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Der KNIEATHLETICS Podcast - Kreuzband, Meniskus & Co.

Wieder Ski fahren nach Kreuzbandriss, Meniskus & Co.: Macht mein Knie mit?

Sonntag, 18. Oktober 2026 · 46 min

MP3

Shownotes

Wieder Ski fahren und die Berge runter heizen, nach einem Kreuzbandriss, einem Meniskusriss oder einer anderen Knieverletzung? Vor dem ersten Skiurlaub kommt fast immer dieselbe Frage: Macht mein Knie das mit?

In Folge 6 sprechen Steffen Schwarz und Lukas Gohlke, beide Physiotherapeuten bei KNIEATHLETICS, darüber, was Skifahren von deinem Knie verlangt. In der Kurve ist das Knie tief gebeugt und muss halten, Kurve um Kurve. Die Kraft ist ähnlich wie beim Joggen, sie wirkt aber viel länger. Dass der Alltag wieder klappt, reicht dafür noch nicht.

Es geht darum, warum die Zeit seit der Verletzung allein wenig darüber sagt, ob du wieder auf die Piste kannst. Nach einer Kreuzband-OP gilt: normal Ski fahren nicht vor neun Monaten, und auch dann zählt, was dein Knie kann. Dazu gehören eine Kniebeuge mit Gewicht, Sprünge auf einem Bein und ein operiertes Bein, das fast so stark ist wie das gesunde. Warum dein anderes Knie genauso dazugehört. Warum so viele Kreuzbandrisse in den ersten zwei Skitagen passieren. Und warum der Weg dorthin Monate dauert und nicht mit ein paar Einheiten à 20 Minuten erledigt ist.

Zum Schluss: drei Regeln für jeden Skitag, von der Bindung bis zum Aufwärmen.

Die Studien haben wir vorher geprüft, du findest sie unten.

Viel Spaß mit der Folge!

Die Folge als Video auf YouTube: youtu.be/FbX-KMjooo8

Du willst wissen, ob dein Knie die Piste mitmacht? Unser kostenloser Leitfaden „Ist dein Knie bereit für die Piste? Der Selbstcheck vor der Skisaison“ zeigt dir, was dein Knie vor dem ersten Skitag können sollte. Direkt herunterladen, ohne E-Mail-Adresse:
start.knieathletics.de/ski-vorbereitung?utm_so…

Du willst vor der Skisaison einmal mit uns auf dein Knie schauen? Im kostenlosen Beratungsgespräch sprechen wir über deine Situation und deinen nächsten Schritt.
knieathletics.de/beratung/?utm_source=spotify&…

Wann ist dein erster Skitag? Schreib es in die Kommentare.

Kapitel:
() Was dich in dieser Folge erwartet
() Der Arzt sagt ja: Ist mein Knie bereit?
() Wann die meisten Ski-Verletzungen passieren
() Wie lange nach der Verletzung warten?
() Was beim Skifahren aufs Knie wirkt
() Lift, Sprünge, andere Fahrer: reagieren können
() Der Weg von der Verletzung zurück auf die Piste
() Das andere Knie, Profis und der Kopf
() Selbstcheck: Diese Kriterien brauchst du
() Reicht ein bisschen Ski-Gymnastik?
() Der erste Skitag: Aufwärmen und Pausen
() Zum Schluss: Leitfaden und Beratung

Folge 5: Wie verletzt man sich am Knie?
youtu.be/jggf75oG31s

Die Folge ersetzt keine ärztliche Beratung.

Quellen:
57 % der Kreuzbandrisse in den ersten zwei Skitagen, 81 von 100 fühlten sich nicht müde — Ruedl 2015 — pubmed.gov/26689190
Bei 78 von 100 Kreuzbandverletzungen löste die Bindung nicht aus — Ruedl 2016 — pubmed.gov/26702016
Meniskus: gut 2 bis knapp 6 Monate bis zum Sport — Bensa 2026 — pubmed.gov/42003662
Kreuzband: Ski fahren nicht vor 9 Monaten (Ski-Weltverband) — Spörri 2026 — pubmed.gov/41756195
Jeder Monat Warten bis Monat 9 halbierte etwa das Risiko — Grindem 2016 — pubmed.gov/27162233
Gehen etwa wie Kniebeuge ohne Gewicht — Kutzner 2010, Bergmann 2014 — pubmed.gov/20537336
Tabelle Kraft aufs Bein — Nilsson 1989, Weyand 2010, Nakazato 2011, Cross 2021, Spörri 2022, Martínez 2020 — pubmed.gov/24149570
Kniewinkel in der Kurve 40 bis 85 Grad — Kröll 2011, Panizzolo 2013 — pubmed.gov/24149299
Rennsport: anderes Knie reißt bei 30 %, neues Band bei 17 % — Csapo 2021 — pubmed.gov/32804249
Operiertes Bein mindestens 90 % vom gesunden — Kyritsis 2016, van Melick 2016 — pubmed.gov/27539507
Weltcup-Profis nach 11 bis 12 Monaten zurück — Oronowicz 2026, Bernat-Salles 2025 — pubmed.gov/41092185
Vertrauen ins Knie nach 6 Monaten — Sadeqi 2018, Sell 2024 — pubmed.gov/30574516
25-Minuten-Programme im Mannschaftssport — Petushek 2019, Webster & Hewett 2018 — pubmed.gov/30001501
Oberschenkel ermüdet über den Skitag — Seifert 2009, Hermann 2023 — pubmed.gov/37107769
Aufwärmen laut Ski-Weltverband — Spörri 2025 — pubmed.gov/40226333
Bremsende Kraft am Folgetag geringer — Koller 2015 — pubmed.gov/27900115

Aus unserer Praxis, ohne Studie:
Level 2.2, Alltags-Kraft: Kniebeuge bis 90 Grad mit 25 kg (Frauen) bzw. 30 kg (Männer)
Level 5, Ski-Ziel: Kniebeuge einmal mit 1,3 bis 1,5 × Körpergewicht; erste Ski-Kriterien ab Level 4.2

Musik im Teaser: „I Can Feel it Coming“ von Kevin MacLeod (incompetech.com), Lizenz: Creative Commons By Attribution 4.0
creativecommons.org/licenses/by/4.0
Du willst dich endlich wieder uneingeschränkt bewegen, ohne dir Gedanken über dein Knie zu machen?

Mehr Informationen: youtube.com/redirect?event=video_description&a…

Mehr Videos: youtube.com/@knieathletics

Schreib uns eine direkte Nachricht: instagram.com/knieathletics

Erfahrungsberichte:de.trustpilot.com/review/knieathletics.de

Transkriptvom Podcast bereitgestellt · Zeitmarken springen hin

Ja klar, also du hast es nicht unbedingt von mir gehört, aber ich würde sagen, du kannst Ski fahren, dass eben häufig Unfälle am ersten und zweiten Tag passiert und aber komischerweise nicht gegen Abend hin, sondern eher gegen morgen. Wenn du es nicht ganz auftrainierst, dann ist dein anderes Knie genauso gefährdet wie eben das verletzte Knie, dass man es wirklich schaffen sollte mit entsprechendem Zusatzgewicht, auf 90 Grad wirklich mit Gewicht runterkommt.

