» Unterschiedliche Bikepacking Philosophien

0:28 So mein Lieber. Die 1. Episode unserer neuen Staffel. Tatsache, ja. Was haben wir heute vor? Wir wollten uns einführen. Okay, und das machen wir folgendermaßen, wie womit führen wir ein? Ich glaube, dass. Ich dachte, ich dachte, es wäre ja mal ganz schön, nachdem wir ja jetzt alles neu starten, dass der eine oder andere uns besser kennenlernen kann. Und vielleicht ein bisschen näher weiß, wer wir sind und was die Unterschiede zwischen uns ausmachen. Stimmt, ich darf dann schon mal verraten, dass uns das Bikepacking und Gravelbiken zwar eint, Freiheit und Abenteuer unser Antrieb ist, aber wir beide grundverschieden an die Dinge herangehen.

1:17 Kann man das so beschreiben? Ja, ist schön formuliert, lasse ich jetzt einfach mal so stehen. Okay ich ergänz noch ganz kurz, ich fahre gerne Champagner Gravel, das ist mein neuer Ausdruck, den finde ich mega, stammt aber nicht von mir, stammt von Fritz Meinicke, habe ich das erste Mal gehört, also.

1:39 Ich bleib. Ich bleib dann beim Gucci Gravel für dich natürlich und ich fahre alles, was abseits der Straßen ist am allerliebsten und der Zivilisation und. Überhaupt eigentlich gar kein Sehen außer Vögel und Rehe und Bäume und wiesen, solche Dinge. Okay und was mich dann direkt zu der Frage führt, was treibt dich da an, also warum willst du abseits ausschließlich fahren, findest du das?

2:14 Das birgt mehr Abenteuer für dich oder hat das hast du damit mehr das Gefühl, dass du die Freiheit nur dann hast und du. Die dritte Frage, die ich gleich hinterherschiebe die da ja auch mit zu tun hat, ist wirklich viel Reichweite. Hast du dann ja zum Beispiel nicht. Man muss sich ja auch ziemlich oft auf diesem Untergrund ziemlich abkämpfen. Das sind jetzt erstmal ja 3 interessante Fragen. Also ich würde sagen natürlich, für mich geht es darum beim Radfahren.

2:52 Das klingt immer so, ein bisschen Stress abzubauen, also einfach rauszukommen aus dem Alltag, andere Dinge zu sehen. Ich wohne jetzt sogar am Land, also eigentlich Natur sehe ich genug, aber trotzdem mich abseits der zivilisatorischen Pfade zu bewegen, so das denn hier in Deutschland in einem sehr zersiedelten Land möglich ist.

3:24 Tatsächlich finde ich auch, dass man dann merkt, dass es möglich ist, wenn man sich darum bemüht und dann ganz schlicht mir eben nicht den Stress mit Autofahrern, möglichst anderen Menschen zu geben. Also man begegnet natürlich anderen Menschen auch. Es ist unvermeidlich hier, aber wie gesagt, so ich nicht mich größer an Straßen bewege, muss ich mich nicht ärgern darüber, dass sich irgendjemand daneben benimmt oder ähnliches und man kommt einfach innerlich zur Ruhe, würde ich jetzt mal behaupten das.

4:12 So, ach so deine dritte Frage. Ja, die Reichweite, die den Thorsten natürlich gleich wieder interessiert, den alten Leistungsträger hier. Also ich würde sagen, ja, das ist natürlich immer ein bisschen schwer, also selbst wenn du sagst, du möchtest dich hier möglichst viel abseits der Straßen bewegen, muss man natürlich realistisch sagen.

4:39 Wenn du nicht irgendwelche 100000 küfchen fahren willst und und ähnliches, bist du am Ende dann doch immer mindestens bei 3040% Asphalt und dann hast du dir schon echt viel Mühe gegeben. Wenn du jetzt sagst, du willst auch mal ein bisschen Strecke machen, ist natürlich potenziell eher mehr, ja, aber in dem Profil irgendwelche 140 bis 180 Kilometer am Tag gehen auch und das reicht mir dann also da muss ich dann nicht sagen jetzt. Muss es noch mehr sein?

5:11 Also ich denke eines der Dinge, die uns vielleicht dahin unterscheidet, ist, dass ich mich stärker gelöst habe von dem Leistungsgedanken, was mich auch direkt zu dir führt. Thorsten, wie weit muss es sein, dass es wirklich eine gute Ausfahrt war? Also ich mag auch kurze Ausfahrten. Ich glaube, was mich eher antreibt, ist also Reichweite. Verbinde ich gar nicht unbedingt jedes Mal mit Leistung, sondern mir gibt es ein unheimlich gutes Gefühl von Freiheit, wenn ich so dahingleite und wenn ich merke, wow, du kannst 250 Kilometer am Tag irgendwo hinfahren und es war gar nicht unbedingt so wahnsinnig anstrengend, das finde ich total geil, muss ich sagen, finde ich mega.

6:06 Und wenn ich das so mache wie du, was ich ja ab und zu auch tue, dann empfinde ich das schon als genau das, was ich nicht so mag, schon eher als Kampf. Also ich muss mich da sehr viel mehr durchkämpfen, ich mag dieses Dahingleiten, das finde ich toll. Dann bist du aber doch eigentlich eher klassischer Rennradfahrer, oder?

6:28 Nee. Das kann man so nicht sagen. Ich habe ja angefangen mit Mountainbike, also ich fahre eigentlich im Grunde alles und. Nein, aber ich meine, wenn du jetzt sagst, du magst dieses dahin gleiten, dahin gleiten, kannst du auf der Straße und ja, auf Gucci Gravel, wenn er wirklich betonfest gefahren ist, dann kannst du dahin gleiten, danach hört es doch schon auf. Ja, das ist richtig.

6:52 Genau. Und das ist das, was ich meine. Also dann ist man doch vom vom Typus eher Rennradfahrer, die das ja auch immer so beschreiben und sagen, ja, dieses. Dahin gleiten, das schnelle dahin, rollen aus, auf Asphalt ist das Ding für sie und ich kann das auch total verstehen, also gäbe es nur kleinste Sträßchen oder super tolle Fahrradwege wie teilweise in Italien oder sowas wo man sagt da haben sie jetzt was hingebaut und du kannst 200 Kilometer einfach dahin feilen, kann ich durchaus nachvollziehen, ich hätte nur einfach keinen Bock mich schon nach 20 Kilometer anhuben zu lassen, weil. Ich jetzt nicht für die 5 Meter auf den Radweg gewechselt habe oder was es auch immer sein möge, jeder kennt es. Das hält mich eigentlich am

7:42 meisten davon ab. Ja, kann ich auch nachvollziehen, obwohl ich jetzt sagen muss, so schlimm ist es jetzt auch nicht mit dem Straßenverkehr, kommt immer darauf an, wo du fährst. Bei der reinrassigen Rennradgeschichte muss ich dazu sagen, bin ich glaube ich nicht, also ein richtiger Rennradfahrer würde dann zu mir sagen, also.

8:02 An den Schuhen und den Platten, die du da drunter hast, da können wir noch mal an einem Klicksystem arbeiten, dann hast du auch das falsche Rad und überhaupt die Kleidung ist auch nicht eng genug. Also es muss ja, also es muss ja wie eine Presswurst unterwegs sein, das heißt, deswegen scheue ich mich wahrscheinlich zu sagen hier im Podcast, weil ich dann ja gleich wieder kategorisiert werde als Rennradfahrer, und das erfülle ich ja bei weitem gar nicht, also insofern, ich fahre ja. Crank Brothers also, die sind halt sehr leicht, aber es ist eigentlich ein MTB Klick System an meinem Cyclo Crosser, den ich sozusagen als Champagner Gravel Rad benutze und das heißt für mich, ich finde es auch mal cool

8:46 ab und zu, wenn es mir dann zu bunt wird auf der Straße einfach abbiegen zu können und zu sagen, gut die 3 Kilometer fährst du jetzt Gelände und dann geht es wieder Zack auf die Straße zurück, das würde ich jetzt nicht wirklich als klassischen. Rennradfahrer bezeichnen wollen, bin ich jetzt vielleicht ein bisschen zu genau. Oder was meinst du?

