
mota.mikro - Dein lieblings Motorrad-Podcast· Staffel 1· Folge 5
#5 Mach endlich deinen Motorradführerschein!
Donnerstag, 16. Oktober 2025 · 42 min
Kapitelklicken springt direkt hin
Shownotes
🔥 HIER FINDEST DU ALLES WICHTIGE 🔥 (linktr.ee/mota.mikro)
Transkriptvom Podcast bereitgestellt · Zeitmarken springen hin
Und das Motorradfahren hat mir beigebracht, wie ich mit mir und meinen Gedanken klar komme, wenn es wieder laut im Kopf wird. Das ist das, und das ist der Grund, warum ich Motorrad fahre, mein Gehirn, Chaos, was ich halt einfach manchmal habe, das ist halt nun mal so runter zu reduzieren, so hab ich jetzt alles Hallo, ja ich glaube ich habe alles ich.
Ich bin mir zwar unsicher, aber ich denke, ich habe alles. Ich hatte letztens Probleme hier mit meinem Mikro, dann habe ich Podcast aufgenommen, irgendwie eine Stunde und dann höre ich mir die Aufnahme an, dann habe ich die ganze Zeit so ein Rauschen, so ein konstantes, richtig lautes weißes Rauschen, White Noise nennt man das, ich habe es nicht rausbekommen und dann muss ich die ganze Aufnahme löschen, naja.
Heute, Donnerstag, heute Podcast motamigro mit deinem lieblings Motorradfahrer motamino herzlich willkommen zu dieser neuen Folge. Ich habe immer so ein bisschen das Problem, ich weiß nicht wo ich anfangen soll, mit welchen Themen soll ich anfangen, weil es so viele Themen gibt, über die ich sprechen kann, dass mir das immer so schwer fällt, irgendwie was zu finden, was jetzt am ehesten Sinn macht zum vorherigen Podcast. So macht das Sinn.
Letzte Mal haben wir ja darüber gesprochen, über die Motorradszene meine Meinung zur Szene und so und kamen ja wirklich super viele Kommentare dahingehend, vor allen Dingen auf Youtube, deswegen da erstmal vielen vielen Dank dafür, super gute Resonanz bekommen, vielen Dank, ich les das alles, also alle Kommentare die werden gelesen, safe natürlich und ich hab halt jetzt gedacht was baut am ehesten darauf auf so.
Und bevor wir jetzt anfangen zu schnaggeln ne jetzt, jetzt hast du noch mal kurz die Möglichkeit noch mal auf Klo gehen, kurz vielleicht noch mal vielleicht n Tee machen, dann wieder zurückkommen, weil ich erkläre jetzt ganz kurz, was jetzt die Letzte, die letzte Woche passiert ist und warum ich jetzt dieses Thema anschneide was ich heute anschneiden wollen würde und zwar ich war letztens bei Honda um ehrlich zu sein vorgestern. Vorgestern war ich bei Honda.
Nee, gestern war ich bei Honda, heute ist Dienstag, der 14. Oktober 23:13 Uhr und gestern der 13.10. War ich bei Honda und ja, tatsächlich morgen, also übermorgen am 16.10., geht der Podcast auch live, das heißt, ihr merkt das schon, das ist immer sehr spontan, diese Podcasts, ich weiche schon wieder vom Thema ab, ist aber nicht schlimm, aber ich finde, das ist auch wichtig.
Dass das so spontan ist. Ich habe kein Skript, gar nicht. Ich habe hier keine Notizen auf dem PC, ich habe hier nur dieses Licht, so, damit man das sieht, hier was ich mache, aber ich habe hier keine Notizen, alles das, was ihr so von mir hört ist wirklich frei und das sind einfach nur meine Gedanken, über die ich immer spreche. Ich hoffe das gefällt euch so, weil ich bin nicht so der Typ dafür Skripte zu haben, auch meine ganzen Videos, ich habe kein youtube Video oder kein Insta Video jemals mit Skript gemacht, nie.
Ich habe immer nur so eine grobe Idee, was worüber möchte ich sprechen so naja das kurz dazu so kommt das auf jeden Fall zustande, ohne Skript, ohne Idee ist nicht wirtschaftlich, wahrscheinlich nicht so schlau aber das so macht mir das am meisten Spaß und ich glaube so ist es auch authentisch und so.
Ja so bin ich halt einfach ne also jetzt bist du wieder da wahrscheinlich ich hoffe du hast hier einen leckeren Kamillentee gemacht, ich trinke gleich auch einen noch zum Schlafen vielleicht Baldrian weil ich habe auch relativ viel Stress im Moment muss man sage ich bin ja jetzt. Mittlerweile mit der ganzen Geschichte hier selbstständig und ich habe wirklich Arbeit um die Ohren.
Natürlich der Podcast hier, das ist noch mal eine zusätzliche Belastung Arbeitsbelastung, wenn ich jetzt mal eben so ehrlich sein darf, das ist eine zusätzliche Belastung, die jetzt in mein Leben getreten ist. Das verursacht auch ein bisschen mehr Arbeit, aber ist okay ich mache das sehr gerne, mir macht es auch Spaß. Moment, boah, ich habe schon zu tun. Alter, das ist schon hart manchmal, weil ich muss youtube Videos schneiden, jeden Sonntag dann noch Donnerstag geht immer Podcast jeden Tag noch mindestens ein Video Hochformat für Insta und tik tok dann ich habe jetzt auch einen Steuerberater und so das ist schon nicht so einfach also du hast schon viel Arbeit und da will ich ja gerade noch Merch machen so Hoodies und Masken und
so viel Arbeit naja komm. Und eben habe ich das Honda Goldwing Video noch geschnitten. Jetzt habe ich schon verraten, ich bin nämlich ne Honda goldwing 1800 baggerprobe gefahren, so habe ich mir bei Honda geliehen in Düsseldorf, das war auch mega geil, Super geiles Motorrad und aufgrund dieses Motorrads was ich gleich erzähle zu diesem Motorrad ganz kurz mal. Deswegen komme ich zu dem Thema, über das ich heute sprechen möchte, weil dieses Motorrad war einfach mega, man denkt sich ja erstmal wenn man so an dieses Motorrad denkt, Honda goldwing ja.
