
#156 FREI UND VERDAMMT VERLETZLICH: FREERIDER TAO KREIBICH ÜBER DAS LEBEN ZWISCHEN TRAUM UND LAWINE
Freitag, 16. Oktober 2026 · 1 h 20
Kapitelklicken springt direkt hin
Shownotes
Vom Rennski zur Wildnis: Tao Kreibich und die Freiheit des Freeridens | Warum Sportbrillen mit Sehstärke mehr können, als du denkst
Der Winter steht bald vor der Tür, und für manche von uns beginnt er mit Vorfreude auf den ersten Tiefschnee. Für den ersten Gast heute beginnt er oft mit einem Blick auf Wetterkarte, Lawinenlagebericht und Google Maps: Tao Kreibich.
Tao ist mit Ski aufgewachsen. Seine Mutter war lange im Skisport aktiv und kam fast bis in den Weltcup, er selbst stand mit zwei Jahren auf den Brettern und fuhr bis sechzehn Rennen, bis ihm im Rennsport zu viel Ernst und zu wenig Spaß geblieben war. Heute nennt er sich lieber Explorer als Wettkampfsportler. Er fährt Berge, bei denen andere gar nicht auf die Idee kämen, dass man dort Ski fahren kann, in Alaska, Spitzbergen, Chile, im Libanon oder in Kasachstan. Oft gibt es dort weder Lift noch Hütte noch Bergrettung, dafür Kameramann und Drohne. Die Geschichten dazu erzählt er unter dem Namen “Life of Tao”.
Im Gespräch geht es über Neugier und Leichtsinn, über ein Couloir in Chile, das sich plötzlich als Kletterpartie bei Sonnenuntergang entpuppte – und über den Moment in Alaska, in dem er kurz dachte, sein Freund könnte tot sein. Wir reden darüber, wie schwer es ist, Nein zu sagen, wenn Heli, Crew und Budget schon bereitstehen, wie er mit Kritik in den Kommentarspalten umgeht und was vom Geist des Freeridens bleibt, wenn der Sport immer größer wird.
Im zweiten Teil der Folge geht es um etwas, das für Tao und für uns alle bei jedem Wetter und in jeder Disziplin entscheidend ist: die Augen. Dazu spreche ich mit Björn Koblun von Julbo. Björn ist gelernter Augenoptiker und Triathlet und seit elf Jahren im Außendienst für Julbo tätig. Er erklärt, warum eine Sportbrille mit Sehstärke Kontaktlinsen oft überlegen ist, wie die Gläser im Vision Lab entstehen und wie man zu seiner eigenen Brille kommt. Weil auch die Skisaison bald beginnt, erfahren Brillenträger:innen außerdem, welche Lösungen es für die Skibrille gibt.
Here's to the Outsiders! (link.springer.com/book/9783662728215)Dir gefällt der Podcast? Dann lass uns gerne eine 5-Sterne-Bewertung auf Spotify oder Apple Podcasts da, teile die Folge mit deinen Buddies und geh raus – denn Outside is free!ottopetrovic.at
We (instagram.com/bengtstillerphotography/?hl=de)rbung:
Partner dieser Folge sind Blackroll, JOIN, Bergzeit, Julbo und der ADAC.
Partner dieser Folge ist Blackroll. Unser Gast Tao nutzt Blackroll zur Recovery, darunter die Fa (blackroll.com/de/de/products/blackroll-standard)szienrolle, die Fascia Gun (blackroll.com/de/de/products/blackroll-fascia-…), die Compression Boots (blackroll.com/de/de/products/blackroll-compres…) und das Recovery Pilllow (blackroll.com/de/products/blackroll-recovery-p…). Mit dem Aktionscode OUTSIDE10 erhaltet ihr einen Preisvorteil von 10 % auf alle nicht reduzierten Produkte im deutschen und schweizer Onlineshop.
JOIN ist die #1 KI Trainings-App für Radfahrerinnen und Radfahrer. Im Zuge unserer Kooperation mit JOIN könnt ihr 30 Tage lang JOIN gratis nutzen, ohne Zahlungsdaten angeben zu müssen. Das ganze endet also automatisch, falls ihr es so wünscht. Nutzt dafür den exklusiven Link: join.cc/outsideisfree (join.cc/de/campaigns/outsideisfree).
Bergzeit – einer der führenden deutschen Fachhändler für Bergsport- und Outdoor-Ausrüstung – hat seit Jahren einen fantastischen Podcast, in den ihr unbedingt hineinhören solltet. Hier die Übersicht (bergzeit.de/magazin/bergzeit-podcast). Auf allen bekannten Podcast-Plattformen zu hören. Und hier kauft ihr direkt ein für euer nächstes Abenteuer (bergzeit.de).
Egal ob Alpinismus, Trailrunning oder Radsport – was uns in diesem Podcast verbindet, ist ja genau diese Leidenschaft fürs Draußensein. Und dafür baut Julbo das perfekte Equipment: von High-End-Sonnenbrillen über Skibrillen bis hin zu hochfunktionellen Helmen – verlasst euch auf die jahrzehntelange Erfahrung der Expert:innen aus dem französischen Jura. Geht einfach auf julbo.com und findet euren optimalen Begleiter. Hier (julbo.com/de_de/article/ist-der-uv-schutz-der-…) findest Du alles, was Du über verschreibungspflichtige Sport-Sonnenbrillen wissen musst.
Partner dieser Folge ist der ADAC, der übrigens 1903 als Motorradfahrer-Verein startete. Er ist in den vergangenen Jahre mit Vollgas zum Zweirad zurückgekehrt, und zwar zum Fahrrad. Neben Pannenhilfe, Verbraucherschutztests und kommerziellen Angeboten unterstützt und begleitet der ADAC seit letztem Jahr die großen Radsportevents in Deutschland. Mehr zum ADAC entdecken: adac.de. Hier geht es speziell zur Pannenhilfe (adac.de/mitgliedschaft/mitglied-werden), die auch Fahrradpannen umfasst.
Transkriptvom Podcast bereitgestellt · Zeitmarken springen hin
Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge von Outside is Free. Mein Name ist Daniel Lenn, Journalist aus Köln. Ja, wer es wollen oder nicht der Winter steht bald vor der Tür und für manche von uns beginnt er mit Vorfreude auf den ersten Tiefschnee. Für meinen ersten Gast heute beginnt der oft mit einem Blick auf Wetterkarte, Lawinenlagebericht.
Tao, greib ich. Tao ist mit Ski aufgewachsen. seiner Mutter war lange im Skisport aktiv und kam fast bis in den Weltcup. Er selbst stand schon mit zwei Jahren auf den Brettern Und fuhr bis sechzehn Jahre rennen Bis ihm Rennsport zu viel ernst und so wenig Spaß bereitet hatten. Heute nennt er sich lieber Explorer als Wettkampfsportler.
Er fährt Berge bei denen manch anderer gar nicht auf die Idee kommen würde dass man dort ski fahren kann In Alaska, Spitzbergen, Chile im Libanon oder in Kasachstan. Oft gibt es dort weder Lift noch Hütte noch Bergrettung dafür aber Kameramann und Drohne. die Geschichten dazu erzählt er unter dem Namen live auf Tao.
Ich habe mit Tao über Neugierde-und-Leichtsin gesprochen über ein Kulua in Chile das ich plötzlich als Kletterpartie bei Sonnenuntergang entpuppte Und über den Moment in Alaska indem er kurz dachte sein Freund könnte tot sein. Wir reden darüber, wie schwer es ist, nein zu sagen, wenn Helikopter Crew und Budget schon bereitstehen.
Wie er mit Kritik in Kommentaren umgeht – was vom Geist des Freeridens bleibt, wenn der Sport immer größer wird! Im zweiten Teil der Folge geht es um etwas das für Tau und für uns alle bei jedem Wetter und jeder Disziplin entscheidend ist die Augen. Dazu spreche ich mit Björn Kobloon von Jill Bow. Er erklärt uns, warum eine Sportbrille mit sehstärke Kontaktlinsen oft überlegen ist.
Wie die Gläser im Visionlab entstehen und wie man zu seiner eigenen maßgeschneiderten Brille kommt. Viel Spaß beim Hören! Bevor es weitergeht ein kurzer Tipp an alle, die genau wie ich gar nicht genug von der draußen Zeit bekommen können. Unser heutiger Partner ist nämlich der Bergzeit Podcast. Wenn ihr schon beim Start von Outside is Free vor einigen Jahren dabei wart, dann könnt ihr euch vielleicht daran erinnern dass Bergzeit also einer der führenden deutschen Fachhändler für Bergsport und Outdoor Ausrüstung in den ersten Monaten meinen Podcast gesponsert hat.
Inzwischen hat Bergzeit einen eigenen Podcast und den möchte ich euch ans Herz legen! Das Team von Bergzeit versorgt euch nämlich mit allem, was das Outdoor-Herz begehrt. Jeden zweiten Donnerstag gibt es richtig starke Interviewfolgen mit inspirierenden Bergesportpersönlichkeiten – Mitmenschen wie den Huberbohr, Felix Neureuter oder Tamara Lunge.
Abwechselnd dazu auch Donnerstags bekommt ihr geballtes Expertenwissen! Das heißt konkrete Tipps zur Ausrüstung und Training für wirklich jede Disziplin, ob Wandern, Klettern, Trailrunning, Biken Und jeden Dienstag gibt es den schnellen Espresso für die Ohren. In unter zehn Minuten bringt euch Bergzeit auf den neuesten Stand mit allen wichtigen Updates aus der Outdoor-Welt, von Wettkampfergebnissen und Rekorden bis hin zu Blicken hinter die Kulisten!
Was ich besonders cool finde – ihr könnt das Programm aktiv mitgestalten. Wenn ihr Fragen zu einem Thema habt oder euch einen bestimmten Gast wünscht, schreibt einfach der Bergzeit-Community Und durch Ihr Netzwerk machen die extrem viel möglich. Und falls ihr für Eure nächste Tour noch das passende Equipment sucht, schaut natürlich direkt im Bergzeit-Shop vorbei!