9:07 Nein, mich würde jetzt interessieren, wo sagst du dann okay, wo nehme ich jetzt das Gelände mit und und wo nicht? Gibt es da irgendeinen? Ich bin ja nicht analytisch unterwegs. Also wenn ich irgendwo bin und sage mir, jetzt gebe mir die der Verkehr hier total auf den Sack, dann gucke ich natürlich auch mal auf die Route und sage, ah, guck mal da, da ist vielleicht eine kleine Alternative, die nimmst du jetzt, ich. Und versuchst da durchzukommen, ohne genau zu wissen, worauf ich mich dann wirklich einlasse.

9:36 Es gibt da manchmal auch den Satz, der dann fällt, das werden wir dann ja im Laufe dieser Staffel auch sehen, warum lasse ich mich immer wieder auf so eine Scheiße ein, der fällt dann schon mal. Aber am Ende ist das so ein bisschen das Salz in der Suppe und ich habe einen Cyclocrosser, der lässt sich ja mega gut auch schultern und wenn man das kann, dann. Läuft das auch für die kleine Tragepassage ganz gut? Okay ich.

10:07 Sehe deine Skepsis. Nein, das ist schon. Also bei mir geht es ja schon bei der Planung los. Also ich plane ja schon vornherein schon eigentlich meine Routen, so dass ich sage okay. Klassisch also, wenn die Straße gelb ist, kommt es schon mal gleich gar nicht in Frage. So also keine Staatsstraßen und sobald eigentlich Einestraße etwas breiter eingezeichnet ist auf den Karten, dann versuche ich sie eigentlich auch schon zu vermeiden. Es gibt viele schöne kleine Straßen, bestimmt auch in anderen Bundesländern, aber ich kann es jetzt hauptsächlich für Bayern beurteilen.

10:50 Die man halt hier so mal in Wald rein gebolzt hat, weil der Bauer dann auch schneller vorwärts kommt oder was auch immer oder mal irgendein Weiler anschließen wollte oder egal, die sind dann auch wirklich hübsch zu fahren, da fahre ich dann auch gerne, da habe ich auch nichts dagegen. Straße hat für mich auch oft den Nachteil, dass natürlich dann. Von wenigen kleinen Strässchen mal abgesehen, du ja dann doch häufiger diese so Schneisen drin hast. Das heißt, wenn es schön warm und sommerlich ist, knallt dir halt auch die ganze Zeit die Sonne auf dem Schädel wohin? Und das ist natürlich schön, wenn du dann dich abseits bewegst, auf irgendwelchen kleinsten Feldwegen und ähnlich hast du immer schön die

11:37 Baumdecke über dir und auch immer schön Schatten merkst ja auch immer sofort, gerade im Hochsommer, wenn man in den Wald reinfährt, dass es sofort kühler wird. Und ich glaube, es wird auch sofort immer abenteuerlich. Also schon, weil natürlich klar, die Karten kann jetzt keiner beurteilen, plötzlich liegt mal ein Baum drin, oder die war doch weniger fahrbar als gedacht, das gehört natürlich auch dazu, aber ich nehme das immer so, als als eben abenteuerliche Herausforderung und und zu sagen.

12:11 Ja, okay, das gehört jetzt dazu. Du willst ja, ich hasse dieses Wort, das mal irgendjemand aufgebracht hat, aber mikroabenteuer also selbst zu sagen, wenn ich jetzt keinen Overnighter oder ähnliches mache, ich fahre raus und bin herausgefordert durch die Strecke als solches. Also kann ich total nachvollziehen.

12:38 Wie gesagt finde ich auch cool. Tja, so sind wir halt total verschieden, das geht ja auch schon beim Packen los. Bei mir kann es nicht leicht genug sein, also ich würde mich auch eher als Lightpacker bezeichnen. Also da muss ich jetzt gleich mal wieder rede. Bei dir klingt das immer so wahnsinnig so als wäre ich so einer, der sich dann 12 Packtaschen dranhaut und dann seinen halben Hausstand mitschleppt und.

13:08 Noch habe ich gesehen, auf dem Foto haben wir gepostet, auf unserem Instagram Kanal, da hast du sogar Taschen an, an deinem an der Vordergabel 2 Stück. Das ist 30, das bremst. Das ist dann im Spätherbst, wenn du, wenn du ja ich weiß, gar nicht, welches Bild du jetzt meinst. Also es gab 2. Ich habe letztes Jahr 2 etwas größere Touren gemacht, die eine war in so einem Verbund mit anderen. Kann man bei anderen Gelegenheit noch mal von erzählen und da wurde im Gegensatz zu meiner sonstigen Gewohnheit auf Campingplätzen übernachtet und sobald du auf dem Campingplatz Übernachtest, speziell natürlich vielleicht auch in einer größeren Gruppe, ist dann doch angebracht, ein Zelt dabei zu haben.

13:54 Und ja, allein das Zelt braucht natürlich Platz, braucht schon mindestens eine Tasche, ich hatte da sogar ein super kleines Zelt, war ganz glücklich mir geliehen, denn. Obwohl ich mich als bikepacker bezeichnen würde, besitze ich gar kein Zelt, was mich dazu führt, dass ich eben doch nicht diesen Hausstand normalerweise mit Schleppe, sondern halt eigentlich der Isomatten Schlafsack Typ bin.

14:18 Aber die müssen natürlich die Bedingungen angepasst sein. Ja, also ich bin mir trotzdem ziemlich sicher, dass wir da eine ganz andere Herangehensweise haben. Und die haben wir vielleicht auch noch nicht so richtig besprochen. Deswegen gehen die Themen nicht aus, aber ich habe dir ja oft zugehört und du fängst ja auch schon an zu schmunzeln. Ich glaube, der größte Unterschied, den wir beide haben in der Herangehensweise, ist, dass ich mir bei den Racern sehr viel abgucke und bereit bin, wenn ich eine Tour mache. Auf Komfort deutlich zu verzichten. Also ich habe oft von dir schon den Ausdruck gehört, wenn ich mich irgendwo schlafen lege, dann könntest du kein Auge zu machen und ich sage wieso ist

15:03 doch gar kein Problem und umgekehrt, wenn du irgendwelche Touren fährst und du willst da durch, dann sage ich, boah, das ist ja total ätzend, es hat ja mit Fahrradfahren nichts mehr zu tun und. Also ich versuche immer so ein bisschen darauf zu achten, weil ich darauf auch Lust habe. Also es ist eine intrinsische Sache, dort eine spielerische Optimierung durchzuführen, also nicht bis ins letzte Gramm, nicht in die letzte Minute bei der Standzeit, da habe ich jetzt nicht so ein so ein Hassel mit, sondern.

15:42 Eher zu sagen, mach es zügig und ich nenne es immer so Abenteuermodus, das ist glaube ich irgendwas zwischen Bikepacking und Race so und ich glaube dein Ansatz ist anders, bin ich mir ziemlich sicher. Also natürlich, ich glaube, wir laufen da schon, zumindest was das Gepäck angeht, in eine ähnliche Richtung. Ist natürlich klar alles alles was du mitschleppst musst du mitschleppen, so und.

16:10 Das merkst du natürlich schnell, wenn du gesagt hast, da, ich habe jetzt hier mal flockigen Kilo mehr an irgendwas eingepackt. Natürlich, das ist einfach, klingt immer erstmal nach nix, ein Kilo, aber wie gesagt, man muss es dann auch den Berg Raufziehen, in meinem Fall dann vielleicht eben auch mal tragen, mal irgendwo drüber heben und das Macht dann schon einiges aus.

