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Die Spiele Archäologen· Folge 98

Micro Machines - Kleine Autos und großer Spielspaß? - Wir müssen reden

Mittwoch, 21. Oktober 2026 · 45 min

MP3

Shownotes

In dieser Folge reden Fjalk und Bacon über Micro Machines von Codemasters und klären, während wir durch Milchpfützen auf dem Küchentisch fahren, die folgenden Fragen:

• Haben die Archäologen alle Micro Machines gesammelt, wie es die Werbung verlangte?

• Können uns Küchentisch, die Badewanne und der Pooltisch als Umgebung überzeugen?

• Ist Grafik für ein Rennspiel eigentlich alles?

• Was hat Niki Lauda mit diesen Fahrzeugen zu tun?

• Wie man im Head to Head-Modus sein Gegenüber zur Explosion bringt

In dieser Folge sprechen wir über Micro Machines von Codemasters, ein Rennspiel aus dem Jahr 1991, das zuerst für das NES erschien und später auf weitere Systeme portiert wurde. Wir ordnen das Spiel auch in die Reihe der späteren Micro-Machines-Titel ein und sprechen über die Herkunft der Spielzeugmarke, auf der das Spiel basiert.

Wir beschreiben das Grundprinzip als einfaches Rennspiel mit kleinen Fahrzeugen wie Autos, LKWs, Hubschraubern, Booten und Panzern. Die Strecken spielen an alltäglichen Orten wie Küchentisch, Schreibtisch, Badewanne, Sandkasten oder Pooltisch. Ein wichtiger Teil ist, dass man die Streckenränder nicht zu lange verlässt, weil man sonst zurückgesetzt wird oder explodiert.

Wir gehen ausführlich auf die zwei Spielmodi ein: den Challenge-Modus mit mehreren Rennen und den Head-to-Head-Modus, in dem wir direkt gegeneinander antreten. Dabei sprechen wir auch über Hindernisse, Abkürzungen, verschiedene Fahrzeugeigenschaften und darüber, dass manche Strecken besondere Anforderungen stellen, etwa durch enge Brücken, Schaum, Honig, Milch oder andere Objekte auf den Tischen.

Außerdem sprechen wir über die Micro-Machines-Spielzeuglinie, ihre Vermarktung, Sondereditionen, Lizenzsets und die spätere Entwicklung der Marke. Dabei erwähnen wir auch, dass die Spielzeugautos in den 90ern sehr erfolgreich waren, später aber an Bedeutung verloren und mehrfach neu aufgelegt wurden.

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Fjalk Heute reden wir über Micromachines von Codemasters und klären, während wir durch Milchpfützen auf dem Küchentisch fahren, die folgenden Fragen.

Bacon L'Orange: Haben die Archäologen alle Micromachines gesammelt? Wie ist die Werbung verlangt?

Fjalk Können uns Küchentisch, die Badewanne und der Pultisch als Umgebung überzeugen?

Bacon L'Orange: Ist Grafik für ein Rennspiel eigentlich alles?

Fjalk Was hat Niki Lauda mit diesen Fahrzeugen zu tun?

Bacon L'Orange: Und wie man im Head-to-Head-Modus sein Gegenüber zur Explosion bringt?

Fjalk Das alles und noch viel mehr gleich nach dem Intro.

Bacon L'Orange: Es geht heute um kleine Minifahrzeuge in Micro Machines. Bacon L'Orange: Das Spiel ist 1991 erschienen, ursprünglich auf dem Nintendo Entertainment System Bacon L'Orange: NES, was zu dem Zeitpunkt ja schon ganz schön alt war, muss man einfach mal so sagen. Bacon L'Orange: Nachfolger Super NES war schon draus, aber es erschien zu Beginn auf dem NES Bacon L'Orange: und da es dort wohl sehr erfolgreich war, wurde es dann noch weiter konvertiert Bacon L'Orange: Für das Genesis, für den Amiga, für den Game Gear, für das Sega Master System.

Bacon L'Orange: Es gab dann später noch eine MS-DOS-Version, eine Super Nintendo-Version. Bacon L'Orange: Es kam für das nicht so erfolgreiche Philips CD-I raus. Bacon L'Orange: Entwickelt wurde das Ganze von Codemasters. Also für mich ist es so ein Bacon L'Orange: bisschen eine Rückbesinnung auf die frühe Codemasters-Geschichte, Bacon L'Orange: weil da erinnere ich mich noch dran, da gab es dieses BMX-Spiel von Codemasters, Bacon L'Orange: das habe ich beim Kumpel auf dem C64 gespielt.

Bacon L'Orange: Irgendwie hatte ich da schon immer so ein bisschen BMX-Simulator hieß das außerdem. Bacon L'Orange: Micro Machines hat für mich auch irgendwie sowas ähnliches. Irgendwie so ein Bacon L'Orange: bisschen so eine Rückbesinnung. Bacon L'Orange: Es ist einfach ein kleines, unkompliziertes Rennspiel.

Bacon L'Orange: Wie hast du denn das Spiel erlebt? Und die nächste Frage, hast du es denn damals Bacon L'Orange: überhaupt schon erlebt oder hast du es jetzt erst im Rahmen des Podcasts richtig Bacon L'Orange: gespielt, den ersten Teil?

Fjalk Also ich habe es jetzt zum ersten Mal richtig gespielt. Ich habe es damals aber, lasst mich nicht lügen, es war noch nicht Saturn, das war ja noch alles vor Saturn. Das war wahrscheinlich bei Karstadt oder irgendwie sowas. Habe ich die Packung für den NS im Regal gesehen, aber ich hatte keinen und deswegen fand ich das sehr faszinierend. Ich kannte ja nur die Werbung aus dem Fernsehen für die tatsächlichen Micro Machines.

Bacon L'Orange: Okay, da muss ich mal ganz kurz reingrätschen. Wir hatten damals, Bacon L'Orange: glaube ich, hatten wir damals überhaupt schon mehr als drei Programme im Freiempfang waren? Bacon L'Orange: Weil die Werbung lief ja eigentlich damals nur im Privat.

Fjalk Ja, Moment, genau so. Aber wir waren ja ein moderner Haushalt und hatten ab 1984... Ist das Privatfernsehen gestartet und ich glaube 86, 87 haben wir uns dann Kabelfernsehen zugelegt.

Bacon L'Orange: Also wart ihr Early Adopter?

Fjalk Genau, da stand der kleine Fjall dann Dienstagabend, ich weiß es noch wie heute, um 20.15 Uhr vor dem Fernseher, hat sich den Vorspann von Nightrider angeguckt und musste dann ins Bett.

Bacon L'Orange: Achso, ich dachte, du saß jetzt, da stand der kleine Fjall damals Freitagsabends Bacon L'Orange: und hat den Anfang von Tutti Frutti geguckt.

Fjalk Das kam ein paar Jahre später und das war die Schuld von einer Ronin, die ich noch aus dem Kindergarten kannte und wir haben Übernachtungsparty gehabt und die hat gesagt, da gibt es diese Sendung, die gucken wir jetzt an. Ich wollte das ja gar nicht. Also ich kannte die ja auch gar nicht, aber ich fand das dann sehr faszinierend, was es im Fernsehen gibt.

Bacon L'Orange: Ich musste jetzt tatsächlich überlegen, wo ich denn das zuerst gespielt habe. Bacon L'Orange: Ich kann sagen, Micro Machines, ich kann mich nicht erinnern, Bacon L'Orange: dass ich damals Autos von denen hatte. Bacon L'Orange: Ich weiß allerdings, dass der Kumpel, bei dem ich das Spiel gespielt hatte...

Bacon L'Orange: Deswegen bin ich mir da total sicher, der hatte diese Städtesets, Bacon L'Orange: die du so zusammenbauen kannst, womit du dann sozusagen so eine große Stadt Bacon L'Orange: dann sozusagen aufbauen kannst. Bacon L'Orange: Und der hatte dementsprechend, also ich würde zumindest behaupten, Bacon L'Orange: dass er Micro Machines hatte, das war aber halt auch der Kumpel, Bacon L'Orange: bei dem ich es definitiv auch zuerst gespielt habe.

Bacon L'Orange: Und ich sagte, für mich war das ein Super-Nintendo-Spiel und habe jetzt erst Bacon L'Orange: durch den Podcast mitgekriegt, dass es ja zuerst auf dem Nintendo erschien und Bacon L'Orange: dann war ich ein bisschen verwirrt. Bacon L'Orange: Vielleicht hast du es auch auf dem Nintendo, weil der Kumpel hatte halt ein Bacon L'Orange: Nintendo und ein Super-Nintendo.

