#30 Wichtige Dinge, die JEDER Motorradfahrer wissen muss - Teil 6

0:00 Mittig in seiner Fahrschulspur zu bleiben, es hat keinen Vorteil, gar nichts, es hat nur Nachteile. Nur dieses Mädchen, was hier gefragt hat, hat absolut bestätigt, dass diese Fahrschule, dieser Fahrlehrer nicht Motorrad ausbilden sollte. In meinen Augen so, aber es geht noch weiter, sucht euch eure Fahrschule gut aus, wenn ihr wirklich Motorrad fahren lernt, lernen wollt, wenn ihr den Anspruch habt, ihr wollt einfach nur einen Lappen haben, dann scheiß drauf, geh irgendwo hin juck innerhalb des Trainings auch zu wissen was man nicht kann ist halt auch sehr viel wert und dass man weiß, was man nicht kann.

0:30 Das ist halt auch erstmal schwierig herauszufinden. Wieso nimmst du das Bein beim Kurvenfahren raus? Ist die Gefahr nicht groß, hängen zu. Bleiben ja, ist sie, das Motorradfahren an sich ist nicht die Gefahr, der Straßenverkehr ist die Gefahr, weißt du was ich meine, Guck mal Racing layo zum Beispiel.

0:45 Warum hast du dich entschieden, deinen normalen Job zu kündigen? Liebe Grüße, Andy Hallo und herzlich willkommen zum Mutter Mikro mit deinem Lieblings Motorradfahrer, Mutter Mino und Deiner bald lieblings Motorradfahrerin Mutter Mina. Genau, herzlich willkommen zum Mutter Mikro, deinem Lieblings Podcast mit deinem lieblings Motorrad Podcast.

1:11 Wir sind so ein bisschen im Stress, man sieht es, wir sitzen hier ein bisschen zusammengepfercht, nicht mehr in der alten Umgebung, weil wir sind im Umzug in den letzten Zügen des Umzuges. Hier in der Wohnung steht nicht mehr so viel rum, hier ist absolutes Oberchaos. Wir haben uns jetzt hier irgendwie so provisorisch eingerichtet, das Mikrofon hängt am Kratzbaum.

1:31 Ich sitze auf dem Boden. Ohne Spaß, weil wenn sie da sitzt, da dreh dich so und dann hört man sie mich halt nicht mehr. Deswegen sitzt sie jetzt, da müssen wir kommen, Freunde müssen wir zusammen durch was ich noch kurz sagen will, hier auf meinem Laptop seht ihr Sticker diesen Holo die sind neu sind jetzt auf Motamino.

1:50 De verfügbar. Die sind auch richtig geil. Ich glaube, wir haben in letzter Zeit bisschen übertrieben, was Werbung angeht. Ich habe auch die ganzen alle Podcast folgen Werbetechnisch verändert, dass ich die ganzen Werbungen am Anfang rausgemacht habe, es gibt also keine Anfangswerbung mehr, die erste kommt also nach 8 Minuten und dann im 10 Minuten Takt ich glaube das OK heute machen wir mal wieder ein ganz schönes Format, was mir persönlich auch tatsächlich immer Bock macht. Nämlich wichtige Dinge, die jeder Motorradfahrer wissen sollte.

2:18 Deine Fragerunde mit deinem Lieblingsmotorradfahrer Montamino von dem Podcast Montamigro da gehen wir unten, Motorradfahrerin. Mutamino warum sitze ich auf dem Boden? Werde ich einfach nicht mehr beachtet? Und Spaß war gerade im Film. Ich finde das immer ganz gut. Hohe Informationsdichte, viele Fragen, viele Antworten, wie immer, ich kenne die Fragen nicht, es gibt keine Reihenfolge, du knallst mir die Fragen an Latz. Und ich versuche, die besten Wissens nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten.

2:50 Gibt es sonst irgendwas Wichtiges, was wir noch besprechen müssen? Ich habe einfach nächste Woche meine erste Fahrstunde. Oh wow. Und freust du dich? Schon und normal. Freust du dich ehrlich jetzt? Ohne Spaß. Hast du auch ein bisschen Angst? Nö. Wer mehr darüber wissen will, die letzte Podcast Folge, weil sie macht jetzt tatsächlich auch Führerschein und wir begleiten das ja so ein bisschen dokumentativ.

3:14 Stimmt, ich hab das gar nicht auf dem Schwimmen gehabt, das ist ja schon. Nächste Woche war. Ich bin voll aufgeregt deswegen jetzt. Echt? Ein bisschen. Was ist deine größte Angst? Dass du einen Unfall baust. Während der Fahrstunde. Ja, dass du deinen Blick verlierst und in den Leitplanken fährst.

3:31 Während der Fahrstunde. Jo, das ist meine größte Angst. Wenn du mich einmal jetzt so fragst, checkst du ja, ist nachvollziehbar, ein bisschen ne. Aber ich hoffe, dass der Sascha von der Fahrschule Bornstein nach Wuppertal dich dahingehend gut vorbereiten wird. Ich denke aber auch, es wird schon okay gehen, dann dann Pfeffer mir mal eine um die Ohren.

3:51 Ich Pfeffer sie dir um die Ohren. Geil. Aber unsortiert. Jo. Die erste Frage, was treibt dich an? In welchem Bezug? Was treibt dich an? Einfach nur. Ich brauch Geld, um zu leben. Das ist der Primärantrieb, weil ich tatsächlich meine Arbeit gekündigt hab und ich einfach Geld brauch. Das ist ein ganz großer Antrieb, wenn ich ehrlich bin. Klar, du treibst mich an, weil du mein Geld verschlingst. Nein, ich mach nie bitte, ich mach nur Spaß. Nein, du bist ne riesige Hilfe.

4:28 Seit der letzten Folge lässt du mich ganz schön blöd darstellen. Echt, du alte Gagoy? Das war so lustig. Aber es fand irgendwie keiner witzig. Hat doch niemand kommentiert ne, dann ne komisch ne, also mein wirklichen Antrieb ist, dass ich wirklich was hab, was mir auch Spaß macht, das ist glaub ich also Spaß an der Arbeit, das ist wirklich mein Antrieb, ich mach etwas wo ich das Gefühl habe.

