The Ocean Race Atlantic 2026: Boris Herrmann und Malizia auf Platz 4.

0:01 Segelreporter. Regatta-Spezial, der Podcast mit Karsten Kamling, Miku und Stefan Boden präsentiert von Boat Düsseldorf All Water Sports One Community Boat düsseldorff We love water. Ja, elfte September Oh Gott, schlimmes Datum sehe ich gerade. Ganz frühmorgens sind wir unterwegs Und zwar zu einem Ocean Race Atlantic Finalspezial Und in Lorion, gestern auf dem Wasser gewesen.

0:38 Miku? Hallo Miku! Bonjour à tout le monde. Ja und in Hamburg noch vorm ersten Kaffee in seinem Hermelin-Mantel der Chefreduktur der Podcastin. hallo Carsten ganz genau Ohne was drunter. Genau Woher weißt du das eigentlich alles Stefan? Webcam. Ich möchte nicht übersprechen. Du weißt, wir hören oft Sachen und sehen oft Sachen über die wir noch nicht sprechen können.

1:09 Ja. Miku vorab du warst gestern beim Einlaufen auf dem Wasser und hast ja Videos gepostet wie man auch auf der Facebook-Segelreporter Seite sich angucken kann. ich sage angucken weil anhören könnte ich zu auch ich verstehe kein Wort Französisch. was hast du denn mit Thomas Rouillon gesprochen? Also ich muss erst mal vorne weg schicken.

1:34 Ich bin draußen auf dem Wasser gewesen mit meinem Boot, allerdings nicht für diese Videos weil das ist immer so kurz vorm Schämen zu irgendwelchen Videos. Ich finde es ganz furchtbar. aber gut Karsten hat sie gesagt ja alles ist authentisch los! Das setzen wir jetzt auf die Facebook-Kleine. Ja schön okay wunderbar ok aber ich muss sagen es ist eher so zum Beobachten gewesen Ja, ich irgendwie so ein bisschen immer unzufrieden in den letzten Jahren gewesen bin.

2:03 Wenn ich dann beispielsweise mal mit einem Presseboot rausgefahren bin oder so. Bin ja auch viel mit dem Mini draußen gewesen bei solchen Regatten aber auch schonmal mit Presseboden und Ich fand das jetzt gestern viel witziger weil ich viel früher raus gefahren bin natürlich Und mir die ganze Szene da so draußen mal anschauen wollte.

2:23 Dann kam die große Enttäuschung es war extrem wenig Lust da draußen. Also es war wirklich erstaunlich, dass für ein Ocean Race... also die nennen das ja selber Sprint ist schon klar aber und es hat auch nicht den Stellenwert eines Ocean Race Europe oder eben auch eines Ocean Rays überhaupt. Aber ich muss schon sagen, ich war sehr erstaunt wie wenig dann doch gestern bei bestem Wetter ihr Segelboot geschnappt haben und dann da rausgesägelt sind um die, wie das immer so in der tradition, in einer französischen Tradition ist, um die Hochseeseger nach ihrer langen Überfahrt zu empfangen.

2:58 Und ja was ganz witzig war... Ich bin gemeinsam rausgefahren mit dem Imoka Café Joyeux. Wir sind quasi nebeneinander aus dem Hafen raus und da segelt er unser alter Podcast-Gast, also nicht alt. Alt ist er ja nicht! Aber unser früherer Podcastgast Simon Koster mit und das ist immer witzig wenn man sich dann so auf den Wasser trifft Auch wenn man sich ein ganzes Jahr lang nicht gesehen hat oder so.

3:26 Und das ist irgendwie echt sehr schön, ich meine auch aus einem gewissen verhaltenen Winken heraus rausgelesen zu haben dass ich euch beide schön grüßen soll. Sehr nett! Du hast fast gesagt Simon koste er ne? Ja, ich hab's dann noch in den letzten Moment irgendwie rausgeholt. Aber es ist tatsächlich so ne?

3:51 Weil hier alle eben Simon Coster sagen... Achso ja! Na gut, aber so ist es dann eben. Hier sagt keiner Coster. Also Simon Custer, aber der Coster ist Simon. Aber grüße zurück! Das war am Rande und das war witzig dann und er brauchte... Also deutlich weniger, um das große Ekel hochzuziehen als ich auf mein Mini.

4:13 Ist schon erstaunlich! Aber gut okay vielleicht rutscht es einfach besser den Mast hoch. Vielleicht hat auch ein Grinder vielleicht? Ja und er hatte einen Grinder und er hat noch jemand anderen dabei gehabt. Ich war ja alleine bei mir oft. Okay, aber gut. Und dann raus und dann bist du draußen? Dann kommt mal Sodebo auf seinem Ultim... Also der Ultim Sodebow kommt vorbei gesegelt und die haben so ein paar VIPs an Bord gehabt oder sowas.

4:41 Die nutzen das dann ganz gerne solche Zieleinläufe oder wenn sie dann vorbeisegeln bei größeren Atlantikregatten oder so was am Lorion, dann segeln die schon mal raus Winken mal mit dem Großsegel oder irgendwas. Das ist irgendwie immer ganz witzig, so wenn man solche Boote draußen sieht. aber wie gesagt das war eigentlich viel zu wenig gestern.

5:05 Echt wenig loges draussen und dann kam sie irgendwann nachdem du da ein paar Mal hin und her segelst entlang der Ziellinie oder vor der Ziel hier hinter der Ziellinie usw. auf der Ziel Linie. Wir haben mitten drauf, als die dann so zehn, fünf oder zehn bis fünfzehn Meter vor und dran waren. Wir haben da ganz schnell weggewendet aber das nur am Rande.

5:31 Das geht alles natürlich nicht weil die jede Menge Security Boote dann eine halbe Stunde vorher aufgefahren haben und die schorgen dann schon die Leute ein bisschen weg und das ist auch richtig so! Selbst wenn nur wenige unterwegs sind, darf das natürlich nicht sein. Dass bei so einem Ziel einlauf dann noch welche irgendwie ihren Windschatten den armen Transatlantikboten dann auch Windscharten irgendwo geben.

5:58 Also dass ist alles irgendwie verhindert worden und man muss wirklich dazu sagen, dass da zuletzt kam dann auch der größte, wahrscheinlich größte Fahrten Katamaran der Welt raus aufs Wasser. Also Leute, ich übertreibe jetzt nicht! Das ist ein Hundertzwanzig-Fußboot und hat zwei Stockwerke also zwei Lofts übereinander und das liegt hier im Hafen von Lorion und zwar in Fischereihafen weil in La Basis es auch mal eine Zeit lang gelegen.

6:30 aber da sind ja nun die Imokar auf den Plätzen mittlerweile und Es ist unglaublich was dieses Boot, was dieses Schiff für wahnsinnige Sägeschläche hat und die Säge dann mal so neben den, also nicht direkt nehmen. Aber ich fand es schon in einem sehr schlechten Winkel vor United by the Ocean her und also ich kann mir vorstellen, dass es da mal einen ganz kurzen, ganz raschen fiesen Funkspruch gegeben hat darüber.

7:02 Weil irgendwie das... Ich habe gedacht das kann nicht wahr sein. natürlich war dann noch ein gewisser Abstand aber wenn ich mir diese Segelfläche anschaue war schon echt erstaunlich. Ich habe gerade ein Foto gesteckt. War das das Ding? Weil in der Übertragung sah man einmal so einen Du hast ja zwischendurch, hatten wir ein bisschen gesprochen von deinem Mal zu angeogen vom Mini und sagst oh ist dieser Riesenkantamaran hier rum.

7:27 und dann hab ich ihn richtig genau dass ich schaue gerade das Foto an. Ja, genau. Das ist so unfassbar oder wenn man sich überlegt. Aber so ist das eben. Und nee, war dann letztendlich spannend sogar. Muss man echt sagen! Weil wir haben ja alle auf dem Trecker dann geguckt und so... Dann hieß es zuerst die kommt zeitgleich an und dann gut, dann hieße dann irgendwie ganz letzte zwei Minuten Unterschied usw.

7:58 und sofort was halt weniger spannend war ich habe mir das natürlich so vorgestellt dass die nebeneinander kommen, United by the Ocean und Eleventh Hour Racing sozusagen nebeneinhalb im Duell dann da zur Ziellinie segeln. Aber das war eben nicht der Fall weil Will Harris das Boot Eleventh hour racing ja südlich der Inselgruppe Glenon le Glenon vorbeigeschickt hat.