Bacon L'Orange: Die hatten ja auch Fabelfernsehen und da habe ich vielleicht damals zuerst Tutti Bacon L'Orange: Frutti auch mal abends gesehen und habe mir dann aber bei Moby Games einfach Bacon L'Orange: mal die Bilder angeguckt, habe jetzt die Amiga und die Super-Nintendo-Version gespielt. Bacon L'Orange: Ich würde doch davon ausgehen, dass es vermutlich die Super-Nintendo-Version Bacon L'Orange: war, die wir 1994 bei ihm gespielt haben, obwohl das würde eigentlich nicht Bacon L'Orange: mehr hinkommen, ist das Problem.

Bacon L'Orange: Also eigentlich muss es die NES-Version gewesen sein, aber bei den Bildern, Bacon L'Orange: die ich gesehen habe, hätte ich sofort gesagt, das ist die Super Nintendo-Version. Bacon L'Orange: Das ist aber halt auch Alter und Erinnerung. Bacon L'Orange: Also wahrscheinlich war es dann doch die NES-Version, die wir bei ihm gespielt Bacon L'Orange: haben. Ich glaube allerdings, das macht spielerisch keinen großen Unterschied.

Bacon L'Orange: Natürlich ist die Super Nintendo-Version wesentlich farbstärker und auch wesentlich Bacon L'Orange: farbstärker als die Amiga-Version. Bacon L'Orange: Schon so, dass man, finde ich, es sieht. Bacon L'Orange: Also wenn ihr mal bei Moby Games seid und da gibt, guckt euch mal die Amiga-Bilder Bacon L'Orange: an und guckt euch, da gibt es so ein Bootsrennen, das sieht man total leicht, Bacon L'Orange: ein Bootsrennen in der Badewanne.

Bacon L'Orange: Vergleicht da einmal das Amiga-Bild und das Super Nintendo-Bild, Bacon L'Orange: da würde ich halt schon sagen, beim Super Nintendo hast du da schon wesentlich Bacon L'Orange: mehr Farben, da ist die Amiga so ein... Bacon L'Orange: Es war auch farbstärker als die NES-Version, aber auf jeden Fall würde ich sagen, Bacon L'Orange: hat da das Super Nintendo noch ein bisschen die Nase vorn, grafisch.

Bacon L'Orange: Aber was wissen wir, Grafik ist ja nicht alles, sagt man so, Bacon L'Orange: wenn man die Version spielt, die nicht die beste Grafik hat. Bacon L'Orange: Also wir haben gesagt, 1991 ist es für das NES erschienen, ab 1993 dann für weitere Systeme. Bacon L'Orange: Es ist ein Rennspiel. Wir haben je nach Version unterschiedliche Möglichkeiten Bacon L'Orange: des Splitscreens gehabt. Bis zu vier Spieler konnten zum Beispiel dann wohl Bacon L'Orange: am Super Nintendo gegeneinander spielen.

Bacon L'Orange: Generell hat das Spiel zwei unterschiedliche Rennmodi. Bacon L'Orange: Es ist der Head-to-Head-Modus und der Challenge-Modus. Der Challenge-Modus ist Bacon L'Orange: das, was man heutzutage als drei Rundenrennen bezeichnen könnte. Bacon L'Orange: Und der Challenge-Modus, der Head-to-Head-Modus ist speziell.

Bacon L'Orange: Und zwar fahren wir dort eins gegen eins. Das haben wir damals auch gerne deswegen, Bacon L'Orange: gegeneinander gespielt. Bacon L'Orange: Man fährt eins gegen eins. Man muss eine gewisse Anzahl an Punkten kriegen. Bacon L'Orange: Acht Punkte waren es auf der Amiga- und Super Nintendo-Version, Bacon L'Orange: wenn ich mich nicht komplett irre. Die muss man haben. Zu Beginn steht es 4-4.

Bacon L'Orange: Und man kriegt einen Punkt, wenn man es schafft, dass man weit genug vor dem Gegner ist.

Fjalk Genau, dass der Gegner aus dem Bildschirm verschwindet quasi.

Bacon L'Orange: Und man verliert einen Punkt, wenn es entsprechend andersrum ist. Bacon L'Orange: Dieser Modus ist ein bisschen speziell. Bacon L'Orange: Habe ich jetzt tatsächlich weniger gespielt. Ich habe jetzt überwiegend den Bacon L'Orange: Challenge-Modus gespielt. Bacon L'Orange: Aber dieser Head-to-Head-Modus ist so ein bisschen speziell, weil, Bacon L'Orange: In diesem Rennspiel gibt es viele Hindernisse, die uns einfach wirklich blocken.

Bacon L'Orange: Und manchmal, also gerade wenn man das erste Mal so einen Kurs spielt, Bacon L'Orange: also wir sagen, vielleicht gehen wir erstmal kurz auf die Micro Machines ein. Bacon L'Orange: Also wir haben hier Fahrzeuge, unterschiedlichste Fahrzeuge. Bacon L'Orange: Also wir haben hier irgendwie Autos, wir haben LKWs, wir haben Hubschrauber, Bacon L'Orange: wir haben Powerboats, wir haben Panzer, die auch schießen können.

Bacon L'Orange: Wir haben Jeeps, wir haben Rennwagen, wir haben Sportwagen, wir haben Autos Bacon L'Orange: mit so einer komischen Ramme und Sand-Buggys zum Beispiel. Bacon L'Orange: Und wir haben unterschiedliche Kurse und die Kurse sind alle irgendwie sozusagen Bacon L'Orange: was, was man theoretisch zu Hause finden könnte oder in der realen Welt.

Bacon L'Orange: Also quasi wo man auch mit so Micro Machines vielleicht auch spielen könnte Bacon L'Orange: und sich so kurz so zurechtlegen könnte. Bacon L'Orange: Wir haben einen Pooltisch, wir haben einen Schreibtisch, wir haben einen Küchentisch, Bacon L'Orange: wir können im Sandkasten fahren, wir haben eine Bergbank, ein Seifenbad, Bacon L'Orange: das elterliche Schlafzimmer, wir haben den Garagenboden, um mal so ein paar Bacon L'Orange: dieser unterschiedlichen Levelarten zu nennen.

Bacon L'Orange: Der Kurs ist halt immer abgesteckt, den erkennt man auch eigentlich ganz gut. Bacon L'Orange: Wir können den Kurs auch immer verlassen, nicht zu lange, nicht zu weit, Bacon L'Orange: sonst explodieren wir einfach mal eben und werden zurückgesetzt. Bacon L'Orange: Aber ich muss sagen, ich habe auch nicht unbedingt immer nur den Rennkurs befahren, Bacon L'Orange: sondern bin auch häufiger mal so ein bisschen abgebogen beim Spielen.

Bacon L'Orange: Und gerade in diesem Head-to-Head-Modus ist das halt so, dass man dadurch auch Bacon L'Orange: echt gut schummeln kann, indem man irgendwie an so einem Hindernis quasi direkt Bacon L'Orange: darauf zuheizt, ohne zu bremsen. Bacon L'Orange: Und dann schafft man es vielleicht gerade so, dass der Gegner aus dem Bild rausfällt.

Bacon L'Orange: Obwohl das so, wenn man so ein normales Rennen fahren würde, Bacon L'Orange: total unpraktisch wäre das so zu machen, weil man dann irgendwie, Bacon L'Orange: keine Ahnung, gleich in der nächsten Sekunde runterfallen würde oder man kommt Bacon L'Orange: halt irgendwo an, wo man dann halt nicht weiterkommt.

Bacon L'Orange: In welchem Modus hast du überhaupt gespielt?

Fjalk Ich habe beide gespielt. Ich war in dem Head-to-Head-Modus ein bisschen besser, hatte ich das Gefühl. Ich muss aber sagen, dieser Challenge-Modus fand ich ein bisschen frustrierender, weil die Strecken da, obwohl die ja teilweise gleich oder ähnlich sind wie im Head-to-Head-Modus, habe ich da immer noch irgendwie dieses anderes Druckempfinden von meinen Gegnern gehabt, Weil beim Head-to-Head hast du einen Gegner, auf der dich konzentrieren musst und beim Challenge-Modus drei.

Fjalk Und wenn du nicht schnell genug wegkommst, dann ist immer dieses, oh Gott, wo bin ich jetzt eigentlich, auf welchem Platz und kann ich das jetzt noch schaffen? Wie viel sind jetzt noch vor mir? Man sieht sie ja teilweise auch nicht mehr, wenn man einfach irgendwo hängen geblieben ist. Beim Challenge-Modus wirst du dann ja quasi auf gleicher Höhe mit deinem Gegner wieder ins Spiel gesetzt.

Fjalk Und beim Challenge-Modus ist das dann einfach, du fährst da deine drei Runden und du hast eben nur diesen kleinen Bildausschnitt. Und keine Minimap. Also du weißt nicht, wie weit deine Gegner vor dir sind, wenn du sie einmal verloren hast. Und dann macht man manchmal so dumme Aktionen wie ich und versucht irgendwo abzukürzen, wo es nicht geht und dann ist man noch weiter hinten und naja.

