mächer. Wirklich? Was hast du gelernt? Beim Galliker. Ah, ich habe auch den Mächer gelernt. Ja, genau. Ja, sehr gut. Nachdem hatte ich sowieso Benzin im Blut, aber die Autokenntnisse waren riesig.

4:27 Vom Vater aus. Schon mit dem Dreirad bin ich in der Werkstatt herumgefahren. Und dann habe ich noch ein wenig einen Abstecher gemacht in die Versicherung. Zwei Jahre. Und dann habe ich das Verkauf gelernt. Also wirklich so raus, die Tür gehen, Türkei kontrollieren. Bei DAX habe ich gearbeitet. Bei DAX habe ich viel Verkauf gelernt sozusagen.

4:46 Und dann nachher in Autos reingestiegen. Mhm. Einfach wirklich gekündigt und eingestiegen. Einfach angefangen. Aber dann bist du zuerst zu einem Autohändler gearbeitet? Nein, gar nicht. Ich bin nie als Verkäufer gearbeitet, Autoverkäufer noch nie. Wirklich? Nichts. Nur bei dieser Lehrstelle, die ich hatte beim Galliker, war der Chef dort, der CEO, der Galliker selber, als ich die LAP hatte, als ich sie bestanden habe, ist er zu mir gekommen und hat gesagt, du musst Verkäufer sein.

5:16 Ich sagte, du hast eine gute Schnur, das passt. Und dann hat er mir sozusagen den Weg so eingeleitet in Verkauf. Okay. Aber dann wurde ich so ein bisschen abgeworben zur Versicherung. Und dann habe ich zwei Jahre dort gearbeitet. Das Verkaufen gelernt und dann habe ich mir gedacht, komme ich raus mit dem Auto, klein verkaufen und dann in die Autohandel gestiegen.

5:38 Okay, also ich stelle mir jetzt vor, ich steige jetzt in den Autohandel ein. Also erstmal wüsste ich nicht... Also für mich würde das wie heissen, die logische Schlussfolgerung, ich habe ein Auto, ich will jetzt etwas verkaufen und ich versuche jetzt einfach... teurer zu verkaufen, als ich der Bank muss geben für was auch immer.

5:57 Ja, es ist recht... Es hat einen riesigen Unterschied. Ich sage, im Autohandel gibt es sehr verschiedene Arten, wie du mit Autos handeln kannst. Kommt darauf an, ob du Kapital hast oder nicht. Ja. Hast du Kapital gehabt? Nein. Ich hatte kein Kapital und da habe ich mir überlegt, wie mache ich Kapital.

6:16 Klar, nicht zu den Banken gehen und einen Kredit holen können, mit dem Alter, mit dem ich war, mit nichts, Bürgschaft, das hat nicht funktioniert. Und dann hatte ich die Idee, dass ich Autos in Kommission verkaufe, Kundenaufträge. Und da habe ich, ich sage jetzt nicht ein neues Modell entwickelt, aber ich habe so ein Produkt entwickelt.

6:37 Jetzt kann ich mich noch erinnern. Silber, Gold und Platin hatte ich. Und dann konntest du mir anrufen und sagen, hey, schau, ich will mein Auto verkaufen, aber ich habe keine Zeit für das. Und dann habe ich dir gesagt, 400, 600 und 800 haben die Päckchen gekostet. Und dann habe ich das Auto geholt von dir, gereinigt, gefettelt und verkauft.

6:58 Da habe ich vielleicht pro Karre eben einen Tausender verdient. Und so habe ich mein Kapital aufgebaut. Ach ja, warte schon. Ach gut, du hast etwa einen Tausender pro Karre, den du verkauft hast, aber hast aber noch diese Päckchen dazu gekauft. Genau, die Päckchen waren sozusagen der Arbeitsaufwand. Top.

7:11 Ich habe Miete bezahlt. Im ersten Monat hatte ich schon einen Platz, wo ich knapp 15 Autos parkieren konnte. Da habe ich Miete gezahlt und dann habe ich halt sozusagen dieses Auto genommen, auf den Parkplatz gestellt, geputzt, das hat mich gekostet, die Arbeit und alles drumherum. Habe es dann so verrechnet sozusagen und dann beim Verkauf noch ein bisschen...

7:29 Wie bist du dann zu den ganzen Kunden gekommen, die dann schlussendlich angefangen haben, dieses Auto bei dir zu kaufen? Weil du musst ja auch... wahrscheinlich auch marketingtechnisch, musst du etwas aufgreifen, weil ich weiss ja jetzt nicht, dass du etwas am Verkaufen bist. Wie gehst du raus? Musst du über Autoscout oder so gehen?

7:45 Ich bin gross über Autoscout, aber ja, ich sage jetzt eben, wegen der Versicherung ein grosses, also nicht, dass es noch ein riesiges Netzwerk gab, aber ja, gleich Leute kennt in der Automobilbranche. Und da habe ich mit meinem eigenen Auto angefangen, mit dem Auto meines Geschäftspartners angefangen, mit dem der beste Kollege angefangen.

8:01 Das ist das erste Auto, das du in Kommission genommen hast? Mein eigenes. Dein eigenes? Ja, wenn du es so anschauen willst, auch vom Geschäftspartner. Das waren die ersten zwei Autos. Was waren das für Autos? Ein AMG GTS und ein M3. Das waren die ersten zwei Autos? Ja, meins privat und seines privat.

8:17 Und die konntest du gut verkaufen? Die sind beide nach einem Monat gegangen. Ah krass. Und dann haben wir gedacht, komm, wir machen das. Wir machen das mit mir. Und das war alles so im 20, 21 oder sogar noch früher? Also, wir haben gerade über das geredet, Corona-Zeit. Ich habe Vollgas in der Corona-Zeit angefangen.

8:37 Ich musste mit Maske Auto zeigen. Und das ist für mich halt in der Corona-Zeit, das kann ich Autohändler bestätigen. Viele Autohändler haben zutaten. In dieser Zeit... Immer weniger Autos brauchten sie, weil sie im Homeoffice waren. Nein, die neuen Wagen waren nicht mehr lieferbar. Darum stieg der Okko sonst extrem hoch.

8:56 Ah, okay. Genau in dieser Zeit hatte ich viele Rundaufträge. Und die Autos sind... Wie weggegangen. Sie sind gegangen. Und das kann ich zuerst, eben weil ich nicht so lange im Geschäft bin, kann ich das jetzt so ein bisschen bestätigen. Jetzt ist es viel mehr runtergekommen, die Preise sind runtergekommen von den Autos und es läuft nicht mehr wie dann.

9:19 Dann habe ich, ja klar, da hatte ich viel weniger Autos zwar, aber da hat das Auto maximal zwei Wochen auf dem Platz gehalten. Also bei mir war es immer so. Es soll nicht irgendwie blöffend klingen, überhaupt nicht, aber es hat einfach immer funktioniert. Und ich habe, glaube ich, nie etwas Spezielles gemacht als alle anderen.

9:38 Gibt es irgendwie einen magischen Schlüssel, einen magischen Satz, irgendetwas, was du machen kannst, damit die Autos schneller oder besser gehen? Oder was machst du speziell? Kevin, ich bin ein grosser Fan von Netzwerken. Und wenn du ein Netzwerk hast und ich bin ein mega... Nicht ein Gewohnheitstier, sondern bei mir ist Geld nehmen.

10:02 Und deshalb verkaufe ich vielleicht eher ein Auto vielleicht etwas schneller, weil ich genau weiss, bei wem ich es platzieren muss zum Beispiel. Bei wem so ein Auto passen würde zum Beispiel. Die meisten Autos verkaufe ich nicht mal während der Arbeitszeit. Ich verkaufe viel nach der Arbeitszeit. Das wäre auch noch eine Frage von mir.

10:23 Wenn vor allem verkaufst du die Autos, aber wenn du mit den Leuten reden kannst, du persönlich. Genau, zum Beispiel. Aber wir haben auch natürlich Autoscout, Anfragen jeden Tag, E-Mails. Ist das die wichtigste Plattform für euch? Ich sage jetzt extra öffentlich, ja, leider. Weil Autoscout ist mega teuer, extrem teuer, geht aber nicht anders.

10:43 Du kannst ohne Autoscout nicht leben. Ein Auto hat er... Geht die ganz grosse überleben ohne Autoscout, aber ohne Autoscout kannst du schon kein Auto verkaufen. Also sagen wir mal, wieso ist... Also Autoscout ist wichtig. Okay, klar, wenn ich ein Auto suchen will, kann ich erst mal auf Autoscout kontrollieren und suchen.

10:58 Genau, genau. Monopol. Aber wieso sind die extrem teuer zum Inserieren? Sie werden immer teurer. Jedes Jahr werden sie einfach teurer. Teurer, teurer, teurer. Du musst eine Lizenz haben und dann kannst du so viel inserieren wie du willst. Du hast ein Abo. Und dann hast du entweder ein 15er, 25er, 50er, 75, 100er, ein Abo, das du abschliessst für die Stellplätze.

11:19 Und dann, je nachdem, zahlst du dementsprechend. Also fast wie ein Mitarbeiter, gell? Was? Das wissen die meisten nicht. So, eigentlich nicht. Ausser als Privatperson. Ich weiss nur, was es jetzt dann zumauss. Es kostet einen Monat 150 Franken für eine Privatperson, wenn du deine eigenen Karten verkaufen wolltest.

11:40 Aber Autoscout ist unschlagbar. Es gibt Autolina, es gibt X-Plattformen. Aber du kommst nicht rundherum. Es geht gar nicht. Es ist wie eine Ausschlacht. Sie versuchen es besser zu Treiben. Und eine grosse Großkanzlei, einmal frei, hat kein Autoscout mehr. Die sind gar nicht auf Autoscout? Nein, die haben ihre eigene Webseite, wo sie ihre Autos inserieren.

12:03 Das ist der grösste Teil, der die Fixkosten, von einem jungen Autohändler mit Unikapital, mit grossen Fixkosten, ist das Killer-Kriterium. Meiner Meinung nach. Wenn du hohe Fixkosten nicht stemmen kannst und Autoskaut, wenn du 15, 20 Autos hast, dann hast du vielleicht ein Kapital von 200'000-300'000 Franken.

12:22 Und dann zahlst du im Monat einfach mal für Autoskaut 2'000 Franken. Mit so einem kleinen Paket. Schon heftig. Ja. Und dann gibt es noch Bonus, Basic, Pro, dass... Autoscout. Genau. Dass deine Autoscouts arbeiten mit Algorithmus. Die arbeiten wie Instant TikTok, wie Algorithmus. Ich bekomme manchmal ein Auto, das ich vier Wochen lang inseriert habe, keine einzige Anfrage.

12:47 Und dann kommt an einem Tag, ich habe fünf. Dann kannst du nicht erklären, dass das kein Algorithmus ist. Sie sagen es auch. Der Aussendienstler sagt auch, dass sie es mit Algorithmus tun. Die haben auch Aussendienstler? Genau. Das heisst, die Aussendienste kommen zu dir vorbei und sagen, «Hey, was ist dein Ziel?

13:02 Ich habe das grössere Päckchen.» Grössere Päckchen, aber du kannst... Ich habe jetzt das 50er Päckchen. Aber du kannst das 50er Basic haben oder Basic Pro. Oder Basic Pro Plus gibt es noch. Da zahlst du natürlich immer mehr. Aber ich habe jetzt das Pro, glaube ich, und ich habe 54 Rabo. Und dann habe ich irgendwie vier, fünf Autos, die du Top-Listing machen kannst, die als erstes gezeigt werden.

13:22 Also weisst du, ich kenne diese Pakete ja bei Events, für Event-Lokale. Mir gibt es ja auch Pakete, die du da zahlst, damit du besser gelistet bist. Genau. Das heisst... Die haben auch, ich will nicht sagen das Monopol, aber sie sind auch die grössten Eventlokale. Und da kannst du auch sagen, ich suche jetzt einen Meeting-Room, eine Seminar-Location.

13:43 Und da kannst du sagen, für den Monat März, April, Mai möchte ich immer in der Top 10 sein. Zahlen, baguere. Baguere. Crazy, ja. Anders geht es nicht, aber du hast keine Chance. Es gibt x Leute, die den Gegenwunsch schlagen. Kann nicht. Lieber machst du nicht den Gegenschwimmer, sondern machst einfach mit.

14:06 Du musst einfach mitmachen. Okay. Was ich sehr gerne mache, ich drehe gerne in der Zeit zurück. Mich wundert, wie ist der Egi, der heute vor mir sitzt, passiert? Wo bist du in der Schule, im Elternhaus, vielleicht Geschwister, was hast du für eine Beziehung gehabt? Wie bist du passiert, wo es passiert ist?

14:29 Du musst ein mega Mindset haben, du musst auch risikobereit sein, um ein Unternehmen gründen zu können. Ich habe 200'000, 300'000 Kapital, das ist auch mit Risiko verbunden. Und das sind so Patterns, die man sich aneignen muss, damit es funktioniert. Darum ist es mir ein Wunder, wie ist so dein starkes Leben, Kindheit etc.?