8:28 Warenkenner hier der Segel-Szene, die haben... Die sind ganz weit. Ist der Polmer ja unter Land gesegelt und zwar ist er so weit unter Land gesegelt. Der muss doch jetzt die Steine da vorne sehen! Das kann nicht wahr sein weil der ist so nah an bekannten Steinen vorbeigesägelt. aber Ja, dann denkste der ja doch.

8:53 Sie haben jetzt drei Tausend Sehmalen im Kopf schon und in den Beinen und hoffentlich rocken die nicht auf diese blöden Steine drauf. Zumal muss man auch dazu sagen Flut also eher ein Höchststand war mit einem hohen Korfizienten Und dann sind ich auch schon mal weg von der Bildfläche die Steine. Aber gut ist alles gut gegangen sind sehr unter Land gesegelt und haben dann eben zwei Minuten oder was haben sie rausgesägen?

9:21 Neun Minuten haben sie ausgesiegelt. Also es war dann schon cool und das muss ich echt sagen, dass möchte ich nicht missen so einen Zieleinlauf zumal eben du hast alles gesehen wenn noch nicht nah ran durftest. aber du hast eben alles gesehen weil nicht so viele andere Boote sich vor dich gelegt haben und war witzig und spannend.

9:44 Also die französischen Medien, ich habe jetzt ein bisschen was auch gelesen drüber. Die sagen tatsächlich ja klar wer hat gewonnen oder so. aber schnell im Nebensatz war sie nicht auch ein Boris Herrmann. Ja der nimmt ja auch bei der Route rumteilen. also um quasi die Nachrichten ein bisschen auf zu hübschen wird das halt so ins Verhältnis gesetzt.

10:10 und sofern das erklärt oder unterstützt ein bisschen was du sagst, dass es eigentlich nicht die großes Auflaufen von Menschen da ist. Und andersherum hat Mea in seinem Interview direkt danach gesagt Dann hat die Veranstalter so doll gelobt, das werden richtig coole Show-Effekte. Also er meint dann eher an Land weil dann eben auch da war es eine Ocean Race Park.

10:35 alles was wir in Kiel ja auch gesehen haben was die Organisation aufgebaut hat und dahinter steckt aber vermutlich auch der sucht immer noch einen Sponsor für den Ocean Race für nächstes Jahr. Aber das muss schon irgendwie ein Unterschied Zudem sein, was er sonst gewohnt ist. Also ja vielleicht kommt das bei den Menschen da nicht so richtig an aber... Also Karsten, also das kann ich jetzt so... Also es stimmt schon, ne?

11:04 Ist natürlich klar von mir. Ja muss dieses Rennloben ist logisch vollkommen klar und Es stimmt auch, dass die ordentlich was aufgebaut haben. Aber andere Regatta-Zieleinläufe und so... Das müsste ja eigentlich schon gewohnt sein, Pauline. dass da Zirkus gemacht wird. Nur jetzt hier ist ja eigentlich spannend gewesen, dass gar nicht viele Leute da waren.

11:50 Ja eben das war nicht alles einzuordnen. also die haben einen ganz schönen Zirkussier veranstaltet aber das hat irgendwie nicht gereicht um eine gewisse Anzahl der Leute dann auch wirklich ran zu holen. kein Vergleich zur Kiel War noch keel. Kein Vergleich zum Zielankunft bei den beiden Ocean Races Europe.

12:17 Das ist schon irgendwo... Man sieht halt schon, dass dieser Sprint eben in der Öffentlichkeit als solcher gar nicht so großartig wahrgenommen wird. Ich habe fünfundfünfzig Wohnmobile gezählt. So ein kleinen Fankreis gibt es dann doch, aber das ist halt doch irgendwie ganz anders als jetzt beispielsweise die Show, die da oben in Kiel gewesen ist und so.

12:47 Ja gut, ich muss jetzt fairerweise sagen natürlich dass in Lorion gerade da sind dann natürlich kommen die ja öfter an. Man sieht das ständig im Okas und hier sind sie nie. Das heißt wenn Bayern gegen Bodo Glimmts Spiel ist mit Sicherheit nicht so viel los. und ob irgendwie Bayern gegen Bodu Glimt in Wadzatz-Uflin spielt?

13:09 Nichts gegen Wadsatz Uflin aber es ist halt relativ selten Champions League Und dann kommen natürlich auch viel mehr Leute. Also das stimmt schon, ja klar. Ja und die Klassikerregaten sind halt eher dann eben die Ruhmen und das ist halt einfach gelernt wer fährt da los und wer nicht? Das hatten wir hier auch schon beim Golden Globe Race, hatten wir schon darüber geschrieben oder hatten wir auch schon drüber gesprochen.

13:31 Jedenfalls dass es ja auch alle künstlich aufgesetzt will das auch gar nicht mehr und komisch. Also, es ist alles so... Sie sind nicht so. dieser Rhythmus die Franzosen haben ja seit Jahrzehnten der Rhythmus ihrer Klassikerregatten wo's gelernet ist, wo ein Bandmann wohin geht und das spielt wahrscheinlich auch eine Rolle.

13:53 wenn jetzt so ne künstliche Regatta da in das Programm reingeschoben wird und der Ja und es auch nur sechs Brute sind halt ihre Helden sind da die meisten eben nicht dabei. also ich hab mit so'n paar Zuschauern dann auch später gesprochen Und dann da bei mir am Steg rumlümmelten, weil da vorne ... Die haben natürlich immer nur Schubweise die Leute auf die Stege gelassen.

14:15 Obwohl die Steege sehr groß sind und sehr breit und sehr zuschauerfreundlich wo die EmoCars liegen. aber trotzdem konnten sie nicht die ganzen Zuschauer hinlassen. also es waren schon ein paar tausend leute da das muss man schon sagen aber es war halt eben. ja hat sich alles so ein bisschen gedrängt was natürlich optisch ganz interessant ist.

14:38 Weiter hinten, wo eigentlich auch so dieses Dorf ist. Wie nennt man das Village? Wo dann halt eben die Sponsoren und sonstige Teilnehmer da irgendwie ausstellen... Das war leer! Da hat sich nicht viel abgespielt. und später ist es dann zu einer ersten inoffiziellen Vorstellungszeremonien, dann sind sie umgezogen.

15:05 In das große Festzelt, wo auch heute Abend die Award-Zeremonie stattfinden wird. Ja, das war alles... Das wirkte alles so ein bisschen doppelt gemoppelt. erst auf dem Steg alle bejubelt. Dann haben Sie die Leute nochmal in das große Zelt gebracht und mussten sie noch mal aufs Podium, dann wurden sie wieder bejobelt.

15:24 aber ja also Der Jubel war nicht ganz so laut. Also muss man echt sagen, die geben sich unglaublich Mühe beim Ocean Race. Das muss man wirklich sagen und die scheuen auch keine Investitionen. Wir haben eine große Luft aus Quatsch-Luft gefüllte Kissen. So jetzt habe ich das Luftkissen! Da haben sie aufgebaut mit den ganzen... Mit dem Counter-Fist der Skipper und so.

15:52 Also das ist schon irgendwie ganz witzig geben wir wirklich Mühe, aber du siehst auch so ein bisschen Verzweiflung dahinter. Was wird das? Werden wir dieses Ocean Race noch hinkriegen mit drei Booten die geweldet sind bisher und da will auch keiner von den offiziellen, ich habe da so ein paar gesprochen also offizielle sind es ja nicht, aber die halt im Ocean Race tätig sind, da will keiner was zu sagen.

16:19 Hat Boris gestern aber bei der Ankunft Hat er ein Interview gegeben, das haben die ja mit den On-Bordreportern ganz schön gemacht. Dass sie gleich ein Statement abgelassen haben und der hat sich verabschiedet mit dem wir sehen uns beim Ocean Race. Ja, umso besser! Da habe ich gestern gedacht bei den Geschwindigkeiten, wenn er ist nur dem Gemori und Malitza fahren unter dem Zoo ist dann müssen Sie sich beeilen dass Es bist so wohndie geschaffen bei dem Spiel.

16:52 Wollen wir mal in den sportlichen Wert gehen? Generell mit dieser Regatta... Also erstmal sind alle erfolgreich, das hab ich am Morgen gedacht weil Daumen drücken, Konrad Coleman hat noch glaube ich zweihundert Meilen Der wird unter den Top Ten landen. hätte man auch nicht gedacht vorher an der Emoca-Regatta.