Da seid ihr für jedes Abenteuer auf jeden Fall bestens ausgerüstet. Sucht einfach auf eurer Lieblings-Podcastplattform nach Bergzeitpodcast und abonniert ihn. Und jetzt weiter geht's mit Outside is Free! Herzlich willkommen Tau! Vielen Dank! Freut mich dass ich dabei sein darf. Tau, du hast mal gesagt dass dich besonders die Berge reizen auf denen noch keine Spuren zu sehen sind und bei denen niemand glaubt das man dort überhaupt schiefer an kann.
Was löst denn dieser Gedanke in dir aus sozusagen? Ist es die Neugierde ist der sportliche Ehrgeiz oder ist es der Wunsch etwas ganz Eigenes zu entdecken? Ja ich glaube ein Mix aus den Sachen was du gerade aufgezählt hast Auf jeden Fall die neugierden. Ja ich will immer neue Berge entdecken, neue Leins fahren.
Ich werde schnell gelangweilt von immer dem gleichen Lift in den gleichen Skigebiet und dem gleichen Sprung zu springen. Von daher freue mich immer zum neugierig bleiben um die nächste Ecke zu schauen und da vielleicht noch irgendwo einen neuen Hang oder eben einen neuen Sprung finden der noch niemand entdeckt hat.
Wie entdeckst du diese Places? Viel Erfahrung, natürlich. Viel in den Bergen sein und sich da umschauen und einfach nur sehen was könnte möglich sein. wo waren wir noch nicht oben aber heutzutage auch immer mehr über Maps über Google Maps und alle möglichen verschiedenen Apps Und eben dann auch in anderen Ländern.
Ja Kannst du dich an ein Berg oder eine spezielle Abfahrt erinnern, bei der du zunächst gar nicht wusstest ob du sie überhaupt fahren kannst und wie du dann vorgegangen bist um das zu prüfen. Und dann tatsächlich die Fahrt dann zu wagen? Ja also so was kam schon öfter vor. eigentlich fällt mir gerade die beste Story dazu war jetzt gerade vor zwei Wochen in Chile ich weiß im Sommer in Chile und hatten einen mega Winter, mega viel Schnee.
Und ich bin mit einem Freund, mit dem Max haben wir eine Line ein Kuluar also eine Rinde angeschaut von unten von der Seite und überall haben wir sie angeschauen und waren uns trotzdem nicht hundertprozentig sicher ob sie fahrbar ist. Dann wollten wir natürlich hoch, wollten das Ganze rausfinden, sind zum Sonnenuntergang erst darunter gefahren in wunderschönem Licht.
Und dann waren genau eigentlich die zehn bis zwanzig Meter, die wir nicht eingesehen haben von keiner Seite aus, waren dann schlussendlich zum Runterklettern. und ja so sind wir dann bei Sonneuntergang ziemlich in Stress gekommen. Wir wussten, wir haben ungefähr nach fünfzehn Minuten Licht und sind dann mit unseren Skischuhen, mit unseren Rennschuhen da irgendwie in der Steinerin drinnen gehängt und mussten dann über Felsen runterklettern.
Gott sei Dank, dass alles gut ausgegangen ist. aber ich war froh, dass ich mit Max mit einem erfahrener Rider unterwegs war und auch guter Kletterer unterwegs war. Ansonsten hätte es ganz schnell anders ausgehen können. Hätte man das irgendwie verhindern können? Das war schon unser Leichtsehen ein bisschen... Irgendwie hat uns genau das angezogen, dass wir nicht uns sicher waren ob wir überhaupt durchkommen und ja.
Das war definitiv unser Fehler. aber Gott sei Dank noch mal alles gut gegangen! Und solche Fehler können sich dann für andere bitterechen? Ihr kämpft euch wahrscheinlich mit viel Erfahrung aus diesen Situationen auch raus oder?! Genau, das hat zwar ganz witzig irgendwie. Ich glaube wir hatten beide echt extrem Angst in der Situation aber wir haben uns das gegenseitig halbwegs schön geredet und waren so ja das schaffen wir schon, es kriegen wir schon hin und ein Step nach dem anderen.
mit ruhig bleiben und logischem Denken hat's dann auch gut funktioniert. Aber definitiv keine Panik kriegen in solchen Situationen ist glaube ich das Wichtigste. Und als ihr dann unten angekommen seid, habt ihr euch dann sozusagen gegenseitig gestanden? Dass ihr beide ziemlich schiss hattet eigentlich.
Ja ja, wir unten sind mal gestanden und haben beide mal gesagt ich glaub das war etwas vom Dünnchen was wir beide hier gemacht haben oder von Gefährlichsten im Nachhinein. also da haben wir uns definitiv erstmal den Arm genommen und gesagt okay das braucht man nicht nochmal. Du bezeichnest dich ja heute eher als Explorer, hast auch gerade von Chile gesprochen statt als klassischer Wettkampfsportler.
Es fing ja aber eher bei dir an mit dem Wettkämpf ne? Du hast als Rennski-Fahrer in Skischulen und Internaten angefangen. was hat dich denn damals zunächst an diesem alpinen Rennsport begeistert? Genau! Ich bin aufgewachsen als Ski-Racer. meine Mama war ganz... war lange im Skisport unterwegs und hat das auch fast bis in den World Cup geschafft.
Und so bin ich da eigentlich direkt von klein auf reingerutscht, wurde mit zwei Jahren schon auf die Ski gestellt, war dann direkt im Skivereien und habe mich eben ... bin dann viele Skiren gefahren bis bis fünfzehn-sechzehn sowas. War ein Vorarlberger Skikader, war in der Skihauptschule im Internat.
also mein ganzes Leben war eigentlich nur immer schon Winter war immer schon die wichtigste Jahreszeit. Genau, du hast gerade gesagt so bis Fünfzehn-Sechzehn mit Sechzehn fing das glaube ich an dass dich irgendwie so dieser starke Konkurrenzgedanke im Rennsport gestört hat oder? Genau genau! Das trifft es auf den Punkt.
Ja im Rendsport war einfach alles extrem ernst. Es war schon in dem jungen Alter schon extrem viel Training und Ja, relativ wenig Spaß. Es war ein Spitzensport. Das ist einfach eine ernste Sache. Wir hatten Morgenstraining und Nachmittag Schule. Und das Ganze hat mir lange Spaß gemacht. aber irgendwann wurde es mir zu eintönig.
Ich war immer schon interessiert am Off-Pist fahren, am Freeriden damals... Mit Rennschien war es dann öfters mehr einfach Buckelpiste fahren neben der Piste und solche Sachen, aber das hat mir immer Spaß gemacht. Und da war ich auch immer gut darin. Dann bin ich zufällig mit der Lauren Huber, die ist auch Freeride-Weltmeisterin.
Bin ich mit ihr auf dem Seselifgel Zufälliger auf dem Sessellift am Allberg gesessen und er hat sie alle möglichen Sachen ausgefragt über das Freeriden. Und das fand ich mega inspirierend und megaspannend, dann habe ich mich direkt im nächsten Jahr für die Tunjak Competitions angemeldet. War es schwierig damals in diesem Alter quasi dass dann den Absprung aus diesem Rennzirkus zu wagen auch vielleicht gegenüber deiner Mutter?
Das interessiert mich nicht mehr so! Definitiv war auf jeden Fall schwierig, genau. Meine Mom war sehr traurig. Ich selber war auch trauriger und hatte keine Ahnung. Für mich war das das Ende der Ski-Karriere quasi. Ich wusste nicht, dass man mit Freeriden überhaupt Geld verdienen kann oder dass man das als Top machen kann.
Du hast gerade schon mal gesagt in diesem Gespräch, dass du sozusagen dann auf den Gedanke kommen müsst im Freeride was zu machen. Was hatt ich damals? Fasziniert an dieser Disziplin. Hat das eher mit Gemeinschaft auch zu tun oder weil es eine verschworene Community ist? Oder was hat dich gereizt? Genau, am Anfang war es definitiv die netten Leute, die ich getroffen habe bei meinen ersten Competitions.
Beim Ski-Racen ist immer Aager Konkurrenzkampf und... Ja, die Trainer haben zu uns gesagt. Wir müssen an Christopher in den Start gehen und beim Freerideen war das genau umgekehrt. da waren alle Rider waren miteinander befreundet waren irgendwie helfen sich gegenseitig und es gab mehr. ich würde sagen es war mehr der Skifahrer gegen dem Berg anstatt Skifahrer gegen Skifarger.
Das hat mich irgendwie inspiriert und ich konnte von allen was lernen, habe eben neue Freunde gefunden. Und das Ganze hatte es schief an für mich nochmal ganz neu erfunden so quasi. Ja dieses Freeriden wird ja von außen oft als besonders mutig oder auch waghalsig wahrgenommen. Glaubst du dass Außenstehende des Risiko dieses Sports falsch einschätzen?
Ja, jetzt gerade mit Social Media gibt es extrem viele Lavinen-Videos und natürlich auch extrem viele Leute die ihren Semf dazugeben aus Social Media alles besser wissen. Ich glaube das ist schon sehr problematisch. Ich habe sogar mal ein Test gemacht, das habe ich schon öfter bei Red Bull, wo getestet wurde wie Risiko Freudig jemand ist, also quasi war das so ein Computer-Test und psychologischer Test.
Und da ist schon rausgekommen dass ich zum Beispiel jemand bin der überhaupt super wenig Risiko eingeht bei allen Sachen. Das bedeutet natürlich freeriding ist ein risikoreicher sport aber das bedeutet Ich bewege mich eigentlich zu neunundneinzig Prozent in meinem Könnerbereich. Ich bewege mich in Ja Wie sagt man das?
In dem Terrain, dass du jetzt viele Jahre einfach für dich Explored hast. Genau ich bewege mich nirgendwo klar. von außen mag das oft. Waagehalsig und um gefährlich ausschauen aber ja für einen selber fühlt sich das oft gar nicht so wild an. natürlich die Videos sehen dann manchmal cool aus und da freut man sich auch wenn es irgendwie cool und super hoch ausschaut.
Aber das ganze ist schon, also der Sport ist schon... Ja die Leute wissen genau was sie tun! Keiner macht da irgendwelche crazy Blödsinn. Keiner springt einfach irgendwo runter ohne sich das genau vorher anzuschauen, ohne das zu studieren. Das kommt teilweise falsch rüber auf Social Media oder auch in den Filmen natürlich Ja, da muss man sich einfach ein bisschen abgrenzen davon.