Was erwartet dich heute, wenn du jetzt auf diese Folge geklickt hast und eben das Thema dich interessiert? Wir haben heute darüber gesprochen, was eben nochmal kurz, wie Verletzungen im Skifahren passieren, welche Kriterien man nach einer Verletzung erfüllen sollte, um wieder ins Skifahren einzusteigen, wie der Weg aussieht ins Skifahren und vor allem, dass wir einen Leitfaden konzipiert haben, um genau diese Themen eben einfach abzudecken, dass man was an der Hand hat, um für die Skisaison vorbereitet zu sein.

Deswegen lass uns da gleich reingehen.

So, herzlich willkommen zu unserer neuen Folge. Heute soll es ums Thema oder beziehungsweise heute starten wir eigentlich mit einer Thema Reihe rund ums Skifahren, Verletzung, Verletzemechanismen, Vorbereitung, soll auch irgendwann umgehen, also in späteren Folgen drum gehen, wie man damit umgeht, wenn man noch dieses Jahr noch nicht bereit ist, aber nächstes Jahr bereit sein möchte.

Heute geht es eigentlich eher darum, wenn man sich vielleicht letztes Jahr verletzt hat und jetzt kurz davor steht, wieder schief fahren zu wollen, weil wir haben jetzt Oktober, wo man sich quasi dann die Frage stellt, bin ich bereit, bin ich nicht bereit, was fehlt, was fehlt nicht? Und ja, darum geht es in Grum heute.

Genau, vielleicht kurz zum Punkt, wie wir zu der Folge eigentlich gekommen sind. Jetzt so nach und nach kommen in unseren Feedbacks, im ganz normalen Alltag im Coaching, immer wieder auch die Fragen, hey, Lukas, was denkst du, wann bin ich bereit zum Skifahren? Oder auch genau andersrum. Wir geben jetzt so langsam dann auch das Go für eben einfach einige Patienten zum Skifahren.

Und es kommt dann zurück, dass vielleicht eben auch einfach Angst und weitere Aspekte da mit rein spielen. Aber eine ganz prägende Sache hatte ich zum Ende der letzten Woche, wo ich gesagt habe, hey, das würde ich gerne mit reinnehmen und darauf eben einfach eine Folge aufbauen. Das ist ein Five von einer Patientin, die ist noch am Anfang der Reha, also wirklich, wenn man sich unser Level-System vorstellt, wirklich in Level 2-2, vielleicht kurz ein Abriss da, was in 2-2 passiert.

Das ist einfach das Level, was eigentlich gedacht ist für den Kraftaufbau. Also wirklich steitdeinige Übungen, dass wir die Patienten an das Krafttraining ranführen, wir das Knie wieder belastbar machen wollen.

Und das ist quasi die Startposition. Vor allen Dingen noch vom Einmaligenkraftrain. Wir haben ja die Studien, es ist ja so, dass unsere Patienten ans Krafttraining gewöhnen, weil wir haben wirklich sehr viele, die noch nie mit Krafttraining in Berühmt getreten sind. Also wir haben wirklich sehr, sehr viele, weil viele denken immer, oh, Kniathletik hört sich an wie Athleten.

Aber nein, wir haben sehr, sehr viele wirklich aktive Menschen, aktive Sportler oder aktive Wanderer, Skifahrer. Aber wir versuchen dann diese Leute ranzuführen ans Krafttraining. Und das ist eigentlich genau die Stufe, wo wir beidbeinig arbeiten. Und die nächste Stufe wäre einbeinig und da war dann deine, ja.

Richtig.

Da wieder den Bogen zurückspannt zu meiner Patientin. Sie war beim Orthopäden, weil ihr jetzt eben einfach noch eine Eigenbluttherapie empfohlen wurde. Auch ich denke, zu solchen Themen können wir auch mal eine Folge machen, um da einfach den genauen Stand mal zu erörtern. Und Fakt ist jetzt, oder um es auf den Punkt zu bringen, er hat sie einfach manuell nochmal durchgetestet und ihr großes Ziel ist es, wieder Ski zu fahren.

Sie möchte unbedingt wieder Ski fahren. Und er hat sie eben kurzhändisch ein bisschen durchgetestet und hat sie gefragt, wie sie dann im Alltag klarkommt und meinte dann, ja klar, also du hast es nicht unbedingt von mir gehört, aber ich würde sagen, du kannst Ski fahren. Und das hat so für auch ein bisschen Aufregung auf unserer Seite gesorgt, weil wir ja immer wieder predigen, dass wir eben klare Kriterien haben, dass wirklich das Knie hohe Funktionen abkönnen muss, dass man überhaupt so eine gefährliche oder eine anspruchsvolle Sportart wieder machen kann.

Und ja, da muss ich echt sagen, habe ich mich ein bisschen drüber aufgeregt, dass es halt einfach so kurz drauf geguckt, eine Frage gestellt und dann ja klar, fahr einfach. Und ja, da würde ich gerne dann eben heute ins Thema einfach einsteigen, dass wir so vielleicht mal hinführen.

Genau, und dazu vorab, wir haben einen kleinen Leitfun entwickelt. Der steht unten in den, was sagt man die, Shownotes, einfach in der Videobeschreibung. Da könnt ihr draufklicken, dann könnt ihr euch einfach den Leitfaden angucken, reingucken. Dann müsst ihr auch keine E-Mail-Adresse abgeben. Wir haben noch ein freiwilliges Feld.

Wer möchte noch mehr Informationen zu anderen Themen oder zu den weiteren Leitfähien, die kommen, haben möchte, dann kann ich dann gerne zum Newsletter eintragen. Aber so könnt ihr einfach klickt drauf und ich lade dir oder dir, lade dir die PDF runter. Und dann denke ich dann hast du einen guten Aufbau oder guten Leitfaden zu dieser Folge geben.

Richtig, ja, da haben wir jetzt einfach viel Zeit reingesteckt. Bei mir war es wichtig, wenn man so einen Leitfaden hat, dass man vielleicht einfach grob Kriterien an der Hand hat, wo man selber testen kann, habe ich das die letzten Monate trainiert? Ist mein Knie schon bereit für die Piste? Und da muss ich aber auch dann ganz ehrlich sagen, man kann jetzt ohne die Person zu kennen, ohne den Hintergrund zu kennen, nie einfach nur mit so ein paar Kriterien das hundertprozentige Go geben.

Es ist auch bei uns im Coaching eben einfach ein Prozess, wo man schaut, wenn man durch den Leitfaden durchgeht, das können wir ja bestimmt auch einfach mal die Seite einblenden, sieht man auch, dass es immer einen Bereich gibt, in dem wir das Skifahren freigeben. Es ist immer abhängig davon, vom Alter, vom Vertrauen, Angst, wie sind die Trainingswerte und vor allem, wie ist die Erfahrung von der Person.

Wenn ich jetzt einmal in meinem Leben Ski gefahren bin, dann dauert es natürlich eben einfach länger, bis ich die Freigabe bekommen würde, als wenn ich jetzt jemand bin, der vielleicht in der Nähe vom Skigebiet wohnt und immer schon seitdem er ganz klein ist, schon immer jahrelang Ski fährt, da ist dann natürlich eben einfach eine ganz andere Erfahrung da.