Das Unfahrbar, das so ein Rentnerteil und du keinen Bock drauf und es ist irgendwie voll langweilig voll lahm, kannst keine Kurven damit fahren, aber das hat mich echt aus den Socken gehauen, das Teil ohne Scheiß das ist das ist ein Motorrad, das werde ich glaube ich so schnell nicht vergessen, das war echt cool, das hat mir so viel Bock gemacht das Ding und währenddessen habe ich die ganze Zeit darüber nachgedacht, warum macht mir das gerade so viel Spaß und dann habe ich weiter darüber nachgedacht irgendwie jetzt eben oder heute so den Tag über habe ich überlegt, wo redest du heute Abend, habe ich gedacht. Ja, warum macht mein Motorradfahren eigentlich so viel Spaß?
Warum fahre ich überhaupt Motorrad, warum, wie ist das gekommen, was ist mein Antrieb, Motorrad zu fahren, was ist, was sollte generell der Antrieb sein, wenn man sich für einen Motorradführerschein interessiert, was sind gefahren und so. Also es gibt ja unendlich viele Gefahren beim Motorradfahren, es ist einfach gefährlich, es ist ein sehr gefährliches, lebensbedrohliches Hobby, das muss man sagen, wie es ist, die Sterberate ist vorhanden, da kann echt was passieren, das sind wirklich.
Zu berücksichtigende Faktoren, vor allen Dingen dann, wenn du anfangen möchtest, Motorrad zu fahren. Zum Beispiel meine Mutter Grüße geht raus ja, Hallo Mama, meine Mutter macht sich Sorgen, so richtig Sorgen um mich, so unnormal, weil ich hatte ja auch 2 Motorradunfälle, habt ihr ja in den vorherigen Podcasts wahrscheinlich mitbekommen, ich hatte 2 Stück und seitdem ist die aufs Motorrad fahren allergisch, so richtig allergisch.
Und wenn ich ihr jetzt aber erzählen würde, ich fahre mit einer Harley Davidson oder mit einer Gold wing 1800 Berger, dann macht die sich keine Sorgen, weil die das Gefühl in ihrem Kopf hat. Damit fährt man ja nicht so schnell, das ist nicht so gefährlich, man wird halt gesehen und die Gefahren sind irgendwie geringer, aber wenn man das mal rein rational betrachtet ist das halt nicht so so, das ist genauso gefährlich wie jedes andere Tor drauf auch.
Weil die Gas, weil das Problem und die Gefahr liegt hier in deiner Hand. Da liegt die Gefahr deine Gashand und hier deine Augen, wenn du nicht auf dein Gegenüber achtest. Und da geht es halt los, es ist halt einfach gefährlich, du kannst einfach nur eine Kurve fahren, du fährst die Kurve richtig und da kann dir einfach ein anderer Motorradfahrer entgegenkommen, der fährt halt seine Kurve schlecht mit einer falschen Linie und fährt die einfach rein und dann ist vorbei.
Und das sind so Unfälle, die halt in wahrscheinlich 90% der Fälle mindestens schwerste Verletzungen herbeiführen. Und das ist einfach die Realität. So. Und warum fahre ich jetzt trotzdem Motorrad? Motorradfahren ist übertrieben teuer, jeder denkt immer, Motorradfahren ist voll, billig ist es nicht, Alter ist es übertrieben teuer eine Tour wenn ich jetzt mal jetzt mal angenommen ich gehe einmal eine runde Motorrad fahren an einem Samstag.
Treffe ich mich mit dem Jakob, mit dem Jakob und wir gehen Motorrad fahren. Wir sind 600 Kilometer unterwegs, wir treffen uns immer um 11 und sind um 23:00 Uhr wieder zu Hause. Wir sind 12 Stunden unterwegs, den ganzen Tag gehen den ganzen Tag Motorrad fahren, machen 6 700 Kilometer du hast unfassbar viel Sprit der da durchfließt, du hast unfassbar hohen Reife verschleißt du hast irgendwie willst du währenddessen die ganze Zeit Getränke kaufen bei jeder Tankstelle holst du dir vielleicht noch eine Cola.
Oder ein Red Bull. Dann gehst du noch mit Pommes essen, dann gehst du dann noch was essen, dann gehst du dann noch was essen, dann ist da noch was. Ich würde mal ehrlich sagen, so eine Tour an einem Samstag kostet bestimmt 80,00€ ohne Scheiß, das ist echt viel Geld und das machen wir in der Saison jeden Samstag 816 400 320€ alleine im Monat für diese Samstagstouren das ist echt viel Geld allein nur die Samstage und ich wenn Sommer ist gehe ja auch noch sonntags fahren freitags. Donnerstags, mittwochs, ich gehe immer fahren, ich gehe einfach, wenn ich kann, also so, wenn ich Zeit habe, gehe ich immer Motorrad fahren.
