#27 Sizilien hat mich KOMPLETT überrascht

0:00 Und ich Idiot stehe da ohne Kamera. Also wenn du ein Problem damit hast, deinen Lenker loszulassen, wenn du Berg runter fährst, kannst du nicht offroad fahren, dann wird es einfach nicht funktionieren. Junge, ich bin ja mit 30 hochgekrochen ne weil ich einfach Schiss gekriegt habe irgendwann, deswegen habe ich halt echt fast einen Abgang gemacht und das war richtig krank und dann sind wir ganz oben angekommen junge wir waren alle so am Arsch auch hinter mir der der Ingo.

0:22 Junge wann? Der meinte auch zu mir so, Boah, das war gerade knackig, was ich noch gelernt habe ist offroad fahren ist obergeil ich muss das lernen in der Gruppe fahren macht richtig Bock wenn du richtig gute Kollegen dabei hast die richtig Motorrad fahren können, bitte mach dein Intro. Hallo und herzlich Willkommen zu Motamigro mit deinem Lieblings Podcast Motamigro und deinem Lieblings Motorradfahrer Motamino und deiner. Lieblingssozial Mutter Mina.

0:54 Der war nicht schlecht. War ein bisschen falsch, aber. Ja, ist nicht schlimm. Lassen wir es einfach erst mal so stehen. Wir haben Feedback bekommen, dass du immer ein bisschen leise bist deswegen. Deswegen hänge ich gerade am Mikro, wurde hier dran geklebt und heute wird es. Besser hoffen wir mal, dass es besser wird. Jetzt zum Beispiel mache ich es falsch, weil ich nicht mehr ins Mikro spreche, aber wenn ich jetzt hier rein spreche, dann hört sich supergeil an und wenn du halt sprichst. Du sprichst nie, also.

1:19 Versuch mal nicht aus der Brust zu sprechen oder aus dem Bauch reden, dann ist deine Stimme. Hat sie mehr Volumen? Nein, das ist so, ich rede immer aus dem Bauch. Okay ich rede halt einfach. Aber versuch jetzt mal, wenn du halt redest, dass du aus dem Bauch ausatmest. Oh, jetzt krieg ich wieder den Tick.

1:36 Oh ne, du hast so Bauch tick ne ja Scheiße. Scheiße. Ich hoffe, ich hoffe, dass die Siwa jetzt auf der Kamera. Ich glaube nicht, dass die auf der Kamera sichtbar ist. Hier ist noch die Katze, die sitzt auch noch mit dabei. Denn heute haben wir eine Sondersitzung. Aber ich war ja eingeladen worden von Yamaha nach Sizilien, um da Pizza zu essen, kam der Witz mit der Pizza ist witzig. Ja, wie war denn die Pizza?

2:09 Wir haben nicht so, also ich hab mich wirklich auf so ne normale Pizza gefreut, die wirklich so italienisch schmeckt. So ne Napolitanische. Nicht einmal irgendwie. Das war ein bisschen schade deswegen. Wir beide müssen auf jeden Fall noch nach Rom, dass wir da so eine napolitanische, echte Pizza mal fetzen, das wäre richtig geil, aber der Grund der Reise war wirklich, habe ich auch schon groß angekündigt, der Pressetest der Yamaha tenery 700 World Rate 2026 er Version und das ist halt ein ganz neues Motorrad, die ist schon kaufbar, glaube ich, bin mir unsicher, aber wir waren die ersten Menschen der Welt.

2:48 Die dieses Motorrad wirklich testen durften. Und da war ich einfach eingeladen, um das Motorrad zu testen, um ein Pressetest darin durchzuführen. So, man kennt das ja, glaube ich so von 1000 PS oder so anderen großen Motorradleuten und und Printmedien, die dann halt im Ausland sind, so krasse Motorräder mal testen, so was habe ich auch gemacht, praktisch, ich bin ja doch schon länger im Motorrad Game und ich gucke mir ja auch schon länger so Motorrad Kram an und. Und vor 10 Jahren habe ich mir so ein Scheiß auch schon reingezogen bei 1000 PS und dachte wie geil, da will ich irgendwann mal mitmachen und jetzt habe ich einfach die Chance bekommen, dabei mitzumachen und das war wirklich richtig geil, durchtränkt von

3:28 Stress, Stress, permanenter Stress, aber es war auch wirklich sehr sehr sehr geil, muss ich schon sagen und darüber reden wir heute mal ein bisschen, ich erzähle euch einfach alles von A bis z. Zu diesem Podcast folgt auch noch wirklich ein Video, dann mit den Eindrücken da vor Ort. Wie ich fahre und so weiter und sofort.

3:47 Also ich habe das ganze Ding auch dokumentiert, nicht so wie ich es eigentlich wollte, aber das ist auch Thema dieses Podcasts, was da passiert ist, weil das war alles echt richtiger Abfucker so. Darfst du ja auch noch nicht alles erzählen. Genau, und tatsächlich. Ich darf über das Motorrad reden, was halt da dran ist.

4:06 Aber ich darf keine subjektiven Eindrücke des Motorrads geben, das heißt, Es gibt ein. Ich weiß nicht warum, also ich weiß, wie man das richtig nennt. Das ist ein Embargo auf Veröffentlichung von der Meinung zu diesem Motorrad, weil man garantieren möchte, dass jeder, jeder Journalist, der dahin kommt, die gleiche Chance hat, seine Sachen zu veröffentlichen, das heißt, dass ich könnte ja jetzt schon ein Video posten, sagen, wie geil oder wie schlecht das Ding ist und würde den anderen Journalisten die Chance wegnehmen, auch ihre Meinung abzugeben, so dass Chancengleichheit besteht, deswegen gibt es dieses Embargo da drauf, das.

4:42 Deswegen das youtube Video dazu kommt am 23 dritten um 18:00 Uhr geht das sofort live, dann seht ihr alles, was ihr wissen müsst. Ich kann aber schon mal vorwegnehmen, die Tonqualität ist leider sehr scheiße und es wird so ein bisschen anderes Videoformat, so ein bisschen mit syncro Overlay und muss man ein bisschen was überlegen wie ich das mache.

5:08 Mehr auf so 1000 PS Style warum, wieso, weshalb und wie es war, was wir gemacht haben, das erfahrt ihr alles in diesem Podcast. Deswegen, ich empfehle euch wirklich ganz stark heute dran zu bleiben. Es wird wirklich spannend und ich empfehle ganz stark diesen Podcast zu abonnieren, den zu teilen, euren Freunden zu zeigen, die auch Motorrad fahren oder die nicht Motorrad fahren, damit sie Motorrad fahren und gerne kommentieren licon den ganzen Scheiß. Wie kam es zu der Einladung und wie fühlt es sich an, mittlerweile zu solchen Events eingeladen zu werden? Sich das anhören so mittlerweile zu solchen Events eingeladen zu werden.

5:45 Also es fühlt sich schon, also das ist es ist glaube ich die zweite oder dritte Einladung dieser Art, aber das ist die Erste, die ich angenommen habe, weil sie Yamaha ist. Ich hatte darüber auch tatsächlich mit dem Nils gesprochen, vor Ort der Pressesprecher Yamaha Deutschland, der war auch dabei, ist absoluter Ehrenmann.

6:04 Wirklich, der ist so korrekt, den habe ich echt lieben gelernt, so ein bisschen, der ist richtig cool, mit dem habe ich so ein bisschen gesprochen, geschnackt und er sagte, die hatten mich da schon so ein bisschen auf dem Schirm und bevor die jemanden halt anlabern beobachten die erst mal, was macht der Typ da so? Also die beobachten deine.

6:22 Dekonäle genau die beobachten bisschen Content und so, das heißt? Ich glaube, du warst ja mit dabei, als ich Yamaha dann bei Instagram habe ich ein Audio Ding gemacht, so einen wunderschönen guten Morgen. Naja guten Mittag ans Yamaha Motor de Team. Ja ich bin ja begeisterter Yamaha tenery Fahrer und auf der Tenery habe ich alle meine Videos gemacht, Millionen von Klicks generiert und immer noch Millionen von Klicks die drauf kommen und jeder kennt diese Tenery und die Leute schreien danach, dass ich Yamaha tenery Botschafter werde.