Und vor allem auch die Risikobereitschaft, das ist auch so ein Ding. Also es gibt ja Leute, die können sich gut drosseln. Gerade die erfahrenen Leute. Aber auch gerade bei den erfahrenen Leuten gibt es viele bei, die dann auch gleich sagen, ey komm, ich will hier fahren, weil nur so ein bisschen ist nicht Skifahren.

Und da geht es genauso, ne? Das ist halt nicht nur die Kriterien an sich, was man vorher macht, sind wichtig, sondern auch der Einstieg innen drin. Das heißt, wenn du vielleicht wieder anfängst, fang erstmal an, wirklich ein kleines Hügelchen runterzufahren, teste dich aus, plan den ersten Tag gleich mit generell weniger Zeit auf der Piste und erstmal wirklich das Dad-Pass antesten, das ist knietig wirklich komplett und der Körper vor allem auch komplett dran gewöhnt.

Und vor allem auch jeder Kopf ist auch sehr, sehr wichtig. Solange noch Zweifel da sind oder Angst da sind, da jetzt Respekt davor, weil man wieder anfangen muss, ist logisch, hat glaube ich jeder. Man muss erstmal wieder reinkommen. Aber wenn wirklich noch wirklich noch Zweifel da sind und sogar ein bisschen Angst da ist, dann eigentlich ist es fast eine Red Flag.

Ja, gerade dann ist es wichtig, eben sich übers Training da vorsichtig hinzuführen und dann vielleicht auf den Weg zu gehen, dass man sagt, hey, man hat vielleicht schon Belastungen im Training, die deutlich über dem Skifahren stehen, dass man dann einfach von der Hürde her sagen kann, hey, okay, ich mache jetzt schon so anspruchsvolles Training, jetzt traue ich mich dann eben doch einfach die ersten kleinen Schritte zu machen oder auch eben einfach auf Anfängerpisten, auf relativ geraden Pisten eben einfach wieder einzusteigen.

Genau. Jetzt haben wir in der letzten Folge schon mal darüber gesprochen, wie es eben rund ums Skifahren aussieht, was genau ist der Verletzungsmechanismus hinter dem Skifahren. Da ist aber eine ganz entscheidende Sache, die wir so gar nicht vorgehoben haben. Wir haben jetzt innenausarbeitung auch nochmal von dem Lettfaden, weil wir immer ja auch versuchen, neueste Ergebnisse da eben mit einfließen zu lassen.

Da habe ich nochmal eine ganz spannende Studie gefunden, die eben gefunden hat, dass, normale, die Zahl können wir wieder hier einblenden, aber dass eben häufig Unfälle am ersten und zweiten Tag passiert. Ich glaube, es sind zusammen fast 60% der Unfälle, die auch am ersten und zweiten Tag passieren.

Und da eben vor allem auch in den ersten Stunden. Heißt, wenn man sich jetzt vorstellt, man freut sich schon monatelang aufs Skifahren. Einige von meinen Patienten haben jetzt schon für die Skisaison irgendwie im Januar oder im Februar gebucht und da tauschen wir uns geradezu drüber aus. Geht wahrscheinlich jedem, der viel Ski fährt, auch so, dass man schon immer das fix plant und sich jetzt schon freut.

Dann ist man den ersten Tag da und geht vielleicht ein bisschen zu euphorisch ran. Und dann kann es passieren, dass eben ganz früh am ersten Skitag die Verletzung passieren kann.

Und dann war es das mit dem Skiurlaub. Und da stand sogar Frauen meistens häufig unter der ersten Stunde. Warum, weiß ich auch nicht. Also vielleicht können wir es mal nach Recherche nochmal nachgeben, was da der Hintergrund ist, warum Frauen nach der ersten Stunde, ob es einfach nur ein Zufallsbefund ist.

Man muss ganz klar sein, viele Studien, die auch Richtung Belastung gehen, wurden auch viel mit Profisportlern gemacht. Es gibt wenige Studien mit Amateursportlern. Deswegen muss man da auch nochmal ein bisschen vorsichtiger rangehen, auch gerade weil man dann immer nicht weiß, wie gut es jemand vorbereitet ist oder vorbelastet.

Da gibt es ja mehrere Aspekte. Und zu den Verletzungsmechanismen, wie es zukommt, da werden wir ja noch eine extra Folge, glaube ich, drehen, nicht glaube ich, sondern eine Planung. Was so passiert in den Kurven, wenn man zusätzlich stark in die Kurve reinlegt, gerade wenn die, wenn die Richtung Außenkante geht, dass das Knie wegknickt.

Oder gibt es bestimmte Mechanismen, aber das will ich nicht zu früh verraten, das machen wir alles in einer separaten Folge.

Eine coole Folge. Wo man auch eben einfach die Tafel vielleicht mit benutzen kann, dass man da einfach mal ein bisschen kreativ werden kann und halt eben Sachen besser visualisieren. Schön mit dem iPad malen, dann geht es vielleicht. Ja, jetzt ist ja wichtig, die Hauptfrage für die Folge ist ja eben einfach, dass wir die Leute abholen wollen, die jetzt eben in den letzten Monaten oder vielleicht auch Jahren verletzt waren, wo die erste Skisaison anhält.

Ja, aber was noch wichtig ist, bevor wir das Thema wieder rum, also müssen wir kurz wieder drehen, nochmal zum Schluss. Es ging ja erstmal darum, wann ist es der Zeitpunkt, wenn man sich verletzt? Und wir hatten ja letztes Mal so ein bisschen gesagt, dass wenn man sich verletzt, also wir hatten ja mal gesagt, dass es den ersten Stunden ist und den ersten Tagen.

Und warum, aber vielleicht spannend ist ja der Bogen eigentlich schon fast zu dir. Ist ja das Thema so, ist man vielleicht zu müde, ist man zu leicht, ist man lang genug auf der Piste, aber das ist gar nicht so, weil, wie gesagt, wie du schon gesagt hast, die meisten, die verletzen sich ja schon relativ früh und das widerspricht so ein bisschen, was wir letztes Mal gesagt haben.

Komischerweise, dass wir, dass wir gesagt haben, dass ein Hauptgrund ist, dass man müde ist, aber das müssen wir wieder vorsichtig beurteilen, weil, wenn das Knie nicht gut vorbereitet ist und dann noch ermüdet ist, weil die Ausdauer oder die Leistungsfähigkeit des Gewebes, der Muskulatur nicht ausreichend, dass es auch ein großer Punkt ist, warum sich denn die Leute verletzen.

Und aber komischerweise nicht gegen Abend, sondern eher gegen morgen. Das ist halt so der riesen Learning, was ich oder dieser Punkt, den man einfach nochmal revidieren muss, von letzter Mann. Genau.

Ich glaube, dahin man Strichton dazu ziehen, ist ja ganz wichtig. Ganz viele Studien untersuchen ja auch verschiedene Sachen. Und häufig ist es ja doch so, dass man das Outcome so drehen möchte, wie eben die Fragestellung ist. Sodass man eben einfach, also das ist ja ein ganz wichtiger Punkt, den man berücksichtigen muss.