Fjalk Also ich fand den Head-to-Head-Modus ein bisschen weniger stressig und deswegen, glaube ich, bin ich da auch besser gefahren.

Bacon L'Orange: Also ich habe es ja so gemacht, ich habe es ja im Emulator gespielt und habe Bacon L'Orange: vor jedem Rennen, egal ob Super Nintendo oder Amiga-Version, Bacon L'Orange: also Challenge-Modus, habe ich ein Quick-Safe gesetzt. Bacon L'Orange: Also ein Safe-State gespeichert. Ich habe einmal das Rennen angefangen zu fahren, Bacon L'Orange: habe in der Regel zwei Runden gefahren, habe dann, Bacon L'Orange: wenn es überhaupt nicht gut lief, habe ich einfach den dann nochmal geladen, Bacon L'Orange: weil ich habe einfach bei diesem Spiel gemerkt, es gibt so ein paar Stellen Bacon L'Orange: auf jeder Strecke, da musst du einfach wissen, was da passiert.

Bacon L'Orange: Weil wir haben eine Markierung für die Fahrbahn. Wir dürfen die Fahrbahn verlassen. Bacon L'Orange: Wir fahren zum Beispiel über einen Schreibtisch und dann fahren wir sozusagen Bacon L'Orange: über mehrere Schreibtische und die sind dann vielleicht teilweise mit Linealen Bacon L'Orange: verbunden. Das heißt, du musst es erstmal schaffen, Bacon L'Orange: A-Zeug, was du da hast, halbwegs auf dieses Lineal zu bringen und häufig ist Bacon L'Orange: dann das Lineal, also du hast so ein Doppellineal sozusagen, Bacon L'Orange: zwei Lineale nebeneinander und häufig ist dann, dass, Bacon L'Orange: auf dem hinteren Teil dieser Brücke zwischen den Schreibtischen dann ein Teil Bacon L'Orange: sozusagen irgendwie mit dem Hindernis noch versehen ist, sodass nur eines der

Bacon L'Orange: Lineale eigentlich der gute Weg ist.

Fjalk Elende Anspitzer. Ja, genau.

Bacon L'Orange: Wenn du die dann verkackst oder auf dem Pooltisch, du fährst halt regelmäßig Bacon L'Orange: dann auch außen auf dem Poolrand lang und musst dann halt ziemlich gut, Bacon L'Orange: einschätzen können, wann kommt die Kurve, damit du rechtzeitig das Gas runternimmst Bacon L'Orange: und anfängst zu lenken und dann wieder Gas gibst.

Bacon L'Orange: Also gerade im Challenge-Modus hatte ich das Gefühl, die Computer fahren Kurven richtig schlecht. Bacon L'Orange: Also die nehmen sehr früh das Gas runter. Ich habe gerade durch Kurven halt Bacon L'Orange: viel wieder aufgeholt Und ich bin auch immer noch, also ich bin mir ziemlich Bacon L'Orange: sicher, dass wir hier so ein Rubberbending eigentlich haben.

Bacon L'Orange: Also sprich, egal wie gut oder wie schlecht du fährst, ich habe das Gefühl, Bacon L'Orange: es hat keine große Auswirkung. Bacon L'Orange: Es reicht meistens die letzte Runde richtig gut zu fahren. Bacon L'Orange: Das war ja zumindest mein Gefühl, solange ich nicht jede immer runterfahre.

Bacon L'Orange: Und du hast es eben schon gesagt, du hast halt einen sehr kleinen Ausschnitt Bacon L'Orange: und du hast keine Minimap oder sowas. Bacon L'Orange: Das heißt, du musst wirklich die Karte, weil du fährst sie im Laufe dieses Modus, Bacon L'Orange: also wenn du den Challenge-Modus durchspielst, hast du, glaube ich, Bacon L'Orange: 24 bis 27 Rennen, ich bin mir da nicht so ganz sicher.

Bacon L'Orange: Also du hast da so ein Regal, wo nach und nach dann nach jedem gewonnenen Rennen Bacon L'Orange: sozusagen so ein Auto reingestellt wird und du fährst jeden Autotyp mehrfach. Bacon L'Orange: Und ich glaube, alle drei Rennen kommt auch noch ein Bonusrennen, Bacon L'Orange: wo du ein extra Leben gewinnen kannst, weil du verlierst im Challenge-Modus, Bacon L'Orange: wenn du nicht erster oder zweiter bist, verlierst du halt ein Leben.

Bacon L'Orange: Du musst dir auch Gegner aussuchen. Bacon L'Orange: Wenn die zu häufig verloren haben, fliegen die auch raus, dann suchst du einen Bacon L'Orange: neuen Gegner aus und das Spiel ist sozusagen vorbei, wenn du alle Gegner dann Bacon L'Orange: besiegt hast, komplett. Bacon L'Orange: Die fahren aber meiner Meinung nach alle sehr ähnlich. Also das ist jetzt nicht Bacon L'Orange: so, dass ich das Gefühl hatte, der eine fährt besonders schnell oder der eine Bacon L'Orange: ist besonders aggressiv. Also kam mir jetzt zumindest nicht so vor.

Fjalk Ja, da habe ich mich auch gedacht. Es gibt ja auch andere Rennspiele, die das ähnlich machen. Somit sucht ihr dann den Gegner aus. Aber da hast du irgendwie immer so einen Anhaltspunkt. Je weniger nerdig oder gefährlicher die aussehen oder so, dass man da irgendwie einschätzen kann, welchen Schwierigkeitsgrad die haben. Und das war bei diesem hier irgendwie gar nicht. Also es war alles so, du hattest keinen richtigen Anhaltspunkt.

Fjalk Also die waren so von, weiß ich nicht, vielleicht von links nach rechts oder so sortiert. Aber ich habe beim Durchgucken gedacht, das ist jetzt so, ja, weiß ich nicht, sehen alle irgendwie nett aus.

Bacon L'Orange: Also ich habe die dann auch einfach so ausgewählt. Also kann natürlich sein, Bacon L'Orange: dass es irgendwie einen Unterschied macht. Habe ich jetzt nicht feststellen Bacon L'Orange: können, dass da ein wirklicher Unterschied ist. Bacon L'Orange: Du hast ja auch nicht in dem Sinne eine Schwierigkeitsauswahl zu beginnen, Bacon L'Orange: das Spiel zu fährst einfach. Nur immer weitere Rennen.

Bacon L'Orange: Du hattest eben gesagt, ein sehr kleiner Ausschnitt. Es wird, Bacon L'Orange: meiner Meinung nach, es gibt ja dann später noch mehrere Teile, Bacon L'Orange: da haben sie noch mal ein bisschen was verbessert, dass man meiner Meinung nach Bacon L'Orange: noch mehr vorausschauen kann. Bacon L'Orange: Sonst finde ich, sind diese Tische, also diese Thementische, Bacon L'Orange: sind aber sehr gut umgesetzt. Also es gibt diesen Frühstückstisch, Bacon L'Orange: wo du Cerealien hast, wo diese Randparkierung sind, dann halt irgendwelche Loops.

Bacon L'Orange: Da gibt es dann Milchflecken, sozusagen quasi das Öl, wenn man es so klassisch aus Rennspielen kennt. Bacon L'Orange: Da fährst du vielleicht irgendwie über eine Gabel rüber im Spielzeugzimmer, Bacon L'Orange: hast du dann Spielzeugserdaten, die auf dem Boden rumliegen, Bacon L'Orange: die, wenn du dagegen fährst, dich halt abblocken.

Bacon L'Orange: Aber es ist halt so, du musst wirklich auf jeder Strecke erstmal rauskriegen, Bacon L'Orange: was macht dieses Hindernis eigentlich genau. Bacon L'Orange: Also welche Hindernisse darf ich gefahrlos befahren und bei welchen pralle ich einfach nur ab?

Fjalk Also ich muss ja sagen, der Küchentisch, ich nehme das doch schon mal vorweg, der Küchentisch war eigentlich einer meiner Lieblingsstrecken und da gibt es Honigtropfen irgendwie auf der Strecke, die verlangsamen einen, wenn man drüber fährt. Ich habe das aber in Kauf genommen, weil die Alternative wäre gewesen, den auszuweichen.

Fjalk Und ich habe es jedes Mal, wenn ich versucht habe, den auszuweichen, geschafft, vom Tisch runterzufallen oder irgendwo gegenzufallen, was mich dann noch mehr gebremst hätte. Auch wenn da Hindernisse sind, bei manchen lohnt es sich, die dann trotzdem mal mitzunehmen, auch wenn man kurzzeitig ein bisschen abgebremst wird.

