#9 Meine Frau kritisiert meinen Motorrad-Fahrstil

0:00 Also keine Ahnung, wenn ich mir die Kommentare so durchlese, könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass du Follower verlierst, weil du einfach zu Hardcore Motorrad fährst. Das ist also das ist das einzige, was irgendwie kritisiert wird. Ne, dass du Predigst von Sicherheit und dann aber wie ein Irrer fährst.

0:22 Und das ist ja leider so. Jo, das ist leider so. Das ist das Paradoxe, das macht auch wirklich gar keinen Sinn. Das ist absolut paradox, das sag ich ja auch immer gerne, glaub keinem ungläubigen Pastor so, was er dir erzählt, glaubt ihm nicht, weil der ist so ungläubig nicht Fabian, Ich feier wie wie hier nie manchmal und predige von Sicherheit, das macht keinen Sinn. Aber womit soll ich jetzt anfangen? Weiß ich auch nicht.

0:54 Ich muss ja nichts sagen außer deinen Fragen und so ne. Hallo. Herzlich Willkommen. Herzlich Willkommen bei Mutter Micro, deinem Lieblingspodcast mit deinem Lieblings Motorrad Wara Vodavido und heute habe ich ein bisschen Angst vor der Folge begehrlich, weil wir haben ja alle in unserem Leben Menschen, die uns wichtig sind, denen was bedeuten Frau, Kinder? Mutter, Schwester, Bruder, was auch immer. Und heute habe ich hier hinter der Kamera auch jemanden sitzen, der zum Beispiel in meinem Leben sehr präsent ist, der mir auch wichtig ist.

1:30 Und dieser Mensch natürlich auch das, was ich so tue, im Internet auch mitverfolgt, ne Jo, auf jeden Fall, ihr merkt schon, das ist jetzt so n bisschen ich. Ich versuche halt immer, mein Privatleben sehr stark von dem, was ich im Internet mache, zu trennen. Deswegen machen wir das jetzt ja auch nicht mit Kamera, sondern es wird jetzt wie folgt diese Person, die hier sitzt, wird mir.

1:55 Wir werden jetzt also das ist jetzt kein Dialog zwischen uns beiden, sondern wir, du fragst mich Dinge, die dich mal interessieren, praktisch als Repräsentantin für alle Menschen da draußen, die sich sorgen um jemanden machen, der Motorrad fährt, kann man das sozusagen. Ich halt gerne mit ein paar Sachen konfrontieren so. Konfrontieren sogar okay aber bevor wir loslegen, ist natürlich zu sagen, diese Person, die hier sitzt, ist natürlich auch irgendwo in dem Motorrad Game dabei, ist öfter mal bei mir mit Motorrad gefahren und es hat sich im Laufe der Zeit einfach herausgestellt, dass Motorrad fahren, dass sie das nicht so gerne hat oder dass Angst besteht auf Motorrad selber.

2:38 Vertrauen ins Motorrad schwierig ist und so, und das ist auch alles nachvollziehbar, hast du Angst vor Motorradfahren? Ich habe Angst vor dem Motorradfahren mit dir. Also ich glaube, mir würde es besser gehen, wenn ich manche Videos von dir nicht kennen würde. Du musst auch sympathisch bleiben. Du bist richtig sauer gerade. Ich bin nicht sauer.

3:01 Aber es kam mir des öfteren mal vor, dass du sehr sauer warst. Sauer ist das falsche Wort. Ich habe einfach Angst und Sorge um dich. Das darf man nicht verwechseln. Nachvollziehbar an alle, die nur meinen Podcast kennen. Ich mache natürlich auch youtube und Instagram und TIK TOK und da sieht man halt, wie ich mit dem Torwart fahre und ich kann auch selber von mir behaupten, es ist halt nicht langsam wie ich fahre und es ist halt relativ risikobehaftet mit hoher Schräglage für Kurvengeschwindigkeit, schnelle Geschwindigkeit auf der Autobahn und.

3:31 Und die Person, die da hier halt sitzt, die sieht das natürlich. Ich weiß nicht, ob ich mit einer leichten Frage beginnen kann, weil ich jetzt die Möglichkeit habe, dir alle Fragen zu stellen. Das ist das, ich weiß wirklich nicht, was für Fragen kommen, keine Ahnung, wir haben das, weil absolut spontane Entscheidung, gerade deswegen, ich weiß wirklich nicht, was sie fragt und was jetzt kommt, deswegen glaube ich, ist es, es ist wirklich.

3:54 Authentisch so. Keine Ahnung, was jetzt kommt und schwarz, ich weiß es nicht, aber ich weiß ja, dass sie das nicht weiß. Ich ist mir bewusst. Naja, dein Content und das was du machst, das gefällt mir ja schon. Nur es gibt halt Teile, die ich mehr mag als die anderen, weil du halt einfach zu risikoreich fährst und ich dann das Gefühl habe, dass die Menschen, die du liebst, halt in Vergessenheit geraten, wenn du auf dem Motorrad sitzt. Das Motorradfahren ist und war für mich immer ein bisschen Flucht, nicht Flucht vor der Realität, sondern Flucht. Ein bisschen.

4:24 Ich hatte das ja schon mal erwähnt vom Gedankenchaos, dass man so viel nachdenkt, dass im Hintergrund immer noch Sachen sind, über die man sich kümmern muss. Rechnungen leben einfach ist. Man hat halt auch Themen, die man halt die ganze Zeit bearbeitet, vor allen Dingen, wenn du halt dann gerade dabei bist, sich selbstständig zu machen, ist das halt so, dass für mich das Motorradfahren irgendwo auch eine Flucht ist. Sobald ich mich aufs Motorrad setze, bin ich auf dem Motorrad. Und in dem Moment, wo ich auf dem Motorrad setze, habe ich nicht das Gefühl, dass ich etwas tue, was extrem gefährlich ist. Und weil ich mich in dem Moment, wo ich Motorrad fahre, in nicht in dieser Gefahr befinde, habe

5:03 ich auch nicht das Gefühl, an andere Menschen denken zu müssen, weil ich nie das Gefühl habe, etwas zu tun, was ich nicht beherrsche und das auch ne absolut negative Charaktereigenschaft, weil wenn ich ja dann auf dem Motorrad sitze und das Filme und mir das Videomaterial anschaue, dann weiß ich ja selber manchmal junge.

5:21 Das schon krass. Also manchmal fahre ich so Motorrad und Filme so Sachen, dass wenn ich es, wenn wir uns das zusammen angucken, dass ich mich selber erschrecke, ist diggy, das ist schon wild Alter das echt krass, aber in dem Moment wo ich wirklich drauf sitze, glaube ich vergesse ich ein bisschen meine Umgebung, ich will damit nicht sagen, dass ich dich jetzt gänzlich aus meinen Gedanken streiche, wenn ich Motorrad fahre, aber es rückt halt ein bisschen in den Hintergrund schon. Weil deswegen fahre ich halt einfach auch Motorrad, damit meine Gedanken in den Hintergrund rutschen und ich eine Sache habe, auf die ich mich konzentrieren kann. Nur leider, ich sag auch leider bin ich mir dahingehend zu selbstbewusst geworden, ich bin

6:04 zu selbstbewusst, wenn ich auf Motorrad sitze, ich will nicht sagen, ich halte dann zu viel von mir, das will ich nicht behaupten, aber es ist dann so, dass ein gewisser Übermut mitschwingt. Dass mir nichts passieren kann, weil ich es im Griff habe. Aber da bei diesem Video, wo ich fast weggerutscht bin, das hast du ja auch gesehen, daran habe ich dann auch wieder gemerkt, nee, auch ich habe das nicht 100% im Griff, du kannst es nicht 100% im Griff haben, aber um deine Frage jetzt einfach mal ehrlich zu beantworten, ich will nicht sagen, dass ich es 100% vergesse, welche Menschen existieren, sie rücken aber in den Hintergrund, also ich denke oft an dich, während ich Motorrad fahre, das tue ich

6:43 schon und ich denke oft an meine Mutter. Das mache ich auch sehr häufig, weil meine Mutter dabei war, als ich meine Mutter Unfälle hatte. Die hat das ja dann immer so mitbekommen, so, und ich kann die Sorge, die du hast, auf die Sorge meiner Mutter irgendwie transferieren, weil ihr die gleichen Sorgen einfach habt gefühlt, das ist sehr ähnlich wie ihr das Macht oder wie eure Sorge halt einfach ist.

7:03 Gänzlich vergessen nicht, aber es rückt in den Hintergrund ja sehr stark und ich konzentriere mich auf diese eine Sache und sobald ich dann halt. Langsam, fahre entspannt, mache oder Pause mache, dann kommt das auch wieder hervor, dass ich dann so an andere Leute vielleicht mal denke oder sowas. Das bedeutet aber keinesfalls, dass ich das ist ja das, was du auch so denkst. Es ist keinesfalls so, dass ich nur rase, das mache ich ja nicht, weil das ist halt wieder Sache, da muss ich auch zu sagen, diese Angst kommt ja auch ganz stark daher, weil du ja immer denkst, dass ich nur ballere. Ich ballere nicht nur.