6:56 So natürlich soweit würde ich nicht gehen, aber ich würde mir gerne mal anfragen, ob ihr nicht mal Bock hättet auf eine Kooperation, weil ich glaube meine Videos, wenn ich die weiterhin machen würde mit einem Offiziellen, also unter dem offiziellen Deckmantel Jo Partner Yamaha Motor, das wäre natürlich der Oberwahnsinn, wenn ihr mal Lust habt auf eine Kooperation oder auf eine Zusammenarbeit in irgendeiner Art und Weise, da könnt ihr euch wirklich gerne mal melden, alles klar schönes Wochenende so frech, lustig, ein bisschen habe ich das gemacht. Ja, und dann haben die mir dann darauf geantwortet, die so, ja lass mal einen Termin einstellen, dann schnacken wir mal.

7:27 Wir überlegen uns irgendwas so und da bin ich ja komplett ausgeflippt, da waren wir ja auf Mallorca, auf Mallorca war das, da bin ich ja wirklich ausgeflippt, war so aufgeregt auch, und dann hatte ich auf Mallorca noch mit denen, den das Meeting ne und dann haben wir auch ein bisschen gesprochen, das wäre wer ich bin, was mache ich, was mein Content, hab dann halt auch gesagt ich schreib Maske und bin halt so ein bisschen. Ja, nicht so ganz konform unterwegs, dass ich ja doch schon mal gerne fliegen lasse.

7:55 Das Motorrad, das halt alles auf Tenerée mache. So, und das war halt glaube ich, dann so ein bisschen der Punkt, wo das dann halt interessant geworden ist, weil ich dann halt der Typ bin, der mit einem eigentlich mit einer Enduro auf der Straße fährt und die Halt so fliegen lässt und die halt so in einem Ausmaß bewegt. Wie das halt ein bisschen ungewöhnlich ist. Und so bin ich dann glaube ich dahingehend einfach ein bisschen rausgestochen, weil sonst fährt halt jeder nur mit Tenerier im Gelände und ich benutze die halt auch für die Straße und das war dann glaube ich so ein bisschen interessant und da haben wir uns dann auf so ein Kooperationsthema geeinigt, da kommt aber noch was zu, ist ein

8:30 wohlgehütetes Geheimnis, da kommt noch was geiles, da reden wir dann drüber, wenn es soweit ist. Na ja, und dann hat es so n bisschen begonnen und wir haben es so Geschnaggelt und dann schicken die mir halt irgendwann auch mal Kombi zu und Kleidung und geilen Scheiß und da hab ich ja dann auch n Instagram Video zu gemacht, was sie mir so geschickt haben, so n kleidungspaket, dass ich jetzt da so an Bord bin und dann hat der Nils Halt gefragt, weil er wusste ja, dass ich nee der der der Lukas hat das gefragt.

9:02 Sein Kollege der Lukas ist für das. Social Media verantwortlich und der Nils ist für den Pressebereich verantwortlich. So und der Lukas hatte mich dann gefragt, Ey, hast du Bock an diesem Presseevent teilzunehmen, der hat mir einfach dann so eine PDF Rübergeschickt hier schau dir das mal an wenn du Lust hast kannst du mitkommen, wenn nicht dann nicht und ich habe wirklich eine Woche überlegt und ich dachte gar kein Bock einfach das ist gar nicht mein Ding so ja und dann dachte du nee das kannst du dir eigentlich nicht entgehen lassen, weil erstens ist es eine Tenerie.

9:30 Dann halt Italien ist nicht so weit weg so und hab dann nach langem hin und her überlegen gesagt doch komm scheiß drauf, ich mach mit, ich bin dabei voll geil, hab denen dann aber auch gesagt Ey Jungs ich bin nicht so im Offroad im Offroad Game drinne also das ist einfach nicht so mein Spezialgebiet ich bin halt kurvenfahrer und die so ja ja das ist schon nicht so offroad anteilig wir stecken nicht in ne Gruppe die halt nicht so offroad affin ist wie ne andere Gruppe, so zum Beispiel so Jens Cook. Einfach war auch dabei, ist halt man kennt einfach Jens Cook. So noch ein Redakteur von Moto Checker war dabei, PB wie hieß der noch mal?

10:08 Dem muss ich auch echt schau dort geben weil der war auch wirklich so dermaßen korrekt korrekt der Peter Bachmann von PB Fahrtechnik, der ist halt fahrtrainer so und er trainiert Red Bull der gar das geisteskrank also die können wirklich fahren alle die da sind die können Motorrad fahren auf einem Level der das habe ich noch nie in Deutschland gesehen, ohne Spaß nicht. Also das war einfach ein anderes Niveau, also das, was ich da gesehen habe, war ein anderes Niveau, das ist unvergleichbar und die Tour, die ich da auf Italien gefahren bin, das war ein anderes, das war wirklich ein anderes Level, das kannst du, das kannst du einfach nicht mit Deutschland vergleichen, so, das war schon richtig verrückt,

10:49 richtig crazy, aber auch richtig geil, aber da kommen wir nachher zu. Ja, und dann? Wie gesagt sagte der so ja komm, das passt schon so mit Offroad und so bla Jo dann kam der Flugticket rein, wir hatten noch mal ein Meeting mit Lukas und Nils und dann ging der Flug 15. Der Sonntag 15.3. Ja so kam das eigentlich, das war alles so ein bisschen ja so ein bisschen hin und her auch und dann sagte der Nils weil. Ich den Jan Audi gemacht habe, sagte der Ja, du hast uns ja das Auto gemacht, aber wir hatten dich ja schon vorher auf dem Schirm und dann sagte der Ich habe dich dann wirklich auch anschreiben wollen, als ich den Podcast von Klaas gehört habe, den Baywatch Berlin, weil der Micha in seinem Podcast geschaut hat am Ende wo er meinte

11:42 Motamino hört euch mal sein Podcast an, richtig geil und weil der Nils Baywatch Berlin Zuhörer ist. Ah, diese Mutaminum kenne ich doch ne und dann war für den so ein bisschen klar, ja ja geil, da machen wir was mit dem, das kann cool werden, so ja, und so kam das eigentlich und dann ist glaube ich dadurch die Maske so ein bisschen gefallen oder die Maske in den Hintergrund gerückt, dass man da sagt ne ne irgendwie, das wird schon okay sein, so vielleicht war das dann der Impuls, den dann der Nils bekommen hat zu sagen, ja komm, wir machen das Mal mit dem so kam das ne.

12:16 Habt ihr direkt noch eine passende Frage dazu, bist du bei dem Event auch mit Maske? Rumgelaufen ja, aber auch nur, wenn meine Kamera lief. Ich habe generell nur Maske an, wenn meine Kamera läuft, wenn meine Kamera aus ist, die aus die Maske hat keinen Bock drauf, die Maske ist nur in Verbindung mit Kamera, das heißt wenn ich unterwegs bin mit dem Motorrad habe ich auch. Gar nicht.

12:37 Ich dachte, du gehst mit der Maske auch schlafen. Nee, tatsächlich nicht. Habe ich die. Also ich habe die schon nachts noch aus. Aber wie ist das denn für dich? Wie ist das eigentlich für? Dich, ich nehme die gar nicht wahr. Ich. Weiß, wenn du die auf hast. Du bist gerade am Arbeiten. So ne und so ist es für mich auch. Ja wenn ich die auf habe weiß ich arbeite gerade so und da vor Ort hatte ich die nicht an, ich hatte die dann auf dem auf dem Motorrad ja auch nicht, ich hatte die ganz wenig da an ganz wenig, nur ich hatte die nur an als ich den Stand up gemacht habe am Ende weil am Ende.

13:14 Von so einer Dokumentation sieht man dann immer diese Fahrer, die dann vor dem Motorrad stehen. So eine Kamera, und die erzählen so ein bisschen was übers Bike. So ein Stand up habe ich dann auch gemacht, kann ich euch mal einblenden hier wie das aussieht, also der einzige andere Youtuber oder sowas war halt noch Jens Cook, sonst waren halt nur Printmedien dabei, in meiner Gruppe jedenfalls sowas wie motorradmagazin Mo Motorrad und reisen 1000 PS so, aber die sind halt alle Print, das ist so Real Shit so ernsthaft Journalismus kram und.

13:43 Und ich mache halt so meinen Insta, tik tok und Youtube Bubble Shit mit bisschen Podcast kombiniert. Also wie gesagt, Maske hatte ich an im Prozess des Arbeitens, also wenn ich wirklich vor der Kamera bin, aber sonst gar nicht. Wie und was alles packt man seine Motorrad Ausrüstung ein? Gab es da Probleme am Flughafen?

