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CamperStyle - Der Camping-Podcast· Folge 423

Caravan Salon live: Schockverliebt bei FidiBus – Handgefertigte Kastenwagen-Ausbauten mit Boho-Vibes

Sonntag, 30. August 2026 · 17 min

MP3

Shownotes

Nele ist auf dem Caravan Salon (caravan-salon.de) in Halle 12 einfach mal in den vielleicht hübschesten Van der Messe gestolpert – und heraus kam dieses spontane, ehrliche Gespräch mit Aurelia, Mitgründerin von FidiBus (fidi-bus.de) aus Berlin. Ein (noch) kleines Startup, das Kastenwagen in Handarbeit ausbaut: Echtholz, Wiener Geflecht, marokkanische Keramikwaschbecken und Porzellan-Retro-Lichtschalter aus Tschechien – und hinter jedem einzelnen der über fünfzig gebauten Fahrzeuge steckt eine ganz persönliche Geschichte.
Darüber haben wir in dieser Episode gesprochen
• Wie Aurelia – ursprünglich Psychologin ohne Campingerfahrung – gemeinsam mit ihrem Partner John aus einer Corona-Idee heraus FIDIBUS Camper gegründet hat und das Unternehmen heute als alleinige Geschäftsführerin weiterführt
• Der FidiBus-Ansatz: Kein einziges der über fünfzig gebauten Fahrzeuge ist wie das andere – individuelle Konfiguration von Polsterfarbe über Fliesenwahl bis hin zu Griffen und Fronten, alles innerhalb eines durchdachten Grundrahmens
• Warum FidiBus ausschließlich auf Echtholz und natürliche Materialien setzt – und wie das Gewichtsproblem durch den Einsatz von leichtem Pappelholz gelöst wird
• Der Grundriss im Detail: Festbett mit Lattenrost und Kaltschaummatratze, Quersitzgruppe mit Ausziehtisch, Kompressor-Kühlschrank und jede Menge cleverer Stauraumlösungen
• Das hochwertige Aufstelldach mit eigenem Lattenrost, Matratze, USB-Anschlüssen und Einstieg über ein Midi-Heki
• Basisfahrzeuge bei FidiBus: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper und Mercedes Sprinter
Wie du FIDIBUS findest:
• Caravan Salon Stand C84 in Halle 12
• in der Werkstatt in Berlin-Reinickendorf (Besuch nach Ankündigung möglich)
• online über die Website (fidi-bus.de) bzw. unter Fidibus Camper auf Instagram (instagram.com/fidibus_de)

Rabattcodes und Links von unseren Werbepartnern findest du hier: links.camperstyle.de

Jetzt bist du gefragt!
Hast du schon mal von FidiBus gehört oder sogar einen ihrer Kastenwagen live gesehen – vielleicht sogar auf dem Caravan Salon? Und wenn du dir deinen Traumausbau vorstellen dürftest: Welche Details wären dir besonders wichtig – eher minimalistisch oder doch ein bisschen Boho-Vibes mit kräftigen Farben? Schick uns gerne eine Nachricht an podcast@camperstyle.de oder per WhatsApp (api.whatsapp.com/message/V3JDATZ3SUNHC1?autolo…)!

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Transkriptvom Podcast bereitgestellt · Zeitmarken springen hin

Hallo und herzlich willkommen zu CamperStyle, deinem Messe-Podcast. Ich bin Nele und habe jetzt gerade durch Zufall was ganz Tolles hier entdeckt in, wo sind wir nochmal? Halle 12? 13? Halle 12. Halle 12, genau. Jetzt kannst du gleich auch die Standnummer noch sagen. Und zwar sind wir bei Fidibus und das ist nicht nur vom Design her was, was ich so noch nicht gesehen habe, sondern wir haben auch eine weibliche Gründerin und das freut mich ja immer besonders.

Und deswegen ist die Aurelia jetzt spontan bei mir. Du bist jetzt einfach Zufallsopfer geworden. Herzlich willkommen, stell dich bitte kurz vor. Ja, vielen Dank. Ich bin Aurelia. Wir haben unsere Firma in Berlin. Und ich bin so ein bisschen, beziehungsweise mein Partner und ich sind so ein bisschen spontan in diese Nische reingeraten quasi.