16:32 Also insofern versuche ich das schon auch zu reduzieren so weit es geht und. Aber für mich ist schon steht ganz oben auch beim draußen schlafen muss der Schlaf kommt Vorstimmen also weißt du diesen Racer Modus wo du dann vielleicht auch mal eher in Kauf nimmst zu sagen ja gut ich bin dann so fertig, dann merke ich auch nicht wenn ich friere oder irgendwie sowas. Also wenn ich dann schlafe draußen dann schlafe ich halt auch schon 6 Stunden oder irgendwas in der Richtung draußen schläft man potenziell eh gar nicht mal so lange, weil du meistens so von Vögel Gezwitscher wieder aufwächst oder ähnlichem, aber der Schlaf bis dahin muss stimmen, weil das kannst du dann vielleicht meiner Erfahrung nach 2 Tage machen, also ohne dass du jetzt in

17:25 diesen Ultra Cycling Modus rein gehst, wo du sagst okay dann komme ich zurück und dann brauche ich erstmal 2 Wochen Urlaub um mich von meinem Urlaub zu erholen. Sondern ich will ja auch dann zurückkommen und sagen, Hey, dann vielleicht noch einen Tag, mich von meiner sportlichen Anstrengung erholen. Aber am Schlafen lag es jetzt nicht. Ach so und das andere ist, sind natürlich auch so Themen wie Pausen oder ähnliches.

17:54 Also ich fahre schon. Länger am Stück, aber was ich zum Beispiel nicht mache, sind so Sachen dann wie ich muss jetzt jeden Riegel beim fahren essen oder solche Sachen, also weißt du so wie gesagt, ich fahre ja Rad um Abwechslung von meinem Alltag zu haben um ein bisschen rauszukommen und dann halte ich auch mal 5 Minuten an ess meinen Riegel, gucke in die Landschaft oder eine Banane oder trink irgendwas und.

18:26 Das ist mir am Ende dann total wurscht, also ob dann auf 10 Stunden insgesamt seit ich eine halbe Stunde Standzeit hatte oder irgendwie so was oder es ist auch auch Mittagessen, gehe ich gerne mal irgendwo rein. Also wie gesagt, ich habe da für mich unterschiedliche Herausforderungstypen ich mache schon auch die Touren wo ich sage, hey, ich versuche jetzt möglichst wenig Geld auszugeben beim Radfahren.

18:55 Und dann gibt es halt nur Supermarkt, Ernährung und dann sitzt natürlich auch nur eher kurz vorm Supermarkt, statt mal länglich in einem Restaurant. Aber ist beides beides valide für mich, wie gesagt, irgendwo dann in den kleinen Städtchen reinkommen, da ein Restaurant setzen, den Leuten zugucken, wie sie mit ihren Autos durch jeden Stadt fahren.

19:22 Ja, ist ja oft, ist ja das so das Bild, das man dann so hat und oder es gibt natürlich auch wirklich sehr schöne alte Innenstädte hier mit irgendeinem Fachwerk und jetzt bin ich nicht so der, der sagt, Ich fahre da mit meiner Familie hin und dann laufe ich einen Tag durch hinter Dupfingen und gucke mir halt an, wie da das Fachwerk aussieht, aber wenn ich jetzt mit dem Rad zufällig durchkomme und dann sage ich okay, jetzt ist Mittag dann. Genieße ich da die Atmosphäre auch mal? So ist es halt dann auch nicht.

19:54 Also ist man irgendwo zwischen einem Sport und einem Touristikmodus. Ja, Touristen sind immer die anderen. Das ist wahr. Ja, Touristen sind immer die mit den mit den Gleichfarbenen Jack Wolfskin, Jacken ab 50. Ich finde, da können wir langsam mithalten. Also die Jacke habe ich nicht, aber das Alter bringst du bald mit, das haben wir wieder das Thema und ja egal. Also die schicken Innenstädte von denen du Berichtest mit den Fachwerkhäusern, die nehme ich auch kurz zur Kenntnis, aber meistens so JIT und dann bin ich schon wieder durch, also dieses Hinsetzen zum Mittag ist nicht, ich mache eine lange Pause oft, da setze ich mich auch wirklich hin und esse mal. Intensiver.

20:41 Der Rest findet auf dem Rad statt und nicht weil ich, weil ich das müsste, sondern ich will das. Ich gehe davon aus, dass du es willst. Also wenn du mich irgendjemand zwingen würde, dann wäre es ja doch. Ich habe einen. Schweinehund oder oder, der zwingt dich der der. Drill Serge. Und der sagt dann wieder komm.

21:04 Der Ego Drill. Weiter, weiter, weiter. Genau, Ego Drill Serge. Nee. Das ist schon eine Sache, die will ich dann haben. Ich will, dass sich das dann so auch ein bisschen flotter halt anfühlt. Das heißt aber, was mich dann interessieren würde ist, was ist dann für dich? Also ich mache es ja, wie ich es jetzt schon mehrfach gesagt habe, aus Stressreduzierungsgründen das klingt jetzt, als wäre jetzt alles super stressig, aber ich merke einfach, wie es mich runterbringt ist es bei dir eine ähnliche Motivation also oder oder sagst du du?

21:37 Du fährst jetzt eigentlich nur aus so einem inneren Wettbewerb mit dir selbst. Also ich fahre meistens für die Erfahrung, also ich frage mich immer, welche Erfahrung möchte ich damit machen und dann entscheide ich, mache ich oder mache ich nicht. Ja, aber es ist nicht immer dieselbe Erfahrung, wenn Du sagst, immer der Duil Sergeant, der sagt, er ist ein Riegel auf dem Fahrrad, Putz auch dort deine Zähne und. Stange im.

22:02 Straßengraben. Nein, tut er nicht. Wir haben da inzwischen ein gutes Joint Venture geschlossen. Also ich habe meinen Frieden damit machen können und das das war ja auch ganz wichtig, damit die Sache auch weitergeht, also damit ich für mich, das hatte ich ja in der letzten Episode irgendwann mal gesagt, einen Weg in Zugang gefunden habe, wieder zum Radsport, um damit gut umgehen zu können und nicht immer wieder übersteigerte Erwartungen an mich zu richten oder die Erwartung anderer zu erfüllen und.

22:34 Oder die Erwartungen meines Egos zu erfüllen, sondern heute geht es wirklich um die Erfahrung, die ich damit sammeln will. Und irgendwo wiederholt sich das nicht, weil es ist ja immer auch eine andere Strecke, es ist eine andere Herangehensweise, also München, Wien, Nein, Wien, München, so rum war, es war eine völlig andere Erfahrung, wie wenn ich hier den 5.

22:58 Seenland Trail zum Beispiel fahre, das sind völlig andere Erfahrungen. Erfahrungen, Eindrücke, die ich sammle und diese Art von Erwartung habe ich dann halt an jede Tour, die ich mir stelle. Ich überlege mir dann vorher genau oder etwas genauer, wie soll sich das denn anfühlen und ich stecke gar nicht so viel Zeit und Muße, glaube ich, wie ich bei dir schon rausgehört habe in die Strecke also ich lege die zwar an, gehe die einmal durch, gibt es da irgendwelche Verfahrer, sind da irgendwelche Bolzen drin die ich irgendwie beseitigen muss, also sowas wie Fähren oder die.

23:34 Zu hoher Anteil an Bundesstraße oder sowas, dann tue ich das noch weg, dann gucke ich mal kurz, wie ist der Anteil, wie lange ist die Strecke, wie lange will ich dafür fahren und dann mache ich sie wieder zu und dann gehen eigentlich so die Überlegungen los, wie gehst du daran, wieviel nimmst du mit, wieviel lässt du weg. Okay, also du siehst deine deine Herausforderung weniger in der Route selbst, sondern mehr in dem in dem persönlichen. Ich sag's einfach ultra mit dir selbst. So irgendwie, also dann halt zu sagen okay, wie sieht meine Packliste aus, was was muss ich mitnehmen, was was kann ich weglassen, kann ich die 800 Kilometer auf dem Stück fahren oder muss ich leider doch irgendwo übernachten und übernachte ich im Hotel oder

24:23 übernachte ich im Straßenrand in der Grube? Ja, ich nehme meistens nicht den Straßenrand, die Grube. Ich nehme immer das Bushaltestellenhäuschen, da bin ich ein ganz großer Fan von, viele sagen, da kannst du ja überhaupt nicht schlafen wegen den ganzen Autos, meistens stehen die ja eher am Dorfrand oder irgendwo und das geht dann schon, also für 23 Stunden kann man da super schlafen, mehr ist auch nicht, dann will ich auch weiter.