Bacon L'Orange: Vielleicht hilft es dir halt auch wirklich, dadurch überhaupt die Kurve zu kriegen. Bacon L'Orange: Also ja, definitiv. Also genau, Honig ist sozusagen das Abbremsding und Milch Bacon L'Orange: ist sozusagen das, was deine Steuerung beim Küchentür verschickt. Bacon L'Orange: Und sowas gibt es an sich auf fast allen Karten. Vielleicht nicht auf allen.

Bacon L'Orange: Ich glaube, im Bad, also wenn du in der Badewanne fährst, Bacon L'Orange: Das ist, glaube ich, da finde ich, gibt es am wenigsten.

Fjalk Ja, also gefühlt wirst du auch ein bisschen gebreitet, wenn du durch den Schaum fährst, aber jetzt nicht so schlimm hatte ich das Gefühl.

Bacon L'Orange: Genau, und du darfst auch nicht zu lange durch den Schaum fahren, Bacon L'Orange: weil sonst bist du, glaube ich, auch irgendwann weg. Bacon L'Orange: Und da gibt es halt auch die Sachen, wo du dann rüberspringst, gibt es ja auch überall. Bacon L'Orange: Also im Sandlevel sind das ja zum Beispiel dann die Schaufeln, Bacon L'Orange: die dich dann halt auch ein bisschen fliegen lassen, die mich auch manchmal Bacon L'Orange: dann, wenn danach irgendwie eine Kurve kam und dahinter kam Wasser, Bacon L'Orange: ja, sorry, dann fliegt man da halt auch schon mal rein, wenn man das nicht weiß.

Bacon L'Orange: Aber ich glaube, am wenigsten ist wirklich dieses Bad, da ist, also vor allem das, Bacon L'Orange: Die Badstrecken sind halt auch sehr gut erkennbar, finde ich, dadurch. Bacon L'Orange: Die schwierigsten, fand ich, Bacon L'Orange: war immer noch der Pooltisch mit den Formel-1-Wagen dann zum Beispiel.

Bacon L'Orange: Du musst dann auch in Poollöcher reinfallen. Da ist manchmal auch die Kollision Bacon L'Orange: so ein bisschen, denke ich mir, oh komm, also weiß ich nicht. Bacon L'Orange: Da hättest du ruhig schon sagen können, dass ich dich getroffen habe. Bacon L'Orange: Dann bin ich da irgendwo irgendwie ganz komisch dran hängen geblieben und hab's Bacon L'Orange: halt nicht so ganz verstanden.

Bacon L'Orange: Aber ein sehr lustiges Ding, das ist mir aufgefallen, ich hab's danach dann Bacon L'Orange: auch online gesehen nochmal, Also auf dem Küchentisch, wenn du da fährst, Bacon L'Orange: da gibt es dann auch diese Cerealienpackung, die Toppies. Bacon L'Orange: Und da steht extra oben drauf, auf der Packung, no natural ingredients.

Bacon L'Orange: Und deliciously crunchy sugar bits. Also sehr ehrliche Werbung, Bacon L'Orange: muss man einfach mal sagen. Bacon L'Orange: Wir haben hier Micro Machines. Ich weiß nicht, ob es alle Fahrzeuge, Bacon L'Orange: die es hier gab, auch in echt gab. Aber es sind schon, würde ich sagen, Bacon L'Orange: ziemlich Standardfahrten.

Fjalk Es sind mehr so Fahrzeugtypen als jetzt tatsächlich erkennbare Modelle.

Bacon L'Orange: Du erkennst halt schon, dass es ein Monster Truck oder so ein Buggy-Fahrzeug ist. Bacon L'Orange: Wo ich das erste Mal echt überrascht war, war beim Panzer, weil du da halt auch schießen kannst. Bacon L'Orange: Deswegen fand ich die Panzerlevel auch eigentlich recht schwer. Bacon L'Orange: Weil also meistens sah das Rennen halt bei mir so aus. Beim ersten Mal Strecke Bacon L'Orange: erkunden, dann nochmal den Safe-State laden.

Bacon L'Orange: Um dann zu versuchen zu gewinnen. Meistens ging das auch dann ganz gut, Bacon L'Orange: weil ich bin dann ja vorher zwei, drei Runden gefahren. Dann konnte ich mir, Bacon L'Orange: so die wichtigen Sachen konnte ich mir da eigentlich ganz gut merken. Bacon L'Orange: Und dann beim zweiten Mal fahren, habe ich dann halt meistens versucht, Bacon L'Orange: in der ersten Kurve an den Gegnern vorbeizufahren.

Bacon L'Orange: Weil ich hatte es ja schon gesagt, ich habe das Gefühl, die Gegner bremsen vor Bacon L'Orange: den Kurven sehr stark ab. Bacon L'Orange: Dann kann man sie entweder benutzen, auch als Bremse, indem man sie reinramt Bacon L'Orange: und dann halt direkt weiterfährt. oder. Bacon L'Orange: Man überholt sie halt mit höherer Geschwindigkeit, p-st dann schön weiter.

Bacon L'Orange: Das war halt fast immer dann mein Ziel. Bacon L'Orange: Bei den Panzern klappt das halt nicht so, weil die schießen halt immer gerade nach vorne. Bacon L'Orange: Und da musst du dann wirklich gucken, dass wenn du dann überholst, Bacon L'Orange: dass du halt nicht einfach nur vor dem Gegner fährst, sondern dass du halt auch Bacon L'Orange: genug versetzt vor dem Gegner fährst.

Bacon L'Orange: Du musst halt irgendwie diese Kombination aus, ich schieße den Gegner ab, Bacon L'Orange: dann ist er ja auch kurz weg und dann muss ich hoffen, dass ich weit genug vorne bin. Bacon L'Orange: Das heißt, ich habe meistens versucht, den Gegner vor der Kurve abzuschießen. Bacon L'Orange: In der Hoffnung, dass ich dann schon um die Kurve rum war und nicht direkt vor Bacon L'Orange: ihm war, wenn er respawned ist und er mich dann direkt abschießen konnte.

Bacon L'Orange: Aber es war halt absolutes Glück bei der Hidden Panzer. Das fand ich halt bei Bacon L'Orange: den anderen einfacher, auch bei den Hubschraubern und so, also die sich ja, Bacon L'Orange: Finde ich sehr wie Autos steuern, die Hubschrauber. Die Fahrzeuge sind schon Bacon L'Orange: unterschiedlich schnell und ich habe auch das Gefühl, sie steuern sich minimal unterschiedlich.

Bacon L'Orange: Weiß ich nicht, ich denke bei Hubschraubern ja mal an die Battlefield 1 Hubschraubersteuerung. Bacon L'Orange: Fach Schweißgebade, deswegen nachts auf.

Fjalk Oder die Hubschraubermission aus GTA, äh, nee, weiß ich die. Mit der Tastatur.

Bacon L'Orange: Mit der Tastatur, ja. Ganz großer Fehler. Ja, genau, aber mein Ziel war eigentlich immer Vollgas. Bacon L'Orange: Ich habe vor den Kurven immer kurz, wenn ich wusste, dass sie kommen, Bacon L'Orange: kurz vom Gas runter und wenn es geht, halt NPCs dort überholen. Bacon L'Orange: Auf dem Pooltisch war das halt auch immer sehr riskant, weil auf dem Pooltisch Bacon L'Orange: bin ich da regelmäßig auch halt runtergefallen. Es hat immer ein bisschen gedauert, Bacon L'Orange: bis ich mich daran gewöhnt habe.

Bacon L'Orange: Also eigentlich haben die Strecken immer Erkennungspunkte, wo du dann auch weißt, Bacon L'Orange: dass du dann vielleicht mal vom Gas runtergehen musst. Bacon L'Orange: Aber am Pooltisch habe ich es dann wirklich meistens bis zur letzten Runde gemacht, Bacon L'Orange: dass ich als Zweiter hinterhergefahren bin und erst versucht habe, Bacon L'Orange: Kurs vom Ziel zu überholen, weil ich mich dann einfach immer am Ersten orientieren konnte.

Bacon L'Orange: Wir hatten ja schon gesagt, wir dürfen die Strecken kurzzeitig verlassen. Bacon L'Orange: Es gab auch ein paar Kurse, da habe ich das sehr intensiv gemacht. Bacon L'Orange: Es gibt so einen Kurs, da ist so ein Schachbrett da. Bacon L'Orange: Und auf dem Schachbrett liegen, das sind glaube ich gar nicht unbedingt alle Bacon L'Orange: Schachfiguren gewesen, aber da liegen zig Figuren.

