#33 Warum sie in der Fahrstunde gestürzt ist?!

0:00 Sobald ihr Dinge tut, die ihr nicht kennt, die irgendwie euren Horizont nur n Stückchen überschreiten und ihr denkt und ihr Zweifel habt oder ihr irgendeine Unsicherheit habt, dann kann das klappen. Das kann gut gehen, solange es n Hütchen ist. Aber sobald es ne Kamera ist oder irgendwas womit ihr nicht rechnet, macht es Klick und ihr kippt oder ihr verlasst die Kurve, guckt auf n Baum oder aufs Reh und knallt da rein, das ist die gleiche Analogie.

0:25 Deswegen ihr müsst wirklich versuchen, eure Komfortzone beizubehalten, weil die Komfortzone wird mit der Zeit größer. Einmal Applaus für Mo Tamina. Darauf bin ich nicht vorbereitet. Mo Tamina ist vor der Kamera zwar mit Maske Yuki, Wir haben halt keinen Bock unsere Gesichter zu zeigen ist voll OK wen wen das stört, der kann gern gehen ja aber jetzt sitzt sie tatsächlich hier auch mal. Ich bin nicht mehr alleine hier, welch Freude. Aber das ist keine Garantie dafür, dass ich jedes Mal hier sitze.

0:52 Doch. Der zeigt. Sich Leute ja dran gewöhnt. Fall nicht. Wie fühlt es sich jetzt an, vor der Kamera auch zu sein? Weil man hat ja jetzt unterbewusst, man weiß jetzt, oh, ich werd jetzt gefilmt. Ich glaub die Kamera ist nicht das Problem, aber diese diese Maske. Ist hart, ne? Beim sprechen schon, ja.

1:12 Ist nervig, wa. Ja, ist jetzt nicht so geil. Ne ist nervig, ist so, aber ich hab das ganze multamino Ding mit Maske aufgezogen. Ich werd das ganze multamino Ding auch mit Maske beenden. Diese Maske nehme ich mit in meinen Grave. Ja, aber jetzt mal ehrlich, welche Maske findet ihr cooler? Ich find deine schon wirklich cool. Ich find deine cooler ehrlich.

1:38 Ich find die Farbe upsili hä die Farbe ist nicht so wie ich es mir gewünscht. Hab echt nicht. Ich find's richtig gut. Sie hat sich endlich mal dazu herabgelassen, uns mit ihrer Anwesenheit zu beglücken. Aber du hast gesagt, wenn ich das nicht schön finde, dann machst du mich wieder raus, ne. Ja, ja, keine Sorge, ist alles gut. Ihr fragt euch jetzt wahrscheinlich, warum sitzen sie jetzt hier?

2:03 Wir dachten einfach so, es ist halt nerv, weil wir haben 2 Stühle und wir haben 2 gekauft und wir wollen den zweiten auch besetzen. Also ich sitze immer hier, ne. Ja ja, aber halt nur. Ich mach Kamera zeigen, auf der es. Ist immer da, aber ich glaube, es ist einfach auch cool, wenn du jetzt hier sitzt, weil ich jetzt weiß, dass ich auch wirklich mit jemandem spreche, der auch auf dem Video ist, glaube ich irgendwie angenehm für die Dynamik, aber ich muss kurz Intro machen, so herzlich willkommen bei Mutter Mikro, deinem Lieblingsmotorrad Podcast mit deinem Lieblingsmotorradfahrer Mutter Mino, deiner Lieblings Fahrschülerin, Mutter Mina, ja.

2:42 Und zusammen sind wir. Hau rein right safe ja eigentlich coole Kombi, das ist echt ne coole Kombi ne ja find ich gut, wir werden jetzt aber bevor es losgeht einmal ganz kurz die Soundquali checken, weil ich hab das hier gerade noch ein bisschen alles umgestellt, weil ich war mit der letzten Aufnahme echt unzufrieden, weil die die Stimmen waren so ungleichmäßig laut und so blechern und so.

3:04 Deswegen, wir machen mal kurz Cut Päuschen zum Anfang, wir hören uns das mal eben an, verecken wir ein bisschen rauchen. Kann ich mal Video gucken? Ja, können wir kurz machen. Deswegen kurzer Cut. Ich sehe schon die Kommentare. Jetzt sitzt dann eine zweite mit einem Lappen. Im Gesetz. Wir tun alles, um die Leute aufzuregen und vor allen Dingen Fahrlehrer aufzuregen. Ja, boah.

3:33 Letzte Folge haben wir uns reingezogen, gedacht, so. Puh, wir haben ziemlich hart geschwitzt. Aber voll viele haben gesagt, die haben sich genauso reingesteigert wie wir. Du musst ins Mikro sprechen, sonst haben wir dieselbe Thematik wie, warte mal, wir können das. Ja, warte, ich muss das Mikro mal. Wir könnten das denn bewegen.

3:49 Gut, meine Nase juckt Scheiße. Ja, ist Krise Mann, ich mach das mal so. Ja, ich mache das mittlerweile seit glaube ich 2 Jahren mit dieser bekackten Maske und ich habe diese Maske auch glaube ich in dieser Zeit viermal nur gewaschen. Diese Maske ist so eklig. Die ist echt bisschen eklig, aber kurze Info, die Masken kommen auch bald auch in Shop, sind auch bald verfügbar.

4:16 Du hast mir ja die Frage auch letztens gestellt, wer wovor hast du Angst? Wovor ich im Leben Angst habe? Warte mal, lass uns mal nicht mit so einer krassen Frau. Hast du genau das gleiche gemacht? Mit mir, das hat die Community gemacht, ist ja die Frage, war nicht von mir. Ich will nur ganz kurz sagen, warum, wieso, weshalb ich das mache.

4:41 Du bist ja jetzt auch seit fast 20 folgen Teil des Podcasts, das ist ja nicht mehr mein Podcast. Ist ja unser Podcast. Ja. Und jeder, der diesen Podcast hört, wird dich, muss dich genauso mögen wie mich, weil. Also ihr müsst uns nicht mögen, ihr könnt auch die Folgen schauen. Ja, Safe, aber deswegen glaube ich, ist es auch spannend. Wer ist Montamina privat, also die Frage, wovor hat Mutamina Angst?

5:08 Egal, auch Motorrad related uns related alles related. Junge, das ist voll schwer. Das ist schwer, ne, das ist richtig schwer. Kannst du dich an die Folge erinnern, wo du mich zur Rede gestellt hast? Ja, das ist richtig schwer. Tut mir leid. Ich nehm die Entschuldigung an. Ich hab immer noch diesen Kack hier, tut richtig weh, weißt du du?

5:31 Hast da auch kein Pflaster drauf. Gemacht? Nein, hab ich nicht, das ist nicht so einfach so Fragen zu beantworten und so Fragen aus dem FF zu beantworten, das ist manchmal echt schwer und manchmal wenn du so Fragen bekommst, die so richtig kritisch sind, sowas wie was würdest du tun wenn du zu 100% wüsstest, dass jemand wegen der Chips, das kann man nicht einfach mal eben so beantworten, du musst so aufpassen was du sagst auch. Weil da eine Kamera läuft.

5:54 Das wird aufgezeigt, es kommt halt ins Internet, jeder hört s oder eine Sache, die einmal mit wird Sex so ne, das ist schwer deswegen versuch also wenn du willst Versuch die Frage mal zu beantworten, wovor hast du Angst? Wir bleiben aber beim Motorradthema einfach mal oder beim Motorradthema von mir oder keine Ahnung.

6:11 Also nicht privat. Doch schon privat? Ich glaube, Angst ist ja immer privat auch. Ja, aber Motorrad ist ja jetzt erstmal beruflich. Ist ja auch ein großer privater Teil meines Lebens, würde ich sagen. Okay wir fangen mit einer einfachen Frage an. Ja, ich quetsch heute mutamina mal aus, wie alt bin, wie alt, wie alt ist mutamina.

6:31 Das dürfte gerne raten, das sag ich nicht. Nein, ich will nicht diejenige sein, die es nicht sagt, ich bin 29. 29. Ja, fast 30 ich werde 30 dieses Jahr. Ich bin 31. Aber ich will kurz einmal anmerken. Ich war ist noch nicht so lange her, weil ich an der Tankstelle mit meiner. Schwester? Ja, das stimmt. Oder beim rewe?

6:52 Ich weiß es nicht genau und dann musste ich für ein Getränk, das ab 16 ist, einen Ausweis zeigen. Ah, ich war ungeschminkt, vielleicht lag es daran. Bist du jetzt gerade ungeschminkt? Nee, ein bisschen schmink. Hab ich auf den Wimpern ne ja aha okay wie findet Motamina das Business von Motamino? Voll gut.

7:14 Ehrlich, gut, echt. Du findest das gut, was ich mache. Ja, ich bin auch recht stolz auf. Dich ja voll süß und. Dann mal stolz. Also findest du es gut? Ja, was kritisierst du denn an dem was ich mache? Sag ich ja immer, also sag ich dir ja immer offen und ehrlich, ich kritisiere guck mal sieht man das ja, ja mein Gott.

