Super Cars II - Zwei Nasen tanken super - Wir müssen reden

0:00 Bacon L'Orange: Heute rasen wir über wilde Kurse mit Sprüngen und Explosionen in Super Cars Bacon L'Orange: 2 und klären dabei die folgenden Fragen.

0:06Fjalk Weiß der Risenford, dass er in einem britischen Rennspiel auftaucht?

0:09 Bacon L'Orange: Wir erklären die Frage aller Fragen. Mit der Feuertaste Bremsen oder Beschleunigen?

0:14Fjalk Hätte eine Maussteuerung im Spiel gut getan?

0:16 Bacon L'Orange: Ist Super Cars 2 wirklich nicht bunt genug?

0:20Fjalk Und kann man mit dem Teilekauf im Spiel massig Geld verdienen?

0:23 Bacon L'Orange: Das alles, ein paar Raketen und Explosionen mehr, gleich nach dem Intro. Bacon L'Orange: Musik Musik Musik Musik Musik. Music Bacon L'Orange: Wie ihr eben schon hören konntet, geht es heute um Super Cars II. Bacon L'Orange: Ach ne, Super Cars II. Ah, okay, gut, ich habe, glaube ich, das falsche Spiel gespielt.

0:45 Bacon L'Orange: Tja, gut, ich habe es nochmal wieder ausgepackt. Ein Rennspiel aus dem Jahre Bacon L'Orange: 1991, entwickelt von Magnetic Fields, published von Gremlin. Bacon L'Orange: Gab es auf so ein paar Plattformen, Aber eigentlich nur dem Atari ST und dem Amiga den zweiten Teil. Bacon L'Orange: Wo es den zweiten Teil gab, gibt es natürlich auch einen ersten in der Regel.

1:06 Bacon L'Orange: Und der erste Teil erschien beispielsweise damals auch noch für den C64. Bacon L'Orange: Supercast 2 ist erstmal auch eins der Spiele, die beim Amiga 500 Mini mit dabei waren. Bacon L'Orange: Und die ich damals auch schon wieder angespielt habe. Und eins der Spiele, Bacon L'Orange: wo ich euch auch wieder nur empfehlen kann, wenn ihr es nicht mit Tastatur spielt, Bacon L'Orange: spielst du unbedingt mit dem Joystick und nicht mit dem Joypad.

1:25 Bacon L'Orange: Fjall, hast du es mit dem Joystick?

1:27Fjalk Ich hab jetzt mit Joypad gespielt und es ging auch, man kann sich da reinfuchsen, aber Joystick war damals auf jeden Fall besser.

1:39 Bacon L'Orange: Dann aber eigentlich die viel wichtigere Frage, wir steigen gleich mal ein bisschen Bacon L'Orange: tief ein, in diesem Spiel kann man entscheiden, also es ist halt... Bacon L'Orange: Ein Rennspiel aus der Vogelperspektive. Die Tracks scrollen auch ein bisschen Bacon L'Orange: mit, also sind breiter als ein Bildschirm. Das Scrolling ist relativ weich.

1:54 Bacon L'Orange: Ich würde es jetzt nicht als butterweich bezeichnen, aber es ist so eine Butter, Bacon L'Orange: die schon ein bisschen aus dem Kühlschrank draußen ist, aber noch nicht ganz Bacon L'Orange: streichzart ist, sondern noch so knapp davor. Bacon L'Orange: Ich finde, es ruckelt minimal, aber mich hat es jetzt beim Spielen nicht wirklich gestört.

2:06 Bacon L'Orange: Aber die wichtigste Frage ist halt, im Hauptmenü kannst du ja deinem Charakter einen Namen geben. Bacon L'Orange: Du wählst aus den Schwierigkeitsgrad, du wählst aus, ob du ein oder zwei Spiele Bacon L'Orange: hast, aber die wichtigste Entscheidung ist, Feuertaste Gas oder Feuertaste Bremsen?

2:19Fjalk Feuertaste Gas. Auf jeden Fall. Doch, doch, doch, das müssen wir.

2:24 Bacon L'Orange: Ach, ganz falsch. Ganz, ganz, ganz falsch. Also, da möchte ich mal gegen dich, Bacon L'Orange: also das müssen wir irgendwann mal hier am Zweispieler, wir müssen uns irgendwann Bacon L'Orange: treffen, dann spielen wir es zu zweit gegen.

2:32Fjalk Also, ich hab meine Saison gewonnen.

2:36 Bacon L'Orange: Ich hab meine Saison auch gewonnen. Dank SafeStates. Bacon L'Orange: Aber gerade zu Beginn, paar Details, bevor wir dann wirklich auf die Sachen Bacon L'Orange: gleich noch ein bisschen genauer eingehen. Bacon L'Orange: Es ist nicht nur ein Rennspiel, es ist natürlich ein sehr akkadiges Rennspiel, Bacon L'Orange: man hat auch Waffen, man kann seinem Auto eine Panzerung geben, Bacon L'Orange: man kann seinen Motor aufrüsten, man kann sich Nitro holen.

2:53 Bacon L'Orange: Also ich finde, gerade zu Beginn ist es doch total kontraproduktiv, Bacon L'Orange: über den Feuerknopf Gas zu geben, weil zu Beginn ist deine Kiste ja recht langsam, Bacon L'Orange: also ja auch nicht langsamer als die der Gegner, vor allem auf einfach, Bacon L'Orange: da fahren die ja wirklich nicht allzu schnell, also da bist du ja auch so schon Bacon L'Orange: immer einen Tick schneller.

3:06 Bacon L'Orange: Spätestens nach den ersten als zwei Motor-Upgrades fliegst du ja an den Gegnern vorbei. Bacon L'Orange: Aber du musst doch eigentlich nie bremsen. Also ich hab...

3:12Fjalk Naja, es gibt schon so ein paar enge Kurven.

3:15 Bacon L'Orange: Ja, aber ich habe so gut wie nie gebremst. Also mit dem Bremsen habe ich erst richtig angefangen. Bacon L'Orange: Das wurde erst die Arbeit, als ich dann meinen Motor abgegradet hatte, mehrfach.

3:24Fjalk Ich hatte schon das Gefühl, dass ich das, also ich bin so, bin die Kurven dann so angegangen, dass ich schon also ich musste nicht bremsen oder so direkt, aber so minimal von der Feuertaste runter und dann ausrichten und dann gleich wieder auf die Feuertaste. Also das liegt mir eher als mit der Feuertaste zu bremsen.

3:45Fjalk Also ich brauch schon irgendwie so ein Feedback, so jetzt geb ich Gas. Wenn ich einfach nur keinen Kopf drücke und ich gebe Gas, dann fühlt sich das bei mir irgendwie falsch an.

3:54 Bacon L'Orange: Für ein altes Spiel passt es für mich da, mit Bremsen-Feuerknopf zu arbeiten, sonst Dauerspeed. Bacon L'Orange: Heutzutage, wenn ich ein Spiel zum ersten Mal spielen würde, Bacon L'Orange: würde ich es genauso machen wie du. Aber die Steuerung ist ja immer ein bisschen besonders. Bacon L'Orange: Gerade bei Spielen aus der Vogelperspektive ist ja immer die Frage, Bacon L'Orange: wie steuerst du es? Und zwar, du steuerst ja, also wenn ich einen Joystick nach Bacon L'Orange: rechts bewege, lenkt mein Auto ja nach rechts.

4:13 Bacon L'Orange: Unabhängig davon, wo es gerade hinfährt. Es gibt ja auch teilweise Spiele, da ist das anders. Bacon L'Orange: Da musst du nach oben drücken, um nach oben zu fahren. Und wenn du nach rechts Bacon L'Orange: drückst, dann auch anders. Das ist ja nicht fertig.

4:23Fjalk So wie sie es hier gemacht haben, ist das genau richtig.

4:27 Bacon L'Orange: Außer, dass du halt, wie gesagt, die Feuertaste falsch benutzt.

4:29Fjalk Ja, und dass die Steuerung manchmal ein bisschen zu übersensibel ist. Und dann die Haarnadelkurve. Ich war um die Kurve an sich schon rum, aber aus irgendeinem Grund meinte mein Daumen, er muss noch ein bisschen weiter drücken. Und dann war ich wieder in der Bande. Was nicht weiter schlimm ist, weil es ist ja sehr akadisch, man wird ja quasi dann ein bisschen zurückgeschubst, aber für meinen inneren Monkfall ist es immer so, ah, schon wieder.

4:51 Bacon L'Orange: Also akadisch hast du ja gerade auch noch erwähnt, akadisch passt auf jeden Fall. Bacon L'Orange: Störung hatten wir jetzt ja schon mal grob beim Rennen, ist es ja so, Bacon L'Orange: wie gesagt, wir sehen uns von oben, steuern uns halt entsprechend, Bacon L'Orange: wir haben neben uns, also wenn wir Multiplayer spielen, haben wir halt Splitscreen, Bacon L'Orange: ist echt ein bisschen anstrengend, könnt ihr sonst bei uns auch auf der Webseite Bacon L'Orange: www.spielarchiologen.de auch ein paar Bilder zu sehen.

5:09Fjalk Weil heute ist es, glaube ich, ein bisschen weniger anstrengend, weil wir heute größere Bildschirme haben. Früher war das wirklich so, jetzt habe ich hier also ein 5 Zoll gefühlt Bildschirm. Jetzt muss ich hier, ich rücke mal ein bisschen näher dran, damit ich mein Auto noch sehe.

5:22 Bacon L'Orange: Der Multiplayer-Modus war schon einer der großen Neuerungen sozusagen vom zweiten Bacon L'Orange: Teil. Der erste Teil schien auch, glaube ich, knapp ein Jahr vor dem zweiten Teil. Bacon L'Orange: Es gibt auch Leute, die bezeichnen ihn als 1.5. Also wir haben jetzt unser Rennen. Bacon L'Orange: Also wir fangen immer so in der Saison an. Wie gesagt, wir spielen Schwierigkeitsgrad Bacon L'Orange: aus, einfach mittelschwer. Je nach Schwierigkeitsgrad haben wir auch unterschiedliche Strecken.

5:40 Bacon L'Orange: Also auf einfach hat man wirklich gerade die ersten, zwei, drei Rennen sind Bacon L'Orange: ja wirklich sehr überschaubare Kurse. Bacon L'Orange: Nach hinten hin finde ich werden auch auf einfach die Kurse ein bisschen komplexer. Bacon L'Orange: Auf Mittel geht es dann halt entsprechend sozusagen so weiter und auf schwer.