Ich bin ehrlich, ich zahle bestimmt im Monat 600€ immer um Motorrad zu fahren immer, das ist echt richtig viel Geld man also so richtig viel Geld so und da stellt sich halt jetzt die Frage, wieso fährst du trotzdem Motorrad? So warum? Es ist unnormal teuer, es ist unnormal, gefährlich und dann ist ja halt auch noch die Sache zum Beispiel, ich wohne ja aktuell hier in Odenthal, so, und dann bin ich in meine alte City gefahren, da Ecke Bonn, ne, kannst du ja runter Richtung Koblenz über waldbreitbach vital. Linz und so weiter und sofort, das ist ja eine mega geile Ecke und du bist, ach, das ist wirklich ein Traum, also das ist echt ein Motorradparadies da hinten die Ecke, das ist so groß, das ist großartig, da
Motorrad zu fahren, unfassbar, ja, und da war ich wirklich 2, zweieinhalb Stunden, da war ich unten in cochem. Und wenn du unten in Cochem bist und wieder zurück willst nach Köln, Yon über Land 2 Stunden minimum, wenn du halt keine langweilige geradeaus Strecke fahren willst, wenn du über die Autobahn fährst anderthalb. Dann bin ich unten angekommen in cochem. Platzregen, also so richtig am Schütten, so doll am schütten, dass du eigentlich nicht mehr fahren solltest. Und dann bist du da unten angekommen in Cochem, um 17:00 Uhr, keine Ahnung und du kannst halt auch nicht jetzt 3 Stunden da unten rumhängen und musst dann von cochem durch den Platzregen 2 Stunden wieder zurückfahren. Ich sitze dann auf dem Bike und
versuche irgendwie mein Gehirn auszuschalten, weil ich ja weiß, ich muss halt jetzt nach Hause, ich habe halt keine andere Wahl, ich muss halt da jetzt durch und du musst 2 Stunden durch den Regen und das. Gehört dazu und in der Situation war ich echt oft, also sehr oft. Da kann ich gar nicht in einer Hand abzählen, wie häufig mir das passiert ist, dass du irgendwo in der Walachei hängst. Es kommt, es fängt unfassbar an zu schütten, dann hängst du da kompletter scheiß Mann und das ist so ein Abfuhr, das ist so nervig und es gibt Situationen auf dem Bike, die sind einfach ätzend, wenn du einfach Motorrad fährst. Du bist irgendwo und denkst du, Boah, überhaupt kein Bock mehr, Alter ist es unnormal kalt
sobald es kalt wird. Macht Motorradfahren in meinen Augen keinen Spaß mehr. Sobald es regnet, macht es keinen Spaß mehr, sobald es zu warm ist, macht es keinen Spaß mehr, alles über 28 Grad fahre ich schon nicht mehr, kein Bock ist viel zu heiß, so wie ein Kombi auch und so dann alles unter irgendwie 15 Grad ist schon fast zu kalt, dann nervt es auch und dann auch wieder so ein Thema, du musst halt eine Kombi anziehen, du musst dich irgendwie schützen, du brauchst irgendwie im besten Fall Leder ich trage ja mittlerweile nur noch Textil. Ja, und das sind einfach so abfacker Faktoren, wo diese denkst, Alter, was für ein abfack man, und das ist so nervig und dann weißt du dann erstmal ja, zahlst du Unmengen an Geld, du hast unfassbar hohe
Anschaffungskosten, du hast unfassbar hohe Kosten für den Führerschein, du kommst in so richtige Abfackersituationen, du musst immer Leder tragen, es ist einfach abfack manchmal und es ist auch einfach manchmal, dass es einfach keinen Spaß macht, das muss man sagen, wie es ist und und natürlich die Bonusproblematik dahinter kannst auch sterben, weil es halt einfach so mega gefährlich ist. Und jetzt stellt man sich halt die Frage, warum fährt man jetzt weiterhin Motorrad, weil es auch ganz viele andere Dinge gibt, wo ich mir denke, Alter, das ist so nervig man es ist so nervig manchmal, wenn du mal unterwegs sein möchtest. Du willst durchs Bergische Land fahren, Stau, Feierabendverkehr, du kommst nirgendwo durch, du
musst daherkriechen, du kannst keine Kurve fahren, du regst dich schon wieder auf und weil der schöne Sonntag, auf den du dich eine Woche lang freust, der Moped Sonntag Classic funktioniert einfach nicht, weil es einfach full ist und du kommst nirgendwo hin? Dann musst du erst mal wieder ins Oberbergische fahren, irgendwie in Gummersbach, damit es ein bisschen leerer wird, dann bist du wieder anderthalb Stunden dahin unterwegs, dann hängst du da rum, ja, nervt, aber für mich jetzt zum Beispiel sind diese Punkte, diese ganzen krassen, das sind ja auch starke Negativpunkte, die ich gerade aufgezählt, die sind nichts, also ich.
Gar nichts im Vergleich zu dem, was man das Motorradfahren gibt. Das ist halt das, die sind echt krass Scheiße, diese Punkte, das muss man sagen, das ist also, es gibt noch ganz viele weitere Negativpunkte über die Punkte, warum ich dann trotzdem weiter Motorrad fahre, die überwiegen einfach, also so diese ganzen Negativpunkte, die werden irrelevant, wenn du diese Punkte betrachtest, die dir das Motorradfahren gibt.
Alleine diese Tour nach Kochheim, von der ich immer erzählt habe. Du fährst hier los in Odenthal, fährst schön übers Bergische rohrbergischer Kreis, dann fährst du da schön kommst du langsam so Richtung Ecke Bonn rein, ja, und dann kommst du da, diese Ecke da hinten, wenn du auf der Richtung Mosel runter fährst, da ist ja rechts die Tankstelle und kannst du links hoch diesen Waldweg, und wenn du da rein kommst, dann sind alle diese Probleme einfach weg, weil du denkst, meine Fresse, ist das geil und Spaß, da ist so ein kleiner Wasserfall fährst schon an diesem Wasserfall vorbei, richtig schöne kurven, Kombis. Fährst du durch den Wald über so n bisschen Laub, das von der ne so von den Bäumen runterfällt
und das über die Straße weht und du fährst da so durch und du riechst. Du riechst halt so die Bäume, du riechst das Gras, die Blumen, ne, du riechst die Feuchtigkeit von diesem Wasserfall, dass dir so in die Nase steigt, denkst du, boah hast das n geiles geiler Geruch, einfach ne, du bist halt draußen in der Natur und du hast, also ich zum Beispiel hab dann immer das Gefühl.
Ich bin jetzt gerade so ein bisschen frei. Natürlich darf man den Punkt nicht vergessen, die Freiheit ist, glaube ich, so ein bisschen nur so eine eigene, sehr subjektive und wahrscheinlich auch sehr irrationale Wahrnehmung, weil eigentlich bist du ja auch nicht mehr frei, weil Straßenverkehrsordnung, du musst dich auch an ein paar Sachen halten, das ist nun mal so und das ist auch okay, aber ich bin ja so ein Typ, ich bin da so ein bisschen lockerer, so ein bisschen jedenfalls. Aber du hast dann so das Gefühl, du bist gerade frei und dann fährst du da weiter.
Dann fährst du da Richtung Neuwied, Neustadt, Wied, ins Wiedtal. Dann kannst du da Richtung Ferntal hoch, fährst wieder runter. Diese unfassbar geile Linkskurve kannst da richtig her paisen so richtig rastenschleifen darunter, ja wie ein Wahnsinniger auch dann manchmal. Und ich bin auch so ein Typ, ich fahre gerne mal wie ein Wahnsinniger, muss ich sagen, das ist ich, fahre gerne mal wie ein Wahnsinniger.