7:35 Ich kritisiere, wenn du Scheiße auf dem Motorrad machst und das dann hochlädst. Zum Beispiel, was es für dich Scheiße. Macht also nicht nur weil du es hochlädst, sondern weil du diese Scheiße auf dem Motorrad machst. Wie zum Beispiel ohne Schutzkleidung zu fahren. Hast du jetzt schon länger nicht mehr, aber ist ja trotzdem Thema. Durchgezogene Linie will ich jetzt gar nicht sagen, das finde ich echt lächerlich sich darüber aufzuregen. Ja okay so, aber ich finde trotzdem das ist etwas was. Das muss man einfach nicht posten. Auch über eine durchgezogene Linie zu fahren nicht. Ja, weil du, du hast ja den Status zu lehren. Du bist Vorbild von ganz vielen jungen Menschen und da finde ich, muss das einfach nicht

8:20 sein. Ich, ich checke, dass du die da abholen willst, wo sie stehen und dass das authentisch ist und so weiter und sofort, aber manchmal ist mir so die Art und Weise dieses. N bisschen provokante, provokante. Ja, ich mag das ja auch ne, ich mag das, dass du immer gegen den Strom gehst, safe, aber ich find in beim Thema Sicherheit muss das nicht sein.

8:45 Das heißt, du kritisierst mich schon? Ja, auf jeden Fall. OK, aber wovor hat Mutamina denn jetzt Angst? Ich habe unnormal Angst vor den Tag angerufen zu werden, dass du im Krankenhaus bist. Oder sogar, dass die Polizei vor der Tür steht und mir noch Schlimmeres sagt. Echt jetzt ist das ne reale Angst. Echt?

9:09 Oh, hundertprozentig. Du hast ja meinen Standort, wer wo ist. Wie häufig guckst du da drauf, wer dann nicht fahre. Heute war ich ja unterwegs zum Beispiel. Heute hab ich mich ja immer drauf. Gezogen. Nicht einmal, weil du selber unterwegs warst, ne oder weil, warum nicht? Ich glaub, es ist besser geworden. Ich mach mir nicht mehr so viele Gedanken warum, ich weiß noch. Da also schon lange her, jetzt wo ich mir viel, viel mehr Sorgen gemacht hab, wo du aber auch viel viel beschissener, also beschissener Gefahren bist, schlimmer gefahren bist als jetzt.

9:44 Und ich weiß ja mittlerweile, dass du dich gebessert hast und du ja von dir selber auch sagst, manchmal aus dem Kontext gerissen. Boah, bin schon doll gefahren und ich mach das nicht mehr und so und ich hab dir, also ich kauf dir das ab. Echt. Deswegen ist das besser geworden. Ja, mein Vertrauen ist stärker geworden.

10:05 Du, du machst ja gerade Führerschein. Wie ist das jetzt gerade für dich? In Bezug auf dich. Nö, einfach generell erstmal. Einen Führerschein zu machen, macht richtig Spaß. Also macht's dir wirklich real Spaß. Was genau macht dir gerade Spaß, weil das, was du da machst, ist ja kein Motorradfahren. Wie bitte?

10:24 Wieso nicht ich? Bin jetzt einfach mal ehrlich, wir sind einfach mal ehrlich, das ist ja kein, das ist ja kein Motorradfahren, das ist. Ja, für mich ist das Motorrad. Also jetzt mal im Vergleich zu dem, was wir halt machen, ist das ja auf dem Platz rumeiern. Wenn man das jetzt einfach mal sagen darf. Ich bin jetzt einfach mal so hart, ich will dich nicht verletzen oder beleidigen oder so, aber das ist ja jetzt nicht das echte Motorradfahren.

10:40 Ja, das stimmt. Aber wie? Aber wie, was genau macht dir daran Spaß, weil du bist ja noch nie so schneller als 50 mal gefahren. Wo ist da der Spaß? Für mich ist das, glaube ich, genauso wie für dich normales Motorradfahren, weil das ist ja für mich ne Herausforderung. Ja, den Herausforderungsfaktor kann ich nachvollziehen, weil ich glaube, wenn man das gar nicht kennt, ja, ich kann es. Auch nicht.

11:05 Ja ne, ich kann es nicht, ich kenne es nicht. Natürlich ist es für mich genauso wie für dich, wenn du ne neue Kurve befährst. Ist es für dich mittlerweile greifbarer, warum ich so fahre, wie ich fahre? Du hast mich ja zum Beispiel auf dem Platz gesehen, wie ich da so um dich herum schwirre im stehen im UI die superenge Kreise, fahre da irgendwie Filme da parallel, wie ist das dann für dich, wenn ich da so unterwegs bin, würdest du dir wünschen so auch so zu fahren, diese Leichtigkeit dabei.

11:33 Ja jetzt sag ich mal zu haben oder ist das etwas was du überhaupt gar nicht alles strebst? Doch das würde ich mir auf jeden Fall auch wünschen, dass ich das kann. Ich habe da auch heute beim Autofahren drüber nachgedacht. Was hast du? Gedacht. Hey, ich. Hab so bin Auto gefahren. Hab dann nebenbei noch das und das gemacht und das war alles so locker und da hab ich dann kurz gedacht OK das ist wahrscheinlich genauso wie Mino einfach Motorrad fährt. Irgendwann ist es so n so ne Nebensache einfach man macht es halt regelmäßig man kann es und man ist man fühlt sich sicher. Ich war ja heute noch Filmen mit Teneré kurz ne und da hab ich auch n Neues so n neuen Aufhänger von mir glaub ich gefunden den ich wozu ich auch

12:14 Videos machen werde. Das Motorradfahren muss zweitrangig werden damit du dich um deine Umwelt kümmern kannst. Das heißt das Motorradfahren muss so selbstverständlich werden, dass du dich gar nicht mehr ums Motorradfahren kümmerst, sondern dich nur noch darum kümmerst, was um dich herum passiert, damit es sicher wird.

12:30 So, und das hab ich heute gemacht, nachdem sie mir die Vorfahrt genommen hat beziehungsweise bevor. Ey, wir haben uns das Video angeguckt. Ich hab. Keine. Vorfahrt? Genau. Aber ich glaube, das ist das Wichtige, dass man wirklich irgendwann an den Punkt kommt, dass man sich gar keine Gedanken mehr darum macht. Was ist mit diesem Motorrad los, sondern was ist mit den anderen los, weil die Gefahr des Selberstürzens, die kann man ja zu 99% wegbekommen, aber die Gefahr des anderen zu reduzieren, das Halt das schwierige, und deswegen glaube ich, dieses Selbstverständnis zu bekommen, zu fürs Motorradfahren einfach drauf zu sitzen, drauf zu kacken, zu chöllen. Aber immer weil wenn ich so

13:07 durch die Gegend fahre, ich ich seh halt n Schild direkt einfach da Trecker da da da da. Das hast du dann irgendwie so vor Augen und dann deswegen und das Versuch ich halt immer meiner Mutter so zu erklären um ihre Sorgen so wegzunehmen, du kümmerst dich nicht um das Motorrad, du kümmerst dich nur darum was der andere macht, das ist auch schon echt lange her, da hab ich mal so n älteren Typen an der Bevertalsperre getroffen und mit dem hab ich dann so n bisschen gequatscht und der Pferd ist schon irgendwie ab 50 Jahren Motorrad gefahren, hatte noch nie n Unfall.

13:34 Der meinte Ja, du musst so n neuen Sinn dafür entwickeln, dass du nicht mehr auf dich, auf das Motorrad konzentrierst, sondern dass du einfach nur noch abcheckst was mit was die anderen machen. Und so ist er dem praktisch entgangen, dass er irgendwie so durch n anderen Unfall hatte, weil man Unfall hier mit dem Knie, das war auch echt meine Schuld, weil ich der Annahme war, dass man mich halt so sieht oder ist halt Quatsch so, wenn du deine Umgebung wirklich beobachtet hättest, wäre das nicht passiert und dann hätte ich noch n. Blick noch mal zurück gemacht oder noch weiter geschaut, weil du hast halt blind Sports, auf die du achten musst. Erstens die Gefahr und das Schwierige beim Motorradfahren, wie du jetzt aktuell merkst,

14:12 glaube ich, dass man so viel parallel machen muss. Schalten, Gas balancieren, langsam fahren, fußbremse, Handbremse da irgendwie da, dann verrenkt und dann fällt sie um, weil siehst ja auch, du bist auf einmal umgefallen. Und du hattest ja im letzten Podcast gesagt, du würdest dir wünschen, dass einfach passiert, damit es weg ist.

14:28 Also es ist passiert und jetzt ist es passiert. Sie ist tatsächlich umgefallen. Wie war das für dich? Ich muss dazu sagen, ich bin ja nicht umgefallen, weil ich unsicher geworden bin oder so. Es war ja ein Fehler. Was war denn der Fehler? Der Fehler war, ich bin Schritt Slalom gefahren, auch tatsächlich gut, hat Sascha gesagt. Also ich habe 6 Kilometer pro Stunde geschafft. Ziel ist, dass ich auf 4 Kilometer pro Stunde komme. Genau.