5:52 Bacon L'Orange: Ist natürlich klar, hat man dann die schwersten Kurse. Auf dem Bildschirm fährt Bacon L'Orange: man halt gegen neun NPCs. Man sieht auf dem Bildschirm seine Geschwindigkeitsanzeige. Bacon L'Orange: Man sieht seine Position, seine Geschwindigkeitsanzeige ist aber keine Kilometerangabe, Bacon L'Orange: sondern einfach so ein Balken, der sich halt füllt, je nachdem wie schnell man ist.

6:07 Bacon L'Orange: Man sieht seine Position, man sieht die Anzahl der Runden, die noch zu fahren sind. Bacon L'Orange: Ganz wichtig, es gibt noch die 0. Runde. Die letzte Runde ist in dem Spiel immer die 0. Bacon L'Orange: Runde. Und man sieht eine Schadensanzeige, da sieht man den Zustand seines Autos.

6:19 Bacon L'Orange: Man sollte darauf achten, dass sein Auto nicht komplett kaputt geht, Bacon L'Orange: weil sonst hat man automatisch das Rennen verloren und die Saison ist beendet. Bacon L'Orange: Insgesamt wichtig bei den Rennen, zehn Fahrer sind halt unterwegs. Bacon L'Orange: Man muss, um weiter in der Saison drin zu bleiben, man muss unter die ersten Bacon L'Orange: fünf kommen. Die ersten fünf kriegen auch nur Punkte.

6:33 Bacon L'Orange: Das Ziel ist halt am Ende der Saison am meisten Punkte zu haben. Bacon L'Orange: Je besser der Platz ist, desto mehr Preisgeld kriegt man. Bacon L'Orange: Als Fünfter kriegt man beispielsweise 2200 Währungseinheiten. Bacon L'Orange: Als Vierter 2500, als Dritter 3000, als Zweiter 4000, als Erster 5000.

6:47 Bacon L'Orange: Also das braucht man halt um einerseits sein Auto zu reparieren, Bacon L'Orange: um den Schaden sozusagen wegzukriegen, um möglichst mit einem heilen Auto ins Rennen zu gehen. Bacon L'Orange: Das macht bei der Geschwindigkeit, glaube ich, keinen Unterschied, Bacon L'Orange: ob das Auto heil ist oder nicht. Es darf halt nur nicht ganz kaputt gehen.

6:59 Bacon L'Orange: Und man kann halt mit dem Geld zwischen den Rennen einkaufen. Bacon L'Orange: Also man kann erstens reparieren, halt so unterschiedliche Teile. Bacon L'Orange: Da kann man sowas wie die Gangschaltung reparieren, die Body Paddles, Bacon L'Orange: also die Seitenteile kann man irgendwie neu anmalen, die Suspension, Bacon L'Orange: die Steuerung, die Reifen und so einen ganzen Kram.

7:15 Bacon L'Orange: Kann man alles reparieren. Ich bin mir halt nicht sicher, ob es wirklich einen Einfluss hat. Bacon L'Orange: Und man kann halt, wenn man nach der Reparatur vielleicht noch Geld überhat, Bacon L'Orange: kann man auch Sachen kaufen. Bacon L'Orange: Das sind halt Missiles, also Raketen, die man nach vorne abschießt, Bacon L'Orange: Raketen, die man nach hinten abschießt. Super-Raketen, die sind, Bacon L'Orange: glaube ich, zielsuchend.

7:29 Bacon L'Orange: Man hat Minen, man hat einen Homer, man hat eine Rüstung. Bacon L'Orange: Also normalerweise, wenn sich so eine Rakete trifft, explodiert dein Auto einmal Bacon L'Orange: in so einer schönen kleinen Pixel-Explosion. Dann dauert es kurz und dann spawnst du wieder. Bacon L'Orange: Wenn du halt Rüstung hast, explodierst du vielleicht nicht. Du kannst auch so Bacon L'Orange: einen Rambock für dein Auto holen, dann kannst du halt die anderen besser wegschubsen.

7:47 Bacon L'Orange: Du kannst deinen Motor upgraden, bist einfach schneller oder du kannst ja Nitro Bacon L'Orange: holen. Tja, was hast du denn, mein Gott, du hast jetzt so ein Rennen als zweiter, Bacon L'Orange: dritter bestanden und hast dein Auto repariert. Was kaufst du dir als erstes?

7:59Fjalk Meistens habe ich mir die Motorverbesserung geholt und als zweites immer die Ramböcke, weil ich bin nicht gut mit den Raketen. Also wenn ich was treffe, dann ist das aus Versehen. Aber jemand hinten reinfahren, das schaffe ich.

8:10 Bacon L'Orange: Also die Raketen gehen auch ganz stumpf nach vorne oder nach hinten. Bacon L'Orange: Also je nachdem, welche Rakete man zum Beispiel holt. Es sei denn, Bacon L'Orange: man hat die Super-Rakete. Die ist, glaube ich, zielsuchend. Bacon L'Orange: Also nicht nur glaube ich, die ist zielsuchend.

8:22 Bacon L'Orange: Beziehungsweise die fliegt auch sehr lange und die folgt auch dem Kurs. Bacon L'Orange: Man kann der aber auch seitlich teilweise ausweichen. Bacon L'Orange: Also das ist so ein bisschen so ein tricky Ding, finde ich. Also ich habe es Bacon L'Orange: eigentlich eh nicht gekauft, außer ich habe meistens zuerst...

8:34 Bacon L'Orange: Wenn ich genug Geld hatte, habe ich eher noch einmal die Rüstung anstatt diesen Rambock geholt. Bacon L'Orange: Wenn du so einen Halbtreffer abkriegst und nicht explodierst, Bacon L'Orange: ist es schon geil, wenn du einfach weiterfahren kannst. Man muss da aber auch bedenken. Bacon L'Orange: Ich habe immer das Gefühl, die Gegner haben unendlich Munition.

8:47 Bacon L'Orange: Auch während des Rennens, was ich mir manchmal gewünscht hätte.

8:50Fjalk Ich glaube, das liegt aber daran, dass die alle den gleichen Wagen fahren und deswegen kommt ein...

8:55 Bacon L'Orange: Ja, also das kann halt auch. Alle Autos, außer die Spielerautos, Bacon L'Orange: sehen gleich aus. Das sind irgendwie so weiße Autos und man hat selbst halt das rote Auto. Bacon L'Orange: Auch wieder ein Unterschied zum ersten Teil. Im ersten Teil gab es drei unterschiedliche Bacon L'Orange: Autos und man konnte dazwischen unterscheiden.

9:10 Bacon L'Orange: Hier im zweiten Teil haben sie es sozusagen eingestampft und es gibt nur noch eins.

9:14Fjalk Das wird auch vorgestellt.

9:15 Bacon L'Orange: Das Auto, ja.

9:16Fjalk Ja, ja, ich hatte das, weil ich den Startbildschirm zu lange unbeachtet weiterlaufen lassen habe. Und dann gibt es einen Gastauftritt von einer berühmten Persönlichkeit.

9:26 Bacon L'Orange: Harrison Ford.

9:27Fjalk Von Harrison Ford. Also er sieht entfernt ähnlich. Ja, weiß man nicht. Vielleicht ist es auch nur eine Namensähnlichkeit. Also ich habe so gerade...

9:35 Bacon L'Orange: Ja, also ich habe gerade das Bild des News Anchors vor mir. Nee, nee, nee.

9:43Fjalk Vielleicht schon nicht mehr, aber der junge Harrison Ford, da ist so eine entfernte Ähnlichkeit.

9:49 Bacon L'Orange: Also ich weiß jetzt gerade nicht, wann das Fotos, was ich hier sehe, aber ja, doch.

9:54Fjalk Also wahrscheinlich haben sie es nicht zu ähnlich gemacht, damit man da noch irgendwie sich rausreden könnte, der gleiche in den Armen, das hatte gar nichts. Hatte ich vergessen. Dann dachte ich, ach ja, das stimmt. Das gab es ja auch.

10:08 Bacon L'Orange: Das Spiel hat ja sowieso ein bisschen drumherum. Das zeigt dir zum Beispiel auch dein Auto. Bacon L'Orange: Da siehst du halt, dass du 5.498 Kubikzentimeter hast, ein Achtzylinder, Bacon L'Orange: 16, was sind das, Ventile? Bacon L'Orange: Maximaler Speed ist 243 Meilen. Das ist schon ein recht sportliches Auto, würde ich sagen.

10:24Fjalk Wo genau auf den Strecken soll man das denn erreichen?

10:27 Bacon L'Orange: Auf einigen Strecken gibt es schon recht lange gerade.

10:29Fjalk Ja, ja gut, doch, ja. Weil die Autos so knuffig aussehen, wirkt das dann aber auch nicht so, als wenn die wirklich super...

10:37 Bacon L'Orange: Nee, also das hältst du ja nicht in Grenzen. Genau, und als Special Features Bacon L'Orange: haben wir die Raketen, die Super Missile, das Homing Vehicle, Bacon L'Orange: die Mine, den Rambog, Nitro Boost, Bacon L'Orange: also Nitro, die verstärkte Rüstung, das sind sozusagen die Super-Fähigkeiten.

10:53 Bacon L'Orange: Es ist nicht nur das Rennen hier wichtig, das war aber auch schon beim ersten Bacon L'Orange: Teil so, es gibt ja auch den Teil zwischen den Rennen. Bacon L'Orange: Und gerade beim Kaufen und Verkaufen, da ist es zum Teil auch so ein bisschen so eine Spekulation. Bacon L'Orange: Weil die Bauteile, die Preise der Bauteile, also die Teile der Raketen, Bacon L'Orange: Minen, also die Preise der Raketen, Minen etc., die ändern sich von Rennen zu Rennen.

11:14 Bacon L'Orange: Kann also einmal sein, dass nach dem ersten Rennen der Motor 2500 Pfund kostet. Bacon L'Orange: Vielleicht hatte man die nicht mehr nach der Reparatur und denkt sich, Bacon L'Orange: gut, nach dem nächsten Rennen hole ich mir den Motor. Bacon L'Orange: Wer das nächste Rennen hat vielleicht nicht so viel Geld gekriegt, Bacon L'Orange: muss wieder Sachen in Reparatur stecken, Und auf einmal kostet der Motor 3000 Pfund.