4:51 Es bringt was, es hat einen Nutzen, ein bisschen Mehrwert. Ich kann mein Hobby zu meinem Beruf machen, natürlich auch und das dadurch einhergehende Resultat meiner Arbeit, was ich wirklich sehe oder was ich halt als Feedback bekomme, dass es wirklich den Leuten halt hilft und dass, wenn ich halt auch dann unterwegs bin und ich mal Leute treffe, die mich kennen, die mir immer sagen, ey, danke für deine Videos, das hilft mir einfach unnormal. Das habe ich halt schon so häufig gehört und das war mir ja von Anfang an schon so ein Anliegen, etwas zu machen, was halt nicht unnötig ist.

5:26 Ich will halt nicht so ein Standard 0 815 Influenza sein, der Halt einfach nur influenzt so und versucht irgendwelche Scheiß zu verkaufen habe ich gar keinen Bock drauf, deswegen ich will einfach Mehrwert schaffen und ich glaube, dass ich das geschafft habe diesen Mehrwert zu liefern. Und so rechtfertige ich dann halt auch manchmal so ein bisschen diese Werbung, die ich betreibe oder diese Sachen, die ich versuche zu verkaufen, weil ich halt sage, ey, ich liefer euch wirklich was, ich gebe euch wirklich ein gutes Produkt, ihr könnt wirklich gut was lernen, da steckt wirklich was hinter.

6:03 Ich gebe mir damit richtig Mühe und ich glaube, dass man wirklich auch als Zuschauer das in Kauf nehmen kann. Sich dieser Werbung auch ab und zu mal auszusetzen, einfach weil man ja so viel Mehrwert konsumiert. Und ich glaube, dahingehend ist es fair, aber ich bin von der Frage abgewichen, das, was mich wirklich antreibt, ist, dass ich das Gefühl habe, dass es das, was ich tue, Menschen hilft und ich mir gewünscht hätte vor 10 Jahren, dass ich auch so jemanden gehabt hätte, dass es sowas schon gäbe, weil daraus ist ja nicht nur entstanden, dass man jetzt besser Motorrad fährt, sondern das ist ja wirklich eine Community daraus entstanden. Die sich auch sagen, Jo achte da drauf. So und so geht das, dass die

6:43 Menschen sich ja auch schon gegenseitig dann dabei helfen unterstützen, wie das richtig funktioniert. Und ich merke ja auch, dass die Menschen halt lernen wollen, so weißt du, und dass ich dieses Awareness geschaffen habe dafür, dass Fahrschulen wirklich manchmal auch nichts taugen. Natürlich habe ich das alles ziemlich überspitzt gemacht, einfach, ich wollte halt dahingehend polarisieren, damit mir jemand zuhört, damit sich bisschen was ändert.

7:06 Hat funktioniert. Die Fahrschulen mögen mich nicht mehr so gern, aber die Fahrschulen sind mittlerweile auch dazu gezwungen, Inhalte zu vermitteln, weil die Menschen, die mich kennen, die noch keinen Führerschein haben werden, Wert darauf legen, dass sie das bekommen, was ich denen sage zum Beispiel, du brauchst einen Fahrlehrer, der muss mindestens wissen, was das Wort hinterschneiden bedeutet.

7:28 Kannst du dich an diese Nachricht erinnern? Ja, das habe. Ich dir geschickt, wollen wir das mal einmal kurz mit. Reinnehmen? Ja, das war eine Followerin. Wie? Ich warte mal. Ich habe das noch. Echt? Das war ein Screenshot. Ne, kannst du den? Kannst du mir das mal geben, dass ich das mal vorlese? Also das war wirklich lustig.

7:47 Eine Followerin auf Tik tok hat geschrieben unter einem Podcast, den wir da veröffentlicht haben Hinterschneiden erklären ich komme zurück am 1103 da habe ich meine erste Theoriestunde und in diesem Video habe ich gesagt, frag mal deinen Fahrlehrer ob er das Wort hinterschneiden kennt und dann hat sie geschrieben.

8:04 Ich bin wieder da, weil heute 11.3. Hatte ich mal eine Fahrstunde. Ich habe den Fahrlehrer Fahrlehrer erst ganz am Ende gefragt, damit ich den Unterricht nicht störe. Ehrlich gesagt war das trotzdem ein bisschen unangenehm. Erst hat er die Frage gar nicht verstanden, auch beim zweiten Mal nicht, beim dritten Mal meinte er dann, Ach du meinst wahrscheinlich Kurve schneiden, da habe ich gesagt, nee genau das meine ich nicht, ich meine wirklich hinter schneiden, dann hat jemand aus dem Kurs gesagt er hat es kurz, er hat es kurz gegoogelt und.

8:30 Und dass der Begriff wohl eher eher irgendwas mit LKW zu tun hat. Danach hat ein Mädchen aus einem kurz direkt gemeint, dass ich das bestimmt von einem Tik tok Influencer habe, der sagt, man kann damit Fahrstühlen testen und sie hat das dabei ziemlich schlecht dargestellt, so als wäre das irgendwie n dummes Beispiel.

8:50 Sie meinte auch noch, man soll nicht wegen so einem Influencer beurteilen, ob eine Fahrschule gut oder schlecht ist. Dabei ging es mir eigentlich nur darum zu fragen, ob jemand weiß, was der Begriff bedeutet. Ein paar Leute haben dann angefangen zu lachen und ich bin ehrlich gesagt ein bisschen rot geworden, also habe ich dann nur gesagt, dass ich wirklich einfach nur wissen wollte, was Hinterschneiden bedeutet.

9:06 Später hat der Fahrlehrer dann erklärt, dass so eine Linie eher vom Rennsport kommt, OK also, dass man erst weiter außen in die Kurve fährt und dann später stärker nach innen zieht, jemand anderes aus dem Kurs hat das dann auch bestätigt und meinte. Das machen eher Rennfahrer. Motorradsport. Der Fahrlehrer hat aber direkt gesagt, dass Anfänger das auf keinen Fall machen sollen und dass man am Anfang einfach mittig in seiner Spur bleiben soll.

9:30 Das ist so bodenlos, wie kann man sowas sagen. Natürlich gibt es Fälle, wo man mittig in seiner Spur bleibt, wenn es sehr eng wird, einspurig natürlich, da bleibst du auch nicht mittig, da gehst du ganz weg vom Gegenverkehr. Es gibt für mich keinen berechtigten Grund. Beim normalen Motorradfahren mittig in seiner Fahrspur zu bleiben, es hat keinen Vorteil, gar nichts, es hat nur Nachteile, nur natürlich der einzige Vorteil ist, du bist immer weg vom Gegenverkehr, aber jetzt kommt der Dekrux wir wollen ja auch Spaß haben beim Motorradfahren, wenn du keinen Spaß haben willst, mach das wenn du Spaß haben willst, mach das anders so. Hä, warum verstehe ich jetzt nicht. Was?