Dass eben, also ich finde schon häufig, wenn man eben einfach mit Patienten sich austauscht, dann ist es häufig auch so, dass man hört, ja, es ist zum Abend hin passiert oder ich war schon echt müde. Oder vielleicht auch nach so einer Pause. Jetzt gibt es eben einfach auch zusätzlich neue Untersuchungen, die halt eben zeigen, hey, ein zweites Risiko ist eben einfach, wenn man ganz am Anfang unvorbereitet reingeht.

Und dann aus der letzten Folge wissen wir ja auch, dass eben eins der größten Risiken vor allem eben auch die Bindung ist. Also das vielleicht jetzt schon mal als ersten Tipp, den man auch im Leitfaden nochmal findet, dass man wirklich vor dem Fahren die Bindung einstellen sollte. Jedes Jahr neu, jedes Jahr auf sein aktuelles Gewicht.

Und da macht es überhaupt keinen Sinn, irgendwie ein, zwei Kilo zurechtzuschummeln. Weil wenn diese Bindung nicht öffnet, ist es einfach so, wenn der Ski sich verkantet, dann hat man kaum eine Chance, außer dass die Bindung eben im besten Falle aufgeht. Und auch ist es ja, ich bin jetzt kein Profi im Ski einstellen, aber auch die Erfahrung ist da ganz wichtig.

Wie viel Skierfahrung hat man? Und auch da sollte man eben einfach so ehrlich sein, wie es geht.

Das ist, glaube ich, auch da mit der größten Verletzungsrisiken, ne? Was reinpotenzial ist. Genau.

Ja, dann zu meinem Punkt zurück, wo ich eigentlich hin wollte. Wenn man jetzt eben vielleicht einfach den Podcast hört und sagt, hey, ich habe mich jetzt verletzt und würde gern einfach wissen, wie lange das dauert oder was muss ich können, um mit dem Skifahren wieder einzusteigen. Da hatte Steffen jetzt schon erzählt, dass es eben diese Untersuchungen größtenteils aus dem Profisport gibt.

Da ist die beste Nachricht, finde ich. Also es gibt Untersuchungen, die eben nach Zeit einfach schauen, wo wir eigentlich nicht so der Fan von sind, aber ich finde, es ist immer ein guter Ausblick für die Karte.

Ja, die gehen halt für die, also die spielen die Heilungszeiten vorhin wieder, ne? Also vom Kreuzband, wie lange braucht ein Kreuzband oder beziehungsweise eine bestimmte Anverletzung, dass es halt sichergestellt ist, dass das Gewebe rein theoretisch aushalten müsste.

Genau. Und da ist das Gute, wenn man jetzt eben einfach in Anführungszeichen nur eine Teilresektion von einem Meniskus hatte, dann weiß man eben, das hat keine lange Abheilungszeit. Und aus dem Profisport weiß man, wenn einfach das Knie in der Umgangssprache eben einfach geglättet wurde oder ein Stück vom Meniskus rausgenommen wurde, dann kann man auch schon nach zwei Monaten wieder auf die Piste, wenn entsprechendes Training eben vorher lief.

Und natürlich jetzt, je gravierender die Verletzung eben einfach ist, desto länger zieht sich das. Und auch beim Kreuzband weiß man eben, dass da rein einfach nach Zeit, nach Heilungszeit, eben wirklich empfohlen wird, Minimum neun Monate zu warten. Und je jünger und je, also je jünger oder auch dann ab einem gewissen Punkt, je älter und je unerfahrener man ist, desto länger zieht man das, nur aufgrund der Heilungszeit schon.

Und dann kommt ja dazu nochmal der Trainingsstand. Also wie trainiert ist man, wie schnell kommt man.

Das sind eigentlich für Tour to play. Also es sind eigentlich genau die gleichen Zahlen. Also man weiß ja, umso länger man halt jeden Monat länger, dass man wartet, umso geringer wird die Verletzungsanfälligkeit.

Genau. Und da ist jetzt auch ganz spannend, um das Schiefhalten überhaupt mal einzuordnen in andere Belastungen, hat man ja ganz normales Gen auf der Ebene, was denke ich, jeder Patient, der am Anfang verletzt war, weiß, dass auch das schon eine hohe Last fürs Knie sein kann. Dann hat man die Karte. Viele nicht wissen.

Stimmt, ja. Kann man denken, was mich meistens immer stört, weil passt zwar gerade hype zum Thema, da ja viele Angst vor Kniebeuge mit Gewicht haben, weil sie denken, die belasten das Knie sehr stark, aber beim Gehen wirken teilweise mehr Kräfte, Bodenreaktionskräfte, als bei den Kniebürger. Klar, man geht nach vorne, man trifft auf, man muss abbremsen und deswegen, Kniebeuge ist nicht schlimm, das ist wichtig.

Genau. Und dann, um jetzt da das Skifahren einfach einzuordnen, ist es tatsächlich, je nachdem, was man guckt. Also ich will gar nicht tief in die Physik reingehen mit Bodenreaktionskräften, mit Anpressdruck, aber tatsächlich ist das Skifahren gleichzusetzen mit dem Joggen und ähnelt, also ordnet sich quasi zwischen Laufen, Joggen und Sprinten ein.

Klingt jetzt einfach ein bisschen verwirrend, aber ich würde da gerne einmal reingehen. Jetzt ist es so, beim Joggen hast du kurze Ruhrkräfte. Du machst die ganze Zeit Sprünge und hast aber im besten Falle eine kurze Reaktionskraft, eine Reaktionszeit. Und beim Skifahren ist es jetzt so, wenn man klassisch ans Kurvenfahren denkt, solange man die Kurve fährt, so lange hat man häufig auch eine hohe Belastung auf einem Bein.

Und da ist es ja dann auch so, dass man eben auch Muskeluntersuchungen gemacht hat. Und die Kräfte, die beim Kurvenfahren wirken können, sind manchmal mehr, als die Muskulatur eigentlich aus kann. Das finde ich so verrückt. Da gibt es so hohe Belastungsspitzen, dass wenn man mal ein bisschen eben schlechte Schneebedingungen hat oder auch die Piste einfach schlecht ist, dann können die Kräfte beim Skifahren über deine normale Kapazität steigern.

Und du hast halt vor allem immer relativ lange Belastungen. Deswegen ist es eben zwischen Joggen, Sprinten und Laufen einzuordnen, weil je nach Phase, da können wir ja einfach da eine Folge drüber machen, wirken ganz andere Kräfte.

Vor allen Dingen hast du ja auch bestimmte Kraftparameter, die du denn einhalten kannst. Das heißt, können wir auch mal die Tabelle einfach mal einblenden in dem Bereich, was wann wirkt. Und Empfehlung ist ja wirklich, wenn du gut wieder so eine Spitzenbelastung angeben willst, wie Laufen, wie hohes Sprinten, wie Skifahren, dann empfiehlt sich schon halt ein Körpergewicht, also eine Kniebeuge mit anderthalb, also 1,2 bis 1,5-fache das Körpergewicht als Zusatzlast, als Maximallast zu haben.