Und genau, freue mich, dass wir jetzt hier sind. Sind dieses Jahr das erste Mal auf dem Caravansalon und haben schon viel erlebt hier. Ja, ich habe euch auch vorher nie gesehen. Ihr baut Kastenwagen aus, aber ihr baut die nicht aus, so wie man das kennt, sondern es ist so, ich würde jetzt sagen, so ein bisschen Boho-Style, auch mit ein bisschen wirklich kräftigen Farben dabei, und ja, jetzt erzähl doch mal ganz kurz unseren Hörerinnen und Hörern, wie du überhaupt in die Nische gekommen bist, weil du hast ja gesagt, war eher spontan.

So ist es, genau. Also ich bin eigentlich im ersten Beruf Psychologin. Das heißt, ich bin komplett branchenfremd, wenn man so will. Genau, und mein Partner hat bei Paul Kemper gearbeitet. Das ist eine Wohnmobilplattform, wo man quasi sein Wohnmobil vermieten kann. Dann kam Corona und wir haben einfach gesehen, es ist ein Riesenbedarf an Campern.

Die Leute haben Lust, genau. Unterwegs zu sein und in der Natur zu sein. Es ist tatsächlich so, dass wir bis dato gar nicht so die wilden Camper waren. Also ich war selber, habe eine Weile in Namibia und auch in Australien gelebt. Da ist das natürlich, gehört das mit dazu. Das ist in Deutschland ja einfach ein bisschen anders, auch aufgrund des Wetters.

Und genau, mein Partner John hat einfach den Bedarf gesehen, ist selber gar nicht so handwerklich begabt eigentlich und hat aber einfach, losgelegt. Hat einfach angefangen, fangen wir wirklich bei einem Freund im Hinterhof, den ersten Bus auszubauen. Und die Idee war erst zu sagen, wir bauen die Busse und vermieten die.

Und haben dann aber gedacht, warum bauen wir nicht die Busse und verkaufen die direkt. Und dann haben wir wirklich also gemeinsam die Firma gegründet. Ich war erst noch so ein bisschen mit den Kindern beschäftigt, haben aber immer alle Sachen gemeinsam entschieden und eben auch langsam so die Firma aufgebaut. Am Anfang war es so, dass er ungefähr fünf Autos im Jahr gebaut hat.

Irgendwann war es dann so, dass wir einfach ein Tischler-Team aufgebaut haben. Mittlerweile sind wir... Ein Team von fünf Tischlern und einem Elektriker und einem Allrounder in der Werkstatt. Und jetzt ist es leider so, dass John verstorben ist vor einigen Monaten und, ich war schon mit in der Firma, mit drin und möchte, also es ist gar nicht so, dass es nur so sein muss, sondern ich möchte quasi dieses Erbe weiterführen, wenn man so will.

Und habe einfach A, da totalen Spaß dran und B, ist es auch so, dass diese Fahrzeuge und diese Firma so besonders ist, dass ich denke, das muss irgendwie weiterleben und muss weitergeführt werden. Genau und jetzt sind wir eben hier und versuchen eben den Menschen nicht nur einen Camper zu bauen, sondern was einfach wichtig ist, ist, dass wir einen Bezug zu den Menschen haben, die bei uns Fahrzeuge kaufen.

Wir nennen das ein bisschen die FIDI-Familie. Das heißt, jeder Kunde, der bei uns ist, wir wissen genau, was brauchen die Leute, warum wollen die, campen, wollen die autark stehen und so weiter und gucken eben auch, dass jeder FIDI-Bus die Handschrift des Kunden trägt. Das ist wirklich so, dass wir bei über 50 Bussen nicht einmal dasselbe Auto gebaut haben.