7:41 Wenn ich jetzt mal ein Kontingent habe, 100% Motorrad fahren sind davon 2% ballern 50% normales durch die Gegend Eiern und dann der Rest ist einfach irgendwo rumsitzen und Pause machen. Also diese dieser Balleranteil ist viel geringer als du denkst. Ja und in den Momenten wo diese 2% Hervorkommen wo es wirklich mal unbegrenzt ist, links rechts Kombis, da lass ich das Motorrad halt fliegen.

8:05 Und in den 2% rückt das rückt das in den Hintergrund her, weil ich mich 100% darauf konzentriere. Natürlich weiß ich, dass wenn mir was passiert beim Motorradfahren und ich hatte ja auch schon erwähnt, dass wenn noch mal was passiert, das wäre ein Grund für mich aufzuhören, Motorrad zu fahren. Aber du gehst ja schon davon aus, dass das dritte Mal passiert und du wieder aufstehst. Aber es kann ja sein, dass du davon gar nichts mehr mitbekommst.

8:30 Das ist die Gefahr, über die man sich Bewusstsein muss, wenn man Motorrad fährt. Sobald man aufs Motorrad steigt und wenn du jetzt an vor der bei Spotify oder Youtube, wenn du darüber nachdenkst, Motorrad fahren zu wollen, musst du dir dessen Bewusstsein, dass du sterben kannst. Du kannst sterben, du kannst querschnittsgelähmt werden, du kannst wirklich körperlich so derartig eingeschränkt werden, dass du bettlägerig wirst. Es gibt viele Fälle und ich kenne auch Menschen, die das, bei denen das passiert ist.

8:58 Du musst dir dieses Risiko Bewusstsein. Weil wenn du dir diesem Risiko nicht bewusst bist, dann ehrlich. Solltest du nicht Motorrad fahren. Ich bin mir diesem Risiko bewusst, dass mir so was passieren kann, das heißt, dir ist bewusst, du kannst sterben und du fährst trotzdem Motorrad. Ist doch dumm, also angenommen ich baue einen Unfall und werde querschnittsgelähmt, bist du ja direkt mit dahingehend einbezogen, das heißt meine Mutter, mein Vater, meine Schwester, alle um mich herum würden davon betroffen sein, wenn mir was passiert, ich hatte ja.

9:30 Auch im Mai 24 ein Motorunfall mit dem Knie. Es ist ja nur es war ein sehr, es war ein schlimmer Unfall und ich hatte auch eine schwere Verletzung dahingehend davon getragen, aber schon allein wegen dieser Kleinigkeit waren alle um mich herum betroffen, alle mussten auf mich Rücksicht nehmen, Menschen mussten mich bekochen, Menschen mussten mich duschen, weil es am Anfang halt nicht ging, das heißt ja, mir ist das bewusst, dass wenn so was passiert, dass meine nähere Umgebung darunter leiden wird. Und deswegen ist halt auch so langsam der Punkt erreicht in meinem Leben oder in meiner Reflexion dahingehend, dass ich dieses Thema jetzt mittlerweile in Frage stelle, weil ich ja auch mit dir dahingehend

10:12 konfrontiert werde und auch man wird halt auch älter, man wird reifer, du weiß ich nicht, es gibt dann halt andere, auch noch andere Dinge in deinem Leben, die dich beschäftigen, über die du nachdenken musst und mit denen du vor sich umgehen musst. Und wenn du, wenn ich weiterhin so fahre, ich fahre, dann wirst du keine 40. Das ist klar, dass ich bis jetzt noch hier sitze, das ist ja Glück.

10:34 Also ich sag mal so, es ist 10% können können 90% Glück, ich weiß nicht warum das bei mir passiert, dass ich dann so manchmal einfach durchdrehe, wenn ich Motorrad fahre, irgendwie passiert das manchmal und ich sage mir immer wieder selber, das ist in dem Rahmen, wo ich es vertreten kann zu 9 in 98% der Fällen aber diese 2%. Und du jetzt bei youtube oder Spotify. Wenn du von dir selber behauptest, du kennst diese 2% nicht, dann lügst du, dass mir auch, dass mir ich weiß, dass du lügst.

11:04 Jeder Motorradfahrer wird diese 2% haben, dass man einem durchdreht, das passiert jedem Motorradfahrer. Ich will nicht rechtfertigen dann, dass man das Macht, auf gar keinen Fall, aber wenn du das machst mit diesen 2% musst du dir im Klaren darüber sein, dass du deswegen sterben kannst. Die anderen 98% okay. In der Zeit, wo man nicht so fährt und dann passt das wahrscheinlich.

11:24 Wenn du gut fahren kannst. Blicklinie Körperhaltung wenn du Fahrsicherheitstrainings gemacht hast. Wenn du davon ausgehst, dass du unsichtbar bist, immer für die anderen Mitdenkst, dann wird das Motorradfahren wahrscheinlich gar nicht so gefährlich sein, wie immer jeder denkt in 98% wenn du dich gut vorbereitet, diese 2% wenn du nachlässig wirst, wenn du übertreibst, wenn du wieder in die Situation kommst, wo du mal abgelenkt wirst, wo du das Motorrad fliegen lässt, so ist das halt beim Motorradfahren.

11:51 Das ist das gefährliche. Nachlässigkeit, Überheblichkeit und mangelnde Vorbereitung und mangelnde Nachbereitung, wenn mal was passiert ist. Dass man darüber nachdenkt, was passiert ist und mangelndes Training natürlich mangelndes Können, ist klar, deswegen sage ich das immer als Fahranfänger, kauf dir keine Doppel r Kauf dir kein 200 PS Motorrad, weil dann kommen die 2% weil wenn ich mal die 2% habe und auf einer super Duke sitze. Deswegen mache ich das nicht.

12:18 Und da fängt meine Reflexion an, dass ich mir sage, ich weiß, dass das bei mir ist. Diese 2% ich bin mir darüber im Klaren, dass das beim Motorradfahren so ist. Deswegen treffe ich Vorkehrungen, dass wenn diese das mal passiert, dass ich wirklich Bock habe und so geile links, rechts kommt, wie kommt das Motorrad fliegen lasse, dass man dann bestmöglich irgendwie dafür vorbereitet ist, dass.

12:37 Die Gefahren so gut es geht eingegrenzt werden. Aber ich bin klug genug zu wissen, dass das nicht einzugrenzen ist. 100% das heißt ja, ich weiß, wenn mir was passiert, leiden alle darunter und ich fahre trotzdem Motorrad und das ist dumm, aber ich bin wenigstens so ehrlich, mir selber einzugestehen, dass ich das weiß und du solltest das auch wissen, als Zuschauer oder Zuhörer, du solltest dir darüber ein Bewusstsein, wenn was passiert.

13:02 Und wenn du hier wie ich so einen Unfall mit dem Knie hast, 6 Wochen lang werden alle deine Kollegen, alle deine Freunde, deine Familie, alle darunter leiden. Und wenn du mal mit einer Doppel r durch die Ecke durch die Gegend fährst, auf der Autobahn 300 fahren willst und da kriegst du mal einen Reifenplatzer und du querschnittsgelähmt bist, weil die Chance einfach existiert, junge, viel Spaß und alle an deinen alle in deiner Umgebung mit viel Spaß und diese Gefahr bin ich gerade dabei zu reflektieren, ob ich das so weiterhin so. Spielen will oder halt eben nicht, weil ich keinen Bock habe, mein Leben zu verlieren.

13:39 Das Leben meiner Umgebung zu verlieren. Und ich will auch nicht körperlich behindert werden, will ich einfach nicht. Wenn ich das so von dir höre, dann hinterfrage ich halt ganz oft so deine Fähigkeit der Verantwortungsübernahme, weil ich finde, gerade wenn du sagst, dir sind die Sachen bewusst. Umso schlimmer finde ich irgendwie, dass du es halt trotzdem machst.

14:00 Das ist halt irgendwie vielleicht auch egoistisch, wenn ich das jetzt mal so sagen darf. Jeder, der bei Rot über der Ampel fährt, im Auto, jeder der Dinge tut, die risikobehaftet sind wie ein Fallschirmsprung. Bungee Springen ist in dem Moment Egoist, das ist ja die Argumentation, die du, der du halt nachgehst. Ich muss dir, also ich muss dahingehend zustimmen, dass das so ist, dass man in solchen Momenten egoistisch ist. Man darf halt auch nicht vergessen in meinen Augen. Dass der Mensch halt einfach nicht fehlerfrei ist. So, das sage ich mir immer.

14:29 Ich bin halt nicht fehlerfrei und viele der Motorradfahrer, die das jetzt hier betrifft, wahrscheinlich auch nicht und niemand kann ein absolut risikofreies Leben führen, indem er nie irgendwas macht, was ihn selber gefährden könnte. Wenn ich, wenn wir jetzt mal diese 2% wieder betrachten, über die ich jetzt gerade gesprochen habe, ist das sehr egoistisch, dass ich das dann mache, ja, und da kann ich mich halt auch nicht rausreden. Es ist egoistisch.

