#11 Motorrad und die kalten Tage: Das solltest du wissen

0:00 Aber du kannst doch dein Leben, dein Glück nicht von Motorradfahren abhängig machen. Das ist doch etwas, was dir, was dir so schnell genommen werden kann, ja wie alles auf der Welt. Ja, natürlich. Aber ich weiß es nicht, warum das bei mir so doll ist. Ich kann mir das auch nicht erklären. Vielleicht ist es auch viel Kompensation. So, weil ich bin immer sehr laut im Kopf. Ich habe so viel, mein Kopf ist immer sehr laut und ich bin immer unruhig und hebelig und dies und jenes und das Motorrad gibt mir halt diese Ruhe, aber es ist halt gefährlich, sich so in etwas.

0:33 Abhängig zu. Machen. Ja, ich bin total abhängig vom Motorrad. Ich bin durch, das geht gleich hier los, Freunde, Moment, wir müssen auf Motamina warten Motamina kommst du motamina hast auf Play gedrückt geilo komm mal Siwa, was ist das, Kamille? Ja, ich wollte eigentlich mit dir anstoßen, aber. Ja, geht ja leider nicht. Geht ja nicht.

0:59 Jo Siwa ist auch dabei. Wir hatten letztlich schon bevor der Herr Podcast anfängt, ich will euch mal eben was sagen an alle Spotify Zuhörer, die das Video nicht sehen. Ich trage eine Maske weil es kam häufig die Frage, warum sich das manchmal so ein bisschen gedämpft anhört. Ich kann verstehen, dass manchmal vielleicht blöd ist, so, aber ja, es geht halt leider gerade nicht anders, weil ich will auch den Podcast auch mit Video machen.

1:28 Vielleicht kommt ja irgendwann der Zeitpunkt, wo ich meine Maske ablege. Was sagst du? Das glaube ich nicht. Meinst du ehrlich nicht? Ich glaube nicht, dass du das machst. Würdest du es mir erlauben und Spaß, also du ja, also wenn ich. Dir etwas verbieten würde. Ja, aber angenommen, ich würde jetzt meine Maske abziehen und den Podcast ohne Maske machen, um mich einfach zeigen zu okay finden.

1:47 Ich glaube, ich würde es nicht gut finden. Warum? Weil du ja jetzt schon draußen angesprochen wirst. Es würde dann ja auch meine privat oder unsere Privatsphäre beeinflussen. Deswegen finde ich es ganz gut, dass du eine Maske trägst. Okay ich werde mich diesem Befehl fügen. Ist doch nachvollziehbar. Ja, nee, ist nachvollziehbar, kann ich nachvollziehen. Wir haben Donnerstag den 27 November 2116 und wir hatten mit dem Umzug so viel am Hut und wir hatten so viel um die Ohren, ich habe es nicht geschafft, deswegen ist dieser Podcast eine Nachreiche so wir sind jetzt ein bisschen später dran, ich versuche heute das da hochzuladen, vielleicht schauen wir mal.

2:25 Ich gehe mal davon aus, dass wenn du jetzt das hier hörst, wirst du eher so morgens gerade im Auto sitzen und bist auf dem Weg zur Arbeit und hörst dir das vielleicht an. Ja, ja, deswegen sorry auf jeden Fall. Ich habe es aber nicht geschafft, ich bin so im Stress umzugsstress und so ist leider ein bisschen später geworden, aber es ist manchmal, wie es ist.

2:45 Sind ja auch nur Menschen. Genau sind auch nur Menschen. Gut, du hast deine Community nicht begrüßt. Ah Hallo, das machen wir jetzt mal. Hallo, herzlich willkommen zu Mutter Mikro, deinem Lieblingspodcast mit deinem Lieblingsmotorradfahrer Mutter Mino und Deiner Lieblingssoziia Mutter Mina. Und heute? Eine neue Folge.

3:04 Mutter Mikro wollte eigentlich heute was anderes besprechen, nämlich ich wollte eigentlich gerne über Körperhaltung reden, aber die bessere Hälfte sagte, Nee, das passt gerade nicht so rein, wir machen lieber was über den Winter, deswegen das Mikrofon gehört dir. Jetzt schon. Jo, ich weiß wieder nicht, was sie fragt und vielleicht an die, die das nicht kennen. Sie ist halt keine Motorradfahrerin, sie fährt ab und zu mal bei mir hinten drauf, hat aber mega viel Angst vorm Motorradfahren.

3:29 Sag dann bitte auch warum. Ja, weil sie der Annahme ist. Ich fahre wie ein Irrer, was halt nicht so ist in meinen Augen, aber sie denkt das nee, Spaß ist schon so was sie sagt, aber deswegen, ich glaube, es ist immer ganz interessant von einem wie sagt man das von einem objektiven Dritten. Oder das einem objektiven Dritten erklären zu müssen, weil, wenn sie das als nicht Motorradfahrerin versteht, dann habe ich vielleicht mein Ziel erreicht und es versteht dann jeder so. Also ich bin also nicht falsch verstehen, weiß ja, wie ich das meine.

4:01 Ich würde sagen, wir starten mit der Frage, was also wie beendest du die Saison? Was machst du mit deinem Motorrad? Was muss man beachten, was ist wichtig? Ja, mein Problem ist, dass ich gar nicht so viel mache. Ich nehme das alles nie so ernst. Das ist ein bisschen das Problem. Also ich persönlich entnehme immer nur die Batterie, also ich baue die Batterie aus, nehme die mit rein, damit die nicht tiefenentladen wird über die Zeit, wo das Motorrad halt steht, was ich so mache ist am letzten Tag in der Saison gehe ich noch mal volltanken, das machst du eigentlich, wenn du halt einen Stahltank hast, damit du. Der Stahltank nicht von innen, rostet über die Zeit, wo er steht.

4:42 Deswegen sagt man ich Tank noch mal voll und stell in die Garage damit der Tank safe ist. Es mittlerweile ist es aber nicht mehr so nötig, weil viele Tanks sind auch einfach aus Plastik oder aus Edelstahl oder sonst irgendwelchen Materialien die halt einfach nicht rosten. Das ist aber so, dass ich es trotzdem immer mache, ich glaub der die Tenery hat sogar n stahltank, also der kann tatsächlich auch glaub ich rosten und das ist halt n guter Korrosionsschutz und ich mach.

5:07 0,5 Bar, Reifendruck mehr rein, als ich eigentlich rein mache. Das heißt ich hab werksangabe 22 vorne 25 hinten, ich mach 27 vorne und 3 hinten, damit ich dafür sorge, was wahrscheinlich auch gar nicht passieren wird, dass der Reifen kein Standschaden bekommt, wenn der da jetzt mal 34 Monate auf einer Stelle steht. Ne sagt man mach mehr bar rein als üblich, damit der Reifen keine Flachfläche bekommt.

5:32 Und der Reifen nicht kaputt geht. Bei mir ist jetzt halt die Sache, die Reifen sind eh fritte, das Profil ist im Arsch so, die Reifen müssen eh neu, deswegen hab ich es nicht gemacht und es ist auch einfach dann nicht nötig, aber das ist so n bisschen das was ich mache, mehr mach ich schon fast gar nicht volltanken, Reifendruck erhöhen, in die Rage stellen, Batterie abklemmen mit reinnehmen und fertig. Aber das ist halt auch nur so, weil ich ne Garage habe. Wenn du jetzt keine Garage hast und du musst dein Motorrad draußen stehen lassen, dann musst du es halt auch noch abdecken.