Bacon L'Orange: Und da fand ich es sehr kompliziert durchzufahren. Und auf dem einen Kurs habe Bacon L'Orange: ich es geschafft, dass ich das Schachbrett nur so gestreift habe am Anfang. Bacon L'Orange: Ich bin außenrum gefahren, habe es am Ende wieder gestreift und ich wurde nicht zurückgesetzt. Bacon L'Orange: Das Hindernis habe ich echt einfach so dann gecheatet, um vorbeizukommen.

Fjalk Es gibt so Hindernisse, da habe ich auch gedacht, so ja, ich soll jetzt hier genau diesen Punkt zwischen diesen beiden Dingern, ich fahre einfach außenrum. Also wenn es geht, habe ich das meistens gemacht, bei ein paar Stellen geht es nicht, da fällt man dann vom Tisch oder hast du noch was anderes rein.

Fjalk Aber wenn dann, das ist mir zu doof, das klappt. Einmal von zehn Versuchen fahre ich außen rum. Und auch wenn das ein paar Sekunden Zeit mehr kostet.

Bacon L'Orange: Diese Bonus-Levels, die gibt es nach jedem dritten Rennen. Da müssen wir halt Bacon L'Orange: innerhalb einer gewissen Zeit einen anspruchsvollen Parcours schaffen. Bacon L'Orange: Wirklich anspruchsvoll. Da müssen wir dann wirklich über schmale Brücken, Bacon L'Orange: also da müssen wir sehr genau navigieren und auch sehr schnell.

Bacon L'Orange: Bin ich ehrlich, habe ich nicht geschafft, hatte ich aber auch nicht den Nervzug. Bacon L'Orange: Ich habe es dann nach den ersten paar Versuchen sein gelassen, Bacon L'Orange: weil ich hatte meistens irgendwie einen Monster-Truck und musste absolut irrsinnige Bacon L'Orange: Kurse damit zurückbringen.

Bacon L'Orange: Da war dann meine Motivation recht schnell hin. Erinnere mich auch nicht daran, Bacon L'Orange: also damals haben wir es wahrscheinlich wesentlich besser gemacht.

Fjalk Da hat man sich auch mehr reingefuchst, glaube ich. Das war dann so jetzt gut, dann eben noch der 23. Versuch. Ich schaffe das schon.

Bacon L'Orange: Ja, außerdem haben wir das damals auch meistens, glaube ich, Bacon L'Orange: immer zu zweit gespielt und da wollte man sich ja auch vor seinem Freund dann nicht blamieren. Ja. Bacon L'Orange: Und das war dann schon genug Motivation, das dann auch mal zu probieren. Bacon L'Orange: Nach dem Rennen sehen wir auch immer die Platzierung, also ob wir 1., Bacon L'Orange: 2., 3. oder 4. geworden sind.

Bacon L'Orange: Plus die Charaktere machen dann auch entsprechend, also die haben sonst ja nur Bacon L'Orange: so ein Gesicht, aber da sehen wir dann so eine kurze Animation, Bacon L'Orange: also sprich, sie ärgern sich, wenn sie es nicht geschafft haben, Bacon L'Orange: sie freuen sich, wenn sie gewonnen haben und so.

Fjalk Die sehen wir auch vor dem Start. Andere, aber ja.

Bacon L'Orange: Da lachen sie dann zum Beispiel mal oder... Bacon L'Orange: Oder machen wir irgendwelche Grimassen? Und eigentlich ganz nett lockert das Bacon L'Orange: Ganze ein bisschen auf. Wie gesagt, es war jetzt für mich nicht ersichtlich, Bacon L'Orange: ob die Charaktere wirklich einen Unterschied haben.

Bacon L'Orange: Das eigentliche Spiel, wie gesagt, recht überschaubar. Kommen wir doch mal kurz auf die Reihe. Bacon L'Orange: Micro Machines war der erste Teil. 1991, wie gesagt, dann auch später für andere Systeme. Bacon L'Orange: 1994, 1995 kam dann auch schon Teil 2 raus. Bacon L'Orange: Der zweite Teil war halt eine ziemlich aufgebohrte Version vom ersten.

Bacon L'Orange: Erschienen dann auch nur noch auf wenigeren Systemen, also auf dem Genesis, Bacon L'Orange: auf unter DOS und Super Nintendo. Bacon L'Orange: Gab es in unterschiedlichen Versionen? Bacon L'Orange: Ich glaube, da gab es dann später mal eine Version, die hatte dann zum Beispiel Bacon L'Orange: auch, glaube ich, einen Track Editor mit dabei.

Bacon L'Orange: 1996 gab es dann den nächsten Teil mit Micromachines Military. Bacon L'Orange: Waren einfach dann irgendwie so alles so militär gesheemte Fahrzeuge, Bacon L'Orange: also Helikopters, Speedboats, auch wieder Panzer. Erschienen fürs Genesis. Bacon L'Orange: 1997 gab es dann Micromachines V3. Das ist tatsächlich der Teil, Bacon L'Orange: den ich dann auf dem PC wieder recht viel gespielt hatte. Den habe ich mir irgendwann Bacon L'Orange: ein bisschen später dann mal auf dem PC günstig geschossen.

Bacon L'Orange: Da war das dann halt auch alles schon so mit 3D und mit so einer richtig bunten Bacon L'Orange: Zwischenwelt, wo du dann, glaube ich, so diese Level-Auswahl hattest. Bacon L'Orange: Also da konntest du dann aus mehreren Levels wählen und konntest dort mit deinem Bacon L'Orange: Fahrzeug sozusagen, musstest du dann zum Level hinfahren und bist dann halt die Rennen gefahren.

Bacon L'Orange: Aber ja, an sich sind die Spiele halt alle gleich, weil das Spielprinzip ist Bacon L'Orange: immer noch so wie im ersten. Bacon L'Orange: Was ja aber auch nicht verkehrt ist, wenn man da ein Spiel mit einem guten Spielprinzip hat. Bacon L'Orange: Dann wurde es irgendwann ein bisschen ruhiger.

Bacon L'Orange: Im Jahr 2000 gab es dann Micro Machines Racing und 2006 kam dann mit Micro Machines Bacon L'Orange: V4 der offiziell vierte Teil. Bacon L'Orange: 2014 gab es auch noch unter Codemasters sozusagen eine Neuauflage, Bacon L'Orange: da hieß es dann Toybox Turbos. Bacon L'Orange: Und 2017 gab es dann den letzten Micro Machines Teil, Micro Machines World Series.

Bacon L'Orange: Also eine Serie, die gerade so Mitte der 90er recht viel oder recht stark aktiv Bacon L'Orange: war und dann abgeflacht ist. Und das passt auch so ein bisschen zur Geschichte der Micro Machines. Bacon L'Orange: Weil das Ganze sind eigentlich Spielzeugautos gewesen. Die wurden Mitte der Bacon L'Orange: 80er, 1986 vom Spielzeughersteller Geloop in den USA herausgebracht.

Bacon L'Orange: Gebracht. So Micro Machines war grob 3,81 Zentimeter groß, 1,5 Inches, Bacon L'Orange: deswegen auch diese leicht krumme Angabe in Zentimetern. Bacon L'Orange: Sie wurden damals als World's Smallest Most Detailed Toy Cars vermarktet. Bacon L'Orange: Also weil sie halt sehr klein, aber sehr detailliert waren für die damalige Zeit.

Bacon L'Orange: Generell war halt das Ziel, hier wirklich sehr kleine, detaillierte Autos zu Bacon L'Orange: haben und die Konkurrenz waren damals halt Hot Wheels oder Matchbox-Autos, die, Bacon L'Orange: man natürlich auch kennt. Ich hatte tatsächlich auch eher Hot Wheels und Matchbox-Autos Bacon L'Orange: zu Hause. Also da weiß ich, bei Micro Machines weiß ich halt nicht, Bacon L'Orange: ob ich die zu Hause hatte.

Bacon L'Orange: Auf die Idee kam Galup, weil in den 80ern gab es so ein bisschen den Trend, Bacon L'Orange: Spielzeug in Miniversionen oder in kleineren Versionen rauszubringen und eines Bacon L'Orange: der bekanntesten anderen Sachen, bei denen das sehr erfolgreich war, waren Polypockets. Bacon L'Orange: Und sie haben nicht nur Autos und andere Fahrzeuge, also Also LKWs.

Bacon L'Orange: Zu Beginn haben sie diese Standardfahrzeuge abgebildet. Also Autos, Bacon L'Orange: LKWs, Motorräder, Züge, Einsatzfahrzeuge, Panzer, Flugzeuge, Bacon L'Orange: Boote, Hubschrauber, Monstertrucks. Bacon L'Orange: Und sie haben dazu auch Spielsets rausgebracht. Das waren dann sowas wie Garagen, Bacon L'Orange: Tankstellen, Baustelle, Rettungsdienst.