17:12 Aber ja, da bist du auch schon beim Thema. Diesen der sportliche Wert wenn da sechs Boote von denen zwei, würde ich mal sagen konkurrenzlos sind haben über Atlantiksegel und wie würdet ihr das einschätzen? Ja also ich sage mal auch zwei ist vielleicht, Konkurrenz ist vielleicht ein bisschen ungerecht weil Oliver Heer hat ja...

17:37 Einer mehr, einer weniger vielleicht? Ja genau. Also der hatte schon da Stress, den ist der Segel kaputt. aber klar! Der war glaube ich auch ein bisschen enttäuscht weil er sehlt ja zum ersten Mal auf dem Feuler jetzt und hat eigentlich schon... Guck mal, der ist jetzt gerade in Ziel gekommen oder dann als Fünfter ist aber hingen das schon deutlich zurück, weil er auch einen Schaden hatte.

17:59 Trotzdem wäre der wahrscheinlich auch so fünfter geworden. Sofern hast du es schon recht, aber nicht mit zum großen Rückstand hat er schon Probleme und da ist ja immerhin das alte Schiff von Justine Metro. Da kann man schon ein bisschen mehr draus holen vermutlich. Aber klar! Ja, also ich würde jetzt schon auch immer viel darüber berichtet und dann guckt man ja was kann man da eigentlich rauslesen.

18:28 Das ist das spannende war natürlich die Ausgangslageslage. erstmalig ein Wettbewerb die beiden neuen Boote von den verschiedenen Designer halt Koch von Malicia und Verdier von dem Gimori. Und dann muss ich sagen klar Malitza ist jetzt Vierter geworden, das ist natürlich eine Enttäuschung für Boris und Team.

18:54 Andererseits geht es dem aber auch darum, naja wie hat sich das denn im Endeffekt entwickelt dieses Rennen halt dargestellt? Und da muss man schon sagen malizia haben auch schon darüber gesprochen diese Anfangsphase waren sie wirklich sehr schnell bis zu den Schaden nach drei vier Tagen. Gott, man lag langsamer auch in Führung und haben schon Speedboost gezeigt.

19:22 Es gab ja diese komische Sprintwertungen, die haben sie da jetzt mit reingelegt. Das heißt es war immer ein Tag... an jedem Tag, ich glaube, um siebzehn Uhr war. zwanzig Minuten lang wurde die Geschwindigkeit des schnellsten Bootes gemessen was eigentlich bei so einer Regatta Völliger Quatsch ist, weil wenn jetzt, weiß ich nicht, Conrad Coleman hat das... Hatte er es auch mal gewonnen.

19:46 Aber wenn der einen halben Tag hinterher segelt und im viel stärkeren Wind segelt dann ist er natürlich viel schneller als die, die vorne in der Pflaute segeln? Ist egal! Das ist eine schöne Showgeschichte. aber man muss, wenn man eben nebeneinander liegt wie ja dann auch die Top-Vier doch lange lebt miteinander gelegen haben.

20:08 Dann hat es vielleicht doch eine kleine Aussage, dass Malitza diese Wertung eben wohl gewonnen hat und auch durch... das heißt ja nur, dass sie durchaus schnell waren. Das ist ja auch so. Man kann es jetzt danach leider nach den drei vier Tagen dann nicht mehr richtig einschätzen. Die Kollision passiert ja mit dem Wahl oder ich sage mal einfach Wahl auf wenn Sie gesagt haben könnte ein Fisch sein oder ein großes Meerestier.

20:33 Aber dann geht es eben, wie wir das ja auch vorhin schon eingeschätzt haben. Wir konnten diesen Vollwinkel, diese Verdrehen des Volts nicht mehr anstellen. Nachher haben wir gelesen, die haben es so hingekriegt. Das ist auf einen Prozent sechs Grad statt drei. Ich glaube fünf darf man maximal und das hat natürlich eine Auswirkung bei dem starken Wind.

20:54 Hat besonders eine Auswärkung gehabt dass sie jetzt aber zum Schluss beim Finale ich glaube wenn da wird ja nicht mehr richtig gefolgt Da sind sie nicht herangekommen, nicht so wie jetzt vielleicht erhofft. Ich weiß nicht ob das auch mit dem Voll zu tun hat oder ob doch mit dem Wind... Das war jetzt ein bisschen schwer auszusehen.

21:13 Heißt unter dem Strich die Aussagen sind dann doch schwierig zu treffen nach diesem Schaden. aber ich glaube der ist gar nicht unzufrieden nachdem was es das Boot zwischendurch gezeigt hat. Wer unsufrieden sein müsste, sage ich mal, ist Kurgiro mit dem Gimori. Obwohl die auch ein technisches Problem hatten, ne?

21:32 Ja zum Schluss oder nee am Anfang bisschen... Am Anfang im Blackout noch? Hast du recht aber das weiß ich nicht. da sind sie wirklich Kurz nicht, so haben sie ja dann auch wieder behoben. Aber ich meine eher die Phase danach weil sie sind ja dann okay, der hält sich vielleicht ein bisschen zurück, hält sich dabei und hat navigatorisch coole Entscheidungen getroffen da das zahlte sich bis zum Ende aus die südlichere Positionier.

22:00 Dann haben Sie sich dann auch nachher haben Sie das ausgenutzt. also dadurch dass weiter im Südenwand kurz dazwischen durch einfach mal sehen haben die so die Inkurve geschafft Zwischendurch mal so ein bisschen, sag man auch die Schoten so ein bißchen öffnen und sich genau vor dieser anderen Drei quasi in Leefuhren legen.

22:17 So dass es eben nicht mehr so gefährlich wäre rein strategisch weil wenn sie sich über eine gewisse Breite aufsplitten das Feld dann kann einer plötzlich schneller sein. Wenn du aber davor liegst, dann kriegst du ja den frischeren Wind eher. also ist das strategisch ein bißen interessant. Und dann schien das Ding eigentlich gedeckelt Und dann sind es ja kurz vor dem Ziel, als der Wind weniger wurde richtig stehen geblieben.

22:38 Ich habe auch nirgendwo was gelesen. das da noch. also ein Grund dafür die Wander einfach langsam und Boris war ja auch noch fast schneller am Ende. Also das finde ich schon enttäuscht. Das kann natürlich auch daran liegen Ja weiß ich nicht vielleicht fehlte den irgendein Segel. für diese Regatta haben sie noch nicht gekauft oder noch nicht entwickelt.

22:58 Ein großes Segel was jetzt bei wenig wind. aber Eigentlich hat das, also das Boot, dass soll ja damit sein Bassel auch bei wenig Wind. Also weil wir so schnell sind. Es war aber auch bei Starkwind, bei dem Halbwind Power Bedingung da was auch nicht so viel schneller als die anderen. Als die der alten Generation nämlich Elements Auer und United of the Ocean.

23:24 Ich hab immer noch immer Biotherm im Kopf. Das ist ein echter Benchmark wo sie da im Grunde auch gegen segeln Die Lagen vorne und erst zwischendurch sind wir ein bisschen... Also weiß ich nicht, das finde ich schwer einzuschätzen. Und vielleicht ist es für die Zuschauer oder uns als Fans auch eine ganz tolle Zeichen, dass nämlich die alten Boote nicht so viel langsamer sind wie man vorher jetzt eigentlich gesagt hat Sondern dass die neuen offenbar auf Augenhöhe singen, oder nicht so viel schneller sind.

23:54 Oder sie holen da eben noch so viele mehr raus... Wir erinnern uns beim letzten... Die Boot der letzten Generation also als Ruyon mit seinen neuen Schiff kam und auch als Dana. Sie haben jeweils sofort gewonnen, die Regatta gefasted plays war das ein, das andere waren weiß ich gar nicht welche Regatta mehr kann ich mir erinner' ich aber als die Schiffe neu drauf waren dann haben sie sofort die ganze flotte Platt gemacht.

24:19 Ja, also das über unterm Strich fand ich jetzt eigentlich so als Einschätzung ganz interessant im sportlichen Bereich. Nun muss man dazusagen ist natürlich keine repräsentative Windsituationen wenn man auf die auf das große Ziel die Vendée geht. Das sind natürlich andere Bedingungen. aber ich habe auch mich gestern gefragt ist irgendwann mal das Ende der Fahnenstange so in Entwicklung erreicht, dass die Sprünge immer größer werden.