14:50 Ja, wo soll ich anfangen? Mit der Schule. Du bist in der Schweiz aufgewachsen? Ich bin in der Schweiz geboren und aufgewachsen in Aarburg, Aargau. Dort bin ich in der Schule, dort bin ich in der Oberstufe. Gute Schüler warst du? Jein. Ich bin, wie soll ich sagen, ich bezügle gerade und da habe ich meine alten Zeugnisse noch gesehen.

15:13 Ich habe gesehen, dass überall Leute ungenügend sind. So ein bisschen Hausaufgaben war ich sehr schlecht. Zuhören, ruhig bleiben, ruhig sitzen bleiben, war ich schlecht. Aber ich war einer, der immer redete. Das heisst, im Unterricht war ich immer dabei. Immer aktiv. Und ja, da habe ich die Schuhe eigentlich, beziehungsweise die Real, bei uns, ich weiss nicht wie es in Zürich ist, ist so die unterste Stufe bei der Oberstufe.

15:41 Also die schlechteste Klasse, um es so zu sagen. Real ist wie die Mittler. Es gibt Sec C, Sec B und Sec A. Was ist das schlechteste? Dort war ich im ersten halben Jahr und dann habe ich es von den Eltern bekommen. Meine Schwester ist jetzt Lehrerin, sie ist in Kanti, sehr gebildet. Kanti ist Chemie? Genau.

16:02 Ja genau. Höchere Fachschulen und alles drum und dran hat sie alles gemacht. Ältere Schwester? Genau, ältere Schwester. Drei Jahre älter. Sind wir das Zweite? Genau. Hast du schon einen Druck von ihr verspürt? Nein, überhaupt nicht. Also ich habe einen Druck verspürt. Vielleicht haben meine Eltern halt das von ihr gesehen, dass sie, ich sage jetzt mal, mega gescheit ist in der Schule.

16:23 Aber jetzt will ich einen Satz droppen. Ich sage, jetzt gehe ich wieder zurück, jetzt von jetzt. Mein Mindset hat immer gesagt, meine Schwester ist gescheit in der Schule und ich war gescheit im Leben. Aber zurück zu dem, meine Schwester hat viel gelernt und hat viel für die Schule gemacht und die Kinder nicht.

16:43 Ich bin viel gut gespielt, habe früher immer noch Fussball gegangen, aber habe früher ein bisschen höher gespielt. Und dann war ich auch vier, fünf Mal in der Woche im Training und konnte wenig für die Schule machen. Aber dann, als ich in die schlechteste Klasse gekommen bin, habe ich Gas gegeben. Dann bin ich ins Mittlere reingekommen und dort habe ich auch abgeschlossen.

17:04 Und danach bin ich bei der Lehre als Mech, Automech. Auch in Arbig. Hast du Automech? Fachmann. Ist das der Fachmann? Es gibt einen Assistenten, der ist EBA. Zwei Jahre. Fachmann drei Jahre. Und man kann auch 400 Fr. Ja genau, weil ich habe auch die letzte Lehre gemacht als Mech. Als Automechaniker? Mechaniker heisst es, glaube ich.

17:26 Ich habe noch Automonteur gemacht. Monteur, ja genau. Es hat die Zweijährige, dann den Automonteur und den Automechaniker. Vier Jahre? Ja. Hast du schon vier Jahre gemacht? Nein, ich habe drei. Drei? Ah, okay. Wahrscheinlich den Fachmann, oder? Ja, in diesem Fall. Weil mein Vater hat auch den Monteur gemacht.

17:45 Ja. Ich weiss nicht, ob drei oder vier Jahre, keine Ahnung. Ich weiss nicht, ob er drei ist. Ich habe die Lehre beim Galliker gemacht und dort war der erste richtige Moment, in dem ich arbeiten musste. Und ich würde meinem Lehrmeister sehr gerne Props geben. Das war ein Mensch, der mich sehr in die Arbeitswelt, Vollgas...

18:10 Der hat mich richtig vorbereitet. Der hat mir gezeigt, im jungen Alter, was es heisst, wenn Öffnungszeiten 4. ab 6. ist und du bis 4. ab 7. arbeitest, dass du einfach... Und einfach schaffst. Musst nicht motzen, musst nicht machen. Und der hat mir das beigebracht. Ist das ein Junge gewesen? Nein, nein, ein älterer.

18:31 Älterer Italiener. In dieser Zeit hatte ich einen Kasten. Bin ich offen und ehrlich, hat ihn jeder gekasst. Aber zwei Monate nach der Lehre... Hast du gemerkt, dass ich eigentlich vorbereitet aufs Leben war. Jeder Stift, der dort raus ist, hat irgendetwas gemacht nachher. Ja. Aber er hatte halt so ein bisschen eine militärische Arbeitsweise.

18:55 Einen Führungsstil. Genau. Und das hat mich mega weit gebracht. Okay. Das hat mir bewiesen, ich habe bis viertel ab sechs Uhr gearbeitet und dann habe ich... Wir mussten in der Radwechselsaison, kennst du das sicher, hat er uns gesagt, auf morgen hätte er mir, ich bin der TET-Chef, das ist so unter den Stiften, der, der muss schauen, dass alles funktioniert, hätte er mir Blätter gegeben, 18 Sätze Räder auf morgen putzen, auswuchten und bereitstellen, dass wir sie morgen noch montieren müssen.

19:26 Und dann hast du das am 4. oder 6. bekommen, wo alle anderen hingegangen sind und du hast die 18 Sätze Räder noch runtergeholt. Aber in dieser Zeit habe ich bis 8, 9 Uhr gearbeitet und dann bin ich nach Hause gegessen und dann bin ich noch bei meinem Papi für den Kollegen Service gemacht an den Autos.

19:40 Hey, ich finde das gerade so geil. Weil... 1 zu 1, same same. Ich konnte nach der Lehrbühne noch bei einem anderen mit arbeiten. Für die 100-200 Franken hatte mein Vater eine Werkstatt, er hat drei Lüften. Am Anfang hat er mich immer kontrolliert, weil ich das zweite oder dritte Lehrjahr war und ich schon viel machen durfte.

20:06 Aber er hat immer kontrolliert, ob ich die Brede richtig anziehe. Es war immer noch seine Garage. Aber dann habe ich für die 100-200 Franken gearbeitet. Das finde ich jetzt auch sehr spannend, weil ich das auch 1 zu 1 gemacht habe. Und ich finde das so geil, dass du das auch so gemacht hast. Du hast dich nicht der Arbeit... Ich bin nicht davon gelaufen.

20:31 Du bist nicht davon gelaufen, du hast dich gesucht. Und auch nach der Lehre. Für die, die mich gelernt haben, vor allem in dieser Pneusaison, Redi-Saison, wir mussten viel tragen, viele Lupe. Unser Pneukeller war wirklich im Keller, wir hatten keinen Lift, wir mussten die Redi-Terminuhr steigen, rauf und runter tragen.

20:52 Ich habe am liebsten zwischen den Pneus geschlafen während der Pause, weil ich so müde war. Aber trotzdem, um am Abend weiter zu arbeiten, Wieso? Was hat dich dazu bewogen? Ich hatte ein Auto, E36 328 BMW, ich weiss nicht, ob du das kennst. Ich sage dem so eine Dürüm-Rakete. Dürüm-Rakete? Das Auto war alles für mich.

21:17 Alles. Wenn ich 50 Schutze verdient habe, habe ich 50 Schutze Irgendetwas investiert habe ich in diesem Auto. Irgendetwas habe ich am Auto gemacht. Ich habe Geld verdient und habe das Geld genommen. Ich habe Felgen gekauft, Fahrwerke gekauft, Lichter gewechselt, Farbe gemacht, das gemacht, dieses gemacht.

21:36 Und das Auto habe ich mit 17 gekauft. Die Hälfte hat mein Vater bezahlt. Ich 2000, er 2000. Bei meiner ganzen Lehre verdiente ich vielleicht 10 Millionen und habe die 10 Millionen dort reingetan. Und dann hatte ich das Auto. Ich habe für mein Auto gearbeitet. Aber ist das der E6-Zylinder? Der E6-Zylinder, der E3-28.

21:56 Ah, der 328er? Das ist unser Unterschied. Du hattest einen fetten BMW, ich hatte einen Punto G-Techno und habe einfach... Aber auch geil. Zwei Türen ist das, oder? Ja. Und mit dem Dampfrad alles umgebaut, grössere Turbolader drin. Alles? Alles gemacht. Ja, bist auch geil. Ja, ich kann nachher am Montag einen Porsche auf die Autobahn einfahren.

22:19 Das ist geil. Das war die geilste Fahrt. Anyway, okay. Du hast einfach alles, was du je kannst, noch ins Auto investiert. Ich finde, es war eine Passion. Aber jetzt, wenn ich gleich zurückdenke, wir mussten das Auto in der Ausfahrt machen, auf Winterlaken mit der Familie und da haben wir das Auto bei einem Bauern gesehen.

22:36 um zu verkaufen, Telefonnummern. Und dann sind wir reingekommen und konnten uns dieses Auto mega günstig kaufen. Ich hatte das Auto drei Jahre lang und habe es dann drei Jahre später für das Dreifache verkauft. Aber ich habe auch mega viel Geld investiert. Ah ja, aber das ist vielleicht schon deine erste...

22:54 Das ist mein erster guter Einkaufssignal. Krass, hast du dort angefangen? Ja, genau. Ja, dort habe ich recht... Dort habe ich verschissen. Weil ich habe, nachdem ich den Pundagete oder den Motor schon hatte, hat ein anderer Kollege, der mit mir das Auto auch umgebaut hat, hat ihn dann abgekauft. Für ein Tausend oder weniger.

23:17 Ich habe auch. Ich habe 4,5 bezahlt für den. Er hat dann 3 Jahre halb bezahlt und dann hat er dann für die Randstrecke umgebaut. Ja, das macht Sinn. Aber ja. Ja, Motorrad, Auto, Scheisse. Scheisstrecke. Scheisse. Aber er hätte dann noch 2-3 Motoren gekauft und dann. Ja, aber dann. Das für ihn ist okay.

23:35 Aber ja. Aber guck mal, dann war er schon relativ früh. Wie lange hast du ihn gehabt? Ein Jahr? 3 Jahre. 3 Jahre hast du ihn gehabt? Drei Jahre und ich habe 11'000 für das Auto bekommen. 11, 12'000 habe ich bekommen. Genau angezahlt, M3 gekauft. Wirklich? Ja, jung und dumm. 17er F80. Aber ich bin halt... Ich bin dann in die Versicherung und habe dann in der Versicherung gearbeitet.

24:01 Ich hatte meinen Bürotisch, meinen Monitor, und dann hatte ich auf der rechten Seite eine kleine Leinwand. Und dann stand dort drauf, wie drauf gestanden ist, du musst Leasing, einfach auf Word, du musst Leasingraten zahlen. Du pitchst, habe ich noch geschrieben, extra. Und dann habe ich betraut geschrieben, dass ich Provisionen schreiben kann, dass ich den Karren zahlen kann, die Versicherung zahlen kann.

24:23 Jeden Tag, als ich hergekommen bin, habe ich das gelesen und gesagt, «Ah, heute muss ich was geben.» Hast du dich selbst voll motiviert? Vollgas. Ich bin auch so ein bisschen... Ja, das ist auch vielleicht ein bisschen dumm, aber für das Autoschaffen ist jetzt nicht für jeden Mann etwas Gescheites, sage ich jetzt einmal.

24:39 Aber in meiner Zeit, das war alles für mich. Ich habe alles gemacht für... Was bedeutet dir das Auto? Jetzt mit der Viren nicht mehr so viel, leider. Vielleicht früher viel, viel mehr. Pflege am Auto, natürlich auch jetzt mit dem Geschäft. Aber es ist halt immer so, früher hast du mit anderen Augen ein Auto angeschaut, z.B. eine Ferrari oder eine Lamborghini.

25:04 Und wenn du es oft siehst, dann verlierst du den grossen Wert, geht ein bisschen verloren. Aber früher bin ich... Ich erkenne hier das Auto mit dem Ton. Für jetzt noch sogar. Wirklich? Ja, ja. Ich bin mega Auto... Fanatiker? ...V-Gas. Aber dann von dem Stellenwert eines Autos... ...hat sich verändert.

25:29 Und nicht der Stellenwert, aber... Irgendwann wirst du älter und denkst dir, dass du nicht mehr so eine E36 fahren musst, oder tunen, VW wechseln musst. Okay, jetzt machst du das aber eh heute nicht mehr so, oder? Möchtest du. Ist das noch eine Leiche, eine Branche? «Swiss-Spec» sagt man dem. Das ist sogar international ein bisschen viral gegangen, so in den letzten ein, zwei Jahren.

25:59 Das ist so der Schweizer Spec, wie wir die Autos tunen. Tunen sie jetzt auch so in Amerika, wenn sie sie tunen, so gleich wie hier etwa, sagen sie dem «Swiss-Spec». Und was sind so... Chromfelgen meistens, recht original, kein Body Styling, gar nichts. Recht original, ein bisschen Auspuffanlage, schöne Felgen, tiefer legen.

26:22 Fertig. Sind das Sachen, die du heute noch an deinen Autos machst? Nein. Nicht mehr gross. Vielleicht im Verkauf dann. Wir bieten es an, weil wir das Inhouse haben. Du kannst bei mir ein Auto original kaufen, aber abholen, Folge gemacht. Das geht. Weil wir halt die Werkstatt im Rücken haben. Aber wenn es mal Folgen gibt, die ich günstig finden kann und auf das Auto, das ich privat fahre, passt, dann mache ich es immer noch.