14:54 Aber 7 sind in Ordnung. Also. Also einfach. Das wäre schon gut gewesen. Das heißt ersten Gang rein und Kupplung kommen lassen. Diese Geschwindigkeit wäre 7 KMH glaube ich. Ja, aber mit Fuß, mit Hinterradbremse oder Schleifen immer wieder schleifend ne. Guck mal wie, Sie hat schon einen richtigen Motorradjargon Alter, richtig?

15:13 Gut, hättest das euch gern genau. Und dann waren da keine Ahnung 67 Hütchen und. Dann war ich beim letzten Hütchen, hab super geschafft und dann meinte Sascha und jetzt geradeaus, weil der hat mir immer angegeben rechts links gerade ne damit ich nach da gucke, dann kurz gerade und dann nach da und ich hab im Augenwinkel gesehen da steht noch ein Hütchen.

15:38 Und dann hat mich mein Ehrgeiz gepackt und ich wollte dieses letzte Hütchen auch noch mitnehmen und konnte halt nicht verstehen, warum Sascha sagt, ich soll geradeaus fahren und hab dann einfach mein Ding gemacht und noch mal eingelenkt und dann aber gesehen, das war die Kamera und kein Hütchen und dann dachte ich, scheiße, nicht dass ich reinfahr hab dann voll doll eingelenkt und bin dann halt umgekippt.

16:00 Ja dann lag ich. Da aber es ist natürlich nichts passiert, aber du merkst. Geht schnell. Geht schnell, erstens, aber zweitens umfallen ist nicht schlimm, wenn du dich da, wenn du dich dagegen stemmst, dann wird es gefährlich. Ich hab mich auch einfach frei. Hab ich gesehen, wir haben das auch auf Video, das seht ihr dann auch bald, wenn sowas passiert.

16:19 Wenn ihr merkt ihr halt einfach das Beste was wir machen können, weil wenn du jetzt versuchst dich dagegen zu stemmen, brich dir den Rücken bein oh so, das kann schon passieren. Aber ich hab hab natürlich trotzdem gedacht okay was ist jetzt, wenn da diese Schutzdinger nicht dran gewesen? Sind auch nicht so n Drama. Aber weiß ich nicht.

16:37 Da wird das Motorrad wäre mir schon doll aufs Knie gefallen, glaube ich. Du hast ja auch immer noch den Motorblock, der steht ja auch weiter raus und du hast immer noch den Lenker bei mir. Bei meinem Unfall mit der Tenere ich hatte ja die Hand Guards dran, also das ist aber trotzdem am Lenker ist das Schluss ne und in der Regel ist der Lenker immer noch viel weiter und du hast immer noch einen Platz dazwischen, dass du dir einfach fallen lässt.

17:00 Das passt schon, das ist schon OK in der Regel. Das heißt, du bist umgefallen. Hast du jetzt Angst? Dadurch entwickelt gar nicht. Was hast du dadurch gelernt? Dass ich auf Sascha höre, habe ich gelernt. Ich habe mal ein Video zu viele Videos dazu gemacht. Es gibt ein bestimmtes Stichwort, was ich dir gerne mit auf den Weg geben wollen würde. Komfortzone du hast in dem Moment deine Komfortzone verlassen, du warst mit dem Schritt sladom an deiner Grenze. Das ist einfach die Grenze, weil du das gerade erlernst. Und du wolltest diese Grenze überschreiten. Du hast deine Komfortzone verlassen und dann kam der Moment unvorhergesehen steht deine Kamera, du bist am Ende deiner Komfortzone und die

17:40 Kamera, die dann da steht, dafür überschreitest du die Komfortzone, wenn dann was passiert, wenn du schon am Ende bist, wo du dich wohl fühlst du dich unwohl, Panik du verkramst und fällst hin, das ist dieses ganz besondere Stichwort Komfortzone verlasse deine Komfortzone beim Motorradfahren nicht. Deswegen hat der Sascha Dir auch gesagt, du musst nichts machen, womit du dich nicht wohlfühlst.

18:02 Deswegen ist das die Komfortzone, die so wichtig ist. Für mich war das in dem Moment aber nicht keine Grenzüberschreitung. Die Kamera war die Grenzüberschreitung. Ja, aber ich wusste es ja nicht, hab es ja nicht bewusst. Gemacht genau das, das, das ist das unvorhergesehene, was passiert, und das ist das, was ich immer sage. Angenommen, du Befährst eine Kurve auf letzte Rille. Am raste schleifen ja, und dann kommt da mal so ein Reh rausgehuscht, das erschreckt dich einen kurzen Moment, du guckst eine Sekunde aufs Reh und machst einen Abgang. Ja gut, aber ich musste den Schritt Slalom ja machen, ne? Genau, aber du hättest eigentlich nicht diesen letzten Move machen sollen.

18:37 Damit hast du, damit hast du etwas gewagt, was eigentlich nicht in deinem Kompetenzbereich liegt, du hast den Stuhl genommen, hast ihn genau auf Kante gekippt, sodass das Gesicht genau hält und die Kamera hat dann noch mal nur gegen gepustet und der Stuhl kippt um. Das ist genau diese Adalogie dahinter, glaube ich, checkst du, wie ich das Versuche, wie? Soll ich das sagen?

18:58 Check das nicht, weil es ist ja egal ob das jetzt das letzte Hütchen war oder das letzte Hütchen, was wirklich das letzte war. Weißt du was ich? Ja, aber du hattest ja gesagt, du wolltest die Kamera nicht umfahren. Genau, aber wenn es. Die war teuer. Ja, aber wenn es ein Hütchen gewesen wäre und keine Kamera, wäre dir das egal gewesen.

19:13 Ja, das Hütchen hätte ich umgefahren. Genau, und das ist das unvorhergesehen, was passiert. Du hast nicht damit gerechnet, dass vor einer Kamera steht. Ja, das wusstest du einfach nicht. Wenn das jetzt n Hütchen gewesen wäre, hättest du gar nicht drauf geachtet. Aber das die Kamera ist jetzt einfach mal das Sinnbild des Rehs, so als ob dann schnell mal so n Reh rausguckt aus. Dem ja, weil ich meine, so wie du das erklärst, würde ich das eher darauf beziehen, wenn ich keine Ahnung, total unsicher in Kurven bin, aber kurvenfetzen gehe. Dann wäre es diese bewusste Entscheidung, meine Komfortzone zu verlassen.

19:51 Und es war deine bewusste Entscheidung zu sagen, ich bin jetzt ehrgeizig, ich will es trotzdem probieren, obwohl ich die Anweisung bekommen habe, ich soll es so machen. Das, was du heute oder da erfahren hast, ist das mit den Kopfern in super Leid, in ganz klein anfänglich. Ich hoffe, dass das jetzt so n bisschen nachvollziehbar ist, was ich sage, aber ich versuche damit nur zu erklären, sobald ihr Dinge tut, die ihr nicht kennt.

20:13 Die irgendwie euren Horizont nur n Stückchen überschreiten und ihr denkt und ihr Zweifel habt oder ihr irgendeine Unsicherheit habt, dann kann das klappen. Das kann gut gehen, solange es n Hütchen ist. Aber sobald es ne Kamera ist oder irgendwas womit ihr nicht rechnet macht es Klick und ihr kippt oder ihr verlasst die Kurve, guckt auf n Baum oder aufs Reh und knallt da rein, das ist die gleiche Analogie deswegen ihr müsst wirklich versuchen eure Komfortzone beizubehalten, weil die Komfortzone wird mit der Zeit größer, ihr müsst einfach. In dieser Komfortzone euch befinden, diese ausweiten, von innen heraus und nicht durch externe Einflussfaktoren, die auseinander ziehen, weil das funktioniert nicht, da wird es halt super gefährlich und das

20:56 ist das was ich dir mitgeben möchte fürs baldige Motorradfahren in echt. Bleib immer in deiner Komfortzone, mach nichts was deine Grenze so ankratzt damit du immer n bisschen Puffer hast, wenn was ist, dass du es noch mal wegschieben kannst, so checkst du, hast du echt gecheckt ja cool. Danke. Blöd. Pause.

21:17 Pause hast du echt gecheckt. Kannst du mich irgendwas sagen? Kannst du kurz paraphrasieren? Was soll ich da paraphrasieren, rasieren, was soll ich da rasieren? Paraphrasiere bitte die Quint, das ist meine Aussage. Du sollst deine Komfortzone nicht verlassen, weil dann kommen unvorhergesehene Sachen und die führen dann dazu, dass du einen Fehler machst, dass du einen Unfall machst, du Ängste entwickelst und dann könnte. Also machst du dir einfach viel mehr kaputt, als dir lieb ist. In meinen Worten jetzt voll gut.