24:53 Weil es mich gestern gewundert hat bei dem... Ich fand zwischendurch haben sie gut beformt. Die sind ja im. jetzt weiß man nicht ob's dann mit Kurse da an der südlichen Route aber die sind ja von vier oder vom Platz drei dann immer weiter nach vorne gefahren. Die waren noch eine Zeit lang waren die echt schnell also auch lange und sehr stabil.

25:13 Gestern bei wenig Wind dachte ich eigentlich sollte dieser Basel dazu führen, dass sie bei wenig Wind mehr Auftrieb hat. Aber es war natürlich so wenig Wind das das wahrscheinlich auch nichts mehr gebracht hat. Also von daher weiß ich nicht ob die Aussage jetzt, ob man das jetzt besonders aussagekräftig ist... Sie haben alle glaube ich Schäden gehabt bis auf paar Milliarden, der ist ohne Schaden durchgekommen?

25:36 Ja, weil Boris hatte was, Oliver Herr hatte etwas, Club Chitche hatte auch was. Ja, die haben zum Schluss nachher hier tatsächlich nochmal mit voll. Das fand ich auch... Als sie in Führung lag? Da muss man dazu sagen. Ja, ja und da sehenfalls auf Augenhöhe das war ja ganz knapp. Mit mir war immer so null, fünf mal.

25:58 Das wechselte andau'n dann sagt es stimmt das war fand ich ein sehr spannendes eingängiges Video. was von den anderen so Ja, auch zumindest dem Gemori hast du ja überhaupt nichts gesehen. Die anderen haben genau in ihrer Feuilaufhängung so auch reingefilmt. Das geht ja auch um Entwicklungsgeschichten und auch Geheimhalter und ein bisschen bei den alten Schiffen natürlich nicht.

26:21 Aber dann sagst du richtig, die Situation war auch explodiert! Ja, die Aufhängung dieses ganzen Volts haben wir ja auch öfter jetzt drüber schon gesprochen. Du kannst es voll ja quasi in seinem Winkel bis zu fünf Grad, kannst du das quasi verändern? Ob du Auftrieb hast oder sogar Abtrieb? Kannst du's runterstellen?

26:46 Das war bei Malicia am Anfang so... Oder eben, du kannst es mit dem Tip also mit dem Ende nach vorne und hinten schwenken Und das ist offenbar bei den konnte man das bei Elevens Hour nicht mehr. Ich habe es zwar nicht genauso erkennen können, mit den Spezialisten werden das sehen was da jetzt genau gebrochen ist.

27:09 Hielt immer so rein diesen Vollschacht ja ich glaube nur... keine große Auswirkung nachher bei dem leichten Wind gehabt, weil die ja nicht mehr gefolzt sind. Also da ist dann eher ob du das noch mal anstellen kannst oder alles. Ich glaube nicht dass es gebremst hat. im Endeffekt war zum Schluss auch wenn Michael das jetzt nachher sagt Die sind Bioterm oder ich sage immer noch Biotermea Es ist ganz unter Land gesegelt Ja es war bestimmt gut der kennt sich da auch aus.

27:35 aber das Schiff ist einfach das wissen wir ja Das ist einfach deutlich schneller als die alte Malizia Bei leichten wind und das hatte er einfach da nochmal nochmal bewiesen und das konnte auch eine Club Gist. Will Harris jetzt nicht verändern, sitzt da nicht plötzlich auf dem anderen Schiff und der hätte auch in Lofen, Lehm und überall vorbeifahren können und hat nachher dann relativ klar da neun Minuten rausgeholt.

27:56 also weiß ich nicht ob die dann wirklich stark gebremst wurde. den jetzt noch mal Club Gists weil danach blieb der Wind halt immer weniger, bliebt er immer mehr aus. aber dennoch muss man sagen die alte Malicia Ja, gut dabei. Also wirklich gut dabei! Klapptsitz war auch gestern die waren ganz... Die meinte irgendwie, sie ist natürlich happy, sind natürlich eher happy dass sie da sind weil das war ja zwischendurch haben wir richtig auf die Fresse gekriegt also alle diese On-Boards.

28:29 Achso meinst du vom Video Storch? Ja total. Ich glaube teilweise war es so drei vier Tage. Hat sie das glaube ich angefühlt wie eine Wurzelbehandlung, was die da gemacht haben. Ja genau auch geile Aufnahmen oder? Ich meine das muss man ja auch mal sagen Ocean Race jetzt diese Kameraaufnahmen und ich habe zum Schluss nochmal drauf geguckt.

28:49 Das fand ich ganz witzig weil wenn wir dann so ein paar Screenshots rausgenommen Wie die inzwischen ja auch steuern also dass es hat zum Beispiel bei Aber was war denn das? Ich glaube bei dem gemoree sagst du dann plötzlich Nicola von der Die haben ja eigentlich lustig die haben innen drin die Pinne Ja, aber das ist sehr komfortabel da aus dem Fensterchen gucken und das Ding in der Hand halten.

29:14 Und dann saß ein Umschnitt auf Clubchitsch die oben saß und dieses riesen ewig lange Ding bei der alten Malitze übers Deckel oben schiebt wie so einen Traditionssegler eigentlich. Aber bei dem Gimori, die haben eben zwei Steuerungen. Ich weiß nicht ob mal Lisa die auch hat... Die haben ja eigentlich normalerweise ihr Steuerrad.

29:31 wo die dann bei Ballermann? dann will ich vor oben um raus gucken und ne die haben so eine Scheibe da glaube ich vor aber ein kleines Steuerrad wie beim Computerspiegeln oder was sagen wir beim Kartfahren? Und dann sind sie bei dem leichteren Wind dann hat er hinten und so eine Pinne die eben nicht normal schwenkt irgendwie links rechts sondern so vor uns zurück So nach oben, also wirklich senkrecht.

29:56 Nach oben unterdeckt und der Pinnausleger geht im rechten Winkel dazu und dadurch drückt er und zieht da halt wie auch bei einer normalen Pinnenbewingung. aber das scheint ja irgendwie ob das warum sie das jetzt zum Schluss genommen haben dabei leicht daran bin ist es wahrscheinlich besser dann kannst ein besseres Gefühl dafür während du gesehen hast das haben die übrigens auch fand ich ganz spannend pro mehr Jahr gesagt.

30:18 oder hier die Portugiesin Lobato Die hat ja zum Schluss, die haben wir glaube ich zwei drei Tage auch wirklich gesteuert und holen damit eben einfach noch mal krass viel mehr raus als der Autopilot. Und das haben wir ja öfter auch schon drüber gesprochen, es war schon beim letzten Transat so dass das immer nochmal ein Weg ist wirklich Speed rauszuholen, dass du einfach doch einen Gefühl hast wann dieses Boot abfällt und nicht und dass der Autoppilot das eben doch nicht so doll antizipieren kann obwohl viele gesagt haben Die neuen Performance-Werte von diesen Booten haben eben mit dem tollen Entwicklungen im Autopilotbereich zu tun.

31:00 Aber es gibt glaube ich eher dann für Wondiglob und wenn er alleine unterwegs ist, aber wenn man in Viren da ist wie jetzt hier auch... Auch ist das natürlich ja kannst du da mehr rausholen bis nicht so schnell müde, aber das scheint ein großer Faktor noch mal gewesen zu sein. Wie kann man das Boot steuern?

31:18 Miku, jetzt hat Pomerja Das hat man letztes Jahr nicht mit gerechnet, dass der zweimal ganz vorne auftaucht. Also beim The Ocean Race um die jetzt Atlantik, er hatte diese beiden Regatten gewonnen, die ja in Frankreich glaube ich nicht so sehr große Bringer sind. aber feiern die Franzosen den jetzt? Ist da jetzt ein Star?

31:38 oder ist das so, der hat wie so was nicht Drittliege Aufsteige? oder wie kann man das... Also sagen wir mal so wenn man das misst daran, was die französischen Fachmedien so drüber schreiben überhaupt über dieses Rennen jetzt ganz speziell. Das ist alles sehr verhalten. Da geht nicht so richtig viel ab.

31:58 und Polnmeja der großartig sich als Star feiern lassen würde, sagen wir mal so. Natürlich wird er beklatscht, applaudiert und gemacht und getan. Und er ist ja auch sowieso schon seit vielen Jahren eine echte Größe hier in der Szene. Darf man nicht vergessen! Es ist also einer von den Typen die sich mit ganz so finanziell potenten Sponsoren nach oben gekämpft haben.