5:59 Du musst gucken, dass du die Kette n bisschen noch mal neu fettest, dass das nicht rostet und so weiter und sofort, aber ich denke dieses Thema Motorrad einwintern, das wird n bisschen immer zu sehr hoch gebauscht und es ist wird immer so n bisschen mehr dramatisiert als eigentlich nötig. Glaube ich ehrlich. Ich glaube, es ist gar nicht so dramatisch. Tank voll, mach mehr Reifendruck rein und klemme die Batterie ab, lass das Ding stehen, passt in meinen Augen was ich dann ab und an mal noch mache weil ich bin ja so ein Typ der auch dann gerne mal einfach in der Garage chill und mir ich gucke mir halt mein Motorrad ab und zu mal an so ich stehe dann da mit mir Jakob und dann trink mein Energydrill gucken die Tenerese so ein bisschen an ist geil ich

6:38 roll das Motorrad dann ab und zu jeden Monat so mal so ein Stück nach hinten, Stück nach vorne. Damit wie gesagt ich den Reifen schütze vor einem Standschaden, weil da habe ich gar keinen Bock drauf. Wenn ich jetzt neue Reifen drauf habe. Jetzt am Samstag bringe ich meine Maschine tatsächlich auch noch in die Werkstatt, weil ich tatsächlich neue Reifen brauche, die kommen dann drauf, konnte die Trail Letter 3 und ich lasse in dem Zuge noch einen Ölwechsel machen, damit ich für die Saison einfach ein frisches Öl noch drin habe und dann kommt die in die Garage bei der G ab Reifendruck über und. Und fällt die Laube und ich bin auch echt der Meinung, dass das auch reicht.

7:10 Ihr müsst euch da keine krassen teuren Sachen für kaufen, ihr braucht keine Winterplane, ihr braucht sowas, das ist glaube ich alles nicht so unbedingt nötig, guckt nur, dass nichts rostet, dass keine Reifen kaputt gehen und dann ist es echt okay passt schon. Das heißt aber, man muss auf jeden Fall etwas machen und wenn es nur ist, die Batterie ja ja rausnehmen. Das machst du aber auch so.

7:30 Eine Batterie kostet 80€. Kannst dir halt sparen, weißt du, weil wenn die jetzt wirklich 4 Monate da steht, die Batterie wird auch wahrscheinlich dadurch nicht kaputt gehen, so wahrscheinlich nicht, also du musst es dann wahrscheinlich überbrücken und wenn du dann halt eine Stunde 2 fährst die Batterie wieder voll, wenn es halt schon eine angeschlagene alte schwache Batterie ist, dann bringt es was.

7:49 Also bei meiner Tenerie die Batterie ist okay kannst du einfach auch lassen weißt du ich lass auf vielleicht einfach keine Ahnung mal schauen also davon wird es nicht kaputt. Gehen okay okay? Es kam die Frage, ob du auch im Winter fährst und wenn nicht ab wieviel Grad fährst du nicht mehr? Also wenn ich jetzt mal so so eine Range geben kann, so an Grad in denen ich fahre, wäre es glaube ich von 7 Grad ist das unterste Limit und bei mehr als 2829 grad habe ich auch schon keine Lust mehr.

8:24 Die Sache ist bei. Bei Motorradfahren mit den bei den kalten Temperaturen, das geht natürlich Selbstverständlicherweise geht das, aber das Problem sind einfach nur die Reifen. Ein Motorradreifen funktioniert halt auch erst nur dann wenn der Motorradreifen warm ist. Natürlich kannst du mit einem kalten Reifen auch fahren, ja.

8:41 Aber der Reifen ist halt dann auch einfach nicht mehr performant. So du kannst von dem Reifen nicht mehr viel verlangen, du kannst von dem Reifen nichts erwarten und du musst halt auch damit rechnen, dass zum Beispiel das Abs viel früher greift, weil ein Reifen braucht Temperatur um sich mit dem Boden zu verzahnen, weil das Halt Gummi und erst weiches Gummi besitzt, halt einfach die Fähigkeit sich in den Asphalt reinzufressen, sodass Grip entsteht und.

9:05 Und wenn du jetzt zum Beispiel jetzt mal ein Haarband nimm, mal ein Haarband und lass das mal irgendwie eine Woche draußen liegen. Bei der Kälte wird es halt total porös und bricht und deswegen kann ich zum Beispiel auch gar nicht so Motorrad fahren, wie ich das eigentlich will, weil du weißt ja, ich mag es gern halt mal auch das Moped auch mal fliegen zu lassen. Ich fahre gern hoch schräglage, ich mache das halt auch einfach gerne und wenn ich halt nicht so fahren kann, wie ich das Halt möchte, macht es mir auch einfach keinen Spaß, weil du kriegst halt einfach den Reifen nicht da hin. Dass der das mitmacht, was er mitmachen würde, wenn es 20 Grad wird.

9:36 Es geht einfach nicht, das heißt, du kannst so wie ich fahre, nicht fahren bei 7 Grad, das geht gar nicht, da würdest du glaube ich rutschen, das heißt, meine Grenze sind zu 7 Grad, das wird schon unangenehm, das nervt und dann wird es auch kalt und muss einfach nicht sein und das höchste der Gefühle sind zu 2829 grad auch bei 3032 grad wird es auch schon wieder unangenehm wird, dann wird der Reifen zu warm, dann schmiert der, dann kannst du auch nicht mehr die Performance abrufen.

10:02 Das heißt, so, das beste sind so 15 grad zwischen 15 und 25 Grad. Das ist optimale Betriebstemperatur und dann kannst du die Karre auch fliegen lassen, das geht auch, aber ich sag mal so, wenn du jetzt nun wirklich ein Stadtfahrer bist auf einer 125 er du musst von A nach B kommen, dann kannst du auch bei 3 Grad fahren, das wird wohl auch noch gehen, ich würde aber sagen alles ab 0 so 123 Grad, dann wird schon gefährlich wegen Frost. Irgendwie Blitzeis oder so.

10:28 Sobald auch Schnee dabei ist und so, dann lass das Motorrad einfach stehen, wenn du wirklich, wirklich, wirklich darauf angewiesen bist, dann kannst du mal schauen, dass du halt, wenn du da wirklich durch den Schnee musst, mit deinem Motorrad, dann hol dir gute Reifen mit einem guten Profil, irgendwie Michelin Road 6, der wird das wahrscheinlich auch aushalten, aber das ist dann auch kein Spaß, das ist auch einfach dann nur Motorrad fahren zum Zweck, weil du es halt musst. Wie ist es denn jetzt?

10:52 Zum Beispiel bei Glatteis. Also wenn du auf dem Motorrad Glatteis hast, dann schwebst du in großer Gefahr. Das ja Glatteis ist zu vergleichen als würden deine Reifen vorne und hinten vollständig die ganze Zeit blockieren und dann fällt es einfach um. Also du würdest einfach umfallen, motor würde umfallen, also würdest du nach vorne so wegschieben und du würdest auf den Boden fallen, weil die Kreiselkräfte des Reifens, weil die Reifen die rotieren ja und die halten dich praktisch oben.

11:18 Deswegen ist das Motorrad stabil, auch und wegen der Gabel und weiteren physikalischen Faktoren. Aber das funktioniert alles nur so lange, wie die Reifen drehen, wenn die Reifen sich drehen, bist du stabil, wenn die Reifen nicht mehr drehen oder den Kontakt zum Boden verlieren, ja dann kann sich das Motorrad nicht mehr stabilisieren, dann kippt es um, wenn du zum Beispiel auf auf Eis mal kommst.

11:40 Dann verlierst du halt auch nicht nur deine Bremsfähigkeit, sondern da verlierst du halt auch deine Lenkfähigkeit. Das heißt, wenn du wirklich jetzt mal eine Situation kommst, wo du bremsen musst und du bist auf Eis und du bremst, wirst du erstmal keine Bremsleistung haben, es wird einfach nichts passieren wie ein Aqua planing und wenn du lenkst wird auch nichts passieren und dieser die Sache ist mit dem mit dem Frost so oder mit dem Eis, das ist ja wahrscheinlich so ein sekündchen mal, dass du dann halt in dieser Situation bist.

12:08 Wenn du dann wieder Grip hast und du halt Lenker einschlägst ne und bremst, dann wirst du dich auch hinlegen, weil ja dann Grip kommt. Bremse greift, das Heck schiebt sich über nach vorne und du liegst auch, das heißt so so Glatteis, das ist schon riesengefahr auf 2 Rädern, das ist total gefährlich, super schwierig darauf zu fahren, genau das Gleiche auf Schnee Sand.