Bacon L'Orange: Und das Besondere war, diese Spielsets konnte man dann auch teilweise zusammenstecken, Bacon L'Orange: um eine größere Spielwelt zu erhalten. Bacon L'Orange: Und es gab auch wandelbare Spielsets, also die man irgendwie durch so ein bisschen Bacon L'Orange: hin und her klicken, konnte man aus der Garage eine Tankstelle machen oder ähnliches.

Bacon L'Orange: Also das ist jetzt ein ganz blödes Beispiel. Ich glaube, es gab eine Fabrik, Bacon L'Orange: die konnte zur Teststrecke werden, Werkzeugkiste, die konnte man zu so einem Bacon L'Orange: Stadtteil irgendwie umwandeln. Bacon L'Orange: Die Sets waren halt total erfolgreich und das führte halt dazu, Bacon L'Orange: was macht man, wenn man ein erfolgreiches Produkt hat? Man schmeißt total viel mehr davon raus.

Bacon L'Orange: Total viel mehr davon war nicht nur einfach mehr unterschiedliche Autos, Bacon L'Orange: mehr unterschiedliche Fahrzeuge, sondern man fing dann auch an Lizenz-Sets rauszubringen. Bacon L'Orange: In den 90ern gab es dann zum Beispiel Lizenz-Sets zu Star Wars, Bacon L'Orange: Star Trek, Indiana Jones und vielen weiteren.

Bacon L'Orange: Ich habe jetzt auch so bei einer Bildersuche nach Micro Machines gesehen, Bacon L'Orange: es gab glaube ich auch ein Batman-Set und es gab... Bacon L'Orange: Ja, es gab alles mögliche an Micro Machines. Also die haben damals, Bacon L'Orange: glaube ich, sehr viele Lizenzen erworben. Bacon L'Orange: Men in Black gab es zum Beispiel auch und bei diesen ganzen Lizenz-Sets, Bacon L'Orange: aber auch bei anderen, gab es dann irgendwann nicht mehr nur Fahrzeuge, Bacon L'Orange: sondern da haben sie dann auch teilweise dann Figuren abgebildet und Bacon L'Orange: also macht ja auch Sinn bei bekannten Marken wie Star Wars, dass du dann vielleicht Bacon L'Orange: auch Darth Vader oder sowas dann als Figur dabei hast oder bei dem Men in Black,

Bacon L'Orange: dass du dann zum Beispiel auch Will Smith hast oder irgendwelche dieser Alien-Monster, Bacon L'Orange: um einfach nicht nur Fahrzeuge, sondern einfach mehr den Kunden anzubieten. Bacon L'Orange: Es gab auch in den 90ern einige Sondereditionen. Da gab es die Chrome-Series, Bacon L'Orange: also mit einer reflektierenden Oberfläche. Es gab Glow in the Dark und die Neon-Series.

Bacon L'Orange: Kann man sich ja auch wahrscheinlich denken, was das ist. Und es gab natürlich Bacon L'Orange: auch werbeexklusive Modelle, also die dann für irgendwelche Partner entwickelt Bacon L'Orange: wurden und die dann über irgendwelche Specials rauskamen. Bacon L'Orange: Ich glaube, es gab auch, zumindest in den USA, mal Micro Machines bei McDonalds.

Bacon L'Orange: Ja, so ein bisschen mit so der Höhepunkt war, der Micro Machines war dann wirklich Bacon L'Orange: so in den 90ern. Da gab es zum Beispiel auch einen Film, in dem die Micro Machines Bacon L'Orange: zum Einsatz kamen. Ich habe mich an die Szene sofort erinnert, Bacon L'Orange: als ich den Film gehört habe.

Bacon L'Orange: Weißt du, in welchem Film die Micro Machines vorkamen?

Fjalk Spannter tatsächlich nicht.

Bacon L'Orange: Die waren in Kevin allein zu Hause zu sehen.

Fjalk Ach ja.

Bacon L'Orange: Um die Einbrecher an der Treppe über diese Spielzeugautos ausrutschen zu lassen. Bacon L'Orange: Also sie haben damals sehr, sehr viel auch mit Werbung gearbeitet. Bacon L'Orange: Sie hatten dann zum Beispiel auch den Schnells, also in der amerikanischen Werbung. Bacon L'Orange: Den schnellst sprechendsten Menschen, glaube ich.

Bacon L'Orange: Der steht auch im Guinness Buch der Rekorde und der hat dann sozusagen auch Bacon L'Orange: für die Werbeslogan eingesprochen, um einfach sich abzuheben von den anderen.

Fjalk Weißt du, wer das im deutschsprachigen Raum diesen Part übernommen hat?

Bacon L'Orange: Wie heißt diese eine Comedian, der immer so langsam redet? Nein, Bacon L'Orange: der nicht. Nee, ich weiß es nicht.

Fjalk Niki Lauder.

Bacon L'Orange: Niki Lauda? Ja. Hat der dann auch irgendwie eigene Sprüche gemacht?

Fjalk Der hat sich, die haben sich in die gleiche Fake-Umgebung gestellt wie den John, wer ist das noch, Meshira oder so, also der afrikanische Werbebeauftragte. Und der hat eigentlich auch dasselbe getan, nur mit einem anderen Text und sehr viel langsamer sprechen.

Bacon L'Orange: War der Werbespot ja gleich doppelt so lang.

Fjalk Ja, ja und auch ein bisschen, also ich hab mir den jetzt angeguckt und es ist auch so ein bisschen so, Weiß ich nicht. Das ist so. Da eigentlich lauter steht und sagt, Micro Machines sind für mich das Beste seit Erfindung des Autos. Bestimmt.

Bacon L'Orange: Das wirkt sehr überzeugend.

Fjalk Ich mache das hier nicht für Geld. Nein, nein.

Bacon L'Orange: Ihr findet sonst auch bei uns ein, zwei dieser Werbevideos auch einfach verlinkt Bacon L'Orange: bei uns auf der Webseite, damit ihr euch die sonst einfach mal angucken könnt, Bacon L'Orange: das einfach sehen könnt.

Fjalk Er achtet vor allem auf den, wie heißt das in Werbung, nicht Untertitel, also wenn dann quasi am Ende kommt so Micro Machines und dann nochmal so ein Nachsatz, klar, wie das bei Werbung heißt, weil dann kommt nämlich die wichtige Information, they are very small. Da war wahrscheinlich die erste Reaktion von den Berndl-Baufragten. Wie preisen wir das an?

Bacon L'Orange: Ja, aber darauf waren sie ja auch wirklich sehr stolz, dass sie so klein und Bacon L'Orange: trotzdem detailliert sind. Weil sie haben dann in den 90ern ja auch wirklich, Bacon L'Orange: Hosentaschensets rausgebracht. Also keine Ahnung, in ausgebeulte jungen Hosen Bacon L'Orange: dann wahrscheinlich passen.

Bacon L'Orange: Und man muss auch sagen, sie waren richtig erfolgreich, weil in den 90ern, also, Bacon L'Orange: zu ihrer Bestzeit, waren sie in Europa und den USA die meistverkaufte Spielzeugautolinie, Bacon L'Orange: der mehr verkaufte als Hot Wheels und Matchbox zu der Zeit.

Fjalk Wenn wir da mal dran geblieben, hätten wir auch welche gehabt, aber sind wir jetzt bei Computer gelandet.

Bacon L'Orange: Sie kamen 86 raus, ja. Damals war es ja aber auch so, ich weiß jetzt gerade Bacon L'Orange: nicht, wann sie wirklich das erste Mal in Deutschland richtig verfügbar waren. Bacon L'Orange: Das war wahrscheinlich dann erst zwei, drei, also damals war sowas ja so.

Fjalk Das dauerte wahrscheinlich um 1990 so richtig dann.

Bacon L'Orange: Und da waren wir eigentlich schon so für Spielzeugautos, ja, Bacon L'Orange: hatte ich auch noch welche, habe sicherlich auch noch mitgespielt, Bacon L'Orange: aber waren damals ja auch nicht unbedingt mehr so der ganz geile Scheiß. Bacon L'Orange: Irgendwann waren auch die Micro Machines so generell nicht mehr so der ganz Bacon L'Orange: geile Scheiß und zwar ab Ende der 90er ging es dann auch langsam bergab.

Bacon L'Orange: Galoup wurde dann auch Ende der 90er von Hasbro aufgekauft, Die haben dann auch Bacon L'Orange: in den 2000ern ein Revital wieder probiert bei den Micro Machines, Bacon L'Orange: was nicht so ganz funktioniert hat. Das Ganze schlief dann auch ein bisschen ein. Bacon L'Orange: Der letzte Versuch stammt aus dem Jahr 2020. Da hat Hasbro die Lizenz an Jazzwares gegeben.