32:26 Das muss man wirklich immer wieder betonen. sieht man im Laden stehen und hier beim Akkasiage oder sowas, da kauft er dann seine Schäkel ein sozusagen fürs Team. Also das ist irgendwie so eine bodenständige Typ auf der einen Seite und auf der anderen Seite ist aber auch bekannt dafür dass er gnadenlos einfach so jetzt in seinem Team unterwegs ist indem er einfach sagt Leute hier geht es nur um eines ich will segeln Ich will segeln auf diesem Boot und auf einem möglichst guten Boot.

33:05 Will ich segeln? Ich will wieder um die Welt segeln, ich will wieder Transat segeln... Was weiß ich was? alles segeln. Das ist ein Typ der ganz gut in dieses französische Schema hineinpasst. Für mich steht segeln an allererster Stelle und erst danach kommt so dieses menschliche Außenrum. Ich glaube viele, die ihn relativ gut kennen.

33:33 Also das ist dann schon enge Szene oder so. Nehmen ihm dieses ganze Gedöns United by the Ocean und so weiter und sofort schlichtweg gar nicht ab! Das kommt natürlich beim großen Publikum ganz anders an. aber überleg mal was das für ein... Das ist ja kein Sponsor. Das is einfach nur United By The Ocean.

33:53 Sie versuchen da irgendwo ein Sozialthema aufzubrechen. Das ist alles noch ziemlich im verzweifelten Stadium. Also ich mag den Leiden, aber es geht jetzt nicht darum irgendjemanden zu diffamieren oder so. Nur das Paradebeispiel dafür dass die Franzosen noch viele Franzosen nicht ganz die Kurve gekriegt haben was diese Darstellung nach außen anbelangt.

34:25 Und ja, darum wird sich jetzt alles abspielen in nahezukunftsdrang. Es ist... Paul-Megard zählt eben nicht dazu, das ist keiner der sich aufs Podium stellt und ich sage mal übertrieben Ich bin der größte Rüft. Also ganz und gar nicht Sondern Ja. Aber er, ich finde es spannend Er scheint eine ganz klare Strat-, oder Auf jeden Fall hat er eine Strategie Die sich ja komplett von dem unterscheidet, was die anderen französischen Skipper da machen.

34:59 Der sehlt jetzt auch nicht Routerum und hat sich komplett auf dieses Ocean Race Europe spezifiziert, die auch alle von den anderen eher so mitgemacht wurde... krassen internationalen Ansatz, den er ja auch schon hatte mit dem Sponsor Biotherm. Deshalb weil die so einen Internationalen Sponsore hatten hat der eben auch diese Ocean Race diesen Fokus irgendwie gehabt.

35:27 aber dem steht jetzt ja wie du schon sagst nach wie vor das Wasser bis zu... der sagt ja okay ich habe dieser Regata jetzt mitgemacht Vor dem Hintergrund ist er gerne irgendwie ein Sponsor für die Ocean Race finden würde, was er eben nicht hat. Also eigentlich ist der jetzt auch durch damit... Ich finde das nur so spannend weil da auch Welten aufeinander treibt.

35:46 Vielleicht sprechen wir da auch noch mal drüber, dass ich meine es war ja zum ersten Mal, dass jetzt sage ich mal zwei Frauen und zwei Männer Das ist eine coole Idee eigentlich diese Split-Geschichte, Männlein, Vibe-Line Und alles macht das eigentlich auch marketingmäßig Sinn ist offenbar nicht von so vielen Leuten angenommen worden, was?

36:07 aber? das fand ich jetzt auch ganz spannend. Er hat nach wie vor immer diesen internationalen Ansatz, vielleicht auf den muss man glaube ich hoffen damit man diese Imokasehne ein bisschen noch mehr internationalisiert. und er hat ja eben auch Mit Labato, mit der Protogiesin ist er ja schon öfter zusammen gesegelt.

36:27 Aber jetzt hat er mit Sarah Stone dazugenommen und man denkt, was ist das? Ich habe gestern mal geguckt, woher kommt denn eigentlich und was macht Sarah Stone da? Also ist jetzt nicht irgendwie... Nicht stellbar. Genau, nicht unser bekannte Schauspieler, da flimmert einem schon wieder so ein Bild durch in den Kopf, wo sie mich berühmt wurden!

36:53 Also deshalb hat er die nicht genommen, sondern das ist wirklich also eine Amerikanerin und die hat beim letzten Women's America Cup vor Barcelona amerikanische team gesteuert. auf der buckboard seite also ist auch so ein bisschen ist mir so ein bischen untergegangen wusste ich gar nicht dass hier es war.

37:10 die waren jetzt auch nicht aber immerhin. also die kommt im grunde olympia background mit nackra hat zwar das war nicht bei olympi aber hat olympian kampanje gemacht und will jetzt da in grunde ja in dieser off-show scene irgendwie fußfast hat natürlich auch wieder noch mal internationalen ansatz. eben durch ihre Herkunft.

37:34 Und das ist natürlich auch auf höchstem Niveau, ist er besetzt. Ich meine dazu ist ja hier Feré noch mit. Er wächst jetzt immer mehr in das Team davon rein. Da war schon beim Ocean Resilute. Der hat ja immerhin den schnellsten Nichtfeuler bei der Warniglob gesegelt und also er hat schon wahrscheinlich, ich würde sagen nominell hat er das beste Team am Start gehabt, abgesehen davon dass sein Boot jetzt im Grunde nochmal schnell ist.

38:02 Aber wie gesagt, alles vor dem Hintergrund ist er eigentlich international sich aufstimmen. Das wäre ihm nur zu wünschen und das wäre der ganzen Szenen zu wünschten dass es irgendwie klappt. also alles auf Messer schneiden. und jetzt hat er noch... Alnich ist das jetzt erst mal das letzte Rennen klar.

38:16 Irgendwie gehört ihm das Boot. wir haben auch schon einmal drüber gesprochen. Der hatte ja vor der letzten Wohnung die Globe hat er sich doch ein Voll glaubt, in New York gebrochen oder irgendwie im Umfeld bei dieser New-York-Rigata. Und dann hat er – ja, was mache ich denn jetzt von den Globes? Kann ich eigentlich nicht segeln!

38:29 Dann hat der irgendwie ganz krass Geld persönlich aufgenommen und finanziert, also wie Michael schon sagt, das steht da doch relativ alleine ist jetzt nicht vom großen Sponsor gepimppt Typ, wie vielleicht andere sondern daher steckt ganz viel so… Auf Messer schneide und Wasser steht mir bis zum Hals, Attitüde wahrscheinlich dahinter.

38:55 Aber muss man vielleicht auch so sein, aber wer ihm zu gönnen wenn es weitergeht? Jetzt war ich gerade weg! Ich hatte gestern so ein Gedanken... Ich dachte, wir haben jetzt eben über die sportlichen Vorteile oder die Vorteile der neuen IMO-Car Generation gesprochen. Die sich ja noch als sicher. zum Teil hat es ja so ausgesehen bei Bose aber ich denke jetzt schon an die Woundee wo da ist noch ein bisschen hin.

39:39 Aber vielleicht sind ja die Boote wenn sie nicht so schlecht von der letzten Generationen sind Nicht so viel schlechter als die Neuen. Kann das sein dass dann auch entscheidend ist wie zuverlässig und stabil die sind, also wie ausgereift sie sind. Könnte es sogar sein dass bei der nächsten Wunde mal ein Schiff gewinnt was nicht von der neuesten Generation ist?

40:02 oder haltet ihr das vor ausgeschlossen Mikro? Was sagst du dazu? Also ich finde schon, dass genau das aussagt. Das ist eine der Aussagen die auch Carsten eben schon getroffen hat, die man wirklich aus diesem Rennen jetzt hier ziehen kann, dass man einfach sagt Ja, die Sprünge sind nicht mehr so groß zwischen ganz neue Generationen und vorletzte Generation.

40:27 Und das hat ja übrigens auch... Ich kann mich in Sinnen Boris Herrmann mal in einem Interview oder so gesagt gehabt als sein neuer Imokar noch in der Halle stand und an dem noch gebastelt wurde Sprünge jetzt nur noch im Zehntelknotenbereich stattfinden, was die Geschwindigkeit anbelangt. Und ich finde das wird tatsächlich auch in Gewissensinn die nächste Vendée Globe durchaus ein bisschen beherrschen nicht gerade aber doch beeinflussen.