11:29 Bacon L'Orange: Und denkt man sich, was ist denn los? Dafür ist irgendwie das Nitro vielleicht von... Bacon L'Orange: Also ich hatte nämlich Bilder, da kostete der Motor nach dem ersten Rennen 2630 Bacon L'Orange: Pfund, ich hatte 1480 über und das Nitro kostete 490 Pfund. Bacon L'Orange: Nach dem nächsten Rennen, wo ich zweiter war und repariert hatte, Bacon L'Orange: kostete der Motor auf einmal 4610 Pfund und das Nitro kostete nur noch 210 Pfund.

11:53 Bacon L'Orange: Was habe ich also gemacht? Bacon L'Orange: Das Nitro ist total günstig gewesen im Verhältnis zu vorher. Bacon L'Orange: Ich habe also ordentlich Geld ins Nitro investiert und sonst nichts mit noch einem Rennen gefahren. Bacon L'Orange: Habe nach dem nächsten Rennen, als das Nitro wieder einen höheren Preis hatte, das Nitro verkauft.

12:06 Bacon L'Orange: Der Motorpreis war wieder massig runtergegangen, sodass ich glaube ich gleich Bacon L'Orange: zwei oder drei Motorupgrades, weil ich da in dem Rennen auch recht viel Geld Bacon L'Orange: gemacht hatte, dass ich dann wirklich gleich zwei oder drei Motorupgrades gekauft habe. Bacon L'Orange: Also du kannst auch hier teilweise mit den handelbaren Items kannst du auch spekulieren.

12:22Fjalk Mir ist nie aufgefallen. Also, dass die Preise sich ändern, ja. Aber ich dachte, das hätte immer was damit zu tun, wie viel ich schon gekauft habe.

12:28 Bacon L'Orange: Also, ich weiß auch nicht, ob das irgendwie einem System folgt, ob es zufällig ist. Bacon L'Orange: Also, meine Vermutung ist immer noch, es gibt da eine gewisse Preisspanne, Bacon L'Orange: die die Teile haben können. Bacon L'Orange: Es wird vielleicht gewürfelt, wie sich das zwischen den Rennen, Bacon L'Orange: ob es hoch und runter geht.

12:41 Bacon L'Orange: Deswegen macht es halt immer Sinn, so zu gucken, ob man eventuell sieht, Bacon L'Orange: dass irgendwie ein Bauteil besonders günstig ist.

12:46Fjalk Aber man kann ja noch auf andere Art und Weise an Geld kommen. Man muss ja gar keine Rennen fahren.

12:51 Bacon L'Orange: Wie kommt man sonst noch an Geld?

12:53Fjalk Ja, wir haben abseits der Strecke noch Termine. Das können Interviews sein mit Reportern oder Umweltaktivisten, unseren Sponsoren. Aber auch zum Beispiel kann es sein, dass wir nochmal eine Fahrprüfung machen müssen, also beziehungsweise den Theorie-Test. Und wenn wir da schlecht abschneiden, kann es sein, dass wir Punkte verlieren.

13:14Fjalk Wenn wir gut abschneiden, kriegen wir Punkte dazu. Also ich hatte das jetzt in meiner mittelschwerden Saison, bin einmal Dritter geworden, einmal Viertel geworden, war dann aber, weil ich mit null Fehlern durch diese Fragen gekommen bin, habe ich fünf Extrapunkte bekommen und war dann plötzlich Tabellenführer.

13:30 Bacon L'Orange: Genau, also je nachdem, wie man dort antwortet, kriegt man entweder Punkte oder Bacon L'Orange: man kriegt Geld, wenn man zum Beispiel die Sponsoren hat. Es gibt da sozusagen einen Fragenpool. Bacon L'Orange: Auch da haben wir einen Link zu Lemon Amiga. Ich weiß nicht, Bacon L'Orange: ob es absolut vollständig ist.

13:45 Bacon L'Orange: Ich habe teilweise sozusagen dort die Antworten benutzt, die dort gegeben wurden Bacon L'Orange: und so kann man einfach mehr Geld machen. Also genau, es gibt den Fahrlehrer, Bacon L'Orange: bei dem kann man entweder Punkte halt für die Saison gewinnen oder verlieren. Bacon L'Orange: Da muss man in der Regel wirklich beim Fahrlehrer halt die richtige Antwort Bacon L'Orange: geben. Dann gibt es den Anwalt, die Presse, die Sponsoren.

14:03 Bacon L'Orange: Die Environmentalists, also die Umweltschützer und die Polizei.

14:07Fjalk Also bei den Umweltschützern bin ich mir nicht sicher, ob man da überhaupt positiv ausgehen kann.

14:13 Bacon L'Orange: Nee, ich glaube, du verlierst bei denen.

14:14Fjalk Also ich habe mich wirklich bemüht, vernünftige Antworten zu geben und habe gesagt, wir nehmen dir jetzt 3500 Pfund ab, weil du bist so eine Umweltsau.

14:25 Bacon L'Orange: Wichtig, bei den Umweltschützern gibt es auch einen Unterschied bei den Antworten Bacon L'Orange: teilweise zwischen dem Schwierigkeitsgrad. Bacon L'Orange: Da gibt es auf dem schwierigen Schwierigkeitsgrad wohl richtige Antworten, Bacon L'Orange: die anders sind, als die auf einfachen Mittel.

14:34 Bacon L'Orange: Ihr findet den Link zu Lemon Amiga, wie gesagt, ohne Garantie, Bacon L'Orange: dass es hundertprozentig korrekt ist, findet ihr auch bei uns auf der Webseite Bacon L'Orange: unter www.spielarchäologen.de Gab's gar nicht in so vielen Rennspielen, aber das...

14:46Fjalk Ne, also jetzt in den neueren Formel-1-Zeilen quasi, da gab's dann so was ähnliches, ne, im Karrieremodus, aber ganz lange gar nicht und dann eben auch nur, soweit ich das noch weiß, bei Super Cars 2.

15:01 Bacon L'Orange: Ich muss auch sagen, diese Bildschirme, ne? Also die zwischen den Rennen, Bacon L'Orange: also wo du diese Fragerunden hast, oder auch dieser Newsreporter zu Beginn, Bacon L'Orange: oder wenn du mit deinem Sponsoren redest, etc. Die sind echt wunderbar gepixelt. Bacon L'Orange: Ja. Und ich hab hier in den Notizen wirklich aufgeschrieben, Bacon L'Orange: ist grafisch quasi auf Cinema-Niveau gepixelt.

15:18Fjalk Und ich hab dann irgendwie überlegt, woran mich das erinnert. Und dann kam ich irgendwann auf Wing Commander, die Charaktere in Wing Commander. Wobei ich dann aber dachte, nee, die waren eigentlich hässlicher. So im direkten Vergleich sind die bei Supercast 2 tatsächlich noch ein bisschen hübscher, aber dafür weniger animiert.

15:34 Bacon L'Orange: Ich hab ja auch ein paar Retro-Spiele-Bücher und da guck ich natürlich auch Bacon L'Orange: dann teilweise halt, nicht nur teilweise, sondern wenn ich halt weiß, Bacon L'Orange: ich hab hier ein Buch, da könnte vielleicht was zu drin sein. Bacon L'Orange: Ich hab hier das Buch Gremlin in the Works von Bitmap Books, Bacon L'Orange: auch dazu findet ihr den Link zu Bitmap Books auf unserer Webseite.

15:51 Bacon L'Orange: Gibt's auch einen gewissen Abschnitt zu Magnetic Field, weil Gremlin war ja ein Studio- Publisher, Bacon L'Orange: haben natürlich auch selbst Spiele entwickelt und ein englisches Studio und Bacon L'Orange: da wurden sie halt auch gefragt, wie sie das gemacht haben, ob sie da irgendwie Bacon L'Orange: Fotos gescannt haben oder ähnliches. Nee, also das ist wirklich per Hand gepixelt.

16:07 Bacon L'Orange: Natürlich hatten sie irgendwelche groben Ideen oder sie hatten vielleicht Fotos, Bacon L'Orange: aber das haben sie wirklich per Hand gepixelt und zwar im Endeffekt gepixelt Bacon L'Orange: war dann Andrew Morris, der war neben Sean Southern eigentlich mit der Wichtigste Bacon L'Orange: beim Magnetic Field oder also die Bekanntesten der Sean Southern, Bacon L'Orange: war vor allem für die Programmierung zuständig, nicht während Andrew Morris Bacon L'Orange: halt vor allem um die Grafik gekümmert hat.

16:30 Bacon L'Orange: Und wunderschöne Bildschirme. Also ich habe mich da noch immer gefreut, Bacon L'Orange: wenn ich dann wieder so ein Interview oder sowas bekommen habe. Bacon L'Orange: Weil ich dachte, ja geil, also verlierst du vielleicht Geld oder Punkte oder Bacon L'Orange: nicht. Aber es ist halt toll.

16:41 Bacon L'Orange: Bevor das Rennen geladen wird, sieht man ja sozusagen so eine kurze Übersicht. Bacon L'Orange: Und da steht ja ein Schwierigkeitsgrad, das Rennen, die Location, Bacon L'Orange: wo man fährt, was der Rekord ist, wie viele Runden man fährt. Bacon L'Orange: Das ist vorab ja auch vielleicht gar nicht mal so schlecht zu wissen.

16:52 Bacon L'Orange: Und es gibt so eine generelle Information zu dem Kurs. Also zum Beispiel ein Bacon L'Orange: langer Kurs mit einem schwierigen Sprung über den Hügel, weil es ist ja kein Bacon L'Orange: realistisches Rennspiel. Bacon L'Orange: Du hattest ja vorhin schon gesagt, es gibt diese Tore, die sich öffnen und schließen, Bacon L'Orange: wo man durchfahren kann, wenn die sich halt schließen, während man da gerade Bacon L'Orange: drin ist oder wenn sie geschlossen sind und man dagegen fährt, Bacon L'Orange: explodiert man halt in der Regel.

17:11 Bacon L'Orange: Es gibt Sprünge, also häufig springt man dann selbst über den eigenen Kurs rüber. Bacon L'Orange: Man fährt über Eisenbahnstrecken, wo dann halt auch ab und zu Züge lang kommen.

17:19Fjalk Ich habe nicht einen Zug gesehen. Ich war immer auf der anderen Seite von der Strecke, wenn ein Zug kam.

17:25 Bacon L'Orange: Ey, du bist so glücklich. Du bist so glücklich. Ehrlich gesagt. Wenn ich nicht wüsste.