14:56 Du scheißt im Moment auf. In dem Moment scheißt du einfach auf alles und du machst deinen Scheiß so. In dem Moment bist du n absoluter Egoist und denkst nur an dein eigenes Glück, auf deinen eigenen, an deinen eigenen Spaß, auf dein eigenes Verlangen danach, die Grenzen des Motorrads auszutesten, ne, daran denkst du, das ist so, das ist halt die Wahrheit einfach dahingehend, aber es ist halt wichtig, sich darüber im Klaren zu sein, dass man halt in dem Moment echt n absoluter Egoist ist.

15:23 Und nur an sich denkt, wenn man so was macht. Ich habe dir mal geschrieben, wünsche mir einfach für dich, dass du irgendwann Dinge hast, die dir gut tun, ohne dass du dich in Gefahr bringst. Möchte dich einfach nicht vermissen müssen. Was sagst du dazu? Also du? Hast das Gefühl, dass ich mich in Gefahr bringen muss, um wirklich Spaß zu haben.

15:46 Echt? Ich kann nicht abstreiten. Das ist einen Gewissen, einen gewissen Reiz hast. Hat, wenn du dich mit deinem Motorrad an an der Grenze bewegst. Das kann ich abstreiten. Natürlich macht das Spaß und natürlich hast du ein gutes Gefühl, wenn du von so einem fast highsider dann weiter fährst und nicht fällst. Du bist erleichtert, das ist ein gutes Gefühl, es ist auch ein gutes Gefühl, wenn du halt diese fette rechts, links, Kombi fährst, wirklich am absoluten Maximum. Du merkst schon, dass der Vorderreifen schiebt, weil nicht mehr.

16:22 Sie macht das so nachvollziehbar, weil nichts mehr geht. Ich weiß, dass es nicht nur mir so geht, es wird wahrscheinlich relativ vielen Menschen so gehen, die halt Motorrad fahren, die gerne so eine Leistungsgrenze austesten, es gibt auch ganz viele die sowas niemals machen würden. Ich bin leider ein von denen der das mag, wenn ich weiß das Motorrad geht jetzt nicht mehr weiter, ich brauche ein anderes Motorrad damit es weiter geht.

16:48 Aber ich bin mir darüber im wirklich im Klaren, wie falsch das ist. Ich bin mir da wirklich drüber bewusst. Ich will mich jetzt auch hier wirklich nicht schlechter darstellen, was das Thema Verantwortung und so weiter angeht als ich eigentlich bin, weil es könnte sich schnell so anhören, als wäre ich wirklich ein absolut verantwortungsloser Raser.

17:06 Das ist nicht so oft mache ich auch Videos wie ich Sie mache. Um zu zeigen, wie man es nicht machen sollte. Manchmal sieht man ja auf meinen Videos, dass ich ein Video mit dem Wheelie anfange, das schon im Wheelie bin und dass dann das Video losgeht. Ich mache das aus dem Grund, weil ich gerne die Menschen erreichen will mit meinen Videos, die so sind wie ich, die auch gerne das Motorrad fliegen lassen, die auch gerne mal diese 2% haben, sage ich jetzt einfach mal. Aber die das Motorradfahren nicht beherrschen, die will ich erreichen und die will ich mit meinen Videos vor der Querschnittslähmung schützen.

17:55 Dass ich diesen Menschen dann sage, wenn ihr schon so seid wie ich, dann versucht wenigstens darüber nachzudenken. Blickführung Linie für den Körper halten, zu erlernen, dass sie die Gefahren minimiert, weil das hatte ich ja irgendwann auch mal so verglichen. Du bist ja, du bist ja in der sozialen Arbeit tätig, ein bisschen.

18:16 Du kennst das wahrscheinlich so suchträume Heroin, Süchte, kranke Menschen, denen gibst du einen Raum und gibst denen sauberes Equipment hier, so Nadeln alles was du brauchst, damit du dir keine Scheiße von der Straße gibst, damit du nicht selber die nahtod Erfahrung haben musst, um zu wissen wie Scheiße das ist, was du machst. Dich nimmt da jemand an die Hand und so hier du, weil du machst das.

18:42 Ich kann das halt nicht verhindern, dass du das machst. Ich will euch nicht sagen, hört auf so Motor zu, das mache ich nicht, weil ich mach das halt, ich weiß ja selber wie das ist, weil ich genauso bin wie ihr und deswegen mache ich diese Videos um euch zu zeigen. Ich bin dahingehend so wie ihr, ich mache das aber schon länger so und kann euch dann halt Hilfsmittel und Tools an die Hand geben, dass etwas Fahrlässigkeit verloren geht. Dass er dann wenigstens nicht aus der Kurve fliegt, aus irgendeinem bescheuerten Gründen und gegen den Baum knallt, weil die Gefahr ist sehr stark reduzierbar. Deswegen mache ich das so, wie ich das mache, auf diese Art, und deswegen kommt für dich als

19:20 Zuschauerin natürlich jetzt so rüber, als würde ich nur so fahren. Es ist so vollkommen nachvollziehbar, aber du musst halt vorstellen, wenn ich jetzt unterwegs bin und ich sage, ich gehe filmen. Die ersten 2 Stunden, die ich unter Wüste fahr ich irgendwie zur bewa häng da rum, trink mir dann ne Cola und und entspanne und chille rum. Und wenn ich dann diese Kurvenpassagen habe, drück auf den Knopf Action Button geht an, ich fetz ja ich fetz dann da durch diese eine Passage in der Regel ist das dann da, da ist halt auch 100 ne ich würde das niemals in der 50er Zone machen das.

19:59 Macht es sich in der 50er Zone auf gar keinen Fall. Das ist in der Regel sind es 100 Zonen, wo ich dann die Karre so fliegen lasse, wie ich sie halt eben fliegen lasse und wenn diese dieser Streckenabschnitt vorbei ist, fahre ich noch mal weiter, aber ich habe es halt dann auf Band und kann das benutzen, wenn ich jetzt zum Beispiel mit einer BMW M 1000 xr fahre auf der Autobahn, du siehst in dem Moment, ich fahre 260 dadurch. Das ist aber eine Minute von wahrscheinlich 60 Minuten und die restlichen 6059 Minuten bin ich sehr langsam und mit 120 Tempomat daher gegondelt, weil ich halt nach da nach Düsseldorf zurück muss.

20:35 Ne, was will ich damit sagen? Ich will damit sagen. Dass man nicht die ganze Zeit fährt wie fährt wie n Irrer, das macht man nicht. Aber ich baue das so in meine Videos ein, um den Leuten zu zeigen, ich bin einer von euch, ich mach genau das was ihr macht, ich kann es nur ich mach es nur schon länger und kann euch Hilfsmittel und Tools geben, damit ihr dabei nicht im Rollstuhl landet.

20:55 Durch meine Videos möchte ich. Dahingehend Awareness schaffen, wie gefährlich das Motorradfahren sein kann, was man tun kann, um die Gefahren zu reduzieren. Ja, aber ich habe es auch schon so oft gesagt, Ich bin dahingehend kein Vorbild, Ich bin kein Vorbild was Motorradfahren angeht, auf gar keinen Fall, weil ich selber fahre manchmal wie ein Irrer ist so, und ich bin mir dessen bewusst. Aber ich bin dran daran, da wirklich was zu verändern, ohne Spaß, nicht echt.

21:19 Ich habe ja noch eine zweite Nachricht gefunden, die ich dir irgendwann mal geschrieben habe. Will mein Leben mit dir verbringen und du riskierst es für n bisschen Spaß und Likes. In dem Moment denkst du nicht daran, dass es so gefährlich ist, wie es bei dir rüberkommt. Aber ich kann das verstehen, dass du das denkst, weil selbst wenn ich mir manchmal meine Videos dann nachher mit dir zusammen angucke, wenn das für mich schon so aussieht, als ich denke je, ich will gar nicht wissen, wie das für jemand ist, der gar nicht mit heute fährt, aber ich riskiere, ich würde niemals mein Leben für ein paar Likes und follows oder sonst irgendwas riskieren, weil ich habe das schon immer so gemacht. Das ist keine Rechtfertigung,

21:58 aber ich mache das nicht für die Likes, ich mache das immer noch für mich, aber ich habe jetzt nur als Bonus die Kamera dabei, aber. Wieso hast du diese 2? 2% immer auf der Kamera und diese anderen 98% wo du entspannt fährst oder an der Bewa Chillst. Warum sieht man davon nicht so viel? Also du hast also diese 2% die mir Sorgen machen, die sind ja schon sehr präsent. Jetzt angenommen, ich ziehe mir eine Warnweste an und fahre irgendwie durch die Gegend, setze mich auf die Bank und erzähl den Leuten fast langsam in der 50er Zone hören die dann darauf wahrscheinlich nicht.