10:11 Was hat das jetzt mit Spaß zu tun? Wenn du immer mittig in deiner Fahrspur bleibst, wieviel Konzentration willst du haben? Wie langsam willst du fahren? Das ist so meinst du, ja. Wie wenig Kurvenlage willst du haben, wie wenig schräglagenfreiheit willst du haben? Du bist ja dann nicht du, bist ja dann nicht agil, du bist ja absolut stationär, du bist ja gebunden an das, was die Straße dir gibt, aber wir wollen ja.

10:30 Wir fahren ja auch alle so. Ja, die fahren so Krüppelig, das hat mir mein Verlierer beigebracht. Ich denke mir so, digga Linie. Und nein, es kommt nicht aus dem Motorradrennsport. Im Rennsport wird eine vollkommen andere Linie gefahren, eine völlig andere Linie, das zu fahren für Rennsport, das Macht überhaupt gar keinen Sinn, das ist ja nicht Ideallinie, es ist also dieses Mädchen, was hier gefragt hat, hat absolut bestätigt, dass diese Fahrschule, dieser Fahrlehrer nicht Motorrad ausbilden sollte, in meinen Augen so, aber es geht noch weiter, er hat das auch an der Tafel aufgezeichnet, einmal eine Linie. Die einfach mittig durch die Kurve geht, das sollen Anfänger machen, dann eine Linie, die

11:10 erst weiter außen ansetzt und später stärker in die Kurve reinzieht. Das hat er mit Rennsport erklärt, ich konnte das leider nicht fotografieren, aber ich hoffe, man konnte alles checken, also das heißt, diese Dame hat tatsächlich das gemacht, worum ich sie gebeten habe, geh mal in die Fahrschule und frag was hinterstein ist und er hat nicht mal in einem Satz erklärt. Das Hinterschneiden bedeutet, dass wir eine Kurve am Scheitelpunkt hinterschneiden, das heißt, wir ziehen nach dem Scheitelpunkt in die Kurve rein.

11:41 Das ist Hinterschneiden. Was hat das für einen Sinn? Wir haben auch 2 Podcasts mit einem Fahrlehrer und da bestätigt dieser Fahrlehrer genau das, was ich hier auch sage, der bestätigt das einfach, wir machen das, um unseren Blick zu erhöhen, wenn wir eine Linkskurve fahren, fahren wir diese Kurve rechts an, wir bleiben bis zum Scheitelpunkt rechts. Nach dem Scheitelpunkt ziehen wir in die Kurve rein, weil wir nach dem Scheitelpunkt erkennen, ist die Kurve frei, ist sie nicht frei.

12:07 Wir wollen unseren Blick erhöhen, in einer Rechtskurve bleiben wir links am Anfang näher am Gegenverkehr, ja, aber wir können ihn beobachten, und wenn wir raus sind aus der Kurve, sind wir weg vom Gegenverkehr. Ich habe dazu ein Video gemacht. Linienführung bei youtube, schaut euch das Bitte an, da gehe ich dort wirklich drauf ein, wenn wir das jetzt so machen, dass wir in der Linkskurve links anfahren und Rechtskurve rechts anfahren okay, dann bist du in Linkskurven, in Rechtskurven bist du dann weit weg vom Gegenverkehr, aber im Kurvenausgang kommst du zum beim Gegenverkehr raus, da wo du ihn nicht beobachten kannst. Und da gehen die Probleme los, das heißt das hat nichts mit Rennsport zu tun, das ist

12:43 Sicherheit, es gibt auch so ein Institut für Zweiradsicherheit, dass das Hinterstein. Bestätigt erklärt die Sinnhaftigkeit des Hinterschneidens garantiert und schaut euch das einfach an. Dahingehend lasse ich mich gar nicht auf die Diskussion ein, das ist völlig unnötig. Safety Hinterschneiden bedeutet Safety durch Erhöhung des Blicks checkst du. Checker.

13:08 Also schaut euch bitte das Video dazu an. Also dieser Fahrlehrer hat ja wirklich seinem Ruf alle Ehre mal wieder gemacht. Richtig reingeschissen da sitzen wahrscheinlich 15 Leute in diesem Raum und der hat 15 Leuten etwas Falsches beigebracht, die sich bald auf ein Motorrad setzen und Kurven fahren gehen und diese Kurven mittig fahren, völlig ohne Plan, völlig ohne Struktur, ohne Idee.

13:28 Fahr einfach mal in der Mitte so einfach so, ja warum kannst du es erklären, weshalb was heißt, was hast du für einen Vorteil, wenn du jetzt aus aus meiner Perspektive wenn ich Linkskurve mittig anfahre? Was habe ich jetzt davon? Da habe ich ja nichts von, ich kann ja auch links kurven, einfach rechts anfahren und einfach die ganze Zeit rechts bleiben oder wir fahren rechts, kurven links und bleiben die ganze Zeit links, da sind wir immer weg vom Gegenfall kann gar nichts passieren. Da kriege ich jetzt schon schweißausbruch, weil wie soll ich das schaffen?

13:58 Also dann würde ich genauso auf dem Motorrad sitzen und mich nicht trauen, meinen Kopf zu bewegen, richtig oder meinen Körper oder sonst irgendwas. Du hast überhaupt keinen Überblick über die Situation. Du kannst ja keinen Überblick verschaffen, du kannst deinen Blick nicht erhöhen. Aber das ist wirklich dieses mittige, dieses mittige Befahren von Co ist einfach unnötig. Du hast nichts davon, das Hinterschneiden diese Linie, diese kurventechnik hinterschneiden und die Linie des Rechtsanfahrens und Linksanfahrens, das verwenden wir bei gut ausgebauten breiten Straßen, wo du dir einfach einen Überblick verschaffen kannst.

14:28 Wenn es aber eng wird, scheiße wird unübersicht wird, bleibt einfach weg vom Gegenverkehr, das ist meine Meinung, ist nur meine Meinung, ich bin kein lizensierter Trainer und so, das ist einfach nur meine Meinung. Darf ich das so sagen? Natürlich. Mich macht das sauer. Merkst du gerade, ich bin aufgebraucht.