41:03 auch Ich könnte es mir sehr gut vorstellen dass Boot der vorletzten Generation lässt endlich auch aufgrund von, ja weil es über mehrere große lange Strecken schon erprobt ist tatsächlich mal ganz ganz vorne segelt. Könnte ich mir durchaus vorstellen? Wirklich! Also gerade jetzt hier so ein Boot wie das ehemalige von Charlie Dalla, der ja ohne wenn ich mich richtig ins Sinne, ohne jegliche Schäden durch die Grande Globe Sput segelt ja heute nach wie vor noch auf Top-Niveau.

41:42 Wie gesagt, ich kann es mir vorstellen um deine Frage zu beantworten? Ja also ich glaube könnte sein aber wir hatten das auch vor... Was war denn die vorletzte Wondeglobe, wo dann die alten Boote gewonnen haben? Aber das hatte auch mehr mit dem Wind natürlich zu tun und damit zu tun dass die neuen Boote viele Schäden hatten.

42:07 Eigentlich hat die vergangenen Wondiglob aber das Gegenteil bewiesene waren nur neue Boote vorne und ich glaube Metro war die beste mit einem Alten auf... Platz neun. oder bin ich da? Na gut, das heißt ja nicht dass es immer so bleibt. Nein, nein er weiß nicht genau. aber ich sage jetzt auch nur so die Entwicklung.

42:27 und das hat glaube ich aber auch damit zu tun dass eben diese haben wir öfter schon darüber gesprochen diese ganzen Tools Computer Tools dass das alles ausgereifter ist, dass man eben nicht wie ganz früher drei Jahre vorher anfangen muss. Das Boot einzusegeln, sonst dass sie sofort gewinnen. Man könnte es jetzt auch so werden wow die neuen Boote sind da durchgekommen trotz Schäden und sind schon in der Lage zu gewinnen.

42:51 also man kann sich ja positiv formulieren ohne dass groß was kaputt geht. und denn man muss schon sagen Sagt es eben, ja sind eigentlich nicht von der Bedingung gewesen. Also diese Ja stimmt normalerweise sollen die einig ihren speed er bei downwind Bedingungen entwickeln und die große Stärke sein. also wir hatten eher halb windbedingungen bis jetzt.

43:16 aber eigentlich sollen die da auch sauber fliegen Und schneller seien könnte auch so ein bisschen sein, weil das erzählte Le Mans auch. Also ja war starker Wind von der Seite aber total konfuse See. also vielleicht konnten sie da auch gar nicht so richtig Gas geben wie das Boot es im Grunde hergegeben hat oder Sie wollten's eben nicht?

43:37 Weil man hat es ja teilweise auf den Videos gesehen, wie er das gekracht hat. Dann willst du ein neues Boot natürlich auch nicht ans Limit fahren! Ich bin dann noch ein bisschen vorsichtig ob das denn wirklich so ist, dass eine Ex-Biotherm oder eine Ex Malitia wirklich so mithalten kann wie sie wir es jetzt gesehen haben.

44:00 Ich fand ja den Unterschied war jetzt nicht so groß klar die Bedingungen waren anders. aber ich habe mich jetzt noch gefragt was wäre gewesen wenn jetzt so ne wirklich Rakete wie massiv dabei gewesen wär. Na ja, Massiv ist da nicht in der Rakete. Die war schon auf der Wonde, weil sie eine Rakete, also hat sich mein gewonnen?

44:19 Ja klar, aber danach hatten wir die Ocean Race... Was war das nicht? Die Ocean Race hier Café Loire. Also das ist der letzte große Regatta wo alle auf dem neuesten Stand gegeneinander gefahren sind Und da ist massiv dritter geworden. Also die einige Rakete ist Charal, die jetzt ja nochmal umgebaut wurde.

44:38 danach und dann war auf Platz zwei schon halt die alte Malizia wo jetzt klapptschitscht drauf. Das sind die schnellsten Boote, die da gerade rumfahren. insofern kann man da gar nicht sagen also massiv wird nicht schneller sein. Ja, klapptschitscht die Rote Rummet eigentlich? Ich fette auch mit. Das wird sehr spannend, genau und insofern ich glaube... Also das haben wir ja wirklich noch nicht gesehen die speziellen Wendé-Bedingungen von denen du gerade sparen.

45:07 Wenn man einfach mehr Platz hat auf dem Kurs dass man wirklich den optimalen Kurs segeln kann, nämlich der Downwind. sich den aussuchen. Das war ja bis jetzt auch nicht die Weihnachtsstunden. Es war eigentlich langweilig strategisch weil es nur auf Backbordbuch gefahren haben diese Bogen gefahren fast bis zum Ende und deshalb immer so von der Seite also so richtig Downwind.

45:29 wie knall ich jetzt in die Welle rein? Und wo die Boote für Design sind? Wo die meisten Meilen theoretisch bei der Morning Gluckwand das haben wir noch nicht gesehen. Insofern, das müssen die Boote noch zeigen. Ich glaube da sind ist die neue Generation wird schon deutlich schneller sein. Aber es ist spannend!

45:47 Was interessant war fand ich bei den Folgenaufnahmen von Drohnen dass man dem Gemori und die Neu-Malicia IV fliegen sehr stabil. Und dann siehst du wieder die alte Malizia Oder denkst du, gleich kippt es in der Hände rüber. Das sieht so irre aus! Wenn man das im Vergleich sieht... Ich glaube auch, dass ist natürlich auf einer langen Strecke.

46:13 Kommt das einem schon so gut? Allerdings muss man sagen vielleicht liegt an Will Harris oder an diesem Raumgefühl getreut dem Bauhaus-Motto Licht Luft und Sonne Was Menschen machen. Ich fand die Stimmung auf Malaysia wieder am besten, wenn man so die Onboard-Videos gesehen hat also bei Alten Malaysia auf Elevens Hour.

46:37 Ja, ich kann es sagen. Aber du guckst immer so ein bisschen da drauf. Die war am lockersten. Ich finde auch Francesca Klappchitz ist echt eine coole Socke. Die hatten ja in Italien noch dabei gehabt. Hier Bona, der ist auch ein ganz toller Klaas Fordy. Der ist so ein bisschen untergegangen aber er war einer der besten in den letzten Jahren irgendwie gewesen.

47:04 Der war mit Neue an Bord und klar Will ist auch cool. Ja was hast du reist? Und Cogito... Nee Ach gar nicht. Ciro Aschi. Michael weiß das immer. Kurjiro Shiraishi. Ah, Shida Hashiba war der andere. Der spricht um erstaunlich gut Englisch, habe ich gestern gestartet. Das ist nicht kein Wort! Ich hab noch nie was von dem Englischen gehört.

47:36 Er hat gestern ein wirklich tolles Englische gesprochen, wirklich super. Ich hatte noch als Sie da unterdeckseln, dass die so reden werden, die auch nicht viel. Also waren ja zwei ... Die Onward Reporterin war Japanerin. Da hab ich so, was machen die eigentlich malen? Die sich bildchen. Nee der spricht super Englisch!

47:55 Aber die hat ... ne warma die hat... Aber sie ist doch auch, da ist doch eine japanere mit gesegelt als Trimmerin, die habe ich jetzt einer immer gesehen. Weil ich dachte, die wäre auch ein Bordrepport drin gewesen. Ich glaub das ist die, ich seh es hier ja immer genau, die ist ja hinter der Kamera aber eher wie auch immer, aber da wollte ich grad sagen weil die haben den nämlich auch von der Crew her.

48:15 klar war jetzt Frau Davies, unser Mann sind natürlich bekannt. Aber die hatte eben auch einen, sag ich mal eine unerfahrene Japanerin irgendwie mit dabei. also das muss man alles zusammensetzen oder in Verhältnis setzen. Ja aber deshalb hätte ich jetzt gesagt von dem habe ich immer nur Videos gesehen wo dann so mit Untertiteln auf Englisch bist du sicher dass es nicht irgendwie eine KI Übersetzung war was du gehört hast?

48:41 Nein, das war R. Ich glaube auf den Onroad-Wordreportern, dass der Eleven Laptons echt Zeit läuft und der Englisch übersetzt wird vermutlich nicht. Also er hat auch über ihn sich im NDR gesehen, Sven Kaulebars hat kommentiert, der aber auch sehr verwundet hat. Also wirklich super englisch! Krass, vielleicht hat er es auf der Fahrt gelernt.