22:35 Das ist meine meine Annahme, weil ich persönlich, wenn ich Motorradfahrer bin und gehöre zu denen, die halt fahren wie irre, irgendwas will der mir denn erzählen. Wenn ich jetzt aber jemanden sehe, der wirklich sich so verhält, wie ich mich auch ein auch einfach verhalte, dann ist das für mich authentisch, dann kaufe ich diesem Typen das ab, wenn ich wirklich sehe, wie der Kurvenballern geht und mir dabei erklärt, wie man richtig Kurven ballert.

23:01 Dass man nicht den Blick verlieren darf, kaufe ich ihm das ab und deswegen siehst du nur die 2%, weil das ist halt das Konzept meines Social Media Kanals, die Leute dazu zu bringen, mir zuzuhören, um denen das in den Kopf zu pressen. Leute machen Versichertstraining macht Blickführung, macht Kurvenlinien und Körperhaltung um die Gefahren des Motorradfahrens zu reduzieren, deswegen siehst du nur die 2% weil die anderen 98% nicht funktionieren habe ich schon probiert, juckt einfach niemand, so erreichst du keinen Menschen.

23:31 Leider, weil mich würdest du damit auch nicht erreichen und ich sage immer, ich will halt authentisch bleiben, deswegen mache ich wheelies, während ich über Körperhaltung spreche, weil ich will halt authentisch sein, einfach das gehört zu meinem Konzept von Motamino. Also zum Suchtraum. Irgendwie verstehe ich den Zusammenhang nicht, weil der Sozialarbeiter, der dort arbeitet, der spritzt sich ja auch kein Heroin richtig, um den zu zeigen warum.

23:59 Also du machst es ja ziemlich praxisnah. Du fährst wie ein Irrer, um andere davon zu warnen und wenn du es in Bezug auf den Suchtraum sehen möchtest, dann müsste ich als Sozialarbeiterin dort ein Heroin spritzen, um es auch ziemlich praxisnah meinen Klienten zu zeigen. Jo, du bist ganz schön schlagfertig.

24:20 Also es ist ein sehr, sehr gutes Argument. Ich würde mir eine Fake Nadel nehmen und mir das geben. Das, was du online siehst ist, das ist nicht die Realität, das ist Fake, das sind kurze Momente, kurze Momentaufnahmen, eine Plastiknadel gefüllt mit Heroin, wo eventuell was rauskommen könnte, weil ich leider nur die Möglichkeit habe, auf diesem Weg den Suchtraum aufzubauen, weil ich muss das ja irgendwie herstellen, diesen Raum so, um den Leuten, die mir halt dahingehend einfach ähneln, so ein bisschen auch.

24:55 Die Plattform zu geben, wo die sich halt wiederfinden können, wo die sich halt wiedererkennen. Ja, ich habe das auch schon mal gehabt, ich hatte auch schon mal einen Highsider fast passiert, es geht ja auch nicht nur darum zu zeigen wie ich baller, es geht ja auch darum manchmal, dass ich viele Unfallanalysen mache, dass ich mir Videos angucke, dass ich darauf reagiere, sage hier, und das ist ja, das ist ja das Konzept, ich kritisiere dann nicht, wie die Leute fahren, die schicken mir ja manchmal Videos wie absolut geisteskranke.

25:22 Und da bleibe ich halt einfach neutral. Ich bin neutral. Ich bin ein neutraler Anlaufpunkt für jeden, der fährt wie ein Irrer, der dahingehend irgendwie Tipps sucht und so. Deswegen sage ich immer dann Moped Buddy und ich schaue mir das an, wertfrei und gebe wertfreie Kritik. Warum ist das passiert?

25:39 Weil ich kann jetzt auch sagen die einfach langsamer, dann passiert das nicht, aber das sagt dir wahrscheinlich jeder und ich will einfach objektiv rational sagen okay du warst sehr schnell, sehr hohe Geschwindigkeit. Du bist zu spät in die Kurve eingelenkt, Scheitelpunkt verpasst, rausgeflogen und Hass gegen Baumkrupp bis gegen Gefahren. Weil wenn ich jetzt einfach nur wiederum nur sage fahren langsamer, denke ich ja toll, toll dank für den Tipp hätte ich auch bei meiner dreijährigen Schwester holen können und ich will da nicht dreijährige Schwester sein, ich will ein bisschen der große Bruder sein, weil ich kann Leute zum Beispiel nachvollziehen.

26:17 Die auf der Autobahn 320 fahren mit einer Doppel. Ich kann es nachvollziehen und ich bin ehrlich, ich würde es auch machen, wenn ich eine Doppel r hätte und da wäre eine gut ausgebaute Autobahn frei, wenig Verkehr, ich würde damit 320 feuern würde ich machen wenn ich die vorhandenen Risiken aufs absolute Mindeste begrenzen könnte, deswegen ich kann die Leute verstehen, die das machen, ich kann es einfach nachvollziehen, weil ich es auch.

26:43 So machen würde jetzt in meiner aktuellen Situation würde ich das wahrscheinlich nicht machen, mit 320 daher zu feiern, das würde ich wahrscheinlich tatsächlich nicht machen, aber mit 270, das würde ich wahrscheinlich machen, wenn ich das Filme und online stelle, wie ich mit einer Doppel r 270 über die Autobahn Feuer, das würde ihr nicht gefallen, was auch absolut nachvollziehbar ist und das hindert mich daran das zu machen. Aber 270 ist ja.

27:09 Jetzt nicht weniger schlimm, oder? Aber ich finde 270 hört sich nicht so schlimm an wie 320. Das ist ein gravierender Unterschied in meinen Augen. Also es ist ein massiver Unterschied, es ist immer noch extrem schnell 72, aber was ich damit eigentlich ausdrücken will, ist der Fakt, dass ich weiß, dass du da bist.

27:29 Der hindert mich daran, das zu machen, weil ich kann es eh nicht online stellen mehr, weil wenn ich es online stelle, siehst du das. Ich möchte das nicht, dass du das siehst, weil du dann dir sorgen machst und nachvollziehbar ist, weil Junge, wenn du mit 270 über die Autobahn pfefferst und da ist, was ist egal, da liegst du im Rollstuhl, da ist Spaß vorbei. Aber würdest du dann schon sagen, dass du dich dadurch, also wenn du jetzt aus deiner Motivation heraus sagst, ich mach das nicht mehr, weil du siehst das und ich verletze dich damit oder du machst dir sorgen, würdest du dann sagen, das schränkt dich ein, fühlst du dich? Durch mich eingeschränkt.

28:03 Also eingeschränkt nicht. Ich fühle mich in meiner künstlerischen Freiheit ein bisschen eingeschränkt, ja, schon, weil, wenn ich mal eine Doppel r habe zur Probefahrt, weil eventuell krieg ich nächste Saison eine Honda Fireblade Rrr, die hat 218 PS und die 200 Kilo und die fährt 350 und wenn ich daran denke, dass ich das halt nicht ausfahren kann, bin ich denke ich mir schon so schade, würde ich schon gerne machen, deswegen bin ich ehrlich. Und ich würde es auch machen, wenn du nicht da bist, würde ich das machen.

28:35 Das ist aber irgendwie traurig. Also für dich. Für mich ist aber gut, weil du hast dahingehend einfach einen positiven Einfluss auf mich, weil ich weiß, dass es keine, weil objektiv betrachtet weiß ich ja, dass es keine gute Idee ist, das zu machen. Es ist keine gute Idee, das zu machen, das sollte man einfach nicht machen mit 350 Kilometer pro Stunde über die Autobahnfahrt, das ist schon krass, Alter. Also das ist sowas alleine 200 bist du schon mal mit irgendwas 270 gefahren?

29:05 Du hast doch 2 Räder und kein Windschild, das ist das ist das Lebensmittel, ja das muss man sagen, das ist extrem gefährlich. Wenn ich aber jetzt einen Flugplatz hätte, wo keine Bäume sind, keine Leitplanke, da würde ich auch mit 500 daher fahren, das würde ich machen mit Kombi und Airbag Weste würde ich das machen.

29:25 Auch wenn du da wärst, würde ich, weil die Risiken dann absehbarer sind, da ist nichts, wogegen ich weiß, es ist immer noch extrem gefährlich, das zu machen, aber wenn ich mal auf einer Rennstrecke bin so, dann würde ich da auch mit 300 Herfahren, das würde ich jetzt nicht machen. Ich bin jetzt einfach mal so ehrlich, weil die Gefahren immer noch extrem real sind und extrem hoch sind, aber es ist keinesfalls damit zu vergleichen, als würdest du auf der Autobahn fahren mit 300 wenn du auf der Autobahn stürzt mit 300, dann kannst du davon ausgehen.