14:46 Mein Kopf ist auch ein bisschen rot. Dein Gesicht. Mich nervt das einfach. Genau das ist mein Antrieb, das ist mein Antrieb, weil mir das auf den Sack geht, dass immer noch dieser Scheiß vermittelt wird, das nervt mich so doll, da platzt mir der Sack wie der wie der Hauptfeldwebel. Felgendürber oder wie er heißt, sagen würde. Ich blende euch den mal ein, dann erkennt ihr das von so einer alten Bundeswehrdoku ist übel lustig, guck mal du als nicht führerscheinbesitzerin hast mehr Führerschein, expertise, hast mehr Motorrad Expertise als 80% Halle Fahrlehrer und Spaß ist kein Witz. Ja, so eine krasse These.

15:23 Ich weiß, ich sag das auch extra, um damit zu polarisieren, um euch immer mal wieder darauf darauf aufmerksam zu machen. Sucht euch eure Fahrschule gut aus, wenn ihr wirklich Motorradfahren lernt, lernen wollt, wenn ihr den Anspruch habt. Ihr wollt einfach nur einen Lappen haben, dann scheiß drauf, geh irgendwo hin, juck, aber dann schlüpft halt erstens in Lebensgefahr, zweitens wirst du keinen Spaß haben und drittens wirst du nach 3 Monaten das Motorradfahren wieder aufhören, weil es einfach dann kein Bock macht, aber wenn du ein bisschen Anspruch hast ein bisschen die Materie des Motorradfahrens verstehen willst, sucht dir eine gute Fahrschule so das wars. Lanzendörfer wie hieß der noch

15:56 mal? Der Hauptfeldwebel in der Dokumentation Feldtagebuch allein unter Männern heißt Armin Pfortenbacher Grüße gehen raus, Bruder, das nervt mich so, da platzt mir der Sack und das ist genau das gleiche Thema, also next question, was war eigentlich die ursprüngliche Frage, Antrieb ne? Was treibt?

16:15 Dich an, das ist mein Antrieb und Scheiß diesen Kack kann. Ich mal einen Schluck trinken. Ja, ja, ja, könnt. Ihr kann ich von deinem. Spitzen Päuschen jetzt schon. Ja, Jo. Ich fand diesen Kommentar so lustig, wo der Typ reingeschrieben hat, lasst bitte unbedingt die Pausen drin und alles was noch so in eurem Podcast auftaucht. Demnächst machen wir einfach komplett uncut rein. Richtig, Funny.

16:40 Einfach uncut mit allen Störgeräuschen und so. Ich bin echt ein bisschen aufgebraucht jetzt. Ja, ich merk das. Entspann dich ja, mich nervt es echt. Also ich find das komisch. Wie kann man sowas sagen, vor allen Dingen auch rhetorisch, wie kann man so auf so ne Frage reagieren? Dass man dann auch lacht, und das ist doch eine gute Frage deswegen, da könnt ihr euch echt mal einen Spaß draus machen, geht in die Fahrschule und fragt einfach mal nach, was hinterschneiden was ist. Blickführung, Körperhaltung, Linienführung so. Beschreibe dein ideales Leben so utopisch, wie du möchtest. Was würde es beinhalten und was nicht? Eine Welt ohne Krieg, ohne Gewalt, ohne Banken. Ich würde gerne in einer

17:25 Tauschgesellschaft leben. Ich bin da so ein Bauer oder so. Ich sag hier, ich hab Mais, gib mir mal bitte ein Terabyte Datenvolumen, das wäre eine absolut utopische Traumwelt von mir, weil ich glaube, dass der ganze Scheiß, der so auf der Welt passiert, dem Geld geschuldet ist. Und ich hasse Geld, eine Welt ohne Geld, ohne Zins, ohne Banken, das wäre richtig geil. Aber das ist halt absolute absolute Utopie. Das wird niemals so sein, weil sonst wird die Welt also nicht funktionieren so, es geht ja gar nicht, wir sind viel zu viele dafür, aber um ein bisschen Realismus reinzubringen, glaube ich, was ich richtig cool finde, wirklich, wenn es keinen Krieg gäbe, kann nicht so Gewalt, ich

18:06 Check das irgendwie nicht, warum es so ist, dass man abends sich Sorgen machen muss, rauszugehen, warum können nicht alle friedlich sein, das wäre voll cool, wenn alle Menschen auf der Welt nett wären und es. Einfach gerecht wäre dann wird. Das wäre eine schöne Welt. Unterstrich Atheos unterstrich.

18:24 Wann kommt denn die Maske? Ah, die hier, die ist in Produktion. Das heißt? Monat. So lange. Jo, das dauert lange immer, muss ja durch den Zoll die ganzen Pakete von den t Shirts hier stehen, die wurden alle geöffnet vom Zoll. Die kommen ja aus der Türkei her deswegen, das dauert leider ein bisschen.

18:42 Also ich denke mal in einem Monat gehen die live ungefähr. Venum 19 86 fragt, wie fährst du Kurven, wenn du ein Gott noch mal Punkt. Das schneide ich nicht raus. Doch nee, doch. Okay venum 19 8 und 6, fragt, wie fährst du Kurven, wenn du ein Auto vor dir hast? Ich starre immer auf das Auto. Das ist schwierig dann.

19:05 Das ist ja das gleiche Thema wie heute mit Jakob zum Beispiel. Ich sag dem auch die ganze Zeit, digga, wenn du mir hinterher fährst, schau nicht auf mich, sondern schau auf den Kurven Ausgang da, wo du eigentlich hinterher auch hinschauen möchtest. Wenn du in die Situation kommst, dass du wegen des Autos nicht siehst, ist das kleine magische Wort Abstand halten, weil da bist du aber zu nah dran, lass das Auto ruhig 2 300 Meter vorfahren, dann lenkt das nicht mehr ab, das ist das einzige und Beste was ich dazu sagen kann, da bist du aber zu nah dran, du darfst dich nicht auf das Auto fokussieren, klar und. Bleib immer fokussiert auf den Kurvenausgang, da wo du hin willst.

19:39 Du willst nicht aufs Auto, du willst auf den Kurvenausgang habe ich ein Video zur Blickführung, mehrere sogar Check, die gerne bei youtube aus, aber wenn du merkst, dass das Auto deine Sicht behindert, das vor dir ist, fahre halt weiter weg, dann musst du Abstand halten. Aber bringt es dann überhaupt etwas, wenn ich jetzt zum Beispiel meine erste Fahrstunde habe und Sascha fährt vor?

20:01 Du fährst vor. Ja, aber ich meine, er hatte auch gesagt, dass er mal vorfährt, damit ich gucken kann, wie er sich in der Situation verhält und so. Aber macht das überhaupt Sinn, weil dann gucke ich ja auf ihn und würde meine Sachen vielleicht komplett. Verlassen. Das macht Sinn, weil er das sehr langsam macht. Ich mache das ja auch, wenn ich Trainings gebe, dass ich dann vorfahre, langsam und ich der Person wirklich sage, fahr genau hinter mir her, halt genau meine Geschwindigkeit, schau mich an, weil du willst ja dann in dem Moment zu mir. Weil ich es ja vorgebe.