17:29Fjalk Dass das Züge fahren. Ich hätte, ich bin mir jetzt gesagt, auf den Schienen fahren noch Züge und dann explodiert man, wenn die einen erwischen. Hätte ich dann nicht geglaubt, wenn ich nicht gewusst hätte, dass das so ist und weil es schon früher eben auch ständig passiert ist. Aber ich habe jetzt keinen gesehen. Nicht einmal. Nicht mal wegfahren oder so.

17:46 Bacon L'Orange: Wie viel Glück kann man haben?

17:47Fjalk Ja, aber dafür bin ich ja dann irgendwo anders abgeschossen worden. Deswegen war ich da nie rechtzeitig da.

17:52 Bacon L'Orange: Ich musste so häufig vor den Zügen wirklich die Feuertasse drücken, damit ich bremse.

17:57Fjalk Hättest du einfach ein paar Raketen abschießen können, damit der Zuge in die Luft gefreut sind.

17:59 Bacon L'Orange: Nee, ich glaube, das passiert nichts. Außerdem, ich habe mein Geld ja eigentlich Bacon L'Orange: nur für den Motor, für die Panzerung und für den Rambock ausgegeben. Bacon L'Orange: Ich hatte auch, glaube ich, am Schluss der Saison richtig viel Geld über. Bacon L'Orange: Ich dachte mir irgendwann, nach dem dritten Motor-Upgrade, ich will nicht mehr Bacon L'Orange: upgraden, das Auto wird mir zu schnell.

18:14 Bacon L'Orange: Zwei oder drei Panzer-Upgrades hatte ich, glaube ich, auch drin, plus halt Ramborg. Bacon L'Orange: Also ich bin eigentlich so ganz bequem Erster geworden. Was ich mir immer noch Bacon L'Orange: so ein bisschen gewünscht hätte, das fahren ja alles in der Allesrundkurse. Bacon L'Orange: Man fährt da rum, man fährt halt seine X-Runden.

18:26 Bacon L'Orange: Das Rennen ist halt vorbei, sobald der Erste die Nullerrunde beendet hat. Bacon L'Orange: Dann ist das Rennen auch sofort vorbei. Bacon L'Orange: Was ich aber manchmal ein bisschen blöd fand, wenn ich irgendwie, Bacon L'Orange: sagen wir, ich war Dritter und vor mir waren zwei oder drei Autos.

18:37 Bacon L'Orange: Dann wusste ich ja gar nicht, ist da der Zweite mit drin oder nicht. Bacon L'Orange: Das hast du ja nur gesehen, wenn du beim Überholen eine bessere Position bekommen hast. Bacon L'Orange: Das hätte ich mir noch irgendwie gewünscht, dass man irgendwie eine Anzeige Bacon L'Orange: vielleicht hat, vielleicht irgendwie die Position von den Autos noch irgendwie sehen könnte.

18:50Fjalk Oder irgendwie den zeitlichen Abstand, dass der noch irgendwie unten mit angezeigt wird. Ja, irgendwie so was. Vor allem ist es ja nicht so, dass die, selbst wenn du jemanden berundest, der macht dann ja nicht Platz. Die wehren sich ja genauso wie, als wenn sie eben eine Position vor dir wehren.

19:05 Bacon L'Orange: Also mal angenommen, du hast jetzt nicht irgendwie Tore, die sich öffnen oder schließen. Bacon L'Orange: Dann ist es auch häufig auch einfach so, gerade wenn die Strecke ein bisschen Bacon L'Orange: breiter ist, du kannst sie häufig seitlich ganz so überholen. Bacon L'Orange: Die versuchen, dich da nicht großartig wegzuhalten.

19:16 Bacon L'Orange: Du solltest sowieso in diesem Spiel dich hüten, direkt vor oder direkt hinter Bacon L'Orange: einem Gegner zu sein, weil es gibt ja diese scheiß Waffen. Bacon L'Orange: Und wenn du vor dem bist, dann schießt er garantiert Raketen auf dich ab. Bacon L'Orange: Wenn du hinter dem bist, schießt er Raketen auf dich ab oder er liegt direkt vor dir eine Mine hin.

19:29Fjalk An einer Stelle hab ich gedacht, boah, die KI ist gut programmiert. Das war tatsächlich auch in der einfachen Saison. Die Strecke mit dem Sprung, also die erste. Da muss man sich ein bisschen reinfriemeln, wenn man dann irgendwann den richtigen Winkel raus hat und genug Gas hat, dann ist der Sprung nicht mehr wirklich kompliziert.

19:46Fjalk Aber so die ersten zwei, drei Male oder so, passiert das eben auch, dass du nicht vernünftig den Sprungpunkt erwischst und dann eben an der gegenüberliegenden Rampe zerschellst. Und dann wirst du ja ein Stück weiter die Strecke wieder, bornst du dann ja wieder. Ich hatte das zweimal, dass dann der vor mir Fahnte dann direkt einen Meter vor dem Spawnpunkt einfach eine Mine gelegt hat. Da habe ich gedacht, das würde ich genauso machen.

20:09Fjalk Aber das war so gut, ich dachte, gute KI, sehr gute KI. War natürlich blöd für mich, aber...

20:14 Bacon L'Orange: Ist mir auch mehrfach aufgefallen, dass wenn man explodiert, Bacon L'Orange: es passiert recht häufig, man spawnt dann meistens so ein Stück weiter. Bacon L'Orange: Wenn dann da gerade Autos durchfahren, dann wartet das Spiel natürlich auch. Bacon L'Orange: Ein, zweimal hatte ich, dass ich richtig weit sogar nach vorne gesetzt wurde.

20:28 Bacon L'Orange: Da war ich sehr verwundert, aber ganz häufig war es dann so, Bacon L'Orange: du spawnst und entweder vor der Lichter in die Mine oder von hinten schießt Bacon L'Orange: ja schon eine Rakete, bevor du spawnst nach vorne. Bacon L'Orange: Und du siehst gerade, ich bin da, bumm, ich bin weg, du hast keine Chance zu Bacon L'Orange: reagieren, explodierst.

20:41 Bacon L'Orange: Und ich hatte das das eine Mal, hatte ich es glaube ich zwei oder dreimal hintereinander Bacon L'Orange: an der gleichen Position. Bacon L'Orange: Ich habe dadurch mehrere Plätze verloren, das ist dann sehr ärgerlich. Bacon L'Orange: Aber gerade auf einfach sind ja eigentlich die Strecken mit der Sprungchance, also mit den Sprüngen.

20:53 Bacon L'Orange: Sind ja eigentlich Gold wert. Weil die Computerfahrer machen meiner Meinung Bacon L'Orange: nach keine Anstalten, bei den Zügen zu bremsen. Die donnern einfach rein. Bacon L'Orange: Und bei den Sprüngen auf einfach, die schaffen die ja nie.

21:03Fjalk Die wenigsten, das stimmt. Ja, ja. Also wenn ich da vorbeikam, dann waren da immer, und dann war eine größere Gruppe, die vor mir oder hinter mir war, dann konnte ich schon sehen, ja, warte mal, drei von vier explodieren wir gleich.

21:14 Bacon L'Orange: Also wichtig gerade auch, wenn du noch nicht das Motor-Upgrade hast, Bacon L'Orange: ist, positioniere dich gerade zum Sprung. Schau, dass du niemanden anstößt, Bacon L'Orange: während du beschleunigst.

21:22Fjalk Oder im Sprung, das ist auch fatal.

21:24 Bacon L'Orange: Sobald du wirklich Motor-Upgrades hast, ist es mit den Sprüngen auch viel einfacher. Bacon L'Orange: Dann kannst du auch ruhig ein bisschen schräg rüberspringen. Bacon L'Orange: Oder du musst auch nicht voll beschleunigt haben, weil dann hast du einfach Bacon L'Orange: so viel Power trotzdem, dass du da weit genug rüberkommst.

21:35 Bacon L'Orange: Aber ja, gerade zu Beginn sind die Sprünge auch was, was einem halt dann auch Bacon L'Orange: selbst dauerhaft viel Schaden gibt. Bacon L'Orange: Das Spiel hat außerdem auch unterschiedliche Fahrbeläge. Bacon L'Orange: Also du hast, normalerweise fährst du halt auf einer betonierten Straße.

21:48 Bacon L'Orange: Du hast aber halt auch teilweise Wasserlachen, Ölfitzen, du hast Steine auf Bacon L'Orange: der Fahrbahn oder du fährst auch mal auf Glatteis. Bacon L'Orange: Das hat dann auch, also Steine auf der Fahrbahn fährst du halt gegen, Bacon L'Orange: solltest du nicht machen.

21:56Fjalk Das hatte ich jetzt dummerweise gar nicht mit eingestellt. Das war, das hatte ich, ich hatte jetzt immer nur normale Rente.

22:01 Bacon L'Orange: Das kam entweder bei Mittel oder bei Schwer irgendwann dazu.

22:05Fjalk Achso, ich dachte, das hätte man über die...

22:06 Bacon L'Orange: Nee, nee, nee.

22:07Fjalk Man hat sich mit jetzt Glück, also die Strecken, die ich jetzt auch in meiner Mittel-Saison gefahren habe, ist mir das noch nicht aufgefallen.

22:13 Bacon L'Orange: Ich glaube, es kommt auch erst gegen Ende. und auf schwer ist es dann auch eher Bacon L'Orange: häufiger so. Was ist sonst noch wichtig? Bacon L'Orange: Nach dem Rennen hatten wir ja schon gesagt, gibt es Punkte und Geld. Bacon L'Orange: Man muss unter die ersten fünf kommen, sonst ist es vorbei.

22:24 Bacon L'Orange: Man sollte halt auch sein Auto nicht komplett kaputt kriegen, Bacon L'Orange: sonst ist es auch vorbei. Bacon L'Orange: Beim nächsten Rennen ist halt die Startposition umgedreht vor dem vorherigen Rennen. Bacon L'Orange: Also sind wir dritter, okay, machen wir es einfacher. Sind wir erster geworden, Bacon L'Orange: starten wir das nächste Rennen als zehnter. Eigentlich finde ich das ja eigentlich immer ganz fair.