29:55 Dass du nicht mehr aufstehst, dass irgendwas ist. Und deswegen sollte man, wenn man diese dieses Verlangen hat, sollte man damit auf die Rennstrecke gehen, weil auf der Rennstrecke ist kontrolliert, auf der Rennstrecke hast du kein Auto, auf der Rennstrecke hast du keine Leitplanke, auf der Rennstrecke hast du keine Bäume, keine Häuser, gar nichts, wogegen du gegen knallen kannst. Und das ist ja die Gefahr, der Aufprall nicht, nicht der Aufprall mit dem Boden ist nicht die primäre Gefahr per See, sondern dass du gegen etwas Prallst im Rutsch. Das ist die Gefahr, weil wenn du natürlich ist, auch die Gefahr, wenn du jetzt mit dran auf bunt knallst auch gefährlich. Logisch, aber das ist die

30:30 primäre Gefahr, deswegen tragen wir ja Leder, damit Aufprall Energie in Bewegungsenergie umgeleitet werden kann und du wegrutscht, weil wenn du jetzt so was trägst hier und damit hinfällst, da brauchst du, wollen wir gar nicht überreden was da passiert, da bist du matschepampe ist so und deswegen tragen wir Leder. Damit du bei einem Sturz auf den Boden aufprallst und diese aufprallenergie weggeleitet wird und du weg rutscht, so dass die ganze Energie langsamer abgebaut werden kann. Aber wenn dann jetzt da ein Auto steht und du dagegen rutscht vorbei, dann hast du ein Problem und deswegen ist es so gefährlich auf der Autobahn, deswegen ist es. Immer noch gefährlich, aber weniger gefährlich auf der Rennstrecke, weil die Gefahr des

31:13 Aufpralls mit externen Faktoren geringer ist. Das heißt, zusammengefasst gesagt, ich fühle mich in meiner künstlerischen Freiheit eingeschränkt, ja, aber es hat für mich einen positiven Effekt, deswegen nehme ich das in Kauf und akzeptiere das auch. Deswegen ist es auch okay für mich. Ich würde mir aber schon wünschen, dass ich das noch mit sowas noch mal machen könnte, aber ich weiß, dass es keine gute Idee ist.

31:35 Deswegen mache ich das auch nicht und deswegen bin ich auch dankbar. Dass du halt existierst, um mir das wegzunehmen. Deswegen ist auch okay für mich, aber ich fühle mich nur künstlerisch dadurch eingeschränkt, nicht in meinem Leben, ich muss das nicht machen, ich muss das nicht machen, ich bin schon 340 gefahren, also ich muss das nicht so, weißt du also ich hab das schon mal alles gemacht, deswegen muss ich das auch nicht noch mal machen, es ist okay, das passt schon.

31:59 Weißt du, das hab ich gar nicht erzählt. Ich klopfen möchte das gar nicht wissen. Okay. Und das Lustige ist ja die wirklich schlimmen Sachen, die siehst du ja gar nicht. Online kann ich ja nicht hochladen, das ist ein Podcast hier der Ehrlichkeit und der Transparenz, und das ist ja wiederum auch das Erschreckende, das was ihr seht oder was du siehst. Das ist ja schon echt schlimm, aber überleg dir mal, was noch alles ist, was du ja noch nicht mal hoch, was so schlimm ist, was du gar nicht hochladen kannst. So fast Kollidierungen mit Treckern, Traktoren, das ist. Existiert diese Gefahr, seid euch dessen bitte bewusst, dass so was passieren kann, dass hier ein Trecker die Vorfahrt nimmt und dass das dann so ein Stück

32:38 ist, dass du an dem Vorbeikommst noch irgendwie das das gehört zum Motorradfahren dazu. Deswegen muss ich euch Bewusstsein und deswegen müssen in die Kurve gucken und deswegen mache ich diese Videos und deswegen zeige ich das so, wie ich das zeige, um zu zeigen, dass diese Gefahren existieren, dass Leute gibt, die so fahren, dass Menschen einen Anker haben, wo die hingehen können, wo die was lernen können, ohne kritisiert zu werden, endlich mal und.

33:01 Und sich einfach mal wertfrei objektiv rational betrachteten Tipp abholen können, woran es gelegen hat, ohne dass jemand sagt, voll langsamer hätte ich auch keinen Bock, da würde ich scheiß Draufgeben, mache ich aber weiter wie bisher. Würde schon passen, wenn ich damals vor 56 Jahren als ich neu in dem Motorrad Game war, so ein Ansprechpartner gehabt hätte, so ein Moped Buddy jetzt wie ich mich halt darstelle.

33:25 Da wäre mir einiges erspart geblieben. Aber 100 pro sowas gab es halt damals irgendwie nicht so einen direkten Ansprechpartner, der genauso bescheuert ist wie ich, den man Nachrichten schreiben kann, der antwortet und der so Videos macht wo der das wirklich erklärt, das gab es halt irgendwie nicht und das ist halt das Konzept meines meines Social Media Auftritts, ne Ehrlichkeit, Transparenz, Authentizität Ich bin irre, Ihr seid irre und ich gebe euch Tipps wie ihr weniger mit weniger. Fahrlässigkeit unterwegs seid und hoffentlich dann nicht querschnittsgelähmt seid, wenn was passiert. Wenn ich jetzt an mich denke, an meine soziale Arbeit, dann bin ich ja auch sehr nah an den Klienten, also von von dem einfach wie ich auf die wirke.

34:05 Und das erreicht die auf jeden Fall besser, aber dennoch zeigst du denen ja auch irgendwie, man kommt so durch, ich fahre wie ein Irrer, ich fahre 260 mit einem Wheelie auf der Autobahn oder was auch immer. Und ich lebe noch. Die Gefahr besteht, dass mir das jemand nachmacht. Das ist eine riesige Gefahr und dieser Gefahr bin ich mir auch bewusst. Und ich bin gerade dabei, darüber nachzudenken, wie hoch der Mehrwert ist von dem, was ich mache, weil ich ja so fahre, also wie viele Leute werden vor dem Tod gerettet durch meine Videos, aber wie viele Menschen könnten sterben, weil die das versuchen, was ich mache, wie hoch ist also kann man das in Bezug setzen, diese beiden Dinge, und das ist halt ein Problem, es kann halt sein, dass

34:54 jemand auf die Idee kommt, mir das nachzumachen und dass dann dadurch was passiert, und dann bin ich daran schuld, diese Gefahr besteht, und das ist ein Problem für mich, ein riesiges Problem, und deswegen stelle ich mir halt gerade auch selber die Frage, wie sinnvoll es weiterhin ist, dass ich so Motorrad fahre und so Sachen erkläre, weil du musst halt auch nicht so maximal reinscheißen. Ich wollte halt.

35:17 Also jetzt unter uns. Ich wollte halt eigentlich darauf eingehen, dass der Mensch ja so gestrickt ist, dass der immer nur vorsichtig ist, wenn Gefahr wittert, beispielsweise auf der Autobahn, dass man immer nur langsam fährt, wenn man ein Warndreieck sieht. Ist bei mir nicht so. Du fährst nie langsam. Angenommen, ich fahre nach Düsseldorf und hole eine Honda ab.

35:36 Was denkst du wie ich da hinfahre? Wenn die Strecke frei ist. 120 Empomat. Das ist mein Ernst. Du musst mal überlegen, wenn du 180 mit dem Motorrad unterwegs bist auf der Autobahn, das ist nicht so einfach, das ist anstrengend wie Sau, weil du bist dem Wind so stark ausgesetzt, hast du es nicht die Ganze, das machst du mal vielleicht 5 Minuten, dann hörst du wieder heute das nervt, wenn ich mit dem Jakob unterwegs bin und wir fahren in die Eifel, irgendwie, wir fahren 120 Tempomat dadurch bis wir ankommen, weil es einfach übel anstrengend ist. Das übel nervt.

36:06 Deswegen fahre ich auch keine Doppel r. Deswegen sage ich ja immer, ich bin kurvenfahrer und ich bin nicht Raser so das ist das. Ich bin kein geschwindigkeits Junkie, das ist nicht das Problem, ich suche nicht die Geschwindigkeit, das ist mir total egal. Ich fahre nie schneller als 130140 nie, warum soll ich das machen, das hat, da habe ich überhaupt keinen Mehrwert, von gar nicht, deswegen habe ich, muss ich auch nicht auf der Autobahn 300 fahren, da habe ich keinen Mehrwert von das Autobahngeballere reizt mich nicht, ich würde mir keine Doppel r und holen und die ganze Zeit einfach nur 300 das.

36:36 Habe ich keinen, keinen Reiz, gar nicht. Mein Reiz sind Kurven, enge Kurven, die du mit maximaler Schräglage fährt, das ist der Reiz, den ich habe und deswegen fahre ich ja teneri und deswegen habe ich ja nicht super Duke oder Doppel oder was auch immer, weil ich brauche nicht, vielleicht brauche ich ja nicht, wofür solche Leistungen macht keinen Sinn für mich. So eine Kurve kann ja auch gefährlich werden. Natürlich.