21:51 Gut, das lernen, was reden damit. Jo, ich dachte, dass ich sag, nur ich checke. Nee, ich würde. Ich wollte damit nur erreichen, dass man das aus Sicht eines nicht so motorradbehafteten Menschen sagt. Das war jetzt das Ziel und das Ziel ist jetzt erreicht, also glaube ich ganz gut zusammengefasst, ist gut gemacht.

22:10 Da sind wir wieder. Hallo guten Abend, Guten. Abend, ich finde. Das immer wieder irgendwie beeindruckend, dass Menschen Menschen uns zuhören. Ja. Finde ich echt beeindruckend. Ja, ich auch. Weil. Ich finde es auch ein riesiges Kompliment gut, das heißt, um die Frage jetzt mal zu beantworten, die ich ursprünglicherweise gestellt habe.

22:29 Mutamina hat Angst davor, dass ich sterbe beim Motorradfahren, echt. Ja klar, also nicht nur beim Motorradfahren. Ich habe immer Angst, dass du stirbst. Ja gut. Aber beim Motorradfahren ist es halt irgendwie real. Ne, kann halt schnell passieren. Ja, wie gehst denn du mit der Gefahr jetzt um? Weil deine Unfallgefahr ist ja dramatisch höher als meine. Hä?

22:52 Wie hä, du bist Fahranfänger? Ja, ich fahr aber auch viel vorsichtiger. Okay meine Frage an dich, schätzt du die Unfallgefahr für dich höher ein oder für mich ehrlich? Stand jetzt. Ja, ja. Bei mir natürlich. Verlier mal mit. Und wenn du deinen Führerschein hast. Nö, wenn ich blicke und so drauf hab, dann denke ich es ist bei dir mehr.

23:16 Weil ich fahr da nicht risikoreich. Also wenn ich alles drauf hab, ne. Was heißt denn für dich alles drauf haben? Blick Körper ja, dass ich ja noch schwul bleibe, halt. Natürlich kann man das nicht vergleichen, weil du hast schon viel öfter Situationen gehabt, die du dann halt kennst und wo dann jetzt vielleicht nichts mehr passieren würde, wenn dich ein Auto schneidet oder so und wenn es mir passieren würde.

23:44 Ja, weiß ich nicht. Da würde ich wahrscheinlich nicht so angemessen reagieren, weil ich es halt einfach noch nicht kenne und wir dann auch bei der am selben Punkt sind wie jetzt in der letzten Fahrstunde, wo ich dann irgendwie was Dummes mache und dann da liege. Ja, das ist halt ne riesige Angst vor mir. Ne, ich hab das ja mal erzählt, dass ich nie irgendwie hinter jemandem herfahre, wahrscheinlich Angst vor hab ne der einzige bei dem das irgendwie nicht so ist, ist der Jakob, der Max und Jobs Picnic.

24:10 Weil irgendwie habe ich so das Gefühl, egal was die machen, die kriegen halt. Im Endeffekt kriegen die die Kurve irgendwie noch so, weil die dann am Ende ihr am Ende ihren ihr Hirn irgendwie ausschalten und dann einfach durch die Kurve sich durchziehen. Keine Ahnung, ich finde es schwierig. Also man hat es ja auch schon gesehen beim bei der Fahrstunde wo ich gefallen bin. Dann kam es ja direkt.

24:34 Angerannt wie ein. Sunny ja, ohne Spaß. Und er hat mich da vom Boden gekratzt und das war aber eigentlich alles in Ordnung das. Hat er dir halt. Gesagt, alles gut, alles. Gut Jungs, ich war so zittrig, einfach so 15 Minuten lang. Ja, das ist schlimm, also das ist schon. Ich kann mittlerweile so diese Angst von anderen nachvollziehen und meinen so Safe.

24:51 War gut. Erzähl mal von deiner letzten Fahrstunde. Wie war es, was war gut, was war schlecht oder erzähl mal bitte wie, was hast du letzte Fahrstunde gemacht? Das war die dritte Fahrstunde, praktisch die letzte erst mal vor Saschas Urlaub. Genau. Ich habe schrittlalom. Sorry, dass ich unterbreche. Wir müssen es mal kurz erwähnen, das sind aber Blöcke, das heißt wir machen immer so 4 Zeitstunden hintereinander oder so, das heißt du bist effektiv bei der siebten Fahrstunde 6.6. Fahrstunde OK.

25:24 Die letzte Fahrstunde hat in der. Fünften Stunde begonnen die fünfte Zeitstunde und da hab ich schritzlalom gemacht, hab ich glaub ich sogar als allererstes gemacht. Ne am Anfang ne um noch mal n anderen Reiz zu setzen, meinte der. Das lief tatsächlich. Also das lief gut, natürlich nicht direkt beim ersten Mal, aber ich hab hab einfach die Balance, also das schaff ich. Aber was machst du denn während des Schrittsladungs damit? Das, weil das klappt ja wirklich so gut, was ist denn jetzt mal so ein Tipp, den Du geben könntest und alle die das noch machen müssen.

25:59 Unnormal konzentrieren. Worauf konzentrieren? Auf die Blicke. Blickführung ist so wichtig, findest du? Blickführung ist da das A und o. Weil sobald du einmal mit deinem Blick schweifst, wackelt das Motorrad und natürlich Körperhaltung aufrecht sitzen. Und immer, immer korrigieren, immer den Körper korrigieren und immer den Blick korrigieren. Und dann natürlich Hinterradbremse und Kupplung. Ja.

26:31 Das hatte ich aber auch nicht direkt raus. Ne, also es hat ich glaube 223 Anläufe gedauert bis es dann komplett geklappt. Wie schwierig findest du Schritt Slalom auf einer Skala von 0 bis 10? Und 10 ist höchster Schwierigkeitsgrad. Im Vergleich jetzt mit den anderen Übungen. Ja, ich habe ja noch nicht alle gemacht, ne, aber ich glaube ich würde es jetzt so bei einer 44 oder 5.

26:56 Doch immer noch 4 oder 5? Ja, es ist schon anspruchsvoll, also also nicht so, dass es mir leicht gefallen ist, auf gar keinen Fall. Beim Schritt Slalom bist ja dann auch gefallen und du hattest ja dann okay und danach kam mir dann der lange Slalom. Der etwas schnellere mit dem wo du dann drückst, ja lieber das erzähl mal.

27:16 Das ist mir schwieriger gefallen. Schwerer gefallen, warum wegen der Dynamik, Sascha hat das ganz schön gesagt, so entweder man kann Mathe oder Deutsch und beides kann man halt selten und genauso ist es halt bei den dynamischen Übungen und den hätte er das gesagt. Instabilen Übungen oder so keine.

27:37 Ahnung ja, und den langsamen Übungen. Und ich kann halt gut die langsamen Übungen, wo es halt um Blick und Körper und so geht. Aber diese dynamischen, wo Schnelligkeit mit reinkommt und schnell mit dem Körper was machen, das fällt mir halt schwer, da war halt die Schwierigkeit für mich, dass wir erst mal geguckt haben, wie schaffe ich es, das Motorrad zu bewegen.

28:02 Ohne den Lenker aktiv zu bewegen heißt genau heißt, wir haben es einmal probiert mit Fußabstützen. Auf die raste dann. Genau auf die raste drücken. Damit das Motorrad in die jeweilige Richtung geht. Das heißt, wenn ich nach rechts gucke, rechten Fuß absetzen, auf die raste, also auf die raste drücken, das hat meiner Meinung nach besser funktioniert und dann gab es den zweiten Durchgang, wo wir das versucht haben, mit Arm ausstrecken.

28:34 Wie nennt man das? Was lenkimpuls? Das ist der. Ja, wusste ich direkt und da dachte ich mir, Scheiße, Mino sagt in jedem Video Lenkimpuls, Lenkimpuls und ich krieg es nicht hin. Ich habe es hinbekommen am Ende aber. Ich schwör ehrlich nicht, was die Schwierigkeit dahingehend ist, weil du musst ja eigentlich schon den Lenker so machen.

28:52 Was ist das? Problem für mich war die Schwierigkeit diese ganzen Sachen auf einmal, weil ich sollte dieses Hütchen oder ich bin ja noch nicht mal das Hütchen angefahren, ich soll ja dann irgendwann dieses Hütchen anfangen. Ach so, wir reden gerade von der Übung. Ausweichen, ausweichen, ohne Bremsen. Dass ich mit 50 Kilometer pro Stunde dieses Hütchen. Anfahre, dann ausweiche Kupplung, ziehe ausweiche und dann halt drücke ne das war die Frage. Ich hab vergessen.

29:22 Ist nicht schlimm, ich wollte ganz kurz erwähnen, der Sascha fährt die Übung ausweichen ohne Bremsen so krank, dass sein Auspuff dabei schleift. Er schleift einfach den Auspuff. Bruder, der ist so krass also wie der Grundübung fährt schon Wahnsinn, da merkst du der weiß was er tut. Ne schon heftig. Aber wo ist die Schwierigkeit?