14:03 Das ist natürlich eine einwandfreie Frage, die wir natürlich jetzt erstmal klären, weil da gab es wirklich sehr signifikant problematische Probleme, die meinen ganzen Trip. Wirklich um die Hälfte an Geilheit verringert hat. Das war super abgefuckt, aber zu der ersten Frage, was man einpackt ist, ich wusste ja ich fahre nur einen Tag 5 Stunden ungefähr deswegen habe ich kaum was, ich hatte halt meine komplette Kombi mit, ich hatte noch eine Jacke dabei, ich hatte Stative dabei, Gimbal 3 Kameras, Akkus, SD Karten, Mikrofone das ich hatte halt mein gesamtes Equipment dabei, alles die große Kamera.

14:40 Lappy und so weiter und sofort, aber Motorrad technisch gar nichts und meine Kombischuhe Helmseher das war es so. Wenn ich jetzt 3 Tage 4 Tage weg wäre und wüsste, dass ich 4 Tage lang Motorrad fahre mit zwischenzeitlichen Stopps und Airbnb s, dann würde ich mal anders packen, würde ich mir vielleicht ein bisschen Werkzeug mitnehmen oder sowas noch, aber wenn ich weiß ich bin auf einem Presseevent was geführtes, weiß ich, dass die Kollegen Werkzeug dabei haben.

15:06 Mich wahrscheinlich auch nur das einpacken bisschen wechselsachen, so klassische urlaubskram Sachen halt. Aber um auf die Frage zweite Frage einzugehen, ja, ich hatte wirklich richtig Probleme, nämlich als ich dann am 15 am Flughafen eingetroffen bin, das war alles ganz normal. Habe die Jungs da kennengelernt, die 2 einmal der der Ingo und der Guido, der Ingo war vom Motorrad Magazin Mo und der Guido vom Motorrad und Reisen. Und die sind halt Print, also die, die gehen da einfach hinfahren mit, haben alles im Kopf, gehen nach Hause, schreiben ihren Artikel.

15:41 Das so machen, die das habe dann meinen Koffer aufgegeben in Düsseldorf, und wir hatten den Flug von Düsseldorf nach Zürich, Zürich, Palermo, weil es gibt einfach keinen Direktflug nach Palermo, also in Sizilien, du musst halt einmal umsteigen und das Problem war die Umstiegszeit von Zürich nach Palermo war nur.

16:03 Knapp 30 Minuten und in der Zeit hat Swiss Airlines ist leider nicht hinbekommen einen Koffer zu verladen und ich bin ohne Koffer nach Palermo geflogen und das war wirklich ein absolutes Fiasko, weil als wir angekommen sind mit Palermo stehen wir an der Kofferausgabe mein scheiß Koffer kommt nicht so, das war wirklich grausig, also wirklich furchtbar, ich hatte irgendwie noch die Hoffnung vielleicht, dass er ja dann abends noch bei uns eintrifft, dann war er beim bei diesem.

16:32 Im Lost and Stolen Bereich, da kannst du es melden, dass dein Koffer fehlt und der Koffer von Ingo hat auch gefehlt, weil der auch von Düsseldorf geflogen ist. Wie ich. Aber der Guido hatte kein Gepäck dabei, das war irgendwie schon da oder irgendwie so was anderes. Ich weiß nicht so genau, nee der hatte am Gate noch gesagt, ja ich habe keinen Koffer weil ich habe alles am Mann, weil mir ist schon mal passiert, dass er weg war, dann konnte ich da nichts machen, so da hatte ich da schon Schiss und dann ja. Ist wie es ist.

17:03 Naja, da waren wir in Palermo kein Koffer und in meinem Koffer war halt alles drin, alles so voll dumm. Das Einzige was ich noch hatte war die große Kamera, also die Sony, mein Helm, mein Sehner das war's. Und wieso hattest du alles in dem großen Koffer? Ja, weil ich nicht so viel schleppen wollte auf dem Rücken.

17:26 Digga, Ich fliege seit ein und also ich bin 31 Jahre alt. Ich bin in meinem Leben schon 100000 mal mit dem Flugzeug geflogen und so was mir noch nie in meinem Leben passiert, sorry, aber damit rechnet man ja nicht so. Habe aber jetzt gelernt, habe deine wichtigen Sachen einfach am Mann so Safety First. Aber das war schon hart, dumm und dann hat das Fiasko ein bisschen angefangen.

17:47 Ja und mir ist halt die Tragweite dessen bewusst geworden am nächsten Tag als wir dann. Die Pressekonferenz oder die Vorstellung der World Rate, wirklich also, die die Chiefs einfach so von Yamaha waren halt da, um uns dieses Motorrad zu zeigen, stand da das Motorrad richtig geil beleuchtet und da noch ein Bike und da noch ein Bike über Yamaha flaggen also schon richtig krass, die haben richtig dicke da aufgefahren, das war ich war sehr ich fand es sehr beeindruckend, muss ich tatsächlich sagen, weil ich war auch wirklich noch nie auf so einem Event mit dabei, einfach so, es war für mich alles komplett neu.

18:25 Und dann, nachdem halt dieses Motorrad Wasser halt so stand, abfotografiert worden wurde und gefilmt wurde und so weiter und sofort sind wir dann runter gegangen in den zweiten Bereich und dann war wurde halt eine Präsentation durchgeführt, da wurde das Motorrad so ein bisschen erklärt was ist neu, was wurde verbessert und so weiter und sofort und das sind halt Dinge auf die ich jetzt noch nicht eingehen kann, so dieses technische und die meine Meinung dahinter, weil wegen dem Embargo einfach. Aber dann, so gegen Ende.

18:57 Ich bin dann halt traurig geworden und trauriger, trauriger, trauriger, weil ich wusste halt einmal, ich habe kein fucking Gear dabei, ich habe nichts dabei und dann gegen Ende haben die gezeigt, was für eine Route gefahren wird am nächsten Tag, dass die 480 Kilometer geht und wir viereinhalb Stunden unterwegs sind, einmal wirklich so eine richtig geisteskranke Tool über die Insel machen.

19:20 Wir waren in der Gruppe zu 8 und wir hatten einen Guide. Und die Strecke war halt, ich würde mal sagen, anderthalb Stunden war das Straße eine halbe Stunde so Straße und Geröll Mix, dann 2 Stunden Offroad und eine halbe Stunde richtig abfacker Scheiße, so wirklich abfacker Scheiße was vollkommen über meinem über meinem Niveau lag, was ich auch rein technisch nicht bewältigen konnte, ist aber irgendwie hinbekommen haben mit bisschen Glück und da habe ich echt was angefangen zu heulen so weil ich mal so dachte ich habe echt kein Scheiß gehe dabei. Das ist alles so geil hier, Mann, ich dachte es wirklich die ganze Zeit dicker, ich habe kein Gier dabei, ich habe keine Mikros dabei, ich habe keine

19:59 Kamera, ich habe gar nichts, ich kann nichts filmen, ich kann während wir das morgen machen keine Kamera laufen lassen, junge, ich war so traurig, denn Nils hat das dann auch bemerkt so der so zu mir die ganze Zeit so war der richtig süß und so was soll ich machen und dann hat er es wirklich hinbekommen eine Kamera für zu machen eine DJI Osmo Action 4.

20:21 Von dem Kamerateam, die hatten halt noch eine Ersatzkamera dabei und was er mir halt klar gemacht hat, war die Kamera plus 3 volle Akkus und eine 512 Gigabyte SD Karte. So das heißt ich konnte dann filmen. Voll lieb. Unnormal lieb, unnormal süß und nur dank dem habe ich halt wirklich irgendwie nur die Möglichkeit bekommen, so ein bisschen Footage aufzunehmen.

20:46 Aber ich hatte halt immer noch kein Mikro. Weil meine DJI 3 Mikes waren halt im Koffer und das Mikro was an meinem Helm ist von meiner Kamera was ich halt immer nehme, da hatte ich halt kein Kameraadapter für weil das halt nicht in die DJI reinpasst. So das war das Problem, das heißt ich konnte halt nur Film ohne Stimme und das kann ich ja nichts mit anfangen so und da habe ich die ganze Zeit den Abend den ganzen Abend habe ich mir den Kopf zerbrochen wie zum Fick kriege ich es hin auf diese Kamera meine Stimme drauf zu kriegen. So, dann habe ich so ein bisschen darüber nachgedacht, was mache ich jetzt, was mache ich jetzt und habe dann darüber nachgedacht, wie ich das früher gemacht habe, weil früher hatte ich kein Mikro und kein

21:26 Kameraadapter, das hat ja alles nicht, wusste gar nicht, was so was existiert, habe dann meinen Sehner mit meinem Handy verbunden und auf dem Handy dann mit dem Connect mit dem verbundenen Sehner eine Sprachmemo gestartet und konnte dann so meine Stimme aufnehmen, das hat auch funktioniert, aber halt auch nur so halb scheiße, weil das Problem ist, dass.