20:33 Das ist langsame Geschwindigkeit. Das das ist okay, das ist halt im Sinne des Trainings, was willst du machen, du musst mich ja beobachten, also es ist schon in Ordnung. Woher hast du das? Ich sag mal gute fahren gelernt, so dass du uns alles so gut erklären kannst. 12 Jahre und 400000 Kilometer und die ganze Zeit nur Motorrad fahren, nichts anderes machen.

20:56 Ich habe das Gefühl, ich kann besser Motorrad fahren als gehen. Oder ich fühle mich sicher auf dem Mot sicherer auf dem Motorrad, als würde ich laufen. Das bedeutet aber nicht, dass ich dafür irgendwie qualifiziert bin, irgendwie irgendwas beizubringen, ich habe keine Lizenz, ich habe nur Erfahrung mehr nicht Erfahrung, mehr nicht. Aber Erfahrung ist manchmal mehr Wert als eine Lizenz, wo du einfach nur das theoretische aus dem Buch. Kann sein.

21:23 Ich habe auch Dinge getan, um mich dahingehend wirklich fortzubilden, dass ich das weiß, was ich da mache und dass ich das meiste, was ich sage, ist auch richtig. Vieles davon ist vom ADAC verifiziert, mit denen stehe ich ja dahingehend im Austausch, aber ich fahre einfach schon ewig Motorrad, ich bin ewig viele Kilometer gefahren, ich war in ewig vielen beschissenen Situationen.

21:43 Ich hatte selber schon Unfälle, die auch schwer waren, wo ich unfassbar viel daraus gelernt habe. Ich habe schon immer Leuten beigebracht, wie man Motorrad fährt, ich habe schon immer touren geplant, ich habe schon immer, war immer dieser Typ, der immer vorgefahren ist, weil ich immer den Leuten gesagt habe, passt, aufmacht das so blabla also ich habe das immer schon irgendwem beigebracht, seitdem ich Motorrad fahre, bringe ich das irgendwie irgendwem bei, voll komisch, keine Ahnung, aber ich will jetzt auch nicht sagen, dass ich so gut Motorrad fahren kann.

22:11 Ich sage, dass ich mich relativ sicher auf dem Motorrad fühle und der naiven Annahme bin, das irgendwie Ball zu bringen und ich höre das aber auch halt auch oft. Mir hat auch letztens so jemand geschrieben, so richtig provokant, hey, ich würde gerne ein Training bei dir buchen, welche Zertifikate, Lizenzen und Trainerscheine hast du denn vorzuweisen, dass du mir das adäquat beibringst?

22:32 Ich so ja musst du einfach auf Mutter de gehen, da steht alles, also das war halt wieso eine provokante, passiv aggressive Frage. Also deine an. Wort war ein bisschen anders. Deine Antwort war anders, wie du hast gesagt, Diggi gar keine, nur meine Erfahrung, ja. Gesagt Diggi, nur meine Erfahrung.

22:51 Jetzt kannst du bei Montamino. De leben, ja was soll die Frage, ich sag das doch in jedem meiner Videos, ich bin kein Trainer, ich mach das einfach schon lang, ihr müsst euch das vorstellen, angenommen ihr habt so einen so einen Opa euer Opa so der bringt euch auch immer irgendwas bei. So, und der hat das alles aus Erfahrung gelernt, der hat das gelernt, wie man selber so einen Tisch baut und so deswegen so in die Richtung habe ich jetzt traurig gemacht. Bitte habe.

23:16 Ich dich jetzt traurig gemacht. Moment wegen dem Opa. Nein. Weil du so traurig geguckt. Hast hä? Nö, nein. Ja, okay, da bin ich bereucht. Also ja, wie nennt man das, wenn man so jemanden hat? Ich bin dahingehend ein Autodidakt, ich habe es einfach nie für nötig gehalten, die scheiß Lizenz zu machen, warum? Ich halte nichts von Lizenzen.

23:37 Ich halte auch nichts von Abschlussarbeiten und von irgendwelchen weiß ich nicht, bin davon einfach kein Fan und deswegen entweder vertraust du mir dahingehend oder halt eben nicht, du musst das nicht anschauen, was ich hier mache, du musst das nicht buchen, ist voll okay das zu kritisieren, aber frag mich einfach offen und ehrlich nicht über eine Hintertür und sei nicht so passiv aggressiv, ich weiß genau worauf du hinaus willst. Ist es einfach nur albern so was. Ich finde es einfach so krass, dass die Gesellschaft. So darauf gepoolt ist, sich an Lizenzen an so ein Stück Papier zu orientieren, als das, was sie sehen, das steht ja gar nicht in Relation zueinander.

24:17 Und trotz, also das ist voll krank. Die bessere Antwort, die ich diesem Typen hätte geben können, wäre wahrscheinlich gewesen. Schau dir einfach mal meine youtube Videos an, so und wenn du der Annahme bist, dass das richtig ist, was ich sage, was soll die Frage? Dann ist es halt einfach nur provokant.

24:32 Und wenn du eine Annahme bist, das ist falsch, was ich sage, dann berichtige mich, aber ich würde es nicht hochladen, wenn ich nicht wüsste, dass es richtig wäre, weil ich bin ja nicht bescheuert, ich habe ja keinen Bock deswegen. Aber du musst ja davon ausgehen, dass er deine Videos kennt, dass er das gut findet und in Planung war.

24:47 Ein Training bei dir. Zu buchen. Aber letztendlich hat er es nicht getan, weil du keine Lizenz. Nee, in seinem Namen, in seinem Namen bei Instagram stand Training drin, der war selber Trainer. Also wollte. Der ja, der wollte mich einfach nur auflaufen lassen. Wie hieß der nochmal? Keine Ahnung jetzt.

25:03 Wie überflüssig. Ja, richtig albern einfach. Ich hoffe du hörst das, das ist richtig peinlich, die fühlen sich halt angegriffen. Ich nehme dir dann ihre Kunden weg und die Fahrschulen sind nicht mehr so krass besetzt und so viele Fahrschulen haben mir droh Nachrichten geschrieben, bin ich richtig hart beleidigt und so hör mal bitte auf so schlecht Überraschungen zu gehen ich so nee.