12:32 Schotter, diese ganzen Geschichten, alles das, was los ist. Wenn du jetzt wiederum auf so Schnee oder Eis unterwegs wärst und du hättest Stollen reifen, dann würde das wiederum irgendwo machbar sein, dann wird es wieder gehen, aber sobald es wirklich unter 3 Grad ist, sind dann und du aus Spaß Motorrad fahren willst, würde ich sagen lass sein, außer du bist auf einer Weltreise und musst halt jetzt da durch, dann ist es wie es ist.

12:55 Und dann greift halt wieder dieses Prinzip, keine Kraft am Lenker Motorrad arbeiten lassen, nicht gegensteuern, einfach laufen lassen, das fängt sich auch in der Regel wieder und es liegt sehr viel immer am Fahrer, das Motorrad dann wieder auf Spur zu ringen, zum Beispiel wenn du jetzt unterwegs bist und du fährst durch eine riesige Pfütze, hast du gleiches Prinzip, weil einfach der Boden, Haftung der reifen Haftung verliert, der Lenker schleudert einfach weil einfach kein Grip mehr da ist und der Reifen zwar dreht aber keinen Kontakt mehr zum Boden hat. Kreiselkräfte wirken nicht aufs Motorrad und dann bist du halt so mit diesem Kipp Moment.

13:27 Deswegen ist es gefährlich und deswegen bin ich auch so ein schlechter Offroad Fahrer. Offroad ist ja halt so offroad, wenn du jetzt irgendwie bei Matsch im Wald irgendwo unterwegs bist oder vielleicht Rallye Dakar, das ist ja nicht vergleichbar mit dem was wir hier machen, das ist ja eine ganz andere Nummer und da im Offroad oder Schnee und Sand diese Geschichten. Da greifen auch ganz andere Aspekte als die, die ich so erkläre.

13:50 Zum Beispiel jetzt im normalen Motorrad leben, sag ich jetzt zum Beispiel immer deine Vorderradbremse ist deine Hauptbremse beim beim Offroad wird aber um wiederum sagen, deine Hinterradbremse ist auch eine sehr wichtige Hauptbremse und ist nicht so stark zu vernachlässigen wie auf im Straßenbetrieb, das heißt zusammengefasst gesagt alles unter 7 wird schon unangenehm, alles unter 3 wird eigentlich lass stehen. Die Gefahren steigen schon massiv, muss man schon sagen. Es ist.

14:18 Also hat das Motorrad einfach Grenzen. Ja, ja klaro logisch, du hast nur 2 Räder, wenn du 2. Wenn du 4 Räder hättest, wäre das einfach was ganz anderes. Musst halt überlegen das Motorrad, das muss sich irgendwie ausbalancieren so das das ist beim Auto einfach nicht nötig. Und das Motorrad ist einfach auf die Drehbewegung der Reifen angewiesen und deswegen haben ja auch so viele Leute Angst vor Motorradfahren und deswegen ist Motorradfahren auch nicht mit dem Auto gleichzusetzen, weil das Motorradfahren wirklich fahrerisches Können voraussetzt, auch ne, und ich würde sagen Auto kann jeder fahren, aber ein Motorrad kann in meinen Augen nicht jeder fahren.

14:51 Wieso? Weil. Erstens. Welcher Typ Mensch kann Motorrad fahren und welcher nicht? Ich glaube, du brauchst schon irgendwelche charakterlichen Voraussetzungen dafür, das zu machen, zu dass man sagt, das ist okay oder es ist halt nicht okay. Wenn du ein superkrass aggressionsproblem hast, würde ich sagen, lass es wenn du super impulsiv bist würde ich sagen, lass es wenn du nicht an deinem Leben hängst würde ich sagen, lass es, wenn dir das Leben anderer Menschen egal ist. Das heißt du brauchst einfach eine gewisse geistige reife, du musst geistig reif sein, du musst dir dessen Bewusstsein, was du tust und du musst dir auch ein Stück weit selber vertrauen, du musst dir selber auch sagen können, ich kann das, ich vertraue mir und ich krieg

15:26 das schon hin. Weil wenn du halt aufs Motorrad steigst mit Angst, dann wird das wiederum nichts. Das heißt, du darfst nicht so ein ängstlicher Mensch sein, glaube ich, und das ist wieder das jetzt bei Eis, Schnee und diesen ganzen Faktoren, die du gerade genannt hast. Wenn du in solchen Situationen halt Angst bekommst, dann liegst du auf der Nase, darf er keine Angst haben, du musst zum Beispiel Offroad, das ist der wichtigste Grundsatz im Offroad ist wer bremst, verliert, du musst Kette geben, du musst immer Kette geben, ist leider so.

15:53 Es war noch eine Frage von einem jungen Mädchen, glaube ich, die gefragt hat, was sie anziehen soll. Schutzkleidung gefällt ihr nicht, sie findet das nicht schön. Ach so. Was soll sie tragen? Gefällt ihr nicht? Schutz und Tipp gefällt ihr nicht. Die Schutzkleidung gerade im Winter. Nein, ist nicht ist die. Da muss schon die Katze aufstoßen. Hast du gehört, da ist die Katze schon am Bürgen. Es gibt natürlich viele Schutzkleidung, die auch sehr gut aussieht.

16:20 So eine Magna radikal oder eine Magnaversail oder so eine schöne Textilkleidung, die man gut tragen kann, wenn man halt nichts findet, was einem optisch irgendwie anspricht, vor allen Dingen, wenn es halt kalt wird und du jetzt fahren gehen willst, dann ist das Segment schon doch klein, also es gibt wenig. Textilkleidung die wirklich cool aussieht, sag ich jetzt mal, wo die Leute, die halt neu anfangen und 1829 sind, sagen, das ist cool, weil viele ganz wenige fahren halt auch Textil. In dem Alter ist halt einfach so. Ich bin mittlerweile auch ein purer Textilfahrer geworden, ist einfach angenehmer, aber ich sag mal so für den Winter ist immer zu sagen, so ein bisschen zwiebelprinzip, Thermounterwäsche drunter,

17:03 Jogginghose drunter, noch ein t Shirt drüber, langes Shirt noch und dann so je mehr lagen desto besser so das. Und dass du dann am Ende deine Schutzjacke drüber ziehst, schutzhose und dann bist du eigentlich Ready to go und kannst auch fahren. Und das hält auch warm. Wenn du jetzt aber jemand bist wie ich, der wirklich einfach gar keinen Bock hat auf Schutzkleidung, dann musst du halt einen Kompromiss für dich finden.

17:24 Entweder ist der Kompromiss, du fährst halt kein Motorrad oder du suchst dir etwas, was auch noch irgendwie annehmbar schützt. Ich habe mich jetzt darauf verständigt, dass ich Panzer trage und da drüber. N abriebfesten Hoodie und unten ne abriebfeste Hose mit natürlich meinen Enduro Boots und das ist es ist niemals so Selfie Textil und es ist auch niemals so selfie Leder aber für mich war das so n Kompromiss. Wichtig zu sagen, auch wenn du jetzt bei der Jahreszeit fahren willst und was suchst, was du anziehen kannst, was vielleicht auch cool aussieht, okay ich kann das irgendwo nachvollziehen, aber das sollte nie der Hauptpunkt sein, warum man jetzt Motorrad fährt, dann würde ich vorschlagen geh mal in einen namhaften Motorradladen so

18:05 was was mit L oder P anfängt, zum Beispiel mit f und da wirst du definitiv was finden, auch Kombi mäßig, was auch gut aussieht so, da brauchst dir nicht so viele Gedanken machen und wenn du wirklich. Absolut nichts findest, dann könnte man gegebenenfalls über nachdenken sich so ein Panzer zu holen und dann ab riebfeste Kleidung rüberzuziehen, abriebfeste Hoodie, abriebfeste Hose, da gibt es auch gute Sachen, die auch aussehen wie normale Kleidung.