24:52 Und ja, oder ich gehe auf Unterkunft. Also du hattest ja auch schon Hitze angesprochen, gerne in den Wald. Also ich mag es heiß, also ich hasse Winter, ich hasse Kälte, mag ich überhaupt nicht, für mich kann es gar nicht genug die Sonne ballern, auch auf die Rübe, ich habe ja eh einen weißen Helm, passt schon und ich mag einfach diese Wahnsinnshitze von mir aus auf 40 Grad geil fahre ich total drauf ab. Ja nee, also da ist.

25:22 Darf es haben aber. Also ich glaube so diesen ich sage jetzt mal das Badlands Gefühl müsste ich jetzt nicht eine Nase lang haben. Tatsächlich ist es bei mir auch gerne immer wenn ich die letzten Jahre so geguckt habe, wenn es dann so den richtigen Hochsommer hat, wo es dann, ich sage mal 3 Wochen immer über 30 Grad hat oder so, dann fahre ich häufig auch weniger. Also das merke ich dann schon.

25:52 Ich bin so ganz klassisch früh im Frühling, also eigentlich so März, sobald es im Regelfall über 10 Grad hat, ist so eigentlich die Schwelle, wo ich sage, ja, da kann man wirklich gut fahren, da kannst du auch mal eine 2 Tages Tour machen oder sowas und ohne ohne dass du hinterher das Gefühl hast, du wirfst irgendwelche Körperteile ab, weil sie dir weggefroren sind. Winter fahren bin ich jetzt auch nicht so ein. Also ich bin, da bin ich auch völlig zum Indoor Sport übergegangen in den 3 Monaten die wir wirklich Winter haben. Hier finde ich jetzt auch nicht schlimm, bisschen andere Bewegungsrhythmen dann mal zu machen im Winter. Also ich bin auch wirklich gar keiner der auf der Rolle fährt in der Zeit aber ja also ich

26:46 könnte mir jetzt auch nicht vorstellen. Im Winter zum Nordkap zu fahren oder so wäre jetzt auch nicht mein Ding, obwohl es bestimmt schön einsam wäre. Dann. Also da würde man vielleicht von Touristenmassen verschont bleiben. Dann bräuchtest du aber ein neues Rad. Also ein Fatbike ist dann glaube ich das Mittel der Wahl inklusive Spike Reifen. Ja, man, also du weißt n plus 1 und so für den. Falls, falls wir noch verrückte Ideen kommen in meinem Leben, dann gibt es vielleicht noch einen Grund, mir mal ein Fatbike zu bauen.

27:20 Aber ja. Ja, ich bringe jetzt noch mal einen neuen Aspekt rein, den wir jetzt überhaupt nicht abgesprochen haben. Aber ich glaube, ich finde ihn ganz wichtig, gerade weil du das angesprochen hast mit den vielen Möglichkeiten, die wir ja hier im Podcast haben. Unser Podcast wird jetzt ja mit der 3.

27:36 Staffel so ein bisschen erwachsen, also. Ich habe zumindest alles darauf ausgerichtet, hier jetzt mehr machen zu können, sprich auch mehr zu fahren. Also ich habe einen Halbtagsjob angenommen, vor einem halben Jahr und komme damit ganz gut zurecht und der andere Halbtagsjob, den ich habe, ist dieser Podcast und das bedeutet für mich, ich habe weniger Stress, also weniger Hassel, den ich vorher hatte mit meinem alten Job.

28:05 Und habe versucht, auch alle Arten von Reibung zu minimieren, also sprich, was Zeit kostet, also Leute oder Gegebenheiten, die mir ständig Lebenszeit klauen. Und siehe da, ich werde wohl diese Zeit sinnvoll für den Podcast und meine Fahrerei auf dem Fahrrad einsetzen können. Also von daher wäre es natürlich interessant.

28:33 Wir leben nun mal in einem Land, wo wir ein halbes Jahr Winter haben, zumindest gefühlt. Jetzt, wo wir das hier, wieso also jetzt, wo wir das hier aufnehmen, also es schneit ein. Halbes Jahr also bitte. Ja gut, vielleicht ein bisschen übertrieben, aber ich bleib jetzt mal dabei. Und das sollte man ja dann irgendwie auch nutzen können.

28:58 Also entweder geht's weg oder man muss irgendwas in der Zeit machen. Ach so, du meinst jetzt wintertrainingsmäßig ich war jetzt so ein bisschen. Ja, Wintertraining oder Touren oder was weiß ich. Nenne es wie du willst, aber das habe ich mir letztens schon mal so überlegt. Also eigentlich ist das Quatsch, also du. Also ich möchte, weil wir uns ja vorstellen wollen und. Du hast ja jetzt schon ein bisschen erzählt, wie die Außensituation bei dir so ist.

29:30 Genau. Willst du auch berichten? Genau muss ich den geneigten Zuhörer und Zuseher gleich enttäuschen. Mein Leben ist leider ein bisschen stressiger, deswegen muss ich mich auch immer erholen beim Fahrradfahren. Also ich bin selbstständig, klar bist du auch und. Und da passiert einiges. Dann habe ich einen Teilzeitjob, damit meine Versicherung bezahlt werden, ich werde noch Vater dieses Jahr 50 und ja, so muss ich speziell dieses Jahr, also die letzten Jahre ging es eigentlich, aber speziell dieses Jahr wird wahrscheinlich alles was ich mache. Ich will es nicht sagen für den Podcast sein, das ist klingt das super übertrieben, aber sich schon in dem Rahmen bewegen, über den wir hier dann

30:29 vielleicht auch berichten und ja, also mal sehen was was sich wirklich dabei rausholen lässt. Ich bin im letzten Jahr da bin ich bin ich. Fünfeinhalb 1000 Kilometer gefahren, das ist für mich, der jetzt nicht pendelt, zumindest im Augenblick noch nicht eine ganz klägliche Anzahl. So für die reinen Freizeitfahrten und ich vermute, das werde ich dieses Jahr nicht ganz schaffen, aber ich würde gerne. Ich Pläne habe ich wahnsinnig viele und Ideen und hast du nicht gesehen, aber wie sich das realisieren lässt, darüber kann ich mir wahrscheinlich eher spontan dieses Jahr Gedanken machen, als das langfristig zu planen. Ich schieb mal noch hinterher.

31:21 Letztes Jahr hatte ich das Gefühl, dass du mehr Zeit hattest und ich nicht. Ich war ja. Sehr bescheiden, was meine Tourenwünsche anging. Ich habe ja gesagt, wahrscheinlich werde ich das nicht schaffen, eine mehrtages Tour irgendwie zu fahren über 56 Tage, was du ja auch wo du schon mehr so in diesem Sektor unterwegs warst, sondern ich habe gesagt, ja ich will die 400 Kilometer knacken und dann ist gut und ich habe dann halt gemerkt, das gefällt mir überhaupt nicht, also nicht weil ich hinter dir nicht herkomme oder ähnliches wegen dem.

31:56 Also, sondern eher so für mich selbst. Also ich habe gedacht, Boah, eher so, mach doch mal das was du willst und nicht so viel, was vielleicht andere von dir wollen und dann war das schon der Antrieb, sage ich mal die ganzen Baustellen, die bei mir so waren zu sagen, jetzt Versuch die doch mal zu schließen und irgendwie abzuschließen und deinen Frieden damit zu machen und das zu minimieren, damit du mehr das machen kannst, was du eigentlich willst und deswegen bin ich jetzt nur so vorgegangen. Ja, also ich meine lässt sich erstmal, ist doch ein Luxus sich das Leben so einrichten zu können, dass man möglichst viel Fahrrad fahren kann.