Also es ist gar nicht so, dass wir super individual bauen, sondern wir haben schon bestimmte Grundelemente, die nicht verändert werden können in diesem Rahmen. Können die Menschen aber wirklich alles selber entscheiden. Von der Polsterfarbe, über die Griffe, über die Fliesenfarbe. Und was uns dabei wichtig ist, ist einfach, dass wir natürliche Materialien verwenden. Alles an Holz, was du hier siehst, ist echt Holz.

Und die häufigste Frage, die natürlich dann auch kommt, ist die Sache mit dem Gewicht. Ja, die wäre jetzt auch gekommen. Die wäre jetzt auch gekommen. Die habe ich heute auch schon sehr oft gehört. Und es ist tatsächlich so, dass wir viel auch Pappelholz verwenden. Das ist sehr, sehr leicht. Und wir haben natürlich je nach Fahrzeuggröße und nach Ausstattung aber auch eine Zuladung von 500 Kilo.

Manchmal wird es ein bisschen enger, wenn die Leute wirklich das komplette Paket haben wollen, aber da achten wir schon sehr drauf. Dass das funktioniert, genau. Das heißt, wir sitzen jetzt auch in einem Kundenfahrzeug. Genau. Ich bin ehrlich gesagt ein bisschen noch nicht vorinformiert, weil es war wirklich eine totale Spontanaktion, dass ich jetzt hier reingeschneit bin. Wir hatten gar kein Vorgespräch.

Deswegen stelle ich jetzt einfach alle Fragen, die ich jetzt so habe. Also das ist ein Kundenfahrzeug, wäre genau mein Ding, habe ich gerade schon gesagt. Hier Petrolfarbene oder Dunkel-Türkisfarbene Polster, Ganz viel so cremefarbene Kissen, die Fronten der Küche und auch hier von einem Stauraum sind mit Rattan.

Ist es Rattan? Wiener Geflecht. Ah, okay. Wiener Geflecht bezogen. Das hatte ich mir für zu Hause auch schon mal überlegt. Das war mir dann irgendwie zu viel Geschnibbel und Gedöns. Aber sieht wunderschön aus. Sehr wertig. Tolles Waschbecken auch drin. Ist es Keramik? Das ist Keramik, genau. Das ist angefertigt.

Das kommt aus Marokko. Also wir haben wirklich bei allen Materialien, die Fliesen zum Beispiel kommen aus Portugal, die kleinen Porzellan-Lichtschalter hinter dir, ich weiß nicht, ob du die schon gesehen hast, kommen aus Tschechien, sehen aus wie bei Oma. Toll. Genau, ja. Das ist gar nicht als Lichtschalter erkannt.

Und als Decke, also Deckenverkleidung habt ihr Akkupaneele, Akustikpaneele verbaut. Die habe ich mir jetzt zu Hause auch reingeholt, weil ich das auch optisch so schön finde. Aber man hört es vielleicht auch ein bisschen, dass hier weniger Halt als in anderen Fahrzeugen, finde ich auch ganz toll. Und also wie viel davon kann man selbst entscheiden?

Weil du vorhin gesagt hattest, das sind dann auch wie so Module praktisch. Da kann ich mir das so zusammenbauen. Was ist denn alles fix? Also es ist ein relativ hohes Bett mit einem großen Stauraum drunter. Ich gucke mal gerade, was es hier drunter hat. Wir haben ein ordentliches Lattenrost. Wir haben eine ordentliche, da legen wir sehr viel Wert drauf, eine gute Kaltschaummatratze, die einmal fest und einmal mittelfest zu wählen ist.

Weil ich einfach denke, man kämmt, man verbringt viel Zeit da drin. Wenn man dann nicht gut schläft, das macht keinen Spaß. Und also das, was man nicht so richtig wählen kann, wir haben zum Beispiel das Bett, das muss mindestens eine Breite von 1,20 Meter haben, weil wir eben das gesamte Elektropaket unten drunter haben.

Es ist aber variabel. Wir haben jetzt zum Beispiel eine Breite mit den Betttaschen von 1,90 Meter. Das heißt, auch für große Leute passt das. Wenn man noch größer ist, ist es sogar möglich, das Bett zum Ausziehen zu machen. Dass man es dann als Längsbett quasi macht. Genau, also da kommen wir bei der Größe, also bei einem L3, sogar bis auf 1,87 Meter ausziehbares Bett.