18:31 Sieht cool aus, gut aus, es gibt ja die Nische die bedient wird bei Shopper Fahrern und so weiter und sofort bei Scrambler Fahrern. Die da ist halt auch viel Optik und so. Ich finde deswegen kann ich das teilweise nachvollziehen, deswegen beantwortet die Frage auch ehrlich und ernsthaft, weil ich das auch verstehen kann, wenn einem das Halt wichtig ist. Man denkt dran, wenn ihr so einen Panzer anzieht und darüber so einen normalen Hoodie anhabt, das schützt nicht, also könnt ihr den Panzer auch einfach ausziehen, da werdet ihr keinen Mehrwert von haben.

18:58 Leder ist so eine Sache im Winter, wenn eine gute Thermounterwäsche drunter zieht und einen guten Kälteschutz noch einen dünnen. Dann Leder und über deine Jacke noch einen Hoodie anziehst, dann hält es schon okay so warm, so bis 7 819 Grad geht das noch, aber alles unter 7 musst du auf Textil gehen, geht gar nicht anders, sonst frierst du die ja komplett dann ab, das ist schon so ne.

19:22 Was würdest du denn? Für Handschuhe empfehlen, keine Ahnung. Ehrlich kann ich nichts sagen, ich trag immer nur so. Ich trag immer nur so billige Fahrradhandschuhe, die keinerlei Schutzwirkungen haben. Nee, ich hab ja handguards drin, das ist ne schlechte Angewohnheit von mir ist auch nicht gut, kann ich auch niemandem empfehlen das zu machen, weil wenn du stürzt hast du einfach n Problem ist einfach wie es ist.

19:42 Aber ja da komm ich nicht von weg man muss leider sagen wie es ist aber wenn ich keine Griffheizung und keine. Handguards hätte, dann würde ich wahrscheinlich die auch nicht fahren, oder ich finde irgendwann mal einen guten Kompromiss mit ein paar Leder Akzenten dran oder man macht selber mal irgendwelche, die halt cool sind, die ich halt mag, die sich schön anfühlen, weil hier habe ich halt mein Gefühl, damit muss ich ja arbeiten und da, wenn ich jetzt so fette Lederhandschuhe an, da kann ich einfach nicht mit arbeiten, das ist Problem und da fühlt sich das, da macht Motorradfahren keinen Spaß. Leider schlechte Angewohnheit ist mir selber sehr bewusst und ich weiß auch warum du diese

20:13 Frage stellst. Es hat noch jemand aus der Community gefragt, ob du ganzjährig Motorrad fährst oder ob du so ein Saisonkennzeichen hast. Nee, ich habe. Tatsächlich ein ganz. Also ich habe kein Saisonkennzeichen, ich hatte damals immer saisonkennzeichen, mittlerweile habe ich es nicht mehr, weil ich doch manchmal in die Situation komme, dass ich doch aufgrund meiner Selbstständigkeit jetzt doch noch mal Motorrad fahren muss, wenn mal Januar, Februar ist oder so einfach um so was mal zu demonstrieren ich.

20:40 Dass ich mal im Winter fahre, wenn es sehr kalt ist, oder bei Schnee, dass ich mal rausgehe und das zeige, wie man sich dann verhält, ich privat als privatmensch höre, aber spätestens im November aufzufahren, da fahr ich nie, hab ich aber keine Lust drauf und das geht mir dann auch immer so hart auf den Sack, dass ich ja nicht fahren kann, da krieg ich immer das, also es ist furchtbar für mich, aber ich will mir die Möglichkeit offenhalten.

21:03 Weil ich weiß, dass im Januar es mal Tage gibt. 1213 1415 grad, dass man auch gut fahren kann, das gibt es häufig im Februar auch und im Dezember gibt es auch mal so Tage, da ist 10 Grad top Sonne und so kannst du richtig gut Motorrad fahren. Also die Gelegenheit lasse ich mir einfach offen und die Kosten sind jetzt nicht so hoch, dass ich sage, es würde sich nicht lohnen. Für den Gelegenheitsfahrer ist es aber nicht nötig, dass man ganzjahres macht, ich glaube ein Saison Kennzeichen 3 bis 11 ist glaube ich ganz gut, weil 12 januar, februar. Damit fahren ist schon doof und du wirst auch nicht häufig fahren, deswegen ist es schon okay glaube ich eine Saison dahingehend anzumelden.

21:40 Aber wenn du sowas wie ich machst, dann wäre das schon sinnvoll Ganzjahres anzumelden, einfach damit du dir das offen hältst. Was ist das denn? Für ein preislicher Unterschied weißt du das? Ich zahle ja quartalsweise 40€. Ja, ist nicht so hoch, ist nicht viel, ich bin ja nur haftpflichtversichert auf meinem Motorrad, ja nur Haftpflicht ja tatsächlich auf deinem Motorrad.

22:01 Nur Haftpflicht. Ist mutig. Weißt du, ich geh mit dem Gedanken dran, ich will ja nicht fallen. Sei dumm, wenn ich falle, will ich ja nicht, das schützt mich total vorm Fallen, dass ich ja auch mal aufpasse und nicht völlig bescheuert werde, weil wenn ich jetzt noch wüsste, ich hätte eine Vollkasko mit 0€ Selbstbeteiligung oder so ja aber dadurch wirst du.

22:21 Doch nicht lebensmüder? Doch. Du wirst auch lebensmüder, wenn du Leder hast voll. Du wirst auch viel lebensmüder, wenn du eine Lederkombi trägst. Da wirst du Panne im Hirn, also sobald wenn ich Leder anhabe ist nicht gut, da fahr ich noch mehr Schräglage und dann denk ich mir so ja gut, wer das jetzt schleift okay wenn ich wegrutsche ja gut, dann rutsch halt weg, hab ja Leder an ich weiß das ist voll der doofe dumme Gedanke.

22:44 Du wirst halt schwerst verletzen, dann ne, aber ich habe Haftpflicht so, weil ich mir immer sage, erstens ich bin kein Freund, Freund einfach von Versicherung, ich bin einfach kein Freund, es würde keine Versicherung geben wenn die kein Geld verdienen würden. So du gehst da hingehend einfach so eine kleine Wette ein, damit bin ich auch nicht einverstanden und ich denke mir halt immer so kauf dir nun Motorrad wenn du es dir halt leisten kannst. Also wenn jetzt meinen Motor Totalschaden hätte. Und ich müsste 6 7000€ dafür bezahlen. Damit rechne ich ja, weißt du, das soll jetzt hier nicht sich nicht komisch anhören, aber etwas sich zu kaufen und etwas zu tun, was du dir nicht leisten

23:19 kannst, das kann ich halt finanziell sehr belasten und ne Vollkasko ist halt ultra teuer fürs Motorrad. Ne wenn du jetzt ne BMWS 1000 Doppel r holst, dann zahlst du ordentlich bestimmt mal 2000€ im Jahr Versicherung für n Vollkasko das ist krank viel Geld, ich hatte ja mal die alte. Bmw 1100 er GS, die hat ja auch eine Vollkasko drauf und dann habe ich mich damit auch hingelegt, bin weggerutscht im Kreisverkehr und das Ding war halt voll Schrott und die haben das Halt auch nicht übernommen, weil die Halt die die Vorschäden von den Neuschäden nicht unterscheiden konnten haben gesagt wir zahlen das nicht, ist so also das Thema mit.

23:53 Versicherung ja, ich bin kein Freund. Von Versicherungen. Deswegen mache ich nur das, was ich muss und ich passe einfach auf. Ja, es ist fahrlässig, ja, ich weiß, dass es fahrlässig ist, aber ich habe so gute Gründe dafür. Die kann ich auch nachvollziehen, aber ich glaube in deiner Community gibt es einfach ganz viele, die sich das vielleicht halt eben nicht leisten können.

24:13 Jüngere Menschen natürlich. Den Führerschein neu. Haben und da wäre eine Vollkasko natürlich sinnvoll. Es ist Glück. Das Glücksspiel in meinen Augen so, ich habe da eine komische Meinung. Ja stehe ich zu. Natürlich kannst du Glück haben, Du kaufst dir ein Moped 30002 Tage später baust du einen selber verschuldeten Unfall und das Motorrad ist voll.