Ich fahre gern mal wie ein Opper. Ich gehe manchmal Moped wandern, dass ich einfach mich auf meine Surren setze. Das kleine Elektromotorrad fahre ich hier bisschen durch meine Stadt und gucke mir das einfach an Mucke in die Ohren, bisschen rumgurken, das ist echt geil und das gibt ja echt ein gutes Gefühl, so ein richtig schönes Gefühl der Freiheit und deswegen habe ich mir die Tenery auch damals gekauft, ne. Ich hatte mir die Tenery eigentlich gekauft, mit der die ursprüngliche Intention für den Kauf der Tenery damals war. Ich wollte damit nämlich der Reise machen, ich wollte eigentlich hier in Odenthal bei mir starten, runter Bayern, dann so Spanien, Portugal runter, also über Portugal, dann Nasa, Reh vorbei, mir die geilen
Wellen angucken und dann. Weiter runter Richtung Spanien, von Spanien runter nach Gibraltar, Gibraltar mit der Fähre über nach Marokko, Marokko, dann hoch über Jordanien und dann so langsam wieder über Türkei und diese Ecken darüber wieder nach Deutschland. So eine richtig geile Reise wollte ich machen, deswegen habe ich mir die Tenery damals gekauft und dann hat ja diesen bescheuerten Unfall, wo mir einer ins Knie gefahren ist, flach, es ist ausgefallen, leider und da war ich auch echt traurig, das war auch echt schade so.
Aber das sind so Gründe, warum ich Motorrad fahre. Ich will einfach das Gefühl haben, mich auf das Motorrad zu setzen und niemand redet mir dann rein und deswegen fahre ich auch immer alleine Motorrad, weil mir das alleinige Motorradfahren, die das Gefühl gibt, auf niemanden angewiesen zu sein, von niemandem abhängig zu sein, einfach nur das machen zu können, was ich will. Niemand redet mir in meine Entscheidungen rein. Ich biege ab, wo ich will, ich mache, was ich will. Wenn ich über den Acker fahren will, fahre ich über den Acker, weil das geht einfach mit meiner Tenerie, wenn ich in den Wald fahren will, fahre ich in den Wald, wenn ich in die Wüste fahren will, fahre ich in die
Wüste und wenn ich durch den Fluss fahren will, fahre ich durch den Fluss, es ist machbar, es geht alles, du hast eigentlich eine sehr starke Freiheit auf dem Motorrad, wenn dir diese Regeln, die deine Freiheit ein wenig einschränken, die ein bisschen. Ja, vergrößere es einfach ein bisschen, so sagen wir jetzt mal, immer so ein bisschen am Limit bleibst, so dass es eigentlich keinen Stress gibt, aber dass es irgendwie dann noch irgendwie vertretbar ist.
Wir wollen ja auch nicht übertreiben, so, und das ist für mich jetzt aktuell der Hauptgrund, dass ich Motorrad fahre, nicht mehr das Geballere, das nicht, das ist nicht der Hauptgrund, warum ich Motorrad fahre darauf, das ist ein schöner Bonus manchmal, dass ich das mache, ja, stehe ich auch zu, das ist auch nicht verantwortungsbewusst und sonst irgendwas, aber ich stehe dazu, dass ich das mache.
Ich stehe aber auch dazu, dass ich manchmal einfach übelst Lahm rumgurke und mir einfach nur die Gegend angucke. Ich stehe aber auch dazu, dass ich manchmal ohne Schutzkleidung fahre, das muss ich sagen, wie es ist. Ich will es nicht verstecken, ich will da einfach auch authentisch bleiben, wenn ich jetzt mal mit der mit dem kleinen Elektromotorrad unterwegs bin, habe ich keine Schutzkleidung an, wenn ich Motorrad wandern gehe.
Ich setze mich da drauf, fahr ein bisschen durch die Ecke und fahr mal zur Tankung. Wenn dann Energy Drink, setze mich irgendwo auf eine Bank, nehme mir ein Buch mit einen Rucksack, lest da bisschen rum, mega geil, das ist so nice, das macht so viel Bock einfach vor allen Dingen in Deiner Hometown, du kennst dich ja aus, du kennst ja jede Ecke hier, und deswegen macht das so viel Spaß, als würdest du wandern gehen, halt mit ein bisschen mehr Power, so ist geil, das war richtig Spaß.
Deswegen mache ich das so gern. Ja, aber der initiale Grund früher, warum ich angefangen habe, Motorrad zu fahren, war gar nicht der Grund, weil ich immer Motorrad fahren wollte. So, das war gar nicht der Grund. Der Grund, warum ich Motorrad fahren wollte, war, weil mein Bruder früher immer Motorrad gefahren ist. Der hat mit 16 angefangen, so da hat der A 1 bekommen, der hat das bekommen, ich leider nicht, weil ich scheinbar nicht die geistige Reife besessen habe, dass meine Eltern mir das zugetraut haben, da war ich auch sehr traurig drum, aber es hieß es.
Und der war immer mit diesem Motorrad unterwegs und ich fand das immer so geil und ich habe halt immer gesagt, Scheiße, ich will auch das jetzt machen, weil der das Halt macht. Ich hatte gar nicht den Drive dahingehend zu sagen, ich will das machen, weil ich jetzt Motorrad fahren will, sondern ich will das machen, weil mein Bruder das macht, ja, weil ich das unfair fand, auch einfach ein bisschen, es war ein bisschen unfair. Und dann ist er irgendwann aufgestiegen, hat dann größere Motorräder bekommen.
Dann hat er sich mal eine Supermoto gekauft, dann hatte der immer so geile Motorräder, Harley David Sintrium Speed Triple, immer so geile Teile hatte der da stehen, ich so Alter ich will das auch und dann bin ich 18 oder 19 geworden, keine Ahnung und dann hat mein Bruder scheinbar meine Traurigkeit erkannt, ja nachdem mein Vater mir gesagt hat, mach deinen Lappen, das war richtig geil und ist dann mit mir irgendwie, ich weiß schon gar nicht mehr wo das war, ist der.
Jedenfalls zu diesem Handy, zu diesem privaten Verkäufer. Gefahren hat gesagt, komm, ich habe was für dich, wir gehen das mal eben zusammen anschauen und dann kommen wir da an, dann steht dieses Motorrad da und wenn du neu bis auf dem Bike und wenn du gar nicht das Motorradfahren kennst, ist ja jedes Motorrad für dich superkrass das sieht super heftig aus und das ist alles, jedes Motorrad denkst du so Crazy alter Motorrad, du findest es einfach mega geil.