36:58 Also du fährst bei weitem keine 200 kmh durch Kurven, das mache ich ja nicht, aber wenn in so einer Kurve was passiert. Und du mit mit 80 km highsider kriegst und Wegfliegst das ist auch extrem gefährlich selbstverständlich, aber das muss ich hier ganz klar sagen. Ich bin kein Speed Junkie, das bin ich gar 0. Überhaupt kein Bock, schnell fahren ist in meinen Augen langweilig, geradeaus fahren ist langweilig, da habe ich keinen Spaß dran und du fährst ja jetzt, du kennst ja da die Ecke unter Bächen kennst du ja, da fährst du keine 150 die Kurven durch, das geht es ist ja rein physikalisch gar nicht möglich. Wenn du jetzt mal so eine steile Serpentine hast, du fährst ja 3040 Kilometer pro Stunde und

37:37 wenn du jetzt mal eine lange links hast, die richtig lang, da kannst du auch mit 250 durchfahren. Das mache ich aber nicht, weil das mit meinem Motorrad gar nicht geht, total instabil und wackelig, das geht nicht, du fährst mit 100 durch, ich bin kein Mensch, der die Geschwindigkeit sucht, ich bin ein Mensch, der die Schräglage sucht, das beschreibt das, was mir den Reiz gibt, die Schräglage, das Gefühl der Reifen könnte gleich weggehen, das ist der Reiz. Wann ist dein Ende bei dir?

38:03 Weil ich habe manchmal das Gefühl, dein Ende ist erst dann da, wenn du auf dem Boden liegst, weil sonst hast du ja immer das Gefühl, du hast das Motorrad nicht ausreichend gefordert. Das. Ende ist dann erreicht, wenn ich merke selber da geht nichts mehr. Der Reifen schiebt noch ein bisschen du, du merkst ja, wenn du fährst, dass der Reifen zu Ende ist. Das merkst du ja, wenn du länger Motorrad fährst und das kennst und dich ein bisschen damit auskennst. Weil hast du ungefähr ein Gefühl, wann der Reifen vorbei ist.

38:34 Und wenn du das Gefühl hast, der Reifen da geht jetzt nicht mehr, da hörst du auch auf, also dann nachdrücken bringt auch nichts mehr, weil dann liegst du so 100 Pro das ist das. Bei mir ist dann vorbei wenn ich das Gefühl habe das war eine Gute, das hat Spaß gemacht, dann denke ich so reicht jetzt an Schräglei also manchmal auch nicht jeder.

38:48 Kurve, das mache ich, kann das, kannst du. Ich sag mal, wenn die Saison 8 Monate lang geht, dann kannst du das in einem in ein 2 Monate der Saison so auf dem Level machen, wenn die Temperaturen perfekt sind, perfektes Wetter, perfekte Reifentemperatur, perfekte Kombi, perfekte Straßenverhältnisse, leere Straßen es müssen so viele Faktoren vorliegen, dass du so fahren kannst.

39:13 Das ist das ist selten, dass das so ist. Und wenn du das in Situationen machst auf diesem Level, wo diese Faktoren nicht gegeben sind, ist es fahrlässig und gefährlich. Und dann mache ich das nicht. Ich mache das dann, wenn der Reifen warm ist. Wenn ich Leder anhabe, wenn kein Verkehr ist, wenn keine Autos da sind, ich niemanden außer mich gefährde, ja dann mache ich das, dann mache ich das auch, dann gebe ich auch offen zu, aber wenn ich jetzt wüsste, da wären Wanderer.

39:36 Oder da wären irgendwelche Leute, oder dann fahr ich die eigentlich in der Regel normal. Aber es ist nachvollziehbar, dass diese 2% sehr erschreckend sind, wenn man das sieht. Ja nachvollziehbar und man das dann natürlich darauf transferiert, dass jemand nur so fährt, aber du kannst ja nicht dauerhaft so fahren, das geht ja rein konditionell auch überhaupt nicht, das geht ja gar nicht, das sind also immer kurze Etappen, aber das ist nichts hier, womit ich mich rechtfertigen will, war es trotzdem sehr groß, warte mal eben, kann ich mal auch mal eben was.

40:07 Bist du, bist du anders am fahren? Wenn du ein Mikro hast? Ja. Wenn du eine Kamera bei dir hast, ich frag gleich. Nochmal, das ist eine geile Frage. Ich komm mal hin zurück. Ja total. Du fährst ganz anders, weil du weißt du hast eine Kamera an der hat ja auch glaube ich letztens in meinem Podcast hat ich das auch gesagt, sobald du eine Kamera laufen hast fährst du nicht so wie immer, dann fährst du anders weil du willst alles gut machen, du willst alles perfekt machen du.

40:34 Du willst, du hast unterbewusst den Drang, das geil zu machen, weil du weißt, dass du das gerade filmst und deswegen, wenn ihr Anfänger seid und halt euch beim Fahren filmt, ist das das gefährlich. Nicht alleine deswegen, weil das halt auch illegal ist. Das darfst du nicht machen, dafür kannst du mich Ärger kriegen, aber weil du dann Dinge tust, die du ohne Kamera nicht machen würdest.

40:55 Das heißt, das kannst du echt mal ausprobieren, wenn du jetzt mal unterwegs bist, achte mal darauf, wenn ich. Motorradfahrer ohne Kamera, da fahre ich viel weniger aggressiv, viel weniger. Das ist, glaube ich, normal. Das ist unterbewusst, dass das, dass du weißt, da ist was an, was im Hintergrund dich aufzeichnet, und du willst halt natürlich irgendwie unterbewusst irgendwie eine gute Figur dahingehend abgeben. Na klar, deswegen du fährst anders, wenn die Kamera läuft ja so auch nicht gut.

41:26 Ich glaube, noch ehrlicher kann ich nicht sein. Das ist das Maximum der Ehrlichkeit. Ich glaube schon, also schon berechtigterweise oft das Gefühl gehabt, du fährst halt wirklich die ganze Zeit wie ein Irrer. Also tatsächlich muss ich sagen, hat mich das jetzt gerade ein bisschen beruhigt. Echt jetzt ist.

41:42 So ja normal, dass du sagst, es ist halt eigentlich, also jetzt vielleicht 5 Minuten und dann bin ich erst mal kaputt, weil wenn ich überlege, du bist ja manchmal 8 Stunden auf deinem Moped, dann. Okay dann weiß ich ja, ja, dann ist die Chance vielleicht doch geringer als ich. Also das. Ist das ist das hier?

42:01 Das ist definitiv nicht so, dass du die ganze Zeit so fährst. Das geht ja gar nicht, das macht keiner, das kannst du nicht schaffen. Du stirbst sonst. Also stell dir mal vor, du bist 8 schon so unterwegs, da ist ja die Chance beinahe garantiert, dass dir was passiert, du wirst ja nachmessen dann irgendwann, ich lasse das glaube ich, einfach mal drinne. Das nebenbei, das war ehrlich, Real. Morgen gehe ich ja fahren, weißt du ja, ich muss ja filmen, hast du jetzt Angst?

42:27 Vor morgen habe ich die ganze Zeit schon keine Angst, weil morgen sitzt du auf deiner Teneré, da habe ich keine. Angst oder Teneré? Du im Kombi mit der Teneré, da habe ich keine Angst. Ich weiß auch nicht wieso, weil ich mir die ganze Zeit also in meinem Kopf ist das so. Dieses Bike hast du halt. Unter Kontrolle und damit fährst du vernünftig, also relativ vernünftig, so denke ich halt, wenn. Du.

42:52 Meine Sorge ist vor übermorgen, wenn du dir dieses Motorrad leihst und dann wieder so deine Augen funkeln, weil du denkst, ich muss, muss das jetzt testen, ich muss es an die Grenze bringen, ich muss mir beweisen, dass ich dieses Motorrad auch fahren kann und ich glaube, ich denke immer, bei der Tenere ist dieser Reiz bei dir weg. Weißt du, du fährst jetzt das Motorrad schon länger. Du hast schon alles damit gemacht, da brauche ich keine Angst haben.

43:18 Ich sehe es mal zum Beispiel mit einem neuen Bike, was mir nicht gehört bin ich 1000 mal vorsichtiger. Du hast doch gesehen, wie ich heute das Afrika Twin 1100 Video geschnitten habe, da bin ich ja total entspannt gefahren wenn du dir ein Motorrad leihst und damit ein Video machst. Du weißt doch wenn du stirbst, dann hast du ein Problem Alter, dann hast du nicht nur das gesundheitliche Problem.

43:41 Sondern du hast auch noch ein massives finanzielles Problem. Das gehört dir nicht. Du musst mit fremden Eigentum anders umgehen als mit deinem eigenen. Ich will jetzt nicht deine Angst schüren, dass du jetzt Angst vor der Teneré bekommst. Aber ich glaube, die Gefahr ist geringer, wenn ich mir eine doppelerleihe, wenn wir das gesamte Zeitfenster der Fahrt betrachten, ist es glaube ich weniger dramatisch, wenn ich eine 200 PS Maschine fahre, die mir nicht gehört als wenn ich mit der Teneré so lange fahre muss. Wir sind hier ehrlich.

44:09 Ohne deine Angst zu schüren, so ehrlich muss man sein. Kannst du mich noch mal fragen, ob ich vor morgen Angst habe? Nein, damit damit will ich nicht sagen, dass du vor morgen Angst haben musst. Definitiv nicht, weil ich glaube, ich bin mittlerweile wirklich sensibilisierter als vorher, was das angeht. Ich weiß, dass du Angst hast.