32:38 Das ist in anderen Gegenden ist es ein reines Mittel zum Zweck und und bei uns schon ein gewisser Luxus, sage ich jetzt mal, das so machen zu können und. Bei mir war es eigentlich die letzten Jahre und mir hat es immer sehr gut getan. Ist auch mir im Winter immer so ein Eventim weitesten Sinne rauszusuchen, an dem ich irgendwie teilnehme, ob es ein kurzes Rennen ist oder eben im letzten Jahr habe ich das von dir kurz angedeutete München Freiburg gemacht zu einer größeren Gruppe auch.

33:17 Als Bike Packing Event und das war dann halt immer Sachen, wo du gesagt hast, ja okay, das ist so was wie ein Saison Höhepunkt. Zu dem Zeitpunkt möchte ich eigentlich auch meine Fitness am höchsten haben und und gibt dir eine andere Motivation so was zu haben auf das du so hin strebst. Natürlich kann man dann auch immer zu Hause sagen, hey ich muss fahren weil dann muss ich fit sein, das macht immer ein bisschen leichter als zu sagen hey ich muss fahren aber. Ja, auch zu Hause, ohne den falschen Eindruck wecken zu wollen.

33:53 Meine Frau deckt mich, soweit es irgend möglich ist und lässt mir da viel Freiraum, weil sie es natürlich auch ganz praktisch finde, dass ich halbwegs fit bin mit 50. Ja, was soll ich dazu noch sagen? Meine Frau ist 15 Jahre jünger wie ich und. Die ist natürlich auch froh, dass ich noch kein Oper bin.

34:18 Zumindest so, wenn ich um die Ecke komme, denkt man jetzt nicht so unbedingt a Rollator, aber ich muss sagen, ich habe mich schon erschrocken, wie ich im Winter mal drüber nachgedacht habe, wie viele richtig gute Sommer hast du denn noch genau und dann habe ich gedacht Achtung Hallo, so viel ist das nicht mehr ich. Und dann habe ich mir so gedacht, also dieses, wozu man ja als Mensch so neigt, dieses naja, mal später, das mache ich dann ja übernächstes Jahr, mache ich übernächstes Jahr, das möchte ich ein bisschen abbauen, ich glaube nicht, dass mir das gänzlich gelingt, aber es muss ein bisschen weniger werden, weil da ist nicht mehr so viel Zeit, wo ich das Hinschieben kann.

35:12 Und von daher heißt das für mich jetzt jetzt das machen. Ja, okay, aber das heißt du, du planst große Dinge, also du überlegst dir was, was du noch machen möchtest als Radfahrer. Genau das habe ich mir überlegt. Und dann? Weiß ich natürlich okay wenn ich mich jetzt anmelden würde bei Badlands oder sowas, weil ich die Landschaft schon echt mega interessant finde, muss ich wirklich sagen, die Schiebepassagen und Klettereinlagen weniger, die würde ich auslassen, aber das meine ich so.

35:50 Also wo willst du noch hin, was für Touren willst du fahren, hast du überhaupt die Voraussetzungen dafür? Wieviel Zeit muss man denn dafür investieren oder ähnliches, das geht mir schon durch den Kopf und da würde ich sagen bin ich schon so ein Ideen und wünsche Sammler planen wenn schwierig, weil es meistens immer anders kommt, wie man dann sich das vorher vorgestellt hat, was weiß ich du bist wenn du an einem Event teilnimmst, sag bist krank nimmst du teil nein tust du nicht, was machst du dann? Und das muss man ja auch so ein bisschen mit einkalkulieren am Anfang denkt man da noch nicht so dran, dann passiert dir das einmal und dann sagst du ja super toll also das Jahr hat jetzt nicht so gut funktioniert

36:30 und das möchte ich irgendwo vermeiden. Jetzt würde mich natürlich mal interessieren, ohne dass du jetzt gleich alles aus plaudert. Aber wenn du so dran denkst, was wäre so ein eine Sache wo du sagst war das würde ich wahnsinnig gerne machen, egal wie realistisch oder unrealistisch einfach was sie durch den Kopf geht to.

36:56 De Vite finde ich mega interessant. Finde ich auch. Aber ja. Also aber nur. Politischer Situation ein bisschen schwierig, glaube ich. Ja okay, du hast ja gesagt. Ja, ja, ja, ja. Ohne Realismus ja, und Tour de Vite finde ich gut. European Devite finde ich auch gut, Iron Curtain Trail finde ich auch interessant, sind alles so lange Dinger und ich finde es super interessant das auch mit einem kleinen Racer Setup zu fahren.

37:34 Da brauchst du echt viel, viel Zeit für. Ich würde aber sagen, vor einem Fitness Level bin ich da noch nicht oder? Beziehungsweise mit 55 bin ich jetzt wird es knapp also da musst du schon einiges tun. Ja, aber das führt mich dann. Das führt mich ja dann letztlich zur Frage. Also eigentlich müsstest du ja dann, wie soll ich das sagen, dir ein bestimmtes.

38:01 Ein ein bestimmtes Datum, ein bestimmtes Jahr setzen zu sagen, Aha, dann will ich die Fitness haben und dann kann ich ja irgendwie sowas machen. Wenn du jetzt sagst, du fühlst, du fühlst die Erde schon rufen. So weit will ich jetzt auch nicht gehen, aber ich glaube einfach nicht mehr, dass du das mit 65 machst oder die wenigsten und ich will das auch nicht anstreben, also nicht. Also ganz blöd, weil.

38:27 Weil es immer dazu führt, dass du sagst, hinten raus habe ich noch total viel Zeit. Ich schiebe es weg, ich schiebe es immer nach hinten und dann kommt wieder dieses durch Eier. Morgen morgen mache ich das morgen und das will ich nicht. Es wäre cool für dich, das mit 65 noch machen zu können, aber eben um dann nicht zu sagen, ja okay.

38:47 Dann kam jetzt doch die Hüfte und möchtest du es möglichst früh machen? Also Georg, ganz ehrlich, wenn ich mit 65 die Sau noch rauslassen kann, dann kommt die raus, ja. Ja, ja, schon klar. Also ich meine es würde uns ja letztlich, glaube ich allen so, also ich meine, wenn du dann ich habe mir jetzt gerade eben vom Atlas mountainways noch mal so Finisher Fotos angeguckt, da waren ja dann doch auch ein paar Leute dabei, ich glaube, einer war sogar gefeatured, weil der auf der Tour seinen ich.

39:19 Weiß ich nicht. War es nicht sogar 70 Geburtstag oder irgendwie sowas? Hatte also schon Leute, die fortgeschrittenen Alters sind, also. Respekt. Wirklich. Ist es. Ja, aber ich möchte nicht drauf anlegen, sondern ich möchte jetzt möglichst viel in die Gegenwart einfach holen und. Um noch mal deine Frage zu beantworten, ich muss dann sagen nächstes Jahr, dann dies dann das dann das dann das. Das wäre jetzt wieder ein Plan wo sowieso wieder irgendwas dazwischen kommt.

39:50 Ich denke eher step by step mach doch jetzt erstmal eine Tour durch Deutschland mit deinem Champagner Gravel weil das war ja schon mein Wunsch als ich die Deutschlanddurchquerung mit dem Mountainbike gemacht habe, weil mir dann diese beiden Typen. Da mitten im Regen über diese Landstraßenkuppe geschossen kam und ich dachte, Boah, geil ey, die sind so schnell und du bist mit deinem alten Trecker da unterwegs im Matsch, so ein Mist und war echt neidisch, muss ich ehrlich sagen, ich habe so selten das Gefühl von Neid, aber in dem Moment war ich wirklich neidisch und das geht mir auch nicht aus dem Kopf, das habe ich auch mal in einer Episode in der 1.

