Caravan Salon live: Neuheiten rund um Kleben, Dichten und Rostschutz

0:08 Herzlich willkommen zu Camper Style, deinem Messe-Podcast. Ich bin schon wieder und immer noch auf dem Caravan-Salon unterwegs. Bin heute in Halle 13 beim Michael Windecker von Dekalin. Aufmerksame oder lange Hörer kennen ihn schon. Trotzdem, Michael, stell dich doch bitte mal ganz kurz unseren Hörern und Hörerinnen nochmal vor.

0:28 Was machst du, was macht ihr bei Dekalin? Also mein Name ist Michael Windecker. Herzlich willkommen, Sebastian, ausnahmsweise mal in meiner Welt, in meinem Platz und nicht ich in eurer Welt. Von der Seite finde ich es toll, dass wir das heute Morgen hier machen können. Ich bin European Native Specialist, beschäftige mich seit 30 Jahren mit Klebetechnik.

0:47 Und unter der Tegelin-Marke bekommst du Klebstoffe, Dichtungsmassen, unter Bodenschutz, Reparatursachen mit Schwerpunkt Fahrzeugbau und insbesondere rund um das Car-Warning. Und wir haben ja auch mit dir schon eine lange Reihe gemacht mit Kleb nicht, Gips nicht, wo wir kleben, dichten und so weiter uns angeguckt haben.

1:09 Und du hast mir aber gerade erzählt, dass es bei euch jetzt Neuigkeiten geben wird. Jetzt noch nicht auf dem Caraballa-Salon, sondern das ist jetzt wirklich sozusagen noch Hot-Info. Was werdet ihr Neues bringen? Wir haben ja die Standardprodukte unter der Decalin-Marke, die schwerpunktmäßig caravanigen Fahrzeugbau ist, aber die Insider wissen das, wir gehören ja zu einem Konzern im weitesten Sinne und dort gibt es auch noch weitere Produkte unter der Marke Diditrol, die eigentlich schwerpunktmäßig aus dem Korrosionsschutzbereich kommen, von ganz normalem Unterbodenschutz bis schwerer Korrosionsschutz, zu einer Bohrflattform schützen und so weiter und so fort.

1:53 Und bei den Herstellern haben wir irgendwann angefangen, die letzten ein, zwei Jahre schon immer einfach mal zu gucken, welches Produkt passt am besten. Und das muss dann nicht immer ein Dekalin-Produkt sein, sondern es kann eventuell auch ein Denol-Denidrol-Produkt sein, was wir haben, sodass der Hersteller irgendwann ein Angebot von uns bekommen hat über die ganze Palette und er greift darauf zu, was das beste Produkt für die richtige Anwendung ist.

2:15 Das ist ja auch generell immer so unsere Philosophie, auch beim Dekalin-Produkt. Das weißt ihr ja. Wir unterscheiden auch hier auf der Messe, kommt ganz oft die Frage, ich klebe das Fenster. Nein, wir kleben das Fenster nicht, wir dichten das Fenster. Also wann klebe ich was, wann dichte ich was. Das ist hier auch auf der Messe immer wieder so der Renner und beim Unterbodenschutz halt auch genauso.

2:34 Und jetzt erweitern wir unsere Produkte um die Dinol-Range, die Nitrol-Range, sodass ich sagen kann, okay, bis jetzt hatten wir nur den Unterbodenschutz und jetzt gibt es eventuell aus dem anderen Produktprogramm in einem anderen Layout, aber vom selben Konzern, von derselben Qualität, mit derselben Philosophie, wie eventuell ein Rostumwandler, der dir helfen würde, zum Beispiel sagen, okay, ich bereite meine Metallteile vor, bevor ich den Unterbodenschutz drauf mache, was der Absatzin war.

2:57 Dazu haben wir bis jetzt immer gesagt, okay, nimm irgendetwas und zukünftig werden wir sagen, okay, nimm bitte was aus unserem Hause, weil das funktioniert, das ist aufeinander abgestimmt, das passt miteinander. Und dass wir das machen und generell nur auch da wieder der der interessierte zu erweist ist die firma hieß ja noch nie dekalin sondern dekalin war eine marke sehr gut erkannt.