44:26 Ich weiß ja, dass jemand zu Hause sitzt und richtig Angst um mich hat. Meine Mutter ja auch. Und jetzt ist nicht nur ein Mensch, sondern 2 oder noch meine Schwester oder weiß ich nicht was und du darfst auch nicht vergessen, was ich ja eben gesagt hatte, ist ja, diese Faktoren, die mitspielen müssen, damit du überhaupt so fahren kannst, weil ich bin ja nicht bescheuert, ich habe ja ein Gehirn, wenn du so fährst, wie du das bei mir siehst.

44:46 Manchmal so dieses Youtube Video Tenerie ans Maximum bringen. Wenn du das bei den Temperaturen machst, das geht gar nicht. Und wenn du das probierst, ist die Gefahr des Unfalls immens, ne, dann kann es schon sehr sein, dass du wegrutscht. Deswegen war ja dieses Video. Was diese Missfallenheit, wo ich ja fast weggerutscht bin, hinten.

45:05 Ich habe einfach diese Faktoren nicht berücksichtigt, dass es halt kalt ist. Der Boden ist kalt, die Reifen kommt nicht auf Temperatur, kaltes Gummi ist nicht so dehnbar wie warmes Gummi und einfach aufgrund dieser Faktoren, weil die nicht in Betracht gezogen wurden, dass Motor weggeht ist vollkommen normal.

45:20 In dem Moment gleich einfach dumm, das war dumm, Fahrfehler habe ich direkt im Video sogar noch gesagt, das war ein dummer Fahrfehler von mir, aber nie kein Mensch ist halt fehlerfrei, kein Mensch ist perfekt, jeder Mensch macht Fehler. Deswegen habe ich es auch gesagt. Weitermachen, keine Angst haben, lerne daraus, du musst daraus lernen, du musst sie dann immer wieder verinnerlichen, du musst das schon, wenn du sowas machst, darauf achten, dass halt die Faktoren, um das zu machen, so kontrollierbar sind, dass es nicht fahrlässig wird und in dem Moment war das einfach fahrlässig, wie ich dahergesagt, das war halt mega fahrlässig, das war voll, das war nicht klug.

45:56 Ich habe noch eine Sprachnachricht, die ich dir mal geschickt habe, nachdem ich eigentlich. Ein Video von dir gesehen habe. Ich glaube, das war sogar das, wo du auf der Autobahn mit 270 Hergedonnert bist. Okay soll ich mal abspielen? Ja, Dankeschön. Alter, kein Scheiß. Es hat mir so auf den Magen geschlagen dieses Video. Mir ist richtig richtig schlecht ehrlich vom gucken, wenn ich nicht wüsste, dass du noch am Leben bist, hätte ich meine Hand für ins Feuer gelegt, dass der Typ. Dieses Video nicht überlebt.

46:34 Krass habe ich tatsächlich auch im Kopf glaube ich das Audio, das war nach dem BMW s 1000 r Video ne ja nachvollziehbare nachvollziehbare Reaktionen deinerseits, ne nachvollziehbare Reaktion safe das war ein Video, da war ich selber ein bisschen erschrocken und seitdem seit diesem Moment wo ich mich halt so erschrocken habe ich dann auch, dass ich damit ein bisschen angefangen das zu reduzieren.

46:59 Bei dir das Audio ist noch im Kopf geblieben, das kenne ich noch, habe ich im Kopf, weiß ich noch und ich weiß ja auch dann wie es dir geht danach, das ist ja auch nicht so geil, deswegen nachvollziehbare Reaktion darauf, mir war ja auch danach ein bisschen schlecht, weil ich ja denke, Alter schon übel.

47:16 Aber bei dir kommt es immer erst, wenn du dann wieder zu Hause bist und zur Ruhe kommst. Wenn du die Nachricht von mir bekommst, während du auf dem Moped sitzt, denkst du. Also würde ich dir jetzt einfach mal unterstellen soll die alte labern da rein, da raus jetzt doof gesagt und wirklich nachdenken tust du dann halt erst.

47:37 Ja, ich glaube, das ist tatsächlich ein natürlicher Prozess, ohne mich rechtfertigen zu wollen. Ich glaube, das geht vielen Menschen so, dass wenn man dann aus dieser Situation raus ist, wo man in dieser Gefahr geschwebt hat, dass wenn man zur Ruhe kommt, dass man das anfängt zu reflektieren und. Und dankbar ist, dass man jetzt noch reflektieren kann, weil das Halt massiv gefährlich war.

47:59 Safe und wenn einer ein kleiner Faktor irgendwie nicht stimmt, dass halt, dass du halt sterben kannst. Ich denke, man sollte immer froh sein, wenn man dann noch reflektiert, weil wenn der Moment da ist, wo man das nicht mehr reflektiert, dann wird es halt glaube ich noch gefährlicher, gefährlicher. Ich hab so einen Tick gefährlicher, echt gefährlicher, ich sag aber gefährlicher.

48:25 Ja gut. Keine Sprachnachricht noch also. Keine Ahnung, wenn ich mir die Kommentare so durchlese, könnte ich mir tatsächlich vorstellen, dass du Follower verlierst, weil du einfach zu Hardcore Motorrad fährst. Das ist also, das ist das einzige, was irgendwie kritisiert wird, dass du Predigst von Sicherheit und dann aber wie ein Irrer fährst. Und das ist ja leider.

48:52 So. Das ist leider so, das ist das Paradoxe, das macht auch wirklich gar keinen Sinn, das ist absolut paradox, das sag ich ja auch immer gerne, glaub keinem ungläubigen Pastor so, was er dir erzählt, glaub dem nicht, weil der ist so ungläubig und ich fahr wie ein, ich fahr ja wie wie ein Hirni manchmal und predige von Sicherheit, das macht keinen Sinn, weil das ist das Konzept, was die ganze Zeit gut funktioniert bei mir, warum glaube ich, dass Social Media funktioniert, hat ich das ganze halt schon so mache und.

49:23 Und der greift wieder. Dieses Argument von mir, dass ich dann der Typ bin, an den die Leute sich einfach wenden können, die dahingehend Rat brauchen, die Halt auch so fahren, dass ich so rauskriegen oder die halt diese schlechte Angewohnheit haben, dass die Fahrlässigkeit verloren geht, dass die Vorbereitung da ist, dass man, weil wie gesagt, ich kann es nicht euch nicht austreiben, ihr werdet das eh machen, ihr werdet es eh machen 100 ich weiß, dass wir.

49:49 War bei mir genauso. Jetzt mittlerweile mit 30 fange ich an darüber nachzudenken, das wird oft kritisiert und immer wieder gebe ich die Antwort, wenn ich es so nicht mache, hört mir keiner zu. Ich glaube aber auch, dass das eine kleine Illusion ist, die ich mir aufgebaut habe, um zu rechtfertigen so fahren zu können, glaube ich schon, dass es eine Illusion ist. Ich glaube auch wenn du die Hälfte an Aggressivität und Asozialität rausnehmen würdest, würden die Leute dir immer noch zuhören, vor allen Dingen jetzt, weil ja eine gewisse Base ja jetzt besteht an Followern, die dich ja kennen. Denke ich dennoch, dass auch wenn du mit einer normalen Fahrweise, wenn du eine normale Fahrweise zeigst, die Leute dir auch noch zuhören werden.

50:26 Ich glaube tatsächlich, dass das auch eine Kleine ein bisschen gut Gerede ist von mir meine Bubble nicht platzen Nase, dass es eigentlich Quatsch ist was ich sage und einfach nur dieses Argument dafür nutze online Rasen zu können. Deckmantel des Suchtraumes so ein bisschen, es ist ein wenig illusionär muss ich sagen. Auch ich kann mir nicht vorstellen, dass deine Community von dir erwartet, dass du dein Leben aufs Spiel setzt. Und es gibt ja auch ganz oft Kommentare, wo selbst, also Leute, die dich vielleicht persönlich gar nicht kennen, schreiben bitte Mutter Mino, Pass auf dich auf, wir wollen dich nächste Saison wiedersehen.

51:07 Ja, das stimmt. Kommentare lesen ist krass. Ja, die Kommentare lese ich sehr häufig. Ich denke auch, dass mit einer weniger. Gefahren behafteteren Fahrweise die Videos immer noch ankommen werden. Ich glaube, das ist eine Illusion, ich glaube, das ist etwas, was teilweise irgendwo schon stimmt, stimmen kann, so anzukommen, aber ich treibe es halt maßlos auf die Spitze, das gut zu reden, das was ich mache unter dem Deckmantel der Authentizität.

51:36 Ich muss tatsächlich sagen, das ist jetzt ziemlich positiv. Für mich war, dass wir jetzt echt unter anderen Umständen miteinander gesprochen haben. Wieso? In dem Rahmen muss ich ja schon ein bisschen verhaltener sein. Ah, neutraler. Neutraler ist ja, ist ja leider einfach oft so, dass einem dann die Emotionen überkommen und dass man dann vielleicht. Einfach nicht mehr rational denken kann. Und das passiert ja ganz oft, wenn ich in Rage bin, weil ich sehe, wie du fährst, weil ich diese 2% sehe und jetzt war ich ja gezwungen, das mal anders zu betrachten und deine Argumentationslinie auch ein bisschen mehr Raum zu geben als sonst, weil sonst bin ich ja immer ne ne ne, du fährst wie ein Irrer und mach dann zu.