40:29 Staffel thematisiert. Ich glaube in der Mitte. Und das möchte ich auf jeden Fall dieses Jahr noch mal angehen. Meine Frau ermöglicht mir das, sie fährt mit den Kindern zum Urlaubsort vor und ich kriege eine Woche Zeit dort anzukommen, also dann kommen wir gleichzeitig an. Sowas zum Beispiel, das werde ich dieses Jahr auch wieder machen, das hat dieses Jahr schon exerziert, das ist immer exzellent.

40:56 Also bei mir ist jetzt nicht so weit, sondern das ist dann für mich immer. Das wird dann die Fitnessprüfung im Juni. Ob ich 230 Kilometer am Stück schafft, glaube ich so und das wäre natürlich dann optimal das auch wieder zurück machen zu können, dann gucken wir mal. Also solche Sachen, aber wie gesagt, ich will noch mal ganz kurz vorhin anschließen, weil wenn du jetzt sagst okay du willst für. Irgendwas Großes, egal was es nun konkret sein möge, eine bestimmte Fitness fühlen, sage ich jetzt einfach mal, dann musst du ja auf die irgendwie auch hinarbeiten, also die kommt ja jetzt nicht, nur weil du sagst, aha, jetzt habe ich noch mal eine Deutschlandtour gemacht und dann, sondern es muss ja irgendwie aufeinander aufbauen.

41:48 Ja, das tut es ja umso mehr du solche Sachen fährst und. Und dich dem aussetzt, umso besser wirst du natürlich dann auch dafür gewappnet sein, ist ja klar und letztes Jahr muss ich ja sagen, also in der letzten Saison letzte Staffel nach meinen 4 Hunderter war ja nicht mehr viel los. Also ich habe mir halt diesen Job gesucht in der Schule, so, da sind eine Menge Kinder, die schleppen eine Menge Krankheiten mit rum, also jeder rotzt da irgendwie sonst was durch die Gegend und du kommst als Erwachsener rein, alles ist beschmiert und beklebt natürlich.

42:22 Mit Viren und also ich hatte gefühlt jede Woche irgendwas anderes und dann ist vor allem immer Radfahren. Jetzt habe ich mich daran gewöhnt und jetzt kann man damit wieder arbeiten und es ist okay. Okay also aus. Wie soll man das sagen, Spiegel, Gummiwand? Ich stelle mir die Fragen jetzt auch noch mal selber.

42:47 Ach so, Entschuldigung was? Ich frag dich. Ja, aber ich weiß gar nicht, was ich dich jetzt fragen soll in dem Zusammenhang, weil du hast ja, du hast das ja, du nimmst das ja immer schon vorweg, du hast das ja im Grunde schon, als du mich das gefragt hast, hast du deine Antwort schon vorher reingeschoben. Ach so, das Macht.

43:05 Es mir total schwierig dann zu sagen, Ach ja, erzähl doch mal, wie das bei dir ist, weil das hast du ja schon. Ach so, nee, tatsächlich was, was, so die Großen, die großen Wunschpläne wären. Also ich würde sagen, tatsächlich tut die weit, könnte ich mich durchaus anschließen. Also so vom wie gesagt vom Grundgedanken her.

43:26 Kein Terrain. Ja, total total. Also man muss jetzt auch sagen, bei aller Lästerei, die man heute macht, aber es ist natürlich rein landschaftlich. Es sind die USA wahnsinnig faszinierend, super abwechslungsreich, die Strecke total interessant und. Ja, ist ja glaube ich. Das ist ja auch als eher Mountainbike Geschichte gestartet.

43:53 Also so ist ja der Streckenaufbau, das käme mir dann deutlich entgegen, aber auch so was wie allen Curtain Trailer habe ich mir natürlich auch schon angeguckt, das finde ich schon auch spannend, was hier in Europa stattfinden würde und eines der ganz großen Dinger, das weiß ich nicht, ob das jemals noch funktioniert. Weil es planungstechnisch schon wäre. Halt Japan.

44:22 Interessant, das hast du glaube ich schon mal irgendwo am Rande erwähnt. Was was reizt dich daran, so ist es das Land. Also ja, ja, das Land ist natürlich super, die Kultur, also das ist was, wo ich dann auch nicht ausschließlich Radfahren würde, sondern da muss dann also wahrscheinlich. In meinem Kopf erst eine Woche Tokio, da muss ich dann meine persönliche, dystopische Vorstellung durchleben und anschließend raus.

44:54 Und da gibt es, das habe ich vor längerer Zeit mal gehört, auch so eine Art Bikepacking Event, das da immer wieder einmal im Jahr stattfindet, quasi in wechselnden Landesteilen, wo die dann immer sagen, Ah, das gibt so eine Art Checkpoints, die du anfahren musst, also. Stempel stellen also Checkpoints, denkt man immer, da sitzt jemand und irgendwie die halt dann auf irgendwelchen in bergigen Gebieten oder auch Japan ist ja wahnsinnig abwechslungsreich, was eben das Landschaftsbild angeht und ja, also da müsste man glaube ich dann schon mal mindestens 4 Wochen Zeit haben, aber ich glaube, das ist die Größenordnung, in der sich all diese Wunschvorstellungen immer bewegen.

45:43 Also ich war schon mal ein paar Wochen in Japan da, aber wegen meinem Job. Ich habe auch einen Podcast mal darüber gemacht, er ist nicht mal online, aber war damals ein interessantes Projekt das Land kennenzulernen muss ich sagen, war mega, aber meine Tasche mit dem Geld war noch nie so schnell leer wie in diesem Land, es war unfassbar teuer.

46:12 Ja, also nee, nicht umsonst bewegen sich diese Sachen in so einem. Also ich, wie soll ich das sagen, das natürlich im Ich glaube bikepacking ginge so n bisschen, also ich glaube da gibt es wenn ich mich jetzt nicht falsch erinnere, es gibt von der Jana Kissenheimer da so n. Ob es Podcast oder Video ist war weiß ich gar nicht mehr genau. Die an diesem, an dieser Geschichte mal teilgenommen hat und die weiß ich noch, die hat dann immer davon erzählt, dass die teilweise in so Klohäuschen übernachtet haben, die da wohl einen gewissen Luxus haben müssen. Also das heißt, wenn du es Bike Packing mäßig machst, dann das Ganze vielleicht nicht so extrem teuer wird, weil viele machen ja die Unterkünfte aus.

46:59 Ja, wer weiß, vielleicht finden wir ja mal noch einen Sponsor, der der was raushaut und sagt, Komm, le Jungs, mach doch bitte mal eine Staffel über Fahrt mal durch Japan 3 Wochen und macht jeden Tag eine Episode, dann wie es euch da so ergeht. Der Traum, der Traum, ja man. Muss ja also man muss ja wünsche auch mal anzeigen, anders geht das ja nicht.

47:22 Nein. Deswegen also wie gesagt, deswegen habe ich ja auch gefragt. Also es gibt natürlich. Man guckt sich ja viele Sachen an, gerade jetzt im Winter. Es gibt wahnsinnig viele Sachen, es gibt Länder, die mich wegen der Länder interessieren würden, also da hatte ich zum Beispiel auch schon mal drüber nachgedacht, ich komme beruflich des Öfteren nach Südamerika, da würde ich aber kein Bike picking machen wollen, weil es ja.

47:54 Gefährlich ist, sagen wir es mal, ohne das jetzt näher einzugrenzen. Ja, wie sieht es denn mit überhaupt mit Spanien, Andalusien und solchen Sachen aus? Also da hätte ich auch noch mal Bock drauf, weil es ja so schön heiß und sonnig ist. Aber so richtig habe ich da noch gar nicht so mitbekommen, dass Leute da so viel fahren, also die meisten Leute machen immer so Pyrenäen und sowas und. Oder es gibt halt dieses Event um Girona herum, also Trucker und und und.

48:25 Solche Sachen aber in den Gegenden finde ich finde ich auch mal spannend. Naja gut, ich glaube also die eine der Hauptecken, also des Badlands hast du ja schon angesprochen mit der, was ja schon interessant ist, der einzigen Wüste in Europa. Ist schon und dann sieht man auch immer die Bilder. Das könnte ich mir auch durchaus vorstellen. Moment, ich habe was vergessen.