Die Folge wird euch auch präsentiert vom ADAC. Stellt euch vor es ist Samstagvormittag die Sonne scheint und ihr seid gerade so richtig schön im Flower auf dem Rad unterwegs! Und dann passiert's... Ein kurzes Zwischen das Hinterrad wird schwammig und plötzlich geht gar nichts mehr an der klassische Plattfuß.
Wer jetzt kein Flickzeug dabei hat oder schlichtweg keine Lust auf ölverschmierte Finger am Wegesrand hat, für den hat unser Partner ADAC eine Lösung. Die viele immer noch ausschließlich mit dem Auto verbinden – die Pannenhilfe, die Mitglieder auch bei Radpannen in Anspruch nehmen können. Jürgen Griebing vom ADAC hat uns ja im Interview für Folge ein paar Zahlen genannt, die man mal sacken lassen muss.
In Stolzen, zu einer Fälle reparieren die Pannenhelferinnen und Pannenhälfer Euer Rad direkt vor Ort, damit die Eure Tour sofort fortsetzbar ist. Mittlerweile gibt es rund zwanzigtausend Fahrradeinsätze pro Jahr und rund seventy-fünf Prozent der Pannen sind Reifenprobleme gefolgt von Kettendeffekten.
Das Geniale am Angebot dieser Service ist in jeder normalen ADAC Mitgliedschaft bereit zu enthalten! Ihr seid also automatisch geschützt egal ob ihr mit dem Auto oder dem Bike unterwegs seid Und falls ihr mal in Regionen unterwegs seid, die für die gelben Engel schwer erreichbar sind. Der ADAC hat mittlerweile über dreihundert feste Radservice-Stationen an beliebten Radwegen installiert.
Die sind wie eine kleine erste Hilfestation für euer Bike mit Werkzeug und Luftpumpe – und stehen für jeden offen ganz ohne Mitgliedschaft! Schaut also vor der nächsten großen Tourmal beim ADAC Angebot vorbei damit der Fahrspaß nicht beim ersten scharfen Kieselstein. Ja, ich kenne die Diskussion hier aus dem Podcast auch von anderen Disziplinen zum Beispiel Frisolo Klettern ist genau das gleiche in der Alex Hornehold und so.
Dann wird ja dann auch vorgeworfen ihr animiert quasi andere dazu dass ein Leben zu riskieren und dabei blendet man aber eben aus dass ihr ganz andere Erfahrungen eben habt Und dass ihr eigentlich auch nicht verantwortlich dafür seid, wenn es irgendwelche Nachahmer gibt die eben diese Erfahrungen nicht haben.
Ja das ist ein großes Ding was mir jetzt öfter schon vorgeworfen wurde. Klar ich schere viele meiner Abenteuer auf YouTube und Instagram sowieso. Das wurde mich immer mehr vorgeworfen, dass ich zu wenig warne und irgendwie junge Leute dazu animiere, dass sie gefährliche Sachen machen Wobei ich genau das Gegenteil versuche, ich versuche aufzuklären.
Ich versuche immer zu sagen hey... Es ist gerade gefährlich. aber wie fun ist mein Job? Ich bin nicht lebe! Ich muss trotzdem am Berg gehen und ich werde trotzdem mein Bestes versuchen. Und ja so es ist ein schmaler Grad irgendwie zwischen gut und böse da teilweise. Ja ich habe mir so ein bisschen auf Insta auch die Kommentare angeguckt zu deinen Videos hier wirklich toll aussehen.
Bist du auch irgendwo dann untergesprungen und einen sehr steilen Hang abgefahren? Dann kommentiert dann jemand, dass man dem Video schon ansieht, dass du drei Lawinen ausgelöst hast an dem Tag. Und diese Lawinen hätten wiederum andere gefährdet. Kannst du sowas oder blendest du solche Kommentare denn aus oder gehst du wirklich in den Dialog mit den Menschen die das dann so was schreiben?
Schwierig! Ich wünschte, ich könnte es ausblenden. Aber ich muss ehrlich sagen teilweise beschäftigt mich das wirklich und je nachdem auch man merkt ob jemand ein bisschen Ahnung hat oder gar keine Ahnung. aber ja solche Kommentare können einen echt auch den Tage bissl zerstören und man denkt immer wieder daran und ich bin schon oft auch in Dialog gegangen und habe das Ganze versucht irgendwie zu erklären.
Und logisch zu erklären einfach, aber ja manchmal kann man sich nicht halten. wenn dann noch zwei drei Antworten und dann irgendwann sind es zehn, zwanzig Antworten kommen und jeder redet gegen dich Dann weiß man sich oft nicht mehr ganz so wirklich zu helfen. Es kann schon mal vorkommen auf jeden Fall.
Ich sage jetzt Normalerweise machen wir nicht viel draus, aber kann auf jeden Fall mal vorkommen und dass man sich da mehr Gedanken drüber gemacht. Wie man eigentlich sollte vielleicht? Du hast eingangs schonmal beschrieben anhand von einem Berg wie du dann vorgehst um zu gucken welche Leinen du da fahren kannst.
Vielleicht kannst du dann nochmal ein bisschen ins Detail gehen worauf du quasi ach oder wie du so einen Berg eigentlich liest bevor du dann tatsächlich dich dafür entscheidest da auch abzufahren. Die Lawinenlage ist sicherlich ein Punkt, oder? Genau. Die Lawinelage ist immer ... Ein Riesenpunkt bei uns im Sport.
Es gibt keinen Tag oder so gut wie keinen Tag, wo man sich nicht irgendwo mit dem Lawinellagebericht und mit Wind- und Wetterbericht beschäftigen muss. Ja! So tauschen wir uns sehr oft aus untereinander in der Community. Ich bin natürlich... Gut dabei, eine Community Innspruch hat vor allem eine sehr starke Ski- und Allgemeinberg-Community.
So kriegt man auch viele Infos über andere Leute beziehungsweise sieht jemand eine größere Lawine oder löst jemand eine Größe der Lawine aus dann schreibt man das in einer WhatsApp Gruppe. also so hilft man sich auf jeden Fall gegenseitig und natürlich Erfahrung. umso mehr Tage am Berg, umso schneller.
besser kann man natürlich die verschiedenen Schnee ... Die Schneearten, die Schneebeschaffenheit bestimmen und kann so schneller sagen. Ist es gefährlich oder nicht? Da gibt's unendlich viel zu lernen. Merke ich auch immer wieder. Wir holen natürlich auch jedes Jahr unser Lawinen-Training Schauen, dass wir immer das neueste Equipment haben.
Und da tut sich auch echt ganz viel in letzter Zeit mit der ganzen Technologie Lavinien verschüttet und Suchgerät usw. Und Airbags natürlich! Du hast also am Körper dann sozusagen Airbags die sich dann öffnen und dir dafür sorgen, dass du eben nicht verschüppt gehst und wirklich oben bleibst. an solchen Fällen?
Genau habe ich Gott sei Dank noch nie auslösen müssen. Aber genau, ich habe zu neunneinzig Prozent einen Airbag am Rücken. Und genau falls er in eine Lawine abgehen würde, würde ich hier einen Handel zumziehen und dann bleist sich hinter mir im Kopf ein ziemlich großer Ballon auf der mich oben halt sollte.
Wie viele Leute wissen immer Bescheid darüber dass du jetzt gerade da fährst um andere Leute zu informieren wenn was passiert? kommt ganz drauf an. Manchmal natürlich, ich bin gerne irgendwo in eher exotischeren Plätzen unterwegs das heißt auch mal in Kasachstan oder in China oder in ganz egal und da gibt es natürlich nicht so eine Rettungskette und Bergrettung usw.
Das heisst dann muss man sich natürlich nochmal doppelt und dreimal so gut überlegen ob man wirklich irgendwo reinfährt, weil man das Gefühl hat es könnte gefährlich sein. Dann ist das was anderes. wenn ich hier an meinem Hausberg weiß innerhalb von zehn Minuten ich normalerweise in Heli da während ja in Kasachstan bei minus dreißig Grad stundenlang sicher niemand kommt und dass uns ganz schnell lebensgehörig werden kann halt.
Aber kann es sein dass doch komplett alleine unterwegs bis es wirklich keiner dann Bescheid wüsste? Bin ich auch, aber sehr selten. Ganz allein. Ich habe dann oft bei meinen Reisen zumindest auf meinem Kameramann dabei. Der weiß natürlich immer Bescheid wo wir sind und was wir machen wollen usw.. Aber ja... ich würde diesen Sport niemandem empfehlen das ganz alleine auszuüben auf einer.
Es kommt natürlich immer darauf an, auch wieder genau auf die Lawinen-Situation und die Schneesituation. Aber ganz alleine extreme Sachen zu machen ist eher nicht empfehlenswert. Genau! Also Lawinenlage ist ein Punkt... Die Geländeform versteckte Steine sicherlich auch und ich habe gelesen oder auch gesehen dass du teilweise auch mit Drohnenarbeit ist um dir dann den Werk vorher anzugucken?
Ist das Standard oder...? Das kommt jetzt immer mehr, tatsächlich. Und es hilft extrem. also bei uns ist das große Ding was du vorher schon mal angesprochen hast die Line Scoping das heißt unsere genau einfach die Route zu finden die wir von dem Berg runterfahren wollen das bei Competition immer mit Fernglas von relativ weit weg Und man versucht sich natürlich auch verschiedene Winkel von dem Berg anzuschauen.
Genau, da nimmt man sich oft einige Stunden Zeit. Man schaut sich den Berg ganz... Von oben bis unten ganz genau an und sucht sich da eine Line die am schönsten aussieht wo coole Sprünge drin sind, wo relativ in der Falllinie geht dass man flüssig durchfahren kann. Solche Sachen kommen dann, wo man Tricks machen kann.