3:16 Und dekacleben nicht war eigentlich das gesicht was davor steht so dass wir jetzt weiterhin dekal kleben da ändert sich nichts aber wir haben halt zwei marken einmal die dekalin marke und einmal die dinitrol marke und das heißt dann quasi wenn ich dann mit meinem älteren wohnmobil also das thema habe ich schon mal durch mit meinem älteren wohnmobil mal auf der Bühne stehe und feststelle, oh, da ist unten aber schon ein bisschen Rost.

3:39 An den Metallteilen, dann könnte ich quasi erstmal einen Rostumwandler benutzen, den es dann auch von euch gibt. Also Rostumwandler für alle, die das jetzt nicht kennen. Macht, was der Name sagt, mehr oder weniger. Du korrigierst mich gleich. Ich habe nur gefährliches Halbwissen. Aber das ist quasi irgendwas, was ich da drauf schmiere und das sorgt sozusagen dafür, dass der Rost, ich weiß gar nicht, du erzählst mir jetzt mal, was mit dem Rost eigentlich dann passiert. Okay, erzähle ich dir gerne, ganz klar.

4:03 Nur als Einstieg für alle. Do it yourself, die ich absolut mag. Also nochmal, wenn du guckst, wie Sebastian es gerade so schön gesagt hat, du findest etwas Rost an einem Fahrzeug, dann bin ich da voll dabei. Das heißt, wir machen den losen Rost weg, und behandeln den dann so, dass er nicht weiter rostet.

4:19 Das heißt aber nicht, dass wenn das Metallteil, was du da findest, so kurz vorm Durchbrechen ist, dass ein Rostumwandler es wieder dazu macht, dass es irgendwie neu wird und dasselbe also ausfällt. Also ein bisschen Menschengestand gucken, passt das, wie sieht das Ganze aus, wenn da etwas Rost dran ist, entferne ich wieder den losen Rost und dann bringen wir den Rostumwandler auf.

4:37 Was eigentlich verhindert, jetzt ein bisschen wieder Physik, Chemielastik so ein bisschen, Rost ist eine Oxidation, das heißt, ich brauche Sauerstoff, damit das Ganze passieren kann. Und mit einem Rostumwandler verhindere ich, dass dieser Sauerstoff eigentlich an diese Roststelle kommt und schütze ihn dadurch.

4:53 Es passiert so, indem einfach die Metallteile ein bisschen umgewandelt werden. Viele Rostumwandler sind auf Epoxid-Hartbasis, das heißt, es wird nachher sehr, sehr hart, sehr, sehr zäh, sehr, sehr stark und verstärkt dann diese Stellen wieder. Man trägt das Ganze auf und dann braucht man so je nachdem um die 24 Stunden.

5:11 Bis man dann im Prinzip weiterarbeiten kann. Aber der Hauptfokus insgesamt ist, ist eigentlich, wir verhindern das Sauerstoff. An diese Stelle kommt, die dort rostet und damit verhindern wir eine Oxidation, damit rostet das Ganze eigentlich nicht weiter. Also Warnung sozusagen, wenn das an tragenden Elementen ist, dann lass es lieber einen Profi machen, der da nochmal rüber guckt.

5:31 Weil sicherheitsrelevant, wenn es aber jetzt hingegen vielleicht irgendwie ein Schweller oder sowas ist, wo ich nur ein kleines Rostlöchlein habe, da hilft das quasi. Aber der macht sozusagen nicht aus Rost wieder tolles Metall, sondern der wandelt das ein bisschen um, dass es wieder eine gewisse Festigkeit hat und verhindert, dass es weiter rostet vor allen Dingen. Genau, das ist der Hauptgrund eigentlich. Gut, dann haben wir vielleicht dem einen oder anderen auch nochmal was.

5:52 Ich wusste auch immer nicht so genau, wie es funktioniert. Wenn das ein Thema ist bei dir oder bei anderen, wir können da gerne die Tiefe einsteigen. Das ist überhaupt kein Problem. Ich weiß noch nicht, ob das sinnführend ist, jetzt 20 Minuten lang über eine chemische Reaktion an uns rauszumachen, die Tiefe zu kennen.

6:05 Aber machen wir gerne. Das können wir ja mal ausprobieren, wie technikverliebt Hörer und Hörerinnen sind. Dann können wir mal eine Sonderfolge machen und dann kann man ja immer entscheiden, ich höre mir das an und lerne was. Oder es interessiert mich auch gar nicht und ich skippe das einfach. Also wir zwingen ja niemand, alle Folgen zu hören. Das ist ja schön.