Bacon L'Orange: Die haben dann auch nochmal Micro Machines herausgebracht. Sie sind heute immer Bacon L'Orange: noch ein Sammlerstück, gerade wenn man die vielleicht noch original verpackt hat. Bacon L'Orange: Also da gibt es zumindest im amerikanischen Markt noch eine größere Sammlerszene, Bacon L'Orange: gerade natürlich so diese ersten Sets, weil die teilweise auch in kleineren Bacon L'Orange: Stückzahlen erst also nur hergestellt worden sind, als dann die späteren Sets.

Bacon L'Orange: Haben die dann auch einen entsprechenden Wert. Und wenn man sich fragt, Bacon L'Orange: warum ging es dann Ende der 90er so langsam zurück? Ich glaube, Bacon L'Orange: das hat mehrere Gründe. Haben wir auch bei uns auf der Webseite verlinkt. Bacon L'Orange: Da findet ihr ja auch natürlich auch Bilder, da findet ihr auch ein Video vom Bacon L'Orange: Spiel, wo ich mich dann an diesem Challenge-Modus nochmal probiere.

Bacon L'Orange: Da hat die Webseite Complete History of Micro Machines, also das bei Vintage Collectibles. Bacon L'Orange: Da kriegt man auch Informationen für Sammler und so. ist aber auch, Bacon L'Orange: finde ich, eine sehr schöne Zusammenfassung dieser Geschichte der Micromachines. Bacon L'Orange: Die haben da auch eigentlich mehrere Punkte raus rausgearbeitet, Bacon L'Orange: warum die Micromachines untergegangen sind.

Bacon L'Orange: Der Hauptgrund ist halt, der Trend ging gerade Mitte, Ende der 90er immer mehr Bacon L'Orange: Richtung digitale Unterhaltung. Bacon L'Orange: Playstation kam raus, N64 kam raus. Das war damals dann ja auch schon auch für Bacon L'Orange: kleinere Kinder, war das ja vielleicht auch einfach schon interessanter.

Bacon L'Orange: Und er wurde einfach dann mehr verkauft. Bacon L'Orange: Videospiele waren halt angesagt als die Spielzeugautos. Und ein anderer Grund Bacon L'Orange: ist auch, Geloop hat auch den Markt überschwemmt. Und zwar haben sie einfach sehr viele Sets. Bacon L'Orange: Wir haben es ja schon gesagt, sie haben dann auch Lizenzen sich geholt.

Bacon L'Orange: Da natürlich zig Sets rausgebracht und sie haben immer mehr neue Autos rausgebracht. Bacon L'Orange: Immer mehr von diesen anderen. Also es waren ja auch nicht nur die Autos, Bacon L'Orange: sondern wenn du das dann wirklich hattest, dann brauchtest du ja auch mehrere Bacon L'Orange: dieser Stadtteile, um damit so richtig spielen zu können.

Bacon L'Orange: Da waren sie halt sehr fleißig am Produzieren und die waren dann halt auch alle Bacon L'Orange: gar nicht so günstig und wenn du dir dann halt immer versucht hast, Bacon L'Orange: da die Sachen zu holen, es war dann auch einfach zu viel, Bacon L'Orange: Unterschiedliches, was es dort gab, was einfach dazu führte, Bacon L'Orange: dass sich so der Markt so ein bisschen...

Bacon L'Orange: Es war halt zu viel. Dann fällt ja auch manchmal so ein Markt zusammen. Bacon L'Orange: Hatten wir ja damals auch beim Videospiel-Crash. Es waren einfach zu viele unterschiedliche. Bacon L'Orange: Die Sets waren an sich dann nicht mehr wirklich so bedeutend, Bacon L'Orange: weil die waren sich alle dann doch irgendwie gefühlt sehr ähnlich.

Bacon L'Orange: Haben sich dann halt auch nicht mehr so gut verkauft. Und sie haben es wirklich lange probiert. Bacon L'Orange: Es gab auch noch zu Star Wars Episode 1, da gab es auch Podracing-Fahrzeuge im Set und so. Bacon L'Orange: Also es ist nicht, als hätten sie es nicht probiert. Aber irgendwie hat sich Bacon L'Orange: der Markt vielleicht überlebt, beziehungsweise einfach dieses Thema so ein bisschen Bacon L'Orange: überlebt. Sie lebten dann eher noch in den Videospielen.

Bacon L'Orange: Aber dann ist natürlich die Frage, wie kam das damals an in der Presse? Bacon L'Orange: Aber da haben uns die Tests auch wieder gelehrt. Bacon L'Orange: Grafik ist nicht alles. Also wenn wir uns zum Beispiel Amiga Games angucken, Bacon L'Orange: da wurde es in der Ausgabe 1293 getestet.

Bacon L'Orange: Und da hat Roland, der Tester, in seinem Kommentar geschrieben, Bacon L'Orange: Cope Masters Micro Machines zeigt wieder einmal, worauf es bei Computerspielen ankommt. Auf den Spaß. Bacon L'Orange: Warten andere Spiele mit pompösen Grafiken und Megasound auf und flacht das Bacon L'Orange: Spielspaß schon nach kurzer Zeit ab.

Bacon L'Orange: So ist bei diesem Spiel eigentlich genau das Gegenteil der Fall. Bacon L'Orange: Und wer einmal Micro Machines zu zweit gespielt hat, wird dieses Erlebnis nicht mehr missen wollen. Bacon L'Orange: Sehr positiv eigentlich. Und mal eben kurz so die Gesamtwertung 82%. Bacon L'Orange: Grafik 55, Sound 30.

Fjalk Jetzt, wo du sagst, stimmt's?

Bacon L'Orange: Es ist auch, finde ich, was am Lira jetzt.

Fjalk Genau, wo war eigentlich der Sound?

Bacon L'Orange: Ja, sehr dürftig. Also wenn du es so vergleichst, was hatten wir, Bacon L'Orange: also ähnliche Spiele, würde ich sagen.

Fjalk Was mir als Vergleich sofort eingefallen ist, vor allem wegen der Steuerung, war Supercars.

Bacon L'Orange: Genau, Supercars 2 haben wir ja schon besprochen. Genau, da hast du ja nur ein Fahrzeug. Bacon L'Orange: Oder ein ähnliches Spiel, was wir auch besprochen haben von Blizzard, Bacon L'Orange: war es ja Rock'n'Roll Racing. Ja. Bacon L'Orange: Wobei, da haben wir diese schräge Perspektive. Hier haben wir eher so wie bei Bacon L'Orange: Supercast eine Perspektive von oben.

Bacon L'Orange: Und das sind ja beide Spiele, bei denen ich sagen würde, die hatten grafisch, Bacon L'Orange: für den Erscheinungszeitpunkt definitiv ein ganz anderes Level.

Fjalk Und Rockwell Racing auch vom Sound.

Bacon L'Orange: Gucken wir uns vielleicht noch mal einen anderen Test an. Also Amiga 82 Prozent in der Amiga Games. Bacon L'Orange: Amiga Joker 81 Prozent. Ein bisschen besser bei der Grafik, 70 Prozent beim Sound. Bacon L'Orange: Weiß ich jetzt nicht, wo man die hergeholt hat. Die NES-Version wurde von Stefan Bacon L'Orange: Gierlich in der Megafun getestet und dort gab es 61% für die Grafik, Bacon L'Orange: 70% für den Sound, 78% insgesamt.

Bacon L'Orange: Ich fand aber auch den Test der PC-Player interessant. Da hat Heinrich Lennart Bacon L'Orange: den Kommentar dazu gegeben, insgesamt 71%. Bacon L'Orange: Wie gesagt, wir haben hier ein Spiel, das läuft auch schon auf dem 286er, Bacon L'Orange: brauchte VGA, also bot nur VGA, eine Grafik und Heinrich Lennart schrieb in seinem Test.

Bacon L'Orange: Noch sind sie nicht ausgestorben, die kleinen, feinen, knuffigen Spiele, Bacon L'Orange: maßvoller Preis, bescheidene 670 Kilobyte Festplattenbedarf, Bacon L'Orange: einfache Idee, auch mit Tastatur gut bedienbar, doch beim Spielwitz wird keinesfalls gegeizt. Bacon L'Orange: Und da vergleicht er es danach noch mit Rallye Speed Bay RC Pro EM.

Bacon L'Orange: Und ja, dann beschreibt er halt das Spiel und beschreibt halt, Bacon L'Orange: dass man dazu weder Super-Vorgang noch 3D-Grafik braucht, sondern diese schlichte Bacon L'Orange: Schau-von-oben-drauf-Levels mit witzigen Hindernissen. Bacon L'Orange: Es ist ihm allerdings ein bisschen spartanisch, gerade was die Optionen angeht.