22:38 Bacon L'Orange: Du warst gut, du fängst hinten an, musst den ganzen anderen halt wieder überholen. Bacon L'Orange: Die Computer schließen sich auch schön die ganze Zeit gegenseitig ab, Bacon L'Orange: die Minen und sowas. Die arbeiten ja auch untereinander gegeneinander. Bacon L'Orange: Also das passiert, also gerade wenn du als Zehnter startest, Bacon L'Orange: habe ich meistens dann gar nicht unbedingt versucht, die vor mir abzuschießen, Bacon L'Orange: weil ich ja eh wenig Geld für Raketen und sowas ausgegeben habe.

22:55 Bacon L'Orange: Ich habe dann eigentlich eher mir gedacht, ja komm, ihr bringt euch vor euch, Bacon L'Orange: vor mir bringt ihr euch einfach gegenseitig alle um. Bacon L'Orange: Und ich fahre dann nach euch vorbei und schwuppdiwupp, irgendwie nach einer Bacon L'Orange: halben Runde war ich Fünfter. Bacon L'Orange: Und ab da habe ich dann versucht, die Leute erst richtig zu überholen.

23:06 Bacon L'Orange: Ja, vielleicht man spielt dann so eine Saison irgendwann komplett durch. Bacon L'Orange: Am Ende, wenn man Erster ist, gibt es entsprechend so auf so einer Holztafel Bacon L'Orange: so einen kleinen Abschlussbildschirm. Bacon L'Orange: Mit einer Nachricht, ja, super, du hast es jetzt, sagen wir mal, Bacon L'Orange: du hast es jetzt auf einfach geschafft, spiel doch mal auf mittel.

23:19 Bacon L'Orange: Bei schwer kann ich tatsächlich momentan nicht sagen, was dann kommt, Bacon L'Orange: weil ich hab's zwar auch schwer jetzt angefangen zu spielen, Bacon L'Orange: aber ich hab's auch schwer bisher nicht durchgeschafft und weiß auch nicht, Bacon L'Orange: ob ich das noch mache. Und du hast es ja auch schwer auch nicht durchgespielt.

23:31Fjalk Nee, nee, ich bin noch bei der mittelschweren Saison.

23:35 Bacon L'Orange: Also deswegen kann ich auch eigentlich nur sagen, die Schwierigkeitsgrade 3, Bacon L'Orange: das kann ich bestätigen, die 21 Kurse müssen's eigentlich sein, Bacon L'Orange: weil meines Wissens nach sind's halt sieben, Kurse pro Schwierigkeitsgrad. Bacon L'Orange: Hast du das Gefühl, dass wir irgendein, Bacon L'Orange: Punkt, bevor wir jetzt gleich zu den Entwicklern und zu weiteren Punkten kommen.

23:51 Bacon L'Orange: Hast du das Gefühl, dass wir da irgendwas vergessen haben?

23:53Fjalk Nein, ich wollte nur noch mal sagen, ich hab's nicht schön in Erinnerung. Ich war nur überrascht, dass es keine PC-Umsetzung dafür gab, weil ich weiß, ich hab das damals bei, jetzt hab ich vergessen, wie die Sendung hieß, es gab auf irgendeinem dritten Programm, gab es so eine Computersendung, wo sie auch Spiele vorgestellt haben.

24:13Fjalk Unter anderem auch Supercast 2. Und das war, wie ich es in meiner Erinnerung, war das, was sie im Fernsehen gezeigt haben, nochmal ein Tick hübscher als die Amiga-Version, die wir jetzt gespielt haben. Meine Erinnerung an die Amiga-Version ist genauso, wie ich es jetzt gespielt habe. Und deswegen hab ich mal gedacht, es gibt bestimmt noch diese PC-Version, die noch ein bisschen hübscher war.

24:32Fjalk 1991 dann aber eigentlich auch schon wieder Widerspruch gewesen wäre. Das hatte ich jetzt aber beim Spielen die ganze Zeit, wo ich sagte, aber wenigstens die Strecke, die gibt's doch nochmal irgendwie ein hübscher.

24:44 Bacon L'Orange: Weißt du noch, in welchem Jahr du diese Sendung gesehen hast? Bacon L'Orange: War es vielleicht ein paar jahre später weil 1996.

24:49Fjalk Ich war mir ziemlich sicher dass das ist dass es da um supercast 2 ging ich habe ja damals auf dem amiga war das bei mir so ich habe eigentlich spiele erst dann wahrgenommen wenn ich sie hatte beziehungsweise ein freund sie hatte und wir sie star gespielt haben das mit dem mit dem mit amiga joker das kam erst so zwei drei jahre später bei mir an so und dann dann war so hier neue spiele Super Cars 2 war eins von den wenigen, wo ich dann dachte, oh cool, das ist ja im Fernsehen, mal gucken, ob das irgendwer hat, wie ich da jetzt rankomme.

25:22 Bacon L'Orange: Es gab 1996 Nachfolge auf PC, Super Cars International. Bacon L'Orange: Und Super Cars International hatte überwiegend, also die Strecken orientierten sich an Super Cars 2. Bacon L'Orange: Auch das Startscreen war wie Super Cars 2, der Management-Aspekt wurde ein bisschen ausgebaut. Bacon L'Orange: Es gab wieder unterschiedliche Autos, man konnte in unterschiedlichen Ländern Rennen machen.

25:41 Bacon L'Orange: Und die Autos, ehrlich gesagt, ich habe es sogar auch kurz angespielt, Bacon L'Orange: das Super Cars International. Bacon L'Orange: Man hat mehr Farben, 256 Farben, also VGA hat man halt, einen neuen Soundtrack Bacon L'Orange: hat man auch. Das hat auch, finde ich, eine einfachere Steuerung.

25:54 Bacon L'Orange: Also die ist tatsächlich, also das Auto steuert sich tatsächlich noch einfacher. Bacon L'Orange: Also gerade auch dort kann man dann Schwierigkeitsgrad wählen und so einen ganzen Bacon L'Orange: Kram und ich fand das auch einfach, da bin ich denen, also konnte ich denen Bacon L'Orange: noch viel besser ausweichen. Das kam tatsächlich gar nicht so gut an, Bacon L'Orange: weil das war halt für 1996 dann eigentlich zu wenig.

26:12 Bacon L'Orange: Supercarz 2 war halt selbst ein super 16-Bit-Spiel. Die Entwickler sind ja eigentlich Bacon L'Orange: schon ein bisschen was Besonderes. Bacon L'Orange: Also Gremlin hat's published und Gremlin war zwischendurch ein größerer englischer Publisher. Bacon L'Orange: 1984 grob gegründet von Ian Stewart und gehört eigentlich so seit, ich glaube seit 2000.

26:31 Bacon L'Orange: Ja, also sind sie nicht mehr selbstständig. Die haben in den 90ern auch noch Bacon L'Orange: was ganz Cleveres gemacht. Und zwar 1996 haben sie DMA-Design gekauft. Bacon L'Orange: DMA-Design, kannst du sagen, woher man die kennen kann?

26:42Fjalk Äh, nie. Also irgendwas klingelt da, aber ich komm nicht drauf.

26:46 Bacon L'Orange: Ja, also DMA-Design, Rockstar. Das ist eigentlich Rockstar, das ist das Studio, Bacon L'Orange: was dann auch einerseits uns Lemmings gebracht hat und andererseits uns GTA gebracht hat. Bacon L'Orange: Mittlerweile gehört Gremlin, also gibt's jetzt so eigentlich nicht mehr. Bacon L'Orange: Die wurden irgendwann, glaube ich, von Infogrames aufgekauft.

27:03 Bacon L'Orange: Ja, 1999, seitdem ist es eigentlich so, ja, gibt's die nicht mehr so richtig. Bacon L'Orange: Der Ian Stewart hat 2000 dann die Namensrechte wohl wieder zurückgekauft, Bacon L'Orange: wollte wohl auch nochmal wieder ein paar Spiele republishen, Bacon L'Orange: aber da ist dann, also eigentlich gibt's Gremlins so nicht mehr.

27:19 Bacon L'Orange: Aber wie gesagt, das interessantere Studio ist ja dabei auch wirklich Magnetic Fields. Bacon L'Orange: Das ist ein walisisches Studio. Bacon L'Orange: Das wurde schon auch 1984, Entschuldigung, 1982 wurde es gegründet als Mr. Chip Software. Bacon L'Orange: Sie haben die ersten Jahre vor allem für Spektrum und später auch für ein C64 Bacon L'Orange: so Budget Games rausgebracht.

27:39 Bacon L'Orange: Da haben sie aber wirklich richtig viele Spiele auch dann teilweise entwickelt. Bacon L'Orange: Das waren natürlich dann kurze Entwicklungszeiten, so zwei, drei Monate. Bacon L'Orange: Das Spiel wurde veröffentlicht für ein paar Euro, paar Pfund, Bacon L'Orange: Entschuldigung. Ja, also man sieht vor allem, ja, Satec Spektrum, Bacon L'Orange: C64, VIC-20 sieht man auch noch drin.

27:53 Bacon L'Orange: Sie haben sich dann aber halt später dann auch wirklich auf die 16-Bit-Systeme gestürzt. Bacon L'Orange: Und die beiden wichtigsten Entwickler von Magnetic Fields waren halt Sean Southern und Andrew Morris. Bacon L'Orange: Hier an diesem Spiel gibt es eigentlich fünf Leute, die in den Credit stehen.

28:08 Bacon L'Orange: Da haben wir noch Jeremy Smith, der bei Gremlin damals, glaube ich, war gestorben. Bacon L'Orange: Und für die Kommunikation zuständig war. Die Musik ist von Barry Leach. Bacon L'Orange: Peter Liggett hat auch noch mit an dem Spiel gearbeitet. Der hat bei Gremlin Bacon L'Orange: an einigen Spielen mitgearbeitet.

28:22 Bacon L'Orange: Vom Tester, über Level Designer, über Quality Control, SoundFX. Bacon L'Orange: Magnetic Field ist eigentlich ganz spannend. Also die haben zu Beginn halt alles Bacon L'Orange: mögliche an Spielen gemacht. Irgendwann fing sie an, sich immer mehr auf Rennspiele zu konzentrieren. Bacon L'Orange: Also von denen stammt zum Beispiel Kickstart oder später dann auch 87 dann Kickstart 2.

28:41 Bacon L'Orange: Das war so ein Motorrennen, was du so von der Seite siehst, auch so mit nicht Bacon L'Orange: unbedingt realistischen Kursen, wo du halt auch so Sprünge bewältigen musst. Bacon L'Orange: Also es ist jetzt nicht nur ein Racing-Spiel, es ist auch so ein Geschicklichkeitsspiel, Bacon L'Orange: es basierte auf einer britischen Show, wenn ich das richtig verstanden habe.