21:48 Erstens, die DJI Kamera ist echt nicht geil so die Inter 360 ist halt einfach viel geiler finde ich. Macht viel geilere Videos in meinen Augen wirklich das Bild ist viel schöner und DJI hat so eine komische Windreduzierung da drin eingebaut die ich nicht rausgekriegt habe irgendwie oder die war einfach drin. Und ich hatte mir das Halt so vorgestellt, dass ich die Außengeräusche einfach mit der Kamera Filme und dann meine Stimme aufnehme mit dem Handy und das dann im Cut übereinander lege und synchronisiere.

22:18 So habe ich es früher mal gemacht. Das Problem war, dass diese bescheuerte Noise Reduction drin war an der Kamera und dadurch alles sich so ein bisschen verzerrt anhört. Also ich habe Ton und ich habe Bild, aber es ist einfach nicht auf meinem Qualitätsniveau, was ich sonst normalerweise liefere. Weshalb ich halt wirklich vielleicht nur 10% vom Footage verwenden kann und mir jetzt halt auch echt mal ganz doll überlegen muss, wie ich das mache, dass ich aus dem Schrott Footage noch ein geiles Video raus bastel, weiß ich nicht so genau und die ersten 45 Minuten haben wir dann schon. Sind wir schon gefahren, hab gefilmt und stimme drauf gehabt, hab dann das Footage am Abend mehr angewiesen, so war das ein Fuck alter richtiger Scheiß,

23:00 hört sich voll Scheiße an, hab dann noch. Ein bisschen mit KI noch gearbeitet, um die Stimme zu verbessern und hier und da und da noch was zu machen, das ging dann auch halbwegs. Also die Stimme ist, ihr werdet das noch sehen, das ist nicht geil, aber es ist besser als nichts. Dann die erste 45 Minuten habe ich das Halt gemacht, zum Testen sind gefahren, das war geil, sind dann unten angekommen, habe gesehen mein Flugmodus, mein Handy war nicht auf Fluge und ich hatte Angst, dass ich einen Anruf kriege habe Fluge reingemacht, wieder in die Tasche gesteckt. Da waren wir 2 Stunden unterwegs, hatten ohne meine geile Fahrt, ohne mein geiles Offroad war alles richtig geil und dann höre ich mir die

23:38 Aufnahme an, nichts drauf, weil durch flugmodus Bluetooth rausgeht. So ein Scheiße, so ein Fuck oder Junge, da kann man nur kotzen wenn man das hört egal du bist bei Yamaha auf dem Pressetest den neuesten World Rate. Du hast kein Bier, kannst du gar nichts. Was wird dir nicht noch mal. Passieren?

24:02 Nein, de, das passiert mir nie wieder. Das war so ein Abfucker, also wirklich jetzt. Naja und dann hatten wir irgendwo auf Hälfte der Tour und Zwischenstopp in so einem café, hab das Festival Scheiße, digga, dann habe ich halt die Aufnahme neu gestartet und dann habe ich aber noch 2 Stunden Footage mit Stimme.

24:19 Die so Semi geil ist. Da muss ich noch KI drüber laufen lassen, dass ein bisschen verbessert wird. Und da muss ich mal schauen, wie man das macht. So, das war praktisch diese Scheiße, mit der mit der Kamerageschichte, das war schon richtig, richtig, bodenlos so, aber die Tour an sich war wirklich absolut großartig, das muss man echt sagen, ich muss glaube ich sogar fast sagen, dass das echt die beste Motorradtour war, die ich in meinem Leben jemals gemacht habe.

24:45 Und schon viel Motorrad gefahren. Aber das war wirklich, das ist der absolute Wahnsinn. Und zwar Sizilien ist wirklich ein Motorrad Paradies, so nicht von den Straßen her, die sind in der Regel Scheiße so, alles voll aufgerissen für Schlaglöcher drin, aber es ist halt tricky ist geil, es erfordert sehr viel Skill da Motorrad zu fahren das geile waren eher die offroad Passagen weil ich bin halt gar kein Offroad Typ ne. Aber als wir losgefahren sind, dann vom ersten Starting Point aus, ist der Guide halt los und dann hinter dem Guide war noch ein anderer und dann kam ich schon und dann hinter uns die 5 oder 6 anderen.

25:20 Ich habe mich dann als dritte Person angereiht, weil ich wollte halt Kette geben, so hatte ich halt Bock drauf und dann habe ich schon gesehen okay der Guide macht ganz schön ernst. Also die sind echt nicht langsam gefahren, das ist das hätte ich niemals erwartet, dass die so ein Tempo drauf haben. Also wenn du jemanden fragst, der seit 567 Jahren Motorrad fährt, damit fahren will, sag ich nee, nie im Leben, nicht nie ohne Scheiß.

25:46 Die hätten dich wahrscheinlich auch nicht mitgenommen, wenn die nicht gewusst. Hätten nie im Leben, das ist so was, also wirklich auch jeder, jeder Einzelne, der da mitgefahren hat ist, der hatte ein Niveau, das kenne ich aus Deutschland gar nicht. Du fährst halt mit denen, du machst dir überhaupt keine Sorgen.

26:05 Es gab Momente, wo wir so 67 Minuten auf die anderen gewartet haben, weil die halt einfach länger gebraucht haben so, aber du hast dir zu keinem Zeitpunkt darüber sorgen gemacht, ob die jetzt kommen oder nicht, du wusstest einfach die kommen, weil die es komplett drauf haben. Ihr wart ja auch alleine da unterwegs.

26:19 Also da gab es ja keinen Gegenverkehr, oder? Doch, klar. Hast du nicht gesagt, dass die Straßen abgesperrt? Waren, nein, nur eine Passage war abgesperrt, da wo die dann halt gefilmt. Das erzähle ich aber gleich noch. Aber das war schon sehr hohes Niveau und auch vom fahrerischen her, was der Guide da an Kurven Geschwindigkeit vorausgesetzt hat, war schon krass und Spaß kannst du kannst du nicht einfach so mal mitfahren. Also bist du an deine Grenzen.

26:50 Ne auf der Straße, nicht auf der Straße, in der Kurvenfahrt also. Wie soll ich sagen, die Kurven wurden halt immer extrem schnell angefahren, extrem scharf reingebremst, aber die Kurvengeschwindigkeit, da hätte ich mir dann doch immer mal gewünscht, dass bisschen mehr kurvengeschwindigkeit drauf gezogen werden könnte, dass man ein bisschen rastisch schleifen könnte oder so, dass man das Halt ausprobiert, das Motorrad rein kurventechnisch an die Grenze zu bringen, das war halt einfach nicht der Fall. Also vom vom Kurven straßenkurven fahren war mir das zu viel zu wenig.

27:21 Das muss ich jetzt nicht sagen, aber die Geschwindigkeit des raus beschleunigtes Reinbremsens ist der generelle Pace so die haben nie gechillt. Wir haben eine halbe Stunde dann Kaffee getrunken, so auf Bike pin die so die ganze die ganze Zeit so. Gar keine Rücksicht aufs Bike, keine Rücksicht auf die Technik, die Fetzen einfach dadurch.

27:42 Scheißegal, was mit dem Motorrad ist. Scheißegal, die testen das Teil halt durch an die Zuhörer, vielleicht kennt ihr die Ecke Boxberg, das ist ja wirklich so und dann geht es so gefühlt überhaupt so, also so Kurven gibt es, die gibt es gar nicht im Bergischen, die wir da also so ein Pass war das wirklich stavio, das war stavio Niveau, das was du gesehen hast Stavio. Aber da bist du dann halt auch alleine runter gefahren. So, du hattest Gegenverkehr manchmal ja, aber du hast dann oben haben sie dann alle angereiht und sind dann step by step alle durch runter gefetzt, weil die an dieser Passage haben die Fotografen aufgestellt, praktisch an jeder vierten Kurve oder so war ein Fotograf der

28:22 dann Bilder von dir gemacht hat und Videos wie du da halt her fährst. Helm auf weiter pin direkt weiter, pin nicht chillen gar nicht, die geben einfach pin weiter so so so geil irgendwie so richtig krass. Ja, irgendwelche zwischenfragen. Ist Offroad viel anstrengender als. Straße ja, ja, tausendmal.