6:20 Okay, und dann kann ich quasi oder sollte ich danach idealerweise vielleicht dann auch, wenn es unten am Fahrzeug ist, einen Unterbodenschutz erneuern, aufbringen. Ich weiß, das haben wir bei unserem 26 Jahre alten Schätzchen damals auch gemacht, was einfach dafür sorgt, dass ich halt widerstandsfähiger gegen Feuchtigkeit, gegen keine Ahnung, Salz und was so alles auf der Straße rumschwirrt bin und das Fahrzeug vielleicht noch ein bisschen länger hält.

6:41 Dann kann ich halt entscheiden, habe ich einen Holzunterboden nebendran, dann nehme ich für den Holzunterboden halt einen ganz klassischen atmungsaktiven Unterbodenschutz oder ich möchte nur die Metallteile machen, dann kann ich mit dem Pro-Wax weiterarbeiten. Damit habe ich es transparent, dann sehe ich auch, was da drunter passiert.

6:54 Also da kannst du dann wieder, und jetzt merkt man, wie die zwei Produktgruppen, so ein bisschen zusammenwachsen und ich sage, okay, ich nehme aus jeder Welt das Beste und das Ergebnis ist nachher. Ein wesentlich besseres, was ich dann da im Prinzip, sag ich mal, erzielen kann. Okay, also ja, da werden wir dich auf jeden Fall nochmal einladen, Weil ich denke, das Thema ist gerade für Menschen, die selber an ihren Fahrzeugen.

7:15 Reparieren und basteln und auch ältere Fahrzeuge haben, glaube ich etwas, was allgegenwärtig ist. Gerade wenn ich viel am Meer irgendwie stehe, das Salzwasser, das sorgt ja auf jeden Fall dafür, dass das alles irgendwie angegriffen wird. Gibt es da noch weitere spannende Produkte, die jetzt vielleicht auch für unsere Hörerinnen und Hörer spannend sein können, die da kommen?

7:33 Ja, also wie gesagt, du hast es eigentlich nicht so schön formuliert, es ist die Hot News. Also wir haben es, wenn du auf dem Semesterstand bist, so in ein, zwei kleinen Ecken, kann man das schon sehen, wo die Reise hingeht. Also da sind dann schon beide Logos drauf. Das haben wir sehr, sehr dezent verpackt jetzt, sage ich mal, für den Einstieg.

7:49 Weil wir natürlich weder Fragen auslösen wollen, die wir momentan noch nicht so beantworten können, noch jemand sagt, boah, ich kann jetzt die Nitrol-Produkte bei euch kaufen, was momentan noch ist. Wir machen jetzt unsere Hausaufgaben, wir haben das Konzept in Großhändlern vorgestellt. Bis auf einen bin ich durch, am Freitagmorgen kommt noch ein großer.

8:06 Die fanden die Idee alle toll und haben gesagt, Mensch, okay, das macht Sinn, das passt für uns, wir nehmen die Produkte auf, weil das ist ja die Hausaufgabe, die wir auch haben, dass wir euch Vertriebskanäle schaffen, dass ihr es kaufen könnt. Nicht nur, dass Sie erzählen, das sind tolle Produkte in dem Bereich.

8:19 Und da haben wir halt sowohl für die Händler, habe ich natürlich zwei Komponenten-Klebstoffe bis hin, sage ich mal, wir haben momentan halt Unterbodenschutz in der P7-Dose als größtes. Weil natürlich der Fokus ist die kleinere Werkstatt und das ganze Endkundensegment. Aber natürlich habe ich das auch im 20 Liter Hoppock oder in der Adinitrolaufmachung auch im 200 Liter Fass.

8:39 Das ist natürlich für meine Händler interessant, wenn einer sagt, okay, ich mache das im größeren Stieg. Ich habe jetzt Zugriff dasselbe im Fass und kann es damit verarbeiten. Also von der Seite her tut sich für beide Seiten was. Unsere Händler sind happy drüber. Der Großhandel sagt, Mensch, die Idee ist gut, das macht Sinn.