29:41 Ich verstehe, weil ich versuche, das ja in meinen Videos immer zu erklären, schieb einfach einen leckeren nach vorne wegschieben. Also die Schwierigkeit bei mir ist glaube ich ehrlich, die Angst, dass ich damit 50 KMH durchbretter, weil der Parkplatz ist ja auch begrenzt. Ne, dann kommen ja irgendwann Autos und ich habe die ganze Zeit gedacht, ey ich bin da mit 50 KMH und was ist wenn ich dann nicht die Hinterradbremse treffe? Wegen diesen scheiß Schuhen.

30:07 Aber du hast ja noch ne Vorderradbremse. Ja, natürlich. Aber ich das hat es, war einfach so in meinem Kopf. Was ist du kommst da nicht dran, du vergisst, was du machen musst, weil es noch nicht so automatisiert ist bei mir. Findest du die Vorderrad oder die Hinterradbremse wichtiger? Irgendwie die Vorderrad.

30:24 Die Vorderradbremse. Warum? Die gibt mir mehr Sicherheit als die Hinterradbremse. Kann ich nicht sagen, weiß ich nicht, Hinterrad. Ich glaube du's ne, weißt du? Ja, weiß ich. Weil die Vorderradbremse für mich immer verfügbar ist. Ich habe, das ist Sascha auch aufgefallen. Das Wort hier ist Kontrolle. Ja.

30:43 Ohne Spaß. Deswegen sage ich, das, lernt die Kontrolle über die Vorderradbremse, weil die viel mehr Bremskraft hat, viel mehr. Ja, das Gefühl habe ich halt auch so gemacht und deswegen der Hinterradbremse vertraue ich nicht so gut. Und dann? Freue ich mich drüber. Ehrlich. Richtig, hat Sascha halt mir immer wieder durch Funk gesagt, Nimm die Finger von der Vorderradbremse, nimm die Finger von der Vorderradbremse, weil ich mich, weil ich die die ganze Zeit diese 2 Finger da habe, aber ich benutz die nicht, ich weiß, ich soll sie nicht benutzen, ich benutz die nicht, aber ich hab immer meine Finger da ich glaub für den Notfall.

31:18 Und Sascha hat mich auf die Idee gebracht. Das stimmt wahrscheinlich auch, weil ich viel Fahrrad gefahren bin. Früher paar Mal hab ich sie auch in der Kurve benutzt, aber zum Glück sanft und Sascha sagt Mein Glück ist, dass ich diese Bremse nur sanft benutze. Ich kann mich an den langen Slalom erinnern und ich glaube, du auch. Da bist du den Gefahren und hast in Schräglage vorne gebremst. Kannst dich dran erinnern, weiß ich nicht, da hab ich richtig gesehen, wie sich das mit Wort aufgestellt hat. Kannst du dran erinnern?

31:44 Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass ich während einer Übung die Vorderradbremse so. War die hab ich ja auch Video oder so war dachte krass die hat echt die Vorderradbremse gerade in Schricklage gezogen, das war stabil. Stabil. Und noch mal stabil. Damit hätte ich mich doch maulen können. Ja, normal.

31:58 Aber das ist ja wichtig. Heute war ich noch nicht extra, heute war ich noch unterwegs und ich war in irgendeiner Links scharfe, scharfe links, relativ hohe Schräglage, relativ hohe Geschwindigkeit, Auto auf meiner Spur, was machst du? Ja, noch mal was. Angenommen du bist ja in der Linkskurve sehr scharfe Links. Ja, du fährst auf deiner Spur und du hast auf deiner Spur entgegenkommenden Gegenverkehr, was machst du dann? Hast du dafür schon so ein Verständnis? Also ich fahr so und da ist ein Auto. Kommt die einfach hingegen auf deiner Spur? Ja.

32:30 Was machst du denn dann? Bremst du mit der Hinterradbremse oder mit der Vorderradbremse? Was würdest du intuitiv? Denken so auf die Bremse bezogen jetzt ich glaub ich würd beide benutzen. Beide. Ich würd versuchen beide zu benutzen, aber ich würd wahrscheinlich auf jeden Fall die Vorderradbremse benutzen, aber ich ich weiß auch nicht ich. Benutzt sie nicht, weil das irgendeiner sagt. Sascha sagt ja immer, ich soll jetzt erst mal die Hände davon nehmen.

32:56 Das macht aber auch Sinn, dass er das sagt, weil die Hinterradbremse halt nur ist halt viel weniger gefährlich, viel weniger scharf, viel weniger aggressiv. Das Motorrad stellt sich dadurch nicht auf, die Hinterradbremse macht das Motorrad stabil, wenn du hinten, wenn du fährst und die Hinterradbremse Betätigst, dann zieht sich das Motorrad ja nach unten, das ist durch die Fahrzeuggeometrie so.

33:19 Und durch die Federung, die es ja nach unten zieht, geht der Rad schon auseinander. Das Motor wird eigentlich ein bisschen länger und dadurch wird es stabiler und deswegen sagt man im im langsamen Slalom die Hinterradbremse zu verwenden ist super sinnvoll, weil du dadurch Stabilität bekommst. Ne ist dir bestimmt schon aufgefallen, das ist da so dieser physikalische Hintergrund dahinter gibt bestimmt noch 1000. Andere, wenn du die das merkt man ja auch, wenn man die Vorderradbremse macht, es immer so ne genau. Ja, hast du immer so einen Ruck?

33:42 Die ist halt nicht sinnvoll in dem Moment, wenn man langsam fährt. Ist er auch nicht. Aber ich finde zum. Wenn ich jetzt zum Beispiel bremse und bei dieser Stop and go Übung. Mach ich auch immer nur vorne. Du hast halt die Kontrolle, du kannst schön sanft bremsen, aber mit der mit der Hinterradbremse Krieg ich also ich weiß nicht ob es an dem Schuh liegt, aber ich krieg es halt nicht so hin, da komm ich dann halt immer so doll auf irgendwie, ich weiß nicht. Die Hinterradbremse hat seine, also ich will auch keine Verwirrung stiften jetzt oder so. Was macht das alles so, wie der gesagt hat dir das sagt? Die Hinterradbremse hat seine Berechtigung, Safe, aber die Kontrolle über die Hinterradbremse ist viel weniger gewährleistet als über die

34:25 Vorderradbremse, weil du hast hier viel mehr Gefühl als in dem Fuß, kannst viel sanfter, viel sachter damit arbeiten. Ich brems ja immer, wenn ich am Gas bin, bin ich immer so immer, ich hab das ja immer dran, kann dann immer ganz leichte Bremsimpulse reinsetzen, aber das ist halt super fortgeschritten, deswegen will ich dazu auch gar nicht so viel sagen, weil ich. Du weißt, was ich erzähle, wir hatten ja ne kleine Situation, da bist du ja dann kurzzeitig wieder mit deinem Schuh ausgeflippt da und hast gar nichts mehr geschissen gekriegt, das war ja dann der Scheißteil der Fahrstunde, da bin ich ja wieder zu dir gekommen und hab dir dann gesagt, entspann dich, mach so und so und so und du

35:02 hast das ja einfach gar nicht angenommen, ne, aber dann kam der Sascha wieder rum, wieder mit seiner ruhigen Art dieses keine Ahnung was der da macht für einen Pädagogen Voodoo und du bist ruhig. Was ist das? Der Unterschied? Kannst du die Situation mal rekapitulieren, wie du das wahrgenommen hast?

35:21 Also ja ich beim Sascha hat es gefruchtet. Warum? Wo ist der Unterschied? In der Sascha mir das mit einer anderen Distanz mitteilt. Meine Fehler oder mich mit einer anderen Distanz korrigiert auf einer anderen Beziehungsebene als du. Also weil die Emotionalität einfach fehlt. Safe. Du hast ja auch nicht, du hast es ja auch nicht so sachlich rübergebracht wie der Sascha.

35:47 Du hast ja schon gesagt, ja, Schatz Schnecke, mach das so und so und dann läuft das wieder so in meinen Worten jetzt ne denk ich mir junge, was denkst du denn was ich hier die ganze Zeit mache, ich mach es ja so deswegen und deswegen fand ich auch gut, dass der Sascha sich dann da eingemischt hat und gesagt hat so Mina und Mino, Ehekrise ist jetzt vorbei jetzt komm ich. Ich glaube, das ist völlig normal. Ja, ich denke auch.

36:14 Das ist genau das. Er konnte seiner Frau das Skifahren auch nicht. Bestimmt hast du denn Angst, mit mir in Zukunft Motorradfahren zu gehen? Hast du ein schlechtes Gefühl dabei, weil zum Beispiel, ich gebe ja auch Trainings und die Laufen ja auch gut und die Leute können danach ja faktisch besser Motorrad fahren, ja, wie stehst du dazu, wenn angenommen, wir gehen jetzt fahren?