28:41 Also es ist gar kein Vergleich und es ist auch gar kein Vergleich, wieviel schwieriger Offroad fahren ist Alsstraße. Da bin ich bin da wirklich an meine Grenze gestoßen. Du warst auch richtig KO am Abend. Richtig Knock, das ist so anstrengend die Sache ist. Ich habe das so festgestellt. Du musst halt, wenn du offroad fährst stehen. Du willst deinen Druck.

29:00 So ein bisschen du willst, dass dein Hinterreifen tanzt, tanzen kann. Du ziehst praktisch ein Hinterreifen einfach nur noch hinter dir her. Wieso ein Wurm, der nur noch antreibt, aber gar nicht mit Grip hat? Der Vorderreifen muss Grip haben, deswegen stellt sich hin holst Grip auf den Vorderreifen und auch benutzt du das stehen dann um halt die Unebenheiten durch deine Knie wegzufedern, weil wenn du dann sitzt.

29:24 Das geht, das funktioniert einfach nicht. Oder wenn du dich am Lenker festhältst. Also wenn du ein Problem damit hast, deinen Lenker loszulassen, wenn du Berg runter fährst, kannst du nicht offroad fahren, dann wird es einfach nicht funktionieren und durch das Offroad Offroad fahren lernst du so krass Motorrad fahren, das sind die Basic Skills die man drauf haben muss Blick Linie Körper, dass du deinen Lenker nicht greift, dass du einfach entspannt bist. Du wir sind da manchmal über, wir sind manchmal durch Passagen durchgefahren.

29:53 So wie Schlammscheiße, wo du wirklich merkst, dass dein Vorderreifen so geht, so der schwimmt einfach. Aber meinst du man lernt es dabei oder man sollte es vorher können bevor man das macht? Ja, man sollte das wirklich vorher. Ich konnte das nicht, ich bin halt mit der Soron ab und zu mal durch den Wald gefahren, die wiegt halt 80 Kilo und keine 230, das ist der Unterschied bei der Soron wenn du fällst. Gut, du fällst halt nicht tief.

30:20 Aber wenn du mit einer World Rage stürzt mit 230 Kilo, da kann halt viel mehr passieren und du hast viel mehr Schiss zu fallen. Also war das das erste Mal, dass du das gemacht hast mit einem Großen. Auf dem Niveau. Ja, natürlich bin ich mit der Tenergie ja auch mal durch den Wald gepfeffert, so aber halt alleine und da fährst du nicht mit 120 durch, sondern halt mit 40 und wir sind da halt mit 120 Durchgefetzt an manchen Stellen, das war richtig krank, also als erste Offroad Erfahrung war das schon echt ein bisschen doll. So einfach kalte Wasser hier, mach mal, du sagst so nach dem Motto Du erklärst denen das ja immer so, das kannst du das ja bestimmt auch haben die irgendwie so ein bisschen von mir erwartet, aber irgendwie das

31:01 lustige, ich habe es dann irgendwie auch hinbekommen in der ersten Offroad Passage haben wir uns dann unten getroffen, der Nils hat so gerufen, jetzt halten wir alle Abstand, dann haben wir halt mehr Abstand gehalten zum Vordermann, das heißt Guide, dann kam der vor mir auch übelst korrekter Typ.

31:15 So, und dann kam ich und dann die anderen hinterher und Junge sind die Losgedonnert Alter ich, so was geht bei euch ab. Also es ging erst mal wirklich nur Schotter geradeaus und die Stelle kam dann auch nach der Stelle wo wir uns getroffen haben, dann hatten wir 10 Minuten Autobahn und sind dann da angekommen auf den Offroad und der ersten Offroad Passage sind dann halt los und ich habe dann noch mal meine Software bist du eingestellt habe dann Traction Control und so weiter und sofort alles auf Offroad gestellt nicht aus und.

31:45 Das wollte ich noch nicht probieren. Habe ich dann. Da habe ich aber noch probiert, sind dann losgefetzt und Digga, der ist da losgedübelt ich so was geht denn bei euch ab, chill mal ein bisschen, ich dachte, dass hier Anfänger Niveau, der ist einfach losgefetzt volle Pulle volle Pulle, also wirklich mehr ging nicht glaube ich mit dem Motorrad an Geschwindigkeit was du da machen kannst.

32:05 Aber das waren ganz kleine Steine so wie Schotter einfach das bin ich ja ich weiß ja wie man auf Schotter fährt, das ist halt nicht so schwer so bin dann hinterhergedübelt. Und auch wirklich bin gut dran geblieben. Und dann sind wir halt in so ein Waldgebiet rein gekommen und dann sind die Steine so ein bisschen dicker schon geworden und dann manchmal so bimos, so ein bisschen so ein bisschen nass, bisschen Pfützen, bisschen Schlaglöcher, so ein bisschen Geröll, aber alles noch wirklich im Maß, wo ich gesagt habe, dann, so kommen Augen zu und durch, so keine Angst, das erklär ich ja immer, habe einfach keine Angst, fett einfach durch und da, ich habe früher schon gelernt im Offroad, das einzige was hier fürs Kette geben, du darfst sie nie

32:41 bremsen, je mehr Geschwindigkeit eigentlich desto besser. Sobald du bremst, hast verloren. Du darfst nicht bremsen, du musst durch, du musst halt viel antizipieren, du musst viel weiter vorausdenken, was du machst, weil du viel weniger Zeit hast. So weil das Motorrad für alles länger braucht, du kannst ja nicht einfach in die Bremse steigen, das geht ja nicht, du musst ja langsam reinbremsen du musst darüber nachdenken, was passieren könnte, damit du darauf reagieren kannst, damit es nicht zu spät ist.

33:05 Einfach genauso mit einem Fahrrad, ne. Du musst halt schnell sein, damit du nicht fällst. Richtig, das war Kiesel. Oder genau du musst da einfach durchpeisen. Aber ein fahrradweg 20 ja. Ja, klar. Ne, wenn du damit halt fällst, dann fällt dir das Ding nicht aufs Bein und du bringst dir halt nichts so. Das ist die Sache, dann sind wir da durch den Wald und dann ging es rechts so hoch, wirklich so ne richtige kehre hoch, so richtig scharf und da hab ich gesagt ne diggi das zu Deutsch schaff ich nicht, wie soll ich das schaffen? Hab ich so gesagt.

33:35 Ja, hab ich gesagt und dann sind die einfach da hochgefahren und so und da hab ich auch so gemacht, hab ich auch eure Pin aber komplett pin hinter denen her ging ich sag ja es geht abgeht irgendwie so ne war auch selber total erschrocken, dass es irgendwie geht, aber du merkst halt dein Freund die ganze Zeit bist so am Shaken das ist richtig richtig scary.

33:57 So, und das waren halt diese, das war wirklich leichte, einfache Passagen, keine dicken Steine, wenig Matsch, wenig Moos, Scheiße und so. Das ging, konnte Durchfetzen und wir hatten ja den Pirelli Scorpion Str drauf, das ist ein richtig geiler, geiler geiler Reifen, der hat mir auch in den Kurven extrem gut gefallen, also super geiler Reifen und dann ging das wirklich. 2. Eine gute Stunde sind wir da halt durch den Wald gefetzt mit richtig geiler Geschwindigkeit, das war richtig geil, mal mehr mal weniger schwierig, aber.

34:26 Aber ich war die ganze Zeit permanent an so einem Level, das richtig Stress richtig stressig, weil es richtig schwierig ist, muss richtig konzentriert sein. Und ich habe ja parallel halt noch gefilmt, habe geredet, habe so ein bisschen auch mal da und da geguckt und sobald du nicht mehr im Fokus bist, sobald du einmal weg, habe ich Dreck, scheiße, du musst komplett konzentriert sein, weil das ist ja für mich auch ein komplett neues Gebiet, einfach, ich bin halt nicht gut da drin, ich kann das einfach nicht so gut. Weil ich das nie gemacht habe.