Und ich stand von diesem Motorrad ich so alter echt jetzt man das Ding willst du mir kaufen, ich bin ausgeflippt also ich bin wirklich ausgeflippt ne ich konnte es gar nicht fassen, dann haben wir die Möhre gekauft und bei mir war das so nee ich hatte tatsächlich zuerst das Motorrad und dann den Führerschein so war das ich hatte erst das Motorrad, dann den Führerschein und. Das Motorrad stand dann irgendwie 2 oder 3 Wochen in der Garage bei uns und ich bin jeden Abend zur Garage gegangen, stand vor diesem Motorrad, habe mir das angeguckt, habe das sauber gemacht, habe ein bisschen herum geäumelt, weil ich mich so krank darauf gefreut habe, endlich Motorrad fahren zu können und dann weiß ich noch das erste Mal
nach der Führerschein, nachdem ich den Führerschein hatte als ich am Motorrad gefahren bin. Ich habe das Motorrad aus der Garage geschoben. Habe meine super alte komische alte Textil Kombi von meinem Bruder angezogen. Habe mich da drauf gesetzt und bin so aus der Ausfahrt so rausgefahren, so aus der Garage raus, dann rechts und so links diese Kurve gefahren, ich so Alter wie krass du fährst einfach gerade alleine Motorrad, niemand ist gerade da junge und dann ich war so was von infiziert ne also wirklich habe nichts anderes mehr gemacht ich war nur noch Motorrad fahren nur noch ich habe angefangen in Burscheid habe mir ganz Burscheid angeguckt. Dann hab ich mir dann hab ich so immer so n bisschen diese Kreise erweitert.
Dann bin ich irgendwann so runtergefahren nach Altenberg, weil da sind ja dann kurven hab ich mich nicht so getraut, alleine hab ich irgendwann gesagt komm scheiß drauf, ich muss das jetzt einfach machen, dann bin ich runtergefahren nach Altenberg, hab mir da diese Kurven angeguckt, da bin ich mal hochgefahren, da bin ich über Bächen gefahren und dann so scharfe richtig scharfe Kurven hab das alles abgefahren die alles. Alles wirklich.
Wenn ich jetzt hier bin, radius 100 Kilometer, ich habe alles erkundet, jede Ecke, ich war überall und das habe ich bestimmt 23 Jahre lang so gemacht mit den Motorunfällen halt dazwischen, aber ich habe nichts anderes gemacht, ich bin nur noch Motorrad fahren gegangen die ganze Zeit und habe einfach mir alles angeschaut, das war nämlich, dass dieses Erkunden und. Und das ist dann für mich der Grund geworden, Motorrad zu fahren, weil ich alles erkunden wollte. Einfach.
Ich wollte alles sehen, ich wollte alles rausfinden, ich habe dann immer gesagt, Ich fahre Motorrad und ich fahre immer die rechts rein, die ich noch nicht kannte so und ich bin dann einfach in die überall einfach rechts rein gefahren, ich bin immer in diese Ecken gefahren, die ich nicht kannte so und habe halt geschaut was abgeht weißt du und.
Und da habe ich echt so geile Sachen entdeckt, da bin ich mal an der Bigges am Biggesee rausgekommen, an der Aggertalsperre, an der Bebertalsperre, da bin ich nach Wuppertal baienburg irgendwann gekommen und mich ja Hagen, dann bin ich, weiß ich nicht nach Ennepetal, da bin ich irgendwann ins Sauerland gefahren, da bin ich nach Winterberg gefahren und habe die Tourenreichweite immer erhöht.
Irgendwann hat das so ein Ausmaß angenommen, wirklich, dass ich mich aufs Motorrad gesetzt habe, um 09:00 Uhr morgens und ich war dann abends um 23:00 Uhr erst wieder zu Hause, weil ich den ganzen Tag alleine mit diesem Motorrad unterwegs war. Ich habe nichts anderes mehr gemacht, gar nichts, ich glaube, da war ich sogar noch mit der Bandit unterwegs unterwegs mit der Suzuki Bandit 600 und dann habe ich die Bandit verkauft und danach hatte ich die. Kawasaki C 4 500 irgendwas so n komisches altes Ding. Die war so n bisschen umgebaut und da hat es angefangen, dass ich so n Faible dafür entwickelt habe, schon mir immer so komische Motorräder zu kaufen, die so komisch aussahen, irgendwie so n bisschen auf
Scrambler mäßig und so ne n bisschen außergewöhnlichere Sachen fand ich immer cool und dann habe ich halt angefangen mit dem Motorrad bin ich dann so zur Uni gefahren, immer. Und habe dann auch mein Auto verkauft, weil ich nur noch Motorrad fahren wollte. Und dann habe ich gemerkt, macht mir keinen Bock, weil dann war ich nämlich auf dieses Motorrad angewiesen und das hat mir dann keinen Spaß mehr gemacht, weil ich die ganze Zeit das Gefühl hatte, ja okay, jetzt bin ich ja gar nicht mehr frei, jetzt kann ich ja doch nicht mehr machen, was ich will, weil ich muss ja jetzt mit diesem Motorrad fahren, weil ich muss einkaufen oder ich muss zur Uni oder ich muss jetzt damit zum Sport oder sonst irgendwas und dann?
Hat mir das kein Bock mehr gemacht und dann habe ich das auch sein gelassen. Ne, dann habe ich das wieder verkauft und habe mir ein Auto gekauft, dann hatte ich glaube ich ein Jahr oder so kein Motorrad oder ein halbes Jahr irgendwie, so hatte ich gar kein Bike und dann immer immer noch innerhalb des Studiums glaube ich habe ich mir ne weiß jetzt Ducati Multistrada 1260 gekauft so richtiges Ausstieg Motorrad ne richtig krankes Motorrad. Und das Teil ist mir dann nach 2 Wochen kaputt gegangen. Das hatte n Motorschaden und dann hab ich mich bei dem Händler beschwert, ich so der das sei echt doof gib mir mal was anderes, da hat er mir was anderes gegeben, eine MV Augusta, brutale 675 und die hab
ich dann gegen ne Yamaha MT 09 getauscht bin ich ganz weit gefahren für irgendwie bestimmt 5 Stunden bin ich gefahren hab ich getauscht. Gegen die MT 09 junge, Junge und dann war wieder bei mir vorbei. Ne als ich die MT 09 in der Hand hatte, das war die allererste Version noch, da war es wieder wirklich so hart um mich geschehen ne da war hab ich wieder nichts anderes gemacht und dann kam Corona stimmt da kam ja diese Coronajahre und ich hatte ne MT 09.
Unsere, ich glaube 2 Semester sind bei uns komplett ausgefallen, so komplett ausgefallen und da war es wieder so weit. Ich bin nur noch Motorrad gefahren, ich habe das so hart gefühlt, ja, weil dieses Freiheitsgefühl wieder da war, ich musste nicht Motorrad fahren, ich konnte Motorrad fahren, weil ich die ganze Zeit einfach so das Gefühl habe, wenn ich ja etwas muss, dann kann ich mich nicht aktiv dazu entscheiden, ich muss es.