25:24 Aber wer also? Man regt sich ja nur darüber auf, wenn man. Sich angesprochen fühlt ganz genau. Und wann fühlt man sich angesprochen, wenn man weiß, dass der Typ mit Maske einfach die Wahrheit spricht? Sorry also an alle, die sich angegriffen fühlen. Ist mir wirklich, also mir ist es egal, das juckt mich nicht. Wie würde denn deine lieblings Utopie Welt aussehen? Ähnlich wie deine.

25:52 Erzähl mal ein bisschen. Also da in meiner Welt wären alle Menschen gleich. Jo, das habe ich vergessen zu wählen. Safe. Der Mensch wäre so aufgebaut, dass der das gar nicht merken würde, dass ein Mensch irgendwie weniger finanzielle Mittel zur Verfügung hat oder eine andere Hautfarbe hat oder klein, groß ist oder was auch immer. Es würde einfach Mensch sein, voll geil, das fand ich voll, voll gut.

26:18 Ja, das finde ich auch gut. Und dadurch würde glaube ich der ganze Rest auch irgendwie wegfallen, weil. Du hättest keine vor oder Nachteile mehr, egal ob du was mehr hast oder nicht, weil der Mensch das nicht sehen würde, nicht anerkennen würde. Ja, ich check, aber ich persönlich finde es aber eigentlich auch cool, dass die Welt so bunt ist, dass es so viele verschiedene Menschen gibt, so die halt auch so unterschiedlich aussehen.

26:40 Deshalb aber nicht, wenn die darunter leiden. Ja, das ist auch wieder voll dumm irgendwie. Es macht irgendwie, es macht in meinen Augen auch gar keinen Sinn. Also jeder also. Ich meine, es macht keinen Sinn, dass man andere Menschen aufgrund ihres Aussehens irgendwie anders. Ich habe da irgendwie kein Verständnis für also.

26:56 Ich kann. Das irgendwie gar nicht nachvollziehen warum, ist voll komisch. Wie stehst du zur Motorradszene auf Social Media? David David Bost, Moji und so weiter. Keine Ahnung, ich stehe da irgendwie gar nicht zu. Ich habe keine Verbindung dazu, ich kenne mich in dieser Szene und in der Bubble nicht aus, ich kenne diese ganzen Akteure namentlich, ich weiß so grob, was die machen, ich.

27:22 Ich weiß grob, dass David Boss nur gehatet wird, weil der Moji nachmacht. Wer stand da noch? Ja, ja, die beiden. So ein coole Wu kenne ich noch, aber der coole Wu ist ja auch schon ewig im Game, den habe ich auch letztens gefragt, ob ich dem Training geben soll. Der hat mir geschrieben, dass er sich meldet, bitte coole wu, melde dich, ich gebe dir wirklich ein Training for Free, das wäre richtig geil so ein Moji und so ich ich glaube wenn man das so das einzige was ich weiß es gibt beliebte und unbeliebte Akteure so David Boss, Mega unbeliebt, irgendwie moji ist mega beliebt, coole wu auch und.

27:53 Ja, mehr kenne ich auch schon gar nicht. Also ich bin da einfach nicht so im Game. Klar so Alex Ninja und so Kuss auf seinen auf seinen kleinen Stirn, den habe ich richtig gern, der ist richtig korrekt, Roman auch und so, aber ich ich kenne mich da einfach nicht so aus, ich kann da nicht so viel zu sagen, tatsächlich, ich denke mal im Herzen sind die alle cool und nett und so, aber ich halte mich da eigentlich eher raus, ich habe damit nicht so viel zu.

28:17 Tun hältst du denn generell davon? Du hast ja gesagt. Der wird ein bisschen gehatet, weil er dem anderen Nachmacht. Das ist halt so generell davon von Influencern oder wie auch immer man die nennt, die anderen Leuten nachmachen. Ich meine, jeder hat das Rechte tun zu lassen, was er will. Es juckt mich nicht.

28:36 Also wenn du was nötig hast mir nachzumachen, mach das viel Glück dabei. Ich habe mir damals aber immer zum Anspruch genommen, dass ich niemandem nachmache ich einfache niemandem hinterher und ich versuche meinen eigenen Weg zu gehen. Ich glaube man ist erst dann erfolgreich. Wenn man seinen eigenen Weg geht. Aber man darf auch nicht vergessen, wenn du jemanden nachmachst und es besser machst als er, wirst du wahrscheinlich erfolgreicher sein als er.

28:58 Lieferando, Lieferheld kennst du noch Lieferheld? Lieferheld hat angefangen und dann ja und dann kam Lieferando, die haben es einfach besser gemacht, das ist das so ein bisschen, also es ist halt auch ein berechtigtes Mittel, etwas zu erkennen, was gut funktioniert ist nachzumachen mach. Viel Spaß, viel Erfolg.

29:20 Ich gönne jedem seinen Erfolg. Ich habe auch so ein paar Kollegen und Kolleginnen vielleicht, wo ich mir so was so dabei denke, aber ich denke mir dann halt so dabei. Ja gut, das ist ja auch wieder Props an meiner Arbeit, scheint ja cool zu sein, deswegen ist es für mich in Ordnung, nicht schlimm, aber das mit Nachmachen zum Beispiel mit diesem David Bost Scheiß und sowas aber. Das ist ja eher so, dass er Markensachen geklaut hat, Designs geklaut hat und so wirklich so illegale Scheiße halt ne was halt so Urheberrechtsverletzungen und so das natürlich vollkommen anderes Designs klauen. Also das ist halt komplett weg und albern und so, aber jemanden sich an jemand anderem zu inspirieren, das ist was ganz Normales.

30:02 Ich hab es halt einfach nicht so gemacht weil ich halt die ganze Zeit einfach nur dachte so diggi kein Plan was ich ja mache ist cool. So und zum Beispiel ich hatte letztens so einen Kommentar gelesen bei youtube, da meinte irgendwer so digga, du laberst ja einfach die ganze Zeit nur irgendeinen Scheiß und weißt selber nicht wovon du redest und ich denke mir so, ja ist offensichtlicherweise stimmt das halt auch einfach. Ich sage euch ja auch die ganze Zeit, ich mache ja nicht expertisenkram, ich mache ja das, worauf ich Lust habe und was mir Spaß macht und wenn ihr Expertise haben wollt, dann gibt es einen Kanal für Expertise, der nennt sich 1000 PS, der hat Expertise.