34:53 Aber du musst das können als Motorradfahrer, deswegen sage ich immer, du musst wheelies können, meine wheelies Skills haben mir so krass geholfen bei so dicken Hobeln einfach kurz Wheelie, fetzen drüber, weil dann hat ja Vorderreifen ja kein Ankerpunkt, der kann sich ja nicht verkeilen und der Hinterreifen den Schleifen hinterher.

35:10 Scheißegal. Wenn du jetzt so ein so ein Schloch hast, so ziehe Willi und Vater durch, weil wenn du jetzt kein Willi machen würdest dann würde die Gabel davon richtig eintauchen und das würde ich wegschieben. Du kennst das doch, wenn du mit dem Fahrrad fährst und einen Bordstein runter fährst. Jetzt ziehst du ja auch hoch das gleiche Prinzip, das gleiche Prinzip, deswegen ist es gut, wenn man wheelies kann, wenn du mal in Sizilien bist und daherfahren willst, musst du das können in meinen Augen, dann solltest du es schon können. Konnten die alle Wheelies?

35:44 Ja klar, die können alle so richtig gut Motorrad fahren da waren. Ich war aber auch der Jüngste von allen, mit Abstand der Jüngste. Und was ich halt so geil fand bei den Jungs war, die müssen sich gegenseitig gar nichts beweisen, die sind da, machen ihren Scheiß, haben Spaß, keiner überholt affig.

36:01 Der einzige, der Affig überholt hat, war ich einmal. So habe ich dann auch direkt gesagt, Sorry, diggi dumme Angewohnheit aus dem Bergischen, so dass mir einmal passiert, irgendwie aus Affekt heraus, keine Ahnung. Aber niemand überholt dumm, keiner macht was Dummes. Du musst dir über niemanden sorgen machen, niemand sticht aus der Reihe raus, alle verhalten sich geil, alle sind korrekt, alle können gut fahren, es ist einfach geil.

36:27 Also würdest du sagen, in der Gruppe fahren ist doch gar nicht so Scheiße? Wenn du so Jungs dabei hast, ist das Hammer. Vor allem mit so einem Guide, der so PIN gibt. Und wenn du dann noch so einen Vordermann hast, der auch so PIN gibt und selber auch PIN gibst. Dann ist das richtig geil, aber auch nur dann, wenn du dir keine Sorgen um irgendwen machen musst.

36:44 Wenn alle ungefähr das gleiche. Niveau haben. Ja dann macht es Spaß Kurventechnisch auf der Straße habe ich mich ein bisschen manchmal abgefuckt, da hätte ich mir gewünscht vielleicht, dass der Zahn ein bisschen höher gelegt werden könnte, aber du musst halt als Guide auch darauf achten, dass sie wirklich jeder bedient ist.

37:01 Ich hatte das ja damals auch immer in der Eifel, da habe ich ja diese riesen Touren gemacht, da war ich ja dann auch immer vorneweg, bin immer vorgefahren. Ich habe dann halt auch geguckt, dass die Gruppe ein bisschen zusammenbleibt. Du kannst halt dann nicht los wegfeuern so, du musst halt schon gucken, also das ist halt dann in dem Sinne kein Ego Game mehr, nicht so ganz, man muss schon ein bisschen auf eine Nacht gehen, das ist schon so. Hat noch jemand gefragt ob du was vom Jens lernen konntest? Jens Guck, mit dem habe ich mich am Flughafen ein bisschen unterhalten, also eigentlich von ich habe mich mit relativ vielen über das Offroad unterhalten, weil das Offroad doch. Keine Ahnung warum, aber

37:38 irgendwie reizt mich das gerade offroad, weil das was ist, was ich nicht so gut kann. So hart hast du noch nie deine Augen verdreht, denn mich reizt das gerade unnormal, weil ich es nicht so gut kann und ich es auch können will, so richtig krank, ich will das so können, dass ich durch die durch so Schotter kurven durch Drifte so richtig off assi, so gut würde ich gerne offroad fahren können Safe das auf jeden Fall mein nächstes Ziel richtig gut offroad fahren aber das.

38:06 War so das Thema, was ich den Jens zum Beispiel gefragt Hab, ist auf dieser Passage, die ich eben erzählt habe, da bin ich halt die ganze Zeit im ersten Gang gefahren oder im zweiten, und da meinte ich so, digger, Ich bin im Dritten, da durchgefahren, ist auch voll anstrengend im ersten, weil du die ganze Zeit wheelspin hinten hast die ganze Zeit deswegen dritten Gang das das war mir gar nicht bewusst so.

38:28 Ich konnte von den allen eigentlich relativ viel lernen, was das Thema angeht und so nach der ersten Stunde offroad dann du merkst halt einfach wie, also du wirst schon, also die Lernkurve ist schon sehr hoch, sobald du so ein bisschen deine Angst verlierst. Was Offroad angeht läuft das auch schon wirklich viel viel besser und Spaß, ja.

38:48 Also von denen habe ich wirklich viel gelernt, auch zum normalen Motorradfahren habe ich echt viel noch dazu lernen können. Nach dieser ersten Offroad Passage sind wir dann halt nach weiterer Kurven hat, da kann man auch zwischendurch immer mal richtig geile kurven Ecken, die dann auch einfach kein Auto, kein Gegenverkehr, aber die Straßenqualität war halt sehr schlecht, auch gar nicht einsehbar, also das war schon alles vom Niveau her sehr hoch. Also du musst schon gut Motorrad fahren können und da. Dich auf diesem Level bewegen zu können, glaube ich, bin ich mir schon sehr sicher und dann nach Kurven hat hatten wir halt da diesen Kaffee trinken in so einem Restaurant, das war auch ganz schön und da habe ich dann

39:27 halt festgestellt, dass meine Aufnahme halt gescheitert ist. Das heißt so die ersten Offroad versuche, das habe ich alles nicht auf Mikro gar nichts, ich habe nur Videomaterial und ich weiß noch nicht so genau wie es verwendet muss ich mal gucken und dann sind wir. An so Next Stop gekommen, wo halt diese Fahrt stattgefunden hat.

39:48 Diese Videofahrt die ich eben gezeigt habe, sind praktisch angekommen, dann ist da wirklich so ein Rain, so ein richtig dicker Range Rover hinten ist so ein Käfig drauf geschnallt, wo dann wirklich einer drinne sitzt mit einer dicken Kamera und ich halt verfolgt damit und die ganze Zeit Bilder von dem Macht und das sind so kranke Bilder entstanden bodenlos sind so geil blende ich auch mal ein bisschen was von allen.

40:08 Das heißt, man konnte einmal die Strecke hoch für Bilder und einmal wieder zurück fürs Video und dann, wenn du hochgefahren bis dann kam halt das andere Fahrzeug mit der Kamera und dann wurdest du halt zurück auf dem Weg gefilmt. Das war noch mal richtig cool so und danach ging es dann direkt weiter ohne Pause, einfach direkt wieder pin, so noch kleine Kurven hat und dann sind wir wieder wirklich relativ zügig wieder ins Offroad gekommen und das ist schon unwegsam dann langsam geworden und.

40:38 So richtig unwegsam, wo ich dann auch so Passagen hatte. Digga, da hast du gedacht, weiß ich gerade nicht, ob das jetzt so geil ist. Ne und das dann war da auch so eine Stelle, das war richtig geil. Dann sind wir da durch und dann sind uns einfach so Hunde hinterhergerannt. Also das habe ich. Gesehen Hütehunde einfach richtig krass, dann sind wir vor diesen Hunden abgehauen, die. Haben auch richtig doll gebellt.

41:00 Ja, Mann, Alter, die ich glaube die machen nicht so viel Spaß da. Und da siehst du generell überall so wild wilde Hunde hängen da einfach überall Hunde rum. Schon scary. So ein bisschen muss ich tatsächlich gestehen und dann die praktisch die letzte Offroad Passage, die ging dann wirklich, das war so ein richtiger Hill Climb und da ist das wirklich Geröll geworden, so richtig dicke Steine so überall, ja man und da bist du auch da durchgefahren und dann.

41:32 Hast du gesehen, das war so ein Tal hoch und über den Seiten sind schon so diese Felsen so runtergebrochen, dass überall so dicke Steine auf dem Boden dann da muss, da muss man schon echt aufpassen, junge und wie der Guide da hoch gefetzt ist. Junge, ich bin ja mit 30 hochgekrochen ne wo ich einfach Schiss gekriegt habe irgendwann weil wirklich man sieht das auch auf dem Video, wie wirklich mein Lenker so der geht so und ich dachte an einem kurzen Moment ganz so 100 Meter vor Ende dachte ich alter Stürze und. Weil ich das nicht halten konnte. Mehr.