Bacon L'Orange: Man hat keine richtige Speicheroptionen und ein paar zusätzliche Extras zum Bacon L'Orange: Fahrzeugtuning hätte er sich vielleicht gewünscht. Bacon L'Orange: Und lobte aber dafür wieder halt diesen Zwei-Spieler-Modus, den es am PC gab. Bacon L'Orange: Und vor allem, wie gesagt, die sehr simple und direkte Steuerung.

Bacon L'Orange: Das ist halt auch wirklich was, es ging mir ähnlich. Also du kommst halt wirklich Bacon L'Orange: sehr schnell rein. Du hast sehr schnell, finde ich, ein Gefühl für die Fahrzeuge, Bacon L'Orange: die sich ja, wie gesagt, leicht unterschiedlich steuern. Bacon L'Orange: Irgendwie alle recht simpel steuern lassen. So geht es halt über die komplette Bacon L'Orange: Testpalette. Die einzige Version, die ich jetzt gesehen habe, Bacon L'Orange: die wirklich nicht so gut abgeschnitten hat, war die Philips CD-E-Version, aber ja...

Bacon L'Orange: Ja, es ist halt auch das Philips CDI. Spannend fand ich ja den Hinweis bezüglich dem Preis. Bacon L'Orange: Das hat damals wohl auf dem Amiga 60 Mark gekostet. Bacon L'Orange: Ende 93 würde ich sagen, war ja eigentlich eher schon preislich, Bacon L'Orange: ich denke 20 Mark mehr. Also die PC-Version hat wohl 80 Mark gekostet, Bacon L'Orange: wo ich dann nicht mehr verstehe, dass es ein günstiger Preis ist.

Bacon L'Orange: Aber es war vielleicht nicht das hochpreisigste und vermutlich war es auch ein Bacon L'Orange: Spiel, was relativ zügig dann auch mal als Budgettitel verfügbar war, Bacon L'Orange: weil es gab ja auch recht schnell Nachfolger. Bacon L'Orange: Wir haben jetzt über das Spiel, wir haben die Wertung, fehlt ja eigentlich nur Bacon L'Orange: noch unsere eigene Wertung.

Bacon L'Orange: Und wie üblich auf einer Skala von 0 bis 10 Punkten, wobei 0 der schlechteste Bacon L'Orange: Spiel aller Zeiten ist und 10 das Beste. Bacon L'Orange: Wie viele Punkte gibt es im Spiel und warum, Fjalk?

Fjalk Ich gebe dem Spiel glatte sechs Punkte, weil ich bin ein bisschen enttäuscht von dem Spiel, muss ich ganz ehrlich sagen. Und das ist gar nicht die Schuld vom Spiel selber, sondern von der Marketingabteilung von Micro Machines, also beispielsweise dem Hersteller der originalen Micro Machines. Zwei Teams in den frühen 90ern so mit Werbung zu geballert haben, dass ich wie zu hoher Erwartungen auch an dieses Spiel jetzt hatte.

Fjalk Das konnte das Spiel leider gar nicht erfüllen. Aber ich bin auch ein bisschen enttäuscht von der Präsentation. Vor allem auf dem Amiga hätte ich mir echt Mehr Details gewünscht, aber auch erwartet. Abgesehen jetzt mal von den Hindernissen, die Strecken selber sind so ein bisschen langweilig dargestellt, finde ich.

Fjalk Ja gut, es ist nur ein Gühntisch und ja gut, es ist nur der Sandkasten, aber irgendwie da hätte noch irgendwie, weiß ich nicht, irgendwas hat mir da immer gefehlt. Das Spielprinzip selber, ja gut, das ist ein Rennspiel. Ich habe jetzt eben wegen der Steuerung ganz stark immer mit Super Cars 2 verglichen, was eins meiner Lieblingsspiele auf dem Amiga war und da kann es leider auch nicht mithalten.

Fjalk Was ich aber positiv fand, waren die beiden Spielmodi. Also ja gut, das Challenge jetzt mal rausgenommen, das ist ja einfach Gewinn, Gewinn das Rennen so, aber das Head-to-Head, das fand ich eigentlich ganz, ganz interessant. Für ein Rennspiel. Ich fand auch die Gegner, Porträts und Animationen und so, also da war nochmal so ein extra Knuffigkeitsfaktor zu den Fahrzeugen selber.

Fjalk Und dann natürlich, dass du mit den gewonnenen Rennen die Fahrzeuge quasi auch sammelst. Das war dann nochmal so eine Motivation. Ja, aber so im Großen und Ganzen war das jetzt nicht mein Rennspiel. Und wie gesagt, ich hatte da auch eine ziemlich große Erwartungshaltung und die wurde leider nicht erfüllt.

Fjalk Und deswegen ist es ein okayes Spiel für zwischendurch, aber für mich auch nicht mehr.

Bacon L'Orange: Was ich vorhin ganz vergessen habe zu erwähnen, der Head-to-Head-Modus, Bacon L'Orange: den hatten wir sogar vor ein paar Jahren ja auch nochmal gespielt. Bacon L'Orange: In GTA 5 im Online-Modus gab es doch diesen einen speziellen Renn-Modus, Bacon L'Orange: wo du auch die Autos von oben siehst, wo der exakt dieses Spielprinzip hat.

Fjalk Genau. Ja, aber da kam dann, glaube ich, aber irgendwie so eine rote Wand, die einen verfolgt hat.

Bacon L'Orange: Ja, ja, genau. Aber im Endeffekt musstest du dort ja auch den anderen sozusagen... Bacon L'Orange: Da musste ich damals halt schon direkt wieder an Micro Machines denken und ich Bacon L'Orange: habe es auch besser in Erinnerung gehabt, als es jetzt tatsächlich war. Bacon L'Orange: Wie gesagt, macht ja manchmal so das Alter, vielleicht habe ich es auch zu sehr Bacon L'Orange: schon mit dem zweiten Teil vermischt.

Bacon L'Orange: Grafisch auch nochmal ein ganz anderes Niveau erreicht, aber ich sage, Bacon L'Orange: es ist ein einfaches Rennspiel, es hat interessante Strecken und Fahrzeuge, Bacon L'Orange: lustig animierte Charaktere, haben wir ja erwähnt. Bacon L'Orange: Die Strecken und Fahrzeuge ist halt, also dieses Thema, dass es kindgerecht Bacon L'Orange: ist, du hast ja eben gerade auch gesagt, man sammelt ja die Autos, Bacon L'Orange: wenn man dieses Rennen gewinnt, was ja total Sinn macht, weil du hast ja damals Bacon L'Orange: als Kind auch die Malcolm Misch, also.

Bacon L'Orange: Der hat es ja auch gesammelt und finde ich, es ist eine super Idee, Bacon L'Orange: dass man das sozusagen sieht, also man sieht das dann ja so, Bacon L'Orange: wie man sich das Auto dann ins Regal stellt, auch wenn es dann nur eine andere Bacon L'Orange: Farbe ist, vielleicht nach dem nächsten Rennen.

Bacon L'Orange: Der Monster-Truck, den kriegst du dann irgendwie in drei Farben und dann ist Bacon L'Orange: gut, aber trotzdem fand ich es total super. Wir haben es damals meistens immer Bacon L'Orange: nur kurz gespielt, haben meistens diesen 1 gegen 1 Modus, einfach eine halbe Bacon L'Orange: Stunde und dann haben wir ein anderes Spiel gespielt.

Bacon L'Orange: Es hat mir auch heute immer noch Spaß gehabt und der Hauptkritikpunkt ist wirklich, Bacon L'Orange: ja, sie haben damals grafisch definitiv nicht genug rausgeholt, aber, Bacon L'Orange: es ist ja trotzdem ein Spiel, was Spaß macht und was wieder zeigt, Bacon L'Orange: dass Grafik halt nicht alles war, sondern Spielspaß kann halt auch durch die Bacon L'Orange: gut gemachte Umsetzung einfach mit diesen Elementen, die sie dann in den Levels Bacon L'Orange: platziert haben, kann auch einfach entstehen. Und es hat mir heute noch viel Spaß gemacht.

Bacon L'Orange: Und ich gebe dem Spiel, nachdem ich meine rosa-rote Brille aufgesetzt habe, Bacon L'Orange: auch deswegen heute noch 7,5 von 10 Punkte. Bacon L'Orange: Auch wenn ich sagen würde, wenn ihr das Spiel spielen wollt, Bacon L'Orange: spielt lieber den zweiten Teil, weil der ist nochmal ein ganzes Eck besser.

Bacon L'Orange: Das soll es für heute auch gewesen sein. Ich muss jetzt glaube ich unten noch Bacon L'Orange: den Küchentisch aufräumen und die Milchpfützen da wegmachen, Bacon L'Orange: sonst kriege ich nachher noch Ärger. Ich verabschiede mich und sage bis zum nächsten Mal.

Fjalk Ja, überhaupt nicht in der 30er-Zone und wir hören uns.

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