Natürlich Backflips und Three Sixties Jetzt immer mehr kommen noch krassere Tricks wie Doublebackflips Und dann Seven Twentys und auch Tenetis schon. Aber das da entwickelt sich gerade sehr viel im Freelight-Bereich. Das ganze Line Scoping für Competitions ist aber wieder komplett was anderes als wenn ich jetzt zum Filmen irgendwo eben sagen wir ich bin im libanon haben wir mal was geschütet.
da habe ich davor auf google maps einige berge gesehen die cool ausgeschaut haben. nur hat mir gedacht wir versuchen das einfach und sind dahin gefahren und dann genau da muss man erst einmal rausfinden wo ist der berg überhaupt. dann übt dass eben auf google Maps wo befinde ich mich, wo ist er bergt?
oder das was ich fahren will ist hinter der next rich meistens mal paar Stunden hin und dann kann es sein, dass das Ganze auch ganz anders aussieht wie man sich das vorgestellt hat. Dann muss man sich entweder anpassen und einen Plan finden oder man sagt nein und man sucht sich was Neues! Diese Folge wird euch präsentiert von JOIN.
JOIN ist die Nummer eins unter den KI-Training-Apps für Radfahrerinnen und Radfahrern. Das besondere von JOIND ist das adaptive Training, das wirklich mitdenkt und sich an dein Leben Anpasst an deinen Job, dein Familienleben oder deine anderen Hobbys. Join ist aber extrem flexibel! Wenn das Training wegen Krankheit oder Stress ausfällt, plant join automatisch um kein Stress also.
Workouts starten schon bei dreißig Minuten denn hier gilt auch Qualität schlägt Quantität Egal ob Anfängerin oder Anfänger der Struktur im Training sucht, oder Fortgeschrittener, der aus dem Plateau heraus will. Das System lernt aus deinen Daten und wird im Laufe der Zeit immer präziser. In Zukunft unserer Kooperation mit Join könnt ihr dreißig Tage lang Join gratis nutzen ohne Zahlungsdaten angeben zu müssen – das Ganze endet dann also automatisch.
falls sie es so wünscht! Nutzt dafür den exklusiven Link join.cc. slash outside is free Also J-O-I-N.cc. slash outside is free in einem Wort. Das Nein sagen finde ich auch spannend, ich hatte schon einige Bergsteiger auch hier im Podcast Hans Kabbalander zum Beispiel aber auch andere die viele Achttausender gegangen sind und die sagen sind heute am Leben noch weil sie oft tatsächlich nein gesagt haben.
das ist ja für dich sicherlich auch schwierig weil Nein zu sagen hat für dich ja oft die Konsequenz auch dass zb Expedition teurer wird, weil du ihn länger bleiben musst. Weil du den Kameramann vielleicht einen Tag hänger bezahlen musst und so weiter. Wie schwierig ist es für dich nein zu sagen? Den Berg fahre ich heute nicht.
Definitiv schwierig! Definitif ein sehr großes Thema wie du sagst bei Bergsteigern allgemein aber definitiv auch beim Skifahren oder was ich jetzt gelernt habe auch beim Paragleiten. ja Nein sagen ist eine große Sache. man muss Man muss seinem Bauchgefühl vertrauen. Es kann nicht jeden Tag perfekt laufen und es kann nicht jeder Tag Glück haben, so quasi.
Und Einsagen ist wirklich eine Sache die man auch lernen muss. über das dauert. Also ich mir kommt vor... Junge Freerider sind da definitiv anders eingestellt als wie ja zumindest ich als achtzehnjähriger oder jetzt als achtundzwanzigjähriger muss sagen, da hat sich bei meiner Einstellung sehr viel getan.
Ich kenne oder habe auch über zehn Menschen in diesen zehn Jahren verloren die ich gekannt habe in Lawinen oder auch Abstürze und ja... Da fängt man definitiv mehr an nachzudenken. Man überlegt sich einfach zweimal ist das Risiko der Wert? Oder heute besser nicht? Das ist definitiver große Sache wenn man älter wird.
Ja, das mentale. Diese Mensch, die du verloren hast, warst du in den Situationen auch dabei? Nein, Gott sei Dank nicht! Bei mir ist eigentlich noch nie was passiert. Klar wir haben auch schon in der Wien ausgelöst. Wir hatten nun einige Close Calls aber wo ich dabei war gab es noch nie... also wir mussten noch nie jemandem ausgraben und auch sonst gab's keine größeren grüberen Verletzungen, vielleicht mal auch gekugelte Schulter oder gerissenes Kreuzband.
Aber Gott sei Dank! Tatsächlich habe ich in Alaska was ziemlich wildes erlebt wo mein Freund mit einer Wächte abgebrochen ist und dann fünfhundert Meter abgestürzt ist da also mit der Lawine fünfhundert Meter nach unten in sehr steilem Gelände nach unten gezogen wurde es besser als abgestößt Und wo ich definitiv einen Moment dachte oder für eine Minute, ein, zwei Minuten dachte er könnte tot sein.
Das war schon einer meiner schlimmsten Erfahrungen und was möchte ich definitiver nicht noch mal erleben? Also das waren Momente, da warst du dabei! Das war wahrscheinlich mein schlimmster Moment, wo ich auch dabei war genau... Und dein Freund hat es überlebt höre ich daraus? Ja, ja okay hatte Irgendwas ich auch gerade gesagt habe, Knie und Schulter.
Also ein ausgekugeltes Schulter und ein bisschen verdrehtes Knie aber eigentlich gar nichts zu was hätte passieren können. Okay das ist echt wie ein Wunder ne? Dass man so etwas überlegt. Das ist schon krass ja. Schon krass zu sehen was der menschliche Körper auch aushält. Ja, also das ist fasziniert und positiv.
Man kann sich ja nicht darauf verlassen, dass es beim nächsten Mal dann genau so ist. Genau. Hat diese Erfahrung... hat das länger gedauert bis du dich wieder getraut hast? Dann Dinge zu fahren die auch selbst ein bisschen riskanter sind? Das Problem war wir waren auf dem Filmtrip und wir sind danach.
Also wir sind dann quasi am nächsten Tag haben wir weitergemacht zwar ohne ihn, aber wir hatten den... Den Haley wie du sagst. Wir hatten den Haley, wir hatten die Film Crew, wir haben alles bereit und alles bezahlt und wir konnten nicht einfach sagen okay wir fliegen jetzt heim und lassen das. Und somit musste ich am nächsten Tag wieder Fliegen gehen und wieder welche der steilsten Lines meines Lebens fahren was definitiv Einer der härtesten mentalen Challenges war meines Lebens, definitiv sogar.
Es war wirklich das ich mir zweimal gedacht habe. Eigentlich lebe ich gerade meinen absoluten Traum. Ich wollte immer schon mal in Alaska-Schief fahren und ich wollte immer genau die supersteilen Spines fahren. Und dann war aber genau nachdem es passiert ist, bin ich echt oben gestanden Das heißt keine Lust mehr gehabt, aber war einfach extrem schwierig zu motivieren und wollte natürlich vor allem nicht nochmal irgendwie das noch mal was passiert.
Wir bewegen uns da – wir wussten das alle! Wir bewegten uns am absoluten Limit und es kann quasi bei jedem Run etwas passieren wenn man nicht aufpasst oder wenn man irgendeinen kleinen Fehler macht und war definitiv eine extrem schwierige mentale Challenge. sich danach einfach kennt man auch von Wettbewerben.
Wenn sich jemand verletzt, die Leute, die danach starten müssen ist immer extrem schwierig wenn man sieht ein Freund oder auch einfach nur irgendjemanden sieht der sich wehtut und man weiß man macht jetzt eigentlich genau das gleiche. natürlich ist es mental irgendwie schwierig oder das Gefühl zu überkommen Ja, das ist ganz interessant.
Diese Freiheit die dich dann so angezogen hat damals beim Freeride, die hast du in dem Moment ja eigentlich gar nicht ne? Weil die äußeren Umstände, die Bedingungen diktieren was du jetzt machst. Das ist in Alaska sowieso ziemlich spannend mit Wetter. Dann hatten wir einen drei-Wochentrip geplant und dann sind wir die ersten zwölf Tage mal einfach nur rum gesessen.
Es war einfach das Wetter schlecht. Das kennt man bei uns jetzt nicht unbedingt, dass es mal zwölf Tage lang durchstürmt und aber dann natürlich wo was Wetter schön worden ist hatten wir eineinhalb Meter neue Schnee und ja, war unglaublich. Ja? Das sind ja mitunter auch komplexe Expeditionen die du da quasi organisieren musst wahrscheinlich mit einem Team zusammen.
Wie viel planst du davon selbst? Oder wenn Du auch so ein Ja plans, planst Du das alleine? Planst Du es mit Deinen Sponsoren? wie machst Du das? Ähm ja ich also... Ich plane auf jeden Fall auch mit meinen Sponsorern. aber eigentlich ist alles meine Planung. Also der Alaska Projekt zum Beispiel da habe ich zwei meiner besten Skifahrerfreunde dazu gebracht, dass wir das und dass wir eigentlich alle unseren Traum endlich erfüllen.
Und auch sonst, also manchmal komme ich eben durch Freunde zu Expeditionen dazu wie zum Beispiel auch in Spitzbergen war ich vor drei Jahren Das war auch super spannend der ganz nahm North Pole quasi. Aber ja die meisten Ideen kommen von mir selber. Ich entdecke immer wieder neue Orte, wo ich unbedingt hin will zum Skifahren und versuche da natürlich auch Kontakte zu finden.
Versucht da Connections zu finden vielleicht Skifahrer zu finden die dort schon unterwegs waren und genau versucht es so zu planen. Versuch mir jeden Winter einige Destinationen offen zu lassen und je nachdem wo dann Schneefeld wo es einen guten Winter gibt Ja, fliegen wir dann meistens auch hin oder fahren wir dann auch hin.
Ich kenne das so ein bisschen aus dem Radsport und auch aus anderen Disziplinen. Es sind ja auch Leute die alleine unterwegs sind, die natürlich den Druck haben immer wieder neue Geschichten erzählen zu müssen weil ich sage der Content, den du produzierst auf Social Media lebt er letztlich davon ob die Geschichte stimmt.
dahinter Was gerade gesagt, du findest immer wieder neue Ideen und immer wieder neuer Berge oder neue Destination. Ist das was, was dich beschäftigt? Dass es irgendwann nicht mehr der Fall sein könnte, dass hier die Ideen sozusagen ausgehen? Nein, nein, keine Chance! Es ist unglaublich wie umso mehr Berge ich gesehen habe, um so mehr Orte ich gesehen hab... Umso mehr habe ich realisiert, wie viel es noch da draußen gibt wo noch kein Mensch war.