24:35 Wirtschaftlich Totalschaden. Dann hast du halt Glück. Einfach Glück, dass du dann eine Vollkasko hast. Natürlich, das Geilo will ich auch nicht absprechen, aber ich, wenn ich mir noch mal ein Motorrad jetzt kaufe, kaufe ich oder mir ein Auto kaufe, kaufe ich mir das nur, wenn ich weiß, dass wenn ich was verschulde wofür eine Vollkasko haften würde, nur wenn ich das mir selber halt bezahlen könnte, weil nur dann kann ich es mir leisten.

25:01 Und das ist so ein bisschen einfach meine Einstellung. Dann verstehe das aber die. Möglichkeit hat halt nicht. Genau. Und deswegen sage ich, dass man gut darüber nachdenken sollte, weil man so viel Geld für etwas ausgeben sollte, was man sich eigentlich nicht leisten kann. Aber das ist nur meine Meinung und ich kann jede andere Meinung dahingehend nachvollziehen, weil das Teure beim Motorradfahren ist nicht das Motorrad, sondern der Unterhalt, du meintest.

25:23 Ja, eben, dass du schlechte Laune hast, wenn das Wetter nicht so gut ist und du kein Motorrad fahren kannst. Mir ist das ja tatsächlich auch aufgefallen in letzter Zeit, dass du je weniger Motorrad in deinem Leben ist, desto schlechter du drauf bist. Ist das so, habe ich schon den Eindruck, dass du eher ein bisschen zurückgezogen bist.

25:44 Zurückgezogen. Echt schon. So empfindest. Du das also, als ich dich heute. In der Garage gesehen habe. Ach, du kannst dir. Motorrad nicht vorstellen. Ich komme in die Garage, er steht da und streichelt seinen Helm. Und hat über die Tenerie gestreichelt. Und ich schäm mich gerade. Nicht mehr einfach richtig.

26:03 Glück, warum gehst du denn raus? Ich war peinlich, das war schon süß, da hat man richtig gesehen, wie wichtig dir das ist. Ja, Mann. Hast du nicht gesehen wie das da stand? Ich hab's. Gesehen. Ich. Denk mir so wie das einfach da steht und wie das aussieht. Ich fand es so richtig gut. Hammer. Sieht Hammer aus, die Tenerie. Die steht da ist einmal so, die Garage steht so ein Motorrad drin, die Tenery so richtig, dieses Matte Schwarz mit den Taschen und so richtig rotzig sieht das Teil aus und schreit dich richtig an, so farmig Farmig und so mach mich kaputt, so worauf ich eigentlich.

26:40 Hinaus wollte. Kann das sein, dass es daran liegt, dass du kein Motorrad fahren kannst, dass du ja ein bisschen ich will dich nicht angreifen, aber vielleicht ein bisschen in deiner Winterdepression versinkst? Gerade Junge hast du eine. Angreifende Frage auch einfach. Ja, ist schon hart, ich will dich nicht angreifen.

26:59 Nee, ist eine krasse. Sehr krasse, sehr persönliche Frage, natürlicherweise auch. Aber wir sind ja ein Podcast der Authentizität und der Ehrlichkeit. Ich will nicht sagen, ich versinke gerade in meiner winterdepression, ich würde sagen, ich versinke gerade darin, dass ich nicht ausgelastet bin, ich gehe so, wie du bemerkt hast, gehe ich ja jetzt wieder zum Pumpen, gehe ich ja wieder pumpen. Ich habe halt jetzt, also ich fahre halt einfach so gerne Motorrad und ich habe das Gefühl, wenn ich das halt einfach nicht machen kann, fehlt mir schon was in meinem Leben, was sehr starkes auch, was doch Wichtiges so weil stell mal vor, du hast halt jetzt so einen Standard Tag auf dem Motorrad wenn schönes Wetter ist.

27:34 Im Sommer stehst du morgens auf um 9 und du weißt einfach, der ganze Tag wird geil du bist weiß nicht schießt das sowas Motorrad aus der Garage, fährt sie runter zur Esso, holst dir n richtig schönen knusprigen Energy Drink, fährt sie dir noch rein und dann gehst du einfach fahren, ne? Immer normal so.

27:55 Und bist du halt einfach unterwegs bist für dich, hast deine Freiheit und kriegst den Kopf frei und so, das fehlt einfach so dieses mein Ausgleich, der ist halt einfach weg und das ist schon doch ein großer Teil in meinem Leben, der mir halt fehlt und das zieht mich schon runter, dass wenn ich rausgucke es 3 grad es regnet und dann habe ich einfach gar keinen Bock und das nervt mich auch einfach und auch wenn es jetzt mal gutes Wetter wäre, dann muss halt um 16:00 Uhr wieder nach Hause weil es dunkel wird weißt du also es bringt alles nichts und ich zähle dann auch wirklich immer die Tage.

28:23 Bis entweder März ist meine Stimmung wird davon schon beeinflusst. Doch ja, ja, das ist ja auch nicht. Schlimm. Also ich glaube, jeder hat das im Winter, dass die Stimmung sich einfach ein bisschen verändert, ne, dass man dann vielleicht nicht mehr ganz so gut drauf ist wie im Sommer jetzt, wenn die Sonne scheint, aber bei dir, ich finde das schon heftig. Echt so doll.

28:44 Ich finde das wirklich. Heftig, weil. Das scheint ja so ein großer Teil von deinem Leben zu sein, dass ich wirklich wahrnehme, dass es dich richtig krass. Beschäftigt. Auch einfach, ja. Sehr. Jetzt haben wir 27.11. 27. Dezember, Januar, das sind noch 304 Monate, bis ich wieder Fragen gehen kann. Das ist schon echt ätzend.

29:08 Wie fühlst du dich jetzt? Ja, schon doof. Ich bin, ich bin ehrlich deswegen traurig. Ehrlich, jetzt hast du gerade. Tränen in den Augen? Nein, das sitzt. So die glänzen voll. Echt? Nein, so schlimm heulen ja schon. Und Spaß also weinen. Deswegen will ich jetzt nicht, aber ist schon so, dass ich die Tage zähle und Spaß, ich gucke dann immer raus und gucke in Kalender, wir haben erst Januar, also gibt es da.

29:31 Irgendwie eine Alternative für dich oder vielleicht auch für alle anderen, die in der selben Situation stecken wie du. Also kann man irgendwie woanders Motorrad fahren, gibt es sowas wie? Motorrad fahren in einer Halle oder? Ja, gibt es es? Gibt so Pitbike fahren, da bist du auch so klein Mini Motorräder, dann kannst du durch die Halle knallen, das ist halt auch geil, ich glaube das macht auch sehr viel Spaß was ich machen würde, wenn ich noch eine Suron hätte mit Stollen reifen.

29:58 Würde ich halt soron Fetzen gehen durch den Wald, das ist Ober obergeil, das würdest du im Winter. Machen? Unbedingt. Gerne. Ja. Ich habe leider meine Soron verkauft, das glaube ich, könnte sehr viel Spaß machen, wenn du so ein schönes Kleines, so eine, so eine Fe oder so hast. Auf Stolle oder eine Fan Tick auf Stolle glaube ich das macht schon Bock oder eine Beta.

30:19 Problem ist Halt, ist halt voll vollkommen illegal ist richtig Ärger, aber das ist schon etwas was ich sehr gerne machen würde. Jetzt vor allen Dingen dann, wenn es so schneit, dann ziehst du dir so ein bisschen irgendwas. Schön, dass hier schön warm ist. Ne fetzt bisschen durch den Wald und so, da könnte ich mir schon vorstellen, dass es sehr viel Spaß macht und dass das auch das bisschen ersetzen könnte für mich. Das Problem ist halt die Legalität, du. Kriegst du richtig Ärger dafür?