Klar, jetzt wenn viele denken, oh Gott, so viel. Aber wenn man halt mal reingeht ins Training, klar, man muss halt nicht unbedingt einmal die Maximalkraft schaffen, weil es ist ja auch nicht so spezifisch, weil du musst ja auch mehrmals eine bestimmte Belastung reinnehmen. Aber halt runtergerechnet auf 5, 6 Wiederholungsmaximum, sollte dann schon irgendwann die Owner-M rauskommen mit so viel Gewicht.

Und das heißt, für eine Frau, die 60 Kilo wiegt, 70 Kilo Knieburge im Maximum, vielleicht eine 55 bis 60 Kilo dann Knieburge zu erzast. Ich denke, das ist halt für viele machbar, obwohl sich die meisten das nicht zutraut. Und vor allen Dingen ist halt das nicht nur für solche Sportarten, also für solche Belastungen halt gut, sondern es wirkt ja auch nachhaltig, weiß ich, sehr auf die Allgemeingesundheit.

Deswegen ist es Ratza. Ich habe heute wieder eine Tabelle gesehen, also auch eine Studie gesehen, wo halt viele, viele Aspekte mit drin kamen. Und da war genau diese Werte, haben sich eins zu eins wieder gespiegelt für bestimmte Alltagsgeschichten, bestimmte Laufmomente, Gehmomente, Sportmomente. Deswegen ist Ratzahn wirklich nicht nur für Skifahren, trainiert, trainiere wirklich Kraft.

Genau. So unterschätzt. Und ich glaube auch, das wäre wieder ein eigenes Thema und ich finde, das sollten wir auch mal aufarbeiten, um einfach die Vorteile oder auch Nachteile von Krafttraining oder da einfach ein bisschen mehr Wissen einfach zu, dass wir das mal teilen und aufarbeiten. Und da ist jetzt ganz wichtig, du hast es jetzt einfach so gesagt, dieses Eins bis anderthalbfache vom Körpergewicht.

Aber es macht ja gerade im Skifahren nur Sinn. Weil im Endeffekt, wenn man jetzt läuft, ist man ja nicht tief in der Beugung drin. Also wenn man joggen ist, dann hast du ja niemanden, der auf 90 Grad die Knie runterbeugt. Oder wenn, dann zeigt mir ein Video davon. Und beim Skifahren, beim Skifahren ist es ja jetzt so, du sitzt die ganze Zeit tief im Hang.

Also selbst bei den normalen Fahrten, je nachdem wie erfahren du bist, ist man ja auch in einem höheren Winkel, aber du brauchst einfach Kraft weit unten. Du bist, je nachdem, wie erfahren man ist, so zwischen 40, 60, 80, je nachdem, in welche Vorgaben man reinguckt, ist man in den Winkel gerade wirklich unterwegs, dass man sagen kann, hey, es macht so Sinn, eine schwere Kniebeuge einfach im Training vorher schon zu machen.

Genau, und nicht nur schwer, ne? Und vor allem auch in spezifisches Heißt bis zu langsam. Lange in diese Hocke, heißt es auch, du musst in der Lage sein, lange in dieser Hocke auch Gewicht dementsprechend zu halten. Das heißt, dann macht es auch mal Sinn, da unten mal 10, 15 Sekunden stehen zu bleiben, je nachdem, klar, nach Bewegungsziel.

Also das nicht nur ans Maximaldenken, sondern auch an diese Kraft Ausdauer denken.

Dann ist ja eben einfach auch beim Skifahren, also klar, man braucht nicht die ganze Zeit diese Kraft, aber das ist einfach ein Kriterium, wo man sagt, hey, da muss eine gewisse Grundkraft auf 90 Grad Kniebeuge sein. Und das Wichtigste, finde ich, was jetzt eben einfach ganz viele unterschätzen, ist ja, dass man nicht immer nur Ski fährt, auf niemanden reagieren muss und einfach die Kurven so fahren kann, wie man will, sondern dieses Reaktive auf den Boden reagieren, auf andere Leute reagieren.

Alleine der Ausstieg aus einem Skilift ist ja schon eine Sache. Du sitzt da zu fünft, alle eng auf eng, musst so einen kleinen Sprung machen oder manchmal, wenn man lang genug Geine hat, kann man ja auch so aussteigen. Und dann musst du erstmal gucken, wo fahren alle hin, wo fahre ich hin, wo fahren meine Skier hin.

Wir haben einige eine Betreuung, wo es wirklich genau da gerissen ist. Also ich kann ja bei mir schon eine Handvoll aufzählen.

Genau, ist also auch ein häufiges Bild, was man einfach aus dem Alltag sieht. Und da gibt es wahrscheinlich gar keine Studien drüber, wie oft das beim Ausstieg passiert. Aber das sind ja immer die gefährlichen Sachen, wenn man auf andere reagieren muss. Und deswegen macht auch das Sinn, das im Training einfach zu üben.

Reaktive Sachen. Heißt wirklich, wenn man jetzt an Sprünge denkt, man muss da bestimmte Schrittweisen eben verfolgen. Du musst es erstmal schaffen, normale Sprünge zu machen. Beidbeinig auf eine Box rauf, auf eine Box runter. Dann kommt es irgendwann einbeinig. Dann kommen im besten Falle, wenn man jetzt auch an Skifahren denkt, Rotationssprünge drin, dass du in eine Richtung abspringst und aber in einer anderen Richtung landest, um diese Koordination einfach zu lernen.

Und dann darauf die Spitze, wäre ja auf andere Sachen reagieren oder auch eben schnell vom Boden wegzukommen. Und das ist so eine hohe Last, die ja jetzt, wenn man ganz an den Anfang zurückgeht zu meiner Patientin, die ist Monate davon entfernt. Der Arzt sagt, ja, im Alltag kannst du ja laufen, ich denke, du kannst Skifahren.

Und genau diese Lücke gilt es halt erstmal aufzuarbeiten. Und da kann ich ja auch ganz ehrlich sein, wer jetzt einfach in den Anfangsleveln ist oder in den Stadien ist, dass man vielleicht frisch verletzt ist oder noch in den ersten Wochen der Reha ist, da braucht man nicht dran denken, diese Saison Ski zu fahren, ohne ein gewisses Risiko.

Weil ich finde es ja auch beim Skifahren so spannend. Wenn man jetzt wieder zurück auf der Piste ist und man fährt ganz normal und hat noch nicht wieder eine Seitengleichheit erreicht, dann sind beide Seiten ähnlich anfällig für eine Wiederverletzung. Ist so spannend, das sind jetzt auch wieder Kreuzbanddaten, aber es deckt sich ja eben einfach mit den anderen Verletzungen.

Heißt einfach, um das nochmal zu wiederholen, du hattest jetzt eine Verletzung, die du aufgearbeitet hast, aber du bist noch nicht genauso fit wie vorher und würdest schon wieder Skifahren, dann hast du für beide Seiten ein ähnlich hohes Risiko für eine Wiederverletzung. Das finde ich so verrückt. Da gibt es ganz viele Herangehensweisen, warum das so sein kann.

Es gibt nicht den einen Grund, aber das ist echt ganz wichtig, auch das lässt sich auch wieder übertragen, allen Sachen.

Das sehen wir ja auch immer wieder. Das halt genau, also die Frage kommt ja auch. Das heißt, wenn viele verletzen sich dann gegenüber und wissen nicht, warum, wieso, weshalb. Und das ist auch wieder eine spannende Frage, das mal nochmal auszuarbeiten und das nochmal auf eine Volk draus zu machen. Also wir haben, dass wir täglich Folgen aufnehmen.