Dann gucken bei sehr großen Menschen die Füße manchmal noch drüber, aber man stößt immerhin nicht irgendwo an. Und es ist ja am Ende doch noch ein Camper. Also ein paar Abstriche muss man natürlich machen. Was man sich komplett aussuchen kann, ist zum Beispiel, wie ich schon sagte, auch die Polsterfarbe, die Griffe, die Fronten kann man sich aussuchen.

Man kann sich die Fliesen aussuchen, man kann sich das Waschbecken aussuchen. Also es gibt wirklich sehr viele Möglichkeiten, das Fahrzeug wirklich nach seinem Geschmack zu gestalten. Die Hocker sind in der Größe sehr variabel, auch da wo sie stehen. Wo wir ein bisschen unflexibler sind, ist die Größe der Küchenschränke.

Also da haben wir einfach... Die sind sehr tief für einen Camper, ne? Genau, wir haben einmal hier eine 60er Tiefe, damit der Kühlschrank reinpasst. Hier unten ist ein kleiner 50 Liter Kompressorkühlschrank drin. Der braucht halt diese Tiefe, damit wir die Tür noch zubekommen. Hinter der Fahrerkabine haben wir eher eine 40er Tiefe, damit man einfach noch genügend Platz hat, sich zu bewegen.

Aber wie du siehst, wir haben jetzt hier vier Küchenkorben. Da ist wirklich eine Menge Stauraum einfach. Und welche Basisfahrzeuge könnt ihr ausbauen? Wir bauen mit der Stellantis Group, das heißt also am häufigsten Fiat Ducato oder halt baugleiche, das ist dann Peugeot Boxer oder Citroen Jumper und Mercedes Sprinter bauen wir auch.

Also aber im Kastenwagen-Segment, ihr baut keine Campingbusse? Nein, wir bauen wirklich nur Kastenwagen und beim Sprinter muss man immer ein bisschen gucken, der ist nämlich deutlich schmaler als der Ducato. Da muss man dann einfach schauen, reicht der Platz, da erreichen wir dann ohne Longsleeper kein 1,90 Bett.

Ich finde ja den Grundriss wirklich schön. Also wenn man reinkommt, geht man direkt auf die Küche zu und dann sitzen wir beide uns jetzt in der Sitzgruppe genau gegenüber. Das heißt, die beiden Bänke sind rechts und links vom Gang angeordnet und das finde ich eigentlich ganz cool. Jetzt haben wir aber ja keinen Tisch dazwischen. Haben wir.

Und zwar im Bett. Genau, haben wir einen Ausziehtisch, den können wir einfach einmal ausziehen. Ich kann ihn jetzt noch weiter ausziehen, dann klickt es aber und dann müsste ich die Hand ablegen. Genau, aber das heißt, was ich halt cool finde und uns auch wichtig war, ist, dass es wirklich wie eine Art Wohnraumerweiterung ist. Also wir möchten einfach, dass die Leute einsteigen, sich wohlfühlen und es ist ein bisschen so wie ein weiteres Zimmer am Haus oder an der Wohnung zu haben.

Das hat Räder, aber man fühlt sich halt wie zu Hause. Und gerade der Vorteil von einem Festbett ist natürlich, du kullerst dich morgens aus dem Bett, setzt dich hin und trinkst deinen Kaffee. Du bist nicht dabei, erstmal irgendwie eine U-Sitzgruppe umzugestalten, hoch, Kissen runter und so weiter. Es soll praktisch sein und es soll trotzdem so ein bisschen diese Leichtigkeit und Luftigkeit auch nicht verlieren. Und wir haben den Grundriss tatsächlich gemeinsam mit unseren Kunden, wenn man so will, einfach entwickelt über die letzten fünf Jahre.