8:52 Die Hersteller sind happy, weil mit denen machen wir das eh schon. Das heißt, sie können jetzt auch ihren Werkstätten sagen, das setzen wir in der Produktion ein und die Werkstätten kommen an das richtige Produkt oder auch eure Kunden kommen an dasselbe Produkt. Das heißt, ihr könnt dann genau sagen, Hersteller XYZ setzt das Produkt ein und du als Laie, als Semiprofi, als Do-it-your-self-er hast dieselbe Qualität jetzt auch und sagst, okay.

9:17 Die Profis setzen das ein und ich kann das auch einsetzen. Und da ist das der richtige Weg. Das heißt, wir werden ab dem Herbst anfangen, das ein bisschen Publikum zu machen. Und ab Januar auf der CMT mit dem Erscheinen der neuen Kataloge sind diese Produkte dann auch verfügbar. Und wenn das alles so klappt, wie die Produktion gerade geplant ist, auch bei mir im Lager vorrätig, sodass ihr loslegen könnt und könnt das wirklich kaufen.

9:37 Ja, das schmunzelt so schön. Wir haben bei einigen Produkten 18 bis 22 Wochen Vorlauf. Das heißt, was ich jetzt nicht in die Produktion plane, ist im Januar nicht da. Deswegen ist es für uns auch so, wo ich weiß, bis Ende Oktober muss das bei uns alle so eingetütet sein, auch mit den Katalogherstellern, dass ich in der Produktion sagen kann, okay, mach mal drei, fünf, zehn Paletten von Produktion A, B, C, weil ich brauche die im Januar.

9:59 Und das ist halt leider gerade auf dem heutigen Rohstoffsegmentmarkt und dank, Straße von Humus immer noch nicht so ganz sicher alles, haben wir da schon immer sehr, sehr viel Vorplanung. Und das ist nicht so wie im Revenmarkt, dass du einfach reingehst und das kommt ins Regal, sondern wir haben einfach Vorlauf, den ich frühzeitig einplanen muss.

10:17 Okay, ja, auch das ist ja nichts, was man normalerweise als Kunde mitbekommt. Das ist auch ehrlicherweise auch nichts, was die Kunden interessieren sollte. Genau, überhaupt nicht. Ihr wollt es im Regal haben. Trotzdem kann es passieren. Dann lasst man noch darüber sprechen. Ihr habt ja hier den Messestand.

10:32 Wir sind jetzt am Donnerstag. Das heißt, wir haben jetzt ziemlich genau eine Woche, nein, nicht ganz. Wir haben sechs Tage Messe hinter uns. Heute ist sozusagen der siebte Tag. Was sind denn so die Fragen, mit denen die Menschen hier an euren Stand kommen? Was sind so die drei meistgestellten Themen, mit denen die Menschen hierher kommen?

10:50 Also es ist immer wieder, ich habe eine undichte Klappe, Lucotür. Dachfenster meistens oft oder sehr sehr oft. Und dann kommt der Kommentar, was habt ihr, was wir davor machen können oder. Wenn ich plakativ sagen würde, was ich drüber schmieren kann, dass das Ganze dicht wird. Silikon. Ich will irgendetwas drum schmieren, ich möchte es nicht ausbauen, ich möchte es nicht reparieren etc.

11:14 Und dann haben wir hier sehr interessante Gespräche mit dem Kunden und sagen, okay, Dichtigkeiten entstehen zwischen zwei Teilen. Also du musst das Ganze ausbauen, du musst das Ganze neu einsetzen, du musst das Ganze neu eindichten. Und das will man natürlich im ersten Grund nicht hören. Und der eine oder andere kriegt auch den Kommentar von mir, wo ich sage, sie können das machen, wie sie wollen.

11:36 Ich verkaufe ihnen eine Kartusche, ob sie es davor schmieren oder ob sie es richtig machen. Im Zweifelsfall sehen wir uns im Jahr wieder und sie sagen, es war keine gute Idee. Aber das will ich ja vermeiden und deswegen sagen wir ganz klar, okay, so geht es richtig. Und ein Dachfenster aufbauen, auch für die Leute, die sagen, boah, das habe ich noch nie gemacht oder mich herangetraut.