30:36 Es gibt Kanäle für alberne Menschen, die halt so nur so lustigen Kram machen. Und es gibt halt also für jedes Interesse, bildet halt irgendwas ab und ich hab halt das was ich mache und ich versuche nicht krasse technische Expertise zu vermitteln, ich will unterhalten, ich will ein bisschen was beibringen und einfach das machen, worauf ich Spaß habe und ich möchte euch ein bisschen an meinem Leben teilhaben, dass das deswegen. Ja, ich bin da hingehen, aber schon immer meinen eigenen weggegangen.

31:01 Und ich will halt auch nicht den Weg der anderen gehen, weil es dann einfach voll langweilig ist. Kann ich mir nichts Eigenes mehr ausdenken, ist voll öde. Nächste Frage sollte ein Sicherheitstraining deiner Meinung nach Bestandteil der Ausbildung sein? Wieso nicht ich? Glaube wenn du wirklich noch in der Ausbildung bist, ist es zu früh.

31:21 Ich glaube, du brauchst schon so ein bisschen. Bestandteil der Ausbildung kann ja auch als letzter Teil sein. Ich glaube auch als letzter Teil wäre das einfach ein bisschen viel. Das ist, glaube ich, in Österreich schon so, dass du es machen musst. Aber das finde ich schon viel. Ich glaube schon, du solltest dich mal auf der Straße bewegt haben, mal ein paar Kilometer gemacht haben, wirklich um auch zu erkennen, was ist eigentlich Motorrad fahren so und dann innerhalb des Trainings auch zu wissen, was man nicht kann ist halt auch sehr viel wert und dass man. Weiß, was man nicht kann.

31:52 Das ist halt auch erst mal schwierig herauszufinden, so, weil ich kann ja auch einfach sagen, ich kann alles nicht okay, dann brauchst du auch kein Training machen, dann hilft dir das nicht. Wenn du aber sagst, ich kann bestimmte Aspekte nicht, dann kannst du dir das Training raussuchen, was dir hilft, weißt du deswegen, das finde ich eher so sinnvoll, das Nichtwissen ist auch gutes Wissen, Junge das?

32:13 Ist so poetisch. Ich bin Poet. Ich. Wieso nimmst du das Bein beim Kurvenfahren raus? Ist die Gefahr nicht groß, hängen zu bleiben? Ja, ist sie dieses. Ihr seht das manchmal mit den Videos, dass ich, wenn ich ein Kurve fahre, dass ich das Bein raushole und das vor den Vorderreifen mache. Das kommt eigentlich aus dem aus dem Cross, es hat eigentlich mehr oder weniger den Sinn, dass du mehr Druck auf den Vorderreifen bringst, dass du dich stärker rausdrücken kannst, reindrücken kannst, mehr mit dem Motorrad arbeiten kannst und so weiter es hat Tausende Gründe, warum man das macht, es ist auch berechtigt.

32:41 Und es gibt ab und zu auch sehr berechtigte Gründe, das auf der Straße zu machen. Das mache ich auch, ich habe es mir mal ein bisschen abgewöhnt, ich mache das nicht mehr, ich mache das vielleicht in 10% aller Kurven, dass ich das mache, um einfach mehr Kraft zu haben, das Motorrad noch stärker reinzupressen, sage ich einfach mal noch mehr Druck auf den Vorderreifen zu bringen und so weiter und sofort, ich habe es mir mal ein bisschen abgewöhnt, weil ich das ein bisschen auch als Mittel verwendet habe, einfach um mir mehr Sicherheit zu geben, so im Kopf gefühlt, obwohl das Halt absolut illusionär ist. Wenn man das Gefühl hat, dass wenn man den das Bein draußen hat, dass man nicht wegrutscht,

33:14 so weil man dann irgendwie ein besseres Gefühl für ich habe, dann ich habe dann ein besseres Gefühl von Vorderreifen. Das ist aber super subjektiv, aber ich habe es mir abgewöhnt, nicht aus dem Grund der Gefährlichkeit, das nicht so unbedingt, sondern einfach nur, weil ich das. Angefangen habe irgendwann und ich es so aufgenommen habe und das nur noch gemacht habe in jeder Kurve und das dann irgendwie bei mir nur noch den Zweck hatte.

33:35 Ich habe das machen müssen, damit ich mich safe fühle, so bist aber Quatsch, deswegen habe ich mich wieder abtrainiert wenn du das machst. Und wenn du dann angenommen fährst du links hast du links den Fuß draußen und du dann stürzt Bruder dein Bein ist gebrochen deswegen im Straßenverkehr ist das einfach nicht zu empfehlen, dass diese Unterschiede im Fahren das sind Nuancen, das sind kleine Nuancen. Wenn du wirklich, wenn ich wirklich sehr im Team fahre und eine Grenze grenz Grenzbereich fahre, dann hole ich das Bein raus um einfach noch mehr Kraft zu haben das noch weiter runter zu ziehen.

34:07 So aber wenn du dann stürzt Prost mahlzeitalter deswegen muss nicht sein, gibt auch öfter mal den Grund, dass man sagt, dass man dann, wenn es dann knapp wird, sich hoch drückt mit dem Bein, dass man nicht fällt ist nicht so, bringt nichts, lass die Füße auf den Rasten, das ist immer das Beste. Ich fahre ja halt eine Enduro und es gibt schon bestimmte Kurven, wo man das mal machen kann, wo es wirklich Sinn macht auch. Aber die Unfall und Sturz und Verletzungsgefahr steigt immens. Dadurch muss man sagen 100 Pro.

34:43 Warum hast du dich entschieden, deinen normalen Job zu kündigen? Liebe Grüße, Andy ich kann mich damit nicht identifizieren, mein Leben so zu verbringen. Nine to Five arbeiten zu gehen, zweimal die Woche frei zu haben, in diesem Hamsterrad gefangen zu sein, das ist einfach nichts für mich. Ich brauche dieses Sicherheitsgefühl nicht, ich bin gerne auf Risiko unterwegs und das ist auch vollkommen in Ordnung für mich und ich wurde auch an ganz vielen Stellen ganz stark dafür kritisiert, dass ich so einen Job aufgegeben habe nachvollziehbarerweise, aber ich denke, guck mal, bevor ich den Job gekündigt habe, habe ich meinen besten Freund gefragt, nicht so was soll ich machen, der soll ja.

35:19 Wenn es nicht klappt, das Schlimmste, was passiert, ist, dass du das machst, was du vorher gemacht hast. Also juk, mach doch, dann suchst dir halt einfach einen neuen Job, das ist okay deswegen, das ist okay ich hab keinen Bock auf Night Five, ich will mein Leben so gestalten, wie ich das möchte, ich will diese Freiheit, ich will die Eigenständigkeit, ich will für mich selber verantwortlich sein und nicht mein Leben in andere Hände geben, in einen Konzern geben mit absolut ungerechten Machtverhältnissen, ungerechten Gehaltsverhältnissen das ist halt einfach Krise.