26:51 Okay, jetzt sind wir wieder richtig angesprungen. Also du hast dein Auto gekauft, dein erstes E36. Dann hast du ihn nach drei Jahren verkauft für den dreifachen Preis. Das war dann aber schon nach der Reha? Ja. Wahrscheinlich gerade nach der Lehre. Wie ging die Lehre für dich? Ob es streng war, war die Schule gut?

27:14 Ich war immer minim unter dem Durchschnitt. Mein Lehrer wusste immer, dass ich nie lerne. Und immer beim Abend drauf schauen. Er hat mir immer gesagt, mach drei Jahre lang abschreiben von jemandem. Du kannst bei der LHB durch. Bei der LHB kannst du es nicht. Und ich konnte SPD-Lappi. Das hat nie geklappt.

27:42 Ja, ich bin wirklich nie einer... Ich rede von Auto, eben aus und alles drumherum. Aber den Motor selber, da habe ich auch nicht mehr perfekt im Kopf. Ein Kühlsystem und auch in der Schule war ich nicht der Allerbest. Überhaupt nicht. Aber beim Arbeiten ging es dir viel besser? Innerhalb schon, ja. Praktisch war ich recht stark.

28:02 Das heisst, du hast trotzdem die Lehre abgeschlossen. Genau. Und wie lange bist du nachher noch auf dem Beruf geblieben? Drei Monate. Drei Monate? Und dann... Nicht einmal angestellt, ich helfe meinem Vater. So. Okay. Gut. Zuerst bin ich noch ins Militär. RS gemacht. Aber nicht den Durchdiener? Nein, nein.

28:19 Vier Monate. Vier Monate. Drei. Drei oder vier Monate RS gemacht in Thun. Als Mech. Und Fahrer. Ah, Mech und Fahrer. Mech und Fahrer. Und dann zurück, drei Monate gearbeitet und dann... Only... Nein, zuerst AXA, dann OnlyCard. Okay, jetzt bei der Achse, wo du in der Versicherung warst. Wieso bist du nicht länger geblieben?

28:41 Was hat dich gereizt, was war aber nicht gut? Also, wieso ich vielleicht zur Achse gekommen bin? Ich bin in der Zeit, wo ich eigentlich als Autoverkäufer starten wollte, bin ich von der Achse abgeworben worden. In dem Sinne halt... Ich war immer ein wenig blind vom Geld. Ich hatte eine sehr hohe Fixlohn.

29:06 In diesem jungen Alter als Autoverkäufer hatte ich viel weniger Fixlohn. Ich habe einfach weniger Geld verdient. Ich hatte dort eine Stelle, Galikering-Krienz. Mhm. Und während ich gleichgleich noch mit der AXA fuhr. Und die AXA hatte fast 2 Millionen mehr Fixlohn. Diesen Weg bereue ich vielleicht sogar.

29:28 Das ist ein Weg, den ich sehe, wäre ich im Autoverkauf geblieben, hätte das mir ein viel riesigeres Netzwerk eingebracht für jetzt. Aber ich habe trotzdem extrem Erfahrung gemacht. In der Versicherung verkaufst du ein unsichtbares Produkt. Durch Versprachungen, ja. Ich sage, ein guter Versicherungsberater verkauft alles.

29:48 Alles auf der Welt. Egal in welcher Branche er geht, wenn er Versicherungen gemacht hat, dann kann er alles verkaufen. Alles. Weil von einem unsichtbaren Produkt zu einem Produkt gehen, mit Emotionen, in einem Auto zum Beispiel, verkaufen zu können, ist einfacher als ein unsichtbares Sicherheitsprodukt zu verkaufen.

30:09 Und dort lernst du Cross-Selling, X-Selling, links, rechts, hoch, runter, zu welchem Satz leitest du rüber. Das habe ich alles bei dir angesagt gelernt. Wie du den Kunden packen kannst. Und dort hatte ich einen Chef, der, den wir auch wollten. Und der hat mir auch viel beigebracht. Ich habe wirklich in meiner Karriere, so wenn ich jetzt rückblickend überlege... Du hattest gute Chefe.

30:32 Ich hatte wirklich Chefe, die wirklich, in seinem Namen kann ich auch sagen, Marcelo Piero, der hat auch wirklich wollen, Er hat das auch in meinen Augen gesehen. Er hat mir immer gesagt, du hast die Grosse rausgekommen. Du musst einfach daran arbeiten. Und du hast es aber auch geglaubt? Ich habe extrem daran geglaubt.

30:53 Schön. Ich habe halt auch viel gemacht. Ich war nicht derjenige, der einfach nichts gemacht hat. Ich habe nicht auf Telefon gewartet, sondern ich habe telefoniert. Das muss halt einfach sein. Jetzt zurück zum Versicherungsberater. Es gibt viele, extrem viele in dieser Branche. Ich sehe immer noch viele junge.

31:14 Aber ich sage, ein starker Versicherungsberater ist... merkt man nicht nach einem Jahr, zwei Jahren. Wenn man in dieser Branche stark wird, dann muss man mindestens 5-6 Jahre hinter dem Rücken haben, dass die Leute dir wirklich vertrauen. Andersherum ist das Vertrauen von den Kunden verloren. Jeder Zweite.

31:31 Das ist nicht bei uns gemeint, überhaupt nicht. Ich kann nicht selber in dieser Branche sein, aber es ist nicht einfach. Jetzt gar nicht. Früher hatte man noch mehr Provisionen, und das kürzte sich immer mehr. VBV, die Schulungen, Lizenzen. Ja, aber es wird schon immer strenger. Ich sehe es schon notwendig, dass sie es gemacht haben.

31:53 100%. Dass da mehr Kontrollmechanismen hinzufügen. Aber der VBV, nachdem es die Hälfte Versicherungen gibt. Sorry, ich verstehe nicht, wie man das ohne ... Eigentlich fast fahrlässig. Ja. Aber ja, darum ist sie jetzt auch drin. Aber spannend, ich habe nächste Woche einen Generalagent, also eine Agentur.

32:17 Und ich bin auch ein wenig wundern, was er so erzählt. Er ist jetzt auch schon seit x Jahren auf dem Beruf. Von hier in der Region, oder? Ähm, ja, Zürichsee Region, ja. Eben, Generalagent allgemein, in dieser Zeit als Versicherungsberater, schaust du, das ist eine riesige Stelle, Generalagent. Jetzt ist ja letztens von den Elsaner Zeitungsartikel rausgekommen, dass sie eine Million Kisten, zwei verdienen, und da ausserum und daran.

32:43 Und das heisst nicht, dass die nichts machen. Du musst die richtigen Leute haben. Es ist schon nicht so einfach. Schon nicht, Toni. Das heisst, du hast bei der AXA gearbeitet und dann hast du gesagt, «Ich muss wieder zurück in die Autobranche. Autorufen für mich.» Nein, überhaupt nicht. Es gab bei uns bei der AXA einen Chefwechsel.

33:06 Und dann fand ich mich nicht mehr so gross mit dem Chef. Und dann habe ich einfach einen Tag nach dem anderen mit den Mitarbeitern gesprochen, etwas gemacht, etwas getan und dann hat eine Mitarbeiterin gesagt, «Mach das, du kannst einfach, du kannst und probiere einfach, was hast du zu verlieren, du bist jung.» Und dann habe ich am «Rocco»… Wie alt bist du da gewesen?

33:26 20, ja nicht 20. 20, okay. Und dann habe ich am «Rocco» angekündigt, meinem Geschäftspartner. Er hat 40 Minuten lang telefoniert, immer erklärt mit den Produkten, die ich vorhin erzählt habe. Silber, Bronze... Dass wir Geld verdienen können, machen, tun, bis wir unser erstes Auto kaufen können und alles drum und dran.

33:43 Er hat 40 Minuten zugelassen und am Schluss hat er gesagt, mach was du willst, ich bin einfach dabei. Wir machen es zusammen. Was wirklich? Was hat er gemacht in dieser Zeit? Er ist... Er war mit der Lehre vor mir fertig. Danach war er zu den Metallbaufirmen. Er hat als KV ganz normal gearbeitet, hat aber auch Schulen gemacht, ganz höhe, ich frage mich jetzt nicht, welche.

34:11 Aber er ist nicht aus der Autobranche gekommen? Gar nicht. Als Verkäufer auch nicht? Der Roku ist ein Riesenthema in meinem Leben. Ich kenne ihn seit 2002. 1999 geboren, 0-2 zusammen geschootet, FC Auftrige. Und bis heute noch. Wir spielen immer noch zusammen Fussball. War 1999 geboren, 0-2 geschootet mit drei?

34:34 Mit drei, vier. Wirklich? Ja. Wir haben angefangen und waren schon zusammen in der Mannschaft. Und seitdem sind wir auch die besten Kollegen. Seitdem wirklich... Also. Gut, er hat dir 40 Minuten lang zugehört. Du hast ihm alles erklärt. Den ganzen Businessplan gesagt. Hey, so und so wird es laufen. Bro, so mach anders.

34:54 Mach einfach. Ja genau. Ich unterstütze dich, ich helfe dir. Und damals habt ihr dann etwas gegründet? Habt ihr eine GmbH? Ich habe dann einfach angefangen. Ich habe dann einfach angefangen. Ich wusste nicht einmal, was ich machen muss. Ich habe mir auch angesehen, was ich machen muss. Muss ich mich irgendwo melden, dass ich eine Firma öffne?

35:10 Das wusste ich nicht. Woher soll ich das wissen? Und dann habe ich einfach angefangen. Ich habe einen Insta-Account gemacht. Only Cars. Ah, da haben wir zuerst noch über einen Namen diskutiert. Ich wollte Just Cars. Und die meisten können sich sicher überlegen, von wo wir den Namen abgeladen haben. Äh, Unlicars.

35:27 Ja. Und das war genau in dieser Zeit voll rum. Rocco hatte die Idee, machen wir doch Unlicars. Weil... Das war unser Abo am Anfang. Ah, wir haben Abos für... weibliche Protagonisten, haben für Autos. Genau. Also wir hatten einfach so Abos. Und jeder fand den Namen so cool. Ja, logisch. Auch heute noch.

35:51 Wenn ich jemanden anrufe, der uns nicht erkennt, und er fragt mich, wie die E-Mail-Adresse ist, dann sage ich «Info at only». Dann sagen sie «only», wie Onlyfans. Dann sagen alle «ah». «Aha, okay». Dann lachen auch alle. Aber dieser Name, das war so ein Startschuss. Dort habe ich auch gedacht, wir sind so 1-0 voraus.

36:11 Mit dem Namen schon nur. Jetzt in unserer Region sagen wir «Gang zum Ongli». Der Ongli-Name ist so ein bisschen... Der von drüben ist? Ja, genau. Okay. Gut, dann habt ihr gestartet und du hast zwar nicht genau gewusst, wie und was, aber du hast einfach mal gestartet mit irgendetwas. Und hast mal angefangen, ein Produkt zu verkaufen.

36:31 Deine, auch ein Päckchen, das du definiert hast. Ja, genau. Am Rücken erzählt hast. Ja, genau. Das geht auch so draussen. Der erste Kunde, der zugeschnappt hat, der gesagt hat, «Weisst du was? Ich mache das. Ich nehme Silber oder Gold.» Das Krasseste war, ich hatte viel aus dem Umkreis. Aber dann habe ich nach drei oder vier Monaten, als ich ins Geschäft gegangen bin, einen auf der Webseite das Formular ausgefüllt, das Formular abgeschickt, er musste das Auto in die Preisvorstellung geben, dann bekam ich das Mail und rief jemanden an, jemand aus Zürich.

37:10 Ich fragte ihn, wie er mit mir auf uns kommen kann. Er sagte, er habe die Webseite gesehen, er möchte gerne das Auto über euch verkaufen. Er hat gute Google-Bewertungen. Kevin, du konntest mich nicht mehr vom siebten Himmel runterholen. Wirklich. Überglücklich. Einen Kunden, den ich noch nie gesehen habe, nicht kennengelernt.

37:29 Gar nichts. Hat sich gemeldet und dann habe ich gemerkt, ich bin auf dem richtigen Weg. Etwas läuft richtig. Hämli angelegt. Anzugsaugensee angelegt. Schön frisch gemacht, dort hergefahren. Nur um das Auto zu holen. Da kamen die Trainer schön hier, um das Auto das Geld zu geben. Und das Auto mitgenommen.

37:48 Blind vertraut, im Maserati. Maserati für 14'000 Franken. Blind anvertraut, Verträge unterschrieben natürlich. Ein Quattroporte. Ah schön, ja. Und zwei Wochen später noch verkauft. Für 14'000 Franken? Mhm. Für den Kilometer, was? Nein, nein, weniger. Er hatte knapp 100'000 km. Ah. Genau. War ein Grauer, war ein Schwarz.