Weil das mittlerweile, also wir haben am Anfang sehr, sehr viel individual gebaut, dass die Leute wirklich sich haben inspirieren lassen von Instagram, Pinterest und dann kamen und sagten, bau mal so, um dann wieder zu kommen und zu sagen, sieht zwar schön aus, aber ist vielleicht gar nicht praktisch.

Ja, da sieht man halt dann doch auch so ein bisschen die Erfahrungswerte am Ende. Und ihr habt ja wahrscheinlich auch, wenn ihr selber da jetzt mit relativ wenig Campingerfahrung reingegangen seid, habt ihr wahrscheinlich gesehen, dass vieles, was man auf Insta auch sieht, was auch immer so wunderschön aussieht, dass das dann halt auch nicht so praktikabel ist im Alltag.

Auch das, was da immer rumhängt und so, das ist ja immer total toll für die Fotos, aber es geht ja halt durch die Gegend. Also wir haben jetzt hier quasi ein Querbett mit zwei Schlafflässen. Nicht sehe, aber noch ein Aufstelldach, da kann man ja auch nochmal schlafen. Richtig, genau. Also das Aufstelldach ist auch ein ziemlich cooles, wie ich finde.

Das ist das Europine von Vicky Wood und das hat halt einen Einstieg einfach, also in der Fenstergröße. Das ist ein Medihäki, wo du einfach einsteigst. Das heißt, du musst nicht eine riesen Dachfläche aufmachen und du kannst dann reinklettern, hast ein komplettes Lattenrost drin, hast eine gemütliche Matratze, hast drin USB-Anschlüsse, Licht, also es ist wirklich richtig cool.

Kannst es zu allen vier seiten aufmachen wir haben zum beispiel einen kunden der hat sich dann hinten der hat eine l4 muss man dazu sagen der hat sich hinten eine dachterrasse gemacht und kann von seinem dachzelt raus auf die dachterrasse klettern. Genau und das ist halt spart natürlich noch mal stauraum das hat jetzt eine länge von zwei metern ist ein meter dreißig breit das heißt auch zu zweit kann man kuschelig gut drin schlafen ja und schönheit dass man von innen reinsteigen kann ich bin ja so ein privatsphäre menschen manchmal möchte ich einfach für mich sein und Und dann möchte ich nicht außenrum irgendwo hochklatten.

Total, im Schlafanzug, genau. Ja, genau, mit ungeputzten Zähnen. Ja, sehr schön. Gefällt mir richtig gut. Ich weiß, dass bei solchen Ausbauten natürlich die Preisfrage immer ein bisschen schwieriger zu beantworten ist, weil wenn man sich so viel konfigurieren kann. Aber kannst du ungefähr mal so einen Rahmen geben von wirklich Basic-Paket, vielleicht mit einer einfachen Bordbatterie bis hin zu dann.

Wo wir jetzt hier drin sitzen, was ja glaube ich ein ziemlich High-End-Fahrzeug ist, oder? Schon auch, genau. Also das hat jetzt schon eine sehr große Ausstattung. Ich tue mich immer so ein bisschen schwer, Preise zu sagen, weil natürlich es entwickelt sich, die Dinge werden teurer und so weiter. Es ist aber so, dass wir natürlich im Premium-Segment sind. Wir machen alles in Handarbeit, wir lassen nichts vorfertigen.

Die Arbeitszeit ist natürlich dann der größte Faktor. Und wir liegen jetzt bei dem Fahrzeug, also ich sage mal unter 100.000 mit Neufahrzeug, Braucht man bei uns eigentlich nicht starten, weil es macht dann auch keinen Sinn, wenn ich ein Fahrzeug habe, alles abspecke und genau, gebe trotzdem 90 aus und bin dann am Ende nicht happy.

Aber das sind so die Preiskategorien, in denen wir uns bewegen. Also ungefähr ab 100 und zum Beispiel das Fahrzeug, in dem wir jetzt sitzen, wo liegt das ungefähr so? Das ist nochmal ein bisschen teurer, weil wir wie gesagt die komplette Ausstattung einfach haben. Genau. Was wir allerdings auch machen, also wir haben gute Kontakte zu Fiat, das heißt, da können wir auch Fahrzeuge zu besseren Konditionen anbieten.