So, und das ist dann wieder so die Sache, diese Motorrad Magie ist wieder zurück gekommen. Für mich irgendwie der Grund einfach und dann bin ich und dann habe ich in Bonn gewohnt und dann habe ich nämlich mit der MT 09 Bonn erkundet, ganz Bonn, Cochem, Waldbreitbach, Vital Neustadt und so weiter und sofort und da habe ich dann durchgeeiert die ganze Zeit und das war so geil, das hat so viel Bock gemacht und da habe ich dann diesen ganzen Bereich wiederum erkundet, meine Freiheit wird mir wieder zurückgeholt.
Ja, und da habe ich wirklich Motorrad fahren gelernt auf diesem Teil, weil ich auch dann in sehr viele gefährliche Situationen auch gekommen bin, ne, und dann ist dieses Freiheitsgefühl, was ich so gesucht habe auf dem Bike, ne. Das war dann nicht mehr so der einzige Grund, Motorrad fahren zu wollen. Dann kam noch dieser Grund, dieser Grund hinzu, ich möchte sehr gut Motorrad fahren können, ja ich möchte es aber sehr gut können, ich möchte sehr sicher sein auf dem Bike und ich will das Motorrad an seine Grenze bringen, wirklich ich war Tag und Nacht Motorrad fahren, ich bin sogar ich bin sogar aktiv im Regen Motorrad gefahren fahren gegangen ja um das zu lernen, dass es auch im Regen
funktioniert, ich wollte das machen und das war auch mega und das hat auch gelohnt, deswegen kriege ich das halt eben mittlerweile hin. Ne, weil ich es so oft im Regen gemacht habe und das sind so Sachen, das sind so Erinnerungen, die ich habe, warum ich Motorrad fahre und warum ich dir sage, jetzt an den Zuhörer, ich habe tausende, Tausende gute Erinnerungen auf dem Motorrad und diese ganzen negativen Sachen, da denkst du überhaupt nicht drüber nach mehr irgendwo, das ist total egal. Du, ich persönlich bin dafür.
Ich ich persönlich bin dazu bereit, dieses Risiko des Unfalls in Kauf zu nehmen für meine Freiheit, dafür, dass ich Motorrad fahren kann, das ist mir einfach wert, das muss ich sagen, es ist und diese ganzen Sachen, die Rücken dann halt einfach vor allen Dingen dann, wenn du auf dem Motorrad sitzt, die Rücken halt sehr stark in den Hintergrund, aber man muss sich dieser Gefahren Bewusstsein, du musst dir darüber im Klaren sein, wenn du überlegst, Motorrad fahren zu wollen. Dass das gefährlich ist, dass das Geld kostet, dass du Probleme haben wirst und dass es Tage geben wird, wo du das Teil so dermaßen verfluchen wirst, dass du gar kein Bock mehr einfach drauf hast.
Es wird sehr viele UPS and Downs geben. Du hast kein Bock, du willst einfach in die Ecke schmeißen, kein Bock, ich kann es nicht. Mir ging es genauso, aber dann ist halt das Wichtige dann einfach dran zu bleiben und du solltest auch das ist wirklich eine Empfehlung von. Von mir. Ich war schon länger an dich, an dich, der sich dafür interessiert, eventuell Motorrad fahren zu wollen. Überleg dir, was bist du für ein Mensch so ohne Spaß jetzt, was bist du für ein Mensch, bist du impulsiv, bist du, hast du irgendwelche aggressiven Tendenzen ja hast du eine gewisse Selbstkontrolle, besitzt eine gewisse geistige Reife und besitzt du generell diese?
Reifen charakterlichen Eigenschaften, die dafür notwendig sind, ein Motorrad zu fahren, weil mit diesem Teil kannst du dich richtig einfach sehr schwer verletzen und das sind einfach Dinge, die sollten in deine Argumentation mit einbezogen werden, wenn du dich dafür entscheiden solltest, Motorradführerschein zu machen. Auch die Frage, wenn du jetzt einen Motorradführerschein hast, was holst du dir für ein Motorrad? Ich habe angefangen, auf einem billigen billo Ding auf so einer Bandit für Tausender gibt aber ganz viele die sich dann eine super Sport kaufen mit Hund mit 200 PS die machen dann 2 Wochen bauen Unfall und haben dann keinen Bock mehr. Nachvollziehbar so Teile sind nicht so einfach zu fahren, das ist nicht so einfach und das ist
sehr frustrierend. Es kann sehr frustrierend sein, weil du brauchst halt gewisse Techniken Körperhaltung ganz wichtig bei super Sportler Körperhaltung um dieses Motorrad einfach richtig. Bewegen zu können. Und wenn du halt dir so n Motorrad kaufst und der Annahme bist, das wird schon einfach irgendwie so funktionieren, da täuschst du dich in meinen Augen, wenn du nicht dieses natürliche Talent besitzt. Und ich habe dieses natürliche Talent auch nicht besessen. Gar nicht.
Ich war damals in Bonn, da hatte ich dann einen Freund, der ich weiß schon, wie der heißt, doch ich weiß, wie der heißt, kann ich jetzt, glaube ich, nicht sagen, mit S fängt es an, der war auch älter so und mit dem bin ich dann in die Eifel gefahren, mal ne, und der ist vorgefahren und ich bin ihm die ganze Zeit hinterher gefahren, ich, so Alter, wie macht der das, ich konnte das gar nicht fassen, irgendwie wie der Motorrad gefahren ist. Ich hatte das Gefühl, der hatte so, der konnte durch die Kurve durchgucken, weil der so da durch geflogen ist, durch die Kurve, der ist das, der hat das so gut gemacht, der ist so gut Motorrad gefahren einfach, ich konnte es gar nicht glauben und dann war ich mit einem anderen
Freund unterwegs, der Vater von dem, der war mit einer GS dabei, 1200 er damals noch junge wie der Gefahren ist. Ich konnte es alles gar nicht fassen und mittlerweile weiß ich wie die das machen und ich weiß warum die so fahren, weil du das irgendwann. Ist das nun mal deine Normalität, so zu fahren, weil ich ja immer sage, deine Komfortzone, ja, die ist, hat einen Gewissen gewiss Bereich, in der du dich wohl fühlst. Und am Anfang ist dieser dieser Bereich sehr klein und je mehr du fährst, je mehr du Erfahrung sammelst auf dem Motorrad, desto größer wird diese Zone und desto besser klappt es einfach und deswegen ist es so wichtig, niemals eine Komfortzone zu verlassen.