38:09 Und zwei Wochen später noch verkauft, weisst du. Und er überglücklich. Ich auch überglücklich. Und dann im Markt, da habe ich gesagt, das Auto ist verkauft. Ja, ist gut, E-Bahn, Geld geschickt. Fünf-Sterne-Goal-Bewertung bekommen. Fertig. Zwei, drei Wochen später hat er R nach unten gebracht. Das ist doch geil, oder?

38:25 Wenn es dann anfängt. Mundpropaganda. Das sind so die Erfolgserlebnisse, die da bleiben. Das bleibt da mega. Sind das Sachen, die du auch zurückdenkst, wenn du einmal... Ich meine, ich möchte hier etwas ins Maul legen, aber wahrscheinlich gab es auch Phasen im Unternehmertum, die schwierig waren, die nicht so einfach waren.

38:46 Kennst du selber, oder? Na gut. Und sind dann, wir gehen vielleicht nachher auf ein, zwei von diesen Themen zurück, aber sind das die Momente, wo du zurückblickst und sagst, hey, wir wissen eigentlich, was wir machen, wir machen es richtig. Wenn wir jetzt nur Geduld haben oder daran glauben. Ja, unter anderem sicher.

39:01 Aber ich denke auch sicher oft, bei einem ganz schlechten Tag, den ich habe, zum Beispiel wenn nichts funktioniert, kein Sensing-Leasing durchkommt, kein Auto verkaufst, dann denke ich oft zurück, wie dankbar ich eigentlich sein sollte, mit was ich angefangen habe. Weil... Die meisten wissen das gar nicht.

39:18 Ich habe... Wir haben das Geschäft gestartet mit «10150 Ich», «10150 Rocco». Und das waren 2300 Franken. Da haben wir von Tutti einen Corsa gefunden, von... ...am Arsch der Welt, Kevin. Wirklich. Im Dunkeln, 10 Uhr in der Nacht, mit Taschenlampen, sind wir das Auto gekauft. Für 2300 Franken. Da haben wir das Auto verkauft für 2800 Franken.

39:44 Und ich habe bis heute... ...nie mehr Geld in die Firma getan. Das heisst, wir hatten dieses Geld, konnten nach 6 Monaten ein GmbH gründen, mit den Provisionen. Und... ...haben wir 70 Euro getan. Wir haben nie Geld aus der Firma genommen, aber wir haben auch nie Geld reingeholt. Nur das erste Auto haben wir mit unserem Privatkonto abgehoben.

40:06 Das Auto gekauft. Und das wissen die meisten Leute nicht. Wir haben weder Investoren, mein Geschäftspartner, sein Vater ist erfolgreicher Immobilienhändler, Gipsermoderei-Unternehmen. Und ja, es gibt immer viele Gerüchte über uns, immer extrem, aber das ist immer so. Das kennst du auch sicher. Wir haben es selbst gemacht.

40:35 Wir sind auf unseren eigenen Beinen. Selfmade. Genau. Vielleicht sieht es gegen uns ein bisschen anders aus. Ich selber sage vielleicht auch mal, es sieht manchmal ein bisschen unrealistisch aus. Du bist 27, fährst einen Fahrpark von keine Ahnung wie vielen Millionen. Aber es ist halt so ein bisschen...

40:56 Manchmal tut es mir weh, am Anfang hat es mir weh getan. Ich habe viel gemacht, ich bin Tag und Nacht... Was hat dich weh getan? Die Stimme. Gehören, ja. Gehören zu sagen, wie die Leute sagen, dass wir Geld in den Arsch geschoben bekommen. Und irgendwann blendest du das aus, aber bist halt so ein bisschen...

41:14 Auch in den jungen Jahren mit 22, 23, nimmst du das schon mit. Du bist Tag und Nacht im Geschäft, bist nie zuhause, gehst fünf Stunden schlafen und dann hörst du, ja, dann bekommen wir dir alles geschenkt über. Die Leute sehen nur die Spitze vom Eisberg. Genau. Was darunter abgeht, das sieht niemand.

41:31 Das kannst du gar nicht sehen. Das kannst du nicht sehen, weil... Nur du und deine Geschäftspartner, nur ihr seid Tag und Nacht draus, um euch das aufzubauen. Nur ihr habt dort unten gekastelt, gekastelt, gekastelt und habt Riesenkommission eingegangen und habt Scheiss-Telefonen machen müssen und Absage bekommen für weiss ich was, dass das nachher funktioniert hat, dass der Eisberg nachher dort oben funktioniert.

41:55 Egal. Es geht gar nicht um das allgemein, weisst du. Ich bin wirklich ein Mensch, vielleicht kennen mich ein paar Leute von den Social Media Kanälen. Ich wollte immer, ich gehe selten in den Modus, dass ich sage, ich mag nicht mehr. Und ich höre auf, mache die Türe zu und mache einfach nichts mehr. Sondern ich suche immer eine Lösung und immer eine zweite Meinung.

42:23 Und die zweite Meinung war immer der Rocco. Wenn ich in gefährlichen Situationen oder entscheidenden Situationen, habe ich immer eine zweite Meinung vom Rokko eingeholt. Was sind das für Situationen? Wenn du nur 50 Millionen auf dem Konto hast und ein Auto für 49'000 Franken aufkaufst, mit der Hoffnung, dass bis Ende des Monats der Karrer weg ist, dass du Miete zahlen kannst.

42:46 Solche Entscheidungen haben wir getroffen, haben wir gemacht. War das eine solche Entscheidung? Ihr hattet 50'000 auf dem Konto. 90'000. Wie viel? 90'000 und dann haben wir das Auto für 90'000 gekauft. 94'000 Sturz hatten wir und 90'000 Franken haben wir ausgegeben. Dann stand das Auto drei Wochen und mit mir... Wolltest du nicht für das Auto sein?

43:06 Das sage ich jetzt lieber nicht. Okay. Aber ich hatte das Auto und mit mir konntest du nicht reden. Ich habe nicht einmal Mittag gegessen. Ich bin nach Hause und habe mir gefragt, was ich mache. Wieso isst du nicht? Ich habe keinen Appetit, keinen Hunger. Weil ich wusste es. Eine Woche später haben wir das Auto für 30 Millionen Euro verkauft.

43:25 Und das hat eben, wenn du in der Reserve läufst, läufst du immer anders. Den inneren Schweinehund eben. Das ist auch sehr spannend, weil du warst jetzt am erzählen über schwierige Situationen. Und da habe ich mir überlegt, der hat vorhin noch etwas erzählt, der hätte noch nie aus dem ersten Auto Geld privat in die Firma geben müssen.

43:55 «Was könnten für schwierige Situationen passiert sein?» Und ich kenne halt deine Branche null. Ich war zwar Automärker, ich habe die Lehre gemacht, ich habe ein halbes Jahr auf diesem Projekt gearbeitet und danach war es mit Automärker mit mir. Also ich kenne die Branche viel zu wenig. Und dann kommt so eine Geschichte und ich denke, «Okay, da brauchst du eine Rede zu sagen.» Mech und Autoverkauf sind zwei verschiedene...

44:19 Völlig verschiedene Logiken. Ja, beides gemacht. Und das ist wirklich... Als Mech hasse ich den Verkäufer, weil sie da immer Arbeit reindrücken und sagen, der muss bereit sein, schnell, schnell, schnell. Der Mann muss raus, der kann verkaufen. Aber wenn du mal drin bist, dann verstehst du ein bisschen beide Seiten.

44:35 Aber im Allgemeinen ist es halt extrem schwierig. Ich war alleine, mir hat niemand gezeigt, wie es funktioniert. Ich hatte nicht jemanden, der neben mir stand und sagte, kauf dieses Auto, kauf dieses Auto nicht, pass auf bei diesem Auto. Ich habe es einfach gemacht. Bauchgefühl. Es ist auch so eine schwierige Situation gewesen, wo du eine zweite Meinung von Rocco eingeholt hast und dass Rocco für dich einen sehr wichtigen Stellenwert im Leben hat, auch weil er auch dein bester Kollege ist, in einer anderen Firma gegründet.

45:06 Das konnten wir jetzt sehr gut hören. Was gab es für andere Situationen, die schlaflose Nachts verursacht haben? Eben, zum Beispiel genau solche. Das Finanzielle ist immer das Problem. Das Finanzielle, wenn du überlegst, dass du eine Situation hast, Im Autogeschäft ist es immer so, wenn du ein begrenztes Kapital hast, dann kaufe ich drei Autos, habe kein Geld mehr auf dem Konto und am nächsten Tag kommt einer und das Auto ist 50% günstiger als der Marktwert und du kannst es nicht kaufen, weil du kein Geld hast.

45:40 Und dann regst du dich auf, sagst, wieso habe ich nicht mehr Geld oder wieso habe ich jetzt dieses Auto gekauft. Hinterfragst mega viele Sachen, hätte ich es anders machen sollen. Und das Gespür musst du bekommen. Extrem schnell. Und wenn du das nicht hast, dann gehst du schnell unter als Autohändler.

45:58 Was ist so die Ratio, wie viele dieser Autos im Fuhrpark könnt ihr sagen, okay, wir können dir dieses Auto, das holen wir uns, weil wir wissen, in den nächsten drei bis sechs Wochen können wir es für 10% mehr, 14, 30% mehr verkaufen. Und wie viele dieser Autos sind so, so haben wir uns kennengelernt, so sind wir aneinander geraten durch Michele, Michele Ehremann, danke vielmals, mit dem Abarth.

46:28 Wie viele verschiedene Varianten gibt es bei euch im Fuhrpark? Also meinst du von den Autos her? Ja. Weisst du, im Sinne von, wie viele Leute platzieren ihr Auto bei euch? Ihr installiert es auf euch und danach gibt es eine Provision für den Verkauf. Und wie viele kaufen ihr selbst? Die ersten zwei Jahre 50% Kommission.

46:48 In den ersten zwei Jahren hat nicht mehr 50% gehört. Ich hatte einen Kundenauftrag und heute... sage ich, etwa 5 Autos habe ich im Kundenauftrag. Eines von deinen 4, ohne dich. Krass. Aber der Kundenauftrag ist halt, es ist mega schwierig. Die Marge dahinter ist nicht gross, du hast viel Aufwand fürs Auto.

47:10 Was ich jetzt nicht böse gemeint habe, ich rede allgemein, nicht über... Ähm... Im Kundenauftrag ein Auto zu verkaufen, ist immer etwas schwieriges. Ich kann nicht für dich entscheiden. Wenn einer zu mir kommt und sagt, ich zahle 20 Millionen für dich an, dann kann ich dem nicht einen Handschlag geben.

47:28 Auch wenn du das Geschäft vielleicht gerade verpasst, zum Beispiel. Du musst den Kunden anrufen und sagen, es sieht so aus, der andere will noch benötigen, der andere will noch garantiert, der andere will noch den MFK gemacht haben. Und das ist halt immer, wenn es dies ist, dann kannst du selber entscheiden.

47:42 Ich fühle mich alter. Dann hast du es gerade. Aber alles, was nicht durchgehört, also es gibt genug Autohändler, die das auch ohne Fragen machen. Aber weil ich es von Anfang an schon gemacht habe, war ich immer einer, der mit dem Kunden enger zu tun hatte, Feedbacks gegeben hat. Ich hatte Autos für 50'000-60'000 Franken im Kundenauftrag in meinen ersten drei, vier Monaten.

48:02 Das war viel Geld für mich. Und da habe ich mir gedacht, wie traut der mir das Auto an? Der hat mir den Schlüssel gegeben, den Ausweis gegeben. «Da, mach.» Und dann ist es halt, wenn du das Auto waschen musst, hast du im Anklang, hast du im Foto die Geschichte, «Schau, dieses Auto ist schön sauber.» Wenn es autoinseriert ist, dann hast du die Linkgeschichte, das Auto ist inseriert, schau mal drüber, findest es schön.

48:24 Aber jetzt ist es halt so ein bisschen normal geworden, du hast Mitarbeiter und dann funktioniert es und es läuft einfach durch. Was haben denn viele Mitarbeiter jetzt? In welchem Bereich? Ich habe den Enes. Der Enes ist sozusagen unsere rechte Hand von der Geschäftsleitung. Er macht Admin und auch Verkauf.

48:39 Der Emil macht nur den Verkauf. Delsa macht unsere Content Creation komplett. Und der Rocco macht Buchhaltung. Und ich bin der Mann für alles. Ich bin schlecht im Admin. Ich kann im Word-Kaufvertrag, Verkaufsvertrag kann ich drücken, unterschreiben lassen und dann vergesse ich das Blatt schon und darum brauche ich NS Rocco.

49:01 Das sind so die wichtigen. Und das sind auch so ihre Hauptaufgaben, so haben die es auch ein bisschen aufteilt. Genau. Wir sind immer noch ein recht kleines Geschäft. Wir haben dort, wo wir sind, unser Standort, das ist etwa ein 20 Quadratmeter Büro. Wir sind vier Nasen drin. Und das ist nicht einfach.

49:23 Und das sind halt wirklich... Der Enes ist auch ein Ex-Bestkollege, also immer noch ein Bestkollege, aber kennen ihn schon seit über 15 Jahren. Und Emil habe ich abgeworben, er war selbstständig. Er ist recht jung, er wurde 22 vorgestern. Klasse. Und bei ihm habe ich so das Blut gesehen, dass er etwas kann, dass er etwas kann und darum habe ich ihn zu mir genommen.