11:54 Es ist, wenn ich nicht zwei ganz schlimme linke Hände habe, überhaupt gar kein Problem, sondern es ist einmal dran ziehen, dann geht die Verdunklung und das Plissé ab. Dann sind irgendwo da, je nach Größe, vier, sechs, acht, zwölf Schrauben, die schraube ich raus, ich drücke es auseinander, ich mache es sauber und ich disse es nur ein.

12:11 Das kann man auch wirklich, ohne dass man jetzt ein Profi-Handwerker ist. Interessant war, ich hatte jetzt hier eine Frau da, ein älteres Paar oder vielleicht mein Alter, sage ich mal, so um die 60 rum, hat sie dann die interessanten Fragen gestellt und er war eigentlich relativ fröhlich und dann kam eigentlich raus, dass sie die handwerklich Begabtere ist und das alles macht.

12:29 Also sie hat sich dann extra eine Makita Elektro-Akkupistole zum Geburtstag schenken lassen. Also Makita für den Nicht-Insider ist so der, was weiß ich, Porsche, Ferrari, Rolls-Royce unter den Druckluftpistolen. Relativ teuer, mega, mega gut. Wie gesagt, ich leiste mir auch nur eine für Scheibenverkleber, ansonsten habe ich auch günstigere Varianten, die eh nicht gut sind.

12:51 Aber wie gesagt, wenn ich mir eine Makita als Privatmensch zum Geburtstag wünsche. Dann mache ich das schon ein bisschen halb professionell für mich selber. Genau, und es war das auch so. Die hat auch die richtigen Fragen gestellt. Schlangenrauben, Nichtschlangenrauben, wie lang Ablüftezeiten. Also es war ein sehr hohes Niveau an Fragen, das da kam und das genießen wir natürlich dann auch.

13:08 Das glaube ich, ich kann auch allen eigentlich die Angst nehmen, also wenn ihr nicht wirklich zwei linke Hände habt. Also ich habe das auch, die Story muss ich jetzt nicht nochmal erzählen, habe ich im Podcast erzählt, aber in Italien beim Frühstückssticht gesessen, es hat plötzlich reingeregnet und auch da habe ich einfach das Dachfernster demontiert, neu montiert.

13:25 Ich hatte damals auch die Sachen mit dabei, die musste ich mir nicht kaufen, weil ich schon mit sowas gerechnet habe bei einem 26 Jahre alten Fahrzeug. Und ich hatte es bis dahin auch noch nie gemacht. Ich habe mir ein, zwei YouTube-Videos angeguckt, weil ich genau nicht wusste, welche Schrauben muss ich rausdrehen, wie kriege ich das raus.

13:41 Das findet man super bei YouTube, da muss man nicht erst ausprobieren und alles abbrechen. Und beim Kleben und Dichten habe ich dann beim Hersteller geguckt, was der mir dazu sagt. Und damit ist es bis heute dicht, das Dachfenster, was ich geklebt habe. Das ist doch sehr schön. Du hast aber gerade das Gesicht verzogen.

13:57 Ja, die Insta wissen ja schon, ich habe Buch geschrieben, klebt nicht, gibt nichts. Vor zwei Jahren 250 Seiten aus 25 Jahren Erfahrung, Klebetechnik, genau aus solchen Dingen. Und ich fand das voll cool. Ich war hier beim Nachbarstand, die machen Wechselrichter etc. Und da war ein älteres Ehepaar, um die 70 rum auch. und der hat ihnen dann erklärt, guck mal, je nach Modell ist entweder das Hai hier oder das Hai da und er sagt, ja, brauche nicht lesen, er hat ein YouTube-Video geguckt und der Kollege sagt auch gleich ja, aber der weiß genauso viel wie Sie, deswegen haben wir ihm ein Handbuch beigelegt, holen uns das Handbuch raus, gucken, da steht es genau drauf und er sagt, nee, ich lese nicht gerne,

14:33 ich google über Video und so ist es auch. Das Buch gibt es deswegen, weil ich einfach so viele YouTube-Videos gesehen habe, Reels gesehen habe, andere Sachen gesehen habe, auf Vorträgen, auf Selbstausbauer-Vorträgen, wo ich gesagt habe, Aber ich sage, oh, Freund, ich habe mein Fenster mit Epoxidharz eingeklebt, weil die Kabine ist starr und das Fenster ist starr.