Es gibt auch Leute, die sagen, ich habe ein Gebrauchtfahrzeug, also ich habe selber eins oder wir unterstützen auch bei der Suche nach einem guten Gebrauchtwagen. Und da kann man natürlich im Vergleich zum Neuwagen aufgrund des Wertverlusts wirklich nochmal einiges an Geld sparen. Wo finde ich euch? Auf der Messe, haben wir ja schon gehört, Halle 12, sagst du nochmal die Standnummer? Genau, das ist C84 und sonst sitzen wir in Berlin, wir sind in Nord-Berlin, in Reinickendorf.

Wir haben teilweise schon Autos übers Telefon verkauft, sag ich mal. Also wir haben Kunden bis in die Schweiz, also da sprecht uns einfach an und, da finden wir auf jeden Fall einen Weg. Und wir sind immer froh auch über Werkstattbesuche. Also es ist jederzeit am besten natürlich mit Ankündigung möglich, uns zu besuchen und sich einfach auch anzugucken, wie wir so arbeiten.

Ihr habt aber wahrscheinlich, wenn ihr ja quasi auf Bestellung produziert, kein Showroom oder ähnliches. Wo kann man sich denn die Materialien angucken, wenn man so sehen möchte, wie fühlt sich das Holz an zum Beispiel? Auf einer Messe wahrscheinlich am besten. Auf einer Messe am besten, das stimmt schon. Aber wir haben auch in der Werkstatt, wir haben ja immer Fahrzeuge in der Produktion. Also wir haben zwei bis drei Fahrzeuge in der Produktion, die auch immer einen unterschiedlichen Status quasi haben.

Und wir haben vor Ort auch einen kleinen Showroom natürlich, aber wo man auch einfach mal so ein bisschen fühlen und das Fidi-Feeling einfach mal ein bisschen erleben kann, das ist auf jeden Fall möglich. Und ich bin sicher, ihr habt auch Instagram, weil das sind ja wirklich Fahrzeuge, die kann man sehr gut präsentieren mit diesen Farben.

Und in Zukunft wird es uns auch auf YouTube noch ein bisschen regelmäßiger geben. Also einfach Fidi-Bus suchen? Genau, Fidi-Bus Camper am besten, dann werdet ihr auf jeden Fall was finden. Gut, dann wenn ihr noch auf die Messe kommt und auch so ein bisschen geschmacklich in meine Richtung tendiert, Und alle, die uns hören, wissen ja ungefähr und auch die uns länger verfolgen, was ich so mag.

Dann guckt auf jeden Fall vorbei und schleppt eure Ehemänner einfach mit. Die müssen dann einfach das Ertragen, die Farben und alles und das Gold. Das Petrolfarbene. Genau. Ja, vielen lieben Dank, Aurelia. Alles Gute, auch privat. Und ja, guckt es euch an. Also es ist wirklich sehr empfehlenswert. Schöner, offener Grundriss. Man fühlt sich nicht von den Möbeln erdrückt.

Es ist aber trotzdem so, wie ich das einschätze, genug Stauraum da, auch zu zweit zu verreisen. Ihr habt ja hier unten auch noch, denke ich, allerhand. Genau, jede Ecke, die man nutzen kann, ist für Stauraum vorgesehen. Und man sitzt halt hier quasi wie in einem Wohnwagen, ohne dass man die Schränke auf dem Kopf hat. Das gefällt mir sehr gut. Vielen Dank. Sehr gerne.

Ja und ihr Lieben, hört später oder morgen nochmal rein. Wir haben ja jetzt aktuell sogar teilweise mehrere Folgen am Tag für euch. Wir wissen noch nicht, wie lange wir den Rhythmus durchhalten. Es hängt auch immer ein bisschen davon ab, ob wir so tolle Gesprächspartner finden weiterhin. Aber bleibt dran, wir haben noch ganz tolle Themen für euch.

Und besucht bitte auch gerne die Leute, die wir hier interviewen, weil die machen richtig tolle Sachen. Bis dann. Tschüss.

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