49:48 Und ja, wir sind eine ziemlich kleine Familie. Und wir gehen komplett füreinander. Der erste Mitarbeiter, den du eingestellt hast, war wer? NS. NS. Er macht jetzt Admin, hast du gesagt? Genau. Er macht Admin. Jetzt hast du gewusst, nach wieviel... Wann haben sie dich eingestellt? Genau vor 2 1 1 Jahren.

50:11 Jetzt fast 3. Vor drei Jahren? Genau. Das heisst eigentlich nach... Ein halbes Jahr hatte ich es geschafft. Ja. Ein Jahr, ja. Gut, und dann kam die Entscheidung mit Rocco, und wahrscheinlich war der Christoph so, «Hey Rocco, wir brauchen jemanden, der Atmung macht.» Es war aber nicht so. Enes war arbeitslos, und er war jeden Tag bei mir.

50:32 Er hat mir jeden Tag unter die Arme gegriffen, hat mir geholfen, hat gemacht, und dann war er mal zwei Wochen in Ferien. Da dachte ich mir, ich brauche ihn. Krass. Ich brauche den. Und am Montag später ist er gekommen. So gut. Ja. Es hat sich sehr viel ergeben. Der Umkreis von mir ist wirklich sehr, sehr...

50:55 Sie helfen mir. Es kommen Leute mit, um ein Auto zu holen, ein Auto zu bringen. Sie unterstützen uns. Als Autohändler hast du deine Stammkundschaft? Ja. Die einfach immer wieder ein Auto bringen. Es sind ja wahrscheinlich weniger private, sondern mehr andere Garagisten? Nein, ich habe viele Kollegen natürlich, aber auch viele Stammkunde.

51:18 Viele Leute, die nicht einmal in der Nähe sind, nicht einmal von der Region. Von weitem, wo man die Autos alle zwei, drei Jahre wechseln kann. Wo nur bei uns die Autos wechseln. Obwohl ich vielleicht das Auto nicht habe. Kommt er und sagt, ich will so ein Auto, dann will er es über dich kaufen. Und da gehst du auf die Suche?

51:36 Genau. Hast du irgendwelche Leute, die du als Vorbilder in dieser Branche siehst? Gute Frage. Also Vorbild jetzt vielleicht nicht gerade, weil ich sage, jeder macht es anders. Es hat 3000 Händler in der Schweiz und ich sage, jeder macht es anders. Jeder macht es auf seine eigene Art. Aber klar habe ich die Händler, die ich gross rauf schaue.

52:05 Das sind Händler, die schöne, viele, teure Autos haben. Und klar schaue ich sie dann rauf. Du hast Vorbilder. Aber es ist jetzt nicht gerade so, dass ich sagen kann, ich wollte wie der werden. Überhaupt nicht, gar nicht. Könnte jetzt niemand sagen. Aber ja, viele Autos hatten wir, nachdem ich 20er bestand, die wir gekauft haben, die wir gezeigt haben, die wir gesagt haben, was man kaufen muss, was nicht.

52:34 Das sind auch die Autohändler, die mich unterstützt haben, die auch wollten, dass ich etwas hochkommen. Wenn ich jetzt an Autohändler denke, da kommt mir einer in den Sinn. Und ich kenne wirklich nicht sehr viele Autohändler. Aber bei mir kommt gerade der Omid in den Sinn. Auch weil ich seine Sachen schaue, ich finde es geil, wie er es macht, was er macht.

52:51 Ich finde seinen Foodpark ist cool. Was ist so deine Meinung, wie er es macht? Oder was ist so der grosse Unterschied? Oder du musst gerade schon auf die Wieschnuppe. Also der Omid, das ist ein sau intelligenter Mensch. Das ist ein perfekter Unternehmer. Ja. Der nimmt die Szene auseinander. Der drückt Geld.

53:15 Wieso drückt er? Er hat eine riesige Community entwickelt. Er macht YouTube, er macht all das, was so ein bisschen... Der Hype. Und er nutzt den Hype perfekt aus. Autohändler ist nur gut, oder das Geschäft läuft nur gut, wenn du gut einkaufen kannst. Beim Einkaufen verdienst du schon. Klar freust du dich, wenn du eine Karre verkaufst, aber wenn du ein Auto super einkaufen kannst für einen günstigen Preis, dann weisst du ja, dass du Geld verdienen wirst.

53:46 Was macht er auch mit? Er macht auch mit gekauft. Mit den Privatleuten. Und die Leute wollen vor die Kamera und geben ihm die Preise ab. Ich sage nicht, dass es falsch von den Kunden oder falsch vom Omid, er macht es einfach extrem gescheit. Extrem. Wir haben eigentlich auch schon lange mit diesem Format anfangen wollen, weil es in der Schweiz eigentlich nicht so einen gibt.

54:13 Da habe ich noch nicht eine grosse Zukunft. Aber ich werde sicher in der nächsten Zeit mit dem anfangen. Ich möchte Ray-Ban kaufen und dann Verkaufsströme aufnehmen. Wie ich ein Auto zeige, wie ich es verkaufe oder wie ich es ankaufe. Richtig dahinter gehen, wie bei ihm zeigen. Aber auch etwas aufzubauen mit den Leuten, die auch zu uns kommen können, das Auto zeigen gehen, machen tun.

54:36 Eigentlich fast das gleiche wie auch mit... Es ist halt nicht eine Nachahmung, sondern es ist genau das, was er macht, es ist genau das Richtige. So, und auch wenn es auch nicht er ist? Ja. In der Schweiz gibt es das nicht? Mhm. Nicht so, also nicht so, dass ich jetzt... dass es mir irgendwie bekannt war, aber ich bin bei dieser Nische überhaupt nicht sehr ähm... ich sage jetzt mal wissend, ich sehe jetzt nicht so viel von dort, aber go for it, also, mega geil.

55:02 Was ist so mit... wie heisst sie, die bei euch Content macht? Elsa. Elsa. Mit ihr irgendwie Auto testen? Oder weisst du, in einem Auto sitzen, das ihr jetzt angekauft habt, und dann filmt sie dich, wie du das Auto bewerten wirst während dem Fahren? Das haben wir alles auch schon gemacht. Bevor ich sie hatte, haben wir das selber schon gemacht.

55:21 Wir haben auch ein, zwei YouTube-Videos, wo wir einen Ausflug gemacht haben mit zwei Autos. An so einem Event. Am Meil Festival. Und es ist eigentlich gut angekommen. Ich sage jetzt nicht, ich bin Influencer oder berühmt oder gar nicht. Wenn ich in Zürich rumlaufe, dann erkennt mich irgendjemand. Ich sage, du machst einen geilen Job und das ist auch schon cool.

55:44 Das Feeling ist cool. Das habe ich vorher nie gekannt. Es ist nicht so, dass Leute zu mir kommen und Unterschrift tun oder gar nicht. Aber schon nur, wenn einmal im Monat erkannt wirst, dann weisst du. Schon schön. Aber jetzt auf dem neuesten Video von OnlyCars bist du nicht mehr so viel drauf. Nein, das war der Grund, warum ich sie eingestellt habe.

56:06 Weil ich mehr in den Hintergrund will. Ich mache mehr Einkauf und immer noch Verkauf. Und Videos drehen, machen, tun, das nimmt halt viel Zeit. Extrem viel. Du kennst das sicher. Ja, wenig Zeit. Aber ich will eben anfangen mit diesen Kaufvideos. Und ich will so ein bisschen in diesen Rutsch jetzt noch.

56:30 Mhm. Wo ist Unlicost? Aufträge. Wo genau? Also die Adresse. Was hat sie denn? Den Juhu-Kreisau. Den Juhu-Kreisau kennst du? Gerade hinter uns? Nein, das ist weiter innen. Gerade wenn du aus der Autobahn raus kommst, aufdrücken. Perigub musst du links, aber dann gehst du rechts zum Kreisau Schelltankstelle.

56:52 Ah, okay. Und dann 200 Meter bin ich links davon. Was haben die da? Braucht der wie ein Lager? Ich habe einen Stellplatz, einen Aussenstellplatz. Also wir haben zwei Standards zu zeigen. Bei meinem Vater haben wir einen kleinen Showroom, wo das Geschäft klingt, aber unsere Autos sind ein bisschen drin, die teureren.

57:10 Wir haben noch die Tiefgarage, die Parkplatzbar, in der die teuren Autos drinstehen. Mit diesen teuren Autos, wann ist das erste wirklich teure Auto reingekommen? Wann hat das angefangen? Ich meine, wenn du jetzt schaust, wie viele massive Karren auch mal stehen. Es gibt viel gröbere Autohänder, Kevin.

57:29 Ich sage, in der Schweiz, was die Türe heruntergelangt, sind wir ganz weit unten. Richtig. Ja, ja. In der Schweiz, ich lerne heute noch, ich war gerade letzte Woche bei einem Händler, die Autos, die bei ihm stehen, sind nirgends ersichtlich. Du siehst sie nicht auf der Webseite oder auf Autos, du siehst sie, aber wenn du dort hernimmst...

57:53 Sechs Autos für 30 Millionen, etwa so. In der Schweiz ist es eben mega bekannt, dass die Autohändler eigentlich die ganz, ganz reichen, sage ich jetzt einmal, die, die ganz viele Autos haben, die haben Autos im Keller. Aber es gibt halt... Jeden Tag in diesem Segment, im teuren Segment, ist Autohandel momentan fast einfacher, würde ich sagen.

58:20 Jetzt momentan habe ich so, eben vor Sommerferien, nach Sommerferien, hast du vielleicht etwas mehr teurere Karre. Aber momentan läuft das fast am besten. Ich bin gerade vorhin den geholt. Mit dem, den du gefahren bist? Ja genau. Hast du das sagen wollen? Ja, 2.96. Das sag ich. Also warte mal. Die Karre.

58:39 Ich liebe ihn. Ich weiss nicht, wie du zu dem stehst. Ich bin Plug-in-Ferrari, bin nicht so fähig. Den Punkt verstehe ich voll. Aber er läuft. Wie ein Hühnchen. Das ist nicht normal. Nicht normal? Schnell, er ist extrem schnell. Ja, ja. Extrem. Aber ich bin Lambo. Ich bin Lambo-Typ. Wirklich? Ich bin extrem Lambo.

58:56 Das wäre eine wichtige Frage für alle Lambo. Ich bin extrem Lambo. Wieso? Ich bin Mr. Lamborghini. Ich liebe Lamborghini. Das ist meine Leidenschaft, Lamborghini. Wirklich? Ja. Ach, für mich ist es einfach ein bisschen verrahlich. Das ist aber italienisch halt eben. Ja, Lambo, ja, eigentlich auch. Aber man sagt ja... Ich glaube, ich bin mit italienisch.

59:18 Nicht? Ja, ist mehr ausdeutsch. Ist mehr ausdeutsch. Aber Rocco ist Ferrari-Fan und ich bin Lambo-Fan. Und man sagt ja, eine Ferrari kaufst du, wenn du jemand bist. Und ein Lambo, wenn du jemanden sein willst. Und eine Ferrari ist klassisch, dezent. Und ein Lambo ist einfach so... ...bluffend, zeigen.

59:41 Ja, ja. Ist halt so, wenn... Du bist jetzt immer in einem feinen Restaurant, ich sage jetzt mal extra, an der Berengasse, in Zürich, und dort kommen, du siehst, du siehst einen Ferrari, mega schön, ein Lambo ist halt einfach, ja, ist halt laut, der ist da. Das ist perfekt beschrieben, das ist genau so.

1:00:08 Aber eben, 1996 wurde ein bisschen eingeladen, mit dem Marlon zusammen, von Ferrari, Ich bin mir nicht mehr sicher, was für eine Rennstrecke das ist. Vielleicht Nürnburgring. Deutschland? Ja. Und ich durfte mit dem fahren. Auf der Strecke? Ja. Wahnsinn. Auf der Strecke durften wir mitfahren, aber langsam.

1:00:30 Dort ist es nur langsam, wie in einer Kolonne fahren. Aber draussen, auf der Strasse, mit einem Rennfahrer nebenan, war es ein Erlebnis. Mega. Prrrr. Ein Auto ist einfach geil. Ich bin auch in Deutschland, hat der Rocco mir Geburtstag geschenkt, ein M-Driving Drifting Academy hat er mir geschenkt. Wo warst du?

1:00:58 In München. Und er hat lernen können, driften zu können. Und das ist so geil. So geil. Ich würde das gerne mal irgendwo so in Schweden, Norwegen machen. Ja, genau. Im Schnee. Mega. Aber eben dort ist... Du musst eben in dem... Wenn du im richtigen Netzwerk bist, dann wirst du überall eingeladen und dann kannst du das alles machen.

1:01:17 Sag mal, Michele, beim nächsten... Ja. In St. Moritz. Sie sind jetzt gerade wieder... Haben sie eine Ausfahrt gehabt irgendwo her? Mit allen MG-Wente. Irgendwo Bergpass sind sie wieder gefahren. Ach so. Der Grösste, jetzt sind wir 4 Tage unterwegs, war Toskana. Das war sicher auch schön. Ah, du warst dabei, das habe ich gesehen.