14:51 Da habe ich Epoxidharz genommen und ich sage, boah, ey, aber das ist halt einfach glasartig Spröde. Das hat keine Vibration, das hat keine Temperaturausdehnung, das hat keine Schlagbelastung. Und dann sind das halt alles Dinge, die aus solchen Foren kommen. Und ich sage halt immer, okay, frag doch einen, der wirklich weiß, wie es geht. Und da ist das Buch der richtige Weg, da ist das der richtige Weg.

15:11 Ja, um die Schrauben zu finden, bin ich bei dir, Sebastian, da kannst du ein YouTube-Video nehmen. Aber es ist so viel Halbwissen, so viel Halbwissen im Prinzip, sage ich mal, unterwegs. Dass wir einfach da gucken müssen, was wir im Prinzip, sage ich mal, tun. Und deswegen ist so ein YouTube-Video was Schönes, aber wie du gesagt hast, geh auf die Herstellerseite, geh auf unsere Seite. Wir haben eine Dekaline Akademie, wo Dinge drinstehen, wie du es richtig machst. Das fängt beim richtigen Reinigen an und hört beim richtigen Aufbringen nachher auf.

15:40 Oder wie gesagt investiert 20 euro das buch weil ein fehler den du nicht gemacht hast hast du die 20 euro wieder raus definitiv das ist so die thematik und im youtube kontrolliert deshalb keiner dass das kann irgendeiner machen und auch da gibt es tolle sachen ich habe da tolle sachen gesehen aber ich habe halt, Dreimal mehr Sachen gesehen, wo ich als Profi sage, ja, kann man auch anders machen. Als Nicht-Profi weißt du halt nicht, was ist richtig, was ist falsch.

16:03 Dein Buch gab es damals leider noch nicht und es war Sonntagmorgen. Ihr wart mit Sicherheit auch nicht erreichbar und wir kannten uns auch noch gar nicht. Sonst hätte ich dich vermutlich angerufen. Ich habe jetzt deine Handynummer. Aber ja, das ist ein völlig korrekter Einwand. Man kann bei YouTube viel lernen, aber es gibt eben auch viel Falsches. Deswegen, wie gesagt, ich gucke meistens Ausbausachen, gucke ich mir bei YouTube an, weil da findest du immer ein Video, der dir genau zeigt, wo du was abbrechen kannst und wo du am besten ansetzt, damit du Sachen auseinanderkriegst.

16:29 Beim Kleben bin ich ein bisschen bei dir. Da macht es halt Sinn, wirklich auch auf den Hersteller zu gucken. Und ja, manchmal muss man da lesen. Da kann man sich aber auch helfen, vielleicht als letzter Trick noch von meiner Seite, auch wenn es nicht messerelevant ist. Es gibt von Google so ein tolles Tool, Notebook LM heißt das.

16:45 Da könnt ihr die Dokumentation vom Hersteller reinschmeißen. Wenn ihr die nicht lesen wollt. Und dann könnt ihr euch das aufbereiten lassen und könnt ihm sagen, hey, erklär mir das, ich bin ein technischer Laie, bitte erklär mir ganz genau, was da drin steht, was ich machen muss. Und der nimmt dann wirklich nur die Daten aus den Dokumenten und nicht irgendwas noch aus dem Netz.

17:02 Und damit könnt ihr quasi auch Sachen, die euch vielleicht gerade technisch ein bisschen zu weit gehen, weil Hersteller, Datenblätter und so weiter sind manchmal oder sind häufig auch sehr technisch, weil es da eben viele Dinge zu beachten gibt. Dann könnt ihr euch da auch helfen lassen, dass es einfacher wird.

17:14 Vielleicht das noch so als letzten Tipp. Finde ich mega ja weil das ist genau der richtige weg, weil die quelle ist das entscheidende ja und wenn die die richtige quelle dort reinwerft kriegt ja auch die richtige antwort und ich bin froh dass solche tools gibt ich nutze es ja auch manchmal um irgendwelche samtfassungen von großen sachen oder daten oder webseiten machen zu lassen mit einer ei, und ich finde den weg ab so toll weil weil es spart mir einfach zeit und das wesentliche bleibt einfach nachher darauf hängen wichtig ist dass er das macht und dann wie gesagt mein highlight war einfach letztes jahr dass ein.