48:58 Die kanarischen Inseln, die reizen mich auch noch, da gibt es ja auch so ein Event, da will ich jetzt nicht mitfahren, ich will das in Eigenregie machen, aber das fände ich auch noch mal spannend über die ganzen kanarischen Inseln, die. Die durchqueren oder umrunden und dann mit der Fähre zur nächsten. Das finde ich natürlich auch total toll. Was ist das Event da aber?

49:19 Ich weiß nicht. Ist es das? Anschaut oder so ähnlich. Oder wie man das ausspricht, da haben wir es wieder mit der Aussprache. Ja. Das wird ja auch gefahren. Da waren ja auch schon verschiedene Hirsche am Start, hier Laurenz Tandam und der Herr Decker. Und haben darüber ein Video gemacht und solche Sachen.

49:43 Ja, also finde ich natürlich auch super interessant, aber als Solo Tour also ich plane immer dieses Solo Bike Packing, das finde ich total spannend, weil für mich ist das auch eine eigene Disziplin, es ist einfach ein Unterschied wenn du alleine durch die Nacht fährst oder zu zweit. Ja, also ganz grundsätzlich. Ich mache es mehr wegen der Unabhängigkeit. Einfach zu sagen können, ich kann jetzt alles selbst bestimmen, wann Pause wann, wann nicht, wann, wann gebe ich gas, wann je nach Gefühl und Energien und wo bleibe ich stehen und wo komme ich mir was an, wo mache ich 28 Fotos und wo nicht, ja, und es gibt wahnsinnig viele Ecken, also das ist jetzt nicht so, wie gesagt.

50:32 Das waren jetzt vielleicht Dinge, wo wir mal gesagt haben, ja, könnte ich mir vorstellen, als als vielleicht sich nie realisierende fernziele. Vielleicht doch grundsätzlich. Ja, ich bin immer so ein bisschen. Für mich war tatsächlich mal ein eines der Vorhaben, mit dem Fahrrad, mit diesem Hobby, als das bei mir so stärker aufkam.

51:07 Das klingt es blöd, aber umweltverträglich zu bleiben, was natürlich sofort auf Japan oder USA nicht zu treffen würde, weil du musst dann einfach hinfliegen, das bleibt halt nicht aus. Aber ich habe es tatsächlich bis jetzt geschafft, selbst wenn ich mal weiter weg bin, dann das im Wesentlichen mit dem Zug zu machen und irgendwie ist es schon auch immer noch in meinem Kopf verankert zu sagen, ja, man hat hier, man betreibt hier einen Sport, bei dem man ja auch nach außen hin immer gerne betont, dass der ja doch irgendwie umweltfreundlich und hasse nicht gesehen ist.

51:48 Und? Ich bewege mein Bio Bike auf irgendwo und dann verpackt man die Sachen alle naselang und fliegt irgendwo hin. Schwierig, was nicht heißt, dass ich irgendjemanden desmatic machen möchte, das ist mein persönliches Steckenpferd, vielleicht da dran und wie man rausgehört hat, wenn das Ziel reizvoll genug wäre, würde ich wahrscheinlich auch davon abrücken.

52:18 Aber das ist vielleicht der Grund, warum ich immer gesagt habe, also oder jetzt nicht. Was weiß ich, was kanarische Inseln oder irgendwas da ist. Einfach schlecht mit dem Zug hinzukommen, Italien zum Beispiel, Sizilien oder sowas könnte man dann schon wieder ewig machen, Spanien, Frankreich, das sind alles super schöne Länder, in denen ich auch sehr gerne fahren würde, Spanien fast egal wo.

52:47 Aber man müsste halt bei mir damit leben, dass ich 48 Stunden mit dem Zug hinfahre und nicht hinfliege. Ja, du bist ja auch solo bikepacker also von daher nimm dir das alles raus, der Umweltgedanke noch mal angesprochen. Also ich habe seit 8 Jahren kein Auto mehr, habe ich abgeschafft, also von daher ich tue was für meinen Abdruck und du wirst lachen.

53:15 Ich habe sogar mal geguckt wegen den kanarischen Inseln, da gibt es da eine Fähre rüber vom Festland und siehe da, ja gibt es. Und dann habe ich geguckt, wie weit ist denn die Route, habe das mal in kommod eingegeben und dachte, Oh 2500 Kilometer könnte ein bisschen lang werden und vor allen Dingen, wie kommst du denn zurück, noch mal dasselbe Ding, weil so lange habe ich dann doch nicht frei, also ich habe ja die Ferien zur Verfügung wegen schulischem Hintergrund.

53:44 Das ist natürlich schon ganz sexy, aber es wird dann auch wieder nicht reichen. Aber am Ende kann man doch jetzt feststellen, dass wir mal klar unsere Unterschiede herausgestellt haben, aber wir sind uns ja doch über die Abenteuer und über die Freiheit sehr einig. Ja, wäre ja schlimm, wenn wir hier einen bikepacking Podcast machen, sagte Thorsten Löwe. Also ich übernachte jetzt nur im Hotel und fahre eigentlich auch nur Rennrad und.

54:15 Genau. Du schiebst mich ja schon gerne in diese Ecke, um das noch mal aufzugreifen. Also das das das ist doch so und. Klar, immer wenn ich mir deine routenplanungen so angucke, dann denke ich mir, boah, also ja klar, das hängt immer so ein bisschen von dem Ziel ab. Wir haben ja auch schon mal drüber gesprochen, zusammen nach Berlin zu fahren oder ähnliches, da wollen wir uns jetzt dann ja auch nicht x Wochen Zeit lassen.

54:44 Also musst du natürlich eher Strecken haben, wo du ballern kannst. Moment, Moment, die Strecke, die ich dir geschickt habe, das war die Strecke für dich, wenn du mitkommst. Das ist ja sehr geländelastig, da waren wir ewig nix, da waren wir schon ewig unterwegs. Ich habe mir aber falls du sagst, ich habe keine Zeit für Currywurst in Berlin und mich plötzlich der Hafer sticht, habe ich mir noch eine zweite Strecke angelegt, die habe ich dir nicht geschickt und das ist die Ballerstrecke.

55:14 Ja, aber das ist das, was ich meine. Ich gucke mir die dann an, denkt naja okay gut, da ballert man halt ein bisschen durch den Wald und dann kommst du wieder raus und dann im Kern kann es dann ganz anders sein, weil natürlich jede Waldstrecke die Gefahr birgt, dass sie doch ganz anders aussieht, als man dachte, aber ja, das wäre für mich schon die die flotte Strecke eigentlich. Da nur sag mal, willst du da durchs Unterholz kriechen, also bist du doch eher so dieser Trans Germany Typ. Also jetzt mal ernsthaft, also wo man einfach nur noch schiebt und schleppt und überhaupt nicht im Flow kommt. Ich muss es ja nicht auf Zwang irgendwie suchen, aber alleine wenn du schon sagst, also bei

56:07 mir ist ja immer. Routenplanung ist, ich sage jetzt mal okay alles klar. Ich will jetzt von hier nach Berlin fahren, also für diejenigen, die jetzt nicht wissen, wo ich wo, sagen wir mal von München nach Berlin, und dann gucke ich aber natürlich auch, weil ich es ist. Ich will nicht einfach nur in Berlin ankommen, sondern sage ich, wenn ich schon so weit fahre, guck mal, da ist ein Ort, da war ich noch nie, ist ja vielleicht interessant, da gibt es vielleicht noch irgendwie keine Ahnung.

56:35 Einen Lost Place oder irgendwie solche Sachen halt und die nehme ich dann mit. Ich gammel dann jetzt vielleicht auch nicht stundenlang an dem Lost Place rum oder so, aber mir reicht dann schon einfach cool, aber ich jetzt auch mal gesehen und so also ich lasse mir immer erstmal viele Dinge einblenden, auch auf den Karten und gucke was könnte auf einer möglichen Route interessantes liegen also und.