42:04 Das konnte es nicht mehr halten, weil ich halt im Laufe der Zeit sukzessiv Geschwindigkeit abgenommen habe. Ich bin immer langsamer geworden, aus Angst. Ich hatte richtig Schiss, weil ich hatte kein Bock, mich zu maulen, so bin dann immer langsamer geworden, es ist immer instabiler geworden, habe mich nicht mehr getraut, richtig Kette zu geben, eigentlich wäre das passiert, du musst am Gas bleiben, so und ich bin dann mit 30 hochgefahren und das habe ich den Jens am Flughafen gefragt, wie schnell die doch 80.

42:30 Das hast gesehen das Video, die sind mit 80 hochgefahren und ich fahre mit 30 im ersten Gang hoch war ich gar nicht mal von dem kam kam und da meinten die halt so je schneller du da halt drüber jetzt du sollst auch nicht mit 120 drüber fahren, du brauchst eine ausgewogene gute Geschwindigkeit, weil schnell sich ein schnell drehender reifen hat halt eine größere Kreiselkraft und hält dich stabiler, so weißt du und wenn du so langsam da durch drüber fährst wird das Motor super instabil, du kannst ja nicht richtig drüber fliegen.

42:59 Deswegen habe ich halt echt fast einen Abgang gemacht und das war richtig krank. Und dann sind wir ganz oben angekommen, junge, wir waren alle so am Arsch, auch hinter mir der der Ingo Junge, Wir waren der meinte auch zu mir so, Boah das war gerade knackig so und da waren wir schon richtig zittrig unterwegs, so ein bisschen und oben war dann so richtig Nebel, also man konnte schon nichts mehr sehen, haben dann auf die anderen gewartet irgendwie und dann sind wir dann durch den Nebel runter. Sind dann ins Teil ist immer klarer geworden, habe ich auch gesagt, komm jetzt ich mache Kamera jetzt aus, muss man chillen, Alter wollte das ja dann noch mal für mich genießen und dann sind wir runter

43:34 gekommen zur letzten Station und da sind dann diese Videos hier entstanden und Bilder die ich jetzt mal so ein bisschen einblende und da ging es praktisch darum, dass wir praktisch am Strand so eine Offroad Passage hatten, wo wir halt hergefahren sind, da gab es eine spezielle Passage die halt super. Kurvig war und so, wo die Halt erhofft hatten wahrscheinlich, dass man da halt durchdriftet und so, das kann ich halt nicht, ich bin da halt richtig hergekrochen, aber der Anfahrtsweg war halt wirklich geil und richtig lang, man konnte so richtig mit, also mit 110 konntest du da richtig drüber fliegen, das Warhammer aber sobald es halt in die Kurven geht bin ich halt langsamer geworden und da wurde halt überall auch wieder Kamera

44:12 stationiert, an jeder Ecke stand Kameraleute Videos. Haben dich dabei gefilmt, fotografiert, wie du da durchgefahren bist und das konntest du praktisch 6 mal machen. Also hin, zurück, hin, zurück, hin, zurück und immer wieder wurdest du auf diesen wegen halt dann gefilmt, fotografiert, dass du halt geile Bilder hast, die du halt dann veröffentlichen kannst, zeigen kannst und danach praktisch waren wir da am Strand, haben noch ein bisschen gechillt und da war ich aber auch so da, da war ich aber auch so. Ja man ich habe mich aber auch dann erschrocken, das passiert mir mega häufig.

44:43 Da kommst du erschreckt mich jetzt mal. Naja und dann? Da gibt es auch ein geiles Bild. Ist es auch cool entstanden und dann war da halt dieser Strand mit diesem dicken Felsen im Hintergrund, richtig geil aus und dann ist auch dann meine Kamera leer gegangen, ich hatte keinen Akku mehr, ich hatte gar nichts mehr und dann habe ich endlich gesagt, wir haben jetzt noch eine halbe Stunde bis zum Hotel habe ich Kamera ausgemacht, Mucke rein und bin einfach dadurch gefetzt und das war richtig geil.

45:08 Das war wahrscheinlich der schönste Teil, oder? Muss ich das nicht sagen? Der Weg zurück war der beste Teil, weil ich einfach für mich Motorrad fahren konnte und da habe ich dann auch wieder gelernt dadurch. Also es ist zwar echt so ein bisschen viel Scheiße passiert und das war alles ein bisschen unglücklich, aber dadurch habe ich auch mega viel gelernt, erstens, so was passiert mir nie wieder, zweitens habe immer deine Sachen am Mann die du wirklich brauchst, auf die du nicht verzichten kannst.

45:32 Drittens Kamera verringert dein Spaß auf dem Bike. Weil du immer versucht, noch was mitzunehmen. Das ist stressig, du willst da und da und da noch gucken und so, was ich noch gelernt habe ist offroad fahren ist obergeil ich muss das lernen, ich will das richtig lernen, ich will richtig gut darin werden und in der Gruppe fahren macht richtig Bock wenn du richtig gute Kollegen dabei hat sie richtig Motorrad fahren können und ich habe auch noch gelernt wie geil Yamaha ist und Spaß Yamaha auf die 1 Alter das war so geil die ganze Organisation. Das ganze Team, die ganzen Leute, die das alles da veranstaltet hat.

46:11 Es war so auf so einem kranken Niveau, das hätte ich niemals erwartet, was die da an Aufwand betrieben haben. Das zu produzieren, ist unfassbar gewesen, ohne Spaß jetzt allein das Hotel, das Essen, die Meetings, die Vorstellungen, da war der Vorstand, glaube ich von Yamaha da die das präsentiert haben, die komplett die Entwickler alles die haben da 30 Teneres stehen haben die halt dadurch getestet wurden. Also es war ein unfassbarer Aufwand und ich Idiot stehe da ohne Kamera ist so ein bodenlos, kann nicht wahr sein, aber dennoch weiß nicht.

46:47 Also ich hätte mir jetzt also retrospektiv betrachtet, habe ich mir wirklich gewünscht, immer noch, dass das jetzt geil gewesen wäre, aber kann man halt nichts dran ändern, aber das eröffnet mal wieder dann auch Wege, vielleicht mal ein youtube Video anders zu gestalten, möchte mal kreativ anders ausprobieren, mal gucken wie das so ankommt, keine Ahnung und dadurch habe ich jetzt auch gelernt.

47:05 Ja, mich mal so ein bisschen zu öffnen für so was für so Events auch und deswegen habe ich auch jetzt auch eine neue Einladung bekommen für ein Offroad Training vom Nils. Das findet dann auch im Mai statt, da reise ich dann mit der Teneré an, das ist aber dann halt eine Nacht und dann gibt es ein richtig geiles Offroad Training und ich hoffe dann mit diesem Offroad Training wird irgendwann dann die neue Yamaha teneré 700 irgendwann mal vielleicht wer weiß dass ich dann da noch mal richtig geil mitmachen kann und dann mache ich das noch mal alles ein bisschen geiler also.

47:36 Zusammengefasst gesagt war das alles geil, man alles war richtig geil, das war alles 10 von 10, endlos, endlos geil und zwischendrin hatten wir immer so kleine Stop Stopps, wo sich dann alle getroffen haben wo es Essen gab. Wir waren essen und dies und das das war alles einfach geil und jeder war korrekt, jeder war cool, jeder war nett, jeder war zuvorkommend, jeder hat ihr geholfen und hat versucht also es haben so viele Leute versucht und.

47:59 Mir dabei zu helfen, dass ich was filmen konnte, das war unnormal. Da hängen so viele Leute hinter, dass ich eine Kamera gekriegt habe. Das war richtig geil. Das kannst du rausschneiden. Aber das jetzt unter uns, vielleicht hast du ja auch gelernt, dass du einfach mal auf mich hörst. Ja, safe, du hast mir das ja gesagt, soll mitmachen, ne.

48:17 Ne, das meine ich nicht. Ja, das habe ich auch, aber ich habe dir gesagt, die Sachen die mir die wichtig sind, die kommen ins Handgepäckt. Das hat sie mir wirklich am am Tag, wo ich das gepackt habe, noch gesagt. Und du so? Nö, ich steck dir in meinen Schuh rein. Na. Ja, egal. Ich glaube, jetzt passt die letzte Frage ganz gut. Was überwiegt nach so einem Wochenende? Der Intro Intro Mino der Happy ist wieder zu Hause zu sein und erstmal die Social Batterie aufladen muss oder der Abenteuer Mino der direkt guckt wo er ganz bald w was wiederholen kann. Beides so ein bisschen.