1:01:41 Stimmt. Ja, schon mal etwas anders. Das war der Event. Und darum habe ich der Marketingleiterin von Masi gesagt, ich muss das mehr machen. Weil das war der Event, wo ich gesagt habe, ich verkaufe meinen BMW und ich möchte jetzt einen Masi. Mhm. Krass. Ich habe es noch gar nie... Ich finde, ich möchte jetzt einen Masi fahren.

1:01:59 Krass. Das war der Event. Okay, nachdem... Während des Events habe ich sogar mit Miguel... Du musst mich noch organisieren. Ich will einen. Nein, ich habe dich. Aber ich kann es einfach jetzt rendiert zu einem Event machen. Eben ja, voll. Es geht gleich auf. Es ist wichtig, dass sie Sachen sind. Mega.

1:02:19 Das ist schon krass. Wie siehst du die Zukunft von Onlycars oder von dir in Onlycars? Möchtest du immer etwas mehr zurücktreten? Nein, eigentlich nicht. Ich bin gerne im Tagesgeschäft immer noch dabei. Klar, die Verkäufer sind etwas mehr im Verkauf. Ich bin gerne der Einkäufer etwas mehr. Mit den Leuten reden, mit dem Netzwerker, die Autos einkaufen für einen guten Preis.

1:02:45 Ich werde das mein Leben lang machen. In Zukunft, Unicars wird sicher... Ich möchte mich noch trauen für ein Gebäude vielleicht. Das irgendwo reinkommt mit meinem Vater zusammen. Mein Vater hat noch fünf Mitarbeiter. Ich fünf und dann... Die Werkstatt, die du vorhin gesagt hast, ist das die Werkstatt, die dein Vater macht?

1:03:04 Also er macht dann wie für euch die Aufträge? Genau. Alle. Und mein Ziel ist, ein Gebäude zu haben, Ja. wo wir alle zusammen sein wollen. Und im Aargau? Ja. Sollte Aargau bleiben? Genau. Weitere Standards, macht das Sinn für den Autohändler? Ja. Ja, aber unter anderem hast du je nach Region halt andere Kundschaft.

1:03:25 Wenn du an der Goldküste bist, dann kaufst du ein anderes Auto. Manchmal, keine Ahnung, irgendwo in Thun zum Beispiel. Es ist halt schon ein bisschen verschieden. Super Impreza, SR... Zum Beispiel, ja. Aber du hast halt immer... Die Kundschaft ist komplett anders. Das ist auch mega krass eigentlich im Autohandel.

1:03:45 Mit Autohändler-Kollegen mache ich zum Beispiel auch oft, wenn bei mir ein Auto sechs Monate steht, nicht geht, dann rufe ich jemanden an, der zum Beispiel in Bern ist, sage ihm, ich kann dir einen Karabiner herstellen, versuche ihn zu verkaufen, gebe eine Provision ab, eine Woche später geht er. Krass, oder?

1:04:01 Obwohl er sechs Monate bei mir auch im Auto ist, er macht nicht viel anders. Das ist nur die Region, wo... Was sind so Autos, die gut gehen? Was sind so Autos, die du immer verkaufen kannst? Deutsch. Deutsch. Einfach Deutsch. Ich habe viel bei ihm, bei Mercedes. Ähm... Auch Porsche. Das geht immer gut.

1:04:23 Jetzt habe ich ein wenig Tesla gekauft, ein wenig Elektro. Das geht auch gut. Hey, nachher auf die Kamera, erzähl dir eine Geschichte mit dem Tesla. Wegen? Hast du einen gehabt? Hey, ich wäre fast massiv reingelaufen in dieses Zeug. Schon? Ich habe eine riesen Erleuchtung wegen meinem besten Kollegen.

1:04:39 Ich würde sagen, Off-Timer Relations. Sonst kommt nachher ein Kunde an den Tesla-Anzeigen. Nehmen wir das lieber. Aber Tesla läuft gut. Tesla läuft gut, ja. Du musst dir überlegen, Kevin, 200 Stutze im Monat fährst du ein Auto, das 20 Stutze Vollladung kostet. Von A nach B ist das günstig. Es ist einfach ein Auto, das du schnell brauchen kannst und fertig.

1:05:10 Mhm. YouTube-Format macht ihr noch? Jetzt haben wir vielleicht vor einem Jahr das Video aufgeladen. Aber wir machen sicher... Ab nächstes Jahr will ich Gas geben. Ich habe so ein, zwei Sachen im Kopf. Hey, ich glaube, heute ist es so wichtig. Es ist fast matschentscheidend. Voll, oder? Also ich würde sagen, ich würde behaupten... Ich mache das schon geil auf Social Media.

1:05:36 Ich mache das wirklich schon geil, es ist spannend. Und da hat es einen Vorstand, du siehst es. Und auch, dass er immer so ein bisschen das gleiche... Weisst du, das Branding ist immer sehr präsent. Das ist top, aber ich glaube, so mit YouTube-Format, da kannst du dich auch nochmal rausholen. Ja, unter anderem, ja.

1:05:52 Aber eben, zum Beispiel, ich würde meinen, wir waren einer der Ersten, die im Autohandel, in dieser Branche, Social Media gemacht haben. Und da haben alle mitgezogen. Jetzt siehst du ja nonstop überall Autohände, die Videos machen und alles drum und dran. Ich sage nicht, wir waren die ersten, aber ich habe mit 22 angefangen mit den Videos.

1:06:12 Vier Jahre. Und ganz am Anfang habe ich Sketches gedreht von mir. Ich habe ein Video, in dem ich einen Talahun spiele. Ich weiss nicht, ob du es gesehen hast, aber ich spiele den Talahun. Früher haben wir so angefangen, Sketches, lustige Videos haben wir gemacht. Und jetzt mittlerweile ist es auch immer so ein bisschen ein Teil, der Tausendstunde vorstellt.

1:06:34 Und trotzdem immer noch lustige Videos. Aber das YouTube-Format ist sicher ein Thema, das ich schon lange im Kopf habe. Aber die Zeit, die fehlt. Es ist halt das, ja. Es ist nicht einfach. Du musst Autos umparkieren im Showroom, dass du so etwas Schönes hast, wie du zum Beispiel, dass du etwas Schönes aufnehmen kannst mit einem Auto, das schön drinnen ist.

1:06:54 Es braucht meistens mega Zeitaufwendung. Mega. Anwartung. Anwartung. Aber ja, es lohnt sich. Du kannst halt schon noch mal viel rausholen und echt... Markenbotschaft. Deine Marke ist immer ersichtlich. Du kannst aus einem YouTube-Video massiv viele Reels machen. Showwords und TikTok. Du kannst alles voll bedienen.

1:07:18 Eigentlich ist das so weit die Grundlage. Musst du YouTube machen? Ja, YouTube ist top. Nein, wir werden sicher mit dem anfangen. Ja, ja. Hast du ein Auto im Kopf, das du sagen kannst, das Traumauto muss ich irgendwann mal einkaufen können, das möchte ich einfach verkaufen können? Ich habe ein einziges Traumauto und das ist ein Aventador SVJ.

1:07:38 Das ist Alltime. Seit 2012 wurde der erste Aventador vorgestellt. Seitdem bin ich verliebt in die Form. Und 2018 wurde der SVJ vorgestellt. 2018? 2018. So spät? Also so viel später? Der SVJ, ja. Ach krass. Das sind so die Versionen, die rausgekommen sind. Und der SVJ ist Peak Aventador. Das ist mega Hype auch da momentan.

1:08:03 Wo Preise extrem am steigen sind. Und das würdest du gerne für dich haben? Oder würdest du gerne einkaufen und dann verkaufen? Ich habe einen. Du hast einen? Ja, ich habe einen momentan. Ich hatte letztes Jahr schon einen. Den habe ich verkauft. Und jetzt habe ich wieder einen. Sind die Marginen gut auf diesen Autos?

1:08:19 Ja. Ja. Kannst du droppen? Nein. Also du kannst es schon droppen. Das finde ich geil bei Omi zum Beispiel. Perfektes Thema, jetzt gehe ich gleich auf. Omi spricht immer von 10% Marge. Er sagt dem Kunden, 10% Marge muss ich haben an diesem Auto. Und der Kunde nimmt das ein. Er lässt diese 10% ihm verdienen.

1:08:47 Aber ich kann mein Leben verwetten, dass er im Hintergrund alles kauft, wo er 50% Marsche hat. Also es kommt je nachdem, wenn du ein S-Fahrrad hast, kostest du vielleicht eine halbe Million. Ich kenne kein einziges Auto in der Schweiz, wo ein Auto 500'000 Fr. verkaufen würde und für 550'000 Fr. verkaufen würde.

1:09:09 Ich kenne kein einziges. Das trappe ich. Ich kenne kein einziges. Es gibt vielleicht ein Tauschgeschäft. Wenn du das Auto wegmachst, zahlst du einen gut. Dann nimmst du ihn rein, hast eine Tür drin, hast wenig Margen und dann gibst du ihm noch einen reinen Ankauf zum Geldverdienen. Also du hast jetzt einen SVJ für 500'000?

1:09:36 Circa. Gut. Wie viel würdest du ihm verkaufen? 600 zum Beispiel. Ah schon. Zum Beispiel. Also ich habe schon mehr bezahlt. Aber das war auch ein Kauf, weil ich ihn einfach wollte. Das war nicht als Autohändler-Gedanke. Ich bin privat das Auto gekauft. Und das letzte Jahr konnte ich besser einkaufen. Und der ist auch besser gegangen.

1:10:03 Sind es auch Autos, die du für dich einfach so machen kannst? Machst du das auch? Ja, ich fahre privat zwei Autos, die eingelöst sind. Und die zwei fahre ich. Range Rover und der SVJ. Der ist auch nicht inseriert. Ach, der ist gerade nicht. Der ist zuhause bei mir. Aber wenn jetzt einer kommt, ich will genau den.

1:10:24 750, ciao. 100%. 100%. Nein, ich würde, beim Rota hatte ich schon Mühe, dort konnte ich auch wirklich ein gutes Geschäft machen, aber ich hatte auch schon dann mega Mühe. Auch schon dann habe ich gesagt... Emotional? Ja, scheiss aufs Geld, weil du findest sie nicht mehr. Dann, wo ich... Wie viele hast du ausgeliefert?

1:10:47 900 Stück limitiert. Aha, okay, ja. Du hast also 900 Cupis und 800 Spider gibt es. Auf der Welt, stell dir das mal vor. Das ist nichts. Und... Ich habe mir immer gedacht, wenn du etwas willst, dann musst du aufs Geld scheissen. Ist doch egal, ob ich jetzt mehr Geld verdienen könnte oder nicht. Aber dafür weiss ich ganz genau, wenn der Mond davonfährt, bin ich nicht mehr glücklich.

1:11:17 Und darum habe ich das jetzt wieder überzahlt und gekauft, weil ich einfach Das bin ich. Ich will das Auto haben. Ich habe Freude am Auto. Ich habe die erste Nacht probiert, im Auto zu pennen. Das kann man nicht beide tun. Es war schon ein bisschen unbequem. Aber in zwei, drei Stunden konnte ich schon reinigen.

1:11:34 Ich habe Musik im Auto gehört. Ich bin glücklich wie ein Kind. Aber das ist halt so ein Auto, das ich seit über 12 Jahren im Kopf habe. Oder sagst, ich muss das machen. Ist das ein V10? 12. Ist das ein 12er? 12 Zylinder. Ist ja fertig. Ja, ich habe mir immer, als ich Unicars aufgetaucht habe, gesagt, ich will... Mein Ziel ist SVJ.

1:12:02 Und als ich mich erst gekauft habe, habe ich Rocco gesagt, mach mal zu. Aber dann haben wir halt eben... Es war seriös und wir haben immer weiter gemacht. Immer wieder weiter. Und letztes Jahr, als ich meine gekauft habe, hat es 16 Stück im Autoscout gehabt. In der Schweiz heisst das? Genau. Das heisst, wenn du jetzt zu mir gekommen wärst, ich wollte einen SVJ kaufen, bist du ins Autoscout, hast 16 Auswahl gehabt.

1:12:29 Jetzt? Zwei Stück. Wirklich? Zwei Stück. Und der günstigste ist 790'000 Std. Spider. Offen Gabriel. Dieser Merk ist nicht in Amerika über eine Million. Das ist ja kostet über eine Million in Amerika. Was? Extrem. Das ist so wie wenn früher vielleicht unsere Väter mal Geld auf die Seite getan hätten und einen Countach Lamborghini gekauft hätten für 100-200'000 Franken.

1:12:56 Die haben heute 2 Millionen wert. Aber jetzt geht die Automobilszene ein bisschen ins Elektro. Und ich sage zwischen... Das ist ein gutes Thema gerade. Sie gehen ein bisschen Richtung Elektro. Aber hast du nicht das Gefühl, viele Brands sagen wieder, wir kommen trotzdem wieder auf den Verbrenner. Sie machen es schon.

1:13:19 Aber jetzt probiert Mercedes den neuen V8 vorzustellen. Aber... Es läuft. Elektroautos laufen. Leute verdienen viel Geld mit ihnen und darum wird es angekurbelt. Sie haben grosse Einbussungen, ja. Neuwagen sind selten, aber auch quasi Elektro funktioniert. BYD. BYD ist, du kannst sagen, gestern gekommen, morgen sind schon alle weg.