35:45 Deswegen habe ich da keinen Bock drauf. Und sollte ich irgendwann mal Arbeitgeber werden, werde ich ein geiler Arbeitgeber, der geil bezahlt. Ich will einfach mein Ding machen und ich will mich kreativ ausleben können, deswegen habe ich das gekündigt, war aber ein schwerer Schritt und ganz viel Arbeit, dass das geklappt hat.

36:00 Tipps, um die Hand lockerer am Gas zu haben. Fühle mich rechts immer verkrampft. Fahr Straßen bergab und fahr da mal ohne Hände runter. Dann lernst du, wie wichtig es ist, mit mit Körperspannung zu arbeiten. Sobald du Körperspannung hast, wirst du deine Hände nicht mehr so belasten, deine Hände dürfen den Lenker so greifen, als würdest du ein Küken in der Hand haben, von der Griffkraft her natürlich auch nicht immer offroad ich war. Jetzt wirklich ohne Hände.

36:34 Warum denn nicht? Ja, wenn man es vorher noch nie gemacht hat, dann. Kannst du mal schnell so machen, was auf dem Fahrrad auch einfach ausprobieren, wie es sich anfühlt. Mal probieren, das ist alles eine Sache der Körperhaltung, das. Natürlich, wenn Safe ist, wenn da kein Gegenverkehr ist, kannst du mal die Hände wegnehmen. Kurzen Moment nimmst du mal weg, guckst du wie sich das verhält, wie fühlt das an und dann merkst du ja, wenn du es nicht wegbekommst, dann hast du die falsche Körperhaltung, dann greifst du zu fest und wenn du dich nicht festgreifst und das einfach ist, weil angenommen, ich sitze jetzt so auf dem Motorrad wie ich hier sitze, kann ich ja immer die Hände machen, aber wenn ich jetzt die

37:08 Arme und die Hände nutze, um mich am Motorrad abzustützen. Da kann ich die nicht wegnehmen, weil ich ja nach vorne falle. Und deswegen verhält man sich so doll fest. Deswegen Moment mal Hände wegnehmen, schauen, das mache ich auch manchmal, um mich zu erinnern, auch. Und sobald du das kannst, wirst du deinen Griff ganz locker haben und dann wird das Motorrad super gut funktionieren besprochen. Was ist deiner Meinung nach besser Tracer oder Teneré? Teneré.

37:39 Ich wollte erst sagen, man kann nicht sagen, das oder das ist besser, aber ich finde die Tenerie einfach besser. Warum? Ich bin also ich persönlich, das so voll persönlich, weil die ist halt so flippig und die Tracer ist so spurtreu. Ich bin ja die Tracer 9 GT plus letztens gefahren, das ist so eine Geradeauslaufmaschine so das. Es macht mir einfach nicht so viel Spaß, aber wirklich zu sagen besser oder schlechter, das kann man nicht. Es kommt immer auf den Verwendungszweck an, das kommt immer auf den Fahrer an.

38:11 Wenn du jetzt jemand bist, der gerne flippig fährt, der wirklich abrotzen will auf dem Motorrad in die Tenery, wenn du touren fahren möchtest in die Tracer. Würdest du Mota Mini natürlich Nachwuchs, schon früh das Motorradfahren beibringen? Jo. Stopp. Stopp. Ich hab auch mein Wörtchen mitzusprechen.

38:33 Also wenn wenn Mutter mini mal kommt, dann werde ich den mit 5 so ne cross Maschine da hinstellen. Dann gehe ich mit dem durchs Gelände fahren oder in den Wald. Und wenn Mutter mini das nicht möchte? Dann zwinge ich ihn. Nein, Quatsch, aber. Motocross ist schon ein geiler Sport, so also ich hätte das früher immer gerne gemacht und wenn mein Mota mini das dann machen wollen würde, würde ich es ihm ermöglichen.

38:58 Ja 100%. Und du hättest dann keine Angst. Ja, was heißt Angst? Keine Ahnung mit genug. Ja, das ist auch Skateboardfahren, ist auch total gefährlich, kann auch gefährlich sein, das ist alles irgendwie gefährlich, ich weiß es nicht, das ist schwer zu sagen. Ich finde der Straßenverkehr ist gefährlich, das Motorradfahren an sich ist nicht die Gefahr, der Straßenverkehr ist die Gefahr. Weißt du, was ich mein?

39:21 Guck mal Racing lego zum Beispiel, wie cool, also das ist schon geil, weißt du, aber schwierige Frage, gut, hast du sonst irgendwas anzumerken anzumerken? Also ich würde auch gerne was dazu sagen, falls es jemanden interessiert hier vom aus dem Boden vom Boden her. Ich würde es auch, also egal welches Hobby würde ich dem Kind ermöglichen. Auch wenn ich als Mama dann denken würde, boah, schon gefährlich.

39:52 Auch Fallschirmspringen als Hobby? Klar, du darfst ja also meiner Meinung nach ja würde ich die Angst für mich behalten, wenn das Kind den Drang hat, da etwas zu machen, sich verwirklichen zu wollen, dann würde ich das ermöglichen, dann würde ich vielleicht abends im Bett heulen, weil ich Angst habe und. Aber ich würde das dem Kind nicht spüren lassen. Das Kind nicht spüren lassen?

40:15 Ja, das ist eine gute, gute Meinung, bin ich da Chor. Ich denke, ich bin jetzt auch durch, wir haben 23:23 Uhr musste jetzt noch Podcast Karten weil der geht natürlich in 6 Stunden online habe ich wieder alles prächtig hinbekommen. Applaus, bitte. Du bist so gehässig. Bravo, Mino. Dankeschön Freunde, haut rein, Raid safe. Wir sehen es nicht mal, wenn es wieder heißt Motamiko dein Lieblingsmotorrad Podcast mit deinem Lieblingsmotorradfahrer Mutamin und Deiner Mutamin und deiner Lieblingsmotorradfahrerin.

40:49 Bald mutamina? Und deiner Lieblingsmotorradkatze Mutasola Siva. Mutasiva und Mutasola. Gut, tschö, ich geh jetzt. Ich hör s auch. Ich geh jetzt auch. Tschüss. Tschüss, hab die Folge ist doof. Ja, ich auch stark angefangen, stark nachgelassen. Ja, Mann.