Es gibt noch so... Man denkt immer, die Alpen sind ein Riesengebirge. Aber die Alten sind so klein im Gegensatz zu die Anden zum Beispiel, die ich jetzt gerade gesehen habe oder das Himalaya und die ganze Region natürlich um Leipzig, China, Pakistan, Kasachstan. Da gibt es Kyrgyzstan, Tajikistan. Da gibt's so unglaublich viele Berge und bis die von zweitausend bis achttausend Meter hoch sind wo man unglaublich gut Skifahren kann was einfach noch nicht so angekommen ist oder?
Es gibt natürlich nicht... Die Skigebiete! Es gibt nicht den Access denn wir haben es gibt keine Hütten. das gibt gar nichts. das ist halt pure Wildnis. aber ich bin drauf gekommen da gibts Sachen zu exploren für noch zehn weitere Leben. Okay, das klingt gut! Deine Freeride wird ja wie viele andere Sportarten auch immer professioneller, gewinnt an medialer Sichtwirkheit ist immer stärker auch Teil von großen Sportveranstaltungen kommt aber wahrscheinlich eher aus dem Bereich der er so aus dem Indie-Bereich zuzuordnen.
Was glaubst du, was darf sich beim Freeriden oder was muss erhalten bleiben damit sozusagen der ursprüngliche Geist des Freeridens nicht verloren geht? Ja das ist so eine bekannte Diskussion. Klar dass das Freeride hat schon im Namen des Free. für mich ist es das größte dass man sich eben komplett frei am Berg und bewegen kann Vor allem auf dem Runderweg sich so kreativ wie möglich neue Lines, neue Sprünge, neue Sachen ausprobieren kann.
Genau das finde ich eigentlich der Schöne. aber klar bei der Competition Seite davon ist immer ein bisschen die Frage Wie free ist es noch oder wie? Man hat das schon. ganz viele Leute sagen ja als des Freestyle G fahren Olympisch geworden ist, dass das den Sport komplett zerstört hat und genau das jetzt beim Freeride auch passiert.
Ich muss ehrlich sagen ich kann da nicht wirklich... Ich finde es super klar der Sport wird größer, kriegt mehr Attention, auch die Rider kriegen mehr attention und es wird einfach weltweit mehr bekannt. andererseits eben bin ich genauso der große Fan von. wir müssen den Sport nicht unbedingt riesig machen.
Ich glaube es gibt genug, jeder der eine Passion dafür hat findet irgendwann zu dem Tisch. nicht fahren und freeriden wie man's nennen mag. Und so ja durch das ganze Mainstream Zeugs eben passieren mehr Umfälle, passieren mehr Lawinenabgänge und solche Sachen. Leute nehmen uns auf die leichte Schulter fahren irgendwo runter, weil sie das vielleicht am Vorabend auf Instagram irgendwo gesehen haben.
Und kommen dann in Notlagen oder in Lawinen-Situationen oder anderes. So was möchte ich natürlich nicht. So etwas möchte ich irgendwie nicht promoten. Trotzdem möchte auch mit meinen Videos jedem zeigen wie schön der Sport sein kann und wie cool der Sport sehen kann. Ist definitiv so ein bisschen eine... Auch so ein bisschen eine Zwickmühle bei mir, muss ich sagen.
Eigentlich finde es cool sogar wenn die Leute darüber Bescheid wissen und auch sagen mal irgendwo wo jetzt Ski fahren nicht so bekannt ist. Die Leute wissen was das überhaupt ist. aber ja... Ich bin auch nicht der größte Fan von Olympia oder dem ganzen Image von so viel Geld und soviel Sachen zu bauen, die danach immer braucht werden und gerade in unserem Klima-Zeitalter.
Ist das alles ein bisschen schwierig finde ich. Schwierig zu vereinbaren. Ja. Nächste Frage Tau! Du hältst ja deine Abenteuer gemeinsam mit deinem Kameramann unter der Marke Leih auf Tau oder diesem Claim fest? Was ist denn da das nächste Kapitel? Worauf bereitet ihr euch gerade vor? Wir bereiten uns gerade auf die Saison vor.
Es kommen noch ein, zwei Videos von letzter Saison und jetzt von Chile eben. Ich bin gerade vor einer Woche erst zurück heimgekommen. Und dann aber diesen Winter gibt es noch nicht so genaue Pläne wie ich vorhin schon gesagt habe. coole Destinationen und Locations rausgepickt, aber ich werde das Ganze versuchen so spontan wie möglich zu halten.
Das ist unser Konzept hat sich da die letzten zwei drei Jahre ganz gut bewährt dass es ist einfach unmöglich zu sagen wo ein guter Winter wird und dadurch versuchen wir einfach spontan zu bleiben und zu schauen und dann wirklich zuzuschlagen wenn der Schnee fällt. Ja, das ist so ein bisschen unser kleines Glück mit meinem Kameramann.
Wir können super spontan sein und teilweise sehen wir das nächste Woche irgendwo schneiden sollte und dann buchen wir schnell Flug oder fahren mit dem Camper so schnell wie mich dorthin und folgen quasi den Schnee. Das hat sich in den letzten Jahren wirklich bewährt und das möchte ich auch so weiterführen eigentlich.
Live auf Tau, wir werden es sicherlich verfolgen. Ja vielen vielen Dank hat mich sehr gefreut und ja genau ich hoffe es kommen noch einige Adventures die ich vielleicht bald nochmal erzählen darf. Diese Folge wird euch präsentiert von Blackroll. Blackroll ist nämlich auch Regenerationspartner von Tau den ihr heute in der Folge hört denn die körperliche Belastung an einem anstrengenden Tag Mit vielen Sprüngen spürt er oft erst am nächsten Tag.
Zu seiner After-Ski-Routine gehört deshalb auch, dass er erstmal seine Muskulatur so tüchtig bearbeitet. Zuerst rollt er sich mit dem Rücken und den Beinen über die Faszienrolle um die Muskulature zu lockern. Dafür benutzt er auch die Massagepistole, die ich euch hier im Podcast schon vorgestellt habe.
Anschließend legt er sie immer in die Compression Boots damit die Beine wieder frisch werden. Und natürlich ist sein Schlaf eine große Regenerationsquelle! Zu Hause und auf Reisen darf bei Tau also das Recovery Pillow nie fehlen. Checkt alle Details zu Taos Lieblingsprodukten von Blackroll jetzt direkt auf blackroll.com.
Mit dem Aktionscode outside ten. in einem Wort, am Ende die Ziffern, erhaltet ihr einen Preisvorteil von zehn Prozent auf alle nicht reduzierten Produkte im deutschen und schweizer Stock. Wer mit schlechten Augen ratt fährt, läuft oder schief fährt kennt das Dilemma. Kontaktlinsen trocknen bei Fahrtwind und Polenflug aus und rutschen im March einfach übers Auge.
Die Alltagsbrille schützt kaum vor Staub, Insekten und UV-Licht. Und halb blind unterwegs zu seines auf Dauer auch keine Lösung. Dabei gibt es Sportbrillen mit individueller Sehstärke – sogar mit Gleitsicht und selbst tönenden Gläsern! Wie das funktioniert? Wo die Grenzen liegen? Worauf man beim Kauf achten sollte?!
Darüber spreche ich heute mit Björn Kobloon. Björns gelernte Augenoptiker Triathlet und seit elf Jahren im Außendienst bei Julebo unserem Sponsor hier Im Podcast. Viel Spaß beim hören! Hat sie willkommen Björn? Ja hallo, freut mich hier zu sein. Björnn bevor wir einsteigen ins Thema würde ich dich bitten, dich mal ganz kurz vorzustellen.
was machst du denn bei Gylbo so genau? Mein Name ist Björnan wie Du schon eingängig gesagt hast. Ich bin vierundvierzig Jahre jung und Bin seit elf Jahren im Außendienst für Gylbow tätig. Im Bereich Optik sind meine Grundlagen und meine Expertise, da ich selber als gelernte Augenoptiker die Sportbrille an den Mann bringen darf.
Und das Thema Sportbrillen mit Seestärke auch vermehrt. mein Grundthema ist in der Firma Wie bist du denn als gelernter Optiker zum Thema Sportbrollen gekommen? Ja was soll ich dir sagen? also wie es halt so ist man macht selber ein bisschen Sport. Als Augenobdigger bin ich erst mal für normale Brillen im Außendienst gelandet.
Und wie es dann so ist, wird man auch gerne mal abgeworben und das war denn von Giovo vor jetzt über elf Jahren der Fall. Da ich damals im Optikgeschäft selber schon GioVo-Brillen verkaufen durfte, war mein Herz tatsächlich Feuer und Flamme. und da ich nun selber auch Triathlon mache... da immer auch selber gute Sportbrillen tragen möchte.
Ja, freue ich mich Jorgo weiterhin vertreten zu dürfen.". Das ist ja aus Firmensicht immer so die Traumkonstellation mehr zu sagen? Wenn sozusagen Fan dann irgendwie anklopft oder anklöpfen lässt und man den dann abwerben kann. Er ja auf jeden Fall. aber das Neh, die Brille von damals... Also ich bin schon froh dass sich das weiterentwickelt hat.
der Stil auch weil wenn man sich Teilweise die Brillen von früher anguckt, die ich auch selber schon im Geschäft verkauft habe. Da frage ich mich, wo? Das ist schon ein bisschen slidischer alles geworden und cooler. Es kommt ja auch vieles zurück jetzt gerade. Das stimmt! Im Alltag ist es ja so dass viele Sportlerinnen und Sportler eine Seehilfe nutzen... beim Laufen, Radfahren oder auch beim Skifahren aber dann eben ihre Kontaktlinsen tragen.
Oder eben auch halb blind fahren sozusagen weil sie irgendwie es nicht besser wissen. warum ist denn so eine spezielle Sportbrille mit Sehstärke der normalen Brille? oder der kommt sogar auch der Kombination Kontakte in so ein Sportbrille. überlegen, was würdest du sagen? Naja man darf sich halt nichts vormachen.