1:13:45 BYD, wer hat BYD gekannt? Niemand hat BYD gekannt. Du warst auf einmal da. Und jeder fährt ihn. Es ist so krass. 30'000 Schutze Neuwagen. Es macht aber auch Sinn. Ich habe das Auto in den Händen, ich hasse Elektro. Warum? Weil ich halt Benzin im Blut habe zum Beispiel. 30 Millionen, einen neuen Wagen kaufen, der 10 Jahre garantiert ist, dann machst du es einfach.

1:14:07 Abartig. Ich habe am Anfang zuerst gedacht, BYD sind rein Elektrofahrzeuge. Aber die haben da... Plug-in und alles. Aber ich sage, zwischen 19... den, wo die Autos erfunden wurden, sind bis 2000 und 20... 22, sage ich. Das ist die goldige Zeit von Autos. Ich sage, ab jetzt wird es nur noch schlimmer.

1:14:34 Ich sage zum Beispiel, mein Kind wird nur Elektro fahren, sage ich. Und das finde ich aber schade. Und darum bin ich glücklich, dass ich in dieser Generation aufgewachsen bin. Dass ich voll noch wirklich Auto sehe. Auch du vielleicht noch mehr, unsere Väter noch mehr. Wegen dem Turm. Wenn wir schon bei diesem Thema sind, ab jetzt wird es nur noch schlimmer.

1:14:57 Ein Satz oder ein Gedanke, ein Gefühl über den Verein Luce. Ich muss aussuchen, weil es... Es ist einfach potthässlich. Wirklich. Es ist einfach mega gruselig. Das ist das einzige Wort, das ich zu diesem Auto finde. Ich weiss wirklich nicht, was... Ich weiss nicht, ob das... Marketing-Move ist. Ich kann es mir wirklich nicht erklären.

1:15:30 Jetzt sind sie ja auch live gesichtet worden. 40 Millionen in der Endzahl für die Fahrgestellnummer 0. Aber das war auch Spendenzweck. Aber weisst du nicht, wer eine halbe Million Luce kauft? Weiss ich nicht. Kostet eine halbe Million. Geischt das krank. Apple Designer. Ich muss sagen, ich habe lange bei Apple gearbeitet.

1:15:57 Und ich liebe Ferrari. Das sind die zwei Sachen, die verbinden. Die verbinden den Luce. Ich frage mich eines. Was ich weiss ist, Apple arbeitet schon mega, mega lange mit Ferrari. Schon? Ferrari war das erste Auto, das Apple CarPlay drin hatte. Sicher nicht. Wo Apple CarPlay vorgestellt wurde, war Ferrari der erste Brand.

1:16:26 Also seit jenemal lang drin. Ich frage mich eines. Ferrari baut, dann ein Meeting, ein neues Auto wird vorgestellt. Jetzt kommen ein paar Nase und sagen, hey wir haben ein Elektro. Ragazzi, wir nehmen auseinander. Und dann stellt es Luce vor. Und alle dort drin denken, ja das ist es. Ja, so müssen wir es machen.

1:16:48 Da muss er raus sein. Das kannst du mir nicht sagen. Ich habe das nicht verstanden. Ich auch nicht, wirklich. Und Ferrari hätte doch diesen kränksten Sportwagen machen können. Rein Elektro. Ich sage dir, du hast ein Projekt, rein Elektro. Innen dran, hey Apple und coole Design-Elemente, ja okay. Aber lasst uns das Design draussen machen, weil wir wissen, wie das geht.

1:17:17 Müll. Absoluter Müll. Unglaublich. Ich sage, Chinesen sind sogar schöner. Ja, wirklich. Xiaomi und so, die Autos, die man kumpelt und macht, die sehen aus wie eine Ferrari. Ja, fix. Und Ferrari sieht nicht mehr aus wie Ferrari. Ich heisse Xiaomi 7... Das kenne ich gar nicht aus. Aber das ist eben, Ferrari hat...

1:17:42 Baureihe 458, 488, F8, Pista. Pista, für mich ist das der schönste Ferrari, den es gibt. Ja, findest du? Der kommt zur Luce. Weisst du, ich sage dem... Ich weiss nicht, wie diese Reihe heisst, aber ich sage, 488 ist so das Basismodell. Der LaFerrari wurde auch von der Basis des 458 gemacht. Mach doch weiter!

1:18:09 Er ist so eine geile Form. Jedes Kind, wenn du sagst, zeichne ein Auto, zeichnet ein Ferrari. Ein Ferrari zeichnet er. Nicht ein Lambo. Aber sag mir einen hässlichen Lambo. Sag mir einen. Jetzt habe ich wie Ronaldo getönt, als er sagte. Sag mir einen, der mega hochgeschwommen ist. Kennst du den? Nein, Lambo hat keine hässlichen Karren.

1:18:36 Sag mir einen. Okay, warte schon. Jetzt bin ich gespannt. Ich sage dir keinen hässlichen Lambo. Aber man muss Design gerne haben von Lambo. Ich finde es jetzt, für mich wäre jetzt ein Lambo, rein designmässig ist es nichts für mich. Für mich ist es zu frech, zu protzig. Ich finde es geil, technisch, top.

1:18:57 Aber mir sagt es, ich habe lieber die... die Ferrari Designs. Das gefällt mir mehr. Macht schon Sinn, ja. Gebe dir recht. Weisst du, auch das ist für mich... Filigraner. Ja, ist so. Du hast recht. Das stimmt. Zum Beispiel, mein Lambo hat kein Bluetooth. Ich kann nicht Musik hören. Irgendwo. Ab Werk. Was willst du Musik hören, seit innen?

1:19:23 Ja, eben. Ich meine, du zahlst so viel Geld für so ein Auto, aber bei Lambo ist es so ein bisschen mehr... Du kannst nicht Musik hören? Wie? Du kannst nicht Musik hören? Also, du kannst Radio hören, aber Sendung verbinden. Musst du eigentlich so einen Adapter kaufen, wo... Ich habe nicht mit Auge gesessen.

1:19:38 Früher in mir hat er einfach schon Radio ausgebaut. Eben ja. Oder du hast so eine Zigarette angezogen, in der du Radiofunk eingestellt hast. Aber Lambo ist halt schon ein bisschen... Ich sage dem richtig so, wenn einer mit einem 12-Zylinder Lamborghini auftaucht, das ist... er muss einfach ein Arschloch sein.

1:19:57 Ich sage dem so. Er ist ein Arschloch, Mann. Ein blöder Bluffer. Es ist so. Ferrari ist ruhig, Klappen zu, schön, fährst hin. Schöne Silhouette, schön, perfektes Auto. Aber Lamborghini ist halt einfach... Ja, es ist brutal. Mega. Wie findest du Puro Sangue? Schön. Schön. Ganz am Anfang nicht so der Fan gewesen.

1:20:23 Ich habe auch Zeit gebraucht. Aber schön. Ich habe Zeit gebraucht. Das ist so wie ganz neue M3, M4-Reihen. Wenn ich früh rauskomme mit diesem Grill, hätte ich gesagt, ein Jahr später, alle übrig gehalten. Top. Aber der ProSango ist ein super schönes Auto. Ja, finde ich auch. Aber was Ferrari eben ein bisschen falsch macht, finde ich, du zahlst für den ProSango 650'000 Franken.

1:20:47 Ein Jahr später 400'000 Schutze. Ja. Ferrari hat noch nie so einen riesen Wert. Wenn du ab der Stange eine Ferrari kaufen willst, dann willst du einfach Geld. Wenn du Pista kaufen willst, dann klar. Vor 4 Jahren Pista Spider, hast du für 400 bekommen, jetzt 700. SP1, SP2, SP3. Die kosten ab Liste 3 und Graumarkt 8 Millionen.

1:21:16 Zwischen 7 und 8 Millionen. Das ist schon gut. Aber so eine Puro Sangue, stell dir mal vor, du sparst dein ganzes Leben Aber das ist wiederum wieder das andere, privat. Ja, ja. Aber du willst doch gar nicht 300'000 in zwei Jahren verlieren. Nein, ich will es nicht. Ich glaube, du wärst auch nicht fein, wenn du jetzt Maserati zurückbringst und sagst, ja, der hat nur noch 20% Wert von dem, was du bezahlt hast.

1:21:43 Nein, klar nicht. Dann denkst du, was hast du immer verkauft? Und das war halt so ein bisschen bei Purosanguis ein Problem. Die Herren sind extrem, die hatten einen riesigen Wertverlust. Ich hatte eine Kundin, die ein Auto verkaufen wollte, das sie neu gekauft hat. Sie hatte noch den Kleber am Lenkrad.

1:22:03 54 Kilometer hatte das Auto in der Tiefgarage. Mega wohlhabend. Das Telefon bekam ich, ich kaufte schon zwei Autos von ihr und dann bekam ich das Telefon für eine ProSang. Sie zahlte 668'000 Franken für den Karren. Ich hätte ihr 400'000 Franken offerieren müssen. Und dann hat sie mich angerufen und gesagt, sie sollten lieber stehen lassen.

1:22:23 Weil dieser Mensch will gar nicht an Verlust eingehen. Er will gar nicht einsehen, dass er zu viel bezahlt hat für sein Auto. Oder dumm war es, dass er es gemacht hat. Gibt es eine Chance, dass er irgendwann wieder kommt? Nein, ich sage jetzt, Burrosango sicher nicht. Es wird sicher noch ein Facelift-Modell geben.

1:22:43 Jetzt wieder Urus. Urus ist... Urus hat eingeschlagen. Wie viel Urus warst du in Zürich? Mehr als... Urus ist in Zürich wie eine Corsa. Ich glaube, in Zürich ist es ein anderes Pflaster. Ein 911er sieht man dort wie ein... Alltagsauto, ja. Also wenn ich in Calabria bei uns in Italien bin, dann sehe ich einen Fiat Punto nach dem anderen.

1:23:08 Und in Zürich ist es ein 911er. Oder, was ich auch krass finde, Roma. Roma hat es auch mega viel. In Zürich so viele Roma. Auch ein schönes Auto. Ein schönes Auto. Aber auch Wertverlust, extrem. Aber dem sagt man so in der einstigen Ferrari, ja? Ja. Ich glaube, bei diesem Ferrari brauchst du keinen anderen Ferrari, den du kaufen darfst.

1:23:27 Nur das finde ich krass. Das eben, und zurück zum Luce. Weisst du, wie der Luce verkauft wird? Genauso. Willst du einen neuen Puro Sangue? Musst du einen Luce kaufen. Willst du einen SP3 kaufen? Musst du zwei Luce kaufen. Und so gehen sie dann. So gehen sie dann. Ich habe zwar schon... Ich finde es wirklich potthässlich.

1:23:49 Ich kann es nicht verstehen und das tut mir heute noch weh, dass ich das von dem Brand sagen muss, den ich so liebe. Aber ich sehe einen gewissen Kundenkreis, der das Auto kauft. Ich sehe schon, wer das ist. Das sind Leute, die extrem wohlhabend sind. Silicon Valley. Die IT-Leute von Silicon Valley. Das sind genau die... Als ich bei Apple war, habe ich einen kennengelernt.

1:24:12 Der ist von Cupertino gekommen, zu uns in Zürich. Er kam mit Shorts, so Dreiviertel-Shorts, mit Flipflops und seinem Skateboard. Er lief bei uns rein. Und ich hatte nicht so lange Haare, so voll den Skater und Boy-Brum-Brand. Er lief bei uns rein. Ich begrüsse ihn ganz normal, so «Hallo», auf Englisch hin und her.

1:24:43 «Kannst du ein Meeting?» Und ich habe gewusst, wir haben alle miteinander ein Meeting. Und ich habe gedacht, ja, der ist vielleicht von einem anderen Büro. Und der ist jetzt hierher gekommen. Der ist von Cupertino eingeflogen worden und dieser Typ hat eine App entwickelt, die wir jeden Tag brauchen. Dieser Typ war millionenschwer.

1:25:04 Wahrscheinlich. Er ist verantwortlich für eine App, die wir jeden Tag brauchen. Und der ist eingeschaut und hat Sachen erklärt und ich so... Ich habe das nicht verstanden. Das ist genau einer, der einen Lutschen kauft? Das ist der perfekte Hund. Das ist der perfekte Hund. Du hast es gerade perfekt erzählt.

1:25:21 Eben auch so Leute allgemein, die ein Auto einfach so kaufen. Um zu haben. Weil Ferrari so eine riesen Brand ist. Die wird auch einfach so gekauft. Okay, crazy. Gut, also. Es ist gut, dass wir das erklären konnten mit Luce, weil es mir noch wichtig ist, mit einem Experten darüber zu reden, was du da denkst.

1:25:42 Luce ist mein Erfolg. Mein Erfolg, ja. Wir sind schon eineinhalb Stunden dran. Wir sind eineinhalb Stunden am Reden. Aber wir sind noch nicht ganz fertig, weil ich mache immer noch eine Schnellführrunde. Yes. Jetzt machen wir gleich schon los. Hast du alles noch, Getränke? Ich habe alles. Ich bin super.