Thema mal genug, glaube ich, in die Richtung. Da gibt es halt viele, viele Fragezeichen.

Jetzt können wir einfach mal ein bisschen weiterdenken. Jetzt haben wir, denke ich, die Patienten einfach so ein bisschen abgeholt, wenn man jetzt selber hier einfach das Video schaut und sich denkt, hey, wie sieht eigentlich der Weg dahin aus? Und ich finde, da könnte man jetzt eben einfach auch nochmal reingehen, um scrob einfach zu skizzieren, dass man eine Vorstellung hat, was, also was erwartet mich, wenn man jetzt eine Verletzung hat andt, man möchte wieder Ski fahren.

Vielleicht kannst du ja da mal einfach kurz den Weg skizzieren.

Naja, erstmal kommt es drauf an, was verletzt wird. We gehen vom Kreuzbandriss aus. Das heißt, da ist ja eigentlich wurscht, weil der Weg ist endlich immer relativ ähnlich. Nur die Zeitabstände sind unterschiedlich lang. Und zwar, klar, wenn du jetzt verletzt hast, dann gilt es natürlich erstmal zu checken, was ist es.

Brauchst du eine OP, brauchst du keine OP. Und sobald aber klar ist, was los ist, dann natürlich schauen, dass erstmal die Bewindlichkeit erreicht wird. Das ist das Alwichtigste von allen. Also auf der Wiedereinstieg. Das ist halt, teilweise haben wir erlebt, dass die Leute auch mit Streckdefizit noch quasi Skifahren oder ein Beugedefizit.

Wir wissen gerade, wenn sie gerade nicht da sind, ist doch okay. Aber ein Streckdefizit ist schon, ja, braucht man schon eine Kontrolle zu haben. Also Bewilligkeit ist wichtig, Streckung muss da sein komplett. Dann geht es los wirklich mit Kraftaufbau. Das heißt, wir müssen so weit arbeiten, dass wir beidbeinig stark genug sind, die Zahlen haben wir von genannt, also die Prozentzahlen, aber auch einbeinig.

Wir müssen halt schauen, dass die einbeinige Kraft quasi 90% von dem mag, der also vom nicht verletzten Bein hat. Natürlich muss man da auch wieder relativieren, ob es halt schauen, wie stark ist das nicht verletzte Bein, weil oftmals sind halt beide Beine nicht so gut trainiert. Und deswegen sollte man gucken, dass man es auf ein bestimmtes Niveau hebt.

Dasselbe ist, wenn man halt bestimmte Kraft hat, auch einwendige Kraft hat, Sprünge anzufangen. Auch da gilt es wieder. Die Sprungkraft 90% von nicht betroffenen Beinen. Und dann gilt es Richtung Reaktionskraft aufzubauen, aber auch schon ruhig Laufeinheiten mit reinzubringen. Lauf ABC, Lauftechniken laufen, jetzt nicht 10.000 Kilometer, wenn man nicht laufen will, will man nicht, aber dass man schon mal ähnliche Belastungen hat, rein von der Belastungsspitze her.

Kleine Sprints, Reaktionsläufe, wo man wirklich reagieren muss auf bestimmte Sachen. Und dann ist es ganz wichtig, klar, Tests zu machen, die dann halt dazu abspülen, bin ich denn soweit, habe ich dann die Prozentzahl erreicht oder nicht, das zusammen zusammenzunehmen. Und dann aber auch, wir haben am Anfang schon gesagt, nicht von 0 auf 100 losackern, sondern wirklich gucken, wenn es passt, wenn ich in der Nähe vielleicht so eine Skierhalle habe, da gibt es ja einige hier in Deutschland, vielleicht da schon mal anfangen, mal einen Tag buchen, da so ein bisschen kleine Fahrversuche machen, wenn man das nicht natürlich nicht hat.

Wenn man Glücksort hat, quasi im Bergbereich zu wohnen, dass man da schon mal so kleine Touren macht. Es wird ein bisschen rantasten, so 30, 40 Prozent von dem, was man sonst so macht. Und dann dritte Situation, man hat gar nicht die Möglichkeit, sondern fährt im Urlaub und macht das das erste Mal. Da auch würde ich die ersten Tage so anfangen, leicht anfangen, kleine Hügel fahren, sich rantasten, wenig Intensität reingeben, wenig Volumen, um dann das von Tag zu Tag zu steigern, aber auch noch nicht voll zu fahren.

Ich würde den ersten Skiurlaub sowieso nie auf 100% gehen, sondern immer als Randasten quasi nutzen und aus, ja, klar, manche sagen Spaß will man haben, wenn man voll durchzieht, aber ich würde es wirklich so machen, immer konservativ rangehen. 80% von dem, was man halt vielleicht das Jahr davor gemacht hat, um erstmal einen guten Einstieg zu bekommen.

Manche fahren ja auch zweiter Mal im Jahr in den Ski und dann bei der nächsten Skitour quasi dann wieder mehr machen zu können.

Genau, weil das Risiko ist ja eben, genau das, was wir auch gerade eben schon angerissen haben, wenn du es nicht ganz auftrainierst, dann ist dein anderes Knie genauso gefährdet wie eben das verletzte Knie. Und das sind wirklich Sachen, also ich habe es leider ja eben auch schon ein paar Mal mit dem Patienten erlebt, wenn es eben zu irgendwelchen Sachen kommt, dass sie schon relativ weit wieder hochtrainiert waren und es dann durch Unfälle, durch nicht vorhersehbare Sachen dazu kommen, dass sie wieder zurückgeworfen werden und sich wieder verletzen und quasi die Reha von vorne anfangen müssen, dann ist es oft gerade mental so ein harter Weg für die, sich genau wieder dahin zurückzukämpfen.

Und deswegen würde ich immer dieses Risiko im Hinterkopf behalten und da vielleicht auch nochmal eine Zahl aus dem Profisport, weil man das eben kennt. Nach 12 bis 14 Monaten sind selbst Profis schon wieder, also sie sind wieder auf der Piste, aber sie sind noch nicht auf dem Niveau wie vorher. Und es sind Profis, die damit ihr Geld verdienen und das ist deren Sport, worauf sie eben mehrmals wöchentlich trainieren.

Und selbst die sind nach 12 bis 14 Monaten noch nicht zurück auf dem alten Level. Und da kann man, glaube ich, nicht als normale Person davon ausgehen, dass man, selbst wenn man sich jetzt vielleicht letztes Jahr zum Ende der Saison verletzt hat, kann man nicht davon ausgehen, dass man dieses Jahr in dieser Skisaison wieder da ansetzen kann, wo man eben letztes Jahr aufgehört hat.

Genau. Und vor allem der Kopf ist da auch ganz wichtig. Da auch nochmal vielleicht jeden, denen das Thema einfach ein bisschen mehr interessiert. Da haben wir ja auch schon eine Podcast-Folge drüber gemacht. Das ist ja einfach mein Thema, wofür ich mich einfach ein bisschen intensiver nochmal mehr interessiere und auch die Bachelorarbeit drüber geschrieben habe.