Und das habe ich immer getan, weil ich immer das Gefühl hatte, ich muss dranbleiben. Und deswegen ist es bei mir auch immer so gefährlich geworden und deswegen sage ich so ganz klar, überlege dir, ob du die geistige Reife besitzt, weil das gehört auch dazu. Ich war geistig dafür nicht reif, muss man sagen, wie es ist.
Und deswegen war es auch gut, dass ich kein A 1 hatte, weil wenn du jetzt diese aggressiven Tendenzen vielleicht hast oder diese impulsiven Tendenzen, dann wirst du auf dem Motorrad dich wirklich in sehr große Gefahr begeben, das. Das darf man nicht vergessen. Das ist wie es ist. Dann bin ich halt irgendwann älter geworden.
So irgendwann wirst du 2627, jetzt bin ich 30 so mittlerweile ich, muss man das niemandem mehr beweisen und ich muss mir selber auch nichts mehr beweisen, habe ich einfach nicht den Drang zu, ja, ich habe aber immer noch diesen Drang sehr das Motorrad an seine Grenze bringen zu wollen, das ist auch ein Grund warum ich Motorrad fahre, einfach Grenzen auszutesten, das seht ihr ja manchmal in meinen Videos, dass ich halt versuche herauszufinden, was ein Motorrad maximal kann.
Würde ich halt auch niemanden empfehlen das so auf die Spitze zu treiben, weil es einfach sehr gefährlich ist, so Safe. Aber das ist auch einer der Gründe warum ich Motorrad fahre. Freiheit das Motorradfahren perfektionieren und das Motorrad an seine absolute Grenze zu bringen, das herauszufinden, was so ein Motorrad maximal kann, aber ein ganz wichtiger Grund für mich auch noch der auch. Vielleicht einer der größten Gründe sein kann, auch wenn du jetzt irgendwann mal Motorrad fahren möchtest, ist du setzt dich auf das Motorrad und dein Hören, fährt Motorrad. Für mich ist es so, ich setze mich da drauf und ich habe eine Sache, auf die ich mich konzentrieren muss, Motorrad fahren so und ich fahre dann
Motorrad, ich denke dann an nichts anderes außer als Motorradfahren, ich habe dann Mucke im Ohr, ich höre immer wie Mucke dabei und fahre einfach Motorrad, ich mache einfach mein Ding und denke nicht an das, was ich alles noch machen muss. Ich denke nicht an meinen Steuerberater. Ich denke nicht an das Merch, an die Hoodies, die ich machen möchte. Ich denke nicht an die ganzen Termine, ich denke nicht an Videos, ich fahre einfach Motorrad, dann in dem Moment und mein Hirn ist aus.
Urlaub fürs Gehirn, Das ist Motorradfahren, wenn du so mit dem Gedanken spielst, Motorradführerschein zu machen und das machen wollen würdest. Und du sagst auch für dich, du hast in deinem Leben viel Stress und Du brauchst Ablenkung, du brauchst etwas. Was du mal machen kannst, um einfach an nichts zu denken, dann ist das genau das Richtige für dich, weil du setzt dich ja drauf und du bist in deiner Welt dann ich bin dann so ein bisschen meiner Welt und ich mache einfach mein Ding, ich fahre einfach durch die Gegend, gucke mir alles an und das ist Hammer, ich liebe das und ich könnte mir nicht vorstellen, darauf zu verzichten, ich könnte mir jetzt gut jetzt im Moment habe ich ja noch diesen Drive,
dass ich so crazy fahren will, auch manchmal. Aber ich glaube, wenn ich jetzt mal älter wäre, ja so 6070 irgendwie bin Rentner, keine Ahnung. Und jetzt an die Honda Gold Wing zurückdenke, da könnte ich mir schon vorstellen, so was zu fahren, so was auch entspannt so 6 Zylinder Motorrad, keinerlei Vibration, gondelt es einfach durch die Gegend, hast du überhaupt keinen Stress, entspannt sich bisschen fahren fest paar Kurven und du nimmst sie mit mega ja also es gibt wirklich viele gute Gründe Motorrad fahren zu wollen und die sind auch echt nachvollziehbar und für mich. Sind diese Gründe so stark, dass ich in Kauf nehme, mich dabei schwerst zu verletzen?
Das nehme ich einfach in Kauf, das ist für mich okay das das Risiko musst du einfach tragen können und das ich bin halt auch dazu bereit dieses Risiko zu tragen so und das kann zum Beispiel meine Mutter nicht nachvollziehen, das kann ich einfach nicht nachvollziehen, so, und das kann ich auch nachvollziehen, dass sie das nicht nachvollziehen kann, weil sie es nicht kennt, sie weiß halt nicht, wie das ist.
Und das ist halt so ein Gefühl, das muss man einfach mal ausprobieren. Aber dieses Gefühl ist nicht von Anfang an da, das entwickelt sich, das hat sich bei mir entwickelt und diese aber was mir vom Anfang wirklich im Kopf geblieben ist, ist diese erste Fahrt alleine du setzt ja drauf, bist alleine für dich Kopf aus, du musst mit deinen eigenen Problemen klarkommen, du musst lernen mit deinen eigenen Gedanken klar zu kommen, ja und du musst auch dein Charakter, das ist ja auch so, das Motorradfahren ist ja auch super charakterfördernd. Du musst Verantwortungsbewusstsein entwickeln, weil du ja für dein Leben gerade verantwortlich bist und für das Leben des anderen.
Ja Verantwortungsbewusstsein lernst du, du musst deine Impulse in den Griff kriegen. Du kannst nicht einfach immer nur dann das machen, was du dann in dem Moment gerade machen wollen würdest. Du musst Gefahrensituationen antizipieren, darüber nachdenken mache ich das, jetzt mache ich das jetzt nicht das schlaue, und damit hatte ich halt auch mega lange super krasse Probleme, weil ich super impulsiv war und.
So und habe mich deswegen echt krass oft in super heftige Gefahrensituationen gebracht und das habe ich mir echt abtrainiert auf dem Bike. So, das hat mein das Motorradfahren hat mein Charakter echt stark gefördert und das hat mich echt auch weiterentwickelt, das muss ich sagen, es ist und das Motorradfahren hat mir beigebracht, wie ich mit mir und meinen Gedanken klar komme, wenn es wieder laut im Kopf wird, das ist das und das ist der Grund warum ich Motorrad fahre, ja meine.