30:46 Das war jetzt keine Empfehlung, nein, nein, nein, es ist ohne Spaß, ohne Spaß, ich spreche vielleicht, ich sage einfach nichts, ich spreche auch vielleicht aus Erfahrung, dass sie dafür sehr Ärger bekommt, deswegen würde ich das auch nicht machen und ich kann es auch definitiv nicht empfehlen, ich kann aber sagen, dass es echt Bock macht, unnormal viel Bock und ich kann jeden verstehen der das macht und es ist halt so schade, dass es nicht erlaubt ist.

31:08 Es ist richtig schade, also wenn es erlaubt wäre. Oh, würde ich mir so ein richtig geiles Cross Motorrad holen, einen Rucksack mitnehmen, irgendwie so ein Zelt oder so, aber das geht dann auch wieder nicht. Du darfst ja noch nicht mal draußen campen, ist ja auch nicht erlaubt, du darfst kein Lagerfeuer machen, ist auch nicht erlaubt jetzt gerade. Am liebsten würde ich gerne einfach nach Spanien fahren mit dem Motorrad jetzt jetzt runter nach Spanien, jetzt noch, dass du schön runterkommst, wenn es gerade schön warm ist noch da, jetzt gerade so 1516 grad und dann fährst du runter nach. Marokko Hammer habe ich richtig Bock drauf, würde ich auch super gerne gerade machen.

31:46 Warum machst du das? Nicht teilweise. Auch wegen dir. Ja, weil. Weiß ich nicht. Ich glaube, du würdest dir halt super viel Sorgen machen, wenn ich da in Marokko unterwegs wäre, glaube ich schon, dass du dir sorgen machst. Ja, aber sonst? Tatsächlich habe ich gar nicht viel, was mich abhält, gar nichts, ich würde mir sorgen.

32:05 Machen, ich weiß. Aber ich würde es dir. Gönnen, weil ich weiß, wie sehr du das machst. Würdest du tatsächlich. Das gönnen, weil ich habe nichts wirklich, weil ich habe wirklich nichts, was mich davon abhält. Mich hält so ein bisschen Angst ab, weil du das so was halt allein weil ich will das halt, wenn, dann würde ich das alleine machen, das finde ich halt. Auch krass was du hast ja auch dieses Video gemacht. Alleine fahren ist besser.

32:23 Ja also ich finde da waren halt Argumente bei wie ich fahre lieber mit jemandem falls was passiert weiß ich dass da jemand ist der Hilfe rufen kann. Und das ist halt völlig nachvollziehbar. Deine Argumentation ist auch nachvollziehbar, aber ich würde ein besseres Gefühl haben, wenn du diese Tour mit jemandem zusammen machst.

32:41 Klar, selbstverständlich. Aber dann würde ich die Tour, die Tour, du reizt es halt. Immer komplett aus. Ja, dann würde ich. Halt die Tour nicht machen. Also wenn ich wirklich hätte einen dabei, habe ich keine Lust mehr. Aber ich muss mich halt dann nach dem richten und ich muss mir an den Anpassen, das würde ich gerne machen. Ich würde am Samstag den Guido gerne sagen, Kneipe da, Stolle drauf, irgendwie schön mieters e 10 oder so richtig geile Reifen, der ist auch geil, der Reifen macht auch Spaß, der funktioniert auch sehr gut auf der Straße, Empfehlung geht raus, Mieters generell, Empfehlung geht raus Hammer Stolle drauf ziehen lassen und dann am Wochenende irgendwie Sonntag oder so runter und dann

33:12 ab würdest du deine. Community mitnehmen. Ja ja, wird doch für. Ein bisschen Kameras, alles volles Programm, alles einpacken, Lappy mitnehmen und. Und ich würde es halt so machen, dass ich dann halt fahre und abends mir halt mehr BNB suche oder Penne und dann weiter und abends halt kacken, ein bisschen alles mitnehmen im Equipment.

33:29 Problem ist das einfach mal eben so zu machen, da fliegst du auf die Schnauze, das solltest du nicht, da gehört eine gewisse Vorbereitungszeit dazu, brauchst ein bisschen Werkzeug, du brauchst ein bisschen Material, du brauchst ein bisschen was und das alleine mal eben so zu machen ist auch nicht einfach mal eben so, das ist schon, da gehört auch Mut zu.

33:46 Und Planung. Bisschen Planung. Tour. Nee, ich würde es auch schon gerne einfach nur mit den 8 Litertaschen machen, die ich halt am Motor habe. So wenig je weniger desto besser würde ich es gerne machen, halt durchschlagen ist ja irgendwie cool, habe ich Bock, das wäre halt für mich so eine Alternative. Also du suchst die.

34:04 Herausforderung? Ja, ja, leider. Also wenn, dann würde ich es halt. Also wenn dann denke ich mir so ganz oder gar nicht. Das ist halt das, das ist dein Motto. Jo, wahrscheinlich. Mache ich das dieses Jahr nicht mehr? Wahrscheinlich nicht. Ich befinde mich gerade im Aufräumen meiner Selbstständigkeit, es würde gerade rein organisatorisch sehr schwierig sein, aber so für nächste Saison, für nächstes Jahr könnte ich mir das schon vorstellen.

34:25 Du willst mich ja, also. Nicht mitnehmen, sorry Alter, da muss ich wohl doch einen Motorradführerschein. Wobei dann nimmst du mich ja auch nicht mit. Nee, das wäre dann was. Anderes, das würde ich schon machen, wenn ich einen. Motorradführerschein habe, würdest du mich mitnehmen, so eine Tour, ja.

34:44 Wieso? Keine Ahnung, weil es. Qual du cool bist und ich mir das mit dir vorstellen kann. Die Sache ist, man braucht so ein bisschen fahrisches können, einfach weil es nicht so einfach ist. Es gibt manchmal Passagen, die sind einfach schwierig, aber das kann ich mir schon vorstellen, das wird schon cool, was ich halt immer empfehlen kann ist, was ich halt sonst früher immer in der Saison Pause gemacht habe youtube ich habe viel youtube geguckt, so ein bisschen generelles Fachwissen über das Motorradfahren gesammelt, immer, ich habe immer die Pause dafür genutzt, mich weiterzubilden, was Motorradfahren angeht.

35:10 Und das habe ich mir dann in mein Hirn gestopft. Und als die Saison Saison wieder losgegangen ist, habe ich das alles so ausprobiert und dann kann man die Zeit auch irgendwie nutzen, irgendwie so ein bisschen ne habe ich auch gerade. Gedacht, dass es sinnvoll wäre, sich da irgendwie vorzubereiten oder vielleicht auch so ein.

35:25 Du sagst ja immer, vor Sicherheitstraining wäre vielleicht gut, macht es Sinn Sinn das in der Zeit zu machen, wo man jetzt nicht draußen Motorrad fährt oder lieber vor Saisonstart, ich glaube. Bei Saisonende wird es auch nicht mehr angeboten. Weil du kannst halt die Übung auch nicht mehr so machen, die du halt machen wollen würdest.

35:44 Aber wegen der Reifen, weil die Temperatur cetera pp. Aber zu Saisonstart macht das schon definitiv Sinn versichert Training zu machen, weil du bist halt auch lange nicht gefahren. Klar unten versichert, Training kostet 150€ gibt ja viele die es auch ganz oft machen jede Saison einmaleins klar einfach noch mal auffrischen, das ist das was das ist.

36:02 Die Alternative, dass du halt nicht Motorrad fährst, aber dich ums Motorradfahren kümmerst. Das macht halt auch Spaß. Such dir ein Projekt, schraubt, Kauf dir ein Motorrad, schraubt daran rum, macht das irgendwie geil. Ich habe hier noch die weiße BMW, da die Halbkaputte, die könnte man mal wieder aufbauen, das ist auch noch so eine Geschichte was man machen kann, die wieder zum Laufen kriegen, wieder anmelden und so habe ich auch Bock drauf, würdest du dann? Grundsätzlich sagen, dass man das Motorradfahren in der Winterpause verlernen kann?