28:56 Bacon L'Orange: Und irgendwie kamen sie da rein, dass sie immer mehr irgendwie in diese Autoschiene gingen. Bacon L'Orange: Und das waren auch teilweise wirklich ihre erfolgreichsten Spiele. Bacon L'Orange: 1989 hatten sie dann halt den Super Scramble Simulator, das war halt noch so Bacon L'Orange: ein Motocross-Spiel wieder.

29:10 Bacon L'Orange: Und dann kamen halt 1990 und haben sie zwei Spiele rausgebracht, Bacon L'Orange: für die sie sehr bekannt geworden sind, Super Cars und Lotus Esprit Turbo Challenge. Bacon L'Orange: Und dann halt 1991, wo sie zu beiden einen Nachfolger gebracht haben. Bacon L'Orange: Sie haben dann allerdings bis zu ja am Ende 1999, haben sie noch den dritten Bacon L'Orange: Teil von Lotus rausgebracht. Sie haben auch noch ein Actionspiel Kid Chaos rausgebracht.

29:30 Bacon L'Orange: Das lief dann ausnahmsweise nicht über Gremlin, sondern über Ocean Software. Bacon L'Orange: Weil Gremlin war damals mit Zool als Jump'n'Run unterwegs und Kid Chaos ging Bacon L'Orange: so in eine ähnliche Richtung. Bacon L'Orange: Und sie haben mit Crystal Dragon sogar auch 1994 noch ein Rollenspiel rausgebracht für ein Amiga.

29:48 Bacon L'Orange: Das hat aber insgesamt nicht so gute Wertung. Da waren auch weder Sean Favon Bacon L'Orange: noch Andrew Molls waren daran beteiligt, weil die haben weiterhin eigentlich Bacon L'Orange: sich um die Rennspiele gekümmert und haben dann ein Rennspiel, Bacon L'Orange: was ich gar nicht mit denen in Verbindung gebracht habe, rausgebracht.

30:02 Bacon L'Orange: Das hieß Rally Championship International Offroad Racing. 1996 kam das raus. Bacon L'Orange: Oder es hieß in Deutschland Rally Racing 97 und wurde in Deutschland von Software Bacon L'Orange: 2000 veröffentlicht und hatte eine Empfehlung von Walter Röhrl. Bacon L'Orange: Walter Röhrl kennst du ja sicherlich.

30:16Fjalk So ein Rallytyp.

30:17 Bacon L'Orange: Ja, genau, so ein Rallytyp. Mehr weiß ich auch nicht über ihn.

30:20Fjalk Aber jetzt weiß ich ehrlich, was das hier in dem Dokument bedeuten soll. Ich gucke die ganze Zeit hier auf 1997 und denke, was ist denn Racky Racing? Das klingt so wie Bugs Bunny oder sowas.

30:31 Bacon L'Orange: Das war einfach nur ein Tippfehler. Wenn man das L und das K verwechselt, Bacon L'Orange: kam dann halt danach auch noch International Rallye Championship raus. Bacon L'Orange: Und es kam dann 1999 als letztes Spiel noch Mobile One Rallye Championship raus. Bacon L'Orange: Das war halt dann auch wieder ein Bacon L'Orange: 3D-Rennspiel. Ich dachte so ein bisschen Colin McRae war das vom Spiel.

30:50 Bacon L'Orange: Also auch Rallye Racing, das war halt ein Spiel, das habe ich damals geliebt, Bacon L'Orange: bevor ich Colin McRae gespielt habe. Bacon L'Orange: Und kannst du mir sagen, von welchem Studio das rauskam?

30:56Fjalk Ja, warte, war das nicht sogar schon von Codemasters?

31:00 Bacon L'Orange: Richtig. Codemasters hatte damals vor allem als Publisher häufiger Gremlins. Bacon L'Orange: Und das führte zu Problemen, weil Cope Masters und Magnetic Fields irgendwie Bacon L'Orange: hatten sie, also gefühlt finde ich, hatten sie teilweise das gleiche Genre bearbeitet Bacon L'Orange: und zwar die Rallye-Spiele.

31:14 Bacon L'Orange: Cope Masters hat ja auch Micro Machines rausgebracht, also auch so eine Art Fun-Rallye. Bacon L'Orange: Gut, du konntest sie nicht abschießen, aber auch das hier ist ja nicht, Bacon L'Orange: wie gesagt, eine absolute Simulation. Bacon L'Orange: Und Cope Masters hatte krassen Konkurrenten zu Lotus rausgebracht.

31:26 Bacon L'Orange: Erinnerst du dich vielleicht noch auf ein Migan, ein Spiel, was quasi aussah Bacon L'Orange: wie Lotus? Eins, zwei, drei?

31:31Fjalk Ich wäre jetzt in Richtung Test Drive gegangen, aber...

31:34 Bacon L'Orange: Ich gebe dir noch einen Tipp, was auch ein Auto im Namen hat.

31:37Fjalk Wähler habe ich gerade noch ein Brett vorm Kopf. Nee, fällt mir jetzt nichts ein.

31:41 Bacon L'Orange: Es war Jaguar XJ 220.

31:44Fjalk Ich...

31:45 Bacon L'Orange: Entschuldigung, das war Core Design und nicht Codemasters. So, und da war mein Fehler. Bacon L'Orange: Vergesst eben die letzten zwei Minuten. Ja, Codemasters war Micro Machines, ja.

31:53Fjalk Also ich weiß, dass es das gab, aber ich habe es nie gespielt. Und ich glaube, ich kenne auch niemanden, der das gespielt hat, Weil, also, nee, wir waren alles Lotus-Kinder.

32:03 Bacon L'Orange: Ich hab Jaguar gespielt, aber dementsprechend war Code Masters dann auch nicht Bacon L'Orange: mit, also, Code Masters, ja, Colin McRae, war ein Konkurrent zu Magnetic Fields, Bacon L'Orange: aber natürlich hat er das nix mit Jaguar XJ 220. Bacon L'Orange: Und wenn man Sachen nicht niederschreibt, dann verwechselt man auch manchmal Bacon L'Orange: nach knapp 30 Jahren Sachen.

32:19 Bacon L'Orange: Jaguar XJ, da waren sie auch gar nicht so, also ein Core-Design hatte damals Bacon L'Orange: halt auch ein bisschen was mit Gremlins zu tun. Bacon L'Orange: Das waren Magnetic Fields halt gar nicht so gut, weil es halt wirklich ein direkter Bacon L'Orange: Konkurrent zu ihrer erfolgreichen Lotus-Serie war. ich glaube, Bacon L'Orange: damals hätte auch kein Autohersteller es zugelassen.

32:33 Bacon L'Orange: Das ist wirklich mit Originallizenzen, mit Autos, mit aufeinander schießen und so.

32:38Fjalk Wobei, das Auto in Rupert Cars 2, das ist schon ziemlich eindeutig im BMW, finde ich.

32:43 Bacon L'Orange: Also man kann da ganz gut im BMW drin sehen. Ich hatte es ja in Gremlin in the Bacon L'Orange: Works gelesen, da habe ich jetzt nicht gelesen, welcher Autotyp das sein soll. Bacon L'Orange: 1999, das letzte Spiel war dann das Mobile One Rally Championship. Bacon L'Orange: Für mich war das, gerade in den 90ern war das für mich wirklich so ein Auto Bacon L'Orange: ins Studio. Du hast jetzt ja auch die Amiga-Version gespielt.

33:03 Bacon L'Orange: Du hast ja dieses Logo und dann kommt dieser Tank. Bacon L'Orange: Und das habe ich jetzt extra nachgeguckt. Das ist Siegfrieds Grabmarsch aus Bacon L'Orange: Wagners Götterdammerung. Music

33:23Fjalk Boah, danke. Seit 30 Jahren laufe ich, nee, länger schon. Da laufe ich schon gegen den Denken, muss doch irgendwann mal rauskriegen, wo das her ist. Läuft ja mal nicht nur da über den Weg. Ist ja schon ziemlich bekannt. Jetzt weiß ich auch endlich mal, wo es her ist.

33:34 Bacon L'Orange: Was ist denn sonst zu der Musik, zu den Sounds? Bacon L'Orange: Machen wir erst die Musik. Also du hast ja so eine Titelmelodie und so eine Menümusik.

33:43Fjalk Also die ist weniger hängen geblieben als die Logo-Untermahnung, sag ich mal so. Also, das ist, ja, die ist da, wenn sie nicht da wär, wird's nicht, glaub ich ... Beim Rennen blende ich das sowieso komplett aus, die meiste Zeit. Ja, ist jetzt nicht das Wichtigste für mich in dem Spiel.

34:03 Bacon L'Orange: Stimm ich dir voll und ganz zu. Also, ist halt ganz nett, so typisch find ich Bacon L'Orange: so ein bisschen pushender, so ein leicht pushender Soundtrack, Bacon L'Orange: aber passt ja auch zu so einem Rennspiel. Bacon L'Orange: Aber jetzt nicht die Welt bewegen, sonst die ... Ich fand zum Beispiel die Motorengeräusche Bacon L'Orange: damals und auch so Explosionen und so fand ich damals echt nett.

34:19 Bacon L'Orange: Und auch heute, ich find brauchbar.

34:21Fjalk Allem nicht störend oder unangenehm, wie bei manchen anderen Spielen, weiß ich nicht, 30, 40 Jahre alte Spiele anhörst und du denkst, ja, PC-Speaker war schon, war schon, boah, gut, dass wir das nicht mehr haben.

34:34 Bacon L'Orange: Ja, da stellt sich eigentlich mal die Frage, bevor wir zu unserer eigenen Wertung Bacon L'Orange: kommen, wie kam das denn damals an? Bacon L'Orange: Ich war überrascht, als ich es mir jetzt angeguckt habe, wie schlecht es teilweise Bacon L'Orange: gefühlt in der deutschen Presse abgeschnitten hat.

34:44 Bacon L'Orange: In der englischen natürlich wieder was anderes, in der englischen war es ja Bacon L'Orange: eh häufig so, dass ähnlich wie bei uns in Deutschland, in der eigenen Produktion Bacon L'Orange: gerne mal etwas in den Himmel gelobt, wurden, da hat dann zum Beispiel der Amiga Bacon L'Orange: Action 93% vergeben, Card Attack 92%, Bacon L'Orange: Zero Amiga 90%.