1:26:01 So, der Schnellführer und ich sind so, dass es ein paar Fragen sind, die man relativ schnell beantworten kann. Also in diesem Fall, du tust sie beantworten. Und du sagst mir, wann du ready bist. Ready. Top. Haben wir eigentlich schon geklärt, aber das erste Auto, das du jemals gekauft hast. E36 BMW. Ein Auto, das du niemals verkaufen würdest.

1:26:23 Verkaufen? Ja. Wenn es hätte, würdest du es nicht mehr verkaufen. Aha, so in dem Sinne, SVJ. Ja, eben. Je nachdem, wo ist der Preis. Je nachdem, ja. Aber eigentlich... Eigentlich das. Swiss-mässig nein? Ja, genau. Okay. Ein peinlicher Moment bei einem Verkaufsgespräch, den du bekommen hast. Boah, ja...

1:26:46 Das ist... Ich muss es erzählen, aber... Ja, erzähl. Ich habe ein Auto verkauft. An eine Familie. Mami, Papi, Tochter. Und dann kam sie und hatte eine sehr schlechte Erfahrung mit dem Autohändler, wo sie sehr verarscht wurde, weil sie ein Auto gekauft hat, wo man Todesstärke hatte und alles drum und dran.

1:27:07 Das war eine Junge und du hast gemerkt, dass sie selbst das Auto zahlt. Dann sind sie gekommen und haben das Auto angeschaut. Mit ihnen besprochen gemacht, MFK, Service, Pneu. Dann haben sie das Auto gefahren, retour hergestellt, Parkplatz, Vertrag gemacht, zahlt. Dann haben wir gesagt, zwei Wochen später könnt ihr das Auto gehen, in dem alles gemacht ist.

1:27:30 An diesem Tag habe ich vier andere Autos noch verkauft. Da habe ich das Auto vergessen. Und zwei Wochen später, am 9. Morgen, ruft mir der Rocco an, am Samstag, und fragt, wo ich bin. Und ich habe gerade verschlafen. Also verschlafen, ich war im Bett. Und dann bekomme ich das Telefon rüber, deine Kunden sind da, die das Auto kaufen.

1:27:50 Und ich sage, welches Auto? Der kommt mir in den Namen. Das Auto steht am gleichen Parkplatz, wo sie ihn gelassen haben. Ich habe halt Schweiss bekommen. Ich bin ins Geschäft und sie war am Brüllen. Das hat mir so weh getan. Dann musste ich sie nochmals heimschicken, aber ich habe ihnen 4'500 Franken Rabatt gegeben für ein Auto für 8'000 Franken.

1:28:13 Ich habe ihnen fast Geld geschenkt. Das ist so etwas, was peinlich ist. In dieser Situation als Chef... Weil sie ja schon eine scheisse Erfahrung gemacht hat. Eben, und dann hat sie mir so leid, ich hätte ihr den Karrenwälder schenken wollen. Mit Verlust kann ich das Auto nach Hause geben, weil es mir so leid getan hat.

1:28:36 Aber der Papa hat es eingesehen, hat gesagt, schon gut, Menschen können Fehler machen. Und solche Sachen, die Prozessoptimierung, dass peinliche Momente nicht mehr stattfinden. Aber das ist... Am liebsten hätte ich Amroko gesehen am Telefon, mach was du willst, ich komme ab. Ich gehe in Ferien. Ich schaue dauernd mit ihnen.

1:28:56 Ich bin nicht da. Das ist der peinlichste Moment. Jetzt kommt eine ganz wichtige Frage. Für diese Frage muss ich sogar das iPad auf die Seite tun. Und zwar, ich möchte, dass du für die Beantwortung dieser Frage wirklich in dich hineingehst. Es ist eine essentielle Frage, weil deine Antwort entscheidet, ob wir den Podcast noch weiterführen können oder nicht.

1:29:20 So wichtig ist es. Ananas auf der Pizza? Geht nicht. Okay. Geht nicht, oder? Das ist wie Kebab mit Ketchup. Gibt es die, die das machen? Ja, genau schon. Auch sehr schlimm. Das ist... Eigentlich müsste es gerade angezeigt passieren. Ja, das geht gar nicht. Das funktioniert nicht. Ich bin wirklich froh, dass du die fragst, die beantwortest.

1:29:49 Eben, mein bestkollegs Italiener. Und ich esse zum Beispiel, vielleicht hast du das jetzt nicht so gerne, wenn ich dir das erzähle, ich esse gerne Spaghetti mit Ketchup. Machen wir fertig. Das ist fast so, das kommt mega drauf. Aber ich esse das mega gerne mit Käse. Schön. Fortschritt bitte. Ja. Rocco.

1:30:10 Wenn du jetzt das hörst, kannst du mir bitte das kurz erklären? Er dreht die Türe, er dreht die Türe. Ich streite die Türe. Er dreht die Türe. Ich bin gerade in Schockstarre gewesen, als ich das gekriegt habe. Was soll ich, es ist zu fein. Glaub mir, hast du es schon mal probiert? Ich würde. Geht es nicht über dich, oder?

1:30:24 Nein, also ich weiss nicht, ob ich es lieber würde, aber fast alles würde ich lieber als das probieren. Pasta mit Pomodoro und... Heinz Ketchup. Weiter an mir zugehen und dann noch Ketchup. Das ist eine pure Vergewaltigung von der Masse. Ja, okay. Ich merke es. Da sind wir auf einer ganz anderen Ebene.

1:30:47 Aus vollem Respekt von deiner Zeit. Und weil du ja Ananas und Pizza das ist ja richtig beantwortet, das andere ist nur eine Side-Quasi. Machen wir gerne weiter dann. Auch wenn es sehr schwierig ist. Diesel, Benziner oder Elektro? Benzin. Es ist ein Auto, das komplett überbewertet ist. KT3 RS. KT3 RS.

1:31:14 Ich bin einfach nicht Fan und überbewertete auch sehr teuer für das, was du bekommst, finde ich nicht so gerechtfertigt. Da werden mich viele Leute aber haten. Aber ich verstehe es schon. Also es ist rein technisch gesehen ein mega Auto. Mega, mega. Die Strecke. Aber du kaufst 300'000 Franken für die Strecke.

1:31:38 Ja. Privat hast du noch eine Käfig drin. Ja, I see. Manuell oder Automatik? Automat. Mit 18 oder 19 hätte ich schon Auto gesehen, aber schon Automat. Lieblings Roadtrip-Ziel? Ähm... Route 66 mit SVJ. Mit Direktor. Oh, ciao. Einfach. Mit 400. Einfach durch. Einfach durch. Ja, okay. Ich sehe dich voll.

1:32:18 Ich sehe dich voll. Ich habe immer gesagt, mein Vater ist vor zwölf Jahren geschorben. Ah, mein Sprenger. Und er war auch ein TÜV-Fanatiker. Und ich auch. Und wir haben immer gesagt, irgendwann machen wir Route 66 mit einem TÜV. Können die nicht? Nein. Irgendwann muss ich es nachholen. Ich möchte das nächstes Jahr machen.

1:32:37 Ich möchte nächstes Jahr auf L.A. gehen und die Tour dorthin machen. Top. TikTok oder Instagram? TikTok. TikTok. Das letzte Auto, in dem du dich spontan verliebt hast? Du hast es gesehen und wow. Also nicht neu, oder? Wir sind neu. AMG GTR. Hab ich auch wieder Lust gekauft. Wirklich? Laufen die gut? Siehst du eben ganz wenig auf der Straße.

1:33:10 In meinen Augen, Preis-Leistung, das beste Auto, Kevin. Ah ja? AMG GTR. Was kostet so einer? 140.000 Okkasion. Wirklich? Ja. Und du hast 600 PS und es geht ab wie Sau. Wirklich. Super Auto. Perfektes. Perfekter kleiner Sportwagen. Ein Satz, den du bei jedem Kundengespräch sagst? Das muss ich gut überlegen.

1:33:30 Ein Satz sogar... Oder ein Wort? Ein Wort, das ist immer natürlich. Ich glaube, bei jedem Auto, das ich zeige, sage ich Minimum zweimal frisch ab MFK. Oder Garantie. Garantie brauche ich auch. Ich glaube, ich habe keinen Kunden, der nicht nach Garantie fragt. Wirklich? Fast jeder fragt nach Garantie.

1:34:11 Er hat eine Autogarantie. Ist das Auto frisch? Das ist halt im Okkassionsmerz anders als im Neuwagen. Im Neuwagen fragst du, hat er die Ausstattung, hat er die Lenkrath-Heizung? Das ist komplett etwas anderes. Ich habe noch zwei Fragen. Only cars in fünf Jahren? Imperium. Imperium. Siehst du das auch?

1:34:37 Ja. In fünf Jahren werde ich hoffentlich irgendwann ein schönes Gebäude haben, das ich nach Massa bauen durfte, zum Beispiel. Mein Vater dabei haben. Eigentlich gerne meine ganze Familie schaffen lassen würde, dass es ein Familienbetrieb ist. Und nicht einmal viel Geld verdienen, sondern einfach jeden Tag wie jetzt glücklich arbeiten.

1:35:02 Klar. Mit Leidenschaft arbeiten. Mega schön. Und das wäre mein Imperium. Top. Sehr schön. Genau. Die letzte Frage ist, was heisst Momentum für dich? Der Podcast heisst Momentum, darum was heisst das für dich? Das Wort benutze ich in den letzten zwei Wochen mega oft. Wir haben jetzt gerade einen Monat, wo...

1:35:26 Am Anfang war man ruhig, das hat man oft. Und dann verwitzst man das Momentum. Und das Wort hat... Das ist ein riesiges Wort. Weil Momentum verwitzen für mich ist... Du bist unschlagbar. Das Momentum ist für mich wie ein Monster. Du bist umgegangen. Machtig. Genau. Und nichts bringt dich zurück. Das ist dein Momentum.

1:35:55 Und wenn es nicht auslösbar ist, dann bist du selber schuld. Aber Momentum ist ein Riesenwort. Wirklich. Morgan. Top. Sehr geil. Das ist deine Kamera. Wenn du jetzt noch Zeit hast, wenn du jetzt noch Zeit hast, um irgendetwas in die Community zu sagen, was du mitgeben möchtest, vielleicht für junge Unternehmer oder Leute, die das jetzt gehört haben.

1:36:16 Etwas, das du auf den Weg mitgeben kannst. Ja, ich sage, ich habe viele junge Autohändler genommen, die mich auch noch nach Tipps und so alles gefragt haben und ich auch Hilfe anbieten. Ich sage einfach immer, das habe ich schon am Anfang gedroppt, sozusagen, egal was du machst, Egal, wie du es machst, mach einfach das Beste daraus.

1:36:39 Keiner sagt dir, was richtig und was falsch ist. Es werden Leute kommen, die dein Geschäft schlecht reden werden, alles wird schlecht reden, aber du musst an dich selber glauben, weil dein innerer Schweinehund kann zehnmal mehr als die Leute, die reden. Und wenn du hinter diesem Strang ziehst, auch wenn fünf Tage nacheinander alles scheisse ist, Am sechsten Tag kommt eine Tür, die dein Leben verändert.

1:37:05 Du darfst nie, nie, nie aufgeben. Nie. Alles sieht schön aus draussen, aber keiner weiss, was dahinter ist. Nie aufgeben. Das ist ein Riesens... Das höre ich selber sehr oft. Aber wenn du dran bleibst und nie aufgeben, dann bist du der Schweinehund selber. Ich glaube, das war ein perfekter Schlusssatz von dir.

1:37:27 Also wirklich, danke vielmals. Danke für die Einladung. Ja, wenn wir schon bei Danke sind, dann sage ich immer, die Zeit ist ein wertvolles Dago, das wir haben. Und dass du dir jetzt knapp zwei Stunden Zeit genommen hast, um mit mir über dein Leben, deinen Werdegang, deine Ups und Downs, deine Träume, Visionen zu reden, bin ich dir wirklich sehr, sehr fest dankbar.

1:37:48 Vor allem, weil du auch einen Weg bis dahin gehabt hast. Es hat natürlich einen schönen mit dem Auto, aber auf jeden Fall den Weg hast du auf dich genommen. Darum danke vielmals für das. Und ich wünsche dir und deiner ganzen Familie und deinem ganzen Geschäft ganz viel Erfolg, viel Gesundheit, Wachstum und ganz, ganz viele tolle Momente.

1:38:06 Danke dir vielmals. Ich wünsche dir sehr viel Momentum. Danke, das brauche ich. Das wünsche ich dir auch. Danke vielmals, mein Lieber. Und wenn wir schon bei Danke sind, danke auch dir. Danke vielmals hast du wieder zugelassen bei Momentum. Deinem Podcast, der inspirierende Menschen inspirierende Geschichten erzählt.

1:38:21 Und du weisst, wie das hier unten funktioniert. Es hat einen kleinen Knopf, der heisst Abonnieren. Wenn du dich drückst, verpasst du nichts mehr, was auf diesem Kanal läuft. Nebenan, ganz wichtig, hast du eine kleine Glocke. Wenn du die drückst, wirst du sogar benachrichtigt, wenn so ein Podcast wie mit dem Egi rauskommt.

1:38:36 Und darum unbedingt gerade beides kurz erledigen, bevor du deinen Kommentar und das Like abgibst. Alles Gute und bis zum nächsten Mal. Dein Kevin Kellermatze.