52:26 Ja, deswegen hat mir das echt gut getan, weil ich jetzt vielleicht doch ein bisschen. Verständnisvoller bin und ein bisschen weniger Angst habe. Hätte ich nicht gedacht. Trotzdem habe ich Angst vor diesen 2%. Ne, ja, das ist absolut nachvollziehbar, aber ist es denn das was ich sage? Nachvollziehbar?

52:43 Also ist sind die Argumentation, sind die Argumente die ich hier hervorbringe, sind die nachvollziehbar oder ist das sind das Scheinargumente um etwas gutzureden, was eigentlich argumentativ nicht untermauert werden kann? Welches Argument? Des Suchtraums zum Beispiel. Weil das war ein ziemlich gutes Gegenargument von dir, dass der Betreuer in diesem Raum sich ja selber nicht Heroin gibt.

53:06 Also ich kann es in Anbetracht deiner Zielgruppe ja gerade diese jungen Menschen, die auf dem Motorrad sitzen, kann ich es nachvollziehen, weil du erreichst Jüngere eher, wenn du genauso bist wie die und da braucht mir keiner was erzählen von wegen wenn dann das funktioniert halt einfach nicht. Das ist schon praxisnah und damit erreichst du die tatsächlich. Dennoch ist es halt einfach gefährlich. Also der Sozialarbeiter wird sich halt auch kein Heroin spritzen.

53:39 Und da hat ich mir echt schwer getan, was dagegen sagen zu können. Was soll ich dagegen sagen, ich finde es absolut nachvollziehbar, dass du diese Angst hast. Ich finde es absolut nachvollziehbar, auch wenn ich mir meine Videos manchmal angucke und ich als Motorradfahrer, wenn ich das sehe, denke ich so Junge, da läuft es mir auch manchmal kalt, ein Rücken runter. Wenn sich jetzt das jemand ansieht, der gar keinen Bezug zum Motorrad denkt, das ist ja wahnsinnig der Typ, dann muss man ja denken, dass man wahnsinnig ist. Es ist aber der Fall, wie gesagt, dass ich mir das so ein bisschen dahingehend gut rede, dass ich es so mache, damit ich halt Menschen erreiche.

54:11 Ich glaube aber auch, dass das gar nicht mehr sein muss, so zu fahren. Ich bin auch dabei, das zu ändern, das zu verändern, weil ich will mir nicht Heroin geben müssen, so, da will ich nicht machen. Macht halt auch immer keinen Sinn. Also so kritisch soll man es auch nicht sehen. Das ist ja authentisch. Und wenn du in deinem Video sagen würdest, ich fahre immer 50, wenn 50 ist, das würde ja auch keiner glauben, es ist ja halt auch einfach nicht Realität. Ich denke, das ist ein ganz guter Abschluss, den wir hier mal finden können.

54:41 Ich bin dabei, was zu verändern, betrachtet mich nicht als Vorbild was Fahrweise angeht, das solltet ihr nicht machen, betrachtet mich als Raucher. Ja, der euch sagt, der hört auf zu rauchen. Ich weiß, wie Scheiße das ist. So, ich glaube, das kann man ganz gut dahinstellen ich glaube, das bringt es gut zum Abschluss, wenn du gerade anfängst zu rauchen, ich rauche schon so lange jetzt, dass ich dir sagen kann, digga, ich weiß wie Scheiße gefährlich rauchen ist, deswegen lass es, das ist das Konzept dahinter glaube ich, aber ich könnte auch langsam mal aufhören zu rauchen, weil ich weiß wie Scheiß gefährlich das ist.

55:18 Ich hab auch 15 Jahre lang geraucht. Hab ich tatsächlich. Also ich hab wirklich 15 Jahre an Kippen geraucht und immer wenn ich so jüngere ich hab den immer mach die Kippe aus Alter ich weiß wie das ist. Ich weiß wie es dir gehen wird in 10 Jahren wenn du weitermachst. Ich weiß wie Scheiße das ist und die Kleen sagen halt immer so ja okay weiß ich nicht hör erst mal hör erst mal selber auf zu rauchen aber man denkt dann doch drüber nach weil das jemand einem gesagt hat der das Halt macht so ich hab auch immer dann.

55:46 So von Leuten von so älteren 80 jährigen, die hier so so reden mit so einem Sprachding hier am Kehlkopf, das ist abschreckend, das schreckt einen richtig ab. Finde ich schon so, deswegen ich bin euer großer Bruder, der raucht der euch sagt, hört auf zu rauchen, ihr dürft nie vergessen darüber nachzudenken was ihr tut, dass ihr reflektiert, dass ihr euch über euer eigenes Handeln bewusst seid.

56:09 Niemals Vergesst, wie gefährlich das ist, was wir hier machen. Und Vergesst niemals, dass da jemand sitzt, der Euch vielleicht liebt, der euch mag. Mutter, Frau, Schwester, Bruder, bester Freund, keine Ahnung und wenn euch was passiert, passiert dieser Person genauso viel und das Problem willst du noch was abschließend sagen, warte mal hier warte ich, mach mal hier rüber, zeig dir mal das Mikro. Also ich glaube ein guter Vergleich wäre das Beispiel, wenn man sich Hilfe sucht.

56:37 Dann so, als Alkoholabhängiger oder drogensüchtiger, dann ist die Hilfe authentischer oder für mich eher annehmbar. Wenn ich zu jemanden gehe, der vielleicht selber eine Drogen oder alkoholvergangenheit hat und ich glaube, dass du deswegen, auch wenn du aufhörst, so irre zu fahren, trotzdem weiter der Buddy deiner Community sein wirst, weil die Halt wissen. Dass du diese Vergangenheit hast, dass du so irre fährst oder fahren konntest und dass es sich nicht negativ auf dich oder auf deinen Kanal auswirkt oder auf das, was du machst, wenn du damit aufhörst.

57:19 Also ich weiß ja jetzt gar nicht, ob es in deiner Community Leute gibt, die jetzt an derselben Stelle sind wie ich. Wenn der Partner, der Bruder oder einfach eine wichtige Person mit dem Motorrad unterwegs ist. Aber wenn es so ist, dann ist halt auf jeden Fall nicht alleine. Mir geht's hier genauso und ja, an alle Motorradfahrer, denkt bitte immer dran, da gibt es Leute die euch halt lieben, denen ihr wichtig seid und schraubt ein bisschen euer Ego runter, weil es gibt halt wirklich Menschen, für die lohnt es sich, ihr müsst euer Hobby nicht aufgeben, das will ich damit keinesfalls sagen, aber.

58:02 Manchmal vielleicht einfach ein paar Schritte aufeinander zukommen. Hast du gut gesagt, damit beende ich den Podcast. Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit, wir hören uns nächste Woche Donnerstag beim Mutter Mino. Nee, bei Mutter Micro, deinem Lieblingspodcast mit deinem Lieblingsmotorradfahrer Mutter Mino, heute war es mal ein bisschen anderes Konzept, es ist sehr einblickend, auch in meinem.

58:23 Meinen Kopf. So ein bisschen habe ich jetzt auch ein bisschen Angst vor das hochzuladen, werde ich aber trotzdem machen. Ist okay haltet euch nicht zurück, was die Kommentare angeht, seid aber nett, ich bin also ich bin ja sehr ich bin einfach nur ehrlich. Ja ich bin ehrlich, ich versuche ehrlich authentisch zu sein und das durchblicken zu lassen, was ein Motorradfahrer der so fährt wie ich denkt, also Tschüss wir gehen jetzt weg, wir gehen jetzt noch was essen was essen wir Pizza.

58:52 Geilo okay schön Freunde, aber ich liebe Hot Rhein Ride Save. Wir sehen uns nächsten Donnerstag Oh Eddie, meinst du? Hast, was du machst. Keine Ahnung, ich schwör weiß, da bin ich echt. Gespannt, was du da hast. Hast gut gemacht, krass, er freut mich. Dachte immer, du bist so. Nein, Mann, die. Ganze Zeit. Jetzt auch ja, bist du irre nie?

59:16 Ja, doch klar mach ich das auch, aber das ist nicht mal 52 zu 1%. Ich hätte noch sagen können, was mich halt wirklich beruhigt, dass ich deinen Standort hab. Ne, das wirkt zwar. Krank. Echt, aber so kann ich dann mich einfach beruhigen und weißt du fährst noch, ja stimmt, das ist wirklich krank, das ist schon okay.

59:37 Da krank ist das jetzt nicht. Es gibt, Ach guck mal Kamera Kamera läuft die ganze Zeit noch haben wir ein bisschen Bonus footit. Das war halt unser Kompromiss. Ja, stimmt alles klar, tschö.