49:00 Also ich war schon froh, zu Hause zu sein, weil das war ja doch alles sehr viel Programm, sehr viel socializing, aber das muss ich halt auch einfach mal lernen. So, ich war jetzt nicht sofort auf der Suche nach einem neuen Event, das nächste Event ist halt in 2 Monaten dann, aber ich habe schon Bock mich aufs ins neue Abenteuer zu stürzen, noch mal mit dem Bike Safe. Also wenn sich noch mal so eine Gelegenheit ergibt, bin ich definitiv dabei.

49:28 Hundertprozentig. Also kann die Community gespannt. Sein. Ja, was noch? So, da kommt noch einiges. Das wird auch richtig geil, glaube ich. Da werden auf jeden Fall noch ein paar coole Videos kommen, bin ich mir sehr sicher. Gab es Verständnisprobleme mit den Locals? Will da auch mal hin, habe aber nur kleines Latinum. Nee, die sprechen eigentlich alle Englisch. Da ja, da fängt ja schon das Problem an. Wieso Latino?

50:01 Vielleicht also jetzt nicht auf die Frage bezogen, aber vielleicht kann jemand kein Englisch. Digga, wenn du kein Englisch kannst, ist es im Ausland halt immer schwer, ne. Nö. Willst du deutsch mit Italienern sprechen? Also bei den meisten Orten, wo viele, wie nennt man die jetzt viele Urlauber sind. Sprechen die ja auch Deutsch?

50:24 Ja, im Hotel. Also wenn du einen Hotelurlaub in Italien machst, ja dann kannst du auch nur mit Deutsch das machen, aber das was wir jetzt gemacht haben nur auf Deutsch, das wäre total schwierig geworden. Ja da musst du Englisch sprechen können schon so, du musst auch mit den Kameraleuten sprechen, alles was die da erklären erklären die auf Englisch, die Kamera Fahrt auf Englisch, die Bilder auf Englisch. Die Pressekonferenz ist komplett auf Englisch, die ganze Präsentation ist auf Englisch, weil das ist halt international da.

50:53 Also ich glaube um da wirklich was verstehen zu können, musst du englisch können, das ist wichtig, aber wenn du jetzt nur da bist, um wirklich privat mit zu Wort zu fahren, dann reicht dir deutsch, safe so ein bisschen mit Hand und Fuß kommunizieren kann man ja immer, aber so was, was wir da jetzt gemacht haben, musst schon ein bisschen englisch können safe ich habe ja auch die ganze Zeit nur Englisch gesprochen und wenn wir dann da am Tisch sitzen mit allen da sitzen ja auch viele dabei die nur Englisch sprechen, die sprechen Deutsch.

51:15 Dann sprechen wir halt alle Englisch, auch Nils und ich sprechen halt Englisch, weil wir wollen ja dann eigentlich, dass die anderen verstehen auch was wir sagen, so wo lachst du hin? Ist hier wirklich Krise? Wieso? Da wäre ich raus, echt. Ja, ich komme mir komisch vor, wenn ich Englisch. Rede ja, Ach, das ist so eine Sache. Das erste Wort auf Englisch ist immer nur unangenehm, wenn man ein bisschen Englisch gesprochen hat, dann ist das ganz normal. Eigentlich komm, ich würde sagen, eine Frage machen wir noch.

51:44 Bietest du bald offroad Fahrtraining an? Mal richtig auf Stollen trainieren. Also wenn ich diese Skills irgendwann drauf habe in 10 Jahren, dann ja. In 10. Jahren. Ja, ich kann ja nicht 2 Jahre offroad fahren wie ein Fahrlehrer und dann denken, ich könnte Offroad trainieren, das macht ja gar keinen Sinn, da sind wir wieder, so weißt du, da sind wir wieder beim fahrschulprinzip, du musst 2 Jahre Motorrad fahren können, im Motorrad zu DGS würde ich mir niemals anmaßen.

52:12 Also jetzt nach 1112 Jahren Motorrad. So langsam gebe ich halt sowas so Trainings und so die ihr bei mir mittlerweile auch buchen könnt. Wenn ich jetzt seit 2 Jahren fahren würde, würde ich es ja nie machen, gibt es ja 1000000 Menschen die es viel besser können als ich. Auch jetzt gibt es noch 1000000 Menschen die besser mit Motorrad fahren als ich, also dieser eine Typ da von Motochecker der PB Fahrtraining Gedöns der konnte fahren der macht das seit der 5 ist so boah ja.

52:42 Das ist Crazy, wie der fährt mein ausführliches Review zu dem Trip zu dem Motorrad, wie ich das fand und meine Eindrücke und meine Insights zu dem Bike, die kommen am 2303 bei youtube verpasst das auf jeden Fall nicht. Ich hoffe, dass ich da noch ein cooles Video daraus machen kann. Sorry, auf jeden Fall, dass das, dass ich da so versagt habe, gehört auch dazu, also man kann, man muss halt auch scheitern können um. Erfolgreich zu werden, das gehört dazu. Und du tust mir so leid gerade.

53:14 Echt. Warum? Tat es mir schon die ganze Zeit leid, aber wenn du es jetzt noch mal so sagst, Moment. Her echt, ich schwöre, ich war ich hätte. Dir die Kamera gebracht. Ich weiß ja, ich weiß, hättest du echt. Hätte ich ja. Hättest du, wenn du die Müll weg gehabt hättest hättest. Du 100%, ich weiß nicht.

53:28 Flug gebucht. Einmal war ich in Burscheid, so eine Stunde von hier weg. Ich habe irgendwas gebraucht, weil wir Müll wegbringen mussten aus dem wegen dem Umzug. Doch Motorradschutz oder du musstest den musstest das Motorrad aus der Garage holen. Stimmt, dann ist sie einfach gekommen, hat mir den gebracht, so Ehre ne beste beste Frau.

53:51 Gut ich bin auch jetzt sehr müde, wir haben jetzt 00:56 Uhr ne ich sag mal ich wünsche euch ihr seid wahrscheinlich jetzt morgens also guten morgen wir gehen jetzt ins Bett wenn ihr noch mehr Informationen haben wollt meldet euch einfach. Und bis dahin verweise ich aufs kommende Youtube Video. Was? Alter, du hast die ganze Zeit von deinem Gepäck gesprochen und so.

54:16 Du hast aber nicht ein Wort über Lami verloren. Stimmt, das ist jetzt eine kleine Bonusinformation Lami. Erzähl die Geschichte. Ja, ich hatte mein mein Gepäck, also meinen Rucksack dabei und an irgendeiner Situation. Habe ich vorne. Ich habe am Flughafen, ich weiß es nicht mehr, cafés im café oder im café im Flughafen, so war das, und vorne im Rucksack ist so ein Schlitz, den kann man aufmachen und da habe ich halt irgendwie drin gesucht, ob da vielleicht noch eine Kamera oder so ist.

54:48 Dann mache ich das so auf, gucke da so Lami raus, unser Kuscheltier, unser Lama, ne Lama Kuscheltier ist richtig süß Foto ein ja blende ich blende dir das Bild ein. Ich so Alter, was geht denn hier ab? Junge, was macht Lami denn hier? Ne, da war die Lami mit in den Koffer reingeschmuggelt und dann noch so ein Bild von uns dazu getan, das war so süß Mann ohne Spaß, da habe ich mich, damit hast du mich echt aufgeheitert weil ich so traurig war der Lami kam im genau richtigen Moment angeritten ja richtig süß gut wir reiten jetzt mal Richtung Bett würde ich sagen ich bin sehr müde und ich muss die Trauer noch ein bisschen verarbeiten mehr Spaß ich. Gut also dann, ich sage mal Freunde, haut rein, right safe bis zum nächsten Mal, wenn es

55:33 wieder heißt motamigro dein Lieblingspodcast mit deinem lieblingsmotorrad Ware motamino deiner lieblings Ozean mutamina. Tschüss. Tschö, das war's jetzt. Ne Jo hab ich das vergessen? Bis zum nächsten Mal. Ja Jo, alles klären, Tschüss ich. Will auch noch mal sagen. Tschüss. Ich mach jetzt aus, ne. Okay.

55:56 Tschüss, so Tschüss.