17:45 Kunde uns angerufen hat und er wollte ein Schlaftach, im Prinzip sage ich mal, selbst installieren. Und je länger ich mit ihm gesprochen habe, dann einfach, habe ich gemerkt, der hat noch nie einen Schraubendreher in der Hand gehabt und auch noch nichts sonstige Sachen. Und er hat halt seinen alten VW-Bus oben einmal komplett alles rausgeschnitten, irgendwie so alle Quertraversen und so weiter und so fort.

18:04 Und als ich ihn dann gefragt habe nach dem Motto, wie kam es denn, auf die, die selbst zu machen, hat er gesagt, ja, ich habe halt so ein 10-Minuten-YouTube-Video gesehen von so einem Hersteller. Das war also alles nicht so schwer aus. Dann habe ich gedacht, ich mache das halt selbst. Und das sind halt Punkte, wo ich sage, ja, in dem Moment, wo du halt oben in deinem Dach alle Querdraversen rausschraubst oder rausschleckst, ist es halt immer nicht so sexy.

18:24 Und dann nutzt auch nachher der beste Klebstoff nicht, das wieder zusammenzupappen. Und deswegen muss man einfach da gucken. Wie gesagt, wenn du solche Wege gehst, wie du es gerade gesagt hast, ich nehme mir die Originalinformationen, ich nehme mir Herstellerinformationen, ich werfe das alles in einen Topf, lass mir das aufbereiten.

18:37 Das geht mega und das geht bei den technischen Sachen gut. Oder ich war jetzt gerade in Amerika im Familienbesuch und habe mir einfach von der Stadt einfach, auch einfach mal von der AI eine Zusammenfassung machen lassen. Ich habe gesagt, okay, zeig mir alles, was du in der Stadt findest, inklusive Touren und bereite es mir 10 Minuten fürs Frühstück auf.

18:53 Und das war ein mega, mega Event, was der alles erzählt hat, mit Videos eingebunden. Da gibt es technische Möglichkeiten, die euch absolut helfen. Aber auch da wieder wichtig ist, achtet bitte, bitte auf die Quelle. Ja, okay. Das ist das K.O.-Kriterium. Das ist ja eigentlich ein schönes Schlusswort. Es sei denn, du hast noch irgendwas, super Spannendes, Ausgefallenes von euren Sieben-Tagen-Messe zu berichten.

19:16 Nein, kommt vorbei, nutzt die Chance. Wie gesagt, hier wird die Werkstatt, der Hersteller oder auch der Endkunde in demselben Level beraten. Wir nehmen uns die Zeit für euch, auch wenn es vielleicht manchmal bedeutet, dass der eine oder andere ein paar Minuten warten muss. Wir nehmen uns die Zeit, wir gucken uns Probleme an, ganz viele bringen Bilder mit und sagen, ich habe hier genau das Problem an der Stelle und so weiter und so fort.

19:36 Und wenn wir uns nicht weiterhelfen können, das ist der Vorteil. Hier gibt es irgendwo auf der Messe einen, der dir weiterhelfen kann, wo wir sagen können, ey, geh mal in die nächste Halle, geh mal fünf Stände weiter, der hilft dir mit Ersatzteilen oder der hilft dir mit Ideen oder das musst du neu machen oder, oder, oder.

19:50 Das ist halt der Vorteil dieser Messe hier. Das ist einfach eine kompakte Ladung an Know-how und an Connections und wir sind einfach auch gut vernetzt. Das heißt, ich weiß, wer was hat oder wer dir helfen kann und nutzt die Chance. Aus der Kamera, sondern es ist ein toller, toller Event und kommt vorbei.

20:07 Schönes Schlusswort, kommt auf jeden Fall auf die Messe, wenn ihr euch für irgend sowas interessiert, weil wie genau, wie du es gesagt hast, es sind alle hier eigentlich und bringt Zeit mit, das ist der Nachteil, es schafft das nicht in einer Stunde. In diesem Sinne, Michael, vielen lieben Dank, ich bin mir sicher, wir hören uns zum Thema Unterbodenschutz, Rostumwandlung und so weiter im Podcast, weil das ist ein spannendes Thema für gerade alle mit älteren Schätzchen.

20:27 In diesem Sinne, habt noch eine erfolgreiche Messe, euch da draußen, wir hören uns zum nächsten Podcast. Ciao. Wunderbar. Ciao.