Also wenn du mit einer normalen Alltagsbrille durch die Gegend läufst oder fährst oder wie auch immer hast du natürlich nicht solche gebogenen Gläser wie in der Sportbrilla die ja überwiegend dann den Schutz vor Fremdkörpern Insektenstaub und UV-Strahlung vor allem von der Seite bietet. Deswegen eine Alltagsbrille kann das nicht bieten, dementsprechend würde ich immer einer Sportbrille bevorzugen und Kontaktblinsen.
Ja, das ist ne schöne Sache. aber wenn du halt über mehrere Stunden diese Kontaktblinzen eben im Auge hast, kann es bei Fahrtwind und Staub auch und Pollenflug austrockneten Oder eben auch verrutschen und dadurch reizen die Augen natürlich oder werden gereizt. Und eine direkte verglasste Sportbrille hat einfach eine konstante scharfe Sicht, und uns schützt das Auge halt einfach perfekt!
Kann ich nur bestätigen, ich fahre tatsächlich auch mit Kontaktlinse. Ich habe auch nicht so besonders gute Augen und durch den Sommer helfe ich mir immer ganz gut bei den Kontaktlinsen. aber im Frühjahr oder auch am Herbst eine Polenflug oder im Herbst schlimmsten ist es immer schlamm durch den Schlammgrabbeln.
und gerade bei harten Linsen wenn du da was unter die Linse bekommst kannst du direkt aufhören zu fahren. dann musst du stoppen. Guck mal, dann wirst du ja genau an der richtigen Stelle jetzt hier. Kann ich relayten? Ja. Perfekt! Shilbo hat ja so ein eigenes, das habe ich im Vorfeld von euch erfahren, Vision Lab wo eben die Brillen angefertigt werden, die Sportbrillen.
Vielleicht kannst du mal so ein bisschen beschreiben wie das da aussieht. was machen die da genau? Ja es ist... Der Augenoptiker. also viele denken immer wenn sie zum Laden gehen oder zum Augenoptikern dass die Brillen ja weggeschickt werden und dann irgendwo in der Fabrik angefertigt. Der Augenoptiker hat tatsächlich auch seine eigenen Schleifmaschinen, aber in kleinerer Form so.
In der Sportbrille ist es so dass wir mit relativ hohen Kurven auch arbeiten und mit viel größeren Rohlingen. So! Der Augenopter kann das nicht bieten. Ja, also bei uns im Lab werden die Gläser mittels digitale Freiformtechnologie Maß angefertigt. Weil die Sportbilden halt stark gewölbt sind. Normales Glas würde halt extreme Verzerrungen am Rand erzeugen und im Visionlab berechnen wir halt jeden einzelnen Seepunkt den schrägen Lichteinfall und dieser kompensiert diesen dann, sodass trotz starker Biegung eine Randschafe fehlerfreie Sichtheit vorhanden ist.
Das ist eben bei uns direkt im Lab gemacht. Ja das klingt ziemlich fancy. ich meine jeder der schon mal so mit Gleitsichtbrillen und so zu tun hat weiß dass es da kommt wirklich auf die kleinsten Details an ob so ne Brille funktioniert oder nicht. Bei Sportbrilleln ist das wahrscheinlich noch extremer oder?
Ja, auf jeden Fall. Weil durch die Krümmung der Gläser entstehen einen Rand und Schärfen. Also du musst halt. früher hat man ja immer so diesen Schwindel empfunden bei diesen Kurvegläsern. Das sind diese prismatischen Nebenwirkungen sagt man. Und das wird durch diese Berechnung mittlerweile komplett ausgemerzt.
Korrigiert werden. von diesen Sportbrillen können viel Sichtigkeiten, aber auch Alterssichtigkeiten habe ich gelesen. Naja das sind ja diese altersweitsichtigkeiten. Das ist der sogenannte jeder, der ich sage jetzt mal vorsichtig wird ab dem... Bin nicht weit davon entfernt. Ab diesem Zeitpunkt fängt es halt an dass die Muskulatur halt nicht nur im Körper lacht lässt wenn man nicht gegenan wirkt sondern auch im Auge.
Das heißt, man kann eben die Nahwerte nicht mehr so oder den Nahpunkt nicht mehr richtig einstellen. Und das nennt man ja Altersweizsichtigkeit und das versucht man natürlich mit Gleitsicht halt entgegenzuwirken. Und dass ist auch möglich in der Sportbrille. Viele haben immer gedacht, es geht nicht aber die Technologie ist mittlerweile soweit, dass auch das möglich ist.
Das Einzige was ich immer den Kunden dann sage Sie dürfen ihren Endverbrauchern nicht sagen, dass sie damit Romane lesen sollen. Der Bereich der Lesebrille oder des Lesepunktes unten ist halt weniger als in einer normalen Gleitsich-Brille die man sich sonst bestellt. Wir wollen das Tacho lesen wir wollen die Uhr lesen aber nicht romane lesend oder vielleicht mal die Speisekarte Bei einer Pause.
Klar, bei der Pause. Man ist sehr auch ziemlich schräg aus wenn zu Hause im Liese Sessel an jemanden so eine Gylbo-Sportbrille aufhatte. Ja, wobei das wäre möglich, wenn du eine selbsttönde Brille hast. Fotogromatische Gläser. Eine klare Scheibe die sich dann eintönt in der Sonne aber sieht bestimmt witzig aus als Schutzbrille dann.
Was würdest Du denn grundsätzlich sagen? Wenn sich jemand ne Sportbrille mit Sehstärke kaufen möchte. Worauf sollte er, worauf sollte sie achten? Also auf jeden Fall auf das Material der Gläser. Wobei ich mittlerweile sagen muss es generell nur noch Polikabonat also leichte Kunststoffgläser oder eben Trivex-Gläser wie wir sie auch verwenden in der Selbsttönung verbaut werden?
Aber das ist ganz wichtig, weil gerade Silikatlas ja wenn da was runter fällt oder du dich auf die Nase legst. Was ihr auch durchaus mal vorkommen kann durch die Splitter halt im Auge wirklich Schlimmes passieren kann. Rutschfest sollte sie sein. Ja rutschfeste Bügel Nasen Grip Pads sollten weich sein und Auch bei Schweiß und der Schütterung sollten Sie halten.
Ganz wichtig sind aber auch die Belüftungen. Ja, weil wir wissen alle. Wir schützen natürlich beim Sport in der Regel. Sport ist ja nur mal Bewegung und wenn man anhält kann es durchaus sein dass die Brille halt direkt beschlägt und zu macht und wir gegen eine Wand fahren. also darauf sollte man halt auch gucken.
Die Brille sollte einfach sitzen und nicht immer nur schön aussehen Klar, also die Belüftung ist für mich ein total wichtiges Thema. Man muss ja einen bestimmten Kompromiss darauf finden und man will irgendwie dass das die Augen belüftet sind. Wenn wenn die Scheibe zu stark auch an den Rand geht dann ist die Belüftung halt nicht.
Dann bist du zwar gut geschützt vielleicht vor Schlamm whatever aber die Belünftung Ist nicht so gut. Das ist wahrscheinlich dann auch von Sportart zu Sportart nochmal verschieden oder? Ja, bestimmt. Klar beim Laufen achte ich halt ein bisschen auf andere Geschichten als beim Radfahren. Jeder sagt immer beim Rad das muss alles komplett zu sein.
ja weil da ganz andere Hinschärgen aber das ist auch immer ein Trugschluss weil umso mehr die Luft auch zirkulieren kann und um so besser es natürlich auch die Belüftung dar und schützt dann auch mehr. Weil's halt um den Kopf rum geht. Ja, beim Laufen tatsächlich... Also ich bin vielleicht auch zu einfach gestrickt.
Ich kriege das gar nicht so mit, wenn da ... Ich bin nicht so empfindlich! Ich glaube es ist ja von Kopf zu Kopf verschieden. Jeder ist auch anders lichtempfindlich. Jedes Gehirn arbeitet halt anders, ne? Das ist klar. Auf dem Markt, wenn man sich mal umschaut was es da für Lösungen gibt, da gibt's zwei große Lösungsstränge, diese Direktverglasung und Optische Clips beziehungsweise in Klipps.
Vielleicht kannst du beide Lösungen mal beschreiben, wie sieht das aus? Also bei der Direktverglasung ist es halt einfach dass du maximal ungestörtes Sichtfeld hast. Ein minimalstes Beschlagsrisiko tatsächlich, dass du beim Clip Inn Schon eher gegeben hast, weil du klar zwei Medien vor dem Auge hast.
Dadurch ist es vom Putzen und von Beschlagen halt alles ein bisschen mehr Aufwand. Du hast aber bei dem optischen Clip hast du den Vorteil dass wenn du nicht so viel Budget hast einfach eine günstigere Alternative haben kannst. wir bieten ja beides an also Klar das eigene Lab und eine Direktverglasung, aber eben auch den optischen Clip.
Weil wir beide abdecken wollen. Hast es aber auch beim Clip ein kleineres Sichtfeld? Das muss man einfach ganz klar sagen. Meine bevorzugte Variante ist immer eine direkt Verglasungen weil ich die beste Sicht habe. Das muss mal ganz klar sein. Das heißt nicht dass der Clip schlecht ist Aber der Trend geht schon zur Direktverglasung oder?
Auf jeden Fall. Nein, nein! Der Trend geht dort hin. Das größte Problem ist nach wie vor dass wir in der Direkt Verglasungen immer noch ein bisschen von den Stärkungsbegrenzungen halt eingeschränkt sind. Wir haben zum Beispiel plus-minus sechs Dioptrien weil es einfach sonst kosmetisch zu dick vom Glas wird und auch dann die Rand- und Schärfen zu doll werden.
Und du eher mit der Wange auch, mit den Gläsern wenn sie zu dick sind halt aufliegen. Das heißt ja...und dann kann man eher auf diesen Clip gehen um so höhere Stärke du hast. Welche Stärke ist mit einer Clipplösung dann noch korrigierbar? Ja das geht eigentlich bis ins unermessliche, also das liegt dann an dem Augenobdiger was er macht.