36:29 Oder ist es wie Fahrradfahren, dass man dann wieder drauf sitzt und alles funktioniert einfach? Ich glaube nicht, dass man. Es verlernt. Wenn du einmal Motorrad fahren kannst, kannst du Motorrad fahren, weil du hast ja auch ein bisschen. Also wenn du jetzt ein halbes Jahr gefahren bist und dann Pause machst, ein halbes Jahr und dann wieder fährst, da schmeißt dich schon weit zurück.

36:50 Bei mir ist es die Saison immer so, wenn ich dann wieder in die Saison letzte Saison war das so als ich rein gestartet bin, genauso stark wie ich aufgehört habe, weil das einfach so in dir verankert ist. Natürlich, weil natürlich musst du ein bisschen reifen, vertrauen wieder aufbauen, das. Dass du dir halt wieder ins Gedächtnis ruft.

37:08 Der Reifen kann das, dass du wieder dem Motorrad weiterhin vertraust und so weiter und sofort, dass du diese Sachen schon noch machst. Das ist wichtig, aber ich sag mal 1000 Kilometer, dann bist du wieder auf dem selben Stand wie vorher. Doch definitiv, also Motorradfahren ist nicht wie Fahrradfahren, weil der Aspekt Angst dazu kommt, das ist bestimmt.

37:27 Auch ein komisches Gefühl oder geiles Gefühl? Ja, wenn ich. Jetzt daran denke, wenn ich 23 Wochen im Urlaub bin und kein Auto fahre und. Und dann in Deutschland wieder im Auto sitze. Das fühlt sich komisch an. Motor, das ist das Beste. Da funkeln mir die Augen, als wir auf Mallorca waren. Und dann, als ich aufs Motorrad geboah Hammer dieses Gefühl, weil du das ist das, was du vergisst.

37:52 Wenn du dann saisonpause hast. Du vergisst das gute Gefühl des Motorradfahrens, das vergisst du und vergisst du total. Setz dich da drauf und die erste Kurve, die du verletzt. Boah, ist Magie. Dann, du erinnerst dich jedes Mal wieder aufs Neue, warum Motorrad fährst dann ohne Scheiß, wenn du 2 Wochen nicht Motorrad gefahren bist und dann fahren gehst. Das ist was anderes, wenn du 4 Wochen keine Kippe geraucht hast und dir dann so richtig eine Reinziehst. So viel das an und dann so der erste Moment, wenn du weißt so die Reifen sind gut, das Motorrad kann das, das hat frische Inspektion gehabt, du bist an deiner Hausstrecke und fährst dann dadurch das schon ein gutes Gefühl also hammermäßig kann.

38:32 Kann man auch nicht beschreiben. Hast du nach. Deiner ersten Winterpause genauso gedacht? Oder waren die Gefühle da noch anders in deiner ersten? Winterpause jemals. Wenn das jemand. Jemand, der jetzt quasi die erste Saison gefahren ist, der dann jetzt im März wieder startet. Dass er diese Gefühle hat wie du, das glaube ich nicht, also.

38:52 Ich ich glaube, dass ganz viele, die ihre erste Saison fahren, die Saison durchfahren. Auch die Durchfahren, immer fahren können, wenn es geht. Der. Deswegen glaube ich, dass das Gefühl, ich Strecke das zum Beispiel, wenn ich weiß, ich kann erst in 4 Wochen wieder Motorrad fahren und es ergibt sich doch noch einen Tag, wo ich es könnte, mache ich es nicht, weil ich mir dieses gute Gefühl aufsparen will, wenn ich dann wirklich wieder kann.

39:16 Meine erste Saison, die ich wirklich Motorrad gefahren bin, bin ich im Winter auch gefahren, da habe ich mir halt, ich habe mir so richtig dicke Winterhandschuhe gekauft und bin auch im Winter gefahren, ich bin durchgefahren ganzes Jahr über, immer wenn es trocken war bin ich gefahren, auch bei 2 Grad ganze Zeit. Und das machen ganz viele, auch viele 125 er Fahrer deswegen. Ich glaube, wenn du halt durchfährst, dann hast du dieses Gefühl nicht, aber wenn du wirklich mal konstant 4 Monate nicht Motorrad fährst und dich dann drauf setze, ist das schon was sehr besonderes.

39:44 Wenn ich jetzt daran denke am 13 mich ans Motorrad, aufs Motorrad zu setzen und damit fetzen zu gehen, den ersten Wheelie zu ziehen auf der langen gerade Richtung Esso hammermäßig voll Bock drauf, freue ich mich übel drauf, Saisonstart und dann immer mehr. Ein guter Freund von mir, Mehmet von Yamaha. Bei gehen ja kurzer Schaulaut hier mal an der Stelle, immer im April so Mitte April macht er immer Saison Opening bei sich in Wermelskirchen bei Yamaha, da gibt es immer Adana und so und dann schnapp ich mir immer den Jakob, meine Jungs und max und so wir fahren immer da hingehen Adana Fetzen der Holt dann immer seine Rennmaschinen raus, dann kann man sich immer angucken und so das ist richtig geil immer

40:23 richtig schönes Highlight bester Saisonstart überhaupt. Ja, Yamaha bei gehen in Wermelskirchen. Komm vorbei, also irgendwie Mitte April immer, da freu ich mich drauf, wird geil, hab Bock drauf aber ja würdest du dich denn generell trauen alleine Motorrad zu fahren? Jetzt stell dir mal vor du bist jetzt alleine draußen, Sitz alleine auf dem Motorrad, keiner ist bei dir der dir hilft wird sondern auch echt nichts machen. Klar, geilo, ich muss jetzt gerade an meine. Meine erste Fahrt mit meinem Auto denken. Ich bin ja immer mit Mutti noch gefahren als ich 17 war und dann die erste Fahrt wo ich 18 geworden bin, das war so krass, das war so Crazy da alleine in die Leine im Auto zu sitzen, keiner war neben mir, keiner war

41:05 hinten und ich glaube genauso wäre es am Anfang auf dem Motorrad, aber dann ist das irgendwann normal, ja. Bei mir ja auch. Ich kann ja auch nur alleine fahren. Ich habe auch gar keine Lust mit anderen zu fahren. Da gibt es aber wie gesagt so aussehen, wenn wir einen Season Opening bei Mehmet haben und Adanafetzen gehen mit max und so und Jakob, das finde ich geil.

41:23 Naja, aber es ist wie es ist. Ich freue mich auf, ich freue mich wenn die Saison wieder losgeht, dann habe ich eigentlich wieder gute Laune. Woher kommt dieses? Gefühl, dass ich. Dass ich mich. So Scheiße fühle, wenn ich kein Motorrad fahren kann, weißt du was ich meine? Das finde ich halt interessant, weil da steckt ja was hinter. Ja, ich weiß es nicht.

41:44 Es ist ja einfach etwas, was ich sehr gerne mache. Ja, aber es ist. Ja, nicht mehr mal, dass man da so süchtig nach ist. Was ohne Witz, echt jetzt? Ich weiß es nicht, also ich glaube das hat viel bei mir mit Freiheitsentzug, mit Freiheitsentzug auch zu tun. Ich kann halt etwas nicht machen, was mir sehr wichtig ist und ich hätte halt total Angst davor, dass wenn dass mir mal irgendwas passiert oder so. Auch einfach nicht mal Motorrad fahren kannst. Wie furchtbar, das wollte ich halt gerade. Sagen, es kann halt von heute auf morgen passieren, dass du nie wieder fahren kannst.

42:17 Furchtbar. Furchtbarer Gedanke, aber du kannst. Doch dein Leben, dein Glück nicht von Motorradfahren abhängig machen, das ist doch etwas, was dir, was dir so schnell genommen werden kann, ja. Wie alles auf der. Welt Ja, natürlich. Aber ich weiß es nicht, warum das bei mir so doll ist. Ich kann mir das auch nicht erklären. Vielleicht.

42:38 Ist es auch viel Kompensation so? Weil ich bin immer sehr laut im Kopf, ich habe so viel, mein Kopf ist immer sehr laut und ich bin immer unruhig und hebelig und dies und jenes und das Motorrad gibt mir halt diese Ruhe, weißt du, das ist ja auch. Schön also, das ist gut, aber es ist halt. Gefährlich, sich so in etwas abhängig zu machen, ja. Ich bin total abhängig.