Und da ist es auch so spannend und vielleicht sollte man sich das im Hinterkopf behalten, dass man einfach mal nach so zwischen drei und sechs Monaten einfach mal einen Test macht. Auch da gibt es verschiedene Fragebögen, um zu gucken, wie bereit man sich fühlt. Weil wenn es da Auffälligkeiten gibt, weiß man eben, dass es bis zu zwei Jahren dauern kann, wirklich alleine vom Kopf her wieder bereit zu sein für die Sachen.

Und bei vielen Patienten ist es ja so, sie verletzen sich beim Skifahren. Also es ist ja häufig in unserem Klientel so, Patienten, die sich beim Skifahren verletzt haben. Man kann es über Monate nicht machen und hat einfach Angst, sich wieder zu verletzen. Heißt, da ist eine lange Zeit zwischen, bis man überhaupt wieder auf der Piste steht.

Und dann, im schlimmsten Falle, wenn die Angst einfach bestehen bleibt und man dann irgendwie versucht, wieder loszufahren, gefährdet man sich ja im Endeffekt noch mehr. Und das gilt es einfach unbedingt eben zu vermeiden.

Ja, definitiv. Deswegen, schaut euch mal den Lightfun an, das heißt, der ist unten in der Videobeschreibung. Da wird Stück für Stück drauf angegangen, was wichtig ist, was notwendig sein könnte, sollte. Klar, man kann jetzt nicht die Verletzung komplett ausschließen. Das wird niemals funktionieren. Aber man kann halt die Risiken extrem krass runterfahren.

Und da hilft wirklich, Training hilft ja enorm. Man kann halt wirklich die bis zu halbieren, bis zu, also nicht mehr Studien sagen, wenn man halt 25 Minuten trainiert, zwei bis zweimal die Woche, dann sind die Kreuzbandrisse, die sie gemessen haben, halbiert. Klar, wenn man noch mehr trainiert und sinnvoller trainiert, dann kann man da gut was tun, um halt das Risiko sehr, sehr gering zu halten.

Aber wie gesagt, da sind so viele Einflüsse drin, deswegen kann man es nicht hundertprozentig sagen. Ich weiß, dass das.

Man ist ja nie geschützt vor einer Verletzung. Es kann ja immer passieren. Ich denke mal, meine Patientin, die kurz vorm Skifahren stand, mit ihren Skischuhen durch die Wohnung gelaufen ist, ihren Kindern hinterher und dabei ist ein Meniskusriss passiert auf der anderen Seite. Einfach weil sie dann mit den Schuhen irgendwie umhergelaufen ist, hingefallen ist und so dann quasi sich die andere Seite verletzt hatte.

Okay, also um nochmal auf diesen, auf einfach das Hauptziel, der dann auch der Folge zurückzukommen. Was für Kriterien braucht man, um nach so einer Verletzung wieder Ski zu fahren? Das habe ich versucht, so gut es geht, eben einfach runterzubrechen auf den, also in dem Leitfaden. Wie gesagt, ich glaube, du hast gerade eben auch schon gesagt, der Link dazu ist in der Videobeschreibung.

Da steckt echt auch viel Arbeit drin, weil unser Anspruch daran war, dass man wirklich diesen Selbstcheck so ein bisschen machen kann. Ganz wichtig ist da auch zu sagen, bevor man das jetzt irgendwie überbewertet, es sollte immer von einem Experten, der sich in dem Bereich mit Rehabilitation gerade von deiner Verletzung eben auskennt, besprochen werden und eben im besten Falle halt einfach ein paar Tests in die Richtung durchgeführt werden.

Eine Übung hat Steffen vorhin schon angesprochen, das sind wirklich die Kniebeugen. Da kann man, also ich denke, das ist das Thema, wo es einfach die meisten Studienbeweise auch zu gibt, dass man es wirklich schaffen sollte mit entsprechendem Zusatzgewicht, auf 90 Grad wirklich mit Gewicht runterkommt.

Genau so aber auch einbeinig. Also auch in dem Test, in dem Leitfaden, werdet ihr sehen, was die Ansprüche sind für einbeinige Kniebeuge, um das Skifahren freizugeben. Aber auch Sprünge. Jeder, der sich jetzt wundert, auch Sprünge sind Part von den Kriterien, dass man da eben wirklich es schafft, einbeinig zu springen und wirklich eben die Kraft da auch hat, sich wieder rauszudrücken, beziehungsweise bestimmte Werte eben einfach zu schaffen.

Da liegt es mir wirklich am Herzen, schaut einfach mal in die Bio rein, ladet euch den Leitfaden runter. Man muss nichts angeben, man kann ihn sich einfach runterladen und wir haben da einen hohen Mehrwert.

Genau, wir haben dann ein freiwilligen, ein freiwilliges Feld eingerichtet. Das heißt, da könnt ihr euch eintragen mit E-Mail-Adresse. Aber wie gesagt, es ist nur für dich nur freiwillig, falls ihr noch mehr Informationen haben wollt. Und wie gesagt, du hast ja schon gesagt, das ist Kriterien sind teilweise in unserem Bereich, bei unserem Levelsystem in 4.2, 4.3, wo auch schon viel Rotationskraft mitzukommt, Rotationssprünge, Reaktionskraft.

Und das sind alles Sachen, die natürlich abgetestet werden müssen. Und ich denke, die wenigsten haben sich in diese Richtung schon mal durchgetestet. Deswegen ist es so wichtig, dass man weiß, wo man eigentlich steht. Und dass man, gerade wenn man unsicher ist, sind halt so Tests wirklich Gold wert, um einmal zu sehen, wie ist man körperlich drauf.

Aber auch um hier mental sich quasi ein bisschen sicherer zu fühlen, dass man weiß, ah, das funktioniert schon. Cool, dann kann ich mich ja etwas entspannter quasi in die Skisaisung stützen.

Jetzt habe ich in Vorbereitung ja auch mal ein bisschen recherchiert und geguckt, was man eben als Patient ganz schnell finden würde, als vorbereitende Pläne. Da findet man häufig eben einfach wirklich Dänenübungen oder eben einfach kleine Übungen, entweder gegen ganz normalen Widerstand, also nicht richtig Widerstand, einfach gegen die Erdschwere oder mit einem Schwerkraftmenzen.

Guck mal, heute finde ich keine Wörter. Oder mit Mini-Bändern oder so. Vielleicht ist es einfach nochmal ein guter Punkt, darauf einzugehen. Also wenn man jetzt an unsere Kriterien aus dem Leitfaden denkt, ist es ja nichts, was man erreicht mit fünfmal 20 Minuten Training oder so. Sondern das ist wirklich ein harter Weg über Monate, weil wir den Anspruch haben, die Patienten ja wirklich auch mit einem guten Gefühl für die Piste freizugeben.

Und jetzt, weiß ich nicht, lass uns doch einfach realistisch mal darüber reden, was wir denken, was es für Anforderungen braucht oder was eben on top zu diesen Fünf-Wochen-Programmen, 8-Wochen-Programmen, 20-Minuten-Übungen, was es da eben gibt, was ist denn wichtig für so ein Training, dass die Patienten sich da...