Also ich habe auch schon Klips gesehen mit minus drei Zehnen. Okay ja ist immer die Frage ob dann vielleicht nicht doch auf eine Kontaktlinse besser ist. ne? Ja klar gutes extreme Szenario in deiner Lehrstelle. Du hast jetzt gerade schon gesagt was alles möglich ist mit diesen Sportbrillen. wo gibt es denn nach wie vor Grenzen oder auch technische Grenzen?
Ja, also die technischen Grenzen sind tatsächlich... Also die höchste Grenze sind die Diaktrien-Werte. Wie ich das gerade schon sagte, umso höher die Stärke ist, um so dicker werden die Gläser und da wir ja mit starker Wölbung arbeiten oder eine starke Wölkung bei den Sportbrillen sind kommen sie halt an den Rahmen und das ist nicht so schön.
Das ist der einzige Punkt. Sonst gibt es keine technischen Grenzen? Also mittlerweile ist es schon so ausgereift, früher hat man noch mal gesagt die Monoscheiben, ja die schnellen Brillen wie Sie hier draußen genannt werden, die gehen nicht mit einer Direktverglasung geht alles. Das ist nur eine Frage der Umsetzung.
Wir machen das seit sechs Jahren mittlerweile und es sind technisch schöne Lösungen, wo andere Marken auch aufgesprungen sind auf den Markt. Wenn man jetzt hier vielleicht in dem Podcast zum ersten Mal davon erfährt dass man überhaupt solche Sportbrillen mit Korrekturgäser bekommen kann, was macht man denn dann?
Man hat vielleicht schon eine Gelbo-Brille da rumliegen. Geht man damit einfach zum Optiker und da kann man sich nachträglich das Korrekturglas einbauen, nasten oder wie läuft es? Nein! Also wir machen das so... Der Kunde sollte zu seinem Augenoptiker gehen und nicht über das Netz beziehen wollen Wobei es auch schon Lösungen gibt online, die dir nach Hause eine Möglichkeit schicken um das zuhause alles zu machen.
Funktioniert auch. aber ich bin immer noch der Meinung dass wir auch gerade in solchen Sachen bei Augen zum Augenoptik ergehen sollen mit der Brille selber. ja kann er sich vorstellen kann er sagen Mensch ich möchte hier Gäser rein haben. dann kommt immer der Punkt wo der Augenoptiker gerne sagt Ja gut!
Kann ich dir selber reinmachen? Aber dann kriegt er halt nicht die Gläser, die wir anbieten. Das heißt der Augenoptiker müsste dann die Brille noch mal neu bei uns bestellen weil sie individuell für den Kunden angefertigt wird. dass die schönere Variante ist und eben eine neue komplett neue Brille ist.
das tut dann leider dem Endverbraucher weh weil er nochmal wieder investieren muss in das neue Gestell Aber er bekommt auch dadurch eine tolle Lösung und ich glaube, das verschmerzt dann diesen kleinen Mehrpreis. Wenn er komfortabel durch die Welt gehen kann mit einer tollen neuen Sportbrille! Ja, und zumal wenn die Brille dann auch noch einigermaßen langlebig ist.
Nur nicht einigermassen sondern sie ist langlebisch. aber dafür muss der Kunde oder wir müssen halt alle mit unseren Sachen gut umgehen weil sonst hast du ja nächstes Jahr wieder das Pop-Universum machen darfst. Das haben wir wie mit allen sagen so. Was ist der größte Fehler den man da machen kann bei der Brillenpflege?
Bei der Brillendpflege tatsächlich. Also ich erlebe es immer wieder, jetzt hätte ich fast Schlecker gesagt. Die gibt's ja nicht mehr, das ist schon lange her! Aber im Drogeriemarkt die Brillenputztücher, diese eingetränkten Beutelchen drin sind, greifen einfach extrem die Beschichtung an und lassen die Finger davon, dass wirklich nicht.
lieber unter lauwarmem Wasser zu Hause spülen maximal mit ein bisschen Spüli einreiben, mit Laubern Wasser abspülen und dann mit einem schönen weichen Mikrofasertuch säubern. Und was ich immer wieder erlebe wir geben den Optikern oder den Endverbrauchern immer gerne so einen Etwi mit. ja das ist nicht nur einfach weil es schön aussieht sondern weil's auch Schutz bringt.
nicht einfach die Brille so in den Rucksack schmeißen dadurch. Das tut mir in meiner Seele weh, wenn ich das sehe als Augenoptiker wie mit den Sachen umgegangen wird. So gehen die Leute mit ihren Fahrrädern nämlich auch nicht um. Ja genau aber du weißt ja wie die Radsportlerinnen und Radsports manchmal sind ne?
Das Fahrrad steht an dem Fokus und alles andere sieht aus wie Sau, ne? Und dann bitte so ein... Ja! Aber da muss sich ja nochmal einhaken. also immerhin wir müssen uns nichts vormachen. Da kommen die Leute Mit ihren fünf, sechs tausend Euro Fahrräder Wenn das mal reicht bei mir auf dem Messestand an und falschen mit ihr um zehn Euro wegen einer Brille.
Und die Augen bringen uns doch sicher ins Ziel, ohne die Augen funktioniert nix. Hast du vollkommen recht? Es ist schon ein bisschen besser geworden. aber ich echt so vor zehn Jahren oder vor fünfzehn Jahren als ich wieder mit dem Radsport angefangen habe da haben die Leute dann allem gespart nun nicht an ihrem Rad.
Das Trikot war zwanzig Jahre alt es waren noch ein altes Telekom-Trikot. Alles an bei allen anderen Dingen wird gespart. es hat sich aber in den letzten Jahren finde ich ein bisschen verändert. das siehst du auch draußen dass kratzel die leute die so ne corona-Zeit auf fremdrad gestiegen sind. Die achten da schon ein bisschen stärker drauf das zumindest die Klamotten irgendwie okay sind und kann mir vorstellen, dass die dann auch am ehesten seien solche etwas hochwertigere brillen.
also das auf jeden fall. aber ich bin was ich auch immer den Leuten sage auf dem veranstaltung tragt zumindest eine brille. Schützt eure Augen, weil auch es fahren so viel ohne Augenschutz eben draußen rum. Der Wind ist nicht zu unterschätzen. das drehende Auge was da draußen rumfliegt nur eine kleine Mücke die mal einfach mal aus Auge ploppt bei dreißig Karma kann ganz schnell deinen Augenlicht verändern oder ausschießen.
Okay, da haben wir direkt so ein paar Horror-Stories. Ja das ist aber... Das muss man einfach auch mal miterzählen weil man denkt immer nur die Sonnenbrille. am besten sind immer die Beispiele wenn die kommen. Aber es regnet ja ich brauche das nicht. Ja, das ist schön! Aber das ist nicht nur eine SonnenBrille Es ist halt auch wirklich ne Schutzbrille.
Genau Früher hatte man dann eben die Wahl ziehst du die transparente Brille an oder die sonnenbrillen an. heute hast Du die Möglichkeit eben diese selbsttödenden Brillen Reaktivgläser. nennt ihr die glaube ich. Ja, reaktiv genau. Für welchen Einsatzbereich? Wir haben ja eben scherzhaft über denjenigen gesprochen der da zuhause liest mit den Brillen, natürlich nur in Schass gewesen.
aber für welche Einsatzbereiche nennen diese Gläser gedacht? Naja wir sind ja. viele gehen jetzt auch vom Auto gerade bei den Spritkosten weg und müssen mit ihren Fahrrädern zur Arbeit fahren. Jetzt muss ich morgens im dunklen Zustand oder im dunkleren Wetter halt schon los. Morgens um fünf soll ja eine Schutzbrille aufhaben, fahr in der Regel ne Stunde zur Arbeit.
die Sonne kommt raus nervt mich. Früher musste man dann die Wechselgläser noch schnell austauschen um den vor der Sonne geschützt zu sein. Bei den Reactive Gläsern ist es so dass wir verschiedene Varianten anbieten von den Tönungsgraden Die Tönungsgrad Null ist komplett klar bis zu drei oder eben auch vier im Gletscherbereich.
Drei sind dann die eighty-fünf, siebenundachtzig prozentige, also die Sonnenbrillenstufe. Ich kann halt wirklich zu jeder Tageszeit diese Brille aufhaben und brauche nicht wechseln. Das ist der größte Vorteil Und das ist ja Sportabhängig. Also, wenn ich laufen gehe oder auch wenn ich Golf spiele. Ich habe immer verschiedene Lichtverhältnisse gerade wenn ich durch verschiedene Weitgebiete fahre.
Ich hab Tunnelpassagen da ist es ja auch mal verschiedene Licht Verhältnisse und dafür ist das optimal. Ja, ich finde diese Brillen echt immer sehr faszinierend weil also ich weiß nicht wie lange es die überhaupt schon gibt aber so vor zehn fünfzehn Jahren hat man solche finde ich sehr selten gesehen.
Also, da muss ich ganz kurz mal eine ganze Brechen für die Firma Jübo. Wir waren die Ersten, die überhaupt eine Selbsttöne-Variante im Sportbrillenbereich rausgebracht haben. Wow! Das weiß kaum jemand, aber so war das damals. Ja? Ist lange her also... Aber ja wir haben uns etabliert dass es tatsächlich auch gerade im Sport einfach eine Alternative die ich immer bevorzuge.
Also für mich gibt es keine Sportart mehr, die ich ohne Reactive Gläsern mache. Muss ich ganz ehrlich sagen? Die Kombination aus diesen selbsttönden Gläseren und Korrektionsgläsern ist das noch mal ein spezieller Faktor, dass da irgendwelche Einschränkungen dann wieder... Nee, da gibts überhaupt keine Einschrängung!
Das ist genauso möglich wie mit den normalen festgetönten Gläsernen. Das einzige, der ein oder andere sagt die Einschränkung ist halt das Budget. Weil da darf man dann doch auch noch mal ein bisschen tiefer in die Tasche gehen greifen. aber ich sag's immer so umso mehr du bekommst umso klar umso teurer ist es ja auch.
oder beziehungsweise preisintensiver ist es. Ja aber ich habe ja auch den den Komfort und zieht meinen besser benutzen draus. Der große Vorteil des natürliches Anwendungsgebiet sozusagen Ganz anderes. Du kannst ja wirklich dann, wie du eben schon gesagt hast, morgens im Dunkeln anziehen genauso wie nachmittags wenn die Sonne so richtig hell ist?