36:36 Ja, dann gehen wir fahren. Ich. Bekommen ja kein Training von dir, weil wenn du den anderen Training gibst, ist es ja wie wenn der Sascha mir Training gibt, oder? Ich erklär den anderen, den anderen erklär ich das so, wie ich es dir da erklärt hab. Da sagst du bestimmt ne Schnecke. Also hoffe ich Schnecke mach mal so und so, du machst das definitiv nicht so wie du es mir erklärst.

36:58 Es ist einfach so, du hast ja gar keine emotionale Bindung zu denen, die ist das im Endeffekt also das soll sich jetzt nicht doof anhören. Aber im Endeffekt ist es dir scheißegal, ob die Person das hinbekommt oder ob sie es nicht hinbekommt. Du gibst halt einfach dein Bestes beim erklären und bei mir hab ich schon so den Eindruck, wenn du mir versuchst etwas zu erklären, dass du dann schon so dazu neigst, so zu denken, Alter.

37:23 Wieso kriegt sie es denn nicht einfach hin? Es ist doch so einfach, mach doch einfach, weil du es dir so wünschst für mich, dass ich. Es ja, ja ist so es nicht. Erfreuen würde. Ja, total. Und ich so dieses Verständnis glaub ich nicht dafür hab oder ich hab so dieses Gefühl dafür nicht. Was ist jetzt leicht und was ist schwierig irgendwie?

37:42 Das ist so fällt mir total schwer, es ist für mich total unerklärlich, dass du damit nicht schalten. Es ist für mich unerklärlich warum du nicht damit schalten kannst. Ich kann es nicht, weil mein Schuh. Ist gefühlt noch 8 mal steifer. Aber guck dir mal die Kupplung auf deiner Tenerio an. Die gleiche Distanz. Nein, ich hab's doch bei deiner versucht, das ist viel einfacher als auf der Kleinen.

38:03 Irgendwie fehlt mir das. Mir fehlt das Verständnis dafür irgendwie, oder ich kann das nicht so ganz sehen. Was ist jetzt wirklich leicht und was ist jetzt wirklich schwierig, weil ich glaub, weil ich das halt einfach einfach schon so lange mache. Vielleicht. Ich weiß nicht so genau. Weil du ja gefragt hast, wie es dann für mich ist, mit dir zu fahren.

38:23 Eigentlich freue ich mich da drauf, aber du hast ja gestern mit deinem Bruder gesprochen und da hast du zu ihm gesagt, du hast schon so ein bisschen Angst, dass ich dann zu langsam bin und das fand ich richtig blöd, da habe ich dann gedacht, Boah, gar keinen Bock mehr, weil ich werde auf jeden Fall langsamer sein. Als OK.

38:43 Und ich will auch langsamer sein als du. Also stand hier als. Also ich bin es gewohnt, mit Menschen zu fahren, die nicht so schnell sind. Das ist nicht so schlimm, nein, das. Erst nicht mit Menschen, die langsamer sind. Doch ganz viele, sogar ganz viele, mit denen ich unterwegs bin, die langsam fahren. Das Motorradfahren besteht nicht aus Ballerei und wenn du mal ballern willst, dann nimmst du halt die Kurve, die dann kommt, nimmst du die halt mit und wartest halt danach, wenn die vorbei ist bis nachgezogen wird, so funktioniert das halt einfach in der Gruppe.

39:13 Manchmal sind wir halt mit 56 Leuten auch unterwegs und dann Nick und ich fahren vor, geben hin und dann warten wir, bis die anderen wieder nachkommen. Ist halt kein Problem, das ist halt manchmal so, aber wenn wir jetzt zusammen unter unterwegs sind ist ja mein Anspruch gar nicht, dass wir jetzt knallers geben. Mein Anspruch wäre es, dass wir ne schöne Zeit zusammen haben, dass ich das Bergische Land zeige und dass ich dich dazu sukzessiv bringe, besser zu werden auf dem Motorrad, das ist so voll das coole Ziel, was ich für mich gesteckt hab. Also voll gut wirst du einfach gute Blickführung, hast gute Linie, guten Körperhaltung und dass ich dir dann auch zeige, wie man das Motorrad so bewegt,

39:48 dass man halt so fahren kann wie ich, weil das halt auch super viel Bock macht. Super geil. Also ich würde das schon gerne dich so ein bisschen dahingehend trainieren, ja schon ein Ziel von mir, doch weil das MT 07 Video ist ja live. Also das ist jetzt sichtbar für Mitglieder. Ich würde also, ich fände es richtig cool, wenn du auch so ne Dynamik auf dem Motorrad hättest, weil das so Bock macht, einfach, ich will dir bei, ich will dir beibringen, dass es das Motorradfahren selbstverständlich wird. So ne, so will ich das Halt für dich haben, aber ich hab keinesfalls den Anspruch daran, dass du jetzt ballern, das ist gar nicht mein Anspruch so 0.

40:30 Warum auch Quatsch, ich würd es nur cool finden, wenn wir gemeinsam. So unterwegs sind, dass wir uns um den anderen gegenseitig keine Sorgen machen müssen, so dass wir daran gar nicht denken, dass irgendwas passieren kann, weil wir wissen, dass der andere das kann, was er da tut, so wie wenn ich mit Jakob unterwegs bin. Ich glaube, das wird aber auch nicht passieren. Was?

40:53 Weil auch da. Wir haben einfach eine andere Beziehung zueinander. Natürlich ist es auch schlimm, wenn Jakob was passiert oder nicht, was passiert oder keine Ahnung, mit wem du unterwegs bist. Natürlich. Aber es ist immer noch ne andere Beziehung, ne? Stimmt wohl irgendwie schwierig. Schwierig, ich. Glaube die Angst wird nie weg sein. Ich weiß nicht, wie das halt andere Leute machen mit denen die so 40 Jahre verheiratet sind, oder? So vor allem hat mir auch jetzt.

41:21 Soziusfahrt ne. Nee, gestern oder vorgestern jemand geschrieben. Boah, ich weiß nicht mehr wie genau er wie der das formuliert hat, aber so nach dem Motto, dass er gespannt ist. Oder sich vorstellen kann, dass du große Probleme damit haben wirst. Wenn ich dann irgendwann sage, Schatz, ich gehe jetzt Motorrad fahren, und zwar alleine. Habe ich schon Angst vorher?

41:47 Ich weiß halt erstens wie gefährlich es ist und zweitens weiß ich wie dumm andere sind. Ich weiß es einfach, dass halt andere Verkehrsteilnehmer einfach hohl sind. Das muss man leider sagen, wie es ist und ich dann halt so die Angst habe, dass du halt dann in so eine Situation kommst, wo du einfach nicht weißt, was du tun sollst.

42:03 Und dann dieser Impuls fehlt, wo man dann die eben sehen, dann sagt, Guck in die Kurve, dass das von selber dann nicht kommt, weil bei mir das auch früher immer selber war. Das hat mir halt damals keiner gesagt in in Bonn, darunter Richtung Koblenz, das musste ich dann halt selber am eigenen Leib erfahren, wie es sich anfühlt, wenn du dann wirklich auf der Gegenfahrbahn bist und so nah an einem LKW vorbeifährst, das ist schon richtig abgefuckt, ne? Das ist schon schlimm und das ist halt so ein bisschen dann das ungute, ungute Gefühl, was man halt dabei hat. Ich will auf jeden Fall, glaube ich, auch relativ schnell ein Versicherheitstraining machen.

42:35 Beim ADAC Ja und beim Thomas. Also ohne Spaß. Ja, ja, da kommt das. Machen wir zusammen, dann machen wir youtube Videos zu, ist voll geil, dann zu zweit das zu machen. Ja gut. Alter, sollen wir gleich ganz kurz zur Tanke fahren? Irgendwie mal spezi oder so. Nee, glaub nicht. Warum ist nicht. Ey, ich muss mir diese Sprache abgewöhnen. Was?

42:54 Machst du eigentlich share? Ey ja, Oh Herr, die dritte Fahrstunde, also der dritte Block, der war ziemlich kacke. Warum fandst du echt kacke? Fand ich echt kacke. Aber hattest du denn Spaß? Ich hatte trotzdem bedingt Spaß, weil ich einfach voll viel voll viele Niederschläge. Erlebt habe an dem Tag, es hat halt damit angefangen, dass also ich war ja die ganze Zeit auf dem A 2 Bike.

43:24 Stimmt, du bist ja aufs große 2 Blöcke. Lang und da ist dann auch der letzte Podcast entstanden und ich war ja voll halb und alles läuft gut und voll cool, macht richtig Spaß und ich fühle mich sicher, ich habe keine Angst. Und dann kam Sascha mit der großen Maschine angefahren und ich so hä damit soll ich jetzt fahren und dann fing.

43:45 Halt schon die Probleme an, dass ich wieder mit dem Schuh nicht in die also die Kupplung betätigen konnte. Ich habe da kein Gespür für die Hinterradbremse, dann bin ich hingefallen, dann habe ich in Kurven den Blick verloren, also wirklich oft den Blick verloren. Kannst du mal aus deiner Perspektive erklären, was Blick verlieren ist?