49:06 Auf den letzten Metern, wo es so langsam war. Von Sam Davies? Lass nochmal kurz über Bore sprechen. Habt ihr dessen Interviews gesehen? Er hat ja auch ein Statement gegeben, er zeigt sich sehr zufrieden eigentlich. Hat das alles auf den Schaden entweder natürlich gemünzt aber meint ihr dass der enttäuscht ist oder sehr enttöscht und bisschen enttäuscht oder?

49:35 ich glaube nicht. Ich kann es mir auch nicht vorstellen. Der weiß das schon richtig einzuschätzen. Also klar, die haben einen auf den Deckel gekriegt mit diesem erneuten Vollschaden. Da haben sie ja schon auf Bienenwegen Vollschäden und jetzt dann nochmal einen... Und das ist natürlich absolut ärgerlich!

49:53 Das kann ich mir vorstellen, dass das so langsam mal wirklich auch zu einem Traum war bei so einem Zwiebeln. Ja, deshalb meinst du es. Man hat da den Vollschad bei der Wondeglobe gehabt. Es ist wie beim Contender. Ach so, wie beim Content. Ja ja ich steh mal vor dem Boot was geht heute kaputt? und so ein bisschen fühle ich mich da kann ich mich ja bei Borus fühlen.

50:12 Wo wird es dann sein, welches Feuer geht heute kaputt? Und Karsten und du fährst nicht gegen Wal oder große Fische, sondern gegen so Plötzen. So Rotbarben. was ist das? Ja genau! Obwohl das kann auch wehtun. Ja ich glaube auch, dass ein Trapez hängt und eine Rotbarbe springt von unten. Egal. Er muss jetzt aufpassen.

50:32 also Schaden hin oder her. Ich meine es ist halt im Sport... Das gehört halt dazu, wenn... ich meine Deutschland ist auch schlecht bei der WM im Fußball. Da fehlten aber auch ein paar gute Spieler und so was weiß man auch nicht, weißt du? Ja. Da spricht jetzt keiner mehr drüber, die sagen alle sagen scheiß WM.

50:54 Ich meine er muss jetzt ein bisschen aufpassen. nicht so, wenn wir am Fußball beim Sophie zu kusen zu werden oder sowas. Er hat ja gesagt, er will das Ocean Race gewinnen. Ich weiß nicht ob er das meint, ich glaube er meint das Round World Wer es denn stattfindet, was ich persönlich noch bezweifle. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die mit drei Booten da rumgehen.

51:15 Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Da lohnt sich der ganze Aufwand überhaupt nicht. Aber gut, Ruti Rum wird das nächste sein? Er muss jetzt liefern und schaden hinterher. mit viel zu cool oder keine Ahnung, dass ich da so was fest setze. Scheiße jetzt. Irgendwann kann auch mal was kommen.

51:38 Ich glaube das ist jetzt wie gesagt keine wichtigere Gatter gewesen und wenn dir irgendwo etwas kaputt ist es jetzt auch keine Ausrede gewesen hat ja Speedboost gezeigt. das Schiff scheint zu funktionieren aber klar man würde gerne mal was abliefern. Aber eigentlich ist jetzt das spannende wo er dran wohl gemessen wird Das ist die Routerum.

52:02 Da sind es ja alle da, also die wichtigen noch ein paar Neubauten kommen ja nächstes Jahr erst aber da muss schon was funktionieren und wenn wir uns erinnern beim letzten mal Routerumbohr mit der neuen Malizia das war ein Desast also auch für ihn total enttäuscht. und weil sie den fünfundzwanzigster oder vierundzwanziger fuhr einfach nicht.

52:22 und jetzt Das Ding fährt. und der Vollschaden hat ja auch nichts damit zu tun, dass sie irgendwie wieder schlampig gearbeitet haben. Sondern gegen irgendwas Gegenfahren kann immer passieren das wissen alle. Aber das stimm ich dir zu, wenn da so ein Mindset plötzlich trinkt. Scheiße! Irgendwas ist immer dann setzt sich das auch nochmal irgendwo fest.

52:45 oder weil man hätte jetzt auch super jubeln können und sagen hey wir haben das Ding gewonnen und dass alles so mitnehmen auch wenn es nicht die wichtigste Regatta seiner Karriere jetzt war. aber ja die Chance ist halt nicht da. aber aber egal Ich glaube er ist nicht krass enttäuscht. Glaube ich auch nicht.

53:04 Kann ich mir nicht vorstellen? Nein wirklich nicht. Die wissen das schon professionell einzuschätzen, muss man schon sagen. Sie haben da schon ihre Messlatten und ich denke schon dass es richtig eingeschätzt wird von dem gesamten Team. Wir haben jetzt in... Das geht schon? Man geht das los diese... Ute rum?

53:25 Nee wir haben in vier Tagen schon diese... Ach so! Defi Asimül Stimmt das? Das ist ja eine gewisse Show, Regatta. Da waren wir doch mal oder ist es nicht da wo wir uns getroffen haben? Ja, aber das ist... Also ich meine die Regatta haben wir jetzt schon x-mal gecovert auch und so. Das sind eine Showregatta Leute!

54:02 Die ist spannend im Jahr oder in den Monaten vor dem Wondeglobstart. Da sieht man wirklich nochmal wenn sie gegeneinander segeln dann kann man sagen okay oh wow der hat aber noch mal richtig zugelegt. oder was war das denn jetzt da? Aber wirklich jetzt so im Moment das ist ne reine, es is ne Showregata Und da machen Sie ihre Speedruns alles toll anzusehen und dann nehmen sie ihre VIPs mit an Bord.

54:29 Und das ist schön, und dann gibt es das Einzige was man vielleicht wirklich als sportlich bewerten kann. Das sind diese achtundvierzig Stunden. Ich weiß gar nicht mehr. Ja doch zu zweit segeln Sie da! Und ja die achten Vierzig-Stunden-Regatta geht so ein bisschen raus in die Biskaya und dann wieder zurück, großes Dreieck gesegelt.

54:49 Da kann man sehen okay? Es ist wie wenn wir die Mittwochsregatta segeln um zu wissen für wo unser Stand ist von der nächsten Meisterschaft oder sowas. Aber ja, also... Aber auf fünfzehn Boote dabei? Ich guck gerade auch mal an. Ja natürlich! Das ist ein Muss für alle Sponsoren. Du bringst daher dann deine die Geschäftsführer von deinen Sponsore mit aus Boot für die Rands und dann gibt es ja nochmal diese rund um die Insel Groix Regatta in Anzüge uns zeigen dass er mehr eine Ralle oder so was dies am dritten Tag.

55:24 Also das ist schon sehr, sehr PR orientiert. Und es auch gut so! Weil das kommt ja bei den Sponsorenklasse an und früher sind die mit Fahrgastschiffen rausgefahren und da wirklich hunderte Unternehmensmitarbeiter drauf. Muss man wirklich sagen? Ist jetzt nicht mehr der Fall kann man sich ein Liedchen drauf singen aber sei's.

55:51 Kein neues Schiff mit, ne? Nee, sehe ich gerade ausgenodelt. Also Charal, wenn man jetzt sagt... Ja aber! Fährt mit. Aber Scharall ist ein gutes Stichwort, weil ich meine das ist jetzt auch der erste Auftritt. Wir haben gerade noch darüber gesprochen, Benchmark beim letzten Transat gegen alle überlegen gewonnen und danach kompletten Bug abgeschnitten und alles wo man sagt, hey, spinnt er jetzt?

56:21 Das Schiff ist doch das schnellste! Was will er denn noch?! Und er hatte ja Angst dass er gegen die Neubauten nicht mehr klar kommt Kohle rausbekommen aus seinem Sponsor-Vertrag und hat das massiv umgebaut. Das ist jetzt der erste Test eigentlich, also da bin ich wirklich am meisten gespannt wie das Boot im Grunde funktioniert.

56:42 und er hat dann eben auch als Benchmark halt gegen Gutscheid mit dem alten Massiv im Grunden noch. Und bei Jo finde ich auch nochmal spannend... Wenn das alle stimmt, was wir eben so erzählt haben. Dass die neuen Bote vielleicht gar nicht so viel schneller sind dann müsste Scharal also bei Juha immer noch ganz vorne sein und der sagt aber tatsächlich ... Das letzte Event für ihn mit Scharl sein.