Ja genau! Wir haben eben schon ein bisschen über Gleiziggläser gesprochen auch das es in gebogenen Sportbrillen möglich ist bei der Eingewöhnung genauso schwierig wie man das sonst auch schon mal kennt was von meiner Mutter als sie Gleitziggläsern bekommen hat Die ersten Tage treppen. gehen wir jetzt nicht so geil für sie.
Ist das von der Eingewöhnung immer noch so schwierig? Nein, also gut wie ich ja vorhin schon sagte, jedes Gehirn verarbeitet natürlich auch neue Dinge anders. Also nicht jeder. nur weil deine Mutter da die Schwierigkeiten hatte heißt es dass du jetzt da anders mit umgehen könntest oder genau so schwer hast.
Das kann man nicht pauschalisieren und das möchte ich auch nicht, dass jeder denkt Gleitsicht ist schwierig. Weil es ist Quatsch. Mittlerweile haben sich die Glastechnologien so weit entwickelt... ...dass das deutlich einfacher geworden ist. Aber ich will nicht sagen, Gleitzicht ist auch nicht für jedermann was!
Das muss man ganz klar sagen. Also wer dann nicht mit zurecht kommt der kommt damit nicht zu Recht. Man muss uns auch nicht erzwingen. Das möchte ich hier mal ganz klar Sagen. Was mache ich denn wenn ich versuche? Und es klappt einfach nicht dreihundertfünfzig Euro die Brille denn da liegen? Ja, dann habe ich eine Verträglichkeitsgarantie bei uns.
Wo du mit dem Augenoptiker dann eine Lösung finden kannst in Zusammenarbeit mit uns als Labor oder als Firma, dass der Kunde auf jeden Fall nicht darauf sitzen bleibt, sondern innerhalb von einer gewissen Zeit eben diese Lösung finden kann. und da sind wir die Letzten, die da irgendwie sagen, nee geht nicht!
Geht nicht, gibt's nicht. Das finde ich sehr fair weil du hast ja eben schon gesagt das ist schon eine Investition über die wir hier sprechen und wenn es dann einfach nicht klappt mit dem Thema Gleitsicht muss man was anderes suchen. Auf jeden Fall! Wir haben jetzt viel über Radfahren gesprochen überhaupt über die Sommersaison.
Ihr bietet auch Brillen an für die Winter-Saison? Ja Welche Lösungen bietet ihr denn da für Wintersportlauern fürs Schiebrillen an? Also bei den Schiebbrilleln gibt es ja diese OTG, also Over the Glasses-Möglichkeiten. Dass die einfach stärker einen stärkeren Schaumstoff haben und dadurch eben mehr Platz ist zwischen dem äußeren Glas der Schieibrille so dass man das über seine Korrekturbrille übersetzen kann oder eben auch ein individuellen In-Clip.
Also wir bieten dort keine Direktverglasung an, ich sage jetzt bewusst bis dato nicht. Kann natürlich immer noch werden und da wird auch diskutiert in der Firma drüber. Wer weiß was nächstes Jahr übernächstes Jahr noch alles so kommt. aber diese In-CLIP Variante bieten wir an. das Schöne ist dass unser Klipp den wir in der Sonnenbrille halt nutzen, kannst du auch für mit einem gewissen Adapter dann für die Skibrille nutzen.
Das heißt du musst keinen zweiten Clip kaufen sondern kannst denen halt auf den Adapter raufsetzen und für deine Skibrillen nutzen. das wäre eine super Möglichkeit eben schon ein bisschen diesen den Kaufprozess an sich so ein bisschen beschrieben. oft ist er dann eben oder idealerweise auch ein Optiker involviert.
Wie läuft es denn generell ab? Nimmst du deinen Brillenpass, gehst damit zum Optiker oder kannst du mit dem Brillen Pass direkt online bestellen. Was würdest du dir empfehlen? Also klar! Wenn du jetzt bohrenst auf der Seite, wenn dein Optiker des Vertrauens eben Gyro noch nicht hat dann suchst du dir in deinem Bohrens-auf-im-Gyro Händlerverzeichnis einmal ein Augenoptiker aus der eben diese AX Lab-Lösung anbietet und gehst mit deinem Brillenpass einmal dorthin.
In der Regel ist es aber so, dass der Augenoptiker auch nochmal nachfragt ob die Werte noch mal nachgemessen werden sollen. Ja? Und dann bestellt der Augenopter über seinem BtoB Shop bei uns die Brille, mit den Werten für den Kunden. Es wird halt genauso ausgemessen wie bei einer normalen Korrektionsbrille.
Das heißt der Augenabstand wird ausgemessene... Die Höhe wird ausgemessen so dass du wirklich punktgenau schauen kannst. später wie mit einer normaler Brille also genau die gleiche Prozedur wie bei einem normalen Brille. und dann ist es in der Regel so das die Fertigung Zwischen fünf und zehn Tagen. Wow, ich hätte gedacht es dauert länger!
Ja ne also wir sagen sieben Tage in der Mitte, fünf bis zehn da bist du immer auf der sicheren Seite dann ist die beide im Augenoptiker und dann hat er einen Zerbraucher schon die Brille. Und es gibt aber auch eine Seite irgendwie so ein Konfigurator quasi dann der erste Schritt, bevor man zum Optiker geht.
Was kann man denn damit alles checken? Genau! Der Endverbraucher kann tatsächlich schon seine Werte mit seinem Brillenpass dort eingeben sich einmal auswählen lassen was mit seinen Werten überhaupt möglich ist weil natürlich nicht alle Parameter passend zu jeder Brille weil es soll individuell angefertigt werden sprich ich habe minus vier von der Stärke, habe aber einen sehr kleinen Augenabstand.
Dann ist das eine Modell nicht möglich, aber das andere. Das kann er da eingeben und dann mit diesem Kostenvoranschlag in Anführungsstrichen schon zu seinem Augenoptiker gehen und der weiß genau was er sich ausgesucht hat, was ihm gefällt. Und dann wird es eben nochmal nachgemessen und in der Regel dann auch so bestellt wir möchten halt mit dem Augenoptika zusammenarbeiten Dort eine Plattform bieten, wo alle glücklich mit sind.
Und die Brille wird dann an den Optiker geliefert? Der macht noch die Anpassung und die Brilla korrekt sitzt und ist dann auch der Ansprechpartner dann. Ja, der Service läuft halt über den Augenoptiker. ja das ist schon wichtig cool. Björn abschließend lass uns ein bisschen in die Zukunft schauen. du hast gerade schon so ein bisschen angedeutet zumindest im Bereich Skibrillen wohin er die Reise mal gehen könnte.
Du weißt ja Moment wird viel über augmented and virtual reality gesprochen. Meter hat gerade wieder eine neue Brille auf den Markt gebracht. Oakley hat irgendwie ne Brille, wo du halt irgendwie Leistungsdaten eingeblendet bekommen hast. Wie schätzt du das ein? Ist das die Zukunft oder ist es wieder so was, wo man dann in zwei Jahren sagen würde ja, waren wir ne nette nettes Experiment aber brauchen wir nicht?
Nein also ich glaube schon dass das die zukunft ist. Also Gerade im Bereich Social Media, ja mit diesen Aufnahmen. Auch wenn ich das immer ein bisschen kritisch sehe gerade mit den Datenschutzrichtlinien. Aber die Leute wollen es! Es wird gekauft. oder haben wir auch schon solche Sportbrillen gehabt Mit einem Head-Up Display?
Auch wir haben Arbeitsgruppen für eine Weiterentwicklung. Ich seh da starkes Potenzial Ob's nachher... übertragbar ist auch schon mit direkt sehstärke. das muss man halt sehen weil da gewisse oberflächen halt auch zu berücksichtigen sind, mit der spiegelreflexkamera. Das muss halt alles funktionieren aber das ist die zukunft.
weiter sehe ich dass die dioptrienbereiche halt einfach erweitert werden können müssen um eben wenn ich von dieser klippvariante in anfung strichen weckt möchte um für alle halt das Zugänglich zu machen, dann muss sich da halt weitergehen. Das glaube ich wird in naher Zukunft auch passieren. Entschuldigung und die nachhaltigen Materialien also gerade... Da sind wir ja nun ganz groß im Thema was die Klimakrise betrifft, da muss halt auch weiter eine Zukunft geguckt werden.
Das heißt die sechs Dioptrien sind an demnächst auch keine Grenze mehr für die eine Lösung, sondern... Ja, ich denke in der Jahr sechzehn vielleicht jetzt nicht ganz. Aber er sich glaube schon dass das die sechs ja nicht mehr lange nur zu sein zu machen sein wird. also da wird sicherlich in den Jahren Zukunft.
Ich will jetzt keine Daten nennen Da würde ich jetzt auch nicht irgendwie zu viel rein interpretieren aber es ist möglich und wer weiß von wie wir's bringen. Die letzte Frage Björn hast du denn eine Lieblingsbrille? Du sagst ja, dass du selbst auch Sport machst? Ja. Du bekommst natürlich immer besondere Konditionen, nehm ich mal an wenn du dir Brillen besorgst.
und was ist so deine Lieblingsbrille aus eurem Sortiment oder auch aus einem anderen Sortiment? Ja also im Moment tatsächlich bin ich sehr stark verbunden mit der Intensity weil die einfach ultra leichtes super angenehm sitzt und immer noch stylisch aussieht. Das verbindet halt vieles in einem bei mir, wo ich sage das ist die perfekte Wir haben auch die Faster jetzt, die ist noch leichter es ist eine komplett Randlose Es ist auch sehr schön und tragbar großes Sichtfeld.
Aber das ist nicht so wo ich sagen da brennig für sondern die Intensity ist mein Lieblingsmodell gerade Und das gibt's in jeglichen Varianten Versuche in der Kilian-Journey-Edition. Genau, so sieht es aus. Jörn, tausend Dank für das Gespräch! Alles Gute! Sehr gerne, danke! Danke dir!