Mein Gehirn Chaos, was ich halt einfach manchmal habe. Das ist halt nun mal so unter zu reduzieren, dass mein Aus das Motorfahren ist einfach mein Ausgleich. Ich setze mich dann da drauf, bin alleine Mucke im Ohr, setzt mich drauf und warum Hammer und wenn du die charakterlichen Eigenschaften dafür besitzt, spricht da auch nichts gegen in meinen Augen, wenn du dich dahingehend weiterbildet.
Du musst, wenn du aus der Fahrschule kommst und unbedingt ein Versichertstraining machen, unbedingt, da steht fest, musst du, weil du wie in meinem vorherigen Podcast ja schon ersichtlich ist, in der Fahrschule nicht immer das Motorradfahren erlernst. Deswegen wenn du da fertig bist, gehe zum ADAC oder sonst irgendwo und mache ein Training und dann informiere dich über blickführung, Linien für den Körperhaltung lerne diese Themen, bilde dich ein bisschen weiter youtube easy, hilf dir, da kannst du dich super gut weiterbilden und dann sammel deine Erfahrungen auf dem Motorrad. Aber du brauchst diese charakterliche Eigenschaft. Das ist, dass du geistig ein bisschen reif bist, weil du kannst dich sehr schwer damit
verletzen. Es ist sehr teuer, es geht sehr ins Geld. Die Anfangsanschaffung für dieses Motorrad ist sehr hoch und deswegen bringt das Motorrad fahren wirklich viele Probleme mit sich, aber wiederum diese Probleme werden so derart in den Hintergrund gerückt durch die ganzen Vorteile, die du dadurch hast.
Und deswegen ist es mir wert und deswegen falsch. Und deswegen kann ich jedem empfehlen, der irgendwie darüber nachdenkt, Motorrad fahren zu wollen. Macht das ruhig, das ist geil, so wie mein Vater früher gesagt hat, als ich den um den Führerschein angebettelt habe, hat er gesagt, Jung macht das, Motorradfahren ist toll, Zitat Ende und das kann ich zu 100% bestätigen 100% ist es wert, auch wenn du nur a 1 machen willst.
Auch wenn du nur B 196 machen möchtest, es lohnt sich alles. Das ist geil, macht das. Es gibt wirklich noch ganz viele andere Gründe, Motorrad fahren zu wollen, und es gibt auch ganz viele Gründe, warum ich Motorrad fahre und jetzt halt noch mal ganz kurz die Frage, wieso habe ich jetzt am Anfang mit der Honda Goldwing erzählt, weil ich darauf saß und auf diesem Motorrad, so wie er so richtig gemerkt hat, wie geil Motorrad fahren einfach ist, wie geil unterschiedliche Motorräder sind, dass jedes Motorrad irgendwie eine andere Eigenschaft hat, die irgendwie anders Kugel sind.
Ja, und da habe ich mir die ganze Zeit gedacht, mit der Karre durch Amerika, durch die Route 66, das muss auch geil sein auf so einer Goldwing, und deswegen habe ich das gesagt und deswegen fand ich die Goldwing so cool und cooles Motorrad, absolut oberginial deswegen, jedes Motorrad ist irgendwo geil, jede Intention, warum man Motorrad fahren wollen, fahren wollen würde ist irgendwo berechtigt, aber bedenkt immer, das Motorradfahren ist sehr gefährlich, es kostet sehr viel Geld. Du brauchst gewisse charakterliche Voraussetzungen wirklich in meinen Augen, um das machen zu können und du musst dieses Risiko in Kauf nehmen, dabei sterben zu können. So, und wenn dir diese negativ Faktoren bewusst sind und wenn du für Dich persönlich
intrinsisch gesagt hast, ist es okay, dann kannst du das machen in meinen Augen wenn du sagst, nee ich bin dafür nicht bereit, dann denke noch mal darüber nach oder warte noch ein bisschen. Und denkt dran, wenn du den Führerschein hast, bilde dich weiter, sammel deine Erfahrung auf dem Motorrad und probiere Motorräder aus. Ich habe ganz viele Motorräder ausprobiert, ich hatte bestimmt 10 verschiedene mehr und es hat es, es hat sich zur Tenery hin entwickelt, ich habe angefangen so so Naked mäßig, dann hatte ich mal Sportler, dann hatte ich und ich bin immer etwas höher gegangen mit der Sitzposition jetzt bin ich bei Tenery und bald bin ich bestimmt bei GS 1300. Auf jeden Fall.
Naja, gut, also deswegen mache ich das, weil es mir gut tut und ich bin mir sicher, dass dir das auch gut tut. Ja, deswegen mach dein Ding, hör auf niemanden, mach einfach das, womit du glücklich und froh bist. Und dann ist das auch gut, würde ich jetzt mal so sagen. Gut, wieviel Uhr haben wir jetzt 23:57 Uhr ich muss jetzt auch ins Bett. Junge, Ich mache das immer so spät, die Podcasts aber ist okay.
Ich habe irgendwie abends habe ich so das Gefühl, ich kann das irgendwie besser abends, mir macht es abends irgendwie mehr Spaß, so noch mal die Gedanken des Tages so loswerden ist auch nicht schlecht, alles klar Freunde, ich verabschiede mich jetzt, ich gehe jetzt ins Bett und wir hören und sehen uns nächste Woche Donnerstag wenn ihr Lust habt könnt ihr mir gerne mal. In den ich habe so eine grobe Idee, worüber ich nächsten Donnerstag sprechen möchte.
Ja, aber wenn ihr bestimmte Themen habt, kommentiert das mal, würde ich vorschlagen, kommentiert Mal wirklich euer Thema worüber ich sprechen soll und ich weiß nicht wie man das macht, aber ich denke das sinnvollste wäre wenn man das mit einem Top Kommentar entscheidet, dass ich dann über dieses Thema spreche. Like die Kommentare hoch, das ist halt oben ankommt und der Kommentar mit den höchsten Likes darüber mache ich den nächsten Podcast ist so eine gute Idee.
Ja, das machen wir jetzt mal so, wir gucken mal wie das funktioniert, schreibt in die Kommentare rein was ihr hören wollt, ja ob jetzt youtube, Spotify geht ihr auf beiden Plattformen und bis dahin sage ich Freunde Haut rein right safe wir sehen uns nächsten Donnerstag ja habe euch lieb und gute Nacht ich hau rein ich bin weg.