44:05 Ach so absoluten Kontrollverlust dran. Wie fühlt sich das anders? Scheiße. Auch auf dem Parkplatz fühlt sich scheiße. An ja, natürlich, weil ich, ich kann es gar nicht beschreiben, aber du denkst ja schon wieder, und dann rollst du halt aus und bremst, weil ich weiß, in dem Moment, OK, alles was ich jetzt mache bringt halt nichts, weil ich bin schon an dem Punkt vorbei, wo ich jetzt hätte, noch irgendwie.

44:28 Irgendwo hinblicken können und dann muss ich halt ja einfach geradeaus fahren und so tun, als ob das gewollt war. Das ist halt richtig oft an dem Tag passiert und dann war ich irgendwie unsicher, welche bremse ich jetzt benutze und wie stellt sich das Motorrad aber ich ich weiß nicht, vielleicht hatte ich einfach zu doll Respekt vor dieser Maschine, vielleicht hat es mich auch insgesamt einfach verunsichert, dass ich so diese Kontrolle nicht hatte, weil ich mit dem Schuh nicht klar kam und Angst hatte dadurch einen Fehler zu machen oder die Bremse nicht richtig zu treffen.

44:58 Oder so. Also haben viele Faktoren mit eingespielt, dann war ich körperlich auch einfach erschöpft. Ja, es war die, also ich glaube einen Tag dazwischen, aber dann halt die dritte Fahrstunde in Folge, war einfach nicht so eine geil, so ein geiler Block an dem Tag. Aber der Satz hat ja auch erzählt, dass so diese dritte Fahrstunde oder der dritte Block dann immer scheiße ist. Der dritte Tag.

45:17 Ja, dass es oft so ist, ja. Ich glaube, so der erste Tag ist so Wow geil, alles neu, alles cool, irgendwie läuft das gut. Der zweite Tag ist so, man pennt mal drüber die. Gehirnzellen vernetzen sich neu, also wie, wieso n Lebenszyklus ne so Aufstieg Peak Fall ne und dann so langsam geht es wahrscheinlich stetig wieder auf.

45:38 Ja. Ich bin halt nur gespannt, wie das wird, wenn du dann auf die Straße kommst, ne? Sascha hat ja auch gesagt, er wär mit mir schon an dem Tag auf die Straße gegangen, wenn es besser gelaufen wär und ich hätte mir Straße auch zugetraut mit. Dem Anstieg mit. Dem anderen Motorrad, weil mit dem anderen Motorrad, hab ich mich wirklich sicher gefühlt.

45:55 Da habe ich den Blick nicht verloren. Da wusste ich, ich komme klar mit dem Schuh und da war. Also ich bin halt da oben gewesen und vielleicht war es sogar gut, dass ich mal wieder auf den Boden der Tatsachen gekommen bin mit diesem großen Bike, weil ich einfach einen Höhenflug hatte. Ich glaube ich ohne Spaß, echt ja, aber. Welches Motorrad gefällt dir denn? Das ich kann jetzt Motorrad.

46:23 Um das mal zu sagen, die die eine ist glaube ich eine Honda Hornet 500 und die andere ist eine Honda CBR 600 F glaube ich. Welches hat dir denn jetzt im Endeffekt vom vom Motorrad her besser gefallen? Hey, jetzt gerade noch die andere, weil. Ich nur, weil du dich auch sicherer fühlst. Ja, weil ich damit halt viel mehr Freiheit gespürt habe. Ne, echt, da hatte ich die Kontrolle mehr. Vom Gefühl her würde ich sagen und bei dem. Ich hab ja irgendwie n Haar im Gesicht und bei der großen Maschine ja nicht so autonom gewesen. Einfach es hat nichts mit dem Sturz zu tun, ne? Gar nichts.

47:04 Also beim. Aber glaubst du der Sturz hat irgendwas mit dem Motorrad zu tun? Nee, das war mein Fehler, einfach doof gelenkt, das wäre mir auch mit der anderen passiert, wenn ich so gelenkt hätte. Ich finde das größere Bike aber vom Fahrgefühl besser. Ja, 4 Zylinder halt ne. Also das macht mehr Spaß. Echt auf gerader Strecke, weil das. So sauber durchläuft und.

47:25 Auch in den Kurven, wenn die Kurve geklappt hat und der Blick gut war, dann hat das auch mehr Spaß gemacht als mit dem anderen Bike. Also bist du eher so ein Zweizylinder oder ein Vierzylinder Mensch? Weil die andere ist ja nur 2 Zylinder gewesen, die ist so ruppeliger bisschen untenrum kommt die besser weg.

47:39 Kann ich noch nicht sagen. Also ich glaube, ich hatte jetzt den Eindruck, den ich hatte davon, dass die einfach schneller war, da kann ich dir viel schreiben, ich habe halt Gas gegeben, die die Kupplung kam viel schneller. Doppelt so viel PS das. War halt einfach cooler, irgendwie doppelt so viel, so nicht so lang die.

47:58 Hat doppelt so viel Leistung. Ja. Ja, OK. Gibt sonst irgendwas, was du dem Auditorium noch mitteilen wollen würdest? Irgendwelche abschließenden Tipps für die, die jetzt noch einen Führerschein machen? Den besten Tipp, den ich geben kann, ist macht nichts, wo ihr euch unwohl fühlt. Das habe ich ja letztes Mal schon gesagt.

48:15 Man kann nicht davon ausgehen, dass der Fahrlehrer so auf seine auf deine Bedürfnisse achtet wie der Sascha das bei mir tut und dass der Sascha auch einfach meine Grenze erkennt, obwohl ich sie selber nicht erkenne weißt. Du jo, ich check. Der hat mich relativ schnell gut durchblickt, dass ich anscheinend auch sehr ehrgeizig bin in dem Thema und dass ich mich dann vielleicht auch ein bisschen überschätze.

48:42 Und wenn ich da dann einen falschen Fahrlehrer hab, der das nicht durchblickt oder dem das scheißegal ist, dann. Würde der mich einfach auf die Straße fahren lassen in dem Zustand wie ich in dem Moment war? Das wäre ja wirklich unverantwortlich. Genau und reflektiert euch. Immer wieder will ich das gerade wirklich oder mache ich das nur, weil das irgendwie von mir erwartet wird und macht nichts was ihr nicht machen wollt?

49:05 Der ganze Rest der läuft dann von selber und lasst den Kopf nicht hängen, wenn es mal nicht gut klappt. Also ich habe. Ohne Spaß. Ich. Habe auch mit mir zu kämpfen und das war echt Scheiße. Dieser dritte, dieser dritte Block. Ich freue mich trotzdem jetzt, wenn Sascha dann wieder aus dem Urlaub ist und dann starte ich einfach noch mal bei 0 mit der großen.

49:23 Maschine. Gibt der noch mal eine Chance und dann wird das schon. Ich habe mal noch eine dumme Frage. Glaubst du der Sascha gibt sich so viel Mühe wegen den Kameras oder meinst du der ist immer so? Ja, der ist immer so. Meinst du echt? Ja, ich glaube unterschwellig schwingt das immer mit, dass eine Kamera da ist. Vielleicht.

49:44 Das das kannst du nicht spielen. Guck mal, ich hab ich hab am Anfang gesagt bevor das alles war. Was ist deine Angst wenn diese ganze Fahrschulthematik gefilmt wird, da hab ich noch gesagt ich kann nicht gut mit Frustration umgehen und da hab ich aber im selben Zug gesagt ja gut aber ne Kamera läuft, das wird mir ja wohl nicht passieren aber guck dir die an guck. Guck dir die Audioaufnahmen oder die Videoaufnahmen an. Stimmt, die Frustration hat mich trotzdem gepackt und es war mir scheißegal, ob da eine Kamera ist oder nicht. Ich glaube, im ersten Moment denkt man so, Boah Kamera, ich muss mich jetzt besonders gut anstellen. Aber da kannst du nicht 456 Stunden im Blog dran denken und das was der Sascha macht, das

50:34 ist einstudiert, das merke ich ja. Wie? Inwiefern einstudiert? 1 studiert im Sinne von er macht es immer, er macht es oft, er weiß, was er erzählt, er weiß, wie die Abläufe sind, das ist nicht ich, habe es gestern Abend noch gemacht, um für den Termin mit Mino da irgendwie was Gutes auf die Beine zu stellen.

50:55 Was ich immer so cool finde ist, wenn irgendwas nicht klappt, dann lässt er dich erst mal was anderes machen, so andere Reize setzen. Ich glaube das bringt echt was. Weißt du, so er das macht? Wenn ich so eine fette Niederlage habe. Dann braucht man mal einen Erfolg dann. Braucht man einen Erfolg und er wusste genau mit dem Schritt Slalom mit dem langsamen Ding kriege ich einen Erfolg und damit hat er mich wieder ein bisschen hochgeholt und die Stimmung ist nicht.