34:59 Bacon L'Orange: Da ist halt spannend, das Original, zum Beispiel im Joker, Bacon L'Orange: 86% für Amiga, in der ASM 9 von 12 für ein Amiga, 64er hat das, Bacon L'Orange: der erste Teil hat 8 von 10, der erste Teil hat aber in der Powerplay nur 45% bekommen. Bacon L'Orange: Haben wir sozusagen die Rundlage gelegt, jetzt der zweite Teil im Joker 87%, Bacon L'Orange: ein Prozent mehr, in der ASM Sieben von Split.

35:20 Bacon L'Orange: In der Powerplay 57%. Da gab es also eine leichte Steigerung. Bacon L'Orange: Ich finde es ja manchmal ganz spannend zu lesen, gerade auch vielleicht die Bacon L'Orange: schlechteren Bewertungen. Bacon L'Orange: Und da hatte Heinrich Lennart gesagt, mehr Autos, mehr Waffen, mehr Schadenfreude.

35:31 Bacon L'Orange: Allzu viel haben die Programmierer beim zweiten Super-K-Spiel nicht geändert, Bacon L'Orange: aber das munter Abschießen und Verschrotten sorgt doch für eine ganz ansehnliche Heiterkeit. Bacon L'Orange: Der Spielablauf wird dadurch manchmal recht chaotisch, aber das Programm ist Bacon L'Orange: ohnehin keine realistische Farmsimulation, sondern ein unkompliziertes Renne-Action-Spiel.

35:46 Bacon L'Orange: Auf Dauer hält sich der Herausforderung Grenzen, aber für ein flottes Zwischendurchrennen Bacon L'Orange: ist Supercast 2 durchaus tauglich. Bacon L'Orange: Der schlichten Ödgrafik hätte eine gründliche Aufmöbelung allerdings nicht geschadet. Bacon L'Orange: Und eine Grafikwertung von 38% bei 57%.

36:00Fjalk Nee, tut mir leid. Nee. Was? Nein.

36:02 Bacon L'Orange: Lieber Heinrich Lennart, ich bin häufig mit deinen Tests einverstanden. Bacon L'Orange: Nee, da nicht. Weil, also, dann gucken wir mal am Joker. Bacon L'Orange: 80% Grafik, 87% insgesamt. Bacon L'Orange: Dauerspaß 90%. Ist schon eine andere Aussage. Ich finde generell, Bacon L'Orange: der zweite Teil hat im Vergleich zum ersten Teil, also man erkennt, Bacon L'Orange: dass es eine Fortsetzung ist und man hätte es auch Super Cars 1,5 nennen können.

36:22 Bacon L'Orange: Hätte keiner wahrscheinlich was gegen sagen können. Ich finde, Bacon L'Orange: der zweite Teil hat bei den Farben der Umgebung, hat er etwas die knalligeren Bacon L'Orange: Töne rausgenommen und eher gedecktere Farben. Bacon L'Orange: Also, Anführungsstrichen, sieht es realistischer aus, weil die Sachen nicht mehr so krass leuchten.

36:38 Bacon L'Orange: In der ASM habe ich aber was viel Spannenderes gefunden. Bacon L'Orange: Und zwar in der ASM hat Dirk Fuchser das Spiel getestet. Grafik gab es da 10 Punkte.

36:46Fjalk Von 10 oder?

36:47 Bacon L'Orange: Nee, die waren ja immer 10 von 12. Was wurde kritisiert? Die Steuerung. Bacon L'Orange: Es wurde gelobt, dass die Steuerung besser ist als im Vorgänger, Bacon L'Orange: aber das Nonplusultra auf dem Gebiet der Steuerung ist es sicherlich immer noch nicht. Bacon L'Orange: Warum, so frage ich mich, ist Bacon L'Orange: es nicht möglich, ein solches Game mit einer Maussteuerung auszustatten?

37:03 Bacon L'Orange: Außerdem fand ich die Fähigkeit des Wagens, sich auf der Stelle zu drehen, Bacon L'Orange: mehr als befremdlich. Es geht noch ein bisschen weiter. Bacon L'Orange: Mein Vorschlag hierzu wäre, die Steuerung per Maus abzuwickeln, Bacon L'Orange: was sicherlich ein präziseres Lenkverhalten ermöglichen würde.

37:14 Bacon L'Orange: Bis es soweit ist, begnügen wir uns mit diesem Teil der Serie, Bacon L'Orange: bei dem man euch nur zurufen kann, üben, üben, üben. Bacon L'Orange: Okay, also zwei Sachen. Erstens, eine Maussteuerung bei so einem Spiel. Bacon L'Orange: Da frage ich mich, wie willst du das machen? Bacon L'Orange: Würde mich wirklich interessieren, lenkst du dann mit linker Maustaste nach Bacon L'Orange: links, mit rechter Maustaste nach rechts?

37:29 Bacon L'Orange: Oder bewegst du den Bauch?

37:30Fjalk Im besten Fall das. Oder du bräuchtest eben irgendeinen grafischen Indikator, der dir anzeigt, wie weit du gerade eingelenkt hast. Ganz seltsam.

37:40 Bacon L'Orange: Es wurde außerdem dort auch kritisiert, dass es Spiel aus der Vogelperspektive war.

37:43Fjalk Aber das war auch irgendwie ein Leitstellungsmerkmal, finde ich. So viele aller, na gut, die kamen später auf Prima und so. Aber ja, nee, aber so von hinten, auf der Aufsicht hatte gefühlt jedes zweite Rennspiel, Rennspiel, wenn es nicht irgendeine gruselige EU-Perspektive, also Cockback-Perspektive eingebaut hat, jetzt mal Test Drive ausgenommen.

38:03Fjalk Da haben sie es ja ganz gut gemacht. Aber ich finde, das ist auch das, wenn man Super Cars 2 sagt, dann weiß gleich jeder A-R-Spiel, wo man von oben drauf geguckt hat.

38:12 Bacon L'Orange: Ich glaube, es gab damals noch mehr von oben. Aber ja, viele Rennspieler hatten Bacon L'Orange: damals auch sonst statt dieser 3D-Ansicht, die ja häufig dann, Bacon L'Orange: gerade auf dem Amiga, dann ja auch nur eine Fake-3D-Ansicht war, Bacon L'Orange: hatten ja auch viele dann so eine ISO-Perspektive. Da war die Vogel-Perspektive.

38:25 Bacon L'Orange: Also sie sorgt auf jeden Fall dafür, dass du immer dein Auto gut siehst. Bacon L'Orange: Und gerade mit dieser Art dieser Steuerung, rechts, linken, also rechts.

38:31Fjalk Links. Und du hast eben auch die Möglichkeit, Raketen von hinten noch ausweichen zu können, weil wie willst du die dann sonst rechtzeitig sehen? Das ist halt irgendwie so ein Rückspiegel mit eingebaut oder so, aber...

38:42 Bacon L'Orange: Häufig hatte ich bei diesen ISO-Perspektiven, also bei diesen schrägen Perspektiven Bacon L'Orange: das Gefühl, dass da gerade das Scrolling dann auch häufig Probleme macht und Bacon L'Orange: dass es halt häufig auch Ecken gab, die man nicht so richtig gut einsehen konnte, Bacon L'Orange: wo man so ein bisschen mehr mit Gefühl rumfahren musste.

38:53 Bacon L'Orange: Baustellung hätte mich interessiert, ich vermute mittlerweile, Bacon L'Orange: dass der Tester, das sich gewünscht hätte, linke Maustaste, man fängt an, nach links zu lenken. Bacon L'Orange: Je länger man drückt, desto stärker lenkt man rechte Maustaste nach rechts lenken. Bacon L'Orange: Aber dann wäre halt die Frage gewesen, wie hättest du dann beschleunigt?

39:03 Bacon L'Orange: Oder wollte er wirklich, dass ich die Maus nach links, rechts bewege, um zu lenken? Bacon L'Orange: Am besten noch nach vorn, um hinten, um zu beschleunigen und zu bremsen.

39:11Fjalk Und dann auch die Raketensteuerung, also das Abschießen und so. Also, wahnsinnig. Dann bist du doch ein bisschen schräg irgendwie auf der Maus und dann wird das nicht erkannt und ach, das war alles Quatsch.

39:24 Bacon L'Orange: Er hatte mich, weil ich hatte den Test, bevor ich das Spiel jetzt wieder angespielt Bacon L'Orange: hatte, hatte ich mir den ASM-Test schon mal kurz durchgelesen. Bacon L'Orange: Dann habe ich mich gefragt, aber super, dass er es erwähnt hat, Bacon L'Orange: dass du dein Auto auf der Stelle drehen kannst.

39:35 Bacon L'Orange: Weil das ist ja in dem Spiel gerade, man, wenn du explodierst und startest direkt Bacon L'Orange: vor einer Rampe, dann ist es wirklich Bacon L'Orange: extrem wichtig, dass du dich richtig ausrichtest, bevor du losfährst. Bacon L'Orange: Dass du dann auf der Stelle dich ausrichten kannst, ist manchmal, Bacon L'Orange: also wenn man es weiß und man es benutzt, Bacon L'Orange: kann es mega hilfreich sein. Ich habe jetzt auch, als ich dann meine höchste Bacon L'Orange: Motorausbaustufe hatte, musste ich auch teilweise wirklich, wenn ich die Kurve voll verkackt habe, Bacon L'Orange: musste ich wirklich bis zum Stillstand anhalten, mein Auto eben drehen und dann Bacon L'Orange: wieder die Bremse loslassen, damit ich halbwegs gut um diese Kurve möglichst schnell rumkomme.

40:09 Bacon L'Orange: Das ist halt eine Besonderheit des Spiels, wo man sich dran gewöhnen muss, Bacon L'Orange: was ich jetzt dem Spiel nicht unbedingt schlecht anrechnen würde.

40:17Fjalk Es gibt genug Ecken, wo das eigentlich sehr hilfreich ist, dass es geht. Ist ein Feature. Keine schlechte Programmierung oder so. Ist ja gewollt so eingebaut. Also ich hab da kein Problem mit. Ich find das gut.

40:28 Bacon L'Orange: Die Playtime hatte auch noch einen Test und die Playtime, da muss man ja gerade Bacon L'Orange: bei englischen Mieren, muss man in der Playtime ja immer vorsichtig sein, Bacon L'Orange: weil die haben ja sehr viel auch einfach stumpfen und wirklich eins zu eins Bacon L'Orange: übersetzt. Die lag eigentlich jetzt auch wieder in der Mitte.