57:01 Dann stecke ich diese Sachen so an und deswegen ist auch immer also irgendwie irgendein kleines Städtchen, wo ich so OK, habe ich schon mal gehört, soll ganz nett sein, da plane ich dann einfach mitten einmal durch. In der Fußgängerzone, wo es dann eine gibt, steige ich auch mal ab, schieb mal so durch, Kauf mir da ein Eis vielleicht oder was es auch immer ist.

57:21 Und dann laufe ich mir beim Eis da durch und danach steige ich wieder auf und dann fahre ich wieder weiter. Boah, das sind die Momente, wo ich dich wahrscheinlich hassen werde, wenn wir zusammen fahren, wo ich sage, Alter ich kühl aus. Was machst du denn hier, was willst du denn da bei den ganzen Leuten mit deinem scheiß Eis, steck dir das in den Kopf und seh zu, dass wir weiterkommen. Ja, aber das ist halt.

57:41 Das ist für mich ganz anders gestrickt, ey. Das ist Fahrradfahren einfach nicht nur dieser Selbstzweck ist, sondern ich will eben einfach dann auch was sehen, wenn ich schon sage, hey, ich reise heute irgendwelche 150 oder 200 Kilometer ab und das schaffst du trotzdem, also. Jetzt, zum Schluss dieser ersten schönen Episode.

58:04 Wir sollten aber dann, wenn du. Sozusagen. Bei mir nicht mal drauf. Achtung. Nein, nein, tu ich nicht. Ich wollte nur ganz kurz zur Klarheit sorgen. Also wenn du bei mir mitfährst die Strecke die die ich jetzt rausgesucht habe, diese 24 Stunden Strecke, dann machen wir das aber nicht, weil sonst kommen wir nicht an, weil ich so.

58:25 Wir fahren doch einfach nur 24 Stunden. Ja, aber wir machen ja so einen Loop. Wir wollen ja wieder ankommen, ne. Ach so. Ja, natürlich. Also ich fahre da nicht mit dem Zug zurück. Wir machen. Ich dachte, wir machen diesen Walhallaloop von 400 Kilometern. Du brauchst ja nicht die ganzen 400 fahren, ich komm dann zu dir, du steigst also ich feier eh, es ist. Halt immer so.

58:46 Ah, wir fahren durch die Nacht, 24 Stunden und es ist ja dann egal wie wie langsam und schnell wir fahren. Nein Mann. Wenn wenn ich mich herausgefordert fühle und das annehme, dann natürlich auch unter den Bedingungen. Ist natürlich irgendwo auch klar. Ich lasse mich dann im Gegenzug, genau lasse ich mich ja auch. Auf du kannst mich von mir durchs Unterholz jagen. Ich lasse mich dann durchs Unterholz jagen und dann bin ich gespannt.

59:11 Also. Naja, dann fahren wir so Trans Bayerwald oder irgendwie sowas und dann. Auf einen großen aber. Ja, so schön so. Ein paar schöne Wurzel singletrails kannst. Du, die so gut fahren, bist du da so richtig fit drin? Also ich bin es nicht, ich bin so abfahrttechnisch, sage ich mal so Mittelmaß. Also ganz für meine Erfahrung ist. Also erstens sind bei uns die Strecken ja dann doch ganz gut gekennzeichnet in diesen Esskategorien und. Ich sage jetzt mal s 1 ist 0 problemo. Bei S 2 wird es dann herausfordernd und dann ist es auch super unterschiedlich, weil die ja alle irgendwie selbst kategorisiert sind.

59:57 Also ich bin schon irgendwelche s 2 Sachen gefahren, habe ich mir gedacht, da kann ja jetzt bei nebenbei noch in der Nase popeln und dann habe ich aber auch welche gehabt und gedacht alles klar also bevor ich mir die Beine Brecht, dann schiebe ich lieber. Aber das ist mir halt egal. Also ich meine also nicht, mir die Beine zu brechen, sondern dann schiebe ich halt. Ja gut, okay, das ist für, also ist für mich fein und wie gesagt, ich lasse mich dann auch im Gegenzug darauf ein, was du dann da halt so machst.

1:00:27 Und du weißt ja ne wer anderen eine Grube gräbt. Ja, ja, also ihr könnt hier diese Saison alle live nicht wirklich live, aber im Nachhall. Davon erfahren, wie sehr wir uns verfluchen, gegenseitig hier diese Versprechungen eingegangen zu sein und wer wen am meisten gequält hat, mit welcher Ruten und welchem Vorhaben. Wir nehmen ja auch gegenseitig Videos auf. Das wird auf jeden und die blenden wir dann immer schön, auch hier dann im Podcast ein.

1:00:59 Also ihr könnt das dann wirklich auch alles schön beobachten. Ja, also wenn der Thorsten den Wurzeltrail fährt, dann fahre ich mit der Kamera hinterher einhändig. Freischweben und nehme auf, wie er Flucht und genau und umgekehrt. Wenn der Thorsten auf seinem Asphalt mich 24 Stunden quält, dann schafft er das auch Einarmig und Freischwebend. Ich gehe nur mal in die Strecke rein, also alle Dörfer werden rausgenommen, keine Fachwerkhäuser, keine Eisdielen, Ende 0 Tankstelle.

1:01:31 Okay ich schaffe es dann trotzdem. Ich habe meine. Handykamera dann immer hinten im Trikot drin und dann wird die rausgezogen und dann und dann nehme ich noch was auf und dann finde ich gut, schließlich wieder auf oder auch nicht. Vielleicht muss dann auch warten. Dass du mich immer als schneller verortest. Ich bin ja Entschuldigung.

1:01:53 Sonst macht ja diese ganze Erzählung überhaupt keinen Sinn. Wenn du nicht auch noch schneller wärst. Wir werden sehen. Die Wahrheit wird ans Licht kommen. Nein, nein, ich denke. Wir machen es einfach so. Ich, ich bin bestimmt langsamer und dann kann ich ja mein Tempo fahren. Wie ich dich die ganze Zeit quäle und von hinten immer antreibe, los, hoch jetzt da. Ach wie schön, ich freue mich.

1:02:17 Du wirst dasselbe Erlebnis haben, das schon mancher mit mir gemacht hat. Das juckt mich überhaupt nicht. Ich weiß, du ignorierst das und fährst aber ganz kurz als Abschluss. Nimmst du denn dann auf dieser 24 Stunden Fahrt dein Schlaf setup trotzdem mit oder nicht? Warum? Soll ich es mitnehmen, wenn wir 24 Stunden fahren? Also.

1:02:41 Das fand ich aber jetzt ganz wichtig als Aussage. Also dann haben wir sozusagen diese, ich leg mich mal schlafen, die Option gibt's nicht. Ja, also ich meine, wie gesagt, jedes Vorhaben birgt ja auch die Gefahr des Scheiterns, aber ich sag es mal so, dann schaffe ich es auch noch irgendwo in ein Hotel zu gehen oder mich irgendwo hinzusetzen und still in mich reinzuweinen und mich daran zu wärmen und genau und also dann, nein, natürlich nehme ich dann nichts mit. Okay Fair NAV.

1:03:17 Na, ist gut, ich glaube damit. Beenden wir das für heute. Ihr habt hoffentlich ein bisschen gelernt, was wir für Menschen sind, was wir für Dinge vorhaben, wie wir uns gegenseitig quälen wollen diese Saison und ja, was, womit hier noch zu rechnen ist. Neben bestimmt vielen anderen interessanten Dingen, die wir auch noch im Kopf haben.

1:03:42 Dass, das hast du schön gesagt, finde ich gut. Wenigstens. Was meine Kamera wird nicht besser, die ist immer nur die ganze Zeit am Pumpen. Das nächste Mal lasse ich mir was einfallen, dass das aufhört. Genau, also Thorsten verspricht auch, von seiner Kartoffeloptik wegzukommen. Bist du Angeber?

1:04:03 Ey? Alles gut. Bis dann. Bis zum nächsten Mal. Ciao, jawoll, ciao.