51:18 Gekippt. Da ist viel mehr Pädagogik bei, als ich dachte in der Fahrausbildung ne. Ja. Letzte Frage, bist du der Meinung, dass so eine Fahrausbildung wirklich 3000€ wert ist? Beim Sascha würde ich persönlich sogar sagen, ja, das ist 3000,00€ wert, ja. Aber wenn es nicht ist wie bei Sascha, was dann?

51:37 Also wenn mein Fahrlehrer sich mit einem Chicken Burger neben mir stellt oder auf den Platz stellt. Und dabei raucht. Und. Man dabei raucht und mich da liegen lässt. Wenn ich falle, dann nö. Finde ich nicht. Was denkst du, ist denn das Mindeste, was man beanspruchen können sollte, wenn man so viel Geld für eine Fahrausbildung bezahlt? Wie meinst?

52:02 Du. Na ja, wir zahlen 3000 oder man zahlt ja in der Regel 3000€ für einen Lappen. Was ist das Mindeste, was du erwarten darfst? Für diese 3000 bist du mittlerweile auch der Meinung, wie ich das immer sage für 3000,00€, da darf man ja wohl lernen, wie man eine Kurve richtig befährt. Ja checkst du, oder? Ja, mittlerweile ist klar.

52:18 Auch wenn diese Ausbildung einen Euro kosten. Würde, weil das ist das grundlegende Motorradfahren. Es hat nichts mit Motorradfahren. Natürlich hat es das mit Motorradfahren zu tun, aber es geht darum, dass es um mein Leben geht. Also und wenn die Ausbildung kostenlos ist, dann musst du dem Schüler beibringen, wie man eine Kurve fährt.

52:39 Hä das ist krass, was ist das für eine Frage? Das ist aber eine berechtigte Frage und viele Fahrlehrer beschweren sich ja auch bei mir und heute hat uns ja auch ein Fahrlehrer geschrieben, hat dir ja geschrieben oder unter Mutamino geschrieben. Ja, ja, Mutamino hat mich ja blockiert. Er ist nicht kritikfähig, er tut immer nur so. Ich will dazu noch ganz kurz sagen, wenn ich jemanden blockiere, hat das wirklich einen Grund. Und Spaß.

53:01 Das ist ein Grund, entweder wenn man dauerhaft Negativität verbreitet, dauerhaft wirklich nur negative, boshafte Äußerungen beleidigen wird oder sonst irgendwas. Jede Kritik, die mich empfängt, die auf eine gute, sachliche Art und Weise ausgeführt wird, ist voll gut, ist ja voll sinnvoll auch, aber solltest du das hören und solltest Du bei Instagram von mir gebloggt worden sein, hat das wirklich seinen Grund, dann würde ich mir wünschen, dass.

53:29 Dass du dich dahingehend reflektierst, was da vielleicht vorgefallen sein könnte, dass du bei von mir blockiert, blockiert wurdest, weil das ist immer nur eine Maßnahme, die ich einleite, wenn es wirklich persönlich wird, so safe. Da war auch zum Beispiel eine Fahrlehrerin immer wenn ich was gepostet hab, hat die da drunter drunter geschrieben.

53:48 Ja bei Fahrschule bei Jessicas Fahrschule lernen wir das auch bei jedem Posting hat die das gemacht? Unter jedem Post hat die geschrieben, ja komm lieber zu Jessicas Fahrschule habe ich blockiert, weil ich mein Junge hör auf hier deine ganze Werbung die ganze Zeit zu verbreiten und meinen meinen Inhalt passiv schlecht zu reden, das ist weiß ich nicht, ich glaube das ist dann schon in Ordnung glaube ich, weil ich glaube ich will mich und ich muss mich diesem auch nicht die ganze Zeit aussetzen oder wie stehst du dazu? Ich sehe ich genauso.

54:19 Ich würde die auch alle blocken. Echt, ja. Also ich glaube, es gibt mittlerweile nur ganz wenige Fahrschulen, die von mir nicht geblockt sind. Ich will gar nicht, dass sie auf meinen Kanälen sind, ich will denen gar nicht diese Inhalte geben, weil ich weiß, dass sie meine Videos in der Fahrschule auch zeigen.

54:37 Ja, das ist ja das krasse, dass sie uns immer wieder an. Ja, Mann und die ziehen über uns her und verwenden unsere Beiträge in ihren Fahrschulen, obwohl die mich in meinen Videos kritisieren und benutzen diese diese Beiträge. Also ganz schön krasse Doppelmoral. Ne, ich weiß von sehr vielen, dass ihr meine Videos benutzt.

54:56 Das akzeptiere ich auch. Toll agiert das, weil. Ja. Zum Wohle der Allgemeinheit, zum Wohle der Allgemeinheit akzeptiere ich das so. Es gibt schon viele, der Sascha macht das ja auch, der zeigt ja meine Videos auch in der Fahrschule. Ja gut, aber mit Sascha hast du es abgesprochen. Keine Ahnung, wenn euch so was auffällt, meldet euch bei mir oder wenn ihr in der Fahrschule seid, die meine Inhalte benutzt und so ist alles kein Ding, aber es wäre nur fair.

55:21 Wenn man das kommuniziert, und das ist halt immer das wichtige innerhalb von Kommentaren, Nachrichten, seid einfach cool und fair. Reflektiert euch selber, wie ihr euch verhaltet, wie ihr kritisiert, auf welche Art und Weise und versucht dann dahingehend darüber nachzudenken, ob das okay ist, wie ihr euch einfach verhaltet und dann ist der Blog vielleicht jetzt doch nicht mehr so ungerecht ungerecht, wie ihr meint so.

55:51 Yes. Es wurmt mich irgendwie. Was? Diese Fahrschulen, die nerven mich so aber ist mir egal, ist auch nicht mein Problem und Spaß. Ich mach mein Ding weiter, ich werd niemals eine eigene Fahrschule gründen, weil ich hätte ja nicht die Geduld wie Sascha. Du bist ja, du bist auch nicht der Typ dafür.

56:16 Ich bin da nicht der Typ für, ich bin nicht so dieser Pädagoge dahingehend, was. Lernst du. Ja, natürlich. Ich hab, aber ich hab da nicht so Bock, mir macht es sehr viel Spaß, Menschen etwas beizubringen um außer 0,1 ne ne 2 oder so zu machen, aber außer 0 ne 1 zu machen ist ganz schwer und da Respekt an den Sascha, dass er das so gut macht ehrlich sehr stark, gut was.

56:44 Man merkt, ich bin auch schon ein bisschen müde. Ich jetzt auch. Auch ne ich bin richtig. Müde Augen bekommen. Ich bin. Richtig müde. Ich hab so viel gearbeitet, junge, ich hab so viel gearbeitet in letzter Zeit, ich hab noch so ein paar dicke Klopper wegzukutten und dann bin ich auch fertig, ne. Fast schon Videos.

57:03 Wow, oder? Aber freust du dich ein bisschen drauf? Ja, da hab ich Bock auf den Cut. Ich bin richtig gespannt. Ja, ich auch. Der wird glaube ich auch gut. Die Videos werden auch cool, wir haben super coole Sachen da gemacht. Ich muss jetzt auch das, also jetzt nicht. Jetzt gehe ich auf jeden Fall ins Bett, ich muss morgen früh das anlassen Video Karten vom anlassen.

57:21 Wann kommt das? Ich hoffe morgen. Morgen Abend. Ich hoffe, ich hoffe, dass ich es morgen fertig kriege. Das ist sehr aufwendig, das ist sehr viel, sehr viele Perspektiven, da muss ich die ganzen Fahrschuldinger noch kannten und so, das ist schon viel so, ich hätte gerne einen Cutter, aber ich habe dann immer Angst, dass wenn ich einen Cutter habe.

57:41 Nicht mehr dein Stil. Dass es nicht mehr so mein Stil ist, so weißt du. Mit Sicherheit. Was ist das? Naja gut, willst du Outro machen, probier mal. Ja, ich geh jetzt weg. Was, das ist immer dein Auto. Ich geh jetzt weg. Ja, das hab ich lange nicht mehr gesagt, oder? Also. Leute, wir gehen jetzt.

58:15 Ja genau, also Freunde, wir gehen jetzt weg, wir gehen jetzt ins Bett und ich würde mal sagen, viel Spaß noch jetzt auf Arbeit oder je nachdem was ihr halt macht, wir sehen uns und hören uns am Montag, wenn es wieder heißt mutamigro dein lieblingsmotor Podcast mit deinem Lieblingsmotorradfahrer mutamino deine Lieblingsfachschülerin mutamina.

58:42 Tschö, gute Nacht. Boah Junge, was geht ab? Ich will ne Spezi jetzt noch eigentlich. Dann geh zur tanke. Echt? Also ich würde auch eine nehmen. Ja, obwohl da muss ich wieder die ganze Nacht pipi. Gut Freunde, wir sind raus und reinright Save, wir sehen uns tschö wie Sound tschö. Tschö, ich will auch so machen.