40:40 Bacon L'Orange: Die hat jetzt dem Spielpreis Leistung von 68 Prozent gegeben. Bacon L'Orange: Die hatten aber auch zum Beispiel die Grafik nur 60 Prozent gegeben.

40:46Fjalk Ich versteh das so überhaupt nicht. Also für mich war das echt damals als so eine Grafikbombe. Also es war so, boah, guck mal, wie gut das aussieht. Ich weiß nicht, wie die auf diese schlechten Grafikwertungen kommen.

40:56 Bacon L'Orange: Was hat nun Super Cars 2 Gutes zu bieten? Nun, die sofortige Antwort nach circa Bacon L'Orange: einer Stunde Spieldauer heißt nichts. Bacon L'Orange: Es wurde auch wieder ein bisschen die Steuerung kritisiert. Aber selbst ich Bacon L'Orange: heutzutage in meinem Alter, ich konnte mich wieder sehr gut an die Steuerung gewöhnen.

41:15Fjalk Ja, also die erste Saison habe ich komplett verkackt. Und der zweiten, erster, zweiter, fände ich mal ganz blöd, dritter Platz.

41:22 Bacon L'Orange: Bei meinem ersten Versuch bin ich die ersten zwei Rennen, ich bin jeweils nur Bacon L'Orange: Fünfter geworden, ganz knapp. Bacon L'Orange: Und dann im nächsten Rennen bin ich Dritter geworden. Dann dachte ich mir, Bacon L'Orange: ja okay, gut, jetzt hast du dich wieder eingefahren. Bacon L'Orange: Hab einfach nochmal komplett von vorne gestartet, bin dann halt Dritter, Bacon L'Orange: Zweiter, Erster geworden und wie gesagt, dann hab ich das Auto aufgerüstet und hab da an.

41:38Fjalk Vielleicht ist das so ein Ding, vielleicht ist das so eine Kopfsache, dass manche Leute sich einfach nicht darauf einstellen können. Wenn das Auto nach unten fährt und ich drücke nach links, dass es dann nach rechts fährt. Gibt's vielleicht Leute, die sich darauf, die das einfach vom Kopf her nicht so hinkriegen.

41:54Fjalk Und dann ist das einfach ein blödes Spiel für die. Nee, tut mir leid, da kann ich nicht. Also weder bei der Grafike noch bei der Steuerung, würde ich sagen, dass es schlecht gemacht ist.

42:01 Bacon L'Orange: Ja, also Carsten Borgmeier, der das Spiel für den Jogger getestet hat, Bacon L'Orange: hat's wohl hinbekommen, weil der hat eine Handhabungswertung von 92 Prozent gegeben. Bacon L'Orange: Die anderen Punkte, die jetzt hier teilweise kritisiert wurden, Bacon L'Orange: wie dieses unfaire System, du wirst abgeschossen, Spawns, wirst wieder abgeschossen, Bacon L'Orange: Spawns. So häufig passiert das auch nicht.

42:17Fjalk Also war jetzt bei mir auf jeden Fall so, ich hab mich dann umso mehr gefreut, wenn ich dann einer Rakete ausgewichen bin oder die einfach noch an mir vorbeigeflogen ist, bevor ich durch die Kurve durch war. Und für jede Rakete, die dich erwischt, kannst du zwei ausweichen. Du kannst ja einfach noch zurückschießen.

42:32 Bacon L'Orange: Wenn du die Waffen kaufst. Es gab im Spiel noch was Bemerkenswertes, Bacon L'Orange: fand ich für die damalige Zeit und das war die Werbung. Bacon L'Orange: Und zwar, wenn man im Spiel war, nach dem Magnetic Fields Logo kam dann auch Bacon L'Orange: eine Werbung für andere Magnetic und Gremlins Spiele.

42:47 Bacon L'Orange: Einerseits für Supercars, andererseits für Lotus SV Turbo Challenge und sie Bacon L'Orange: hatten dort auch schon Turbo Challenge 2 angekündigt. Bacon L'Orange: Das ist ja noch das, was ich verstehen kann. Das war sozusagen noch ein Teil Bacon L'Orange: des Intros und so alles ganz gut.

42:57 Bacon L'Orange: Aber es gab auch Werbung, man konnte in Brands Hatch, kann man fahren. Bacon L'Orange: Also da war dann eine Telefonnummer von Brands Hatch, das ist ja ein Rennkurs Bacon L'Orange: in England, den setze ich dank der Colin McRae beziehungsweise der Joker.

43:09Fjalk Wenn man schon eine Weile in Rennspielen unterwegs ist, dann hat man da wahrscheinlich schon aufs Wort gehört.

43:15 Bacon L'Orange: Und da gab es dann die Telefonnummer, da konnte man darüber wohl Testfahrten buchen.

43:19Fjalk Ja, ich habe das gesehen und dachte, das wäre jetzt vielleicht irgendwie so eine Art Sponsoring oder so.

43:24 Bacon L'Orange: Ich vermute, dass da Geld hingeflossen ist. War halt so eine Art Werbung, Bacon L'Orange: die sie da gekriegt haben, dass dann Leute in Brands Hedge vielleicht einen Bacon L'Orange: Spot für so einen Vorberunden geboot haben. Bacon L'Orange: Aber dann kommen wir doch jetzt zu unserer eigenen, wie üblich, 0 bis 10 Punkte.

43:39 Bacon L'Orange: 0 heißt, verbrennt das Spiel, lasst es keinen sehen. 10 Punkte heißt, Bacon L'Orange: stellt es ins Museum. Wie viele Punkte gibst du im Spiel und warum?

43:45Fjalk Ich bin jetzt bei einer 8 gelandet. Ich war lange bei einer 8,5, aber jetzt habe ich auf... Ich kann das gar nicht erklären, warum. Es ist ein gutes Spiel. Es sieht auch noch gut aus. Es macht auch Spaß. Aber die Langzeitmotivation ist, glaube ich, nicht mehr da bei mir. Das ist so, ich gucke mir das alles gerne jetzt nochmal an. Aber öfter als einmal weiß ich nicht.

44:07Fjalk Ich finde die ganzen Features, die das hat, mit den Waffen und Rüstungskauf und so und den Interviews, das ist alles super. Das ist total klasse, dass das im Spiel drin ist. Eigentlich ist das so, für mich ist das so eine Erinnerung an damals. Das ist so, das habe ich damals total gerne gespielt und ganz viel.

44:24Fjalk Und auch mit Freunden, aber heute ist es so, Ach guck mal, ja, es ist noch da. Ich habe andere Spiele, die schon mehrere Jahrzehnte am Rücken haben. Ich gerne viel spiele, öfter mal im Jahr, aber das ist jetzt eins von denen, wo ich sage, ja, schön, dass es da ist, ich gucke es mir gerne nochmal an, aber ich muss das jetzt nicht noch drei, vier, fünf Mal warten.

44:43 Bacon L'Orange: Das war definitiv Anfang der 90er, neben Lotus und dann ein bisschen später Bacon L'Orange: auch dem Jaguar X220, eines der Rennspiele, die ich mit am meisten gespielt habe. Bacon L'Orange: War grafisch schön, es war halt nicht nur ein reines Rennspiel, Bacon L'Orange: es hatte ja auch, wie gesagt, durch die Waffen und die Upgrade-Möglichkeiten Bacon L'Orange: hat es ja auch so ein bisschen was.

45:02 Bacon L'Orange: Durch den Zwei-Spieler-Modus, also den ersten Teil hatten wir auch gespielt, Bacon L'Orange: aber wesentlich weniger. Bacon L'Orange: Durch den Zwei-Spieler-Modus war das ja wieder prädestiniert, Bacon L'Orange: dass man das auch einfach mit jemand anders zusammenspielen konnte. Bacon L'Orange: Es macht mir heute immer noch viel Spaß.

45:13 Bacon L'Orange: Ich gebe dir recht, es ist nicht ein Spiel, was ich jetzt wochenlang am Stück Bacon L'Orange: spiele. Ich habe es aber für den Podcast tatsächlich mehr gespielt, als ich dachte. Bacon L'Orange: Sondern wirklich, es hat mir einfach irre viel Spaß gemacht. Bacon L'Orange: Und deswegen gebe ich dem Spiel eine 8,5.

45:26 Bacon L'Orange: Weil eine 9 fände ich mir dann doch ein Tick zu viel.

45:28Fjalk Ja, nee, genau. Ich habe überlegt, welche Spiele verdienen bei mir eine 9. Und da ist es dann eben nochmal ein Tick zu weit weg. Deswegen auch keine 8,5.

45:38 Bacon L'Orange: Für mich gibt es da die 8,5. Gefühlt bin ich beim Joker-Test und hätte eine Bacon L'Orange: 8,75 gegeben, aber dann sind es halt 8,5. Bacon L'Orange: Ich weiß, ich werde jetzt auch in den nächsten Wochen sicherlich immer noch Bacon L'Orange: mal, vielleicht mal kurz für so 2-3 Runden anmachen.

45:51 Bacon L'Orange: Wahrscheinlich werde ich dann wieder auf einfach spielen und einfach immer nur Bacon L'Orange: die ersten 2-3 Rennen immer spielen oder die ersten 2-3 Rennen und dann nochmal Bacon L'Orange: wieder ein Safe-Step machen und das nächste Mal weiterspielen. Bacon L'Orange: Es macht mir einfach immer noch einen Heidenspaß und ich ärgere mich immer noch, Bacon L'Orange: wenn ich abgeschossen werde oder wenn der Zug mich erwischt und ich abgeschossen Bacon L'Orange: werde direkt danach und dann wieder spawnen und dann drei Plätze verloren habe.

46:11 Bacon L'Orange: Also es ist genau wie damals das Gefühl bei mir. Bacon L'Orange: Das soll es von mir zu diesem Spiel für heute gewesen sein. Bacon L'Orange: Explodierende Autos habe ich in den letzten Wochen einige gesehen. Bacon L'Orange: Es hat Spaß gemacht. Ich freue mich schon auf das nächste Spiel und sage bis dahin.

46:22Fjalk Wenn ihr das nächste Mal ein Auto kauft, frag doch mal nach dem Raketen-Upgrade. Vielleicht kann da der Händler weiterhelfen. Ja, dann bis zum nächsten Mal.

46:30 Bacon L'Orange: Und die Minen nicht vergessen. Bis dann. Music