57:09 Der war wirklich doch ein bisschen perplex dass sie das jetzt trotz diesem Umbau diesen Sponsorvertrag nicht verlängert haben. Für den ist danach auch komplett aus gehen die Lichter aus. Ich weiß nicht ob der nochmal was findet, also das ist auch mega traurig finde ich. aber der setzt noch mal alles rein da und er wird auch bei dieser Regata dann nochmal sehen ob er jetzt gegen Gutschalt da eben ob sich diese ganzen Umbauten bezahlt gemacht haben und dann wird es auch einer der großen Konkurrenten sein.

57:40 bei der Route rum natürlich für Boris aber dann ist der Schiff eben ja dann ist erst einmal Ende und auch mega Traurig dass wieder einer der Großen Verloren geht aus der Szene, wenn er nicht nochmal irgendwas findet. Ja auf die Rüte rum da kann man sich gläubig freuen. das wird glaube ich ein großes Ausrufezeichen geben und dann wird man schon so eine leichte Tendenz sehen.

58:06 zum Abschluss weil wir gerade sagen mal gucken wie es weitergeht sag mal Miku du hast Gerüchte gehört wegen Tomarions Schiff. Kannst du darüber sprechen oder? Ja, natürlich kann ich drüber reden. Lass mich einen größeren Bogen schlagen weil Du hast mich ganz am Anfang nach Thomas Ruyon gefragt während der... also ganz am Anfang jetzt während dieses Podcast ist.

58:30 Den bin ich tatsächlich begegnet draußen auf dem Wasser und der kam nach dem Zieleinlauf von Malicia, kam er mit einem guten Freund zusammen bei mir Zodjak vorbei, der kommt ja immer wenn er mich irgendwie auf dem Wasser sieht. Kommt da immer mit seinen Booten dann vorbei entweder gesegelt oder jetzt eben gefahren und so und macht dann Selfies.

58:49 und mit seinem alten großen Liebe also sagt er immer wieder aufs Neue so eben mein Boot Du hast es von ihm gekauft, ne? Du musst noch mal sagen. Ja ja ich hab's von ihm getauft. Ach so! Er hat vorher vor dem Arnaud-Vasseur, der es mir verkauft hat, das Boot von Tomarion. Aber dass sei alles dahingestellt, er kommt immer wieder vorbei und hat immer ein leichter Training im Auge.

59:21 aber das ist nur am Rande. Und als Stichwort jetzt tatsächlich... allerdings nicht von Tomarillo, ganz bestimmt nicht. Sondern das sind halt einfach so Gerüchte die da in der Szene rumgehen und da habe ich glaube ich beim letzten Podcast auch schon kurz drüber auch schon erwähnt. aber jetzt ist auch ein Name dahinter und zwar erstaunlicherweise ein spanisches Unternehmen nämlich Kemper soll wieder zurückkommen in die also nicht zurück kommen soll in die Hochsichtszene kommen könnte tatsächlich so ein Unternehmen sein, die da einen Nutzen und Profit rausziehen.

1:00:00 Noch mal eine gute Emocha-Kampagne zu starten. Aber es ist zum Beispiel eben das Eine ist nur sicher Es wird nicht Tomarion sein den sie verpflichtet. Es wird irgendwie leider Gottes... Nicht leider Gottes, leider Gottes für Tomarillon aber es wird halt wirklich wahrscheinlich einer aus der spanischen Szene sein.

1:00:23 Ja, da kennen wir ja so ein paar alten Namen noch. Carsten, die kennst du noch? Ja ich hab…. – Eventuell ist da da eine Frage gekommen! Wir haben gestern drüber gesprochen. Camper kennt man natürlich aus vom Auschwitz eher eigentlich, die hier damals von Wolbenauschwitz, die damals gegen Puma angetreten sind auch für das Neuseelienden-Team komischerweise.

1:00:44 Aber wenn wir sagen spanische Hochseesiegler und denken, hey die sind ja eigentlich eher... Was hast du letzten noch darüber gesprochen? Genau über den Kollegen der auch von D-Glob gesiegelt ist. mit Partien Avela in Chile umgefallen. Ganz coole Geschichte, diese komischen kleinen Katamaran ohne Ruder.

1:01:05 Aber das ist natürlich nicht hochklassig. aber wenn ich an hochklassisch-schwanische lege dann denke ich an Ica Martinez und Xavier Fernandez also die ja nun Barcelona World Race zweitart damals geworden sind Und Eka, nee und gerade Xavier hat ja dann auch Ocean Race auf höchsten, Volvo Ocean Race, auf höhstem Niveau gesehen mit den One-Designs.

1:01:29 Da gibt es schon eine Leute, die das richtig gut können. Auch wenn Martin ist ja eine Zeit lang gesperrt worden weil er im Nackra siebzehn irgendwie betrogen hat und umgefummelt hat am Schwertkasten. also ganz fiese Geschichte. eigentlich war schon lange nichts mehr von gehört. aber Fernandes war dann auch mit dem Marcus Cup Team ganz groß dabei.

1:01:49 bis jetzt glaube ich aktuell nicht. Also keine Ahnung dass sowas wäre ne logische Entwicklung wenn so einer oder so welche da nochmal aus der Ecke kommen die werden sofort konkurrenzfähig auf dem Niveau. Das Fetten finde ich immer mega spannend, wenn dann Leute eben nicht so aus der klassischen Franzosen-Einhand Szene kommen sondern tatsächlich noch mit einem Cup Background hat man ja auch immer mehr dass diese Themen so ineinander rutschen.

1:02:16 also verschiedene Spielplätze aber okay das habe ich jetzt nur ein bisschen rumgesponnen. Bania gäbe es schon, ob die jetzt genau dahinter sind. Keine Ahnung. Das ist ja jetzt so dahin geredet. Vielleicht haben wir auch wie gesagt damals in Symbit Hamad Kemper mit den Norseländern ein Deal gemacht und hat die an Start geschickt.

1:02:36 aber... Aber es ist natürlich spannend, wenn da irgendwie dieses Boot... Also ich habe mir nur jetzt nochmal eine Ruyon vorgestellt. Wenn er da sitzt und der muss doch das so wie tun. du hast ein Boot im Stall quasi nebenüber am Stich steht dann kommen die da rein und vielleicht denkt er sich wahrscheinlich welchen Tag früher ins Ziel gekommen sogar noch vordehen.

1:02:56 Habe mich auch gedacht ja. Das muss so fies sein. Der war klein laut ne? Ja, Alter! Und das ist auch nicht umsonst guten Freund da, dass die nur zu zweit gefahren sind. Bei jedem Team hätte er ja nicht fahren können oder so. Das wäre überhaupt gar kein Thema gewesen. Die sind ja alle gut miteinander.

1:03:19 Das ist eine Entscheidung des letzten Moments gewesen. Ach komm, ich fahr doch mal raus. Obwohl der Vormittag war schon echt scheiße und jetzt kann es eigentlich nur noch besser werden. Dann sind wir so richtig selbst in die Wunde mit dem Finger nochmal in die eigene Wunde. Furchtbar! Aber okay musste auch jemand damit umgehen.

1:03:37 das ist für dir wahrscheinlich auch Realität. und genau wie wenn du vom Pferd fällst und dass sich wieder drauf setzt, kannst ja auch nicht nur den Kopf in den Sand stecken. Egal, es gibt dann viele... Oder mit dem Content da. Kennt das? Ja und dich trotzdem noch mal drauf setzt. Oh doch! Trotzdem nochmal drauf und trotzdem nochmal ran.

1:03:54 Scheiße. Na ja, gut. Hör mir auf. Aber ich möchte noch einmal sagen Gerücht wirklich nur Gerücht. Also kann auch was ganz anderes sein. Gut, dann danke ich euch. Wir haben aber richtig kurz hingekriegt. Ich habe jetzt gleich das nächste Gespräch. Wir sehen uns wieder, oder wir hören uns wieder bald. Ich danke den Hören fürs Zuhören.

1:04:25 der Brot Düsseldorf für die Partnerschaft dieses Podcasts. Carsten zieht sich gleich um und Miku fährt wieder nach Hause? Nein so schnell noch nicht aber es ist jetzt schon ein Packphase sozusagen. Dann gut! Schönen Tag euch. Bis bald! Wünsche ich auch, ja? Ciao ciao!