42:58 Vom Motorrad. Ich bin danach süchtig, das muss ich sagen, das ist. Aber es gibt auch Tage und Momente, wo ich auch gar keinen Bock habe zu fahren. Dann muss ich das nicht und vermisse das auch nicht. Ich bin auch froh, dass ich nicht fahre, ich erinnere mich immer halt daran, als ich jetzt letztes Jahr 6 Wochen lang gar nicht fahren konnte wegen dem Unfall, das war schon ätzend so dass ich sage, also das Verrückte war halt, ich war 6 Wochen war ich nicht unterwegs, aber.

43:25 Also ich lag die ersten 3 Wochen halt im Krankenhaus und dann 3 Wochen zu Hause und dann war ich beim Arzt und der meinte Ja kannst Krücken jetzt weglassen, ist jetzt stabil, ich so ja geilo hast du direkt aufs Moped, dann bin ich nach Hause gefahren, hab die Krücken noch im Kofferraum auf dem Rückweg hab ich den Jakob angerufen ich so ja lass Moped fahren gehen oder der so hey ich so ja ja ich brauch keine Krücken mehr und so hab mich in die Kombi geschmissen bin auf das Moped bin los bin gefahren so verrückt aber.

43:52 Aber dann weiß ich noch, dass Jakob dann irgendwie, der musste relativ früh weg und ich bin dann weitergefahren und da gab es sogar noch, gibt es sogar noch ein Video von bei Jud bei TIK tok online, da habe ich sogar noch ein Video dann aufgenommen, habe dann gesagt, ja, bin wieder da und so hatte Unfall bla bla Tibia Kopfbruch Schatz Cat 2 also richtig Krise auch und habe dann das Video gefilmt wie man in der Kurve bremst und bin dann rechts über so einen Acker noch gefahren und bin dann halt hingefallen auf dem Acker.

44:20 Halt frisch operiert, richtig krank, einfach nur mit. Nähten so, da waren die Fäden, waren nicht mit drin, aber das war schon echt noch richtig angeschlagen, ne und dann bin ich halt auch gefallen weggerutscht auf dem Acker und bin richtig aufs Knie auch gestürzt ne und dann habe ich meinen Physiotherapeuten angerufen ich so hey ich bin der so ja Junge bist du dumm aber. Der so meinte ja, also sollte aus, es sollte es ausgehalten haben.

44:45 Wenn du es krasse Schmerzen hast und so dann ab zum Arzt ne ja und dann bin ich auch wieder direkt gefahren so ich habe es auch keinem erzählt dann ne weil oder nicht meiner Mutter und Schwester und so weil die hätten mich ja für wahnsinnig erklärt ne mit einem Operierten. Bein so etwas zu machen, das ist verantwortungslos. Aber der Arzt sagt.

45:01 Ja, das ist stabil. Das ist stabil. Aber er hat nicht gesagt, Steig auf dein Moped und du kannst wieder fahren. Aber warum das? Motorradfahren an sich ist ja keine gravierende Krafteinwirkung auf den Beinen. Nein, wenn man geht ja nicht davon aus, dass man fällt, das ist ja das ja, das stimmt. Aber wenn man normal fährt, vielleicht nicht, aber dann auch. Also du musst es halt immer ausreizen. Ja, das war das Problem.

45:22 Auch die Schräglage. Zu machen und so. Ja, auf dem Ackerwald. Bist du das doofe, dass ich weggerutscht bin? Deswegen ich war nicht so klug. Ja, du kannst natürlich nicht empfehlen, das zu machen, aber das. Nur meine kleine Side Story. Also ich bin dahingehend doll. Ja leider ja, was ist dein Bein denn? Jetzt wieder verheilt komplett.

45:42 Naja es. Ist komplett verheilt, aber es tut halt immer noch weh. Es ist sehr schnell, das war halt echt ein sehr sehr gravierender Bruch, das wird nie wieder so wie es vorher war und das tut auch noch weh und wenn ich jetzt zum Beispiel als ihr den Umzug gemacht habt, da habe ich Schmerzen, ne auch starke muskuläre Schmerzen, einfach weil das. Von der Kraft her nicht mehr so ist wie vorher. So also der hat mich schon dahingehend echt meinen Körper echt stark beschädigt, Hauptsache du kannst. Noch fahren, wer weiß wofür es.

46:10 Gut war das war ein guter Dämpfer, noch mal drüber nachzudenken. Es gibt auch noch andere Menschen, die nicht mitdenken und das hat mich doch schon sehr viel sicherer gemacht und es hat mir auch sehr viel andere schöne Dinge noch gegeben, dass das passiert ist. Also ich will nicht sagen, ich bin froh, dass es passiert ist.

46:24 Aber es musste leider sein. Deswegen habe ich mich damit abgefunden. Ist okay es ist ja noch dran, also weißt du, hätte ja noch schlimmer sein können, alles passiert aus. Einem Grund, ja. Gut, hast du noch was? Eine Frage. Hätte ich noch abschließend okay was soll man machen um in die Saison zu starten? Wenn es dann.

46:45 Endlich wieder losgeht. Wenn es dann endlich. Wieder losgeht, wenn es endlich wieder. Losgeht. Denkt dran. Denkt da gar nicht mehr an euch, denkt an den anderen, weil die haben vergessen, dass Motorradfahrer unterwegs sind. Weil die hatten 4. Monate keine Mopeds da und die haben das nicht mehr im Kopf. Und es ist ja eh so, dass du als Motorradfahrer sehr unsichtbar bist und dann bist du komplett aus den Gedächtnissen raus und die Leute müssen sich erst wieder daran gewöhnen, dass da jemand ist.

47:18 Der auf 2 Rädern unterwegs ist. Nicht so sichtbar. So müssen und mitdenken lernen, wenn ihr wieder aufsteigt, denkt daran, dass es die Leute gibt, die es vergessen haben, dass sie existiert und denkt noch viel mehr für den anderen mit und seid noch unsichtbarer als sowieso wirklich, tut nichts mit der Absicht, der wird mich schon sehen, denkt immer der sieht euch nicht, das ist das was ich euch mitgebe voll gut.

47:41 Dass das. Und natürlich. Gewöhnt euch ein bisschen dran, gewöhnt euch an die Bremse, an die Reifen, ganz Abs und gewöhnt euch an die Schräge macht nicht direkt 100% macht 50% dann 6070 8090 bist du irgendwann wieder auf dem ursprünglichen Level, seid immer mit dem Hintergedanken fahren, da ist noch jemand, der mich vergisst.

47:59 So das und das ist der wichtigste und beste Tipp, den ich euch geben kann. Schöner Abschluss. Dankeschön. Schöne Frage, auch ich denke nächstes mal machen wir dieses Unfallthema das. Das ist eigentlich cool. Und dann schauen wir mal so. Körperhaltung, Linienführung, so machen wir auch alles noch, aber wir müssen mal schauen, wie die Themenwahl cool ist und das Spaß macht. Es ist halt die Frage.

48:21 Ob diese praktischen Themen wie Blickführung, Körperhaltung und so im Podcast überhaupt, ob die Leute da Bock drauf. Haben deswegen gebt uns gerne in den. Kommentaren Bescheid, ob ihr da Bock drauf habt. Generell knallt die Kommentare voll mit Dingen auf die ihr Lust habt, dann gehen wir drauf ein und du bist das Sprachrohr der Community. Okay so ich bin der Typ, der darauf eingeht, ich glaube, das ist ein gutes Konzept, komm alles klar, wir hauen rein, wir gehen jetzt weg, habe euch lieb Freunde, haut rein right safe vielen Dank für eure Aufmerksamkeit bei Motamico oder im Biblis Podcast mit.

48:57 Deinem Lieblingsmotorradfahrer Mutamin und deiner Lieblingssozia Mutamina wünschen euch jetzt einen schönen restlichen Tag oder Abend oder was auch immer. Haben euch lieb, haut rein, right safe, peace.