Also erstmal ist es halt wichtig, dass man halt, also viele denken ja wirklich, haben wirklich im Kopf, okay, ah ja gut, ich fahre jetzt ein bisschen Ski, ich bin ja ein bisschen sportlich, ja, wird schon. Aber die Zahlen, wirklich die nackten Zahlen der Verletzungen im Jahr, in der Skisaison, sprechen halt komplett dagegen.

Das heißt, es gibt sehr, sehr, sehr, sehr, sehr viele Verletzungen im Kniebereich, Kreuzbandrisse, Minuskusrisse, Begleitverletzungen, die einfach darauf zurückzuführen sind, gut, jetzt manche, also Anführungszeichen, dass halt viele Leute sich überschätzen und halt teilweise doch nicht so fit sind, wie sie vielleicht denken.

Und deswegen ist es so wichtig, auch ein bisschen mehr Zeit dazu investieren und dort richtig reinzugehen, weil die Ansprüche sind immer, ein Krafttraining muss gemacht werden. Dazu reicht nicht nur mal eine einzige Übung und noch ein bisschen Kniewöhge zu machen. Klar, es ist besser als gar nichts. Also das war ohne Frage.

Also das ist schon erwiesen, dass halt, dass dann halt eine halbe Stunde so ein leichtes Krafttraining schon reduziert, aber einen richtig Rieseneffekt hat man wirklich, wenn man wirklich genau die Sachen trainiert, die wir von gesagt haben. Also man muss Kraft trainieren, einbeinig, beidbeinig, lateral, also seitliche Bewegungen, auch Unterkraft, Unterlast.

Wie du von schon gesagt hast, Sprungtraining muss mit zukommen, es muss mit integriert sein, Lauftraining muss integriert werden. Also man muss, das sollte schon seine Dreiviertelstunde, eine Stunde, zwei bis dreimal die Woche, sollte man schon investieren, wenn man ganz körperlich denkt. Das ist schon wichtig.

Also das bin ich schon sehr davon überzeugt.

Genau, und da ist ja eben auch wichtig, wenn man jetzt an so einen Skitag denkt. Also gerade mit dem Hintergrund, dass wir jetzt gesagt haben, viele Verletzungen passieren in den ersten Tagen, in den ersten Stunden. Einfach aus dem Auto aussteigen und losfahren, ist ja auch nicht empfohlen. Oder man weiß zum Beispiel, dass gerade eben, wenn man jetzt typischen Skialltag, man steht früh auf, fährt morgens hin, fährt, macht eine lange Mittagspause und fährt dann wieder los.

Auch da ist es eben gefährdet, dass das Kreuzband, das Kreuzband sage ich immer, weil es dazu ja viele Sachen gibt. Aber einfach generell Knieverletzungen passieren ja beim Knie.

Der größte Mythos ist ja immer, dass man bei Verletzungen, wenn eine Verletzung passiert, du hast sie nicht richtig warm gemacht. Aber hier genau trifft es eigentlich. Das heißt, das ist halt ein Grund, warum passieren so viele Verletzungen am Anfang, weil man dort, man hat eine hohe Belastung und der Körper ist gerade nicht richtig auf diese Belastung vorbereitet, weil er noch gar nicht in diesen Aufwachmodus ist, dass er Leistungen soll.

Also einfach vorab fünf Minuten ein bisschen packt eine Mini-Warm-Up-Übung machen, das wird es halt schon um Strecken halt minimieren, das Risiko. Genau.

Auch in dem Leitfahren hat man ja Regeln für den Skitag mit drin. Haben wir ja einfach versucht, so ein bisschen runterzubrechen, dass man wirklich jetzt nicht 100 Seiten PDF hat, wo man komplett überfordert ist, sondern dass man einfach wirklich handhabbare Tipps hat, die eben einfach fürs Skifahren nützlich sind.

Und da ist auch nochmal ganz wichtig. Es ist ja, also klar, natürlich warm machen so ein bisschen ist wichtig, aber auch über die Wochen gesehen ist ja das Knievorbereiten wichtig. Wenn das Knie nicht auf die Belastungen vorbereitet ist und man sich eben früh in der Saison verletzt oder nach halb Tagen verletzt, spricht es ja immer dafür, dass man in den Wochen vor dem Skiurlaub gar nicht richtig, also das sind immer so ultimative Aussagen, aber so ist es nicht.

Aber häufig ist es ja so, dass eben kein richtiges Training vorab lief, dass eben keine richtige Vorbereitung lief, man eben entsprechend so Kriterien nicht erfüllt hat und dann geht man ins Skifahren, startet vielleicht langsam, aber selbst man darf ja nicht vergessen, wie ermüdend so ein Skitag ist.

Dann übersteht man den ersten Tag, wacht den zweiten Tag auf mit komplett Muskelkater, fährt vielleicht los, dann kommt ein bisschen Durchblutung in die Muskulatur, man denkt, ach, jetzt ist besser, man ermüdet ja trotzdem über diese Skitage, weil man da ja meistens viel mehr Sport macht als im Alltag sowieso vorher.

Gut, denke ich, haben wir wieder eine lange Folge, eine spannende Folge. Ich denke, darauf können wir aufbauen. Wir werden die nächsten Wochen immer wieder das Skithema mit aufgreifen zwischen den anderen Folgen. Und ich denke, das wird dir helfen, gerade dann, wenn du überlegst, wieder Ski fahren zu wollen.

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Wir haben Klienten von Österreich, Schweiz, klar ganz Deutschland, teils wirklich auch aus anderen Ländern, klar deutschsprachig, aber es ist ganz wichtig, dass wir noch nicht international einen mehrftsprachigen Raum sind. Ich glaube, das hat schon vielen, vielen, vielen geholfen. Gerade so, wenn es so Richtung Richtung Betreuung geht, gerade dieses persönliche, was ja viele immer denken, also jetzt war keine Werbung doch, aber ganz wichtig, weil viele denken immer, ah, digital, wie soll es funktionieren, aber wir merken uns ja immer, Leute haben so viel Kontakt mit uns, können uns täglich ansprechen über die Kanäle, über unsere Kommunikationskanäle, sei es Live-Calls, sei es WhatsApp-Gruppen.

Ich glaube, es steht so viel Nähe und Kontakt, dass man wirklich da auch wirklich eine Chance hat, dieses Mentale auch gut aufzubauen, dass die Sicherheit da ist, wenn irgendwie mal auch ein Training was nicht richtig läuft. Und dafür haben wir auch die ganzen Videoanaliesen. Das heißt, das ist genial, weil wenn jemand bei uns quasi was abfilmt, dann können wir wirklich auch in eine Zeitdupe reingehen und sagen, guck mal, hier können es anzeichnen, das mal zeigen, die einzelnen Schritte mal vorgehen.

Gerade so eine Stellenbewegung sind ja oftmals nicht so mit dem Auge gut erfassbar. Und da kann man sich mal genau angucken und zusammen machen. Also ich glaube, da sind es riesen, riesen Vorteile. Also genug der Werbung, der sollte eigentlich gar nicht so Werbung sein, aber wie gesagt, wenn ihr wirklich da Unterstützung oder heute Unterstützung braucht, melde dich gern bei uns.

Und ansonsten sehen wir uns in der nächsten Folge ruhig.

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